5,4. Hoofdstuk1: Hoofdstuk2: Hoofdstuk3: Praktische-opdracht door een scholier 1964 woorden 17 juni keer beoordeeld.
|
|
- Dries van der Berg
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Praktische-opdracht door een scholier 1964 woorden 17 juni ,4 16 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Aanleiding: De Zuidas was oorspronkelijk het onderwerp voor mijn profielwerkstuk, maar om twee vliegen in een klap te vangen, heb ik besloten om het ook te gebruiken als onderwerp voor de praktische opdracht voor het vak aardrijkskunde. De Zuidas heeft net als andere projecten, waar de gemeente Amsterdam veel mee te maken heeft, invloed op de ruimtelijk inrichting waar veel Nederlanders in de toekomst mee te maken zullen krijgen. Persoonlijk wist ik niet van het bestaan van de Zuidas, daarom was ik nieuwsgierig en besloot dit onderwerp te kiezen. INLEIDING: Deze praktische zal ik beschouwen als deel 1 van mijn profielwerkstuk, hier zal ik vooral aandacht schenken aan het theoretische gedeelte van de Zuidas, hierbij komen aspecten als Voordelen/Nadelen, Externe/Interne invloeden en het doel van de Zuidas bij kijken. In deel 2 zal ik meer het praktische gedeelte van de Zuidas uitwerken, de nadruk zal vooral worden gelegd op de ruimtelijke veranderingen die zullen plaatsvinden dankzij de Zuidas, daarbij zal ik de huidige situatie en de toekomstige situatie beschrijven en aan de hand van een maquette bespreken. Deel 1 is in drie hoofd stukken verdeeld, elk bespreekt een deel van de Zuidas aan de hand van de deel vragen. Hoofdstuk1: -Wat is de Zuidas? -Welke partijen zijn er bij betrokken? -Wat zijn de argumenten voor de ontwikkeling Zuidas? -Wat zijn de uitgangspunten voor de Zuidas? Hoofdstuk2: -Wat betekent de Zuidas internationaal gezien? -Wat betekent de Zuidas nationaal gezien? -Wat zijn de eisen aan de toplocatie Zuidas? Hoofdstuk3: -Hoe wordt het infrastructuur geregeld? -Wat zal er gebeuren met het station Zuid / WTC? Pagina 1 van 6
2 Mijn uiteindelijke doel is met behulp van de bovenstaande deelvragen een concluderend antwoord te krijgen op mijn hoofvraag voor deel 1: Wat betekent de zuidas voor Amsterdam? HOOFDSTUK 1: WAT IS DE ZUIDAS? De zuidas is het gebied tussen de schinkel, Zuid, de Amstel en Buitenveldert. (zie bijlage1) De zuidas was en is nog steeds een overgangszone in de stad. In het algemeen uitbreidingsplan 1934 werd het gebied bestemd voor infrastructuur en groen. Tegenwoordig loopt hier de brede dijk met daarop de A10, de metro en de spoorwegen. De aanleiding van de Zuidas was de grote vraag en behoefte aan een strategische locatie voor onder anderen het bouwen van kantoren. De gemeente Amsterdam werd steeds positief geadviseerd om de Zuidas project te steunen, omdat anders kansen voor de stad verloren dreigden te gaan. Het accent ligt op het realiseren van een gemengd woon-werkgebied, hierbij word gedacht aan de vestiging van instellingen, bedrijven, voorzieningen voor: wetenschap, toerisme, handel, cultuur en media. WELKE PARTIJEN ZIJN HIER BIJ BETROKKEN? Om een programma akkoord te realiseren is gekozen voor overheden en overige direct belanghebbende in de publieke en in de private sector. De zuidascoalitie is gevormd door: - De wethouders voor Ruimtelijke Ordening en Economische zaken van de gemeente Amsterdam. - De portefeuillehouders wonen /werken van de stadsdelen Rivierenbuurt, Zuid en Buitenveldert. Overige coalitiepartners: - Rijkswaterstaat, NS, RAI, WTC, VU en het ABN AMRO BANK WAT ZIJN DE ARGUMENTEN VOOR DE ONTWIKELLING ZUIDAS? De Amsterdamse bevolking groeit structureel in aantal. Ook de participatie aan het arbeidsproces groeit sterk. Daarom moeten er steeds meer nieuwe banen in Amsterdam bijkomen. Daarnaast moeten werklozen aan een baan worden geholpen. De gemeente Amsterdam heeft op veel niveaus in verschillende sectoren geïnvesteerd om deze doelstelling te bereiken, een voorbeeld daarvan is de deelname aan Masterplan schiphol, Masterplan zeehaven en de toeristische sector. Het enige wat nog ontbreekt is de kantoorhoudende sector, en omdat de dienst verlening zich vooral concentreert in Randstad, heeft Amsterdam daarmee een voordeel en speelt daarom een dominante rol. Een van de belangrijkste kantoorhoudende plaatsen: Zuid / WTC Deelname aan Masterplan Zuidas betekent voor Amsterdam: - Een betere internationale positie wat betreft de dienstverlenende sector. - Het vergroten van marktpositie op de Europese kantorenmarkt. Pagina 2 van 6
3 - Directe arbeidsplaatsen op het gebied van dienstverlenende en ondersteunende functies: bewaking, schoonmaak, catering en grafische industrie. - De infrastructurele voorzieningen: lokaal (metro), nationaal (NS), internationaal (schiphol) beter en intensiever benutten. - Stedenbouwkundige structuur van het gebied verbeteren. De voordelen van Amsterdam hierbij zijn: - Het bedrijfsleven een volledig pakket van economische voorzieningen kunnen bieden in een relatief klein gebied, profiteren van de nabijheid luchthaven schiphol en zeehaven. - Amsterdam is het centrum voor internationale financiën voor: zaken, distributie, media opleidingen cultuur en toerisme. - Amsterdam heeft rijk geschakeerde beroepsbevolking. WAT ZIJN DE UITGANGSPUNTEN VOOR DE ZUIDAS? De zuidas wordt algemeen beschouwd als een gebied met een zeer hoog ontwikkelingspotentieel voor kantoren, woningen en voorzieningen. De ontwikkelingen wordeen opgevat als een totaalproject van algemeen maatschappelijk belang, voor publieke en private sector. Overigens moet de Zuidas niet ten koste gaan van de binnen stad van Amsterdam. Bij de ontwikkelingen van de Zuidas gelden een aantal uitgangspunten zoals: - Het slechten van de barrierewerking van de ring - Het voorkomen van motofunctionaliteit - Het helen van het verstoorde stedelijk weefsel tussen de stadsdelen Zuid, rivierenbuurt en Buitenveldert - Het creëren van een samenhangende openbare ruimte Het zuidas project ondervindt op deze manier een enorme kwaliteitsverbetering, dit laatste komt vooral ook door het principe van het dokmodel, dat betekent al het infrastructuur ondergronds. De economische uitgangspunten luiden als volgt: Dit geldt voor een periode van 20 jaar. - Een realisatie van circa m2 kantoorvloer. - Een realisatie van ten minste m2 - Een realisatie van circa woningen waarvan: 30% sociale woningbouw en 70% vrije sector Tenslotte passen de Zuidas ontwinkelingen uitstekend in de gedachte van de compacte stad en van zuinig en meervoudig grondgebruik. HOOFDSTUK 2: WAT BETEKENT DE ZUIDAS INTERNATIONAAL GEZIEN? Het belang van nationale grenzen vervaagt steeds meer, dat komt door de voortgaande Europese intergratie. De internationale concurrentiekracht van regio s speelt daarom een hele grote rol. De komst van de Zuidas, de versterking van ruimtelijke, economische en maatschappelijke positie is dus zeer noodzakelijk. Pagina 3 van 6
4 Grootstedelijke regio s bijvoorbeeld Amsterdam, zijn door investeringen belangrijke bronnen voor het maatschappelijke rendement geworden. Nationale en Internationale bedrijven vinden daarom ook dat de locaties een grote uitstraling moeten hebben en goed bereikbaar moeten zijn. In het geval van de zuidas zal op het station van WTC/ ZUID in 2003, de hogesnelheidslijn uit het zuiden (Brussel, Parijs) het station aandoen ook zal hier de hogesnelheidslijn uit Duitsland stoppen. Door deze ontwikkelingen zal het station, samen met het regionale en locale vervoer uitgroeien tot een van de belangrijkste knooppunten. Naast de goede uitstraling en de goede bereikbaarheid speelt de aanwezigheid van de volgende aspecten ook een belangrijk rol: Sociale en culturele voorzieningen zoals commerciële voorzieningen, het groen in de directe omgeving, goede kwaliteit woonmilieu. Deze zullen verderop uitvoerig besproken worden. Als er aan deze voorwaarde wordt gehouden, dan zal de Zuidas uitgroeien tot de Internationale toplocatie van Nederland. WAT BETEKENT DE ZUIDAS REGIONAAL GEZIEN? De Zuidas maakt deel uit van de binnenring van de randstad. (figuur1) Op dit niveau zijn de verstedelijkingsrichtingen en de relatie tussen de verstedelijking en de infrastructuur van belang. De ontwikkeling van het Amsterdamse stadsgewest zullen zich na 2005 vooral op het niveau van de stedelijke regio s Almere-Amsterdam Haarlemermeer concentreren, het voordeel is namelijk zo dat op deze as zowel de bereikbaarheid als de landschappelijke uitgangssituatie, hier tot een verdere integrale ontwikkeling van de openbaarvervoer en van de groene structuur kan leiden. De aandacht wordt hier vooral gelegd op de bereikbaarheid van te ontwikkelen gebieden, het gaat in zo een geval bijvoorbeeld om vervoerrelaties tussen Flevoland als woon gebied en de werkgebieden in Amsterdam en de Haarlemermeer. Binnen de Noordvleugel van de randstad ( zie figuur2) is de bedoeling de werkgelegenheid te laten groeien op de plekken die goed bereikbaar zijn per openbaar vervoer en waar veel mensen wonen. Op die manier is het mogelijk de vervoer bewegingen klein en schoon te houden. De zuidas gebied vormt uiteindelijk een verbindingsschakel. ( zie figuur 3) ZIJN DE EISEN AAN DE TOPLOCATIE ZUIDAS? Uitstekende bereikbaarheid: De Zuidas is een knooppunt van weg en railinfrastructuur. Het gebied is vanuit alle richtingen goed bereikbaar. Voor de weg infrastructuur is nu al de grens bereikt, daarom is vergroting van de capaciteit noodzakelijk. Wat betreft railinfrastructuur, bijvoorbeeld de hogesnelheidslijnen, verdubbeling van spoorlijnen en aanleg van een stedelijke raillijnen zullen alleen maar tot een verbetering van de bereikbaarheid per openbaarvervoer leiden. Functie menging: Omdat een van de uitgangspunten van de Zuidas het creëren van een stedelijk milieu is, moeten zowel kantoor bestemmingen en voorzienegen als het groen en wonen een even belangrijke plaats krijgen. In de Pagina 4 van 6
5 afgelopen decennia zijn arbeiders steeds meer verder af van hun werk gaan wonen, zij gingen richting voorsteden en buitenwijken, tot tegenstelling met de grote steden die steeds meer te maken kregen met sociaal-economische zwakkere en structurele werklozen. Dat heeft weer tot zijn nadeel een toenemende pendel over grote afstanden en verlies van draagkracht voor de grote steden. De komst van de Zuidas zal er voor zorgen dat midden en hogere inkomensgroepen aan de buurt van de markt sector worden gehouden. Dat heeft tot zijn gevolgen de groei van de woon -werk -verkeer te beperken. Hoogwaardige inrichting: De openbare ruimte is een middel om de stadsdelen met elkaar te verbinden. Om tot een goede inrichting van de openbare ruimte te komen, moeten de kwaliteitsniveaus worden beschreven. In het plan voor de openbare ruimte is dit opgenomen. Het kwaliteitsniveau in het hart van het gebied Zuid/WTC is hoogwaardig. Hoge dichtheden: De ontwikkelingen van stedelijke milieus met hoge dichtheden leveren een bijdrage aan: - De kwaliteiten van het woonmilieu - Het behoud van voorzieningen niveau - Het beperken van het autogebruik - Het beter benutten van bestaande investeringen bijvoorbeeld: culturele voorzieningen en vervoer en groen Concentratie economische activiteiten: Bij de concentraties van voorzieningen, gaat het vooral om de omvang en de locatie, bijvoorbeeld winkels, restaurants en verblijf mogelijkheden. Deze moeten mede het hart van het gebied Zuid/WTC versterken. HOOFDSTUK 3: HOE WORDT HET INFRASTRUCTUUR GEREGELD? Voor het ontwerp van de intergratie ring Zuidas zijn er drie modellen voorgesteld: het dijk-, dek- en dokmodel, hierbij gelden dezelfde uitgangspunten als eerder genoemd. De drie modellen geven alleen een basis principe, daarom zijn er ook mengvormen mogelijk. Wanneer alle infrastructuur ondergronds is gebracht, komen eerder vastgestelde uitgangspunten het meest tot hun recht. Om alle infrastructuur in bedrijf te houden en tegelijk ondergronds te brengen is het zogeheten haasjes over principe bedacht. WAT ZAL ER GEBEUREN MET HET STATION ZUID / WTC? Station zuid /WTC als overstap machine. Het station zal in het openbaar vervoer netwerk een belangrijke Pagina 5 van 6
6 rol gaan vervullen. Het station wordt opgewaardeerd tot intercitystation, waardoor snelle verbindingen met alle delen van het land ontstaan. Daarnaast zullen zoals eerder genoemd de HSL-zuid (Uit Brussel, parijs), HST (uit Duitsland) station zuid / WTC halteren. De huidige vervoersomvang bedraagt circa in-uitstappers, in de toekomst wordt er een vorser groei verwacht, namelijk van tot reizigers per dag. Bij het station Zuid / WTC onstaat een combinatie van stadsvervoer, regionale vervoer en internationale vervoer, het station is dan ook op recht een openbaar vervoersknoop, waarbij het maken van goede overstap relaties van het alle grootste belang is. Daarnaast moet ook nog ruimte gereserveerd worden voor taxi standplaatsen, een regionale busstation en een fietsstalling. Conclusie: De Zuidas betekent in veel opzichten veel voor Amsterdam. Het is een grote kans om nog belangrijker en sterker te worden, zowel op internationaal als nationaal niveau. De zuidas is een project die veel aan de wensen van Amsterdam voldoet, vandaar de volle aandacht van de gemeente. Amsterdam zal in de eerste jaren op koopkracht achteruitgaan vanwege de hoge kosten van de Zuidas, maar die zullen snel weer gedekt worden door de opbrengsten op lang termijn, bovendien zijn er veel belangstellende die graag investeren in een project als de Zuidas. De komst van de Zuidas betekent voor Amsterdam betere relaties met het buitenland, waardoor het politieke gebied sterker wordt. De zuidas is niet alleen op economische en politiek gebied gunstig, maar ook op milieu gebied. De 1,2km ondergronds infrastructuur, zal voor minder geluid en stank overlast zorgen, waardoor het vrijgekomen gebied woonvriendelijk zal worden, bovendien komen er minder giftige stoffen in de lucht wat weer gunstig is voor de omliggende natuur landschapen. Persoonlijk vind ik de Zuidas een stap in de richting van modernisering Amsterdam, de gebruikers van de Zuidas zullen daarbij vele voordelen hebben, mede door de vele voorzieningen en mogelijkheden. De komst van de Zuidas is naar mijn menig volkomen positief. NAWOORD: Ik hoop dat alles duidelijk geformuleerd is, ik heb veel kunnen leren dankzij deze praktische opdracht, de totale studielast uren waren ongeveer 15 uren inclusief bezoek aan Zuidas project bureau. Hiermee wil ik deel1 afsluiten en alweer snel beginnen aan deel 2. Pagina 6 van 6
Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West
Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West 2030 Station Nieuwe Meer is niet alleen een nieuwe metrostation verbonden met Schiphol, Hoofddorp, Zuidas en de Amsterdamse
Nadere informatieVerstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013
Verstedelijking & Infrastructuur Ruimteconferentie 2013 1 PBL project Verstedelijking & Infrastructuur Analyseren van verwachte knelpunten en kansen bij afstemming verstedelijking en infrastructuur Samenhang
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatieZuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1
Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.
Nadere informatieWoningbouwlocaties Oosterhout
Woningbouwlocaties Oosterhout Maak even een stap terug in de tijd en beredeneer zoals de provinciebestuurders/stadbestuurders toendertijd (1990) redeneerde op het feit dat er in 20 jaar tijd 4500 woningen
Nadere informatieArchief van het Preprojectbureau Zuidas
Archief van het Algemene kenmerken Toegangsnummer: 30995 Periode: 1988-1997 Archiefvormer Inleiding Dit archief is nog niet overgebracht naar het Stadsarchief. Deze inventaris geldt voorlopig als een test.
Nadere informatie64 KNOOPPUNTEN ALKMAAR AMSTERDAM AMSTEL WEESP ZANDVOORT AAN ZEE KANSEN MOBILITEIT & RUIMTE HET VLINDERMODEL KNOOP PLAATS WONEN WERKEN & VOORZIENINGEN Grootstedelijke Grootstedelijke toplocatie toplocatie
Nadere informatiePast de Noord-Zuidlijn in de toekomst visie van Amsterdam, op het gebied van verkeer en ruimtelijke inrichting?
Praktische-opdracht door een scholier 2606 woorden 17 februari 2006 6 16 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inleiding Deze praktische opdracht maken we over de Noord-Zuidlijn om meerdere redenen. Ten eerste
Nadere informatieWerklandschap Meerpaal. Sport en werk centraal in Nederland. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten
Werklandschap Meerpaal Sport en werk centraal in Nederland Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten Kwaliteiten Werklandschap Directe aansluiting op A27 Gebiedsoppervlak van 10 ha Flexibele kavelgrootte
Nadere informatieSamen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie
Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie Zuid-Limburg Position Paper van de 16 Zuid-Limburgse gemeenten, aangeboden door de voorzitters van het Bestuurlijk Overleg Ruimtelijke Economie en Nationaal
Nadere informatieBedrijventerrein Meerpaal. Ruimte en kwaliteit aan de rand van Houten. Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten
Bedrijventerrein Meerpaal Ruimte en kwaliteit aan de rand van Houten Bedrijfsvestiging in de gemeente Houten Kwaliteiten Meerpaal Directe aansluiting op A27 Goede infrastructuur op het terrein Hoogwaardige
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD
ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte voor de Amsterdamse regio 3 Wonen in Noord- Holland Noord Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte
Nadere informatieDe Koppeling Houten. Zichtlocatie te midden van de Houtense voorzieningen. Kantoorvestiging in de gemeente Houten
De Koppeling Houten Zichtlocatie te midden van de Houtense voorzieningen Kantoorvestiging in de gemeente Houten Kwaliteiten de Koppeling Centrale ligging in Houten Zichtlocatie langs belangrijkste weg
Nadere informatieDe Molenzoom. Kantoorlocaties in centrum van Houten. Kantoorvestiging in de gemeente Houten
De Molenzoom Kantoorlocaties in centrum van Houten Kantoorvestiging in de gemeente Houten Kwaliteiten Molenzoom Centrale ligging in Houten Zichtlocatie langs spoorlijn Nabij centrumvoorzieningen op het
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde H3 Paragraaf
Samenvatting Aardrijkskunde H3 Paragraaf 2.1 2.2 Samenvatting door J. 1113 woorden 6 februari 2013 7,9 11 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Hoofdstuk 3 paragraaf 2.1 en 2.2 2.1 Een
Nadere informatieDemi Smit Sarah Lingaard. Atlas van de toekomst
Demi Smit Sarah Lingaard Atlas van de toekomst 1 Introductie: Wij hebben de Atlas van onze toekomst gemaakt met daarin onze ideeën voor Nederland in 2040. Hierin hebben wij geprobeerd weer te geven hoe
Nadere informatieONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD
ONEN IN NOORD-HOLLAND NOORD Hoe Noord-Holland Noord een rol kan spelen in de woningbehoefte voor de Amsterdamse regio 3 WAAROM oordolland oord HET GAAT GOED MET NOORD- HOLLAND NOORD. DE ECONOMIE IS KRACHTIG
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland. Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ben Brink, wethouder Dennis Kramer, adviseur Ruimte Inleiding Doel vanavond: beeldvorming eerste reacties Reactiebrief Inleiding: ambitiedocument 3 speerpunten:
Nadere informatieOverview Zuiderzeelijn. Convent Noordelijke Tweede Kamerleden. 6 november 2007
Overview Zuiderzeelijn Convent Noordelijke Tweede Kamerleden 6 november 2007 1. Algemeen Zuiderzeelijn is een hoogwaardige OV-verbinding Randstad-Noorden Basis in Langman-akkoord (1998): eerst Hanzelijn,
Nadere informatieAlmere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug. Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere
Pagina 1 Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere Milieufederatie Flevoland Milieufederatie Noord- Holland
Nadere informatieHengelo, Hart van Zuid
Hengelo, Hart van Zuid Nota Ruimte budget 14,5 miljoen euro Planoppervlak 50 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer ROC van Twente Internationale potentie
Nadere informatieConcept Gebiedsagenda Zuid
Concept 2015 1 Inhoudsopgave Inleiding... 3 1. Gebiedsagenda Museumkwartier, Apollo- en Willemsparkbuurt... 4... 4... 6 2. Gebiedsagenda Schinkel-, Stadion- en Hoofddorppleinbuurt... 10... 10... 12 3.
Nadere informatieRuimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK
Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke strategische projectstudie Gent Dampoort 1999 2004-2008 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke
Nadere informatieEijsden. Economische activiteit
Eijsden Eijsden Eijsden is met ruim 8000 inwoners de grootste kern van de Limburgse gemeente Eijsden-Margraten. Deze fusiegemeente, die in 2011 ontstond, bestaat verder uit 14 andere kernen, en 25 gehuchten
Nadere informatieConcept-GS-besluit: Voortgaande groei luchtvaart alléén binnen harde randvoorwaarden
15 mei 1997 97-000635 strategische luchtvaartontwikkeling Concept-GS-besluit: Voortgaande groei luchtvaart alléén binnen harde randvoorwaarden Gedeputeerde Staten van Noord-Holland (GS) stellen harde randvoorwaarden
Nadere informatiein opdracht van en Nota van Uitgangspunten Goudse Poort Samenvatting Definitief
in opdracht van en Nota van Goudse Poort Samenvatting Definitief Adviseurs Stedenbouwkundigen Architecten Geeresteinselaan 57 Postbus 57 3930 EB Woudenberg Telefoon (033) 286 82 11 Fax (033) 286 82 00
Nadere informatieRuimtelijke onderbouwing kleinschalige uitbreiding olfantenstal Heiderschoor 24 te Mierlo Luchtfoto perceel Heiderschoor 24
Pagina 1 van 5 Ruimtelijke onderbouwing kleinschalige uitbreiding olfantenstal Heiderschoor 24 te Mierlo Luchtfoto perceel Heiderschoor 24 Pagina 2 van 5 Inleiding Op donderdag 3 april 2014 is door Dierenrijk
Nadere informatieProces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel
Proces locatiekeuze Asielzoekerscentrum gemeente Meppel Inleiding Het proces om tot een locatiekeuze voor de vestiging van een asielzoekerscentrum (AZC) te komen is precair. In dit document wordt verder
Nadere informatieIenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving
IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving 16 september 2014-15:25 Het ministerie van Infrastructuur en Milieu besteedt in 2015 9,2 miljard euro aan een gezond, duurzaam
Nadere informatieSeminar de toekomst van stadsdeelen wijkcentra
Seminar de toekomst van stadsdeelen wijkcentra Pieter van der Heijde, algemeen directeur Bureau Stedelijke Planning 19 mei 2016 Programma 14:00 14:30 Opening en inleiding op het thema door dagvoorzitter
Nadere informatie9,2. Antwoorden door een scholier 1786 woorden 1 april keer beoordeeld. Aardrijkskunde. Oefentoets hoofdstuk 3
Antwoorden door een scholier 1786 woorden 1 april 2011 9,2 4 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Oefentoets hoofdstuk 3 Globalisering in steden: grootstedelijke gebieden in de VS 1 Bekijk bron 7. De bron
Nadere informatieDUURZAME INFRASTRUCTUUR
DUURZAME INFRASTRUCTUUR wisselwerking van stad, spoor, snelweg en fietspad TON VENHOEVEN VENHOEVENCS architecture+urbanism Krimp werkgelegenheid Percentage 65+ Woon-werkverkeer Grondprijzen 2007, Toegevoegde
Nadere informatieBijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten
Bijlage 3 Concept regionale ontwikkelingsstrategie knooppunten De regionale ontwikkelingsstrategie geeft concreet uitwerking aan het schaalniveau kiezen tussen knooppunten in de corridor en aan andere
Nadere informatieINTEGRAAL PROJECT BANEN IN ZEE
Vlucht naar Voren INTEGRAAL PROJECT BANEN IN ZEE evaluatie hoe verder? Einde aan doormodderen, doorgroeien Schiphol doodlopende weg Groei én klimaatwinst Winst voor leefmilieu en ruimtelijke ordening Investering
Nadere informatieEindexamen aardrijkskunde havo 2000-II
Eindexamen aardrijkskunde havo 000-II 3 Antwoordmodel Migratie en Vervoer Maximumscore de aantrekkingskracht van Frankrijk als voormalig koloniaal moederland / de gemeenschappelijke taal Maximumscore Uit
Nadere informatieKust Almere haven. Kustzone Almere Haven Verslag tweede informatiebijeenkomst. 7 juli 2017
Kust Almere haven Kustzone Almere Haven Verslag tweede informatiebijeenkomst 7 juli 2017 1 1. Gemengd wonen & recreëren 2 Context 1. Veel belangstelling voor informatiedag Op vrijdag 7 juli vond, tussen
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatiei ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
Nadere informatieWebinar Beter Benutten II Zuidas. Welkom! We starten om 12.30 uur
Webinar Beter Benutten II Zuidas Welkom! We starten om 12.30 uur Webinar Beter Benutten II Zuidas Woensdag, 8 april 2015 Renny Kootstra Projectleider Mobiliteit in Zuidas Beter Benutten II Zuidas Agenda:
Nadere informatieOntwikkelstrategie Lammenschansdriehoek, Gemeente Leiden (februari 2013) Ontwikkelstrategie
(februari 2013) Ontwikkelstrategie Lammenschans, Leiden in opdracht van: Gemeente Leiden februari 2013, Amsterdam Kerkstraat 204 1017 GV Amsterdam Postbus 15550 1001 NB Amsterdam Soeters Van Eldonk architecten
Nadere informatieMIRT NowA SAMENVATTING MIRT ONDERZOEK NOORDWESTKANT AMSTERDAM SEPTEMBER 2017
MIRT NowA SAMENVATTING SEPTEMBER 2017 SAMENVATTING N Het gebied tussen Alkmaar, IJmond, Haarlem, Haarlemmermeer en Amsterdam is het NowA-gebied: de Noord westkant van Amsterdam. Amsterdam heeft een grote
Nadere informatieRuimtelijk strategische visie Regio Rivierenland
Ruimtelijk strategische visie Regio Rivierenland Ambitiedocument Regio Rivierenland Wij, de tien samenwerkende gemeenten binnen Regio Rivierenland: delen de beleving van de verscheidenheid in ons gebied;
Nadere informatieLuchthaven Noordzee en Groot Schiphol
Directoraat-Generaal nst Luchthaven Noordzee en Groot Schiphol Kaartenbundel December 1999 Directoraat-Generaal nst Luchthaven Noordzee en Groot Schiphol Kaartenbundel December 1999 Grontmij in samenwerking
Nadere informatieHuur kantoorruimte op Strawinskylaan 3051 te Amsterdam 360 per maand
Huur kantoorruimte op Strawinskylaan 3051 te Amsterdam 360 per maand Aanbiedende partij: SKEPP online Email: i Telefoon: 085-8770519 Website: www.skepponline.nl Omschrijving Kantoorruimte te Huur met gunstige
Nadere informatieAlmere Weerwaterzone 45
Almere Weerwaterzone 45 Nota Ruimte budget 88,6 miljoen euro Planoppervlak hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Schaalsprong Almere, waar Almere Weerwaterzone
Nadere informatieMobiliteit, stedenbouw en duurzaamheid
Mobiliteit, stedenbouw en duurzaamheid Samenwerking Verkeer en Vervoer Stedenbouw geen duurzaam vervoer zonder samenspraak met RO en Stedenbouw Symposium Movinnio 11 mei 2011 Kees Peters wie ben ik? Movares,
Nadere informatieNoord/Zuidlijn. verbindt mensen, buurten en. Noord/Zuidlijn. identiteiten. Juli 2012
Noord/Zuidlijn verbindt mensen, buurten en Noord/Zuidlijn identiteiten Juli 2012 In opdracht van: Dienst Noord/Zuidlijn, gemeente Amsterdam door: Dienst Ruimtelijke Ordening, gemeente Amsterdam Aanleiding
Nadere informatieINVESTEREN IN UW REGIO
INVESTEREN IN UW REGIO HEEFT DE TOEKOMST AIRPORTHOLLAND O B L I G A T I E S - O N T W I K K E L I N G - V A S T G O E D Looptijd 3 jaar Vast rendement van 8% Rente per 4 weken uitgekeerd Inhoudsopgave
Nadere informatiewww.kantorenmonitor.nl
kantorenmonitor regio Amsterdam 2005 Door Kantorenmonitor B.V. wordt jaarlijks aan de hand van een veldopname de ontwikkeling van de kantorenmarkt in de regio Amsterdam geregistreerd (Amsterdam, Amstelland,
Nadere informatieRandstad Randstad , Almere-Stad Almere. Huurprijs: 675,- per maand
Randstad 21 33. Huurprijs: 675,- per maand Algemene Informatie TE HUUR Kleinschalige kantoorruimte op centrale locatie. Adres: Randstad 21-33 te Almere-Stad. Dit multifunctionele kantoorvilla is gelegen
Nadere informatieKredietaanvraag programmamanagement Waarderpolder. Aan de Raad der gemeente Haarlem
Raadsstuk B&W datum Sector/Afd Reg.nr(s) Onderwerp 241/2007 6 november 2007 SO/bd 2007/145135 Kredietaanvraag programmamanagement Waarderpolder Aan de Raad der gemeente Haarlem Inleiding Het bedrijvenpark
Nadere informatieBedrijvenpark Van Rijckevorsel. Een ontwikkeling van De Bunte Vastgoed Zuid B.V. in samenwerking met AM wonen.
Bedrijvenpark Van Rijckevorsel Een ontwikkeling van De Bunte Vastgoed Zuid B.V. in samenwerking met AM wonen. Inhoudsopgave Over Breda 3 Bedrijvenpark Van Rijckevorsel 5 Omgeving 6 Bestemmingsplan 7 Bereikbaarheid
Nadere informatieMünchen. Gewestelijk mobilteitsplan -Dec. 2017
83 Stadsperimeter Brussel München 84 Visitekaart o Bevolking: " Stad: 1.400.000 (sterke groei verwacht tegen 2030) " Grootstedelijk gebied: 5.500.000 o Netwerk " Regionale treinen: 14 lijnen " Metro: 6
Nadere informatieOpenbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,
Openbaar vervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden, 1996-2015 Indicator 7 september 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieOpenbaarvervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden,
Openbaarvervoer-, auto- en multimodale ontsluiting werkgebieden, 1996-2016 Indicator 6 september 2018 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m , 1.8
Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m 1.4 + 1.7, 1.8 Samenvatting door K. 958 woorden 9 november 2013 6,5 13 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Samenvatting aardrijkskunde paragraaf
Nadere informatiePraktische opdracht Aardrijkskunde Noord-Zuidlijn
Praktische opdracht Aardrijkskunde Noord-Zuidlijn Praktische-opdracht door een scholier 4110 woorden 9 maart 2006 6,9 5 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inhoudsopgave Inleiding Hoofdstuk 1: Uitleg over
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatieKhandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv. stedenbouwkundige uitwerking juni concept M A A S T E R SPOORZONE DRECHTSTEDEN
Khandekar - Stadsontwerp en landschapsarchitectuur bv stedenbouwkundige uitwerking juni 2006 concept M A A S T E R R A S SPOORZONE DRECHTSTEDEN Gemeente Dordrecht Arjen Baan (projectmanager) Madelon Soeteman
Nadere informatieIJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare
Nota Ruimte budget 20 miljoen euro Planoppervlak 160 hectare IJsselsprong Zutphen Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Waterveiligheid als motor Bescherming tegen
Nadere informatieGezondheidseffectscreening Stad & Milieu Voor een gezonde inrichting van de woonomgeving
Gezondheidseffectscreening Stad & Milieu Voor een gezonde inrichting van de woonomgeving Uw gemeente en een gezond milieu Nieuwe woningen, nieuwe wegen, nieuwe bedrijven. In een gemeente die in beweging
Nadere informatieRandstad Randstad 21 22, Almere-Stad Almere. Koopprijs: ,- Huurprijs: 2.000,- per maand
Randstad 21 22 Koopprijs: 299.000,- Huurprijs: 2.000,- per maand Algemene Informatie TE KOOP OF TE HUUR: Multifunctioneel, zelfstandig kantoorpand op centrale locatie Randstad 2122 te Almere-Stad Ligging:
Nadere informatieBijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt
Bijlage 2: afwegingskader locatiekeuze supermarkt In deze bijlage is het afwegingskader opgenomen voor de locatiekeuze van de supermarkt in Geertruidenberg. De locaties Venestraat en Schonckplein zijn
Nadere informatieGooi en Vechtstreek: Meer ruimte voor bedrijventerreinen, overleg met ondernemersverenigingen
22 april 199797-000527 concept-nota Hoofdlijnen ruimtelijk beleid regio Gooi en Vechtstreek Gooi en Vechtstreek: Meer ruimte voor bedrijventerreinen, overleg met ondernemersverenigingen Het bebouwde deel
Nadere informatieZienswijzennota. ontwerp bestemmingsplan Nijmegen Centrum- Stationsomgeving
Zienswijzennota ontwerp bestemmingsplan Nijmegen Centrum- Stationsomgeving Gemeente Nijmegen Afdeling Stadsontwikkeling November 2012 1 Inleiding Het ontwerp bestemmingsplan Nijmegen Centrum-Stationsomgeving
Nadere informatieTopografie Merwedezone (bron: Ontwerp Transformatievisie Merwedezone, 2007)
Sliedrecht Sliedrecht Sliedrecht is een zelfstandige gemeente in de provincie Zuid-Holland. Het dorp telt 24.000 inwoners en vormt met de plaatsen Alblasserdam, Papendrecht, Hardinxveld-Giessendam en Gorinchem
Nadere informatie"' PS 2OIT/Ö)5>7. Rienties, H (Henry) ontv- 11 nur?nfc (
Rienties, H (Henry) Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen: Peter Snijders [Peter.Snijders@hardenberg.nl] donderdag 10 december 2015 13:16 Statengriffie streekfunctie Hardenberg Motie_PvdA behoud_waarde_kern_met_streekfunctie_voor_hardenberg.pdf;
Nadere informatieAGGLOMERATIE. Een analyse van verschillende perspectieven voor de economie van Zuid-Limburg
AGGLOMERATIE Een analyse van verschillende perspectieven voor de economie van Zuid-Limburg - Strategische Actieplan Zuid-Limburg - Soete - Grensoverschrijdend Perspectief - Dona / Louter - Panorama Nederland
Nadere informatieBestemmingsplan Eerste Herziening Kop Zuidas
Gemeente Amsterdam Bestemmingsplan Eerste Herziening Kop Zuidas Stadsdeel Zuid Vastgesteld Gemeente Amsterdam Ruimte en Duurzaamheid bestemmingsplan Eerste herziening Kop Zuidas Colofon Opdrachtgever Opdrachtnemer
Nadere informatieRuimtelijk economische dynamiek metroregio R dam-den Haag positie en kansen Plaspoelpolder
Ruimtelijk economische dynamiek metroregio R dam-den Haag positie en kansen Plaspoelpolder Presentatie, bijeenkomst VNO-NCW West 10-02-2016 Prof dr Pieter Tordoir GPIO, Universiteit van Amsterdam Telos,
Nadere informatieDIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR
DIVERSITEIT ALS TROEF REGIONAAL OMGEVINGSBEELD REGIO ALKMAAR PORA 5 april 2017 AGENDA Oogst van de ronde door de regio Lezing van de regio Het Omgevingsbeeld voor de regio Alkmaar OMGEVINGSBEELD PLANNING
Nadere informatieAan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Nadere informatieTE HUUR ROOSEVELTWEG 15, 1314 SJ ALMERE. Huurprijs 135,- per m² per jaar. Aanvaarding in overleg
TE HUUR ROOSEVELTWEG 15, 1314 SJ ALMERE Huurprijs 135,- per m² per jaar Aanvaarding in overleg Algemeen Dit representatieve kantoorgebouw ligt in het zakencentrum van Almere-Stad waar fraaie kantoorgebouwen
Nadere informatieGezonde verstedelijking. Een gezonde stad is een stad met gezonde mensen SPATIAL STRATEGIES
Gezonde verstedelijking Een gezonde stad is een stad met gezonde mensen 1 De Gezonde Stad is een kans voor het leefklimaat in elke stad. Er liggen veel meekoppelkansen op het gebied van klimaat, sociaal
Nadere informatieOostende - Middenkust
Oostende - Middenkust 1. Toeristisch recreatiepark (KB 26/01/76) 0410 De gebieden voor toeristische recreatieparken die op de kaarten welke de bestemmingsgebieden omschrijven en oranje gekleurd en met
Nadere informatieWelkom 2 e werksessie 20 juli 2016
Op weg naar het Masterplan Welkom 2 e werksessie 20 juli 2016 Welkom Kort filmpje Welkom Kort filmpje Agenda voor vanavond Korte terugblik werksessie 1; Wim v.d. Kerkhof Doel van vanavond; Toelichting
Nadere informatieMaastricht Airport Aviation Valley
FIRST CLASS BUSINESS Wat is Aviation Valley? In het zuiden van Nederland spreidt Aviation Valley zijn vleugels. Binnen een dynamisch werkgebied, waarin economische activiteiten volledig in balans zijn
Nadere informatieAlternatieve locaties Hoeksche
Alternatieve locaties Hoeksche Waard Nieuw Reijerwaard / Westelijke Dordtse Oever Nota Ruimte budget 25 miljoen euro (11 miljoen euro voor Nieuw Reijerwaard en 14 miljoen euro voor Westelijke Dordtse Oever)
Nadere informatieVRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR. "Kantoor Premier Offices" Weena 750 te Rotterdam
VRIJBLIJVENDE PROJECTINFORMATIE TE HUUR "Kantoor Premier Offices" Weena 750 te Rotterdam Betreft Op een perfecte locatie, in de directe nabijheid van het Centraal Station in het Rotterdam Central District,
Nadere informatieBijlage 3 Overzicht van alternatieven en varianten Structuurvisie ZZL
Bijlage 3 Overzicht van alternatieven en varianten Structuurvisie ZZL De alternatieven en varianten die binnen de Structuurvisie Zuiderzeelijn worden uitgewerkt, kunnen worden onderverdeeld in drie oplossingsrichtingen:
Nadere informatiearchitectuur stedenbouw landschap
SAA A9 Projectteam Ernst van Rijn / Paul Kersten / Sacha Buck / Opdrachtgever Rijkswaterstaat Danli Sheng / Svet Gavrilov / Siske van Hoof Noord-Holland Ontwerp vanaf 2011 De Noordvleugel van de Randstad
Nadere informatieKoperstraat 3 B. Koperstraat 3 B Lelystad. Huurprijs: ,- per jaar, exclusief BTW
Huurprijs: 14.200,- per jaar, exclusief BTW Kantoor 8200 AB Algemene Informatie TE HUUR Bedrijfsruimte met kantoorruimte Adres: te. Deze geschakelde bedrijfsruimte met kantoorruimte is gelegen op bedrijventerrein
Nadere informatieNo Emmeloord, 17 november Onderwerp. Inpassingsplan ten behoeve van de Maritieme Servicehaven FievoPort
No. 348852-1 gemeente NOORDOOSTPOLDER Emmeloord, 17 november 2015. Onderwerp Inpassingsplan ten behoeve van de Maritieme Servicehaven FievoPort Advies raadscommissie Hamerstuk voor de fracties van ONS,
Nadere informatieOmgevingsvisie Maastricht Resultaten 2 e ronde dialoogsessies met strategische partners van Maastricht 24, 25 en 26 oktober 2018
Omgevingsvisie Maastricht 2040 Resultaten 2 e ronde dialoogsessies met strategische partners van Maastricht 24, 25 en 26 oktober 2018 Twee vragen centraal: 1. Reactie op Discussienotitie: beschrijving
Nadere informatieStedelijk Kompas. Werkbijeenkomst Commissie Maatschappij Donderdag 8 december 16.00 19.00 uur
Stedelijk Kompas Criteria locatiekeuze woonvoorzieningen verslaafde daklozen Werkbijeenkomst Commissie Maatschappij Donderdag 8 december 16.00 19.00 uur Programma Opening door wethouder Meeuwis Toelichting
Nadere informatieHuur kantoorruimte op KantorenPark PODIUM 0 ong te Amersfoort 165 per vierkante meter per jaar
Huur kantoorruimte op KantorenPark PODIUM 0 ong te Amersfoort 165 per vierkante meter per jaar Aanbiedende partij: MVGM Bedrijfshuisvesting Email: jwa.koevermans@mvgm.nl Telefoon: 033-4605300 Website:
Nadere informatievan de het raadslid dhr. F. van den Broek (VVD) over parkeren Eindhoven Airport
gemeente Eindhoven Raadsnummer 15R6402 Inboeknummer 15bst00960 Beslisdatum B&W 14 juli 2015 Dossiernummer 15.29.103 (2.3.2) Raadsvragen van de het raadslid dhr. F. van den Broek (VVD) over parkeren Eindhoven
Nadere informatieInspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk
Inspiratieboek beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Datum 9 november 2011 Inhoud Pagina Toelichting 1 Aanpak 2 Analyse ruimte 3 Analyse verkeer 4 Integrale visie 5 Drie oplossingsrichtingen
Nadere informatieRuimte voor de Economie van morgen
Algemeen Ruimte voor de Economie van morgen Reactie van het Amsterdamse bedrijfsleven Juli 2017 Het is verheugend dat de gemeente een visie heeft ontwikkeld op de ruimtelijk economische toekomst van stad
Nadere informatieWelkom. Informatiebijeenkomst Raad & Staten. 3 december 2013
Welkom Informatiebijeenkomst Raad & Staten 3 december 2013 Koningsas Zone rond het spoor, de A28 en NW Kanaal tussen Groningen en Assen Panoramische snelweg en spoor beleving van het landschap essentieel
Nadere informatieRandstad Randstad 20 25, Almere-Stad Almere. Huurprijs: 3.490,- per maand
Randstad 20 25 Huurprijs: 3.490,- per maand Algemene Informatie TE HUUR Randstad 2025 te Almere-Stad Kantoorpand van uitstekende kwaliteit op zichtlocatie Ligging: Het kantoorpand is gelegen op een zichtlocatie
Nadere informatieProbleem- en doelstelling/oplossingen/effecten
Aan de Gemeenteraad. Raadsvergadering : 25 maart 2010 Nummer :? Commissie : Commissie Grondgebied Portefeuillehouder : wethouder T. Kokke Afdeling : II-Bouwen en Wonen - Opsteller : M.Fopma Productiedatum
Nadere informatieEditiestraat 31. Editiestraat 31, Almere-Stad Almere. Huurprijs: ,- per jaar
Editiestraat 31 Huurprijs: 99.000,- per jaar Algemene Informatie TE HUUR: Modern, functioneel kantoorpand met kleine bedrijfsruimte. ADRES Editiestraat 31 Almere Nu voor verhuur beschikbaar een multifunctioneel,
Nadere informatieOntwerpvoorstel aan de raad
Opgesteld door Projectorganisatie Stationsgebied Kenmerk 14.059426 Vergadering Commissie Stad en Ruimte Vergaderdatum 7 oktober 2014 Bestemmingsplan Westflank Zuid Het College van burgemeesters en wethouders
Nadere informatieAanleg tijdelijk P+R terrein aan de Tippezijde bij station Stadshagen
Raadsplein besluitvormend Datum 11 september 2017 onderwerp portefeuillehouder Rene de Heer informant medeopstellers afdeling bijlagen Aanleg tijdelijk P+R terrein aan de Tippezijde bij station Stadshagen
Nadere informatieParkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012
Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit 14-05-2012 Functies stationsomgeving Tramverbinding / tramhalte Busstation (circa 12 halten + bufferfunctie)
Nadere informatieDe leden van de raadscommissie ROB. : Motivatie locatiekeuze Transferium Willemspoort. Geachte commissieleden,
De leden van de raadscommissie ROB Uw brief van : - Ref. : K. van Waes Uw kenmerk : - Tel. : (073) 615 56 83 Afdeling : SO/ORV E-mail : k.vanwaes@s-hertogenbosch.nl Zaaknummer : Datum : 7 april 2015 Onderwerp
Nadere informatie