MilieuPrestatieGebouwen

Transcriptie

1

2 MilieuPrestatieGebouwen linkedin.com/company/merosch merosch.nl merosch.nl/living-lab

3 Inhoud Wat is de MilieuPrestatie Gebouwen? Waarom is de MilieuPrestatie Gebouwen ingevoerd? MilieuPrestatie Gebouwen terugblik en vooruitblik MPG en handhaving; MPG en circulariteit; Aanscherping MPG-grenswaarde. MPG lachertje of toch niet?

4 Wat is de MPG? EPC (Energie Prestatie Coëfficiënt) geeft de energetische prestatie van een gebouw aan. De MilieuPrestatieGebouwen (MPG) geeft de totale milieubelastingaan van de toegepaste materialen in een gebouw (van wieg tot graf ).

5 Wat is de MPG? MilieuPrestatie van Gebouwen uitgedrukt in 1 getal; Hoe lager de milieuprestatie, hoe duurzamer het materiaalgebruik. MilieuPrestatievan Gebouwen = Materiaal hoeveelheden x schaduwprijs / levensduur

6 MPG-rekenmethodiek Industrie Bouw Gids MPG en BRL K11005 MPG (rekenregels) Europese en Nederlandse normen en richtlijnen LCA milieudata Niveau 1: gevalideerde fabrikant getallen Niveau 2: gevalideerde getallen aangeleverd door en bruikbaar voor een gehele branche Niveau 3: forfaitaire waarden uit diverse tabellen (Eco Invent) Per 1 jan ,0

7 Levenscyclusanalyse (LCA) Doel LCA: milieueffecten van producten over de hele keten systematisch bepalen. Producten onderling vergelijkbaar; Milieu impact verlagen door proces of materialen te verduurzamen.

8 Invoering MPG Nationaal Milieubeleidsplan 1989 duurzaam bouwen : - Pijler 1 - Energie (Trias energetica); - Pijler 2 - Integraal ketenbeheer (grondstoffengebruik); - Pijler 3 - Kwaliteitsbevordering binnenmilieu en omgeving. Focus met name op Energie Vb. Energieprestatie verplicht vanaf 1996 Energie krijgt meer aandacht dan duurzaam materiaalgebruik -> geen wettelijk beleid

9 Invoering MPG Gevolgen? - Dikke isolatie; - Drievoudig Glas; - PV-panelen; - Etc. EPC MPG

10 Invoering MPG MPG in 2013 verplicht bij de Aanvraag Omgevingsvergunning voor nieuwbouw woningen en kantoren < 100m² (zonder prestatie-eis). Per 1 januari 2018 geldt voor de MPG een maximum grenswaarde van 1,0. (conform Bouwbesluit 2012).

11 MPG terugblik Invoering MPG in 2013 zonder prestatie-eis; -> MPG wordt niet gehandhaafd. Invoering in 2018: 1,0 grenswaarde (maakt MPG tot lachertje); -> MPG wordt alleen getoetst op aanwezigheid/grenswaarde; niet op correctheid en kwaliteit. -> Invoer conform wettelijke kader Bouwbesluit Peiling 2016

12 MPG terugblik Geen (volledige) normering of richtlijnen voor het opstellen voor Milieuprestatieberekeningen; Beperkte productkeuze Nationale Milieudatabase [LCA ]; Duurzame keuze loont te weinig (vbbiobased, secundair materiaal, demontabel, circulair hergebruik en lange vervangings- en/of onderhoudscyclus).

13 MPG vooruitblik Aanscherping grenswaarde MPG; Waardering circulariteit geoptimaliseerd; Beoordelingsrichtlijn MPG van KIWA (kwaliteitsborging); Handhaving MPG (ook op bouwplaats?); EPC vs. MPG -> klimaatakkoord. Integrale benadering duurzaamheid (EPG en MPG) in ontwerpfase. EPC MPG DPG DuurzaamheidsPrestatie Gebouwen (sturen op CO2 uitstoot)

14 MPG vooruitblik Vanaf juli 2019 nieuwe methodiek MPG (herstructurering NMD 3.0) Nieuwe methodiek MPG: Nationale milieudatabase wordt dynamisch; MPG score opdelen in vier modulen (A: Bouw, B: Gebruik, C: Afdanking, D: Recycling); Eventueel indicator circulariteit; Samenstelling product in kg (o.a biobased en secundair); Indicatoren, zoals materialen voor recycling of hergebruik; Keuze generieke hergebruikte producten; Keuze gunstigere afvalscenario s (vbdemontabel (wijze van monteren op nemen in LCA). Bron: Presentatie Terugkomdag GPR Gebouw

15 MPG modules: 1) MPGa Milieubelasting productie materiaal 2) MPGb Milieubelasting gebruik materiaal (bijv. onderhoud of vervanging); 3) MPGc Milieubelasting afval na de sloop of vervanging materiaal; 4) MPGd Milieuwinst of -verlies van het materiaal door hergebruik/ recycling. Gebouw X Gebouw Y Gebouw Z Bron: Cobouw Circulariteit = MPGa+ MPGd= 0 (100% waardebehoud) CO₂-neutraal = MPGa+ MPGB + MPGc+ MPGd= 0

16 MPG en circulariteit Rol Overheid: Meer circulariteit -> scherpere eis (grenswaarde); Verbreden reikwijdte (bestaande bouw en gebouwfuncties); Overheid ziet de MPG als een interessante methodiek voor het meetbaar maken van circulariteit.

17 MPG en circulariteit Sturen in ontwerpfase op materialisatie; Slim ontwerpen (slankheid, IFC, remontabel); Onderhoudsvrij ontwerpen; Inzetten op hergebruik producten; Koppelen MPG aan materialenpaspoort.

18 Aanscherping MPG-grenswaarde MPG zelfde ontwikkeling als EPG? MPG per : < 0,8 ( /m² bvox jaar) (?); MPG per : < 0,5 ( /m² bvox jaar) (?); Milieuprestatie 2050: 0,0 (CO 2 -neutraal en 100% circulair)?

19 Aanscherping MPG-grenswaarde sturing op CO2-doelstellingen

20 Aanscherping MPG-grenswaarde

21 Aanscherping MPG-grenswaarde sturing op CO2-doelstellingen mogelijk

22 Aanscherping MPG-grenswaarde

23 MPG lachertje of toch niet? MPG als dé meetmethode circulariteit? Handhaving (en eventueel beleid) overheid; Werkelijke of wettelijke invoer MPG? Uitbreiding producten milieudatabase -> Afhankelijkheid markt (LCA)? -> Europees: LCA informatie in CE markering in Verlagen grenswaarde (prijsvragen) -> MPG 2050: 0,0! Aanscherping grenswaarde leidt tot stimulatie markt voor innovatie en duurzame producten en gebouwen. Markt wordt wakker!

24 Bedankt voor merosch.nl merosch.nl/living-lab