LANDENINFO: WAT WIJZIGT ER OP 1 JANUARI 2018?

Transcriptie

1 Koninklijke Federatie van Belgische Transporteurs en Logistieke Dienstverleners Fédération Royale Belge des Transporteurs et des Prestataires de Services Logistiques Königlicher belgischer Verband der Transportunternehmen und der Logistikdienstleister LANDENINFO: WAT WIJZIGT ER OP 1 JANUARI 2018? INHOUDSTAFEL BELGIE: KILOMETERHEFFING... 1 Uitbreiding toepassingsgebied opleggertrekkende voertuigen... 1 Differentiatie tarieven Euro 5 en Euro 6 in Vlaanderen en Brussel... 2 Indexatie tarieven Wallonië... 2 Uitbreiding wegennet Vlaanderen en Wallonië... 2 Differentiatie in de boetetarieven... 3 BELGIE: VERLAAGDE TOLTARIEVEN LIEFKENSHOEKTUNNEL NACHTELIJKE PASSAGES BLIJVEN VAN TOEPASSING... 4 BELGIE: ACCIJNZEN OP DIESEL... 4 BELGIE: MILIEUZONE BRUSSEL... 4 BELGIE: UITZONDERLIJK VERVOER... 4 Retributies vergunning... 4 Begeleiding uitzonderlijk vervoer... 5 FRANKRIJK: DETACHERING WORDT BETALEND... 5 NEDERLAND: UITSTEL VAN DIGITAAL SYSTEEM DETACHERING... 6 ESTLAND: INVOEREN TOL... 6 BELGIE: KILOMETERHEFFING Uitbreiding toepassingsgebied opleggertrekkende voertuigen Vanaf 1 januari 2018 wordt een extra categorie van voertuigen opgenomen in het toepassingsgebied, namelijk de voertuigen van categorie N1 BC. Dit zijn opleggertrekkende voertuigen, en dit ongeacht het feit of de MTM van dit voertuig meer of minder dan 3,5 ton is. Het tarief dat voor dergelijke voertuigen geldt, is hetzelfde als voor de voertuigen met een MTM tot 12 ton en is ook afhankelijk van de Euronorm van het voertuig. Ter verduidelijking vindt u hieronder een foto van een dergelijk voertuig. Gewone bestelwagens, al dan niet met aanhangwagen, waarvan de MTM ten hoogste 3,5 ton is, blijven uitgezonderd. Stapelhuisstraat 5 A 1020 Brussel MEMBER OF IRU Rue de L Entrepôt 5A 1020 Bruxelles tel fax febetra@febetra.be Wettig erkende beroepsvereniging Union professionnelle légalement reconnue Gesetzlich anerkannter Berufsverein

2 Differentiatie tarieven Euro 5 en Euro 6 in Vlaanderen en Brussel Tot nu toe was het tarief voor een Euro 5- en een Euro 6-voertuig identiek. Vanaf 1 januari 2018 komt er in Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (autosnelwegen) een differentiatie in de Euro 5 en Euro 6 tarieven (+ 1 eurocent): 3,5 12 t t > 32 t Euronorm ,149 0,199 0,204 Euronorm 3 0,128 0,179 0,183 Euronorm 4 0,097 0,148 0,152 Euronorm 5 0,085 0,136 0,140 Euronorm 6 0,075 0,126 0,130 Voor wat de Brusselse gemeentelijke en gewestwegen betreft, bestaat er sinds de invoering van de kilometerheffing al een verschil tussen Euro 5 en Euro 6, er komt een eurocent bij voor Euro 5: 3,5 12 t t > 32 t Euronorm ,191 0,268 0,297 Euronorm 3 0,166 0,242 0,272 Euronorm 4 0,134 0,211 0,240 Euronorm 5 0,121 0,197 0,227 Euronorm 6 0,101 0,177 0,207 In Wallonië blijft het tarief voor een Euro 5 voorlopig nog identiek aan dat van een Euro 6-voertuig. Indexatie tarieven Wallonië Vlaanderen en het Brussels Hoofdstedelijk gewest voerden al een indexatie van de tarieven door op 1 juli Nu is het de beurt aan Wallonië die de tarieven vanaf 1 januari 2018 indexeert: 3,5 12 t t > 32 t Euronorm 0 0,149 0,199 0,203 Euronorm 1 0,149 0,199 0,203 Euronorm 2 0,149 0,199 0,203 Euronorm 3 0,129 0,179 0,183 Euronorm 4 0,098 0,148 0,152 Euronorm 5 0,077 0,127 0,131 Euronorm 6 0,077 0,127 0,131 Uitbreiding wegennet Vlaanderen en Wallonië Vanaf 01/01/2018 moet ook op volgende Vlaamse gewestwegen kilometerheffing betaald worden: N14 vanaf (de kruising met) R16 (de kruising met) E34 N35 Deinze-Tielt N35 Pittem (de kruising met N50) (de kruising met) N330 N42 vanaf (de kruising met) N8 grens met Wallonië N43 vanaf (de kruising met) N8 (de kruising met) R4 N73 Heppen Kinrooi (kruising met N762) In Wallonië wordt 4 kilometer nieuw aangelegde weg toegevoegd aan het netwerk van tolwegen: N5g vanaf het kruispunt met de N5 (Couvin) tot aan het kruispunt met Ry de Rome

3 Differentiatie in de boetetarieven Vanaf de invoering van de kilometerheffing was er slechts 1 tarief voorzien voor voertuigen die in overtreding reden: de boete die betaald moest worden, bedroeg euro (sinds 1/07/2017 geïndexeerd tot euro) ongeacht of het nu om een tijdelijk technisch defect ging, dan wel om een voertuig dat helemaal niet was uitgerust met een OBU. Onze federatie heeft dan ook veel tijd en energie gestoken in het overtuigen van de gewesten om een gradatie in de boetetarieven te voorzien, met succes! De nieuwe boetetarieven die van toepassing zouden moeten worden op 01/01/2018, verschenen tot op heden niet in het Staatsblad, wij zullen u uiteraard per Flash op de hoogte houden. Hieronder vindt u alvast de soorten overtredingen en de daartegenover staande administratieve geldboetes. Categorie A: euro - manipulatie van de elektronische registratievoorziening; - vervalsing van de boorddocumenten die nodig zijn om het maximaal toegestane totaalgewicht en de Euro-emissieklasse van het voertuig te bepalen Categorie B: 800 euro - er is geen elektronische registratievoorziening voor België aan boord van het voertuig; - er is geen dienstverleningsovereenkomst afgesloten voor het betrokken voertuig Categorie C: 500 euro - de elektronische registratievoorziening is niet geactiveerd; - de elektronische registratievoorziening aan boord van het voertuig is diegene van een ander voertuig; - gebruik van het belastbaar wegennet terwijl de dienstverleningsovereenkomst geschorst is; - gebruik van het belastbaar wegennet nadat de elektronische registratievoorziening het signaal heeft ontvangen dat het ter beschikking gestelde gegarandeerde betaalmiddel ontoereikend is geworden; - gebruik van het belastbaar wegennet terwijl de elektronische registratievoorziening een probleem signaleert, of elk signaal door de elektronische registratievoorziening ontbreekt, zonder (dat de houder van het voertuig) zich onmiddellijk in verbinding te stellen (stelt) met de dienstverlener; - gebruik van het belastbaar wegennet terwijl de elektronische registratievoorziening een probleem signaleert, of elk signaal door de elektronische registratievoorziening ontbreekt, na(dat) het (de houder van het voertuig) zich onmiddellijk in verbinding te stellen (stelt) met de dienstverlener, maar zonder (dat hij) de gegeven instructies na te leven (naleeft); Categorie D: 100 euro Elke andere overtreding van de regelgeving inzake de kilometerheffing in de codex en zijn uitvoeringsbesluiten die hierboven niet expliciet vermeld is. Bijkomende bepalingen - Er wordt geen geldboete opgelegd voor iedere overtreding die werd begaan binnen een ononderbroken tijdvak van drie uren vanaf de vaststelling van een eerdere overtreding (in alle gewesten), in zoverre de betrokken overtredingen werden begaan met hetzelfde voertuig en in zoverre een geldboete werd opgelegd voor de eerst begane overtreding. - Er kan slechts één administratieve geldboete (per gewest) worden opgelegd door het totaal van de overtredingen die gepleegd zijn met hetzelfde voertuig en vastgesteld zijn op dezelfde kalenderdag. Het toepasselijke tarief voor de administratieve geldboete is dat van de overtreding waarvoor het hoogste tarief geldt. - Het bevoegde personeelslid kan de administratieve geldboete voor een overtreding van categorie C verminderen tot 250 euro als de boete betrekking heeft op de eerste overtreding van categorie C in het betreffende kalenderjaar. - Het bevoegde personeelslid kan de administratieve geldboetes die gedurende een onafgebroken periode van twee of meer kalenderdagen verschuldigd werden voor hetzelfde type van overtreding verminderen als de belastingplichtige te goeder trouw handelde.

4 BELGIE: VERLAAGDE TOLTARIEVEN LIEFKENSHOEKTUNNEL NACHTELIJKE PASSAGES BLIJVEN VAN TOEPASSING Sinds juli 2017 betalen de vrachtwagens 75% minder tol bij hun passage in de Liefkenshoektunnel tussen 22u00 en 06u00. Deze maatregel kadert in de nachtelijke opening van de twee terminaloperatoren aan het Deurganckdok, MPET en Antwerp Gateway. Beiden zijn sinds 20 maart 2017 doorlopend open van maandagmorgen 05u00 uur (Antwerp Gateway) en 05u30 uur (MPET) tot zaterdagmorgen 05u30. Sinds die datum kan de aan- en afvoer van containers per truck tijdens weekdagen de klok rond gebeuren. Ook in 2018 blijft dit verlaagde toltarief voor nachtelijke passages van toepassing. BELGIE: ACCIJNZEN OP DIESEL Volgens de huidige stand van de wetgeving zal op 1 januari 2018 het accijnstarief geïndexeerd worden en dit zal gebeuren in de vorm van een verhoging van de bijzondere accijns. Deze accijnsverhoging zal ook resulteren in een verhoging van het terug te vorderen bedrag aan bijzondere accijns. Vanaf 1 januari 2018 kunnen er ook opnieuw cliquets worden toegepast (= verhoging bijzondere accijns bij daling van de officiële dieselprijs). Volgens de huidige wetgeving kan de bijzondere accijns in 2018 verhoogd worden met een maximumbedrag van 54,5197 euro per liter. Vergeet niet dat u de bijzondere accijns en de verhogingen kan terugvorderen via het systeem van de professionele diesel. BELGIE: MILIEUZONE BRUSSEL Het hele grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (alle 19 gemeenten) vormt vanaf 1/01/2018 een milieuzone. De R0 en enkele toegangswegen en transitparkings vallen niet onder de milieuzone. Vrachtwagens zijn niet onderworpen; de milieuzone beperkt zich tot personenwagens, bestelwagens met een MTM van max. 3,5 ton (voertuigencategorie N1 op het inschrijvingsbewijs), bussen en autocars. In 2018 mogen alleen dieselvoertuigen met Euro 1-norm of zonder Euronorm niet in Brussel rondrijden, vanaf 2019 worden de toegangsregels geleidelijk aan steeds strenger. De milieuzone geldt ook voor buitenlandse voertuigen. Alle verdere informatie over de Brusselse milieuzone vindt u onder de rubriek Onderweg Landeninfo België Milieuzones van FebWeb en op BELGIE: UITZONDERLIJK VERVOER Retributies vergunning De bedragen van de retributies voor de afgifte van vergunningen uitzonderlijk vervoer worden elk jaar op 1 januari geïndexeerd. Hieronder vindt u de tarieven voor 2018: Federale retributie Retributie 100% Retributie 20% cat 1 en 2 87 euro 17 euro cat euro 26 euro cat euro 35 euro Regionale retributie Retributie 100% Retributie 20% cat 1 en 2 27 euro 5 euro cat 3 en 4 44 euro 9 euro

5 De retributie aan 100% moet betaald worden na aflevering van de vergunning; 20 % van de retributie blijft verschuldigd ter dekking van de dossierkosten, zelfs als de vergunning geweigerd wordt, bij het niet respecteren van de termijnen voor aflevering of ingeval van annulering van de aanvraag door de firma. Begeleiding uitzonderlijk vervoer U weet alvast dat vanaf 1 januari 2018 de bevoegdheid over het begeleiden van uitzonderlijk vervoer overgeheveld wordt naar de Gewesten. Tot nader order (wellicht eind 2018 / begin 2019) blijven alle bepalingen bij het oude: - de opleiding voor het leidinggevend / uitvoerend personeel dient nog altijd gevolgd te worden bij hetzij GS4, hetzij bij Securitas. - de vergunning dient nog steeds aangevraagd te worden; weliswaar niet langer bij de FOD Binnenlandse Zaken maar bij één van de 3 Gewesten (u mag kiezen bij wie u de aanvraag indient). - de Vigilis badges moeten nog steeds gebruikt worden, deze kunnen bij één van de 3 Gewesten aangevraagd worden. - het aanmelden van uw transporten dient nog steeds via de website van Vigilis te gebeuren ( Ter informatie vindt u hieronder de relevante contactgegevens van de betreffende diensten van de gewesten: Vlaamse Gewest Agentschap Wegen en Verkeer Afdeling Expertise Verkeer en Telematica Team Zwaar Vervoer Koning Albert II-laan 20 bus BRUSSEL Tel: +32 (0) Mail: zwaar.vervoer@mow.vlaanderen.be Waals Gewest Service Public de Wallonie DGO1.25 Direction de la Réglementation de la Sécurité routière Service Transport exceptionnel Tel: +32 (0) Mail: te@spw.wallonie.be Brussels Hoofdstedelijk Gewest Mobiel Brussel Dienst Uitzonderlijk Vervoer Vooruitgangstraat 80 bus Brussel Tel: +32 (0) Mail: teuv@gob.brussels FRANKRIJK: DETACHERING WORDT BETALEND Wegens een wetswijziging van 3 mei 2017 zal het aanvragen van een detacheringsattest via het online platform SIPSI vanaf 01/01/2018 betalend worden. De kostprijs bedraagt 40 euro per gedetacheerde werknemer per detacheringsperiode van 6 maanden. Deze heffing moet de administratieve kosten van het systeem dekken. De betaling zal gebeuren via een specifiek voorzien online betalingssysteem. Het systeem zal op 1 januari 2018 in voege gaan.

6 Febetra is niet akkoord met deze gang van zaken en via de IRU werd dit reeds bij de Europese Commissie aangebracht om dit op te nemen in de inbreukprocedure tegen Frankrijk. NEDERLAND: UITSTEL VAN DIGITAAL SYSTEEM DETACHERING Wegens het nog niet gereed zijn van het digitaal meldingsplatform zullen de detacheringsverplichtingen voor Nederland worden uitgesteld naar 1 januari Het systeem zal dus nog niet in werking treden op de voorziene datum van 1 januari ESTLAND: INVOEREN TOL Op 1 januari 2018 voert Estland een wegenbelasting in voor alle voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton. De tarieven zijn afhankelijk van de MTM van het voertuig (categorie N2 en N3) en de oplegger, het aantal assen en de emissieklasse van het voertuig. De betaling wordt elektronisch geregistreerd, een papieren kopie is niet nodig. Betalen kan via het portaal met bankkaart en kredietkaart en bij tankstations en servicepunten (cash of met betaalkaart). De volledige informatie over de nieuwe Estse tol vindt u onder de rubriek Onderweg Landeninfo Estland Verkeersbelasting en tol van FebWeb.