Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Conventionele Explosieven (CE n) Datum 20 maart 2014



Vergelijkbare documenten
2. QUICKSCAN AANWEZIGHEID CE N Algemene informatie CE n in de bodem

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Landschapsplan. Datum 22 november 2013

Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Landschapsplan. Datum 3 april 2014

Overzichtskaart onderzoeksgebied Overzicht EODD vondsten in de omgeving van het onderzoeksgebied. T&A Survey BV 0211GPR2431 1

Bijlage 14 Quickscan naar de mogelijke aanwezigheid van Concentrionele Explosieven land de N235 en N247

Thema: Slag om de Schelde en de invloed op het Nieuwe land.

Briefrapportage. 1. Inleiding. Saricon bv

Projectnummer: 1211GPR2855.1

MEMO. Inleiding. Datum : 21 december 2010 (definitief) Aan : Marcel van Hout. Van : Arjan Matser tel

PLS-NGE. Aanwezigheid NGE binnen projectgebied Erftransformatie Zandvoort 31 Gendt. Inleiding

1. Inleiding. 2. Aanleiding en vraagstelling

Eindrapportage Explosievenonderzoek OCE Nederweert Merenveld Gemeente Nederweert

Figuur 1. Projectgebied, kadastraal bekend als gemeente Elst, sectie K, nummers 1493, 1742, 6859, 6861 en 6863

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Landschap, cultuurhistorie en archeologie. Datum 1 november 2013

Inventarisatie OCE dijk tracé Gameren

Hieronder is uiteengezet wat de meest relevante feiten zijn voor het onderzoeksgebied wat betreft de mogelijke aanwezigheid van CE.

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Reconstructieonderzoek aanpassing Kamperweg gemeente Noordoostpolder. Datum 13 november 2013

Inventarisatie Conventionele Explosieven Stroomlijn fase 3 Rijkswaterstaat

Naam: NEDERLAND IN OORLOG Begin WO2 (1932 tot 1940)

Onderwerp Onderzoek, opsporing en ruiming explosieven bij gebiedsontwikkeling

Quickscan Inleiding Resultaten quickscan

Tarcisiusschool adoptieschool Cain-monument

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG

rocetrr Op po en Conwntionele E Plo ienen Project: OCE Langeraar Oost Projec'tnummer: Kenmerk: PvO-001 Datum: 24 mei 2013

Probleeminventarisatie Conventionele Explosieven Cyclamenweg Bleiswijk

FAQ Bommenkaart. Aan Van Henriette van Hoek, Datum Herziene versie d.d. 1 november 2017

Quickscan Conventionele Explosieven. OWN A15 aansluiting Huissen Bemmel N839. Onderzoekslocatie anno 1944 (bron:

NIEUWSBULLETIN-04 FEBRUARI 2016

PROJECTLEIDERSSAMENVATTING NIET-GESPRONGEN EXPLOSIEVEN. Datum: 21 juli dhr. T. Meulendijks. dhr. F.G.J. Barink

LUCHTVERKEER RAALTE LUCHTVERKEER RAALTE LUCHTVERKEER RAALTE LUCHTVERKEER RAALTE LUCHTVERKEER

LEMELERVELD TIJDENS WO2

Quickscan Conventionele Explosieven. Arnhemseweg (Zevenaar) Onderzoekslocatie anno 1944 (bron:

PROJECTLEIDERSSAMENVATTING NIET-GESPRONGEN EXPLOSIEVEN. Datum: 28 oktober dhr. J. Bongers. dhr. F.G.J. Barink. PLS-NGE Europaplein Zuid

PROJECTLEIDERSSAMENVATTING NIET-GESPRONGEN EXPLOSIEVEN. Datum: 28 juli dhr. T. Meulendijks. dhr. F.G.J. Barink. PLS-NGE Hegsestraat 11, Gendt

Proces-verbaal van oplevering Opsporen Conventionele Explosieven Lunet aan de Snel

Historisch Vooronderzoek

Tracébesluit N50 Ens - Emmeloord

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

Proces verbaal van oplevering

QuickScan NGE. Realisatie slibvang Klutenplas in de Dollardkwelders. Versie D 1.0. Provincie Groningen

BAGGERNETDAG VERDIEPING NIEUWE WATERWEG EN BOTLEK

Cluster Beheer en Onderhoud Team BBG September Historisch onderzoek plangebied Schiphol

SAMENVATTING PROJECTLEIDER SAMENVATTING PROJECTLEIDER. Datum: Klik of tik om tekst in te voeren. J. Kraeima (projectleider)

Werkblad: Slag om de Schelde en de invloed op het Nieuwe land. 1

Quickscan Bilthoven Leijenseweg

Oorlogsverhaal Geert Loosman

Openbare besluitenlijst Gedeputeerde Staten 24 november 2015

Daarna is het weer. Crash Wellington R1397, 25 juli 1941

What s up Zuiderzeeland? maatschappijleer/geschiedenis theoretische opdracht

PLS Ceintuurbaan / Nieuwe Aamsestraat te Elst t.b.v. bouw appartementen

Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Directie Gezond en Veilig Werken t.a.v. mevrouw Simone Wiers Postbus LV DEN HAAG

PROJECTLEIDERSSAMENVATTING NIET-GESPRONGEN EXPLOSIEVEN. Datum: 22 november dhr. H. de Baaij. dhr. F.G.J. Barink

Ontwikkelingen bij gemeenten in voorbereiding op de Omgevingswet. Van rijksregels via Omgevingsvisie naar Omgevingsplan

Mijn mond zat vol aarde

Notitie. Referentienummer Datum Kenmerk ehv.344.N001rev1 24 mei 2011 cab. Betreft Historisch onderzoek perceel S 539 te Someren

Daarachter bevindt zich het monument met het opschrift: Ter nagedachtenis van de in voor het vaderland gevallenen.

2016-BB-12-QS-01 (DEFINITIEF) KENMERK: QUICK SCAN CONVENTIONELE EXPLOSIEVEN BETREFT: N226 SCHUTTERHOEFLAAN PROJECT: PROVINCIE UTRECHT OPDRACHTGEVER:

Eindexamen geschiedenis en staatsinrichting vmbo gl/tl II

Eemnes. De Eempolder ( Bron:

Naam: EEN BRUG TE VER De Slag om Arnhem

35 oefenvragen over de Tweede Wereldoorlog 1

Het Tracebesluit A2 Sint Joost - Urmond ligt momenteel ter inzage. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft, mede namens de minister van VROM,

CErrt. Project: Windpark Delfzijl Noord Projectnummer: TVO-00 I 16 april2014. Datum: Toetsing Vooronderzoek CE. Opdrachtgever: KWS lnfra bv

Wereldoorlog 2: naar het einde van de oorlog (les 06 6des) Geschiedenis 6MEVO-6EM-6EI-6IW VTI Kontich

Exploitatieplan Middenboulevard

GEDRAGSCODE OCE. Versie : (vorige versie: geen) Vaststelling door : ledenvergadering. Vaststellingsdatum : 16 september 2013

Rijkswaterstaat Brede Afspraak Archeologie. Datum 3 juli 2014 Status definitief

Naam: N18 Varsseveld-Enschede < Regio( s): Achterhoek. Contactpersoon: M. de Vos Subthema: Rijksinfra

Bodemonderzoek. Volgens protocollen. Bodemonderzoek volgens protocollen

Adviesnota voor de raad

Ontwerp Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Calamiteitenplan. Datum 1 november 2013

Archeologietoets. locatie kerkstraat 57 Riel gemeente Goirle

RESEARCH CONTENT. Loïs Vehof GAR1D

KlokBouwOntwikkeling BV T.a.v. dhr D. Lemmers Postbus AA Nijmegen

Archeologische Quickscan

WERKBOEK. Lest we Forget

Schijndelseweg 170. Nota van Kaders en kansen

Bijlage 2 Stroomschema processtappen omgaan met CE op hoofdlijnen

LANG LEVE RO DE LINIE? ME. Docentenhandleiding VERBODEN KRINGEN

VERZET RAALTE VERZET RAALTE VERZET RAALTE VERZET RAALTE VERZET RAALTE VERZET RAALTE VERZET RAALTE VE

Rapport van Vooronderzoek

Tracébesluit. N50 Ens-Emmeloord. Vooronderzoek Bodem. Datum 20 maart 2014

Proces verbaal van oplevering

Brede Afspraak Archeologie

Opsporingsgebied: Gedeelte van het Coevorden Vechtkanaal

RAPPORTAGE CE ONDERZOEK OOSTELIJKE RONDWEG, SOESTERBERG

Archeologische Quickscan. Uitbreiding zwembad t Bun Staartweg 30, Urk (gemeente Urk)

BELEID NIET GESPRONGEN EXPLOSIEVEN (NGE)

Datum Contactpersoon Doorkiesnummer

Welke wapens worden voor het eerst gebruikt in de Eerste Wereldoorlog? 1. Geweren en gifgas. 2. Machinegeweren en gifgas. 3. Gifgas en pistolen.

Fotopresentatie bij lesmateriaal Herdenking 2019 Operatie Market Garden in Oss voor groep 6, 7 en 8

Vooronderzoek naar het risico op het aantreffen van conventionele explosieven in het onderzoeksgebied Keersluis te Limmel.

PROCESVERBAAL VAN OPLEVERING VERKLARING VRIJ VAN EXPLOSIEVEN

Rugstreeppad Hoogstede deelverslag veldcheck te zeven gebieden

Vliegende Sigaren, Zeppelins & Blimps

Urkerweg 1. Emmeloord. Meer informatie op de-munt.nl

CEES VAN DEN AKKER ADVIES

EIND- EN TOETSTERMEN BASISKENNIS OCE. Vaststelling door : Examencommissie. Kenmerk : EXA-OCE.008. Versie : (vorige versie )

Ontwerp-Tracébesluit A9 Badhoevedorp

Transcriptie:

Tracébesluit N50 Ens-Emmeloord Conventionele Explosieven (CE n) Datum Status definitief

Colofon Referentienummer RW1929-28/14-005-909 Uitgegeven door Rijkswaterstaat Midden-Nederland Informatie Telefoon Fax Uitgevoerd door Opmaak Datum Status definitief Versienummer 2.0

Inhoud 1 Inleiding 5 2 Quickscan aanwezigheid CE'n 6 2.1 Algemeen 6 2.2 Plangebied 6 2.3 Het gebied in de tweede wereldoorlog en de oorlogshandelingen 8 2.4 Grondroerende werkzaamheden na de tweede wereldoorlog 9 3 Conclusie 10 Pagina 4 van 10

1 Inleiding De doelstelling van de verbetering van de N50-Ens-Emmeloord luidt: het verbeteren van de verkeersveiligheid en de doorstroming van het verkeer op de N50. Mede op basis van de verkenning hebben het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M), de provincie Flevoland en de gemeente Noordoostpolder in het bestuurlijke convenant van 3 februari 2012 afgesproken dat de doelstelling zal worden bereikt met de volgende maatregelen: ombouw van de N50 tussen hectometer 262,7 en hectometer 279,7 naar een autoweg met 2 x 2 rijstroken zonder vluchtstroken; de ombouw van de N50 loopt door tot in het knooppunt Emmeloord (N50/A6). De huidige vormgeving van het knooppunt blijft daarbij in stand; ombouw van de gelijkvloerse kruising bij de Bomenweg tot een halve ongelijkvloerse aansluiting met fietspaden ten noorden van de huidige kruising. Ten behoeve van de voorgenomen werkzaamheden is door middel van het uitvoeren van een quickscan nagegaan of er een kans is dat tijdens de werkzaamheden gestuit wordt op achtergebleven conventionele explosieven (CE n) in de bodem. Opgemerkt wordt dat de werkzaamheden die zijn uitgevoerd ten behoeve van deze quick-scan niet onder de werkingssfeer vallen van het Werkveldspecifiek certificatieschema voor het Systeemcertificaat Opsporen Conventionele Explosieven (WSCS- OCE). Pagina 5 van 10

2 Quickscan aanwezigheid CE'n 2.1 Algemeen Ten behoeve van de voorgenomen werkzaamheden zullen er grondroerende werkzaamheden verricht worden. Bij het roeren van de ondergrond, is er een kans aanwezig dat gestuit wordt op achtergebleven CE n in de bodem. Deze CE n kunnen een gevaar vormen bij de uitvoering van de grondwerkzaamheden. CE n resteren uit bombardementen en gevechten uit de tweede wereldoorlog. Deze bombardementen hebben vooral plaatsgevonden op strategische doelen, zoals onder andere binnensteden, verbindingswegen, spoorwegen, spoorwegstations, bruggen en havens. In de omgeving van deze strategische doelen kunnen in enkele gevallen blindgangers voorkomen, of droppingen van niet gebruikte explosieven. Echter, ver buiten die doelen is de kans klein op het aantreffen van CE n. Met behulp van een (beperkt) literatuuronderzoek en het raadplegen van internetbronnen is bekeken of er oorlogshandelingen ter plaatse of nabij de locatie hebben plaatsgevonden en/of er mogelijk CE n in de bodem aangetroffen kunnen worden. 2.2 Plangebied Het plangebied betreft de huidige N50 tussen Ens en Emmeloord, specifiek tussen hectometer 262,7 en hectometer 279,7. De omgeving van het plangebied bestaat voornamelijk uit landelijk gebied (graslanden, agrarisch gebied). Er zijn enkele kruisingen met zijwegen aanwezig. Ter plaatse van knooppunt Emmeloord is er een aansluiting met de Rijksweg A6 aanwezig. Verder is er bebouwing (woningen, bedrijven, etc.) aanwezig ter plaatse van de kernen Ens en Emmeloord. In afbeelding 2.1 1 is het plangebied globaal weergegeven. 1 Bron: N50 Ens - Emmeloord, m.e.r. beoordelingsnotitie, Grontmij, 3 mei 2012. Pagina 6 van 10

Afbeelding 2.1 Plangebied Van strategische doelen ten aanzien van bombardementen of andere oorlogsgevechten was tijdens de tweede wereldoorlog rondom het plangebied geen sprake. Het gebied was net drooggelegd en de kernen op het voormalige eiland Schokland waren geen grote binnensteden. De huidige A6 en N50 zijn na de oorlog aangelegd, hetzelfde geldt voor de nieuwe kernen van Emmeloord en Ens. Vanaf de tweede wereldoorlog is het gebied verder tot ontwikkeling gekomen. In afbeelding 2.2 is de ontwikkeling van het plangebied weergegeven. Pagina 7 van 10

Afbeelding 2.2 Ontwikkeling plangebied voor en na de tweede wereldoorlog Projectlocatie in 1933 (Zuiderzee) Projectlocatie in 1955 Projectlocatie in 1964 Projectlocatie in 1988 Bron: www.watwaswaar.nl. 2.3 Het gebied in de tweede wereldoorlog en de oorlogshandelingen De Noordoostpolder viel midden in de tweede wereldoorlog (officieel op 9 september 1942) droog. De eerste jaren in de Tweede Wereldoorlog was het in de Noordoostpolder relatief rustig. De Duitse bezetters wilden dat deze polder snel werd ontgonnen. Ze hadden het gebied nodig voor de voedselvoorziening. In de Noordoostpolder werden veel arbeiders ingeschakeld om greppels te graven in de drooggevallen grond. Dit duurde tot november 1944, toen werden alle arbeiders naar Duitsland vervoerd. De meesten kwamen pas na de bevrijding weer terug. Vanaf 1943 nam het aantal vluchten van Engeland naar Duitsland snel toe. De geallieerden bombardeerden Duitse steden. 's Nachts vlogen duizenden vliegtuigen over Nederland. In 1944 en 1945 stortten ongeveer 29 vliegtuigen in de Noordoostpolder neer. Door de toestroom van onderduikers was er in de polder een andere sfeer ontstaan; feller anti-duits, actiever in het verzet. Het verzet en de geallieerden ontdekten de desolate Noordoostpolder als een gebied waar piloten een noodlanding konden ma- Pagina 8 van 10

ken, of zelfs wapens konden droppen. De knokploegen op het oude land verkregen hun wapens hoofdzakelijk door middel van droppings uit geallieerde vliegtuigen. Er zijn twee wapendroppings geweest, waarvan er één geslaagd is. De spanningen namen in 1944 toe. De wapendroppings, het verbergen van geallieerde piloten, gecombineerd met de behoefte aan arbeidskrachten ter verdediging van Duitsland, vormden de basis voor enkele razzia s. Na de razzia s voelden velen zich ook in de Noordoostpolder niet meer veilig. Zij gingen naar huis en de polder stroomde leeg. Het was er moeilijk om aan arbeidskrachten te komen voor het oogsten en andere werkzaamheden. De Duitsers bleven overtuigd van het belang van een vlotte ontginning en exploitatie van de polder. Zelfs kreeg de Directie in mei 1944 de beschikking over zo n honderd ossen uit Beieren die voor de nodige trekkracht moesten zorgen. De Duitsers lieten ook elektromotoren komen om het dorsen te versnellen. Tevens haalden ze veenarbeiders uit Twente, om nog enigszins vaart in de werkzaamheden te houden. Zelf lieten de Duitsers zich na de razzia s niet veel meer zien. Uit de geraadpleegde bronnen is niet gebleken dat er bombardementen hebben plaatsgevonden in het gebied. Er is hoofdzakelijk sprake geweest van enkele neergestorte vliegtuigen en wapendroppings. Op de projectielenkaart (opgenomen als bijlage) is aangegeven waar dit heeft plaatsgevonden en welke acties er zijn ondernomen. Bovenstaande is gebaseerd op de volgende specifieke bronnen: en nooit was het stil...kroniek van een luchtoorlog. Deel 2 Luchtaanvallen op doelen in Nederland, Gerrit J. Zwanenburg; http://www.nieuwlanderfgoed.nl/studiecentrum/canon-van-flevoland/nederlandsonderduikersparadijs,-1941-194; http://www.canonnoordoostpolder.nl/asp/canon.asp?t=show&var=1090; het gemeentelijk dossier aangaande conventionele explosieven. 2.4 Grondroerende werkzaamheden na de tweede wereldoorlog Tijdens de tweede wereldoorlog was het plangebied grotendeels onbebouwd gebied. Vanaf de tweede wereldoorlog is het gebied verder tot ontwikkeling gekomen (zie afbeelding 2.2) en zijn er onder andere woonkernen (Emmeloord en Ens) en wegen aangelegd. Het is onbekend of hierbij munitie is aangetroffen. Pagina 9 van 10

3 Conclusie In het kader van de toekomstige werkzaamheden gaan enkele activiteiten in de bodem plaatsvinden. Indien zich één of meerdere CE n in de bodem bevinden, is dat een risico in het kader van de Openbare Orde en Veiligheid (OOV). Bovendien zal een eventuele stagnatie van de werkzaamheden door het aantreffen van CE n in de uitvoeringsfase directe aanzienlijke kostenverhogingen tot gevolg hebben. Uit de quickscan blijkt dat er in beperkte mate oorlogshandelingen plaats hebben gevonden in of rondom het plangebied. Er is hoofdzakelijk sprake geweest van enkele neergestorte vliegtuigen en wapendroppings. Van (grootschalige) bombardementen is geen sprake geweest. De Duitsers hadden belang bij een vlotte ontginning en exploitatie van de polder. Ze hadden het gebied nodig voor de voedselvoorziening. Hierdoor was het in de tweede wereldoorlog relatief rustig in de Noordoostpolder. Daarnaast hebben er ter plaatse van het plangebied al grondroerende activiteiten plaatsgevonden vanwege de aanleg van de huidige infrastructuur. De kans op het aantreffen van CE n ter plaatse van het plangebied is hierdoor klein. Opgemerkt wordt wel dat de kans op het aantreffen van CE n wel klein is, maar dat het nooit geheel uitgesloten kan worden. Vanwege de beperkte oorlogshandelingen en de eerdere grondroerende werkzaamheden waardoor de kans op het aantreffen van CE n klein wordt geacht, wordt verder onderzoek naar de aanwezigheid van CE n vooralsnog niet noodzakelijk bevonden. Indien toch wordt besloten verder onderzoek uit te voeren moet er een vooronderzoek uitgevoerd worden ter plaatse van het plangebied door een gespecialiseerd (WSCS-OCE gecertificeerd) bedrijf. Pagina 10 van 10