VERSLAG KENNISTAFEL TRANSPORT/ Themabijeenkomst Spoor
|
|
- Jonas ten Hart
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 VERSLAG KENNISTAFEL TRANSPORT/ Themabijeenkomst Spoor Datum: 15 september 2011, 9:00-16:30 Locatie: Verkadefabriek, Boschdijkstraat 45, Den Bosch routebeschrijving-verkadefabriek Aanwezig: Henri van der Velden, Wim Brinker, Nils Rosmuller, Piet Timmers, Robbert Plarina, Erik Dolman, Meine Jacobi, Michel Baars, Vincent van Erp, Rogier Wegerif. Agenda Starttijd Eindtijd Onderwerp Samenvatting 8:30 9:30 Inloop en registratie 9:30 10:55 Plenair programma Welkom door dagvoorzitter (Michiel Zonnevylle) Inleiding Basisnet Spoor (Arie-Jan Arbouw) Convenant Spoor (Chris Dekkers) Treinincidentbestrijding (Maikel Tenpierik) Zelfredzaamheid spoortunnels (John Voxen) Voor inspecties is de grens bereikt (Frans de Bruijn) 10:55 11:15 Pauze 11:15 12:00 Discussie in 5 themagroepen Discussie in themagroepen n.a.v. stellingen van de 5 ochtend sprekers 12:00 13:00 Plenair: Kennistafel Transport vergadert apart in zaal EXPEDITIE Terugkoppeling Mededelingen/nieuws themagroepen Afsluiten ochtendprogramma Nieuw lid kennistafel transport: Wim Brinker van de provincie Noord- Brabant. Ideeën Relevant jaarcongres 29 november: Suggesties: Hoe hanteer je het risicoplafond en basisnetgegevens in rekenmodellen? Hoe ga je om met het beheer van het plafond. Maatregelen stapelen alleen maar op maar veiligheid neemt af. Hoe ga je om met de trajecten waar geen pag geld? Als rekenmodel als uitgangspunt wordt gekozen gaan getallen eigen leven leiden. Baseer je op de scenario s die de hulpdiensten wel/niet aan kunnen. Pags minder interessant omdat we die aan kunnen (nieuwe situaties). Hoe ga je met de verantwoording om in het geval van de bleve achtige scenario s? waar geef je je geld aan uit? Aparte handreiking voor verantwoording GR bij transport? Vragen waar mensen behoefte aan hebben? Vervolgens kijken of KT transport daarin kan voorzien. Hoe ga je ermee om als het plafond vol zit? Hoe weet je wanneer je er overheen gaat? Agenda kennistafel Transport pagina 1 van 6
2 Organisatie voorbereiding: Wim Brinker helpt mee om over verantwoording groepsrisico na te denken. Ira Helsloot wordt erbij gevraagd mensen te bevragen en hun behoeftes te peilen. Wim, Nils, Vincent en Michel (+ Robbert en Erik) doen voorbereiding van de workshop. Verslag 31 mei Wat gebeurt er met informatie die is besproken? Hoe gaan we met het verhaal van Michel Baars verder? I&M moet de communicatie doen. Basisnet wordt als mobiliteitsvraagstuk gezien en wordt niet in het Rive opgepakt. De veiligheidsregio s zijn daar ook bij betrokken. De focus van het Rive ligt voornamelijk op veiligheid mbt inrichtingen maar niet op mobiliteit. Wim Brinker pleit ervoor om mobiliteit in te brengen in Rive en zal dit overleggen met leidinggevende. Harry Killaars wordt gevraagd aan te geven hoe ver hij is met het pag-verhaal. (Erik) Verslag is vastgesteld. Agenda kt 7 november: Henri: Er zijn tabellen beschikbaar waar uit blijkt hoe men aan 3500 is gekomen. Reageren voor de 20ste op de tabellen van de Henri. De reactie op de tabellen kan rechtstreeks aan het ministerie I&M of AVIV worden toegezonden. Dient wel voor de 20 ste september (?) te gebeuren. Opmerkingen over de Handleiding kunnen aan Henri worden dorgegeven. Hier is langer de tijd voor. (Erik stuurt bericht van Henri zsm door aan de KT) In september wordt de ro-info bekend gemaakt. Gemeenten moeten controleren of dit nog juist is. In de bijeenkomst van 7 november kan het antwoord van de Provincie Noord-Brabant over de brief (aan de tweede kamer) behandeld worden. Nils: incident management wegvervoer gevaarlijke stoffen. Een richtlijn ontwikkelen? Wie doet wat wanneer en hoe moeten partijen met elkaar omgaan. Verschillende modaliteiten, verschillende partijen betrokken maar 1 ovd persoon. Moet dit geharmoniseerd worden? Sluit alles goed op elkaar aan? Les en leerstof voeden met de informatie die dan vrij komt. Hoe zorg je ervoor dat mensen dan ook goed opgeleid worden. Nils heeft wel wat klaar voor 7 november. Meine: Agenda kennistafel Transport pagina 2 van 6
3 Geeft aan dat de omgevingswetgeving gaat wijzigen. Zie daarvoor de beter en eenvoudiger brief, projectbesluiten en tracéwetgeving etc. NVBR is daarbij betrokken. I&M is daar dus nu mee bezig. Zie Rogier Kansen bij reconstructies van rijkswegen (rws) om bv maatregelen te realiseren. Geluidsschermen. Stroomlijning. Erik Richtlijn route gevaarlijke stoffen? CROW wordt gevraagd om een bijdrage te leveren 7 november zodat KT discussie kan voeren over het nut van een dergelijke richtlijn 13:00 13:45 Lunch 13:45 15:45 Middagprogramma: Basisnet Spoor. Indrukken van het Middagprogramma Basisnet Spoor Toelichting door projectleider Arie-Jan Arbouw (Ministerie van I&M). Ten opzichte van de ochtendpresentatie wordt dieper op de materie ingaan. Zie sheets op de relevant website onder KT transport 15 september Uiteindelijk zijn er 10 tot 20 panden over die gesaneerd moeten worden. Maatregelen hebben een groot effect op het berekende groepsrisico. Met basisnet zijn de risico s stukken kleiner dan nu het geval is. Sleutelprojecten. Een aantal steden waren heel dominant in het proces omdat daar al afspraken mee waren gemaakt (Breda, Arnhem). Dit veroorzaakte een herroutering. Oost via Elst-Oldenzaal. Niet alleen ev en bestuurlijke afspraken, maar ook fysieke capaciteit speelde een rol zoals bij het emplacement Deventer. Dus maatwerk was nodig. Bereikbaarheid industriële locaties speelt een rol. En is er dan nog ruimte over? Toekomstvisie van Chemelot /sabic veroorzaakte een te grote toename en zit niet in het Basisnet. Mogen dus ook niet in die hoeveelheden vervoeren over het spoor. Door Breda mocht geen vervoer gevaarlijke stoffen meer plaatsvinden via spoor. Daarom is een grote toename ontstaan op het traject Roosendaal-Venlo. Hier is groepsrisico wel gedaald maar neemt het plaatsgebonden risico toe door de toename van het transport. Echter is de veiligheid toch verbetert als gevolg van maatregelen. Dat is lastig uit te leggen. Door Zutphen zou eerst geen transport van gevaarlijke stoffen plaatsvinden maar nu dus wel. Keuzes die op nationaal niveau genomen moeten worden pakken lokaal soms minder goed uit. Zie tabel. Stellingen Afhankelijk van de verdere uitvoering, hoe gaan gemeenten er mee om. Verantwoord handelen. Niet alleen berekeningen zijn belangrijk maar ook gezond verstand Groei moet mogelijk blijven Agenda kennistafel Transport pagina 3 van 6
4 Besluit transportroutes externe veiligheid en bouwbesluit Toelichting door Projectleider Geert-Jan Verbakel (Ministerie van I&M) Waarom Regelgeving? Heeft ook positieve kanten. Nederland is vol met infra en mensen. Druk drukker drukst. Iets meer oog voor RO. Afstanden rekenvoorschriften en cijfers komen allemaal in de ministeriele regeling. Zie sheet. Art 13 wvgs is aanwijzingsartikel. Art 14 risicoplafond vervoer gevaarlijke stoffen. Artikelen borging plafond. Btev: Robuuste routes moeten vrij blijven ipv volgebouwd worden zoals in het verleden is gebeurd. Btev is ook van belang voor provinciale wegen. Route gs wordt ingetrokken. Nieuwe onderwerpen in btev. Basisnet spoor 0-30 meter. Pag en zorgplicht. Ev in vroeg stadium betrekken ketelwagens Bouwbesluit 2012 (Bb): extra bouwkundige eisen gemeenten ivm basisnet. Bb keek naar binnen en niet naar buiten de gebouwen. Heeft nu een grondslag om extra eisen te stellen aan gebouwen binnen pags. Brandoverslag, constructie, ventilatie, en vluchtroutes. Regels te gelijk in werking met basisnet wet 2e helft Ook dan moet de ministeriele regeling klaar zijn. Dus de ministeriele regeling en circulaire worden in de tussentijd nog aangevuld. Het rekenhart rbmii inclusief populatiebestanden is in oktober 2011 klaar. Basisnet en de veiligheidsregio Vanuit een praktijksituatie wordt ingegaan op wat Basisnet betekent voor de veiligheidsregio door Meine Jacobi (VGR Gelderland Midden) De veiligheids- en gezondheidsregio Geldrland Midden richt zich op proactie en risicobeheersing van Nijkerk tot en met Zevenaar. Rol veiligheidsregio is risicobeheersing en crisisbeheersing. Het plafond waar het basisnet vanuit gaat maakt advisering wel duidelijker en makkelijker. Meer negatieve dan positieve aspecten aan het basisnet. Negatief is berekeningen aan de bron zijde. Hoe ga je om met handhaving? Pag pas bij grote aantallen En wat gebeurd er dan als 3499 is? Hoe ga je daar mee om? Rampenbestrijding en zelfredzaamheid onderbelicht. Het zal niet voor iedereen duidelijk zijn hoe je dat aanpakt. Verantwoordelijkheid wordt een beetje verschoven naar de gemeenten en die hebben andere belangen dan de veiligheidsregio s. Dit Effect blijft onderbelicht in basisnet! Kwetsbare objecten in het pag (zie sheet). Langs de Betuweroute vrij weinig. Arnhem, Dieren en Elst veel kwetsbare objecten. Veel overgangen op de IJssellijn. Aanrijroute voor de hulpdiensten via 1 of meerdereovergangen is een knelpunt. Conclusies risico s voor beide lijnen min of meer gelijk zie sheet. Als er te weinig aandacht voor herontwikkeling is dan blijven de problemen omdat het dan net geen nieuwe situaties zijn. Stellingen Hulpverlening en zelfredzaamheid zijn op achterstand gezet Actievere inbreng voor veiligheidsregio s is nodig Agenda kennistafel Transport pagina 4 van 6
5 Deel 2: Vragen en discussie n.a.v. de presentatie en stellingen van deel1 Suggesties van de zaal voor Kennistafel Transport en behoeften voor verdieping op het Relevant Jaarcongres. Afsluiten middagprogramma Verslag discussie: Spreker: groepsrisico (gr) moet geen harde norm worden. Liever een groot gr met maatregelen dan een laag risico en geen maatregelen. Basisnet (Bn) is gebaseerd op kansreducerende maatregelen niet op effectreducerende maatregelen. En en is misschien wel beter. Weinig vertrouwen in realisatiemogelijkheden en wensen van gemeenten. Stoppen met cijferfetisjisme. Gebruik je gezonde verstand. Maatregelen kosten geldt en de risico s gaan niet omlaag. Gemeenten doen dan dus niks omdat het niet is uit te leggen. Voor de toekomst is het de leervraag die uitkomst moet bieden. Functiewisselingen hoe ga je daar mee om en hoe wordt geanticipeerd op het basisnet? En dus binnen pag wordt dan de gevel aangepast op basis van het nieuwe Bouwbesluit? Over stelling 3 Waar komt de 30 meter bij PAG vandaan? Heeft het nog wat met de werkelijkheid te maken? Gebruik van de betuweroute moet gestimuleerd worden. Terugrekenen heeft tot dit resultaat geleid. Er zijn gr overschrijdingen ow berekend vanwege de Betuweroute (ZHZ). En dat zou niet zo moeten zijn. Iemand anders geeft aan dat het om het doel moet gaan om de omgeving veiliger te maken. Vraag Er is nog ruimte bij bepaalde lijnen. In hoeverre is ook naar het buitenland gekeken Duitsland en Belgie? Ja er zijn afspraken gemaakt. Vraag Tegenstelling ik word belemmerd om veiliger te bouwen door de regelgeving. Ja er zijn technische oplossingen voor allerlei incidenten. Het zou heel moeilijk zijn om dat juridisch te ondervangen. Daarom biedt gelijkwaardigheid dan de oplossing. Het dilemma is de keus tussen generieke regels of geef je gemeenten de ruimte om spelregels te bepalen. In het laatste geval is er kans op wildgroei en dat is niet de bedoeling. Gelijkwaardigheid zit wel in de brandwerende maatregelen die het Bouwbesluit voorstelt. Een raam mag bijvoorbeeld gewijzigd worden met iets gelijkwaardigs. Plafond. Daarvoor worden afspraken gemaakt convenanten. Iedereen heeft zijn verantwoordelijkheid om de omgeving veiliger te maken. Onderscheidt maken in locatie centrumgebied of buitengebied. In het basisnet wordt daar dan geen verschil in gemaakt. Stellingen veiligheidsregio. Veiligheidsregio (vr) wordt te laat betrokken voor advisering. Het is in de praktijk sterk persoonlijk of ze wel of niet in het planproces betrokken worden. Ook doordat binnen gemeenten veel verschillende mensen met externe veiligheid te maken hebben. Gemeentefunctionarissen hebben daar zelf ook moeite mee. Persoon zegt dat vr een wettelijke taak heeft en de interne adviseur van de gemeente niet. Aanvullende opmerking. 80% van de gemeenten hebben geen standaardprocessen mbt externe veiligheid. Opmerking stelling 2: bunkers bouwen? Het is juist de truck om dat in de ro-sfeer op te lossen. Ontwerpopgave. Heeft een nieuwe werkwijze waardoor borging beter is. De implementatieslag voor gemeenten is nu de belangrijke stap. Veiligheid in relatie tot ontwerpen. Wetgeving zou ro-gericht moeten zijn en niet alleen op de gebouwen zelf. Meer aandacht voor ev binnen Agenda kennistafel Transport pagina 5 van 6
6 planologische opleidingen. Sterk afhankelijk van leraar en wat hij leuk vindt. Hbo gaat het beter omdat die meer op de praktijk gericht zijn. Binnen de bestuursacademie wel aandacht ervoor. Professoren uitnodigen. Betere samenwerking tussen de vr en de gemeenten. Neem je verantwoordelijkheid. We vragen ons onvoldoende af hoe erg de risico s eigenlijk zijn. Denk aan de komkommers. Houd rekening met de snelheid van rampscenario s. Plaats alles in het goede perspectief. Ontbreekt de moed daarvoor of de bewustwording. Bestuurders moeten hun verantwoordelijkheid nemen. Risicoloze maatschappij bestaat niet. Voor transportassen ligt de afweging anders dan bij bedrijven. Geen bestuurder accepteert het meer dat er 10 of 50 doden vallen. Bestuurder is vast blij dat het makkelijker is om verantwoording uit te voeren. Ze nemen die beslissing liever niet. Kans op een overstroming is groter dan getroffen te worden door een bleve. Bestuurder is gevoelig voor geld maar heeft het liever niet over dodelijke slachtoffers. Blijf het gezonde verstand gebruiken! Maar hoe doe je dat dan in de praktijk? Kunnen we daar dan nog een verbetering in aanbrengen? Veel communicatie voor nodig. Documentatie moet makkelijk toegankelijk zijn. Arbowet gaat uit van bronbestrijding. Hoe voorkom je cowboygedrag? Hoe ga optreden tegen menselijk falen? Leren we van de inspectierapporten? Wat doen we ermee? Met betrekking tot handhaving moet niet alleen de inspectie meer doen maar ook (spoor)bedrijven moeten hun eigen verantwoordelijkheid nemen. Is dat de verantwoordelijkheid van de overheid of de bedrijven zelf? Veiliger ondernemen, meer veiligheid geeft een betere concurrentiepositie. Afsluiting. 15:45 15:55 Uittocht/Pauze Publiek verlaat de zaal. 15:55 16:30 Kennistafel Transport Evaluatie middag deel: wat kunnen we oppakken? Wordt verder besproken in KT november. Invulling van de Workshop Relevant Jaarcongres Voorstel: Zelfde onderwerpen + rekenen met HART en RBM Reactie: Ja, presentaties Arie-Jan en Geert-Jan (laatste stand van zaken wetgeving) aanvullen met praktiche informatie en tips vanuit de KT. Rekenen is voor maar een kleine groep interessant. Voorstel om dit aan te bieden in de netwerk/informatiemarkt. Rondvraag: Tip van Henri, communicatie (m.n. rond basisnet) goed afstemmen met Annemie Wetzer (taak voorzitter). Volgende vergadering: 7 november 2011 Agenda kennistafel Transport pagina 6 van 6
Transport. Deel 1: Routeren Deel 2: Basisnet. Kennistafel Transport 7 december 2010
Transport Deel 1: Routeren Deel 2: Basisnet Kennistafel Transport 7 december 2010 Programma Routeren Vragen over routeren Basisnet 2011 De praktijk in voorbeeldsituaties Routeren Alex de Roos Routeringsregeling
Nadere informatieBASISNET EN RUIMTELIJKE ORDENING. Mary Stokhof-Hassing - RWS Kristel Hoogenboezem-Lanslots - RWS Bob van Os - BZK
BASISNET EN RUIMTELIJKE ORDENING Mary Stokhof-Hassing - RWS Kristel Hoogenboezem-Lanslots - RWS Bob van Os - BZK Opbouw presentatie 1. Basisnet in het kort 2. Gevolgen ruimtelijke ordening 3. Wijzigingen
Nadere informatieUitrol Basisnet vanaf 2014
Uitrol Basisnet vanaf 2014 Verona Visser Marco Rams Kenniscentrum InfoMil, Leefomgeving 5 November 2013 Basisnet vanaf 2014 (1) Aanleiding Basisnet (BN) grotendeels af en treedt 2014 in werking Kennisoverdracht
Nadere informatieProject Routering. Transport gevaarlijke stoffen over de weg. Marcel Reefhuis Team Risicobeheersing Hulpverleningsdienst Regio Twente
Project Routering Transport gevaarlijke stoffen over de weg Marcel Reefhuis Team Risicobeheersing Hulpverleningsdienst Regio Twente Inhoud Wet- en regelgeving Routering Routeplichtige stoffen Project routering
Nadere informatieOntwerp Basisnet Spoor
Ontwerp Basisnet Spoor Stand van zaken november 2010 Frank van Heijst [I&M-DGMo] Waar gaat het Basisnet spoor over? Veiligheid: het vervoer over het spoor veiliger maken, EN het leven langs het spoor veiliger
Nadere informatieBasisnet, hoe dat ik dat? Inhoud. Inhoud. Brabantse Studiedag Basisnet, hoe dat ik dat? Basisnet, hoe dat ik dat?
Brabantse Studiedag 2017 Peter Robbe ProRail / Corné van Gils Omgevingsdienst MWB 1 2 3 4 Na 12 jaar vergaderen trad Basisnet op 01-04-2015 in werking.hiermee ontstaat een duurzaam evenwicht tussen vervoer,
Nadere informatieRisicoanalyse transport spoor
2 oktober 2013 Versie 1 locatie Amsterdam Risicoanalyse transport spoor Bestemmingsplan Rouwcentrum Hoogoorddreef E. Dolman Herikerbergspoor 290 Postbus 922 1101 CT Amsterdam 1000 AX Amsterdam e.dolman@dmb.amsterdam.nl
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid Centrum Vught e.o. Kwalitatieve beschouwing relevante risicobronnen
Kwalitatieve beschouwing relevante risicobronnen revisie 00 maart 2011 Auteur: Tom van der Linde Save Postbus 321 7400 AH Deventer Opdrachtgever Gemeente Vught datum vrijgave beschrijving revisie 04 goedkeuring
Nadere informatieVerantwoording groepsrisico
Verantwoording groepsrisico Bestemmingsplan Weijpoort 21 en 21a-c Status: Definitief Datum: 4 juli 2017 Kenmerk Omgevingsdienst Midden-Holland: 2017112780 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding...
Nadere informatieStand van zaken Basisnet spoor
Stand van zaken Basisnet spoor Doel Basisnet Duurzaam evenwicht tussen vervoer gevaarlijke stoffen, RO en veiligheid door: Beheersen van de risico s van transport gevaarlijke stoffen door zowel grenzen
Nadere informatieInfosessie Basisnet. Congres Relevant 2 December Verona Visser Mary Stokhof. Kenniscentrum InfoMil, Rijkswaterstaat WVL
Infosessie Basisnet Congres Relevant 2 December 2014 Verona Visser Mary Stokhof Kenniscentrum InfoMil, WVL Basisnet In 2015 eindelijk in werking? 2 Title Doel Infosessie Antwoord geven op de volgende vragen
Nadere informatieBasisnet vervoer gevaarlijke stoffen
Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen Tour d horizon Presentatie t.b.v. VPV en NVZV dd. 3 dec. 2014 Henk Nagelhout (ministerie van IenM) 9 december 2014 Inhoud 1. Wanneer Basisnet? 2. Reden en doel Basisnet
Nadere informatieSTAND VAN ZAKEN. Klankbordgroep Spoor Moerdijk
STAND VAN ZAKEN Klankbordgroep Spoor Moerdijk Dit is de wet per 1 april 2015 Tot 2020 ruimte voor 40.000 gifwagons per jaar, momenteel gaan er zo n 3.800/6.000 gifwagons per jaar over ons spoor. Na 2020
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen N388 Bestemmingsplan Kalkovens en vissershuisje Zoutkamp
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen N388 Bestemmingsplan Kalkovens en vissershuisje Zoutkamp Opdrachtgever: Mv. K. Bakema gemeente De Marne Opgesteld door: P.P. van Lennep Datum: 14 oktober 2011
Nadere informatieOnderstaand informeer ik u over de uitkomsten van de nadere verkenning van de resterende onderwerpen.
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus
Nadere informatieMemo externe veiligheid
Memo externe veiligheid Aan : Tiny van Hoek Organisatie : Gemeente Midden Drenthe Van : Henk Zwiers Team : Advies Betreft : Omgevingsvergunning in strijd handelen met bestemmingsplan Datum : 27 juli 2016
Nadere informatieBeleidsvisie EV: Wat is een goed recept?
Beleidsvisie EV: Wat is een goed recept? Yvette Moulijn-Oonk, Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied i.o. Rogier Wegerif, Omgevingsdienst Midden-Holland Programma Waarom een Visie EV Recept EV-visie Planologische
Nadere informatieExterne veiligheid en 20 woningen Noordwolderweg te Bedum
Steunpunt externe veiligheid Groningen Externe veiligheid en 20 woningen Noordwolderweg te Bedum Opdrachtgever: Gemeente Bedum Dhr. S. Bergsma Opgesteld door: P. van Lennep Steunpunt externe veiligheid
Nadere informatieBasisnet spoor: Wat is het en wat is de stand van zaken?
Basisnet spoor: Wat is het en wat is de stand van zaken? Basisnet spoor: verleden, heden en toekomst Ter introductie Vincent van der Vlies Managing Consultant Berenschot V.vandervlies@berenschot.nl @VVDV
Nadere informatieRisicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen
21 augustus 2014 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman 1 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman Bezoekadres
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum Opdrachtgever: Mv. T. Swijghuizen gemeente Loppersum Opgesteld door: P.P. van Lennep Steunpunt
Nadere informatieExterne veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam
Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg
Nadere informatieOntwerp Basisnet Spoor. Regionale bijeenkomst
Ontwerp Basisnet Spoor Regionale bijeenkomst Waar gaat het Basisnet spoor over? Veiligheid: het vervoer over het spoor en het leven langs het spoor écht veiliger maken; Duidelijkheid: tot hier en niet
Nadere informatieVerwachtingen jaarrapportage 2016
Kennistafel Basisnet Verwachtingen jaarrapportage 2016 Peter Robbe ProRail 1 2 1 Verwachtingen jaarrapportage 2016 Inhoud 1. Verbetercyclus Basisnet Basisnet 2. Relatie risicoplafonds en vervoersomvang
Nadere informatieResultaten Risicoberekeningen Basisnet Spoor. Rekenslag 7, 8 en 9
Resultaten Risicoberekeningen Basisnet Spoor Rekenslag 7, 8 en 9 Overzicht Vergelijken rekenslag 7, 8 en 9 met rekenslag 3b Dat doen we door in te gaan op: Wijziging in transport brandbaar gas Aantal objecten
Nadere informatieExterne Veiligheid haalbaarheidstoets Stationsstraat short stay appartementen
Externe Veiligheid haalbaarheidstoets Stationsstraat 10-27 short stay appartementen Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer E. Harsevoort Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman
Nadere informatieGroepsrisicoberekening transport gevaarlijke stoffen Fanerweg (N980) ten behoeve van nieuwbouw op de Zonnehuislocatie te Zuidhorn
Groepsrisicoberekening transport gevaarlijke stoffen Fanerweg (N980) ten behoeve van nieuwbouw op de Zonnehuislocatie te Zuidhorn Opdrachtgever: L. Leewering, gemeente Zuidhorn Opgesteld door: W. Niessink
Nadere informatieBasisnet. Inwerkingtreding? In 2014! Verona Visser Mary Stokhof. Kenniscentrum InfoMil, Rijkswaterstaat WVL
Basisnet Inwerkingtreding? In 2014! Verona Visser Mary Stokhof Kenniscentrum InfoMil, WVL 26 juni 2014 Basisnet Aanleiding Basisnet (BN) is af en treedt in werking zodra TK groen licht geeft (per 1 e van
Nadere informatieHalderberge en het Basisnet Spoor. 11 december 2013
Halderberge en het Basisnet Spoor 11 december 2013 Programma Informatie en stand van zaken Wat is het Basisnet Spoor (kort) Voortraject Projectplan Bestuurlijke aandachtpunten Risicoruimte over het spoor
Nadere informatieOver denken en doen. Doorvertaling van EV in RO. 7 december december 2010 ARCADIS Imagine the result
Over denken en doen Doorvertaling van EV in RO 7 december 2010 7 december 2010 ARCADIS 2010 1 Imagine the result Doel Stap van ambitie/ DENKEN naar DOEN gezet? Inzicht in doorvertaling van EV in RO Hoofdvraag:
Nadere informatieSpoor: Dordrecht-Eindhoven (traject Oisterwijk) Wegen: Rijksweg A58 (Knp. De Baars- afrit 8 Oirschot) ijk 6 ( h fi 3)
Auteur N. den Haan Datum mei 2011 GEMEENTE OISTERWIJK RISICOBEREKENING VERVOER GEVAARLIJKE STOFFEN Spoor: Dordrecht-Eindhoven (traject Oisterwijk) Wegen: Rijksweg A58 (Knp. De Baars- afrit 8 Oirschot)
Nadere informatieEV rapportage N983 - Rondweg Aduard
EV rapportage N983 - Rondweg Aduard Opdrachtgever: J. Snijders Provincie Groningen Opgesteld door: K.T Stijkel, 4552 Steunpunt externe veiligheid Groningen Datum: april 2012 1 Inleiding Steunpunt externe
Nadere informatieDe bestuurlijke afweging van risico s tegen de maatschappelijke kosten en baten van een risicovolle activiteit. Beleidsinstrument Mal Groepsrisico
De bestuurlijke afweging van risico s tegen de maatschappelijke kosten en baten van een risicovolle activiteit Beleidsinstrument Mal Groepsrisico Kennistafel buisleidingen, 1 juni 2010 Wim Brinker, Leo
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu. Basisnet Spoor. Veiligheidswinst en handelingsperspectief
Ministerie van Infrastructuur en Milieu Basisnet Spoor Veiligheidswinst en handelingsperspectief Waarom Basisnet Spoor? Vervoer gevaarlijke stoffen per spoor neemt fors toe: (bron: Marktverwachting ProRail
Nadere informatieBevindingen onderzoek naar het vergroten van de robuustheid van Basisnet Spoor
Robuust Basisnet Bevindingen onderzoek naar het vergroten van de robuustheid van Basisnet Spoor CTGG Dag 24 november 2017 Monique Berrevoets Vincent van der Vlies Inhoud van de presentatie 1. Aanleiding
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID Ruimtelijke ontwikkelingen Zijweg Dungen 5 te Schijndel Opdrachtgever: Contactpersoon: Milon bv de heer W. van der Velden Documentnummer: 20140927/D01/RK Datum: 11 augustus
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello
Notitie Contactpersoon Maaike Teunissen Datum 20 juni 2012 Kenmerk N004-4638202MTU-evp-V01-NL Quickscan externe veiligheid woningbouwlocatie Beekzone in Twello 1 Inleiding 1.1 Achtergrond en doel van het
Nadere informatieNotitie. Onderzoek externe veiligheid Lelystad bestemmingsplan Stadsrandgebied. 1 Inleiding
Notitie Contactpersoon Dennis Ruumpol Datum 25 april 2012 Onderzoek externe veiligheid Lelystad bestemmingsplan Stadsrandgebied 1 Inleiding In 2009 heeft Tauw voor drie afzonderlijke bestemmingsplannen
Nadere informatieFiguur 1 Bestaande en nieuwe bestemmingsplansituatie Zuider Parallelweg 35
Gemeente Rheden Postbus G.A. Rotteveel 9110 6994 Apeldoornseweg ZJ De Steeg 32 6814 BK ARNHEM Datum : 08-12-2013 Uw kenmerk : Ons kenmerk : ODRA2013EV007 Zaaknummer : Contactpersoon : D.J. de Boer Doorkiesnr.
Nadere informatieBasisnet Spoor. Informatiebijeenkomst over route Elst - Oldenzaal
Basisnet Spoor Informatiebijeenkomst over route Elst - Oldenzaal Doel Basisnet Garanderen van het op de lange termijn bereikbaar blijven van de zeehavens en de belangrijkste industriële locaties in Nederland
Nadere informatieRisicoanalyse transport gevaarlijke stoffen A1 en spoor Amersfoort-Deventer t.b.v woningbouwplan Bijenvlucht te Hoevelaken
Risicoanalyse transport gevaarlijke stoffen A1 en spoor Amersfoort-Deventer t.b.v woningbouwplan Bijenvlucht te Hoevelaken Bezoekadres Oostzeestraat 2 Deventer Postadres 1 ste Weerdsweg 96 7412 WV Deventer
Nadere informatie(on) mogelijkheden van de brandweer
(on) mogelijkheden van de brandweer Ing. H. Killaars, Adviseur Risicobeheersing 1 Taken conform de Wet op de veiligheidsregio s Artikel 25 1. De door het bestuur van de veiligheidsregio ingestelde brandweer
Nadere informatieBrandweer Amsterdam-Amstelland
Brandweer Amsterdam-Amstelland Behulpzaam Deskundig Daadkrachtig Advies Externe Veiligheid Meet Inn Maroastraat 39 in Amsterdam Nieuw- West Referentie: 0046/RoEv-2016 Datum: 22 september 2016 Behandeld
Nadere informatieBesluit van Provinciale Staten
Besluit van Provinciale Staten Vergaderdatum Maart 2015 Nummer 6773 Onderwerp Beleidsregel groepsrisicoverantwoording in inpassingsplannen 1 Besluit Provinciale Staten van Zuid-Holland, Gelet op artikel
Nadere informatieExterne veiligheid:onderzoek geen gif via het riool. Imagine the result
Externe veiligheid:onderzoek geen gif via het riool Imagine the result AANLEIDING: ONGEVAL WETTEREN 2 2009 ARCADIS Wetteren Dia 3 Imagine the result 11 februari 2010 ARCADIS 2010 Wat is er gebeurd? Goederentrein
Nadere informatieVerantwoording groepsrisico bestemmingsplan Molenstraat Gemeente Best.
Verantwoording groepsrisico bestemmingsplan Molenstraat Gemeente Best. 1. Inleiding Bij het vaststellen van het nieuwe bestemmingsplan Molenstraat dient het groepsrisico, conform artikel 13 van het Bevi
Nadere informatieCONCEPT MEMO. Opening Start met Actualiteitenrondje
CONCEPT MEMO Aan : Deelnemers Kennistafel aan de slag met aandachtsgebieden omgevingsveiligheid Van : Merle de Lange en Simone van Dijk Project : Kennistafel aan de slag met aandachtsgebieden omgevingsveiligheid
Nadere informatie1 Artikel 2.2 van de Wet ruimtelijke ordening
BESLUIT VAN PROVINCIALE STATEN VAN ZUID-HOLLAND VAN 28 JANUARI 2014, PZH-2014-485413763, HOUDENDE EEN BELEIDSREGEL OVER DE WIJZE VAN INVULLING VAN DE GROEPSRISICOVERANTWOORDING IN EXTERNE VEILIGHEID WETGEVING
Nadere informatieOmgevingswet en buisleidingen
Omgevingswet en buisleidingen 19 april 2016 Annemie Wetzer De Omgevingswet Eén samenhangende wet voor de fysieke leefomgeving 2 Ministerie van Infrastructuur en Milieu De AMvB s bij de Omgevingswet 3 Ministerie
Nadere informatieAdvies externe veiligheid
Extern Advies Bevoegd gezag : Gemeente Marum Datum : 29-06-2015 Kenmerk VTH/DMS : Liza-nummer : 39409 Aan : Mevr. M. van der Zee Van : Patrick van Lennep Collegiale toetser : K. Stijkel Onderwerp / Locatie
Nadere informatieDatum : 24 januari : Frederik Stouten. : Marcel Scherrenburg. Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid.
Datum : 24 januari 2018 Aan Van : Frederik Stouten : Marcel Scherrenburg Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid. Inleiding Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het beperken
Nadere informatieVan de fracties PvdA, D66, CDA en LPF over Veel meer gevaarlijke stoffen dan is toegestaan
gemeente Eindhoven 16R6886 Raadsnummer Inboeknummer 16bst00917 Beslisdatum B&W 5 juli 2016 Dossiernummer 16.27.103 2.4.1 Raadsvragen Van de fracties PvdA, D66, CDA en LPF over Veel meer gevaarlijke stoffen
Nadere informatieADVIES. 1 Probleembeschrijving. 2 Actoren. 3 Oplossingsrichting. 3.1 Wet en regelgeving
ADVIES Aan : Carla Beekhuizen Behandeld door : jag / specialist Externe Veiligheid Datum : 31 oktober 2011 Ons kenmerk : 2011u00820 Onderwerp : Advies externe veiligheid plan kom Winterswijk Bijlagen :
Nadere informatieRobuust Basisnet Bevindingen onderzoek naar het vergroten van de robuustheid van Basisnet Spoor
Robuust Basisnet Bevindingen onderzoek naar het vergroten van de robuustheid van Basisnet Spoor Platform Veiligheid, 15 juni 2017 Inhoud van de presentatie 1. Aanleiding 2. Aanpak 3. Onze bevindingen 4.
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID Zeelberg 41A te Valkenswaard Opdrachtgever: Contactpersoon: Milon bv de heer W. van der Velden Documentnummer: 20140241/C01/RK Datum: 25 februari 2015 Opdrachtnemer: Auteur:
Nadere informatieBasisnet vervoer gevaarlijke stoffen Nieuwsbrief 4 07 april 2008 Meerjarenprogramma Externe Veiligheid Overijssel
Inhoud Het Basisnet voor vervoer van gevaarlijke stoffen streeft een duurzame oplossing voor het spanningsveld tussen vervoer, ruimte en veiligheid na. Een belangrijk onderdeel zijn de Basisnetten voor
Nadere informatieWelkom. Kennissessie. Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid
Welkom Kennissessie Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid Project: PHS Meteren - Boxtel Eigenaar: Rolf Wiemer 19 mei 2016 Status: Definitief Inhoud Wat is externe veiligheid? Begrippen externe
Nadere informatieModernisering omgevingsveiligheidsbeleid. Annemie Wetzer Directie Veiligheid en Risico s
Modernisering omgevingsveiligheidsbeleid en Basisnet Annemie Wetzer Directie Veiligheid en Risico s Omgevingswet Wat blijft hetzelfde? Risicobeheersing middels het plaatsgebonden risico. Wat gaat veranderen?
Nadere informatieRisicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk
Risicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk Omgevingsdienst Veluwe IJssel/Achterhoek/Noord Veluwe Team Externe Veiligheid Auteur: Ingrid Riegman Tweede lezer: Frans
Nadere informatie1 Aanleiding. 2 Wettelijk kader. Memo
Memo Aan Hugo Weimer Kopie aan Contactpersoon Frank Kriellaars Onderwerp N269 Deelproject 1 paragraaf Externe Veiligheid 1 Aanleiding De provincie Noord-Brabant heeft het voornemen de N629 tussen Oosterhout
Nadere informatieExterne Veiligheid 47 extra woningen Vathorst
Externe Veiligheid 47 extra woningen Vathorst Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer S. de Graaff Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/529357 Aantal
Nadere informatieVerantwoording groepsrisico. Bestemmingsplan VOSKO, Goudse Poort gemeente Gouda
Verantwoording groepsrisico Bestemmingsplan VOSKO, Goudse Poort gemeente Gouda Status: DEFINITIEF Datum: 16 oktober 2013 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 4 1.1 Aanleiding... 4 1.2 Wat is de verantwoordingsplicht?...
Nadere informatieBijlage Verantwoording externe veiligheid behorende bij het projectbesluit Koningin Regentesselaan te Roermond. Externe veiligheid
Bijlage Verantwoording externe veiligheid behorende bij het projectbesluit Koningin Regentesselaan te Roermond 1. Inleiding Externe veiligheid In het kader van de stedelijke vernieuwing in de wijk Roermondse
Nadere informatieWoensdag 6 juni 2012, Utrecht. bij! Beeldverslag Netwerkbijeenkomst GWW-sector. Voor bedrijven en instanties in de grond-, weg- en waterbouw!
GWW tankt Woensdag 6 juni 2012, Utrecht bij! Beeldverslag Netwerkbijeenkomst GWW-sector Voor bedrijven en instanties in de grond-, weg- en waterbouw! Organisator: Inspectie SZW Presentatie: Ministerie
Nadere informatieExterne Veiligheid Stationskwartier, deelgebied C
Memo Ter attentie van Volker Wessels Vastgoed Datum 21 mei 2012 Distributie Projectnummer 12.0305 Onderwerp Externe Veiligheid Stationskwartier, deelgebied C VolkerWessels is voornemens ongeveer 140 woningen
Nadere informatieVervoer van gevaarlijke stoffen in Landgraaf. Door Peter Robbe, programmamanager Gevaarlijke Stoffen bij ProRail
Vervoer van gevaarlijke stoffen in Landgraaf Door Peter Robbe, programmamanager Gevaarlijke Stoffen bij ProRail 1 Vervoer van gevaarlijke stoffen Externe veiligheid gaat over het beheersen van risico s
Nadere informatieSTATIONSKWARTIER, HERZIENING SPEELHUISPLEIN 12 Externe Veiligheid 1 NOVEMBER 2017
STATIONSKWARTIER, HERZIENING SPEELHUISPLEIN 12 Externe Veiligheid 1 NOVEMBER 2017 Contactpersonen DRS. M.M.A.G. LUBBERS Senior Adviseur Veiligheid T +31 (0)6 2706 0185 M +31 (0)6 2706 0185 E maureen.lubbers@arcadis.com
Nadere informatieOmgevingsveiligheid. Klaar voor de start. Relevant congres Arie-Jan Arbouw (IenM) Arjan Boxman (RIVM) Reinoud Scheres (AVIV)
Omgevingsveiligheid Klaar voor de start Relevant congres 2016 Arie-Jan Arbouw (IenM) Arjan Boxman (RIVM) Reinoud Scheres (AVIV) De Omgevingswet: verbeterdoelen Vereenvoudigen vergroten gebruiksgemak, inzichtelijkheid
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Laak 3 Amersfoort. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen
Externe Veiligheid Laak 3 Amersfoort Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : Z-HZ_AROI-2015-4993 Aantal pagina s : 11 exclusief bijlagen
Nadere informatieIntern memo. Projectteam Uitwerkingsplan Almere Poort - Duin 1e fase. Archief afdeling Ruimte en Wonen. Gert-Jan van de Bovenkamp
Intern memo Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl www.almere.nl Aan Projectteam Uitwerkingsplan Almere Poort
Nadere informatieMemo. Van : Leon Morauw. Aan : Team ontwikkeling, Martijn van der Made. Datum : 20 november 2013
Memo Van : Leon Morauw Aan : Team ontwikkeling, Martijn van der Made Datum : 20 november 2013 Onderwerp : Externe veiligheid Bestemmingsplan Hooipolderweg Route gevaarlijke stoffen rijksweg A4 en provinciale
Nadere informatieSCM Milieu BV. mr. I. Vromen. WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax.
Opdrachtgever: SCM Milieu BV Contactpersoon: mr. I. Vromen Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier en Keer Tel. 043 407 09 71 Fax. 043 407 09 72
Nadere informatieExterne veiligheid. Algemeen
Externe veiligheid Algemeen Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het verminderen en beheersen van risico's van zware ongevallen met gevaarlijke stoffen in inrichtingen en tijdens het transport
Nadere informatieBasisnet vervoer gevaarlijke stoffen Nieuwsbrief 6 17 december 2008 Meerjarenprogramma Externe Veiligheid Overijssel
Inhoud Het Basisnet voor vervoer van gevaarlijke stoffen streeft een duurzame oplossing voor het spanningsveld tussen vervoer, ruimte en veiligheid na. Een belangrijk onderdeel zijn de Basisnetten voor
Nadere informatieBijlage VIII Onderzoek externe veiligheid
Bijlage VIII Onderzoek externe veiligheid Opdrachtgever: NieuwBlauw Contactpersoon: dhr. S. Klein Obbink Uitgevoerd door: Contactpersoon: WINDMILL Milieu I Management I Advies Postbus 5 6267 ZG Cadier
Nadere informatieExterne veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost
Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost Gemeente Deventer september 2011 Definitief Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost dossier : BA7081 registratienummer : MD-AF20111742/MVI versie :
Nadere informatieWe spreken af bij de waterkant. Winterswijk, 12 april 2017
We spreken af bij de waterkant Winterswijk, 12 april 2017 1 We spreken af bij de waterkant Ruim 40 deelnemers kwamen op 12 april 2017 naar Winterswijk voor de workshop We spreken af bij de waterkant. Het
Nadere informatiePresentatie 15 oktober 2009. Handleiding scholingsgesprekken: Hoe krijg je mensen in beweging?
Presentatie 15 oktober 2009 Handleiding scholingsgesprekken: Hoe krijg je mensen in beweging? Hoe kunnen leidinggevenden medewerkers in beweging krijgen? Zorg dat er minder redenen zijn voor: Niet durven
Nadere informatieAandachtsgebieden: hoe doe je dat?
Aandachtsgebieden: hoe doe je dat? 22-11-2018 Welkom! Doel van de Omgevingswet Artikel 1.3 Deze wet is, met het oog op duurzame ontwikkeling, de bewoonbaarheid van het land en de bescherming en verbetering
Nadere informatieVoorstel EV Ruimtelijke onderbouwing Harderweide deelplan 2
Aan: Pascal Lunshof p.lunshof@odnv.nl Van: I.E. Riegman i.riegman@ovij.nl Voorstel EV Ruimtelijke onderbouwing Harderweide deelplan 2 Externe veiligheid 1 van 4 Uw kenmerk - Het beleid voor externe veiligheid
Nadere informatieBEOORDELING Exter n e v e i l i g h e i d B e s t e m m i n g s p l a n Z u i d - W e s t, L e i d e r d o r p 2 1 d e c e m b e r
BEOORDELING Exter n e v e i l i g h e i d B e s t e m m i n g s p l a n Z u i d - W e s t, L e i d e r d o r p 2 1 d e c e m b e r 2 0 1 2 1 Externe veiligheid Voor externe veiligheid zijn een aantal bronnen
Nadere informatieBIJLAGE 1 Ligging plangebied
BIJLAGE 1 Ligging plangebied 12 Bijlage: Ligging plangebied BIJLAGE 2 Ligging gezoneerd industrieterrein De Lage Meren BIJLAGE 3 Technische beoordeling externe veiligheid Technische beoordeling externe
Nadere informatieDit memo is een vervolg op het memo met stand van zaken Basisnet van oktober 2009.
NOTITIE MWLG Aan : Gelderse gemeenten en regio s Van : mw. I.M. Span Datum : 30 juli 2010 Betreft : Stand van zaken Basisnet- Spoor Stand van zaken Basisnet- Spoor Dit memo is een vervolg op het memo met
Nadere informatieVerantwoording groepsrisico plan Businesspark Midden-Limburg te Echt-Susteren
Verantwoording groepsrisico plan Businesspark Midden-Limburg te Echt-Susteren Op grond van de circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (crnvgs), moet het groepsrisico worden betrokken in
Nadere informatieMonitoring basisnet 2015 weg, water en spoor. 24 november 2016 Verona Visser RWS - InfoMil
Monitoring basisnet 2015 weg, water en spoor 24 november 2016 Verona Visser RWS - InfoMil Inhoud presentatie Basisnet algemeen Wettelijk kader m.b.t. monitoring Monitoringsresultaten Weg, Water en Spoor
Nadere informatieBijlage externe veiligheid
Bijlage externe veiligheid Notitie beoordeling externe veiligheid ten behoeve van het Bestemmingsplan Buitengebied Noord-Oost Regio Stedendriehoek Projectbureau Externe Veiligheid Door Hansjurgen Heinen
Nadere informatieLPG-tankstation Gildetrom 2 Veenendaal
LPG-tankstation Gildetrom 2 Veenendaal Plaatsgebonden risico De doorzet van LPG is in de vergunning vastgelegd op maximaal 1.000 m² LPG/jaar. Op grond van de Regeling externe veiligheid (Revi) gelden dan
Nadere informatieRuimtelijke sturing kan een oplossing zijn om ongewenste veiligheidssituaties in de toekomst te voorkomen. Denk aan het aanwijzen
Bureau Externe Veiligheid Haaglanden aan eenduidige wet- en regelgeving die in de distributie en uitgifte van LNG voorzien. Richtlijnen en rekenmethodieken ontbreken eveneens. Tegelijkertijd zijn er op
Nadere informatieIN TE VULLEN DOOR RO-COORDINATOR (PLANOLOGISCHE INBRENG VOOR QUICKSCAN)
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID HEERLEN BETREFT RO-MEDEWERKER BEOORDELAAR : Mijnmuseum (uitbreidingsplannen) : Ronald Meyer : [geef naam EV-coördinator] IN TE VULLEN DOOR RO-COORDINATOR (PLANOLOGISCHE INBRENG
Nadere informatieRISICOANALYSE SPOOR VOSSENBERG - HELMOND
VOSSENBERG - HELMOND 21 juli 20152 - RISICOANALYSE SPOOR In opdracht van Gemeente Helmond Opgesteld door ing. T. Hurkens Omgevingsdienst Zuidoost-Brabant Keizer Karel V Singel 8 Postbus 8035 5601 KA Eindhoven
Nadere informatiePlanlocatie Nuland Oost te Nuland
Planlocatie Nuland Oost te Nuland Risico-inventarisatie Externe Veiligheid Definitief In opdracht van: Gemeente Maasdonk Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 31 januari 2011 Verantwoording Titel : Planlocatie
Nadere informatieRisicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F
Risicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F Heijmans Vastgoed b.v. Maart 2012 Concept Risicoberekeningen spoor Den Bosch Stationskwartier Locatie F dossier : BA8595 registratienummer
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid; Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Datum 6 september 2016 Referentie
Wilhelm Röntgenstraat 4 8013 NE ZWOLLE Postbus 1590 8001 BN ZWOLLE T +31 (0)38-4221411 F +31 (0)38-4223197 E zwolle.ch@dpa.nl www.dpa.nl/cauberg-huygen K.v.K 58792562 IBAN NL71 RABO 0112 075584 Quickscan
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Omgevingsplan De Geer. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen
RUD Utrecht Externe Veiligheid Omgevingsplan De Geer Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : RUD Utrecht Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : Z-AD-2017-0324 Aantal pagina
Nadere informatieANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III
ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III GEMEENTE ASSEN 14 februari 2011 Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding en doel... 3 1.2 Leeswijzer... 3 Hoofdstuk 2 Beleid & Wet en
Nadere informatieQUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID INVLOEDSGEBIEDEN
QUICKSCAN EXTERNE VEILIGHEID INVLOEDSGEBIEDEN Realisatie vrijstaande woning, wijziging bouwvlak Luikerweg 110 Valkenswaard Opdrachtgever: Contactpersoon: Compositie 5 Stedenbouw bv de heer T. Kousemaeker
Nadere informatie: Externe veiligheid hotel bestemmingsplan Bedrijvenpark A1
Adviesgroep AVIV BV Langestraat 11 7511 HA Enschede Notitie : Externe veiligheid hotel bestemmingsplan Bedrijvenpark A1 Opdrachtgever : Gemeente Deventer J.H.M. Bisseling Datum : 13 juni 2012 Auteur :
Nadere informatieProjectteam Overnachtingshaven Lobith. Uitgangspuntennotitie effectstudies MIRT 3 Overnachtingshaven Lobith. externe veiligheid
Projectteam Overnachtingshaven Lobith Uitgangspuntennotitie effectstudies MIRT 3 Overnachtingshaven Lobith externe veiligheid INHOUDSOPGAVE blz. 1. KADERS 1 1.1. Wettelijk kader 1 1.2. Beleidskader
Nadere informatieBijlage 1 Advies brandweer Veiligheidsregio Haaglanden
33 Bijlage 1 Advies brandweer Veiligheidsregio Haaglanden Wijzigingsplan "Emmastraat Pijnacker" (vastgesteld) Wijzigingsplan "Emmastraat Pijnacker" (vastgesteld) 34 Veiligheidsregio Haaglanden HlMlIIlil
Nadere informatieExterne veiligheid en verdubbeling / verbreding N366
Steunpunt externe veiligheid Groningen Externe veiligheid en verdubbeling / verbreding N366 Opdrachtgever: Provincie Groningen Dhr. J.H. Veerkamp Opgesteld door: P. van Lennep Steunpunt externe veiligheid
Nadere informatie