Pagina 1 13 juni 2013 Connekt
|
|
|
- Myriam van den Broek
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Pagina 1 13 juni 2013 Connekt
2 Marktversnelling Mobiliteits Informatie (MMI) 13 juni Connekt Mark Olivierse Verkeersmanager MAPtm Pagina 2 13 juni 2013 Connekt
3 Verkeersmanagement 2.0: Marktwerking, een dienst op maat > Achtergrond visie > Verkeersmanagement 2.0 > Cases: > VCMAP Den Haag > VCMAP Almelo > Onderzoek Noord-Brabant Pagina 3 13 juni 2013 Connekt
4 Verkeersmanagement Ingrijpen in autonoom proces Van het eerste verkeerslicht naar > Objectbewaking (bruggen, tunnels) > Informeren sturen geleiden > Coöperatieve voertuigen: 2015 Toekomst: Individueel advies Dilemma: keuzes Pagina 4 13 juni 2013 Connekt
5 Verkeersmanagement Alle regio s aan de slag Uitdagingen > Complexe afstemming > Veel keuzes => verlammend? > Vaak veel tegelijk en direct toe naar het eindplaatje > Altijd maatwerk De oplossing > Gewoon. doen! Mensen Middelen Mogelijkheden Pagina 5 13 juni 2013 Connekt
6 Achtergrond visie Wel en wee operationeel management in regio s Aandachtpunten wegbeheerders o Hoge ambities mbt Verkeersmanagement o Lokaal regelen vs. Integraal op regionaal netwerk niveau o Ontbreken van mankracht bij een 24/7- beschikbaarheid o Voortdurende bezuinigingsrondes Uitbesteden operationele taken Pagina 6 13 juni 2013 Connekt
7 Achtergrond visie Verkeersmanagement uitbesteden aan serviceproviders Van systeemlevering naar dienstverlening Profiteer van kennis en ervaring Schaalgrote geeft lagere kosten Beschikbaarheid 24/7 Wegbeheerder blijft verantwoordelijk beleid Afrekenen op basis van SLA Pagina 7 13 juni 2013 Connekt
8 Verkeersmanagement 2.0 Toetsing service provider Service Level Agreement > Idealiter: - verkeersprestatie > Realistischer: - inzet en bemensing en systemen - reactiesnelheid, coördineren, activeren scenario s - Bv DRIP richtlijn (landelijk en lokaal) Pagina 8 13 juni 2013 Connekt
9 Verkeersmanagement 2.0 De voordelen > Aanwezige kennis en kunde > Lagere kosten > Op afstand monitoren, bedienen mogelijk > Geen grote investeringen voor de wegbeheerders > Geen belemmeringen voor regionaal verkeersmanagement > Spin-off nieuwe service diensten (apps, social traffic management etc) Pagina 9 13 juni 2013 Connekt
10 Verkeersmanagement 2.0 Niveau van privatisering aan service provider 1. Verantwoordelijk voor de hele keten (incl. eigen software en evt. hardware) 2. Alleen de bediening (met software en systemen wegbeheerder) 3. Kennispool op locatie Pagina juni 2013 Connekt
11 VCMAP Den Haag > Eerste private verkeerscentrale in Nederland op deze schaal! > Aansturing en bediening van 75 DRIP s op HWN en OWN Den Haag uitbesteed aan service provider > Verkeersmanagers met verkeerskundige kennis en ervaring > Pool van operators Pagina juni 2013 Connekt
12 Rol service provider > Ontzorging van B tot Z > Systeem en architectuur > Ontwikkeling en inzetten regelscenario s > Bediening en monitoring tijdens werkdagen van 07: Actief bijsturen van autom. scenario s, triggers - Incident Management - Aanpassen manuele beeldstanden - Evenementen, wegwerkzaamheden - Storingen DRIP s, NDW - Piketdiensten nacht/ weekenden > Uitvoeren van analyses en evaluaties (functioneel onderhoud) > A. Gemeente blijft verantwoordelijk voor beleid en uitgangspunten! Pagina juni 2013 Connekt
13 VCMAP Den Haag Rolverdeling Service provider > werkdagen 7-20 u > evenementen Gemeente > inzet tunnelscenario s Regiodesk > monitort regionale/wegbeheerder overstijgende impact > weekend inzet (ongeval)scenario s VC-ZWN (Rhoon) > monitoring HWN > incidentmanagement Pagina juni 2013 Connekt
14 Afspraken en protocollen > Incident Management en regionaal sturen - CAR - Grootschalige Omleidingsroutes - Tunnelafsluitingen > Evenementen en wegwerkzaamheden > File informatie > Informeren Pagina juni 2013 Connekt
15 VCMAP Den Haag Ervaringen > Helderheid in kosten > Eisen handelingssnelheid en vaste protocollen en richtlijnen > Ieder beheert eigen systemen > Overlap in netwerk soms lastig > CAR-routes afgestemd > Meekijk/bedien functie bij regiodesk > Afstemming telefonisch > Gemeente blijft verantwoordelijk Pagina juni 2013 Connekt
16 VCMAP Almelo Pilot > MAPtm is vanaf juni 2013 met een pilot in Almelo gestart > Aansturing en bediening 6 stadsdrip s van de gemeente - Incident scenario s Rijkswegen - Wegwerkzaamheden - Weer scenario s > Aansturing obv web-based systeem van de gemeente Pagina juni 2013 Connekt
17 VCMAP Almelo Pilot > Aansturing via Info kanaal, eventueel later CDMS > Bediening door eigen operators VCMAP > Vanuit VCMAP centrale Den Haag > Afstemming direct met Wolfheze VCNON Pagina juni 2013 Connekt
18 VCMAP Almelo Ongevalscenario s Pagina juni 2013 Connekt
19 Netwerkprogramma BrabantStad Verschillende varianten voor de invulling van een verkeerscentrale t.b.v. de aansturing van regionaal verkeersmanagement in Noord-Brabant. RWS Prov NB Breda Tilburg Den Bosch Eindhoven Helmond - SRE Aanleiding > Onduidelijkheid kosten > Onduidelijkheid wat men krijgt > Hoe verdeling financiering Pagina juni 2013 Connekt
20 Varianten RVM 1. VC ZN (Geldrop) Regiodesk + bemensing 2. VC Brabantstad Nieuwe centrale + bemensing 3. VC per partner Drie centrales + bemensing 4. VC bij marktpartij 1 2 Oh, Richard, the possibilities 3 4 Pagina juni 2013 Connekt
21 Inventarisatie RVM > Geen 24/7 behoefte > Niet bedienen wel meekijken > Kosten op basis van diensten > Basiskosten geen probleem > Scenario s op projectbasis > Koppeling systemen en bediening lokale systemen vanuit VC gewenst Pagina juni 2013 Connekt
22 Inventarisatie RVM > Regionale verschillen > één centrale met bemensing partners > drie centrales die samenwerken > Wel zelfde (eind)beeld regionaal verkeersmanagement > Realisatie kost tijd, energie en geld > Veel potjes - geldstromen Pagina juni 2013 Connekt
23 Inventarisatie RVM > Gezamenlijke netwerkvisie noodzaak > RTT werkt > Nauwe samenwerking werkt > Processen bij elkaar brengen tactisch - operationeel Pagina juni 2013 Connekt
24 Conclusies > RVM op OWN kan (onbedoeld) sluitpost worden na Incident Management en verkeersmanagement op HWN; > Tijdens werkuren monitoren en scenario s activeren via de regio partners, evt via markt; > RVM gaat alleen werken als alle partners zich hiervoor inspannen en (langdurig) committeren. Dus niet 1 partner verantwoordelijk voor het gehele RVM stellen. > Het gaat om de samenwerking, belangrijk hierbij is om de verschillende wegbeheerders hun rol en verantwoordelijkheid te laten houden. Actieve betrokkenheid is basis voor succes Pagina juni 2013 Connekt
25 Conclusies > RVM door VCZN leading > Maar wel gelijkwaardige partners! > Gezamenlijk koppeling systemen ter hand nemen > Projectmatig inbrengen maatregelen en scenario s > RTT regelt mandaat; > Vast regioteam; > Opstellen scenario s bij VC (OVK en CWVL); > Implementeren scenario s met afstemming WVL. Pagina juni 2013 Connekt
26 Financiering regiopartners Snackbar model > Vaste bijdrage huisvesting, hardware, bezetting > Variabele bijdrage voor scenario s > Op basis van aantal scenario s en zwaarte > Optionele kosten > opstellen scenario > weekend-/piketdiensten > evenementen Pagina juni 2013 Connekt
27 Contactgegevens Wij nodigen u graag uit voor een demo in ons verkeerscentrum VCMAP! Adres: Verheeskade DD Den Haag Tel: [email protected] Web: MAPzine: Mark Olivierse [email protected] Pagina juni 2013 Connekt
Pagina 1 12 juni 2013 Marktwerking RVM
Pagina 1 12 juni 2013 Marktwerking RVM Marktwerking RVM Dienst op maat Steven Boerma 12 juni 2013 DRIP s Den Haag Advies Noord-Brabant Less is more Pagina 2 12 juni 2013 Marktwerking RVM Maar eerst een
Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt. Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm
Nieuwe rolverdeling: Uitvoerende taken Wegbeheerder-Markt Giovanni Huisken & Wim Broeders, MAPtm Primaire processen 1 Ontwikkelen beleid Openbaar vervoer Reinigingsdiensten Verkeer Vergunning verstrekken
Netwerkbreed gecoördineerd verkeersmanagement in (en om) Den Haag. Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag
Netwerkbreed gecoördineerd verkeersmanagement in (en om) Den Haag Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Inhoud begin netwerkbreed verkeersmanagement in Den Haag huidige werkwijze en ervaring doorontwikkeling
Beheer en verkeerscentrales provincies en (kleine) gemeentes
15 februari 2012, Studiedag verkeerslichten Beheer en verkeerscentrales provincies en (kleine) gemeentes Albert van Leeuwen 1 Inhoud presentatie: Geschiedenis beheercentrales Welk beleid zit er achter
SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager
SERVICEPROVIDER IN VM (2.0) Mark Grefhorst BD Manager WAT WIJ DOEN Een onafhankelijke leverancier van slimme mobiliteitstechnologie & data op weg naar autonome en gedeelde mobiliteit, het maximale halen
RTT als ontbrekende schakel in verkeersmanagement
RTT als ontbrekende schakel in verkeersmanagement Lessen uit 2 jaar regionaal tactisch verkeersmanagement in Noord-Holland Arthur Rietkerk (provincie Noord-Holland) - spreker Guido Hagen (ARCADIS) Jeroen
Verkeerskundig beheer. Dorien Ottenhof
Verkeerskundig beheer Dorien Ottenhof Inhoud Achtergrond Inrichting Resultaten Toekomst Wat is VK beheer? Optimale verkeerskundige werking wegkantsystemen, rekening houdend met vastgestelde kaders Optimale
Roadmap Provincie Utrecht. d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit
Roadmap Provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis-en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit 1 Status presentatie Gemaakt voor het Programma icentrale Nog niet bestuurlijk vastgesteld
Floating Car Data voor filestaartbeveiliging Marco Schreuder (RWS) NDW-NM 7 december 2016
Floating Car Data voor filestaartbeveiliging Marco Schreuder (RWS) NDW-NM 7 december 2016 Inhoud Aanleiding Aanpak Resultaat Vervolg Praktijkproef Amsterdam Verkeersinfo Toepassingen FCD voor RWS Verkeersmanagement
Landelijke levering snelle beeldstanden en verkeersgegevens HWN
Landelijke levering snelle beeldstanden en verkeersgegevens HWN Vanaf augustus 2015 levert Rijkswaterstaat de actuele verkeersdata en actuele beeldstanden van alle rijkswegen in Nederland waar autosnelweg-signalering
DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen!
(Bijdragenr. 56) DVM in Amsterdam, de ambities waargemaakt door de systemen! Bert van der Veen Advin b.v. Rien Borhem Gemeente Amsterdam 1. Inleiding Om het verkeer in goede banen te leiden wordt steeds
Verkeerskundig beheer: bent u klaar voor de toekomst? Dorien Ottenhof en Daan Vugs 28 november 2018
Verkeerskundig beheer: bent u klaar voor de toekomst? Dorien Ottenhof en Daan Vugs 28 november 2018 Verkeerskundig beheer Achtergrond & doelen Inrichting Voorbeelden Resultaten Vragen & discussie Opgaven
Landelijk Verkeersmanagement Beraad
Landelijk Verkeersmanagement Beraad Landelijke tafel voor verkeersmanagement Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat Kijk voor meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl of bel 0800-8002 (ma t/m zo 06.00-22.30
Service Level Agreements RWS
Service Level Agreements RWS Presentatie Provincie Zuid Holland Jaco vd Werf en Ron Bosman Ministerie van I&M/ RWS 4-3-2015 Agenda Aanleiding tot de SLA RWS als Asset Manager Ontwikkeling van Asset management
Het landelijk verkeersmanagement beraad
Het landelijk verkeersmanagement beraad Over de kracht van regionale samenwerking en landelijke afspraken Landelijke WOW dag - Zwolle Terry Albronda - gemeente Groningen Alex Smienk - Rijkswaterstaat VRAAG
Samenwerkende verkeerscentrales in de praktijk. Smart Mobility in de praktijk van Zuid-Holland Berend Feddes en Kasper van Blijderveen
Samenwerkende verkeerscentrales in de praktijk Smart Mobility in de praktijk van Zuid-Holland Berend Feddes en Kasper van Blijderveen Welkom in Zuid-Holland Start regiodesk Ontstaan DVM netwerk Zuid-Holland
Bijdrage 65. RTT als ontbrekende schakel in regionaal verkeersmanagement?
Bijdrage 65 RTT als ontbrekende schakel in regionaal verkeersmanagement? Lessen uit 2 jaar regionaal tactisch verkeersmanagement in Noord-Holland Arthur Rietkerk, Provincie Noord-Holland Guido Hagen, ARCADIS
De auto als actuator
De auto als actuator Martie van der Vlist Goudappel Coffeng BV [email protected] Rolf Krikke Quest-TC [email protected] Samenvatting De auto als actuator Communicatiemiddelen in de auto worden gebruikt
IPC provincie Utrecht
IPC provincie Utrecht van coördinerend naar regievoerend opdrachtgever van lokaal naar regionale aanpak van meerdere contracten naar één contract Astrid Weij (Provincie Utrecht) en Robert van de Krol (Arcadis)
Regiodesk Zuid-Holland: effectiviteit op simpele wijze getoetst
Regiodesk Zuid-Holland: effectiviteit op simpele wijze getoetst Henk Meurs MuConsult/Radboud Universiteit [email protected] Lieke Berghout Regionaal samenwerkingsverband Bereik! [email protected]
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Netwerkbreed gecoördineerd verkeersmanagement in Den Haag Bijdragenummer 51
Netwerkbreed gecoördineerd verkeersmanagement in Den Haag Bijdragenummer 51 Arjen Reijneveld (Gemeente Den Haag) Samenvatting Den Haag is in 2009 gestart met netwerkbreed verkeersmanagement. Aanvankelijk
Roadmap provincie Utrecht
Roadmap provincie Utrecht d.m.v. innovatieve kennis- en diensteneconomie topregio zijn op gebied van mobiliteit Astrid Weij, Bert Batenburg (provincie Utrecht), Corianne Stevens, Martijn van Rij (Sweco)
Smart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender
Smart mobility Hoe maakt smart mobility het wegennet futureproof? Emile Oostenbrink en John Boender 16 januari 2019 Programma 1. Welkom 2. Presentatie Smart mobility? 3. Discussie 4. Presentatie Effecten
Prestatiegerichte dienstverlening o.b.v. SLA's Stuurmiddel voor samenwerking en/of afrekening bij nieuwe diensten?
Prestatiegerichte dienstverlening o.b.v. SLA's Stuurmiddel voor samenwerking en/of afrekening bij nieuwe diensten? Bettinka Rakic, Gerben Quirijns, Erik Verschoor (Arcadis), Marco Berkhout (Provincie Noord-Holland),
B73a CAR in de provincie Zuid-Holland: verkeersmanagement op alle niveaus
B73a CAR in de provincie Zuid-Holland: verkeersmanagement op alle niveaus John Steendijk Provincie Zuid-Holland Jan-Willem Grotenhuis XTNT Samenvatting Coördinatie van Alternatieve Routes (CAR) wordt toegepast
LVMB-thematafel Stedelijk Verkeersmanagement
LVMB-thematafel Stedelijk Verkeersmanagement Stand van zaken Henk Taale 5 juli 2018 Programma Leiden 09.30-10.00 uur: Inloop en koffie 10.00-10.15 uur: Terugblik en stand van zaken 10.15-10.35 uur: Conceptueel
Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.
Water. Wegen. Werken.. Workshop "Privacy en geo-informatie: een onmogelijke combinatie!? Gebruik van Geo-informatie bij in Verkeersmanagement ir Jose A. Hernandez Procesmanager Verkeerscentrum Nederland
Inhoud. Dynamisch Verkeersmanagement Beleidskader Verkeerscentrum Dynamisch Verkeersmanagement Instrumenten
Vlaams Verkeerscentrum Staten-Generaal Vlaanderen Geoland 2 december 2010 Inhoud Dynamisch Verkeersmanagement Beleidskader Verkeerscentrum Dynamisch Verkeersmanagement Instrumenten Mobiliteit op HWN Analyse:
Olde Bijvank Advies Organisatieontwikkeling & Managementcontrol
SAMENVATTING ITIL ITIL is nog steeds dé standaard voor het inrichten van beheerspocessen binnen een IT-organisatie. En dekt zowel applicatie- als infrastructuur beheer af. Indien gewenst kan ITIL worden
9 maart Dynamische modelfamilie regio Utrecht Martijn Meinen
9 maart 2011 Dynamische modelfamilie regio Utrecht Martijn Meinen Inhoud Aanleiding Een dynamische basis voor de gehele provincie Utrecht Toepassingen: Afstemming wegwerkzaamheden gemeente Utrecht Groot
Actuele informatie over wegwerkzaamheden binnen handbereik!
Actuele informatie over wegwerkzaamheden binnen handbereik! Helène van der Poel Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) Sharon Schoppema Provincie Noord-Holland Wim Smittenaar Nationale Databank Wegverkeersgegevens
RWS Landelijke Tunnelstandaard
RWS Landelijke Tunnelstandaard Implementatie in nieuwe en bestaande tunnels Ronald Gram 1 september 2012 Waarom een landelijke TTI standaard? Moeizaam lopende projecten (A73 Roermond, A2 Leidsche Rijn)
Vooraankondiging. ten behoeve van de aanbesteding Vast Onderhoudscontract DVM-keten (VODK) in het beheersgebied West Nederland Noord
Vooraankondiging ten behoeve van de aanbesteding Vast Onderhoudscontract DVM-keten (VODK) in het beheersgebied West Nederland Noord Datum 30 januari 2017 Status definitief Colofon Uitgegeven door InkoopCentrum
MKBA icentrale. Een maatschappelijke kosten-batenanalyse van idiensten voor centrale bediening
MKBA icentrale Een maatschappelijke kosten-batenanalyse van idiensten voor centrale bediening Kees van Ommeren - Decisio Daan van Gent - Decisio Najaarssummit Mobility, Safety and Smart Centres as a Service
Regelscenario Weekendafsluiting A59 HRR Waalwijk Den Bosch
Regelscenario Weekendafsluiting A59 HRR Waalwijk Den Bosch Uitvoeringsperiode: van vr. 20 juli 21:00 uur tot ma. 23 juli 06:00 uur Vastgesteld door: Hoofd OVM Verkeerscentrale Zuid-Nederland 1 Versie:
TEN effecten in Den Haag, Duurzaam Dynamisch Verkeersmanagement door integrale afweging van Traffic, Emissie en Noise (TEN) bij inzet van scenario s
TEN effecten in Den Haag, Duurzaam Dynamisch Verkeersmanagement door integrale afweging van Traffic, Emissie en Noise (TEN) bij inzet van scenario s Tanja Vonk (TNO) Arjen Reijneveld (Gemeente Den Haag)
Beter Benutten en VRI s: Global meets local
Beter Benutten en VRI s: Global meets local Door Caspar de Jonge, programmamanager Intelligente Transport Services & Smart Mobility Beter Benutten 17/2/16 1 2 Smart Mobility Ten minste 4 clusters van activiteiten:
Assetmanagement bij Rijkswaterstaat
Assetmanagement bij De werkmethode van de toekomst InfraQuest, projectendag 5 november 2013 Jenne van der Velde, topadviseur assetmanagement Missie van is de uitvoeringsorganisatie die in opdracht van
Operationeel Netwerkmanagement op regionale schaal: Bundelen van krachten in de regio Zwolle - Kampen
B66 Operationeel Netwerkmanagement op regionale schaal: Bundelen van krachten in de regio Zwolle - Kampen Walter Fransen (DHV BV) Suzanne van Lieshout (DHV BV) Willem Bosch (Gemeente Zwolle) Samenvatting
Verkeersmanagement in de praktijk
6/8/2016 Verkeersmanagement in de praktijk De civiele ingenieur in The Matrix 1 19 mei 2016 Introductie (1) Niels van den Brink Senior adviseur verkeer & omgeving Co-auteur van de werkwijzer Minder Hinder
Operationeel Verkeersmanagement in Overijssel: Gewoon Goed Geregeld
76a Operationeel Verkeersmanagement in Overijssel: Gewoon Goed Geregeld Job Birnie (Goudappel Coffeng) Erik Wegh (Ewegh Coaching verkeersmanagement) Albert Potkamp en Jan Muizelaar (Provincie Overijssel,
Ondersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van diverse domeinen en actoren
Beeldregisseur Ondersteuning van de verkeersmanager: koppelen van camerabeelden van diverse domeinen en actoren Stefan de Graaf (DAT.Mobility, Hans Goossens (Gemeente Rotterdam), Sjaak Roosenboom, Jaap
MobiMaestro /verkeersmanagement in steden en provinciën
MobiMaestro /verkeersmanagement in steden en provinciën >the right development >nederlands MobiMaestro /hoe creëer je doorstroming? Het wegverkeer groeit; steden en provinciale wegen krijgen steeds vaker
De toekomst met (verkeers)data. Bob Veenbrink 11 oktober 2017
De toekomst met (verkeers)data Bob Veenbrink 11 oktober 2017 Inhoud 1. Wat is de Nationale Databank Wegverkeersgegevens? 2. Van wegkantapparatuur naar mobiele bronnen 3. Doorontwikkeling van Floating Car
Nationaal verkeerskundecongres 2017
Nationaal verkeerskundecongres 2017 Knelpuntenanalyses Noord-Brabant: een objectieve meetlat als basis voor regionale samenwerking Geert van der Heijden (Royal HaskoningDHV) Yvonne van Velthoven-Aarts
Innoveren met Floating Car Data. Edoardo Felici 29 juni 2017
Innoveren met Floating Car Data Edoardo Felici 29 juni 2017 NDW: een uniek samenwerkingsverband Slide 2 NDW: een uniek samenwerkingsverband Shared service organisatie op het gebied van inkoop, verwerking
Wees in control over uw digitale landschap
Managed Services Managed Services We zorgen ervoor dat uw complete beheerketen soepel functioneert, zodat uw eindgebruikers optimaal worden bediend. Zorgenvrij beheer is cruciaal voor de continuïteit van
NVTG bijeenkomst 17 september 2015. Uitbesteden van (technische) diensten bij Carinova. ing G.T. Ligtenberg RVGM Regisseur Vastgoed & Huisvesting
NVTG bijeenkomst 17 september 2015 Uitbesteden van (technische) diensten bij Carinova ing G.T. Ligtenberg RVGM Regisseur Vastgoed & Huisvesting Carinova zorgvisie De Context Politieke ontwikkeling en zorg
Nationale Databank Wegverkeersgegevens. Minder hinder bij wegwerkzaamheden
Nationale Databank Wegverkeersgegevens Minder hinder bij wegwerkzaamheden en evenementen Minder hinder door goede planning en informatie Niets is vervelender voor een weggebruiker dan van de ene omleiding
Verkeershinderscan Wegwerkzaamheden Overijssel. woensdag 2 november 2011
Verkeershinderscan Wegwerkzaamheden Overijssel Minder hinder bij wegwerkzaamheden door beter Operationeel Verkeersmanagement Minder hinder bij wegwerkzaamheden Tactisch Team OVM Overijssel Beukers vijf
Nationaal verkeerskundecongres 2016
Nationaal verkeerskundecongres 2016 Van verkeerskundige functies naar eisen aan C-ITS Discussiepaper Henk Taale (Rijkswaterstaat, TrafficQuest en TU Delft) Isabel Wilmink (TNO en TrafficQuest) Aroen Soekroella
SAMEN OP REIS: BLIJVEND BORGEN VAN REGIONALE SAMENWERKING
SAMEN OP REIS: BLIJVEND BORGEN VAN REGIONALE SAMENWERKING Congres architectuur in de zorg 14 juni 2018, 10.50-11.35 uur Marja Snoeijen, D&A medical group 2 SAMENWERKENDE ZIEKENHUIZEN REGIO EINDHOVEN Catharina
Beter Benutten. Dennis Hijkoop. 21 april 2015
Beter Benutten Dennis Hijkoop 21 april 2015 Tabel 1: Deelnemers werksessie ITS Evenementen No. Naam e-mail Regio 1. Patrick van Norden [email protected] Rotterdam - Den Haag 2. Terry Albronda [email protected]
Veranderende informatiebehoefte bij opdrachtgevers in de bouw
Veranderende informatiebehoefte bij opdrachtgevers in de bouw Prof.dr.ir. Marleen Hermans Leerstoel Publiek opdrachtgeverschap in de bouw, TU Delft Managing Partner, Brink Management & Advies mede mogelijk
VRI-beheer als landelijke dienst Afgeleide van landelijke- en provinciale ontwikkelingen en/of megatrends
VRI-beheer als landelijke dienst Afgeleide van landelijke- en provinciale ontwikkelingen en/of megatrends Presentatie tbv Gebruikersdag Vialis op 25 mei 2016 André Loos en Jan Willem Plomp Thema: Anders
Rijkswaterstaat Brede Afspraak Omgang met de verkeerscentrales. Datum 16 juli 2014 Status definitief versie 1
Rijkswaterstaat Brede Afspraak Omgang met de verkeerscentrales Datum 16 juli 2014 Status definitief versie 1 Colofon Uitgegeven door Informatie Landelijk vakberaad Transitiemanagement OVM (Operationeel
Network van Living Labs in Nederland
Network van Living Labs in Nederland MAASandMORE diensten concreet in beeld Arthur Rietkerk landelijk coördinator Living Labs Job Birnie tactisch adviseur programmacoördinatie icentrale Summit: Mobility,
Ketenanalyse Restduur Incidenten
Regio%desks%in% verkeerscentrales% VCNL% Diverse%bronnen% (o.a.%poli:e)% Ketenanalyse Restduur Incidenten Case N276, Noord Limburg Provincie Limburg 18 november 214, omstreeks 15:35 Opdrachtgever: mevr.
ADVISIE SERVICE SOLUTIONS
SERVICE SOLUTIONS ADVISIE SERVICE SOLUTIONS Uw ERP systeem is van essentieel belang voor de dagelijkse bedrijfsvoering. De serviceverlening van Advisie is er daarom op gericht om verstoringen van het systeem
Verslag Landelijke ITS Ronde Tafel Architectuur MAANDAG 15 JUNI 2015
Verslag Landelijke ITS Ronde Tafel Architectuur MAANDAG 15 JUNI 2015 PdL DITCM INNOVATIONS WWW.DITCM.EU 25-6- 2015 Verslag Landelijke ITS Ronde Tafel Architectuur deelnemers Marco Schreuder Jeroen van
De latente vraag in het wegverkeer
De latente vraag in het wegverkeer Han van der Loop, Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid KiM, kennislijn 1 en 2, 5 juni 2014 Vraagstuk * Veel gehoord bij wegverbreding of nieuwe wegen: Roept extra autogebruik
zorgeloos werken in de cloud
metacom cloud functionele mogelijkheden zorgeloos werken in de cloud vanmeijel.nl bouwen kan simpeler Metacom is één van de meest bedrijfskritische applicaties binnen uw organisatie. De beschikbaarheid,
Basispakket verkeersmanagement Groningen
Uitwerking onderdeel verkeersmanagement Groningen Bereikbaar Basispakket verkeersmanagement Groningen Samenwerkingsorganisatie Groningen Bereikbaar (Vastgesteld in stuurgroep Groningen Bereikbaar september
De Praktijkproef Voertuigdata. Edoardo Felici 12 oktober 2017
De Praktijkproef Voertuigdata Edoardo Felici 12 oktober 2017 NDW: een uniek samenwerkingsverband Slide 2 NDW: een uniek samenwerkingsverband Shared service organisatie op het gebied van inkoop, verwerking
Verkeersbegeleiding van de toekomst
Verkeersbegeleiding van de toekomst...en de realisatie door het Programma Corridorgerichte Bediening en Begeleiding (CBB)!Status: Goed doordacht met deskundigen >> verdere verbreding en verdieping is nodig
C-ITS stand van zaken
C-ITS stand van zaken Gebruikersdag Vialis 10 november 2016 Onderwerpen C-ITS: Talking Traffic ivri Menukaart en bestelproces Werkgroep Intelligente Kruispunten 2 Beter Benutten ITS Beter Benutten ITS
Jaarhinderplanning 2014. Raadsinformatieavond 13-5-2014 Robert Hoenselaar, Mobiliteit
Jaarhinderplanning 2014 Raadsinformatieavond 13-5-2014 Robert Hoenselaar, Mobiliteit Overzicht van projecten in mei-juni-juli Soort activiteit Totaal Zeer grote hinder Grote hinder Matige hinder Kleine
ONLINE APPLICATIE OM UW VERKEERSSYSTEMEN SLIM AAN TE STUREN
INTERNET APPLICATIE TRAFFIC FLEET ONLINE APPLICATIE OM UW VERKEERSSYSTEMEN SLIM AAN TE STUREN GEBRUIKSVRIENDELIJK, OVERZICHTELIJK EN OVERAL BEREIKBAAR TRAFFIC FLEET, HET NIEUWE WAGENPARKBEHEER: EENVOUDIG,
GEHOORD GEZIEN GEHOLPEN
GEHOORD GEZIEN GEHOLPEN WAT IS REISREGIE? Het komt bijna dagelijks voor: verstoringen. Ondanks het feit dat we ons best doen om alles zo snel en goed mogelijk op te lossen, kunnen onze klanten toch last
Service Level Agreement Bijlage 2 ASP overeenkomst
Service Level Agreement Bijlage 2 ASP overeenkomst Bijlage 2 ASP overeenkomst Service Level Agreement Pagina 1 van 15 1 Inhoudsopgave 2 Service definities... 3 2.1 Hoofddienst... 3 2.2 Ondersteunende diensten...
Evaluatie van netwerkmanagement
Evaluatie van netwerkmanagement en welke rollen kunnen verkeersmodellen daarin spelen? Suerd Polderdijk Dienst Verkeer en Scheepvaart Platos colloquium, woensdag 3 maart 2010 Inhoud van de presentatie
N237: MBO Systeem. Agenda. Aanleiding en gevolgen. Van inzicht naar beslissing: Performance Indicatoren (PI)
N237 Provincie Utrecht Monitoring en Beslissing Ondersteunend Systeem ir. Mark Snoek Agenda Aanleiding en gevolgen Van inzicht naar beslissing: Performance Indicatoren (PI) Automatische beoordeling op
1. Welke knelpunten staan een betere benutting/doorstroming op de genoemde wegen momenteel in de weg?
NoLogo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Tobias Dander (Raad voor Verkeer en Waterstaat) : Pieter Prins (senior adviseur Dynamisch Verkeersmanagement) en Pieter Tanja (senior adviseur Duurzame
Drie jaar gezamenlijke uitvoering van netwerkmanagement in Zuid-Holland Regiodesk, Regionaal Verkeerkundig Team en Secretariaat Regioregie
Drie jaar gezamenlijke uitvoering van netwerkmanagement in Zuid-Holland Regiodesk, Regionaal Verkeerkundig Team en Secretariaat Regioregie Trendanalyse op basis van kwartaalrapportages Colofon Dit is een