CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2

Transcriptie

1 CO 2 -footprint 2013 scope 1 & 2 Loodgietersbedrijf RéVé B.V.

2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Beschrijving van de organisatie 2 3. Afbakening 3 4. Berekeningsmethodiek 5 5. Emissie-inventaris 6 6. CO 2 -footprint 7 7. Overzicht Emissies 8 8. Toelichting op berekening 9 9. CO 2 -reductie 11 Colofon Bijlage 1: Bijlage 2: Conversiefactoren Logboek Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

3 1. Inleiding Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO 2 -uitstoot in het bijzonder, is groot. Loodgietersbedrijf RéVé B.V. is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu maken wij aantoonbaar in deze CO 2 -footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fossiele brandstoffen. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken effectief zijn. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het laten samenstellen van een CO 2 -footprint. De onderliggende rapportage van de CO 2 - footprint betreft het jaar 2013 en dit wordt tevens ons tweede referentiejaar. Onze eerste CO 2 - footprint is derhalve opgemaakt in het basisjaar Er heeft geen aparte verificatie door een verificatie instelling plaatsgevonden. Deze rapportage van onze CO 2 -footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.2. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in 7.3 van de ISO norm. In 2014 willen wij onze certificatie op de CO 2 -prestatieladder continueren op niveau 3. Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 1

4 2. Algemeen ISO Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden Bedrijfsnaam Loodgietersbedrijf RéVé B.V. A Huidige datum 3-jul-14 Inventarisatie jaar: 2013 De totale uitstoot in het inventarisatiejaar is vastgesteld op 95,4 ton CO 2. C Basis inventarisatie jaar 2012 Het basisjaar is De CO 2 -footprint van het basisjaar is niet apart geverifieerd. De totale uitstoot in het basisjaar is vastgesteld op 93,3 ton CO 2. Verificatie datum - Contactpersoon Verantwoordelijke Verantwoordelijkheden Normering Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar herberekend om een goede vergelijking tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.). Naam Dorien Huiskamp-de Vries dorien@reveloodgieters.nl Telefoon Naam Frits Leffelaar info@reveloodgieters.nl Telefoon Elk jaar wordt een CO 2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste, reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden: Naam Naam Naam Naam Dorien Huiskamp-de Vries Dorien Huiskamp-de Vries Dorien Huiskamp-de Vries Dorien Huiskamp-de Vries Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen Contactpersoon emissie-inventaris Interne en externe communicatie Uitdragen en invulling van het initiatief Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit 7.3 uit de ISO Per onderwerp is de verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen. J & K Q B P Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 2

5 3. Afbakening 3.1 Organizational Boundaries (Organisatorische grenzen vastgesteld volgens bijlage B van het handboek CO2 Prestatieladder versie 2.2) Naam hoofdonderneming Loodgietersbedrijf RéVé B.V. KvK Nummer Aantal dochter ondernemingen - Namen dochter ondernemingen - ISO D Aantal vestigingen Aantal werknemers Beschrijving van de organisatie 1 18 (incl. leerlingen + directie) Loodgietersbedrijf RéVé is opgericht in 1966, door drie compagnons, onder de bedrijfsnaam ReBeVe en vestigde zich in de Boomstraat 10 te Amsterdam. In 1971 werd Loodgietersbedrijf Middelink overgenomen deze was gevestigd aan de Frederik Hendrikstraat 131. Op deze locatie zijn de heren Reinold en Verwey onder de nieuwe bedrijfsnaam Loodgietersbedrijf RéVé B.V. verdergegaan. In verband met de geplande sloop van de werkplaats/kantoor op de Frederik Hendrikstraat, is het bedrijf in 1989 verhuisd naar de Bilderdijkkade 422. Per 1 januari 1990 werd het bedrijf overgenomen door de heer Leffelaar, de toenmalige bedrijfsleider. Na 12 jaar aan de Bilderdijkkade gehuisvest te zijn geweest moest de bedrijfshuisvesting wederom voor woningbouw uitwijken naar onze huidige locatie Contactweg te Amsterdam. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met onderhoud en renovatie van scholen, utiliteitsgebouwen en woningen. Met een team van circa 18 mensen (incl. directie, enkele inhuur en leerlingen) worden onderstaande werkzaamheden met vakmanschap uitgevoerd: Gas- en waterleiding installaties / Legionellapreventie (inventarisatie en maken beheersplan) / Alle soorten afvoersystemen / Aanleg en onderhoud van rioleringen / Sanitaire installaties / Ontwerp en advies van sanitaire inrichtingen / Berekening leiding diameters water- en afvoerleidingen / Revisie / Onderhoud & controle c.v. ketels geisers / Dakbedekking: Zink, lood, koper en bitumineus / Dakonderhoud: Reinigen van daken, goten en het ontstoppen van hemelwaterafvoeren. Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 3

6 3. Afbakening 3.2 Operationele grenzen ISO D De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel'en 'Personal Cars for Business Travel' tot scope 2. Bij het opstellen van de CO 2 -footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport. De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1 Scope 2 liter / m 3 ton CO 2 Diesel ,4 Benzine ,5 Propaan 91 0,1 kwh / GJ ton CO 2 Electriciteit ,1 Stadverwarming 166 3,3 Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 4

7 4. Berekeningsmethodiek 4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Bij het opstellen van de CO 2 -footprint is de methodiek aangehouden zoals is voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie 2.2. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope 2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de footprint gekwantificeerd. De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.2 bijlage C Conversiefactoren (geldig vanaf 4 april 2014). In dit rapport opgenomen als bijlage 1. ISO L E & I N 4.2 Wijziging berekeningsmethodiek De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie van het SKAO handboek (versie 2.2) heeft geen gevolgen gehad voor de conversiefactoren of de gebruikte methode. M 4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.2, geldig met ingang van 4 april 2014, heeft geen directe gevolgen voor de berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren. N 4.4 Uitsluitingen De GHG emissies van de airconditioning zijn niet meegenomen binnen de CO 2 - rapportage. 4.5 Opname CO 2 en biomassa Tot op dit moment heeft er geen opname van CO 2 of biomassaverbranding binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden. H F & G Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. Pagina 5

8 5. Inventarisatie energiestromen 5.1 Emissie inventaris Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport. Scope 1 - Directe CO 2 -emissie Wagenpark / brandstoffen Emmissiebron / -activiteit Verbruik Materieel / Vrachtauto Transport Diesel Mobiele werktuigen Hoogwerker Benzine Bedrijfsauto's Drijvend materieel Vliegend materieel Vast materieel Ondersteunend materieel Diesel Vervoer Niet van toepassing Niet van toepassing Aggregaat / Bladblazer / Hogedruk via Scope-2 Transport en vervoer Diesel (1 bus en 3 auto's met benzine) Benzine 2-takt Diesel Voltijd Mengsmering, 2-takt Niet van toepassing LPG Niet van toepassing Stadsverwarming Verwarming (via Scope-2) Seizoensgebonden Industriële gassen Solderen Incidenteel onderhoud (nihil) Propaan Dakwerk Enkele gasflessen Olie (als brandstof) Niet van toepassing Scope 2 - Indirecte CO 2 -emissie Elektriciteitsverbruik Emmissiebron / -activiteit Verbruik Huisvesting Verlichting TL-verlichting / LED-verlichting Elektra ICT Werkplekken / kantoorinventaris Elektra Klimaatbeheersing Airco Elektra Gekoeld transport N.v.t. Overig Koffiemachine / witgoed Elektra Overig Stadsverwarming Warmte in GJ Productie Mobiel materieel Niet van toepassing Ondersteunend materieel Werkplaats inrichting Elektra Ondersteunend materieel E-auto Elektra Overig Compressor Elektra Project Niet van toepassing Zakelijk verkeer Emmissiebron / -activiteit Periode / frequentie Gedeclareerd Niet van toepassing Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 6

9 Facturen Metingen Schattingen 6. CO 2 -footprint CO 2 data inventarisatie 2013 Onderdeel Omschrijving Eenheid Hoeveelheid CO 2 conversiefactor Ton CO 2 Bron Scope 1 Zakelijk Verkeer 77,9 Benzine Liter ,5 Diesel Liter ,4 LPG Liter ,0 Goederenvervoer 0,0 Benzine Liter ,0 Diesel Liter ,0 LPG Liter ,0 Stookolie Liter ,0 Bio-ethanol Liter ,0 Mobiele werktuigen 0,0 Benzine liter ,0 Diesel liter ,0 LPG liter ,0 Stookolie liter ,0 Bio-ethanol liter ,0 Verwarming 0,0 Aardgas verbruik vestiging 1 m ,0 Aardgas verbruik vestiging 2 m ,0 Aardgas verbruik vestiging 3 m ,0 Aardgas verbruik vestiging 4 m ,0 Aardgas verbruik vestiging 5 m ,0 Warmte - Emissies 0,0 Koude - Emissies 0,0 Overige brandstoffen 0,1 Propaan liter ,1 Scope 2 Elektriciteitsverbruik 17,4 Grijze stroom Stroomverbruik vestiging 1 kwh ,1 Stroomverbruik vestiging 2 kwh 455 0,0 Stroomverbruik vestiging 3 kwh 455 0,0 Groene stroom Windkracht kwh 15 0,0 Waterkracht kwh 15 0,0 Zonne-energie kwh 80 0,0 Elektriciteit uit stortgas kwh 80 0,0 Overige Stadswarmte GJ ,3 Gedeclareerde kilometers 0,0 Zakelijk Vliegverkeer 0,0 Facturen Facturen Facturen Totaal ton CO 2 95,4 Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 7

10 7. Overzicht emissies 2013 Ton CO 2 uitstoot Verdeling CO 2 uitstoot 18% Zakelijk Verkeer Totaal 95 82% Elektriciteitsverbruik Elektriciteitsverbruik 17 CO 2 uitstoot naar scope Zakelijk Verkeer 78 18% Scope 1 Scope % Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden Pagina 8

11 8. Toelichting op de berekening van de CO 2 -footprint 8.1 Toelichting Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven. Gebruik brandstof diesel: Het betreft hier levering van diesel door brandstoffenleverancier BP volgens opgave over het jaar Gebruik brandstof benzine: Het betreft hier levering van benzine door brandstoffenleverancier BP volgens opgave over het jaar Gebruik overige brandstoffen: Er is een kleine hoeveelheid propaan van leverancier Zoon Heiloo in de footprint verwerkt. Verder is geen gebruik gemaakt van overige brandstoffen. Gebruik stadsverwarming: De factuur van Nuon met notanummer d.d voor verbruik omtrent de verwarming loopt precies over een periode van 1 jaar, van tot AVI = Afval Verwerking Industrie (Amsterdam West warmte-opwek middels afval-energiecentrale van AEB in Amsterdam) Warmte wordt elders gestookt; derhalve in scope-2 opgenomen. Gebruik electriciteit: De factuur van Nuon met notanummer d.d voor elektraverbruik loopt van tot Volgens de afrekening van Nuon is het energieverbruik omgerekend naar een volledig jaar middels 365/390. Conversiefactoren: Er zijn geen andere conversiefactoren gebruikt dan uit het Handboek CO 2 -prestatieladder. 8.2 Normalisering De omvang van de CO 2 -emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Ten opzichte van 2012 heeft het bedrijf een stabiele situatie, met een iets minder aantal projecten meegemaakt. Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO 2 -reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Overzicht emissies per medewerker / per gebruikte vloeroppervlakte De CO 2 -emissie per medewerker bedroeg in ,30 ton CO 2. (18 medewerkers). De CO 2 -emissie per gebruikte m 2 bedroeg in ,12 ton CO 2. (768 m 2 totaal) Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. Pagina 9

12 8. Toelichting op de berekening van de CO 2 -footprint 8.3 Onzekerheden De energieverbruikscijfers over 2013 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productieuren. Door veel aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens. Onzekerheid Meetonnauwkeurigheden Algemeen Beschrijving ISO Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage A van de prestatieladder voor diverse oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de CO 2 -footprint meegenomen. Oliën als smeerolie, hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof worden in het productieproces niet naar CO 2 omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers in de berekening meegenomen. Meetonnauwkeurigheden Scope 1 geen O Meetonnauwkeurigheden Scope 2 Aangaande de stadsverwarming: AVI = Afval Verwerking Industrie (A'dam-West warmte-opwek middels afval-energiecentrale van AEB in Amsterdam) Warmte wordt elders gestookt; derhalve in scope-2 opgenomen. Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. Pagina 10

13 9. CO 2 -reductie Het doel van de CO 2 -footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand hiervan bepalen van de CO 2 -uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht verkregen. Belangrijker is nu hoe de CO 2 -uitstoot binnen onze organisatie kan worden verminderd. Om de voortgang van de CO 2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO 2 -reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend voor een managementsysteem is de cyclus plan-do-check-act. 9.1 Historische gegevens Basisjaar Totale uitstoot in ton CO 2 Uitstoot per medewerker op basis van aantal Uitstoot per m 2 op basis van aantal 93,3 95,4 5,18 5, ,12 0, Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuinig produceren, leveren en inkopen. - Er is een traject gerealiseerd met led-verlichting voor het kantoor. Er is inmiddels een E-auto in gebruik genomen (Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle HYBRIDE). Verder nog geen andere zaken te vermelden. 9.3 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO 2 -compensatie / Doelstellingen. - Er zijn verder nog geen andere lopende reducties en/of CO 2 -compensatie. - Doel is duurzaamheid blijven nastreven en ontwikkelingen blijven volgen. - Er wordt overwogen om verdergaand led-verlichting i.p.v. de TL-verlichting te regelen voor de werkplaats. - Doelstelling om bij aanschaf van nieuw materieel, kantoor- en werkplaatsinventaris het brandstof-energieverbruik mede bepalend te laten blijven voor de keuze. - Doelstelling om de energiebewustheid van de medewerkers nog meer te vergroten, door het onderwerp blijvend in een toolbox te behandelen. (verlichting en verwarming uitdoen in ruimtes waar niemand is) / boetevrij en defensief rijden / meedenken, inzet bij implementeren van besparingsmaatregelen. - Doelstelling om periodiek bandenpanning te blijven controleren. - Doelstelling om het carpoolen te blijven stimuleren. - Overwegen om tot plaatsing van zonnecollectoren op de bedrijfsruimte over te gaan. - Doelstelling om te onderzoeken of er alternatieve brandstoffen en/of vormen van energie in de bedrijfsvoering toe te passen zijn. - Het gebruik van de electrische auto verdergaand promoten. Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. Pagina 11

14 Colofon Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met: Nedcon Organisatieadvies B.V. Pelmolenlaan GW WOERDEN T E. waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO 2 - prestatieladder, uitgegeven door:

15 CO 2 -footprint 2013 Bijlagen

16 Bijlage 1: Conversiefactoren Personenvervoer Personenvervoer vliegtuig < 700 km 270 A km 200 g CO 2 / reizigerskm > km 135 Personenvervoer conventionele personenauto Benzine Diesel LPG B Bio-ethanol g CO 2 / liter brandstof Biogas (stortgas) 400 Biogas (co-vergisting mais-mest) Biogas (co-vergisting mais-mest) g CO 2 / kg brandstof Benzine (Klasse < 1,4 ltr) 185 Benzine (Klasse 1,4-2,0 ltr) 220 Benzine (Klasse > 2,0 ltr) 305 Benzine (Klasse gemiddeld) 215 C Diesel (Klasse < 1,7 ltr) 155 g CO 2 / voertuigkm Diesel (Klasse 1,7-2,0 ltr) 195 Diesel (Klasse >2,0 ltr) 265 Diesel (Klasse gemiddeld) 205 LPG (Klasse gemiddeld) 175 Minibus (max. 9 personen) - Benzine 255 D Minibus (max. 9 personen) - Diesel 215 g CO 2 / voertuigkm Minibus (max. 9 personen) - LPG 200 E Brandstoftype niet bekend 210 g CO 2 / voertuigkm Personenvervoer hybride auto F Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA) 125 Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h) 225 g CO 2 / voertuigkm Personenvervoer collectief Touringcar 45 Streekbus 95 Stadsbus 120 G Metro / tram 100 Stoptrein 100 Intercity 55 Stoptrein + Intercity 65 Hoge snelheidstrein 60 Goederenvervoer g CO 2 / reizigerskm Bron: Bron: Goederenvervoer algemeen Benzine Diesel A LPG Stookolie Bio-ethanol Vervoer bulk goederen Vrachtauto <20 ton 295 Vrachtauto > 20 ton 110 Trekker met oplegger 80 Trein (elektrisch) 25 Trein (diesel) 30 Trein (combinatie) 27 B Binnenvaart (350 ton) 70 Binnenvaart (550 ton) 70 Binnenvaart (1350 ton) 60 Binnenvaart (5500 ton) 30 Zeevaart (1800 ton) 75 Zeevaart (8000 ton) 30 Zeevaart (30000 ton) 13 Vervoer containers / non bulk goederen Bestelauto 630 Vrachtauto 3,5-10 ton 480 Vrachtauto ton 300 Vrachtauto > 20 ton 130 Trekker met oplegger 95 Trein (elektrisch) 20 Trein (diesel) 25 B Trein (combinatie) 22 Binnenvaart (32 TEU) 65 Binnenvaart (96 TEU) 75 Binnenvaart (200 TEU) 60 Binnenvaart (470 TEU) 50 Zeevaart (150 TEU) 85 Zeevaart (580 TEU) 45 Zeevaart (4000 TEU) 23 g CO 2 / liter brandstof g CO 2 / tonkm g CO 2 / tonkm Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

17 Bijlage 1: Conversiefactoren Elektriciteitsverbruik Personenvervoer voor andere doeleinden dan vervoer Grijze stroom 2005 en eerder A 2007 en en later 455 Groene stroom Windkracht 15 Waterkracht 15 B Zonne-energie 80 Elektriciteit uit stortgas 80 Elektriciteit uit biomassa zie Handboek Overige groene stroom g CO 2 / kilowattuur g CO 2 / kilowattuur C Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli g CO 2 / kilowattuur Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer Bron: Bron: A B Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol Vloeibare fossiele primaire brandstoffen Ruwe aardolie Orimulsion Aardgascondensaat Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen Petroleum Leisteenolie Ethaan Nafta's Bitumen Smeeroliën Petroleumcokes Raffinaderij grondstoffen Raffinaderij gas Chemisch restgas Overige oliën Vaste fossiele primaire brandstoffen Anthraciet Cokeskolen Cokeskolen (cokeovens) Cokeskolen (basismetaal) (Overige bitumineuze) steenkool Sub-bitumineuze kool Bruinkool Bitumineuze leisteen Turf Vaste fossiele secundaire brandstoffen g CO 2 / liter brandstof g CO 2 / kg brandstof g CO 2 / kg brandstof g CO 2 / kg brandstof 2.2, SKAO, 4 april 2014 C Steenkool- en bruinkoolbriketten g CO 2 / kg brandstof Houtmot g CO 2 / m 3 brandstof Gasvormige fossiele brandstoffen Aardgas Biogas (stortgas) 400 Biogas (co-vergisting mais-mest) Methaan g CO 2 / Nm 3 brandstof Propaan g CO 2 / liter brandstof 2.2, SKAO, 4 april , SKAO, 4 april 2014 Warmte Warmtelevering STEG Warmtelevering - kolencentrale D Warmtelevering AVI Warmtelevering gasmotor WKK Warmtelevering geothermie E Warmtelevering uit overige productiefaciliteiten A Bron: Stadswarmte g CO 2 / GJ Emissiefactor Nederlands aardgas Koel- en koudemiddelen Koudemiddel R R404a R R407c R410a R134a g CO 2 / GJ g CO 2 / kg 2.2, SKAO, 4 april 2014 Bron: Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

18 Bijlage 2: Logboek - wijziging in basisjaar of andere historische data ISO Datum Wie Onderwerp Commentaar Reactie K Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden