Programma Spoorplan Noord-Nederland Samenwerken aan optimale bereikbaarheid ProRail, Peter Stam en Jan Mulder 13 mei 2014 / 1
Agenda ProRail Spoorplan Noord Nederland Intermezzo Friese projecten Belangrijke thema s Vragen en discussie 2
Welkom 24 februari 2011
Welkom 24 februari 2011
Welkom 24 februari 2011
Aanleiding en achtergrond Geschiedenis Geen Zuiderzeelijn, wel regio specifiek pakket 2008 convenant IenM + noordelijke provincies Circa 800 miljoen bestemd voor investering in het spoor 2020 investeringshorizon Verbeteren van economische situatie 6
Doelstelling Wat willen we bereiken? Meer treinen Snellere verbindingen Nieuwe verbindingen Nieuwe stations Minder en betere overstappen Minder reistijd en meer reismogelijkheden per trein 7
Waarom een programma? Inhoudelijke samenhang Complexe financiering Veel stakeholders
Overzicht verbeteringen Stipter reizen Groningen- Roodeschool Nieuwe verbinding Roodeschool- Eemhaven Stipter reizen Leeuwarden- Harlingen Betere overstap en meer aansluitingen op Leeuwarden Minder overstap en meer aansluitingen op Groningen Extra treinen Leeuwarden - Sneek Nieuw station Werpsterhoeke Extra treinen Groningen- Leeuwarden station Groningen Europapark Extra treinen Groningen - Assen Extra trein Groningen- Winschoten Trein Groningen- Veendam Sneller reizen Groningen- Nieuweschans Lopende ontwikkelingen: Snellere verbinding Groningen - Bremen Directe verbinding Leeuwarden - Groningen Europapark Nieuw station Staphorst Extra treinen Zwolle- Leeuwarden Verbetering goederenverbinding Randstad-Noord Nederland Extra treinen Leeuwarden - Meppel Extra treinen Groningen- Zwolle Betere overstap en meer aansluitingen op Zwolle Sneller reizen Groningen- Zwolle Evenementen station Assen Zuid Extra treinen Zwolle- Coevorden Nieuwe verbinding Veendam- Stadskanaal Extra treinen Zwolle- Emmen 9
Actuele planning verbeteringen Station Assen Zuid Station Staphorst >2020: Nog niet ingeplande ambities
Projecten Spoorplan Noord Nederland Indicatie investeringsbudgetten (ex BTW) ProRail, mei 2014 Ca 17 mio Roodeschool-Eemshaven Ca 14 mio Emplacement Leeuwarden Ca 25 mio Werpsterhoeke 2,2 mio Brug HRMK Ca 125 mio Groningen-Leeuwarden Ca 205mio Spoorknoop Groningen Ca 20 mio Groningen-Winschoten- Nieuweschans Ca 60 mio Veendam-Stadskanaal Ca 1,5 mio Heerenveen Ca 33 mio Sporen in Assen Ca 10 mio Wolvega Ca 10 mio Zwolle-Meppel Ca 20 mio Hoogeveen Ca 16 mio Coevorden ntb Zwolle-Emmen Ca 15 mio Emmen Zuid Ca 186 mio Zwolle-Herfte
Intermezzo https://www.youtube.com/watch?v=yabkk DP1dj8&feature=youtu.be
PNN Projecten in Fryslân Emplacement Leeuwarden Groningen-Leeuwarden Brug HRMK Brug HRM Werpsterhoeke Haak om Leeuwarden Heerenveen Wolvega Zwolle-Leeuwarden
Extra sneltrein Groningen-Leeuwarden Scope 1. Aanpassing station Leeuwarden 2. Rijtijdverkortingen 3. Aanleg dubbelspoor 4. Aanleg keerspoor + perronverlengingen Tijd Medio 2016 TraceBesluit Ingebruikname eind 2017 Geld Dekking 125 miljoen IenM en provincie Groningen 14
Wolvega om den Noort Scope Tunnel Aanpassing wegen, fietspad Saneren 3 e spoor Tijd Medio 2014 aanbesteding Oplevering april 2016 Geld Dekking 1,2 miljoen gemeente en 8,8 miljoen IenM 15
Heerenveen Rotstergaastweg Scope Aanpassen overweg Aanpassen aansluitende wegen Tijd 2014 aanbesteding Oplevering 2015 Geld Dekking 1,5 miljoen IenM en gemeente 100.000,- 16
Optimalisatie bediening brug HRMK Scope Verplaatsen bediening naar VLpost Tijd Medio 2014 aanbesteding Oplevering 1 e kwartaal 2015 Geld Dekking 2,2 miljoen IenM 17
Werpsterhoeke Scope 1 e fase aanleg tunnels 2 e fase station Tijd 2014 aanbesteding Oplevering fase 1 eind 2015 Geld Dekking fase 1 21 miljoen IenM (totaal 25 miljoen) 18
Optimalisatie bediening brug HRM Scope Verplaatsen bediening naar VLpost Tijd Eind 2014 aanbesteding Oplevering 4 e kwartaal 2015 Geld Dekking 2,0 miljoen ProRail AM 19
Haak om Leeuwarden Scope Maken spoorkruisingen Tijd Project loopt Oplevering eind 2014 Geld Onder regie van RWS 20
Zwolle Leeuwarden (studie) Doel Optimale treindienst Zwolle- Leeuwarden Groeimodel (nu -> 2017 -> 2021) Haalbaarheid en uitvoerbaarheid Tijd Juni keuze dienstregeling en maatregelen Oplevering 2017 Geld Dekking circa 12 miljoen motie Koopmans 21
Emplacement Leeuwarden (studie) Doel Vervangen wissel 4 treinen Leeuwarden-Sneek Halfuur patroon Leeuwarden- Harlingen Haven Service mogelijkheden treinen Tijd Eind mei keuze oplossingsrichting Oplevering 2017 Geld Dekking circa 14 miljoen divers 22
Belangrijke thema s Social Return (pilotprojecten PSO Bouw) Vergroten arbeidsparticipatie Inbedding in bedrijfsvoering, duurzame arbeidsplekken Beloning bij aanbesteding (korting laddertrede) Ontwikkelt voor en door de markt Ketengericht, minder bureaucratie Geschikt voor alle opdrachtgevers o.a. TNO, Vernieuwing Bouw, Dura, Volker, RWS, ProRail, gemeente Apledoorn en UWV zijn betrokken
Belangrijke thema s (2) Leefbaarheid en inpassing Overwegen Geluid Trillingen Comfort (stations) Aankleding Orientatie en informatie
Belangrijke thema s (3) Veiligheid Betrouwbaarheid (robuust spoor) Punctualiteit Duurzaamheid Bouwbaarheid Stremming treinverkeer Kritische capaciteit aannemers
Organisatie 26
Einde 27