Kansen voor maakindustrie in verstedelijkt

Vergelijkbare documenten
Schieoevers Maakt de toekomst. Ontwikkelingsscenario s met focus op synergie

Economische visie Schieoevers

Geachte griffier, Wilt u ons laten weten of het in goede orde is ontvangen? Bijvoorbaat dank. met hartelijke groet,

Verstedelijkingsopgave Delft: We geven de stad een kwaliteitsimpuls :36

Economische visie Schieoevers 2030

Economische visie Schieoevers

Verstedelijking Zuidelijke Randstad. Bouw en vastgoedthemabijeenkomst 2016

Werklocaties. Nota Bedrijfsruimte Rotterdam samengevat 19 juni 2019

Verstedelijkingsopgave DELFT

De economie van Delft. November 2018

Veelgestelde vragen Transformatie Schieoevers-Noord

Huijsmans: Ontwikkelaars kunnen experimenteren in Delft :00

i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving

Toekomstperspectief Spoorzone Delft Bijeenkomst Gemeenteraad 20 maart Hans de Jonge Hoogleraar Vastgoed TU Delft Directievoorzitter Brink Groep

Stationskwartier Zwijndrecht. Wonen in het nieuwe stadshart van Zwijndrecht

Adviescommissies VA & EV MRDH

HERONTWIKKELING MOLENWAL

Bestemmingsplannen in de Binckhorst (zie plattegrond in bijlage 1)

Werklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019

Vraagraming en vraagverdieping

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

Schaalsprong OV Haagse regio Mobiliteit en bereikbaarheid Haagse regio tot Van de auto in de tram, omdat het kan! Den Haag - Stad in Transitie

De kracht van samen!

Adviescommissie EV. 21 november 2018

Gemeente Oegstgeest. Onderbouwing Ladder voor duurzame verstedelijking Oude Vaartweg. 11 maart 2015

Conferentie gebiedsontwikkeling

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom:

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad

DORDRECHT. Aan. de gemeenteraad

Regionale behoefteraming Brainport Industries Campus Eindhoven

Samenvatting. De Kvk en IKE hebben de onderzoeksresultaten aangeboden aan het College van B&W van Etten- Leur.

Strategische Agenda. Concept strategische agenda Regio Midden-Holland Vast te stellen in: AB Regio Midden-Holland 6 juli 2016

Rotterdam Stadshavens

Statenvoorstel. Subsidieverlening TNO - Open Innovatie Centrum Well technology en Warmte

Stadsbouwmeester Haarlem deelt visie op woningbouwopgave :00

Ontwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie

Gemeente Houten Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Cluster Ontwikkeling, Sectie Ruimtelijke Ordening

agendapunt nummer portefeuillehouder

Samen Ontwikkelen. Stuurgroep Nationaal Landschap Groene Hart i.o. 19 september 2012 / concept

Ontwikkeling BedrijventerreinKerkewaard

Omgevingsvisie Maastricht Resultaten 2 e ronde dialoogsessies met strategische partners van Maastricht 24, 25 en 26 oktober 2018

VERSLAG PARTICIPATIEBIJEENKOMST SCHIEOEVERS MAAKT HERRIE

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01

MANIFEST DELFT INGREDIËNTEN VOOR ECONOMISCH SUCCES

voortgang beleidskeuzes kantorenmarkt Zuid-Holland Stec Groep 18 september 2013 Esther Geuting

Verstedelijking en groen in de Metropoolregio

Inhoudsopgave. Inleiding 3 Toelichting 4 1. MKB 5 2. HMC 6 3. Grote logistiek 7. Bijlagen

Bijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt

: Vestigen voorkeursrecht op 3 percelen in Schieoevers-Zuid

Ruimte voor de Economie van morgen

kenniseconomie als motor

Uitdagingen voor gemeente en ontwikkelaar bij het loslaten van parkeernormen

Nota Samenvatting en beantwoording zienswijzen. Bestemmingsplan Ambachtsschool

Toelichting op het bestemmingsplan Geluidzone industrieterrein Werkendam

Ruim meer ruimte voor ondernemers op ZKD

Bestuurlijke afspraken Schieoevers Gemeente Delft provincie Zuid-Holland

Werkende bedrijventerreinen

Gebiedsontwikkeling integraal ontwikkelconcept. Rosie Severens Manager gebiedsontwikkeling OBS 14 februari 2012

VERENIG ING DELTA METROPOOL ATLAS INTERNATIONAAL

Laakhaven Hollands Spoor: een nieuw centrum in Den Haag. 3 april Dr. Pieter van der Heijde

Daarom gaan we intensiever en meer vroegtijdig met elkaar samenwerken om deze delta zo adaptief mogelijk te maken.

Economische Agenda De Bevelanden

Algemeen overzicht moties en amendementen in het kader van besluitvorming prospectus Zuidas d.d. 25 juni 2008 Definitief d.d.

Achtergrondrapportage

Procesafspraken. tussen de. gemeenten Ridderkerk, Rotterdam en Barendrecht, de stadsregio Rotterdam en de provincie Zuid-Holland

In onderstaande nota lichten we de verschillende stappen die we doorlopen hebben toe en zetten wij de financiële consequenties uiteen.

Brief aan de raad inzake leegstandsbeleid en afdoening moties

Voor het eerst in zeven jaar stijgt het aantal snelgroeiende bedrijven weer in Nederland

De Molenzoom. Kantoorlocaties in centrum van Houten. Kantoorvestiging in de gemeente Houten

FINANCIEEL ARRANGEMENT BIJ PROGRAMMERING BEDRIJVENTERREINEN STEDELIJK GEBIED EINDHOVEN 2016 ARRANGEMENT

ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD

Bestedingskader middelen Stedelijke Herontwikkeling

KLEINSCHALIGE BEDRIJFSRUIMTEN IN MIDDELGROTE STEDEN 24 MEI 2017

Den Haag-Spuikwartier nadere onderbouwing effectenmethodiek

Begrenzing Primair agrarisch gebied (Primag)

ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD

Wonen in Dordrecht. De crisis voorbij?; trends en verwachtingen. 30 november 2010

Economische visie. Gemeente Cranendonck

Beleidskader windenergie

Rapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.

Woonagenda Uitvoeringsplan Woonvisie Delft

Toelichting op het bestemmingsplan. 1e herziening bestemmingsplan Leerpark, locatie Brandweerkazerne. Stadsontwikkeling Dordrecht

Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag

Presentatie OESO rapport. Lennart Harpe Ferrie Förster. 17 maart en de relatie met Delft, Parel in de Randstad

WDO. Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever. Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009

Continue bouwstroom Op zoek naar stabiliteit op de verhitte woningmarkt DESIREE UITZETTER, 15 MEI 2019

VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)

Strategische Agenda Helmond. Coalitie-onderhandelingen 4 april 2018

LATEN WE SAMEN ZORGEN DAT ONS CENTRUM NOG MEER GAAT KLOPPEN!

Instrument: de Actorenanalyse. 1. Wat is een Actorenanalyse. 2. Doel van een Actorenanalyse. Instrumenten Actorenanalyse

OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied

Betekenisvol beleid voor een aantrekkelijke stad

Raadsvoorstel

In samenwerking met. Veilig en kansrijk investeren in puur Hollandse grond. Propositie Heerhugowaard. Kadastrale aanduiding: Sectie:

Kleuring van Bedrijventerreinen

Hierbij zenden wij u het vast te stellen bestemmingsplan Tiny Houses en de MER Schieoevers Noord toe.

Routekaart Energietransitie procesafspraken

Onderwerp: Presentatie: Yageo Bijlage:

Toelichting. Bestemmingsplan. 'Geluidzone industrieterrein Sliedrecht' Gemeente Dordrecht Fase: vaststelling - 1 -

Schiedamse aanpak biedt basis voor. goede samenwerking

Transcriptie:

Kansen voor maakindustrie in verstedelijkt PAGINA 26 gebied De gemeente Delft heeft een forse woon- en werkambitie geformuleerd: 15.000 extra woningen en 10.000 extra banen in de periode tot 2040. Beide ambities zouden voor een belangrijk deel op bedrijventerrein Schieoevers moeten landen. Dit bedrijventerrein ontwikkelt zich (autonoom) steeds meer als maakgebied en ligt naast het TU Campusgebied waar veel nieuwe maakbedrijven ontstaan. Hoe kan de ontwikkeling van maakindustrie op Schieoevers hand in hand gaan met de ontwikkeling van wonen? AUTEUR Gilbert Bal, Roots Beleidsadvies

RUBRIEKSTITEL KORT HOUDEN PAGINA 27 edrijventerrein Schieoevers in Delft is een gebied met unieke kwaliteiten. Het gebied is goed bereikbaar, ligt aan het water en spoor en op een steenworp afstand van de Delftse binnenstad en TU Campus. Kwaliteiten die het gebied voor uiteenlopende activiteiten aantrekkelijk maakt. In het gebied zijn ruim 5.000 banen geconcentreerd en wordt op jaarbasis meer dan 685 miljoen euro aan toegevoegde waarde gerealiseerd. Daarmee is ruim 9% van de werkgelegenheid en zo n 17% van de toegevoegde waarde in Delft op Schieoevers geconcentreerd. Productie vormt daarbij de kern: 40% van de werkgelegenheid en bijna tweederde van de toegevoegde waarde in het gebied is in productie geconcentreerd (zie figuren 1 en 2). En misschien nog belangrijker: productie groeit op Schieoevers. De toegevoegde waarde en werkgelegenheid in productiesectoren namen hier de afgelopen vijf jaar met respectievelijk 25% en 30% toe. Het gebied profiteert daarbij van haar centrale ligging in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag JAARGANG 14 NUMMER 03 BT

(MRDH), haar trimodale ontsluiting (weg, water, spoor) en haar ruime gebruiksmogelijkheden voor bedrijven in een hogere milieucategorie. Daarnaast profiteert het gebied van de ligging naast de TU Campus, waar dankzij alle valorisatie-inspanningen van de TU Delft steeds meer bedrijven ontstaan (o.a. in YES!Delft, D:DREAM, RoboValley en The Green Village). Bedrijven die bij succes graag elders in Delft doorgroeien. Ruimtelijk kader De kwaliteiten van Schieoevers geven het gebied een goede uitgangspositie voor de toekomst. Desondanks worden enkele locaties gekenmerkt door verloedering. Op die locaties zijn investeringen uitgesteld. Deels door de economische crisis; deels door het onduidelijke ruimtelijk kader dat ten aanzien van het gebied is gehanteerd. Hierdoor wisten eigenaren lang niet wat er mogelijk was. Dit laatste is in de hand gewerkt met de Gebiedsvisie Schieoevers uit 2006 die in 2010 door de gemeente is geactualiseerd. In de update van 2010 is de doelstelling geformuleerd om Schieoevers-Noord als gemengd stedelijk gebied (wonen en werken) te ontwikkelen en bedrijven die daarvoor moeten wijken eventueel in Schieoevers-Zuid op te vangen. Het ruimtelijk kader om deze doelstellingen te realiseren, is echter (nog) niet gecreëerd. Sterker: in 2012 en 2013 zijn voor respectievelijk Schieoevers-Zuid en Schieoe- vers-noord nieuwe bestemmingsplannen vastgesteld die consoliderend van karakter waren en voorzagen in planologische regelingen die pasten bij toenmalige functies en gebruik. Hoewel in het bestemmingsplan voor Schieoevers-Noord meermaals aan de gewenste transformatie is gerefereerd, wordt hierbij tevens aangegeven dat de transformatie pas op langere termijn zal plaatsvinden en het niet duidelijk is hoe de plannen er op deze lange termijn precies zullen uitzien. De opgave in Delft In Delft dient de ontwikkeling van wonen niet ten koste te gaan van werken. De gemeente Delft constateert in haar recent vastgestelde ruimtelijk-economische visie (REV) dat de verhouding tussen de groei van de werkgelegenheid en stedelijke groei steeds meer uiteenloopt: de stad groeit, maar het aantal banen groeit niet mee naar verhouding. Vandaar dat in Delft niet alleen een forse woonambitie maar ook een forse werkambitie is geformuleerd. Met de REV zet de gemeente in op de realisatie van 10.000 extra banen in de periode 2018-2040, waarvan een groot deel op Schieoevers. Het herontwikkelen van een gedeelte van Schieoevers-Noord en het verdichten van Schieoevers-Zuid biedt volgens de gemeente mogelijkheden om hier op termijn 3.000 nieuwe banen te realiseren.

Figuur 1: Aantal banen in Delft en Schieoevers, 2017 Bron: LISA, bewerking Roots Beleidsadvies Figuur 2: Toegevoegde waarde in Delft en Schieoevers ( mln.), 2017 PAGINA 29 In 2013 bestond er bij veel eigenaren uit het gebied dan ook de verwachting dat de transformatie nog wel even op zich zou laten wachten. Op de lokale woningmarkt was er immers meer aanbod dan vraag, bereikten de gemiddelde transactieprijzen een dieptepunt en bleek veel opgebouwde waarde uit de periode 2003-2011 verdampt. Daarnaast zaten woningcorporaties in zwaar weer en moest de gemeente Delft bezuinigen om de tegenvallende opbrengsten van de Spoorzone-ontwikkeling het hoofd te bieden. Iets dat uiteindelijk niet lukte en er in 2014 toe leidde dat de gemeente onder preventief toezicht van de provincie Zuid-Holland kwam te staan. Bron: Roots Beleidsadvies o.b.v. LISA en CBS Figuur 3: Verschillende soorten maakindustrie Forse ambities Hoe anders is de situatie vijf jaar later. De gemeente Delft is er financieel weer bovenop, maar is met de ervaring van de Spoorzone-ontwikkeling in het achterhoofd voorzichtig met (ruimtelijke) investeringen. Wel heeft zij forse ambities geformuleerd: 15.000 extra woningen en 10.000 extra banen in de periode tot 2040. Ambities die passen bij (regionale) demografische prognoses en de wens om een goede woon-werkbalans in Delft te houden/realiseren (zie boxen). Maar ook vragen om een betere benutting van de (schaarse) ruimte in Delft en een intensiever grondgebruik. De gemeente kijkt daarbij nadrukkelijk naar Schieoevers. En naar de markt. Bron: Roots Beleidsadvies Die combinatie blijkt in de praktijk niet altijd gelukkig. Doordat een concreet ontwikkelplan (nog) ontbreekt, worden ondernemers in het gebied overspoeld door ontwikkelaars. Ontwikkelaars die doorgaans vooral kansen zien in de ontwikkeling van woningen. Terwijl ondernemers vooral kansen zien in de ontwikkeling van meer hoogwaardige JAARGANG 14 NUMMER 03 BT

PAGINA 30 De regionale dimensie In Zuid-Holland is er in de periode 2017-2040 vraag naar 210.000 extra woningen die de provincie vooral in stedelijk gebied wil realiseren. De gemeenten Leiden, Zoetermeer, Den Haag, Rijswijk, Delft, Schiedam, Rotterdam en Dordrecht hebben aangegeven van de genoemde 210.000 woningen 170.000 woningen voor hun rekening te willen nemen. Op het lijstje van belangrijkste ontwikkellocaties prijken naast Schieoevers ook veel andere bedrijventerreinen. maakindustrie in het gebied. Diezelfde ondernemers zien in wonen bovendien een bedreiging voor de ontwikkeling van hun bedrijfsactiviteiten. Zie daar de spanning die er bij de ontwikkeling van Schieoevers tussen ondernemers en gemeente bestaat. Doordat een compleet ontwikkelplan nog ontbreekt, worden ondernemers overspoeld door ontwikkelaars Convenant Toch hebben de ondernemers uit het gebied verenigd in de Bedrijven Kring Schieoevers (BKS) en gemeente elkaar gevonden in een convenant. In dit convenant zijn afspraken gemaakt over de ruimtelijk-economische ontwikkeling van het gebied. Afspraken die ervoor moeten zorgen dat gevestigde bedrijven niet worden beknot in hun bedrijfsvoering en vestiging van bedrijven tot en met milieucategorie 4 op veel locaties in het gebied mogelijk blijft. Op het moment dat bedrijven door de herontwikkeling/transformatie van Schieoevers toch moeten wijken, zullen deze zo veel als mogelijk voor Schieoevers, Delft of de regio worden behouden door tijdig gelijkwaardige, alternatieve vestigingslocaties (in termen van oppervlakte, prijs en representativiteit) te bieden. Daarbovenop investeren gemeente en bedrijfsleven in maatregelen die ervoor moeten zorgen dat Schieoevers een showcase wordt voor andere bedrijventerreinen op het gebied van technologische vernieuwing en duurzaamheid. Om de gewenste integratie van wonen en werken te realiseren, heeft de gemeente Delft een ontwerpend onderzoek geïnitieerd naar de mogelijkheden en onmogelijkheden die een menging van wonen en werken in de Nederlandse ruimtelijke ordening met zich meebrengt. De gemeente betrekt hierbij BKS actief en zoekt mede naar aanleiding van de in de gemeenteraad aangenomen motie Ruim baan voor maakindustrie aan Schieoevers naar mogelijkheden om de ontwikkeling van meer hoogwaardige maakindustrie in het gebied te faciliteren. Om scherper te krijgen welke ruimtelijke behoeften deze maakindustrie heeft, is hiernaar in opdracht van het bedrijfsleven in Delft een verkenning uitgevoerd. Hieruit is o.a. gebleken dat de ruimtelijke behoeften van maakbedrijven sterk verschillen naar positie in de keten van kennis en economie (zie figuur 3). Om te voorzien in de verschillende behoeften is aanbevolen om in de ontwikkel-/ bestemmingsplannen voor het gebied te gaan werken met zoneringen en te differentiëren in beschikbare kavelgroottes, mate van menging met wonen c.q. afstand tot wonen, et cetera. De resultaten van de verkenning worden nu zo goed als mogelijk in het ontwerpende onderzoek ingebracht. Hoe verder? Naar verwachting zal voor het einde van het jaar in de Delftse gemeenteraad een concept ontwikkelplan voor Schieoevers-Noord ter besluitvorming worden voorgelegd. Een ontwikkelplan dat volgens planning in de eerste helft van 2019 definitief wordt gemaakt. Het ontwikkelplan zal als kader dienen voor de ruimtelijke plannen en (hopelijk) de gewenste duidelijkheid geven aan de markt. Het verenigde bedrijfsleven in Delft volgt de ontwikkelingen op de voet en probeert zowel proactief als reactief de plannen ten goede te laten komen aan het ondernemingsklimaat. De economische visie die het bedrijfsleven heeft laten opstellen, geldt daarbij als Kompas. Deze visie is recent ook vertaald in een Programma van Eisen voor Schieoevers-Noord. Vooral om de kracht en potentie van Schieoevers (nog) beter te benutten. Uit de ontwikkeling van Schieoevers blijkt in elk geval dat het hebben van een (gedragen) visie cruciaal is om als bedrijfsleven te kunnen bijdragen aan de planvorming voor een gebied, een goede gesprekspartner te zijn van de gemeente en belangen van bedrijven te kunnen verdedigen. Over de auteur Gilbert Bal is adviseur Ruimte, Economie en Vastgoed bij Roots Beleidsadvies. Roots stelde in 2017 in opdracht van de Bedrijven Kring Schieoevers de Economische visie Schieoevers 2030 op. Deze visie vormt het kompas voor de inbreng van het Delftse bedrijfsleven bij de ontwikkeling van Schieoevers. Gilbert ondersteunt het Delftse bedrijfsleven hierbij.