Ontmoetingen op het Strandeiland

Transcriptie

1 Nr. 29 MAART Ontmoetingen op het Strandeiland De werkzaamheden zijn nog in volle gang, maar eind april is het dan echt zo ver. Dan gaat het Strandeiland open voor iedereen in en om Harderwijk. Een heuglijk feit. Eindelijk heeft Harderwijk weer een eigen strand, waar volop gerecreëerd kan worden. Vier ondernemers uit Harderwijk zijn ook erg enthousiast over het toekomstige strand en hebben de handen ineengeslagen om voor de komende vijf jaar invulling te geven aan het recreatiegevoel op het eiland. Victor Schölvinck, Henry Staal, Wim Zwaart en Willem Veldhuizen ontwikkelden een concept, dat geheel in het teken staat van ontmoeten en dat inspeelt op de behoeften van de stad. Ontspannen Het strandeiland moet een plek worden van Harderwijkers voor Harderwijkers. Iedereen moet zich uit en toch thuis voelen op dit nieuwe stuk Harderwijk, vertelt initiatiefnemer Victor Schölvinck. Door het aanbieden van een gevarieerd aanbod van activiteiten en in te spelen op de behoeften en wensen van de bewoners moet het Strandeiland écht onderdeel worden van de stad! Centraal bij de invulling staat ontmoeten. Het moet een plek worden waar iedereen zich kan ontspannen. Een plek waar je met vrienden, familie en kinderen naartoe kunt gaan. Wij zien de mensen al op het strand zitten, kijkend naar hun kinderen die zich aan de waterkant vermaken, vrienden die met elkaar een potje volleyballen en families die uitgebreid picknicken of barbecueën. Maar ook yogasessies in de vroege ochtend, of schilderworkshops op het strand. Ook zal het op het Strandeiland niet ontbreken aan passende horecavoorzieningen. Bijvoorbeeld een terras, die tevens dienst kan doen als podium, en een vuurplaats, waar men rondom een kampvuur kan zitten en waar muziekoptredens plaatsvinden, aldus Victor Schölvinck. Inhoud Visafslag 2 Lorentzhaven 3 Wonen in Waterfront 4 Beeldkwaliteitplan 5 Woonwens 6 Klankbordgroep 7 Gevelstenen 8 Bodemsanering 9 Tijdelijke functies 10 Parkeren 11 Planning 12

2 Nieuwe ideeën De enthousiaste ondernemers zijn op zoek naar samenwerking met en uitdagende ideeën van ondernemers en bewoners uit de stad. Wij verheugen ons erop om samen met de bewoners van Harderwijk een prachtig Strandeiland te creëren. Bent u nieuwsgierig geworden of heeft u al een idee voor het eiland? Check of Facebook/StrandEiland voor meer informatie en laat hier uw idee achter. Binnenkort leest u hier ook meer over de feestelijke opening van het Strandeiland. Locatie nieuwe Visafslag 2 In het begin van het jaar heeft het college van B&W aangegeven het voornemen van Stichting Vischafslag Harderwijk en de Harderwijkse Botterstichting te ondersteunen om de visafslag in eigentijdse vorm te vestigen op het Strandeiland, in combinatie met ligplaatsen en faciliteiten voor de bottervloot. Met de realisering van de visafslag, die refereert aan de historische visafslag die tot 1963 in Harderwijk heeft bestaan, wordt de herinnering aan het visserijverleden van Harderwijk levend gehouden. Ook draagt het initiatief bij aan versterking van de toeristische infrastructuur en verlevendiging van het Waterfrontgebied. Op dit moment vindt overleg plaats met de initiatiefnemers op het strandeiland, die een passend vrijetijdsconcept ontwikkelen, om te bezien hoe de nieuwe visafslag in combinatie met een botterloods, ligplaatsen voor botters en mogelijk een botterhelling op een evenwichtige manier in dat concept kan worden geïntegreerd. Het voornemen van de beide stichtingen is evenwel niet onomstreden. Veel Harderwijkers vinden een combinatie met molen de Hoop aan de Vissershaven meer voor de hand liggen. Op die manier zou een bundeling van historische functies tot stand kunnen worden gebracht. De gemeenteraad is dezelfde mening toegedaan en heeft dat tot uitdrukking gebracht door middel van een motie in de raadsvergadering van 28 februari In de motie is het college gevraagd om de mening van de raad kenbaar te maken aan de besturen van de Vischafslag en de Botterstichting en aan te bieden om alle medewerking te verlenen aan de inpassing van de visafslag in het bestemmingsplan Binnenstad - locatie oude vissershaven. Het college heeft aangegeven het in de motie gevraagde te zullen uitvoeren. Binnenkort vindt verder overleg met beide stichtingsbesturen plaats.

3 Een frisse start op Lorentzhaven De Bron viert het zestigjarig bestaan met een frisse start op een nieuwe locatie. In 1983 kocht Jan van den Brandhof een gedeelte van een pand aan de Ir. Lelykade. Dat werd de tweede vestiging van het bedrijf dat hij in 1953 in Lunteren begon. In Harderwijk breidden de activiteiten zich snel uit, wat het nodig maakte om naastgelegen bedrijfsruimten te kopen. De karakteristieke, maar verouderde panden worden nu verlaten, om plaats te maken voor het Waterfront. Op de uitbreiding van Lorentzhaven verrijst het nieuwe onderkomen van De Bron BV. De Bron begon als premixfabrikant van veevoeders. In 1993 deed Jan van den Brandhof het bedrijf over aan zijn zoon Marinus. In 2007 kwam kleinzoon Werner van den Brandhof bij het bedrijf en is in 2013 benoemd tot algemeen directeur. Inmiddels is de onderneming een handel- en productiemaatschappij in veevoedergrondstoffen. De productie bestaat uit het toasten van sojabonen. Sojabonen bevatten het enzym trepzine, legt Werner uit. Door verhitting, oftewel toasting, wordt dat enzym onschadelijk gemaakt, zodat kippen de getoaste sojabonen beter kunnen verteren. Bovendien wordt de bestendigheid van het eiwit in het product verhoogd, waardoor de eiwitten meer en beter benut worden door de koeien. In 1987 namen mijn vader en mijn opa de tweede toasterij van Nederland in gebruik. Eigen schip De handelsactiviteiten van De Bron omvatten bulkinkopen van onder meer sojabonen, lupine, haver en lijnzaad en een scala aan enkelvoudige mineralen, die vervolgens in kleine partijen hun weg vinden naar de afnemers. Voor de aanvoer heeft het bedrijf een vestigingsplaats aan het water nodig. Het eigen schip haalt de goederen uit de havens van Rotterdam, Amsterdam, Gent of Antwerpen. Als dat vervoer over de weg plaats zou vinden, was er een aardige colonne vrachtwagens nodig. Continuïteit Werner van den Brandhof: Toen we wisten dat we onze huidige bedrijfspanden moesten verlaten, hebben we ons afgevraagd of het realistisch en rendabel was om door te gaan. We kwamen tot de conclusie dat een nieuwe bedrijfsplek uiteindelijk voor de continuïteit van het bedrijf goed uitkwam. In de huidige locatie hadden we ook fors moeten investeren om ons staande te houden. De opslagruimten zijn eigenlijk te klein om al onze producten in op te slaan. Daarnaast zijn de vrachtwagens van tegenwoordig te hoog voor onze ingangen. De nieuwe bedrijfsruimte kunnen we precies zo bouwen en inrichten als wij het willen. We kunnen een nieuwe start maken. We gaan daar met vakken werken in plaats van met silo s. Het worden multifunctionele loodsen, waardoor we aanzienlijk flexibeler kunnen opereren. Korenschoven Op het nieuwe stuk Harderwijk aan de Daltonstraat zijn de bouwwerkzaamheden al in volle gang. Werner van den Brandhof verwacht tegen het einde van de zomer het bedrijf te kunnen verhuizen. Dat is dan precies het tijdstip dat we met de gemeente afgesproken 3

4 hebben. Maar het was nog wel even spannend, omdat de welstandscommissie tot twee keer toe ons bouwplan afkeurde, zonder het te motiveren. Daardoor werd het een puzzel wat er bedoeld werd. Bij de derde poging slaagde het plan, inmiddels was de vertraging wel vier maanden. In plaats van alleen kale muren, laten we nu op enkele plekken afbeeldingen van korenschoven inmetselen. Dit om de saaiheid van een lange betonnen wand te onderbreken. Als de eerste loods klaar is en we verhuisd zijn, beginnen we aan de bouw van twee identieke loodsen ernaast. Deze zullen de namen De Korenaar en De Korenhalm krijgen. Het zestigjarig bestaan van het familiebedrijf kan gevierd worden met een frisse start in een nieuwe bedrijfsruimte die alle mogelijkheden biedt voor de toekomst. Wonen in Waterfront: uw aanspreekpunt Reijer Schuurkamp Brandt Makelaars uit Harderwijk is de verkopende makelaar voor de woningen op het Zuidereiland in Waterfront. Reijer Schuurkamp is, als makelaar en eigenaar van Brandt Makelaars, al sinds 2004 betrokken bij het project. Allereerst als adviseur en klankbord. Ik brainstormde mee over de invulling van het gebied, de soorten woningen en verkoopprijzen. Ik ben met mijn kantoor al jaren gevestigd in Harderwijk, doe veel in nieuwbouw en weet inmiddels precies waar de behoeften van de bewoners van Harderwijk liggen. De samenwerking met de ontwikkelaars verliep goed en gaandeweg veranderde onze rol. We hebben de intentie uitgesproken om in het gehele project samen op te trekken en als eerste mogen we nu de woningen op het Zuidereiland gaan verkopen!, vertelt Reijer verheugd. Als rasechte Harderwijker is Reijer trots op het project Waterfront. Harderwijk krijgt een heel nieuw en veel mooier aangezicht. Passend bij de sfeer van de oude binnenstad. En weer aan het water met een echte boulevard en alles wat daar bij hoort! Harderwijk wordt omringd door water, maar vrijwel niemand woont pal aan het water. In het Waterfront is dat wèl het geval. En dan ook met woningen voor elke mogelijke doelgroep en tegen concurrerende verkoopprijzen. Prachtig toch?! Wilt u meer weten over de woningen in het Waterfront? Wilt u een persoonlijk advies of alvast uw interesse aangeven? Dan kunt u terecht bij onze Brandt Makelaars, contactpersoon Reijer Schuurkamp, via [email protected] of (0341) / (06) Brainstormbijeenkomst: wat wilt u? Samen met de architect wordt hard gewerkt aan de woningen op het Zuidereiland. Van dit eerste deel is nu een leuke buurt gemaakt met een afwisselend straatbeeld. Zo komen er rijwoningen, 2 onder 1 kapwoningen en vrijstaande woningen. Van al deze woningen worden meerdere gevels ontworpen. Wij willen graag van geïnteresseerden horen naar welk woningtype en welke gevel hun voorkeur uitgaat. Maar ook of wij wel echt het woningtype aanbieden waar hun interesse naar uit gaat. Want als er veel meer mensen geïnteresseerd zijn in 2 onder 1 kapwoningen dan in vrijstaande woningen, kunnen we dit nog aanpassen, voor nu of in de volgende fasen! Daarom bent u van harte welkom om op zaterdag 25 mei a.s. met ons mee te denken en gezamenlijk een ideaal woningaanbod te realiseren. U kunt zich aanmelden via 4

5 Hoe gaat het Waterfront er uitzien? De plannen voor het Waterfront zorgen voor een enorme verbetering van het aangezicht van de stad Harderwijk: de parkeerterreinen op de Boulevard maken plaats voor nieuwe havens, een rommelig industrieterrein wordt vervangen door een aantrekkelijk woongebied, omringd door water. Het spreekt vanzelf dat aan de nieuwe invulling hoge kwaliteitseisen worden gesteld. Dit staat beschreven in het beeldkwaliteitplan Waterfront-Zuid Een beeldkwaliteitplan is bedoeld om het beoogde eindbeeld te beschrijven en in kaart te brengen. Het vormt een richtlijn voor ontwerpers en daagt hen als het ware uit om met hun ontwerpen de meest prachtige invulling te geven aan de kwaliteit van het gebied. Daarnaast is het beeldkwaliteitplan het formele toetsingskader voor de beoordeling van bouwplannen door de welstandscommissie. Het beeldkwaliteitplan Waterfront-Zuid 2013 geeft een hoog ambitieniveau weer. Er moet een herkenbare relatie met het water en een daarbij passende architectuur (met een nautisch karakter ) ontstaan. De woningen dienen daarbij aan te sluiten bij de schaal, het karakter en het kleurgebruik van de binnenstad. Dit geldt met name voor de woningen, die het dichtst bij de binnenstad gelegen zijn. Uiteraard zijn er duidelijke verschillen tussen het oude en het nieuwe beeldkwaliteitplan, maar belangrijker zijn de grote overeenkomsten. De visie op de beeldkwaliteit van het Waterfront is in essentie niet veranderd. Daarom zijn grote delen van het oude beeldkwaliteitplan ook weer in het nieuwe beeldkwaliteitplan opgenomen. Naast de in de vorige alinea beschreven uitgangspunten blijft onveranderd dat de Boulevard de belangrijkste ruimtelijke drager van het plan is. In het beeldkwaliteitplan zijn de verschillende deelgebieden van Waterfront-Zuid beschreven, en zijn bij ieder deelgebied foto s opgenomen die een indruk geven van het nagestreefde beeld (referentiebeelden). Over het deelgebied De Eilanden wordt in het beeldkwaliteitplan onder meer gesteld: De Eilanden hebben naast waterrijke randen elk een bijna dorpse binnenwereld waar op veel plekken de relatie met het water te voelen is. Er heerst het Zuiderzeegevoel en rond de eilanden bevinden zich ligplaatsen voor de bootjes van bewoners. De woningen zijn gevarieerd in kleur en materiaalgebruik en kennen een grote diversiteit aan kappen. Op de eilanden vind je een rijke schakering van overwegend grondgebonden woningen. Een deel daarvan heeft een tuin of terras aan het water en er is plek om een bootje aan te leggen. Naast grondgebonden woningen is er zowel op het Noordereiland als op het Zuidereiland ook beperkt ruimte voor appartementengebouwen. Het beeldkwaliteitplan Waterfont-Zuid 2013 is te downloaden vanaf de website Referentiebeelden die in het beeldkwaliteitplan zijn opgenomen: 5

6 Woonwens Waterfront Informatiebushokje van het Waterfront aan de Boulevard gaf de doorslag De voortekenen wijzen erop dat Frank en Anouk Miedema, samen met hun dochters Pien (5) en Nikki (7), tot de groep van eerste bewoners van het Waterfront gaan behoren. Zij hadden het geluk dat hun huidige huis aan de Tromplaan binnen twee weken was verkocht. In afwachting van de vervulling van hun woonwens in het Waterfront betrekken ze tijdelijk een huurwoning in Hierden. Anouk is kok en Frank analyseert en lost storingen op bij Ziggo. Daarnaast studeert hij technische bedrijfskunde aan de Hogeschool van Amsterdam. Samen liepen ze na een etentje in de binnenstad langs het informatiebushokje bij het Strandeiland. Daar zagen ze de tekeningen van de nieuwbouw in het Waterfront en werden meteen enthousiast. We hadden al plannen om ruimer te gaan wonen, vertelt Frank, dus we waren ons reeds aan het oriënteren. Die avond gaf de doorslag. We zeiden tegen elkaar dat het prachtig zou zijn om direct aan het water te kunnen wonen. Ik meldde mij aan voor de nieuwsbrief en we bezochten afgelopen december de informatiebijeenkomst over wonen in het Waterfront in het stadhuis. Daarna hebben we onze huidige woning te koop aangeboden. In deze tijd hadden we niet verwacht dat er zo snel een koper zich zou melden. Een compliment voor de inspanningen van Brandt Makelaars is hier op zijn plaats. Optimaal uitzicht Het gezin Miedema wil graag een huis op de zuidelijke punt van het Zuidereiland. Als de bank een beetje mee wil werken en alle voorzichtigheid in acht nemend, verwachten we in 2015 daar naartoe te kunnen verhuizen. Het mooie van die woonomgeving is de variëteit in huizen. Bovendien is het uitzicht op het water optimaal. Ook het aantal beschikbare vierkante meters spreekt ons aan. We gaan naar ongeveer 150 vierkante meter woonoppervlak. Sereniteit en rust Frank Miedema koestert een passie voor water. Negen jaar geleden startte hij als hobby zijn duikschool Minke Dive. Het duikcentrum brengt elke donderdagavond in De Sypel cursisten de grondbeginselen van het duiken bij. De deelnemers willen doorgaans het brevet halen om in het buitenland de onderwaterwereld te verkennen. Volgens Frank is duiken vergelijkbaar met yoga. Het gaat om sereniteit, rust en één zijn met de natuur. In het water voel ik me echt in mijn element. Ik beschouw water tegelijkertijd als een belangrijk element van Harderwijk. Wat is er dan mooier dan in Harderwijk aan het water te mogen wonen? Frank Miedema 6

7 Klankbordgroep in beeld Kees Kooijman Aandacht voor de plekken waar reuring zal ontstaan De klankbordgroep Waterfront bestaat uit vertegenwoordigers van bewoners, organisaties en ondernemers met een betrokkenheid bij de toekomstige ontwikkelingen. Zij brengen kennis en ervaring in en adviseren het Projectbureau Waterfront - en daarmee indirect ook het college en de gemeenteraad van Harderwijk over de verdere uitwerking van het Waterfront. Ongeveer vier keer per jaar vergadert de klankbordgroep over een actueel thema. Kees Kooijman, eigenaar van zeilschool De Randmeren, neemt aan de gesprekken deel. Hoewel hij er zelf bescheiden over is, behoort Kees Kooijman tot de grondleggers van het Waterfront. Hij was de eerste Harderwijkse wethouder met het Waterfront in zijn portefeuille. Ik was onderdeel van het geheel en mocht soms aan een wieltje draaien. Wel heb ik altijd ingezien dat dit een kernproject is. Destijds was het uitgangspunt om de ligging aan het water als de kracht van Harderwijk te benutten. Tegelijkertijd was het nodig om de problemen op te lossen rondom bereikbaarheid, parkeren en een verouderd industrieterrein. In een onbewaakt ogenblik heb ik toen wel eens geroepen dat het weinig uitmaakte hoeveel het Waterfront zou gaan kosten, als het maar hetzelfde op zou leveren. Qua omzet was de aanleg van Drielanden overigens twee á drie keer zo groot als het Waterfront. Die realisatie vond weliswaar onder een gelukkiger gesternte plaats, maar ik ben ervan overtuigd dat als de economische crisis achter de rug is, Harderwijk met het Waterfront een enorme voorsprong heeft. van het project volgen. Als eigenaar van zeilschool De Randmeren meldde hij zich aan als lid van de klankbordgroep. Ik vind het belangrijk om de expertise van de watersport in te brengen. Daarnaast heb ik ook doorzichten over hoe het er in de stad aan toegaat, maar dat voel ik soms als een handicap. Ik wil me niet opstellen als die betweter van vroeger. Ook als lid van de klankbordgroep voelt hij zich onderdeel van het proces. Het gaat om het uitwisselen van waardevolle ideeën. Wat dat betreft vind ik het jammer dat de kennis van de klankbordgroep niet is ingeschakeld bij het vraagstuk van de rustgebieden voor vogels. Het overleg daarover had best breder gemogen. Theater aan het water Van Kooijman mag de locatie voor de Visafslag een onderwerp zijn waar de klankbordgroep zich in de nabije toekomst over gaat buigen. Hetzelfde geldt voor voorzieningen op de plekken waar de reuring gaat ontstaan. Neem bijvoorbeeld het aquaduct. Dat wordt straks een plek met een grote aantrekkingskracht. Vergelijkbaar met de sluis van vroeger waar altijd mensen stoeltjes en thermoskannen van thuis meenamen om naar de passerende vaartuigen te kijken. En als ik het over reuring heb, pleit ik met nadruk voor de bouw van een theater aan het water. Het huidige Stadstheater is versleten. Een nieuw theater hoort gewoon in het Waterfront. Dat is een voorziening die veel mensen aantrekt. Voornamelijk in de avonduren als het Dolfinarium gesloten is. Een theater geeft het Waterfront een extra impuls. Uitwisselen van waardevolle ideeën Op afstand bleef hij na zijn wethouderschap de vorderingen 7

8 Kunst in de gevel Bewoners in het Waterfront kunnen hun huis een persoonlijk tintje meegeven door een bijzondere gevelsteen in de voorgevel te plaatsen. Om hiervoor inspirerende voorbeelden te verkrijgen, heeft de Adviescommissie Beeldende Kunst, samen met het projectbureau Waterfront, een ontwerpwedstrijd uitgeschreven onder professionele kunstenaars en studenten van het kunstvakonderwijs. De prijswinnende gevelstenen; van linksboven, met de klok mee, de ontwerpen van Toon Rijkers, Etienne de Lange, Albert van der Weide en Serge van Empelen. Op vrijdag 14 december maakte (waarnemend) burgemeester Annelies van der Kolk de winnaars bekend. In totaal zijn ruim zeventig ontwerpen ingezonden. De jury heeft drie professionele inzendingen gehonoreerd met een prijs van 750,-. De ontwerpers krijgen elk de opdracht om hun ontwerp in steen of keramiek te realiseren. De jury wees één winnaar aan voor de aanmoedigingsprijs voor studenten ( 500,-). In de categorie reproduceerbaar is kunstenaar Serge van Empelen uitgeroepen tot winnaar. Zijn ontwerp is geschikt om op meerdere plekken in het Waterfront te worden toegepast. In de categorie conceptueel werd het ontwerp van Albert van der Weide uitverkozen, het is in vorm en uitvoering vernieuwend. Het ontwerp van kunstenaar Toon Rijkers won in de categorie Sculpturaal. Volgens de jury is dit traditionele ontwerp een mooie beeldbouwkundige voorstelling die volledig in balans is met de tekst. Etienne de Lange won de aanmoedigingsprijs voor studenten van het kunstvakonderwijs. Het juryrapport met alle ingediende ontwerpen, de namen en adressen van de ontwerpers is gepubliceerd op de website Kopers van een woning, die graag een gevelsteen op de voorgevel van hun huis willen realiseren, hebben verschillende mogelijkheden om een gevelsteen te laten vervaardigen: men kan kiezen voor de standaard Waterfrontgevelsteen; of men kan een eigen ontwerp in steen laten frezen; of men kan tijdens een cursus bij het Centrum voor de Kunsten t Klooster een eigen ontwerp realiseren; of men kan een kunstenaar opdracht geven een gevelsteen te realiseren; daarbij kan een keuze worden gemaakt uit de inzenders van deze prijsvraag of kan men een andere kunstenaar kiezen. Meer weten over gevelstenen in het Waterfront? Kijk op de website of neem contact op met de heer Ferwerda, via of [email protected]. Theaterfunctie aan de Boulevard Het college vindt een theaterfunctie in Harderwijk wél belangrijk voor het functioneren van de stad. Het liefst ziet men deze verrijzen in het Waterfrontgebied. Daarom wordt nu onderzocht of een theateropzet kan worden gevonden die onderdeel uitmaakt van een combinatie van commerciële functies. De gemeenteraad heeft eind december plankosten beschikbaar gesteld voor de verkenning van de mogelijkheden. Daarbij gaat het niet om (opnieuw) een advies, maar om de uitwerking van een concrete opzet. In die opzet moet duidelijk zijn hoe de commerciële functies, zoals hotel/ congresaccommodatie, eventcentre Dolfinarium, met de theaterfunctie kunnen worden samengebracht. Daarbij moeten betrokken partijen de bereidheid tonen om daadwerkelijk te participeren. Ondertussen is de druk op de planning vanuit het Waterfront groot. Binnenkort moet duidelijkheid ontstaan hoe de invulling van het Boulevardgebied eruit komt te zien. Om die reden wordt flink tempo gemaakt met de conceptontwikkeling van de theateropzet. Begin april wordt duidelijk of het concept kans van slagen heeft. Rond de zomer moet er vervolgens een business case liggen, waarop de deelnemende partijen hun commitment kenbaar maken. 8

9 Innovatieve bodemsanering in voorbereiding Begin januari is de beschikking van de provincie Gelderland voor de uitvoering van de bodemsanering Waterfront onherroepelijk geworden. Met het verkrijgen van deze vergunning is een belangrijke stap gezet op weg naar de daadwerkelijke start van de werkzaamheden. Die is voorzien voor het voorjaar van Dat lijkt nog ver weg, maar tot dat moment moet nog veel werk worden verzet. Hiermee is het grootste risico - verspreiding van asbestvezels door de lucht onder controle gebracht. De sanering zorgt er ook voor dat de in lichte mate met asbest verontreinigende gronden, die volgens de wettelijke regels niet hoeven te worden aangepakt, ook worden gesaneerd en voorzien van een schone leeflaag van 2 meter. De in het gebied gevestigde bedrijven moeten zijn verplaatst. Het merendeel van de bedrijven zal zijn huidige locatie komend najaar hebben verlaten. Vervolgens kunnen de gebouwen worden gesloopt en zullen de niet-asbest vervuilingen worden gesaneerd (de zogenoemde spotsaneringen). Ondertussen wordt de installatie voor de onderzuigtechniek, die bij de sanering wordt ingezet, ontworpen en gebouwd. Die installatie maakt het mogelijk om schone grond onder het met asbest vervuilde bodempakket vandaan te halen. Het vervuilde pakket zakt dan naar grotere diepte en komt onder de grondwaterspiegel terecht. De schone grond wordt gebruikt om een schone leeflaag van 2 meter op het gebied aan te leggen. De wet acht een leeflaag van 1 meter voldoende. De gemeente kiest bewust voor een verdergaande oplossing! 9

10 Tijdelijke functies in plandeel Fase 3 Fase 3 is het deel van het Waterfront dat grenst aan de Burgemeester de Meesterstraat, tussen de binnenstad en de N302. Hier liggen de deelplannen De Stadswerven en De Kades. In 2014 start de bodemsanering, welke in 2015 wordt afgerond. Het terrein is dan beschikbaar, maar tenminste tot 2017 wordt hier niet met woningbouw gestart. Daarom wordt gekeken naar een tijdelijke inrichting van het gebied van fase 3, vooruitlopend op de woningbouw. Het plandeel De Stadswerven, dat recht tegenover de binnenstad ligt, wordt zolang ingericht als een tijdelijk parkeerterrein, zowel voor vergunninghouders als voor bezoekers van de binnenstad en het Dolfinarium. De plekken die het dichtst bij de binnenstad liggen worden gereserveerd voor vergunninghouders. Het plandeel De Kades (dat ligt tussen de Lelyhaven en de N302) kan gedurende een aantal jaren andere, tijdelijke functies krijgen. Hiervoor komt een terrein van ruim 5 hectare beschikbaar (zie kaartje). Met de Klankbordgroep is besproken aan welke functies kan worden gedacht, en wat daarbij de randvoorwaarden zijn. Het moet gaan om tijdelijke functies die bijdragen aan de aantrekkelijkheid van het Waterfront. Overlast voor de omgeving (de Zeebuurt en de nieuwe huizen in het Waterfront) moet uiteraard worden voorkomen. Daarnaast mogen de tijdelijke functies niet concurrerend zijn voor de binnenstad, en ook niet voor de tijdelijke ontwikkelingen die op het Strandeiland zijn voorzien. De komende tijd wordt geïnventariseerd welke functies tijdelijk in het deelplan De Kades gevestigd kunnen worden. We gaan op zoek naar creatieve ideeën en naar initiatiefnemers en ondernemers met lef die de ideeën kunnen en willen realiseren. 10

11 Parkeren een punt van voortdurende aandacht Bij het maken van plannen voor het Waterfront staat het onderwerp parkeren steeds prominent op de agenda. Dat begon al bij het maken van de eerste schetsen voor het Waterfront, rond Om de binnenstad weer aan het water te kunnen leggen moet immers een andere plek worden gevonden voor de auto s die nu nog op de boulevard worden geparkeerd. Daarom voorziet het plan Waterfront in de bouw van twee parkeergarages, en in een extra parkeerterrein voor de drukke zomerperiode. Het kaartje geeft een indicatief beeld van de belangrijkste parkeerlocaties. Op het Dolfinariumeiland, dicht bij de binnenstad, wordt een parkeergarage van 650 plaatsen gebouwd (1). Deze is met name bedoeld voor vergunninghouders en bezoekers van de Boulevard. Op de Kop van de Stadswerven komt een parkeergarage (2) met 1000 parkeerplaatsen voor bezoekers van het Dolfinarium en de binnenstad. Een nieuwe weg (3) verbindt die parkeergarage met de N302, via een brug die over de tunnelbak van het aquaduct wordt gebouwd. In het toeristische hoogseizoen (juni, juli, augustus) is de capaciteit van de parkeergarages niet toereikend. Dan worden bezoekers van het Dolfinarium direct vanaf de N302 naar het Overloopterrein (4) geleid. Tussen het Overloopterrein en het Dolfinarium wordt een attractieve en verkeerveilige voetgangersroute aangelegd. In de eindsituatie, als het hele plan is gerealiseerd, is het parkeren dus goed geregeld. Minstens zoveel aandacht vraagt het parkeren in de aanlegfase, die een aantal jaren gaat duren. In alle fasen van de uitvoering moeten er voldoende parkeerplaatsen op een aanvaardbare afstand van de binnenstad beschikbaar zijn. Over de locaties en de realisering van die parkeerplaatsen vindt overleg plaats met de Klankbordgroep parkeren binnenstad (in oprichting). Ook in de Klankbordgroep Waterfront staat het onderwerp regelmatig op de agenda. Vergunninghouders en bezoekers van de Boulevard kunnen in 2013 en 2014 nog op de Boulevard parkeren. Dolfinariumbezoekers kunnen in die periode terecht op verschillende tijdelijke parkeerterreinen op het huidige industrieterrein Haven (tussen de binnenstad en de N302). Er vindt daar dan wel een omvangrijke bodemsanering plaats, waardoor er soms met parkeerlocaties moet worden geschoven. In de eerste maanden van 2015 is de bodemsanering zo ver gevorderd dat een groot parkeerterrein (1500 à 2000 plaatsen) kan worden aangelegd in het plandeel Stadswerven (5). De bestaande parkeerplaatsen op de Boulevard worden zo lang mogelijk in stand gehouden. In de praktijk komt dat erop neer dat de parkeerplaatsen gefaseerd worden opgeheven naarmate de herontwikkeling van de Boulevard vordert. Vervangende parkeerplaatsen zijn dan beschikbaar. Met de bouw van de parkeergarage op het Dolfinariumeiland (1), de aanleg van de havens ter plaatse van de huidige Boulevard en de bouw van de parkeergarage op de Kop van de Stadswerven (2) wordt pas gestart als het tijdelijke parkeerterrein Stadswerven (5) beschikbaar is. Het tijdelijke parkeerterrein Stadswerven blijft bestaan totdat in dit gebied woningen worden gebouwd (op z n vroegst in 2017). Het Overloopterrein (4) zal dan het parkeerterrein Stadswerven vervangen. 1 Parkeergarage Dolfinariumeiland 2 Parkeergarage Kop Stadswerven 3 Ontsluitingsweg parkeergarage 4 Overloopterrein 5 Tijdelijk parkeerterrein Stadswerven 11

12 Jachthaven De Knar Noordereiland De Bakens Overloopterrein Kleine Watersport Boothuizen Zuidereiland Kop Stadswerven Dolfinarium Boulevard Noord Boulevard Oost De Stadswerven De Kades Passantenhaven Boulevard West Strandeiland Planning Het project is volop in ontwikkeling en in het afgelopen jaar zijn delen van het project Waterfront al gerealiseerd: de aanleg van de uitbreiding van Lorentzhaven en de aanleg van (de eerste fase van) het Strandeiland. Ook zijn alle benodigde gronden in het plangebied van fase 2 verworven en heeft de provincie Gelderland de beschikking (vergunning) op het saneringsplan voor het verwijderen van de bodemverontreiniging in het oude industriegebied Haven afgegeven. Daarnaast is hard gewerkt aan het uitwerken van een aantrekkelijk woonproduct voor het Zuidereiland, waarvoor inmiddels veel belangstelling vanuit de kopersmarkt is. Focuspunten Openstelling van Strandeiland en daaraan gekoppelde (tijdelijke) invulling - Verplaatsing van jachthaven De Knar en de Kleine Watersport - Sloopactiviteiten op oude industrieterrein Haven - Bedrijfsverplaatsingen oude industrieterrein - Start bodemsanering fase 2 - Start civieltechnische werkzaamheden voor eerste woningbouw (Zuidereiland) - Start verkoop eerste woningen (Zuidereiland). Planning Start bodemsanering fase 3 - Start herinrichting Boulevard (gefaseerd) - Start civieltechnische werkzaamheden voor woningbouw Noordereiland en De Bakens - Start bouwfase Kop Stadswerven (parkeergarage en woningbouw) - Start bouwfase Dolfinariumeiland (parkeergarage en horeca/leisure) - Aanleg Strandeiland (afrondende deel) - Start aanleg Watersportboulevard Na 2017 Start bouwfase Stadswerven en De Kades (voorbereiding woningbouw) Uitgave Maart 2013 Gemeente Harderwijk Projectbureau Waterfront en Consortium Waterfront Havendam 56 Postbus AC Harderwijk Tel [email protected] Redactie Projectbureau Waterfront en Toon van der Stappen Fotografie Ton Pors Vormgeving Merk Meester Drukwerk Drukkerij Wedding Harderwijk Aan de informatie in deze nieuwsbrief kunnen geen rechten worden ontleend. Harderwijk wordt weer een echte stad aan het water met: woningen dicht bij het water, nieuwe passantenhavens, een stadsstrand, een lange flaneerpromenade, parkeergarages en vele winkel- en horeca- en leisurevoorzieningen. Het Waterfront betekent winst op alle fronten: leefbaarheid, werkgelegenheid, verkeer, toerisme en milieu. Volg ons via en twitter@waterfronthwijk 12