De kust gezond 19 januari 2014
Inleiding De VVD heeft zich altijd ingezet voor bewoners, ondernemers en bezoekers van Scheveningen, de mooiste badplaats van Noord-Europa en het tweede economische hart van Den Haag. Deze langdurige inzet voor Scheveningen werpt zichtbaar vruchten af: zo is begin 2013 de prachtige nieuwe zuidboulevard van Morales geopend. Daardoor is onze kust weer bestand tegen de ergste stormen en kunnen automobilisten, fietsers en wandelaars in stijl genieten van een mooi uitzicht op zee, zonder elkaar in de weg te zitten. Ook krijgt de Haven na 20 jaar praten een opknapbeurt, waarbij er voor de visserij meer ruimte komt in de Eerste Haven. Maar er is veel meer te doen. De noordboulevard heeft niet de inrichting die je van een moderne badplaats mag verwachten. Ook heeft het gebied direct achter de kustlijn - van Belgisch Park tot Renbaankwartier, Dorp en Havenkwartier - een flinke impuls nodig. De VVD wil het hier niet laten bij oplapwerk. Daarom geeft de VVD met dit plan de aanzet voor een integraal investeringsplan voor Scheveningen: De Kust Gezond. Een stevig, langjarig programma met ambitieuze en concrete doelen op hoog niveau. De VVD wil structureel zes miljoen euro per jaar investeren in Scheveningen. Van dat geld willen we belangrijke investeringen doen in de blikvangers van Scheveningen. Maar ook een impuls geven aan de leefbaarheid in de wijken. We geven het strand allure terug door te investeren in een nieuwe wandelpier. We knappen de boulevard op, vanaf de Scheveningseslag tot aan het Zwarte Pad. We investeren flink in de openbare ruimte, zoals in de strandopgangen en de Gevers Deynootweg. We trekken geld uit voor groen, extra speelvoorzieningen, straatmeubilair en straatlantaarns. We investeren in de verkeersdoorstroming rond de haven, zoals op de Houtrustbrug en op de kruising Statenlaan/Westduinweg. Er komt een verbetering van de verkeersveiligheid op bijvoorbeeld de Van Boetzelaerlaan en er komt duidelijkere bewegwijzering voor auto en fiets. Hierna volgt de nadere uitwerking van het VVD investeringsplan De Kust Gezond. Er wordt eerst ingegaan op maatregelen ten behoeve van leefbaarheid, dan op de bereikbaarheid en tot slot op bedrijvigheid en toerisme. Pagina 1
Leefbaarheid De openbare ruimte is op te veel plekken rommelig en 'versleten'. Op verschillende plaatsen staan verkrottende panden en liggen half- of onbebouwde kavels. Ook zijn de speel- en groenvoorzieningen niet goed op orde. In het verkiezingsprogramma 2014-2018 trekt de VVD extra geld uit voor onder meer de openbare ruimte, extra bomen en groen en speelvoorzieningen. Voor Scheveningen doen we daar een schep bovenop met het investeringsprogramma De Kust Gezond. Delen van Scheveningen zijn behoorlijk versteend. Daar waar mogelijk en inpasbaar moet extra groen worden toegevoegd. Op Noordelijk Scheveningen geldt dat bijvoorbeeld voor de straten gelegen tussen de Stevinstraat, Zwolsestraat, Badhuisweg en Harstenhoekweg. Het geldt ook voor het Renbaankwartier, delen van Scheveningen-Dorp en Havenkwartier. Omdat de ruimte in die straten vaak beperkt is, zal het passen en meten worden. Groen moet aansluiten bij de omgeving en dus sterk genoeg zijn om aan de kust te overleven dus we denken aan helmgras, duindoorn, aan abeel en zeedistel. In het Havenkwartier is onlangs, samen met bewoners, onderzocht waar ruimte is voor extra speelvoorzieningen. Wat de VVD betreft worden die versneld aangelegd. Verder wil de VVD dat in de andere delen van Scheveningen in overleg wordt getreden met de bewonersorganisaties om te bezien waar behoefte is aan en ruimte is voor extra speelvoorzieningen. Vooral in en rond Scheveningen-Dorp kent de straatverlichting weinig eenheid. De budgetten zijn ontoereikend om de verder goed functionerende straatlantaarns te vervangen. Met De Kust Gezond wil de VVD in een periode van vier jaar eenheid terugbrengen in de straatverlichting. Daar waar het kan in relatie tot verkeer en de veiligheid worden de straatlantaarns vervangen door 'klassieke' lantaarns, zoals in grote delen van Scheveningen recent zijn geplaatst. De VVD wil dat de Pandbrigade op Scheveningen straat voor straat, wijk voor wijk, panden naloopt op verkrotting. Daartoe wordt voor de duur van een jaar fulltime een extra team vrijgemaakt in de Pandbrigade. Dit spoort op de gebruikelijke manier eigenaren van verkrotte panden aan om hun pand op orde te brengen. Ook de openbare ruimte in en rond de strandopgangen verdient een impuls. We gaan hier bij bedrijvigheid en toerisme nader op in. Regelmatig bereiken ons signalen van geluidsoverlast van strandtenten. Ondernemers moeten kunnen ondernemen, maar moeten daarbij wel rekening houden met omwonenden. Hiervoor bestaan duidelijk meetbare regels over geluidsoverlast. We investeren in een permanent systeem om geluidsoverlast te kunnen meten. Als sprake is van meetbare geluidsoverlast wordt de veroorzaker er direct op aangesproken. Het systeem toont ook aan als geluid nog binnen de normen valt; dat krijgt een klager dan direct te horen. De VVD wil dat er, in overleg met bewoners, wordt geïnventariseerd waar sprake is van achterstallig onderhoud aan bestrating. Wijk voor wijk wordt die achterstand vervolgens weg gewerkt. Op en rond het Rederserf wordt met voorrang bestratingswerk uitgevoerd. In de Haven en op de nieuwe Boulevard is veel werk gemaakt van goed, stevig en passend straatmeubilair zoals bankjes en vuilnisbakken. De VVD wil dat ook de wijken die direct achter de kuststrook liggen wordt geïnvesteerd in de hoeveelheid en kwaliteit van het straatmeubilair. Er worden extra vuilnisbakken geplaatst op de wandelroutes van en naar het strand. Er komen meer bankjes in en rond het Scheveningse groen. Vergane of kapotte bankjes worden nog in 2014 vervangen. Pagina 2
Bereikbaarheid Goede bereikbaarheid is essentieel voor een bloeiende Haagse economie. Dat geldt zeker ook voor Scheveningen, de toeristische trekpleister van Den Haag. Op Scheveningen heeft de VVD dan ook initiatief genomen om de veiligheid en doorstroming van het verkeer te verbeteren. Dankzij de VVD is er bijvoorbeeld permanente inzet van verkeersregelaars, verbeterde inzet van verkeersregelaars in en rond de fuik en komt er een rotonde op de kruising Zeesluisweg/ Westduinweg, waardoor de Haven beter bereikbaar zal worden. Dankzij de VVD is er geld voor de aanpak van het knelpunt Scheveningseweg/Duinstraat/Prins Willemstraat, waardoor de doorstroming verder zal verbeteren. Bijkomend voordeel is dat bestemmingsvreemd verkeer niet meer door Dorp hoeft te rijden. Er valt natuurlijk nog meer te verbeteren op het gebied van de bereikbaarheid van Scheveningen. Daarom pakken we rond de Haven doorstromingsproblemen aan die ontstaan vanwege de veelheid aan T-kruisingen door meer rotondes aan te leggen. Naast de bovengenoemde kruispunten geldt dat voor de kruisingen van de Westduinweg met de Schokkerweg en met de Statenlaan. En, iets verder van de Haven, moet onderzocht worden of een rotonde een verbetering kan opleveren op de kruising van de Johan de Wittlaan met de Scheveningseweg. De VVD wil investeren in een ongelijkvloerse kruising op de Houtrustbrug/Duindorpdam. Projectplannen dienen aan te sluiten bij de overige gewenste investeringen in de verbetering van de bereikbaarheid, zodat de onvermijdelijke overlast van werkzaamheden tot een minimum wordt beperkt. In juni 2012 kwam er op verzoek van de VVD een verbetering van de bewegwijzering rond Scheveningen Haven. De VVD wil nu een extra inspanning doen om de bewegwijzering voor auto s rond de Haven verder te verbeteren. Zo moet ook de fietsroute vanuit de Vogelwijk, langs de Haven, via Bad, naar Wassenaar en Katwijk worden verbeterd. De parkeerplekken die zijn verdwenen met het opknappen van de boulevard zullen, naar het zich laat aanzien, worden gecompenseerd bij de uitvoering van de herontwikkeling van het Noordelijk Havenhoofd. Daarmee wordt een oude belofte van de VVD ingelost. Dat neemt niet weg dat meer mensen graag dicht bij het strand willen kunnen parkeren. Daarom wil de VVD op korte termijn onderzoeken of er mogelijkheden zijn om een extra parkeerlaag onder de herontwikkeling van het oude postkantoor op de Hoge Prins Willemstraat te realiseren. Daar zou ook de Keizerstraat van kunnen profiteren. Tevens zien wij mogelijkheden om onder de keerlus van lijn 11 extra parkeergelegenheden te realiseren. Indien dat mogelijk is, worden plannen daarvoor zo snel mogelijk nader uitgewerkt. (Co-)Financiering zal dan plaatsvinden vanuit het parkeerfonds. Vanuit de Eerste Haven en vanaf de Boulevard vindt helaas meer en meer sluipverkeer zijn weg door Scheveningen Dorp; via de Vissershavenstraat en de Pronkstraat richting de Wassenaarsestraat. Totdat de diverse rotondes zijn aangelegd, kan dit worden tegengegaan door de doorgang bij de Pronkstraat voor verkeer vanuit de Haven te bemoeilijken. Bijvoorbeeld met verkeersregelaars. Ook hierdoor zal bestemmingsvreemd verkeer niet langer door Dorp rijden. In het bestemmingsplan Scheveningen Haven is geregeld dat de Dr Lelykade als eenrichtingsweg, via het talud, zal aansluiten op de Schokkerweg. Te makkelijk is vooralsnog voorbij gegaan aan het verdwijnen van het gemaal aldaar. In De Kust Gezond wordt nader onderzocht of hier toch ruimte is voor tweerichtingsverkeer. Pagina 3
In de begroting voor 2013 heeft de VVD geld vrij weten te maken om te investeren in de verkeersveiligheid op o.a. de Van Boetzelaerlaan. De kruising Willem de Zwijgerlaan/Frederik Hendriklaan wordt inmiddels ook onder handen genomen. De VVD wil via De Kust Gezond extra geld steken in de verkeersveiligheid op de Fred en de wegen eromheen. Als laatste maatregel om de verkeersdruk op Scheveningen te verminderen, wordt extra tijd geïnvesteerd in overleg met havenondernemers. Hun toeleveranciers moeten zich met hun vrachtwagens aan de juiste routes houden, dus over de Houtrustweg, en niet langer van Bad via Dorp naar de Haven rijden en vice versa. Net als in de binnenstad pakken we de overlast van verkeerd geparkeerde fietsen aan door de Biesieklette s gratis te maken. Daarna wordt streng gehandhaafd. Pagina 4
Bedrijvigheid en toerisme Leefbaarheid en bereikbaarheid zijn belangrijke voorwaarden voor ondernemers om goed hun bedrijf te kunnen voeren. Dat geldt zeker ook voor het toerisme. Het is ook belangrijk dat er iets te beleven is. Daarom zijn bijvoorbeeld de investeringen in de Haven van groot belang. Het Viscluster ontwikkelt op het Noordelijk Havenhoofd de Visexperience. Tegelijkertijd investeert de gemeente in het opknappen van de kades in onder meer de Eerste Haven. Daarmee krijgt de visserij de benodigde ruimte. Dat is goed voor Scheveningen en dus voor Den Haag. Dit vindt de VVD echter niet genoeg. Er moeten extra investeringen komen om het ondernemingsklimaat op Scheveningen een impuls te geven. Uiteraard met oog voor de belangen van de huidige ondernemers en niet in de laatste plaats van bewoners. Het Van der Valk concern heeft Scheveningen met een groot probleem opgezadeld door de vennootschap die eigenaar was van de pier failliet te laten gaan. De curator heeft tot op heden vruchteloze pogingen gedaan een koper te vinden. Inmiddels is de pier gesloten en is sprake van snelle verloedering en verkrotting. Dat is geen feest voor de bewoners die op de pier uitkijken. Bovendien doet het de beleving van toeristen en strandgangers geen goed. Het is wat de VVD betreft tijd dat de gemeente ingrijpt. Langer wachten op stappen van de curator is wat ons betreft niet verantwoord. Daarom wil de VVD dat de gemeente de pier koopt van de curator tegen marktwaarde, om deze direct te laten slopen. Omdat, zoals de VVD altijd heeft gesteld, een pier hóórt op Scheveningen wordt vervolgens geïnvesteerd in de aanleg van een klassieke wandelpier. Financiering vindt plaats vanuit een extra vrijval vanuit de huidige bestemmingsreserves. De zuidboulevard is prachtig geworden. Hierdoor is wel pijnlijk duidelijk geworden dat de oude boulevard ernstig aan verbetering toe is. Dat geldt niet alleen voor het stuk tussen de Scheveningseslag en de pier, maar zeker ook voor de noordboulevard. De VVD wil investeren in de gehele oude boulevard en meer eenheid creëren. Dat geldt voor de bestrating, voor het straatmeubilair waaronder afvalbakken, als ook voor de kiosken. De huidige kioskhouders krijgen uiteraard voorrang bij de keuze of zij een kiosk willen blijven exploiteren. De noordboulevard kan een extra impuls krijgen als meer mensen tot het eindpunt in het openbaar vervoer blijven zitten. Dat kan onder meer door van de Gevers Deynootweg een mooie allee te maken, dat naar een aantrekkelijk plein leidt. Door een herinrichting komt de tram aan de andere kant van het plein te lopen. Dit biedt bovendien kansen voor de (nu veelal leegstaande) winkels aan dat plein. Met De Kust Gezond wordt geïnvesteerd in de zichtbaarheid van de strandopgangen. We maken de zee van grotere afstand zichtbaar, met name vanaf de Gevers Deynootweg. Dichte straatwanden en gesloten plinten worden waar mogelijk geopend of krijgen een aantrekkelijker aanzicht; eigenaren en ondernemers worden daar ook op aangesproken. Obstakels, inclusief geparkeerde auto s, worden zoveel mogelijk verwijderd. De looproutes naar zee vanuit bijvoorbeeld parkeergarages worden gemarkeerd. Het straatmeubilair en beplanting in de diverse winkelstraten krijgen een impuls. Er komt één aanspreekpunt voor Scheveningse ondernemers die ideeën hebben om leegstand in winkelstraten en kantoorpanden tegen te gaan of met aangepaste concepten willen ondernemen in leegstaand vastgoed. Dit aanspreekpunt luistert, denkt mee en faciliteert. Zo weten ondernemers snel of er ruimte is voor hun idee. Met het oog op de watersport heeft de VVD ervoor gezorgd dat watersportpaviljoens met een groter oppervlak jaarrond kunnen exploiteren. Nu wil de VVD dat er ook meer ruimte komt voor de watersport, vooral voor de golf-, wind- en kitesurfers. Daartoe zal op het strand Pagina 5
beter aangegeven moeten worden waar veilig gezwommen kan worden en waar veilig watersport kan worden bedreven. Er komt permanente bebording bij de oude golfbrekers om aan te geven waar zich onder het wateroppervlak rotsen kunnen bevinden. Scheveningen is hard op weg het surfmekka van Noord-Europa te worden. De VVD wil die ontwikkeling een impuls geven door oude plannen om een kunstmatig surfrif aan te leggen nieuw leven in te blazen. Onderzoek heeft in 2007 uitgewezen dat aanleg van een kunstrif mogelijk en betaalbaar is. Het benodigde vervolgonderzoek wordt gefinancierd via De Kust Gezond. Tevens reserveren we een bedrag als bijdrage voor daadwerkelijke aanleg. In het verkiezingsprogramma heeft de VVD geld vrijgemaakt voor een extra zwembad. Dat zwembad wordt, uitgerust met een zogeheten wavegarden, aangelegd in de directe omgeving van het Beach stadion. Daarmee maken we deze plek tot het centrum van de Scheveningse water- en strandsport. Door de investeringen in een kunstrif en een wavegarden wordt Scheveningen meer en meer een vierseizoenenbadplaats, zonder daarbij voorbij te gaan aan het gegeven dat buiten de zomermaanden de reguliere strandgangers dun gezaaid zullen zijn. Om een extra impuls te geven dient Scheveningen ook te investeren in een winterevenement, bijvoorbeeld door de Autorai naar de Boulevard te halen. Jaarlijks wordt extra geïnvesteerd in Scheveningen Marketing. Tot slot krijgt Schevenings belangrijke publiekstrekker Madurodam de ruimte uit te breiden. Er wordt geïnvesteerd in het Atlantikwall Museum aan de Badhuisweg en in Meyendel. Ook wordt aandacht gegeven aan de vaarroutes vanuit de stad naar Scheveningen, waarbij het standbeeld van Plesman aan de Plesmanweg alsook de schilden aan de Wittebrug speciaal worden aangelicht. Pagina 6
Financiële bijlage Incidenteel 2014 2015 2016 2017 Leefbaarheid extra groen 0,2 0,2 0,2 0,2 speelvoorzieningen 0,2 0,2 0,2 0,2 straatverlichting 0,3 0,3 0,3 0,4 tegengaan verkrotting 0,5 strandopgangen 0,5 1 tegengaan 0,6 0,2 0,2 0,2 geluidsoverlast bestrating 0,5 0,4 0,4 0,5 straatmeubilair 0,2 0,2 0,2 0,2 Bereikbaarheid rotondes 5 ongelijkvloerse kruising - Houtrustbrug 8 sluipverkeer tegengaan 0,1 0,1 0,1 0,1 aansluiting Dr Lelykade - Schokkerweg 1 verkeersveiligheid 0,5 0,5 0,5 0,5 weren vrachtwagens uit 0,2 0,1 0,1 0,1 dorp gratis fietsparkeren 0,2 0,2 0,2 0,2 Bedrijvigheid en toerisme koop & sloop pier ** aanleg wandelpier**, onderhoud PM 0,3 0,3 investering oude 0,5 0,5 0,5 0,5 boulevard herinrichting Gevers 1 0,5 Deynootplein winkelstraten 0,3 0,3 0,3 0,3 ruimte watersport 0,2 0,2 0,2 0,2 kunstmatig surfrif 0,5 0,8 1 zwembad & wavegarden 5 0,2 0,2 0,2 0,2 winter evenement 0,1 0,1 impuls marketing 0,1 0,1 0,1 0,1 Scheveningen Atlatikwall Museum 0,1 0,1 0,1 0,1 impuls vaarroutes 0,1 0,1 0,1 0,1 PM 6 6 6 6 * Bovenstaande betreft extra investeringen die komen bóvenop de extra investeringen als genoemd in het VVDverkiezingsprogramma 2014-2018. ** Deze investering zal worden gefinancierd uit de vrijval van enkele bestemmingsreserves. Om de onderhandelingspositie van de gemeente niet te schaden, worden hier geen bedragen opgenomen. VVD Den Haag; omslagfoto Flickr - (cc) - Coanri/Rita Pagina 7