Groot onderhoud Amsteldijk: 2e fase van start

Transcriptie

1 Groot onderhoud Amsteldijk: 2e fase van start Kramerbrug weer in gebruik vanaf 2 augustus Zoals u weet, wordt momenteel de Amsteldijk opgeknapt. Het werk vindt plaats tussen de Stadhouderskade en de Jozef Israëlskade. De gemeente vervangt het wegdek en de fiets- en voetpaden. Ook Liander Gas, Liander Electra, Waternet en GVB voeren werkzaamheden uit. Tegelijkertijd vindt renovatie plaats van de Kramerbrug. Beide projecten vorderen naar wens. De Kramerbrug gaat zelfs eerder dan verwacht weer in gebruik. In deze nieuwsbrief leest u op de volgende pagina s over de laatste fase van het werk op de Amsteldijk: wat, wanneer, waar en met welke gevolgen voor de omgeving. Maar allereerst het laatste nieuws over de Kramerbrug. Kramerbrug augustus weer open voor verkeer! De renovatie van de Kramerbrug, ter hoogte van de Jozef Israëlskade, is bijna klaar. Vanaf vrijdag 2 augustus, eerder dan gepland, kan alle verkeer weer gebruik maken van de brug. Het werk is dan nog niet helemaal klaar. Na 2 augustus vindt nog werk plaats aan de monumentale delen van de brug, de hulpbrug en de tijdelijk omgelegde leidingen. Na ruim negentig jaar trouwe dienst was een grondige renovatie van de monumentale Kramerbrug noodzakelijk, zowel voor het brugdek als de fundering van de brug. De waterpijler aan de kant van de Jozef Israëlskade bevatte scheuren. De brug en de waterpijlers zijn daarom afgebroken en weer opgebouwd. Er zijn twee extra landhoofden geplaatst, aan beide zijden van de brug, ondersteund door nieuwe stalen palen. Het betonnen brugdek wordt momenteel vernieuwd, evenals straks de kabels en leidingen die door de brug heen lopen en de straatverlichting. Waarom kan de Kramerbrug eerder open? Bij de start en het plannen van het werk was de verwachting dat de gerenoveerde Kramerbrug rond 1 oktober 2013 open zou gaan. Door meevallers en een voorspoedige voortgang van het werk kan dit al eerder gebeuren. Er was een goede samenwerking tussen alle betrokken diensten en bedrijven, en de aannemer heeft heel hard doorgewerkt, ook tijdens vorstperiodes. Risico s die tevoren waren ingeschat (zoals schade aan bestaande onderdelen), traden niet op. Vanaf vrijdag 2 augustus kan daarom alle verkeer weer over de brug. Tot en met september vinden er nog afrondende werkzaamheden plaats. Het gaat daarbij om de monumentale aankleding met metselwerk, natuursteen en leuningen, en het opknappen van de brughuisjes. Ook de hulpbrug en de tijdelijk omgelegde kabels en leidingen moeten nog verwijderd worden. Over de precieze gevolgen van deze laatste werkzaamheden voor de buurt, wordt u nog tegen die tijd geïnformeerd.

2 Groot onderhoud Amsteldijk: 2e Fase van start Het groot onderhoud van de Amsteldijk gebeurt in twee periodes, met elk een eigen werkgebied. Fase 1 ging afgelopen februari van start en vindt plaats tussen de Stadhouderskade en de Ceintuurbaan, alleen aan de waterzijde en tussen de Tolstraat en de Jozef Israëlskade/Kramerbrug, over de gehele breedte van de weg. De werkzaamheden verlopen voorspoedig. Eind mei is Fase 1 klaar. Fase 2: van juni tot en met oktober 2013 Fase 2 gaat van start op maandag 3 juni en eindigt in oktober Er wordt gewerkt tussen de Stadhouderskade en de Ceintuurbaan, alleen aan de gevelzijde en tussen de Ceintuurbaan en de Tolstraat, over de gehele breedte van de weg. Werkzaamheden in Fase 2 Allereerst worden het oude asfalt en de fundering verwijderd. Daarna sluit Waternet in het gehele werkgebied de woonboten aan op de riolering. De betreffende bewoners worden direct door Waternet geïnformeerd. Tegelijkertijd vervangt Liander Gas de gietijzeren gasleiding die onder de parkeervakken ligt. Ook de aansluitingen op de gasleidingen die in de zijstraten van de Amsteldijk in de stoep liggen, worden direct in het werk meegenomen en vervangen. Liander Electra vervangt de elektriciteitskabels in de stoepen van de Amsteldijk. Tot slot vindt aanleg plaats van nieuwe fundering, nieuwe afvoerputten en nieuw asfalt. GVB voert vanaf maandag 12 augustus onderhoudswerkzaamheden uit aan de tramsporen op de kruising Ceintuurbaan/ Amsteldijk. Deze werkzaamheden duren vijf weken. Tijdens de werkzaamheden blijft de tram rijden en hebben fietsers en voetgangers gewoon doorgang. Er zal echter geen autoverkeer mogelijk zijn vanaf de Nieuwe Amstelbrug richting de Ceintuurbaan. U krijgt hierover tegen die tijd nadere informatie. Voorbereidende werkzaamheden Voordat Fase 2 kan beginnen vindt een aantal voorbereidende werkzaamheden plaats. Werkzaamheden gas tussen Tolstraat en Ceintuurbaan vanaf 21 mei Liander Gas begint twee weken vóór de start van Fase 2 met het maken van nieuwe huisaansluitingen. Dit gebeurt vanaf de Tolstraat in de richting van de Ceintuurbaan. De betreffende bewoners worden direct door Liander geïnformeerd. De werkzaamheden vinden plaats in de stoep. Woningen en bedrijven blijven bereikbaar. 'Nulmeting' panden Amsteldijk Voordat het werk begint vindt als voorzorgsmaatregel een nulmeting plaats van de panden aan de Amsteldijk, waar voor de deur zal worden gewerkt. Dit is een gebruikelijke voorzorgsmaatregel. De meting legt de bouwkundige staat van de panden vast en wordt gedeponeerd bij een notaris. Amsteldijk: waarom groot onderhoud? Aan de Amsteldijk vond zevenentwintig jaar geleden voor het laatst groot onderhoud plaats. Vooral door de grote verkeersdrukte is hij nu in slechte staat. Het onderhoud is hard nodig. De gemeente laat daarom de gehele bestrating vervangen, van de gevel tot aan het water. Het openbreken van de dijk biedt andere bedrijven de gelegenheid om meteen hún werk te doen. Dit voorkomt dat de weg later wéér moet worden opengebroken, met alle ongemak van dien. Tijdens de vernieuwing van het wegdek vervangt Liander gietijzeren gasleidingen en elektrakabels, sluit Waternet woonboten langs de Amsteldijk aan op het riool, en vervangt GVB de trambaan op de kruising met de Ceintuurbaan.

3 Vervanging Amsteldijk, Fase 2 en gevolgen voor buurtverkeer Tot 2 augustus

4 Fase 2: gevolgen voor verkeer en buurt Op de plattegrond in het midden van deze nieuwsbrief, zijn de omleidingen en gevolgen voor het verkeer weergegeven. Hieronder vindt u een korte omschrijving. Gevolgen voor het verkeer tussen Stadhouderskade en Ceintuurbaan Autoverkeer kan alleen vanaf de Stadhouderskade richting de Ceintuurbaan rijden. Op de andere weghelft (de gevelzijde) wordt gewerkt en deze is daarom af gesloten. Fietsverkeer kan geen gebruik maken van de Amsteldijk tijdens de werkzaamheden en wordt omgeleid via de Stadhouderskade-Van Woustraat-Ceintuurbaan en omgekeerd. Auto s en fietsers in de buurt: in- en/of uitrijden van Govert Flinckstraat, Tweede Jan Steenstraat en Tweede Jan van der Heijdenstraat is vanaf de Amsteldijk niet mogelijk. Deze straten krijgen tijdelijk tussen de Hemonystraat en de Amsteldijk tweerichtingsverkeer. Er worden geen passeervakken gemaakt, omdat het slechts korte stukken betreft en passeervakken ten koste zouden gaan van parkeerplaatsen. Auto s en fietsers verlaten de buurt via de Van Woustraat of de Hemonystraat. Een verkeersregelaar begeleidt tijdens de ochtendspits de doorstroming ter hoogte van de Govert Flinckstraat/Van Woustraat. Voetgangers kunnen langs het werkgebied, woningen en bedrijven blijven bereikbaar. Gevolgen voor het verkeer tussen Ceintuurbaan en Tolstraat Op dit deel van de Amsteldijk wordt in Fase 2 over de hele breedte gewerkt. Auto s en fietsers moeten omrijden via de buurt. De Sint Willibrordusstraat, Van Ostadestraat en Rustenburgerstraat worden ter hoogte van de Amsteldijk dood lopend. Met behulp van keerlussen krijgen deze straten aan het eind tijdelijk tweerichtingen verkeer. Er worden geen passeervakken gemaakt, omdat het slechts korte stukken betreft en passeervakken ten koste zouden gaan van parkeerplaatsen. Auto s en fietsers verlaten de buurt via de Van Woustraat. Ook de Kuipersstraat wordt doodlopend. Omleidingsroute Amsteldijk via Wibautstraat > Voor doorgaand verkeer, dat niet in de buurt van de Amsteldijk of de omliggende straten hoeft te zijn, geldt nog altijd het dringende advies gebruik te maken van de omleidingsroute via de Wibautstraat (zie kaartje hierboven). > Doorgaand verkeer wordt verzocht de zeer drukke Van Woustraat te mijden. Met behulp van een keerlus krijgt de straat tweerichtingen verkeer. Omdat het een lange straat betreft, worden op een aantal punten in de straat passeervakken gemaakt. Auto s en fietsers verlaten de buurt via de Van Woustraat. De rijrichting in de Sint Willibrordusdwarsstraat wordt tijdelijk omgedraaid. Dit bevordert de doorstroming in de buurt. Verkeersregelaars begeleiden tijdens de ochtendspits bij de Sint Willibrordusstraat, Van Ostadestraat en de Rustenburgerstraat de doorstroming ter hoogte van de Van Woustraat. Voetgangers kunnen langs het werkgebied, woningen en bedrijven blijven bereikbaar. Gevolgen voor het verkeer tussen Tolstraat en Kramerbrug De Amsteldijk tussen de Tolstraat en de Kramerbrug is tijdens Fase 2 in beide rijrichtingen open voor buurtverkeer. Ook de zijstraten zijn bereikbaar voor autoverkeer, fietsers en voetgangers. Fietsverkeer vanaf de Kramerbrug richting de Amsteldijk wordt omgeleid via de Jozef Israëlskade en de Diamantstraat. De Van Woustraat blijft de route om de buurt te bereiken en te verlaten. Vanaf 2 augustus zal het mogelijk zijn om ook via de Kramerbrug de buurt te verlaten. De rijrichting van de Lutmastraat tussen Amsteldijk en Diamantstraat wordt tijdelijk omgedraaid van Amsteldijk naar Van Woustraat. Dit bevordert de doorstroming in de buurt.

5 Gevolgen voor de buurt Parkeren Tijdens de werkzaamheden vervallen de parkeerplaatsen op de delen van de Amsteldijk waar wordt gewerkt: aan de gevelzijde van de Amsteldijk tussen de Stadhouderskade en de Ceintuurbaan, en tussen de Ceintuurbaan en de Tolstraat. Ook in de zijstraten zullen door de aanleg van keerlussen en passeerhavens tijdelijk minder parkeerplaatsen beschikbaar zijn. Tijdens Fase 1 is gebleken dat de keerlussen en passeervakken niet altijd op de juiste manier gebruikt worden en er toch geparkeerd wordt. Om de buurt bereikbaar te houden is het echter van belang dat de keerlussen en passeervakken vrij blijven van geparkeerde auto s. Wij doen op u allen een dringend beroep om hier aan mee te werken. Met het stadsdeel zijn afspraken gemaakt om te handhaven op de parkeerverboden. Houd er rekening mee dat het gedurende de werkzaamheden moeilijker zal zijn om een parkeerplaats dicht bij uw huis te vinden. Voor vervangende parkeerplekken kunt u terecht: >op het tijdelijke parkeerterrein op de hoek Amsteldijk - Rustenburgerstraat (20 plekken); >op het parkeerterrein bij het Rhijnspoorplein, waar stadsdeel Oost tijdelijk vergunninghouders op en rond de Amsteldijk toestaat (60 plekken); >in de Rivierenbuurt, waar alle vergunninghouders in de Pijp (noord en zuid) mogen parkeren. Het is helaas niet mogelijk om in deze Fase extra parkeerplaatsen te maken op het deel tussen Tolstraat en Kramerbrug door net als in Fase 1 dwarsparkeren toe te passen. Dit komt omdat dit stuk van de Amsteldijk te smal is voor dwarsparkeren én tweerichtingenverkeer. Tijdens Fase 2 zullen de parkeerautomaten op de delen waar gewerkt wordt uit gebruik worden genomen. Fietsenrekken worden verwijderd Om de werkzaamheden uit te kunnen voeren, worden de fietsenrekken tijdelijk weggehaald. Ongeveer twee weken voor de start van de werkzaamheden worden ontruimingsborden bij de rekken geplaatst. Parkeer tijdig uw fiets ergens anders; mocht uw fiets op de dag, dat de werkzaamheden starten, er nog staan, dan wordt deze door het stadsdeel verwijderd en naar het Fietsdepot gebracht. De kosten voor het terughalen van uw fiets zijn voor eigen rekening. Waar mogelijk worden vervangende fietsenrekken op verschillende plekken in de buurt neergezet. Huisvuil Voor het huisafval kunnen bewoners gebruik maken van de centrale inzamelpunten in de zijstraten. Woonbootbewoners tussen Ceintuurbaan en Tolstraat kunnen gebruik maken van aanbiedlocaties bij de Tolstraat en de Ceintuurbaan. Spullen in de openbare ruimte Heeft u spullen in de openbare ruimte staan, bijvoorbeeld plantenbakken op de stoep? Verwijder deze dan zo snel mogelijk, zodat ze niet in de weg staan of beschadigd kunnen raken. Elektrische oplaadpunten De twee oplaadplekken ter hoogte van Amsteldijk 19 komen te vervallen. Gebruikers kunnen terecht bij de twee oplaadplekken ter hoogte van Amsteldijk 707 en op de Stadhouderskade ter hoogte van de Hemonystraat, waar tijdelijk vier oplaadplekken beschikbaar zijn. Ook de oplaadplek ter hoogte van Amsteldijk 51 komt tijdelijk te vervallen. De gemeente is bezig met het realiseren van oplaadplekken rondom de Van Woustraat. Deze zullen in de loop van juni beschikbaar komen. Voor oplaadpunten en actuele beschikbaarheid kunt u kijken op kaartoplaadpunten.do Autodate De parkeerplek van Autodate (Connectcar) ter hoogte van Amsteldijk 46 wordt verplaatst naar het tijdelijke parkeerterrein op de hoek van de Rustenburgerstraat en de Amsteldijk. Geluidhinder Geluidhinder tijdens de werkzaamheden is helaas niet te voorkomen. Dit ontstaat onder meer door sloopwerkzaamheden. Er gelden strikte afspraken om de hinder zoveel mogelijk te beperken: werktijden: er wordt gewerkt van maandag tot en met vrijdag tussen uur en uur. Incidenteel is er avond- of weekendwerk nodig. In dat geval ontvangt u hierover bericht. machines en andere apparatuur: deze blijven ruim binnen de wettelijk toegestane geluidsgrenzen. Vragen over Fase 2 van de Amsteldijk? Heeft u nog vragen of suggesties ter verbetering van de geplande werkzaamheden, dan bent u van harte welkom op dinsdag 14 mei. Op deze dag vindt een speciaal verlengd inloopspreekuur plaats van uur in de bouwkeet op Amsteldijk 48hs. Uiteraard bent u ook altijd welkom op het reguliere inloopspreekuur dat iedere dinsdag van uur plaatsvindt.

6 Verontreinigde grond: geen gevaarlijke situatie Op het werkterrein van de Amsteldijk is sprake van verontreinigde grond. In overeenstemming met de geldende wetgeving en regels (onder meer de Wet Bodemsanering) heeft de gemeente de situatie onderzocht. Hieruit is gebleken dat er geen sprake is van een gevaarlijke situatie. In met name de ondergrond zijn metalen en PAK (koolwaterstoffen, vergelijkbaar met de zwarte randjes op het vlees tijdens het barbecuen) aangetroffen. Dit gebeurt regelmatig op allerlei plekken in Amsterdam. Deze stoffen vormen geen risico voor omwonenden. Bij het vroegere tankstation aan de Amsteldijk 59/60 is een kleine verontreiniging met olie aangetroffen. Deze zit diep in de ondergrond; de werkzaamheden op de Amsteldijk komen hier niet mee in aanraking. In de grond en in het funderingsmateriaal van de weg is geen asbest aangetroffen. Het oude asfalt is niet teerhoudend. Al met al bleek het niet nodig om de aangetroffen verontreinigingen weg te halen. Wel gelden veiligheidsmaatregelen voor de mensen die in de grond gaan werken, zoals het dragen van beschermende kleding. Rond het werkterrein staan waarschuwingsborden, die nog eens benadrukken dat u (voor uw eigen veiligheid) niet op het werkterrein moet komen. Als de Amsteldijk straks weer helemaal klaar is voor gebruik, betekent dit meteen dat de verontreinigingen voldoende zijn afgedekt. Meer informatie De meeste actuele informatie over de werkzaamheden aan de Amsteldijk en de Kramerbrug vindt u op nl/amsteldijk. Iedere dinsdag tussen uur en uur is in de bouwkeet op Amsteldijk 48hs een inloopspreekuur. U kunt hier uw vragen stellen aan medewerkers van het project. Heeft u vragen, kom gerust langs! U kunt ook contact opnemen met omgevingsmanager Joanna Wilbers, telefoon of per amsteldijk@ ivv.amsterdam.nl. Via info@ivv.amsterdam.nl kunt u zich aanmelden voor informatie via . Vermeld hiervoor uw naam- en adresgegevens en het adres waarop u deze informatie wilt ontvangen. Zet in de onderwerpregel aanmelding lijst Amsteldijk/Kramerbrug. Op kunt u het laatste nieuws volgen Betrokken partijen Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer, Ingenieursbureau Amsterdam, Stadsdeel Zuid, GVB, Liander en Waternet. Data onder voorbehoud Het plannen van een project als dit, midden in Amsterdam, is lastig. Er kan vertraging optreden, bijvoorbeeld door onvoorziene omstandigheden. Of doordat weersomstandigheden roet in het eten gooien. De in deze brochure vermelde globale data zijn daarom onder voorbehoud. Wanneer er grote veranderingen optreden ontvangt u hierover zo spoedig mogelijk meer informatie. Colofon Uitgave Oplage Teksten Fotografie Plattegronden Vormgeving Druk Gemeente Amsterdam, Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer Mei exemplaren DIVV en Bas Berwers DIVV en Martin van Welzen DAVstudio, Amsterdam dsgn.frm Meco Offset BV Aan deze publicatie kunnen geen rechten worden ontleend. De gemeente Amsterdam aanvaardt geen aansprakelijkheid voor onjuistheden en onvolledigheden.