Omgaan met infrastructuren in Kritische Bedrijfsprocessen
Veiligheid in de luchtvaart is een probleem van mensen en geen technisch probleem. Het gaat niet om leden van de bemanning en technici maar om managers die in een positie verkeren om te handelen (of niet te handelen) om deze risico s te managen.
86 % Human factors 5 % Techniek 5 % Weersomstandigheden 4 % Diversen
Enterprise Risk Management Process. Enterprise Risk Management is defined as a rigorous and co-ordinated approach to assessing and responding to all risks that affect the achievement of an organisation s strategic and financial objectives. This includes both upside and downside risks
Fouten in een proces die op zichzelf niet catastrofaal zijn, kunnen in combinatie wel een catastrofe veroorzaken
Missie : Security Services speelt een essentiële rol bij het waarborgen van de continuïteit van de KLM Groep door fysieke risico s waar mogelijk te voorkomen en anders tot een aanvaardbaar niveau te beperken
Veilig vervoer van passagiers, vracht en post is onze hoofddoelstelling. Leren van fouten kan alleen aan de voorkant van het probleem Non punitief veiligheidssysteem
Relatie-afhankelijkheid in alle processen Managen van de interfaces in deze processen Voor de problemen uit beslissingen nemen
Overheid is niet alleen toezichthouder maar ook deelgenoot van de problemen HEV-syndroom Alleen toezichthouder of ook medeverantwoordelijk voor goede veiligheidssystemen Toezicht-economie? of Markt-economie?
Project Bescherming Vitale Infrastructuur Beleidsplan Crisisbeheersing Aanpak moet zijn gericht op continuiteit en preventief werken
En als het dan toch mis gaat!
Pax. Verification Family and friends Survivors Finance Reservations Resource Documentation Notification Accident site Apt crisis center Corporate communication Corporate communication Administrative Shut-Down Notification Communications Communications Local Accident Site Local Command Center Leader Town Office Command Center Leader Home base Open Line PARTNER AIRLINE (if applicable) BOARD ROOM TEAM ASSIST ACTIVATION CENTER SITUATION ROOM Emergency manager AA DF NH AG QG AV DF OA AC FA OI AQ GA TA DR LM XA DS HOME ORGANIZATION AUTHORITIES
Emergency response structure Accident Site OCC/LM operations control Home Organization Board Room Policy Executive Go-Team Recovery Go-Team Investigation Go-Team Response Go-Team Including ASSIST Situation Room Emergency Manager (chairman) Coordination KLM ASSIST Center Survivor/family verification information Emergency management Corp. Communications Flight Operations Cockpit crew Flight Safety Cabin Crew Security Services KLPD / KMAR Passenger Division ARBO Services Human Resources Cargo Ground Services Finance/Insurance Legal Services Fleet Services Engineering/Maintenance
Emergency Response Communication Structure afstemming beleidszaken Headquarters BOARD ROOM Regulier overleg periodieke afstemming Staande Organisatie uitvoering Executive Go-Team OCC SITUATION ROOM NWA SOC COMMAND CENTERS (back offices) LOCAL COMMAND CENTER Response Go-Team Accident Site OPEN LINE Conference Call Airport Crisis Center TOWN OFFICE COMMAND CENTER Nederland Investigation Go-Team Recovery Team On site
Dank voor uw aandacht