Welke voertuigen zijn vrijgesteld van de nieuwe BIV? Worden vrijgesteld van de BIV:

Transcriptie

1 Sinds wanneer is de vergroening van de BIV en verkeersbelasting van toepassing in Vlaanderen? De vernieuwde BIV en verkeersbelasting zijn sinds 1 januari 2016 van toepassing. Geldt de vernieuwde BIV en verkeersbelasting ook voor leasingwagens? De nieuwe regeling geldt niet voor voertuigen die ingeschreven worden op naam van een leasingmaatschappij, maar wel voor voertuigen die op naam van een bedrijf worden ingeschreven. Is de vergroening van de verkeersbelasting ook van toepassing op voertuigen onder commerciële of tijdelijke plaat? De vergroening van de verkeersbelasting is niet van toepassing op de proefrittenplaten, handelaarsplaten of tijdelijke platen die geen internationale kentekenplaten zijn. Voor deze voertuigen zal het huidige taxatiesysteem op basis van de fiscale pk s behouden blijven. Is er een overgangsregeling voorzien voor in 2015 bestelde voertuigen die pas in 2016 worden ingeschreven? Wie een nieuwe auto of minibus heeft besteld voor 31 oktober 2015 kon tot en met 15 januari beroep doen op een overgangsbepaling (conform artikel of van de Vlaamse Codex Fiscaliteit). Op het ingeschreven voertuig zullen dan nog de tarieven van 2015 worden toegepast voor de verkeersbelasting en/of de belasting op de inverkeerstelling. Er moet aan 4 voorwaarden voldaan zijn om in aanmerking te komen voor deze overgangsbepaling. Het gaat om een personenwagen, auto voor dubbelgebruik of minibus van een particulier of een rechtspersoon. Die rechtspersoon mag geen leasingbedrijf zijn. Aan de hand van de bestelbon kan aangetoond worden dat het voertuig vóór 31 oktober 2015 werd besteld. Het gaat om een nieuw voertuig dat na 31 december 2015 voor de eerste keer ingeschreven wordt bij de DIV. Tweedehandse voertuigen komen dus niet in aanmerking voor deze maatregel. Een aanvraagformulier wordt ingevuld en wordt samen met een kopie van de bestelbon vóór 15 januari 2016 aan de Vlaamse Belastingdienst bezorgd. Welke voertuigen zijn vrijgesteld van de nieuwe BIV? Worden vrijgesteld van de BIV: Puur elektrische voertuigen. Plug-in hybride voertuigen met een maximale CO 2-uitstoot van 50g/km, dit tot 31 december Een plug-in hybride voertuig is een voertuig dat aangedreven wordt door een elektrische motor en een verbrandingsmotor waarvoor de energie geleverd wordt aan de elektrische motor door batterijen die volledig opgeladen kunnen worden via een aansluiting aan een externe energiebron buiten het voertuig. Voertuigen op aardgas, dit tot 31 december Dit zijn voertuigen waarvan de motor, ook al is het maar gedeeltelijk of tijdelijk, aangedreven wordt met aardgas). Voertuigen op waterstof. Welke voertuigen zijn vrijgesteld van de vernieuwde verkeersbelasting? Worden vrijgesteld van de VKB: Puur elektrische voertuigen. Plug-in hybride voertuigen met een maximale CO 2-uitstoot van 50g/km, dit tot 31 december Een plug-in hybride voertuig is een voertuig dat aangedreven wordt door een elektrische

2 motor en een verbrandingsmotor waarvoor de energie geleverd wordt aan de elektrische motor door batterijen die volledig opgeladen kunnen worden via een aansluiting aan een externe energiebron buiten het voertuig. Voertuigen op aardgas (CNG), dit tot 31 december Dit zijn voertuigen waarvan de motor, ook al is het maar gedeeltelijk of tijdelijk, aangedreven wordt met aardgas). Voertuigen op waterstof. Al deze vrijstellingen gelden ook voor het bestaande wagenpark. Milieuvriendelijke voertuigen die al ingeschreven zijn, genieten dus ook van deze vrijstellingen. Vermindering van maximaal 100 EUR voor LPG-voertuigen: LPG-voertuigen krijgen een korting van maximaal 100 EUR op de VKB. Deze vermindering zal eveneens gelden voor al ingeschreven voertuigen. Mensen die in het verleden hun wagen hebben laten retrofitten tot LPG-voertuig, zullen dus ook van deze vermindering kunnen genieten. Opgelet: Dit is alleen van toepassing op wegvoertuigen van natuurlijke personen en andere rechtspersonen dan vennootschappen, autonome overheidsbedrijven en verenigingen zonder winstgevend doel, met leasingactiviteiten. Wat houdt de zero emissie bonus in? Er geldt een premie voor emissievrije voertuigen, d.w.z. puur elektrische voertuigen en voertuigen op waterstof. (Bron: Belgisch staatsblad ) De bonus is degressief in de tijd. Maximaal EUR in Vanaf 1 januari 2017 zakt de premie naar maximaal EUR, in 2018 naar maximaal EUR. In 2019 is er nog een premie voorzien van maximaal EUR, waarna het premiesysteem stopt. Het is een tijdelijk systeem met de bedoeling de markt op gang te brengen. De premie geldt voor alle zero emissie voertuigen, deze zijn ingedeeld in prijscategorieën. Cataloguswaarde C C < EUR EUR =< C < EUR EUR =< C < EUR C => EUR De premie geldt alleen voor privépersonen. Voor rechtspersonen en bedrijven is er de federale belastingaftrek tot 120 %. Het is dus een aanvullend systeem dat enkel gericht is op particulieren. Ieder natuurlijk persoon heeft recht op maximum één premie. Wie een elektrische auto aankoopt, zal bij de bestelling onmiddellijk zijn aanvraag kunnen doen. Zo heb je al bij de aankoop de garantie dat je effectief in aanmerking komt voor de premie (zie informatiefiche TRAXIO met de administratieve stappen te volgen om premie correct te verkrijgen). Hoe wordt de BIV berekend?

3 Hieronder wordt de huidige (tot 31/12/2015) en nieuwe (vanaf 01/01/2016) BIV-formule vergeleken: HUIDIG NIEUW BIV = [(CO 2 * f + x) 6 * c] * LC BIV = [(CO 2 * f + x) 6 * c] * LC Waarbij f = correctiefactor voor de brandstof (f = 1, behalve voor LPG en CNG) x = correctiefactor CO 2 (4,5 g/jaar, te rekenen vanaf 2013) c = luchtfactor in functie van Euronorm en brandstoftype (zie tabel hieronder) LC = leeftijdscorrectiefactor (-10%/jaar, met een minimum van 10 % vanaf 10 jaar) De noemer in de formule daalt van 250 tot 246; de luchtfactor c wijzigt als volgt: Huidige luchtfactor c (sinds 01/07/2015) Nieuwe luchtfactor c vanaf 01/01/2016) Benzine, LPG, CNG Diesel Benzine en andere, behalve CNG Diesel Euro 0 889, , , ,27 Euro 1 397,79 656,11 518,38 855,00 Euro 2 118,95 475,94 155,01 620,21 Euro 3 74,62 375,01 97,24 488,69 Euro 3 + DPF 17,91 354,46 23,34 461,92 Euro 4 17,91 354,46 23,34 461,92 Euro 4 + DPF Euro 5 of EEV 16,11 348,44 20,99 454,07 16,11 348,44 20,99 454,07 Euro 6 16,11 12,86 20,99 454,07 Het minimum BIV-bedrag bedraagt 41,99. Het maximum BIV-bedrag bedraagt ,70. OPMERKING: U kan sinds 1 december 2015 snelle berekeningen uitvoeren via het platform van Auto-i.

4 Hoe wordt de verkeersbelasting berekend? De VKB blijft behouden als basisbelasting, met gebruik van fiscale pk s en de bijhorende bedragen (jaarlijks geïndexeerd op 01/07 van elk jaar), maar wordt verhoogd en/of verlaagd in functie van CO 2- uitstoot, brandstoftype en euronorm van de wagen, en wel als volgt: Verkeersbelasting tarieven vanaf 1/07/2015 (Opdeciemen ten voordele van de gemeentes inbegrepen) Voertuigen Personenauto s, auto s voor dubbel gebruik en minibussen Cilinderinhoud (in liter) Fiscaal paardekracht (PK) Barema vanaf 1 juli tot 0,7 4 en minder 77,35 0,8 tot 0,9 5 96,76 1 tot 1, ,92 1,2 tot 1, ,82 1,4 tot 1, ,12 1,6 tot 1, ,28 1,8 tot 1, ,05 2,0 tot 2, ,11 2,2 tot 2, ,90 2,4 tot 2, ,57 2,6 tot 2, ,63 2,8 tot ,42 3,1 tot 3, ,06 3,3 tot 3, ,83 3,5 tot 3, ,60 3,7 tot 3, ,84 4,0 tot 4, ,47 Vanaf 4,2 tot Vanaf 20 tot 1.979, ,84 per PK hoger dan 20

5 Voertuigen Barema vanaf 1 juli 2015 Motorfietsen 54,78 Autobussen en autocars 77,65 Personenauto s, auto s voor dubbelgebruik, minibussen en motorfietsen van meer dan 25 jaar oud Kampeeraanhangwagens en aanhangwagens bestemd voor het vervoer van een boot 35,09 Militaire voertuigen uit verzamelingen van meer dan 30 jaar oud Minimumbelasting Aanhangwagens en opleggers - met een M.T.M. van 0 tot 500 kg - met een M.T.M. van 501 tot kg 36,17 75,24 a) In functie van de CO 2-uitstoot (normverbruik), wordt het VKB-tarief: verhoogd met 0,30 % per g/km CO 2 boven 122 g/km en niet hoger dan 500 g/km; verlaagd met 0,30 % per g/km CO 2 onder 122 g/km en niet lager dan 24 g/km. b) In functie van de Euronorm (+DPF) en de brandstofsoort, wordt het VKB-tarief met een percentage verhoogd of verlaagd als volgt: benzine en andere Euronorm brandstoffen diesel Euro % +50 % Euro % +40 % Euro 2 +5 % +35 % Euro 3 0 % +30 % Euro 3 + roetfilter / +30 % Euro 4-12,5% +25 % Euro 4 + roetfilter / +17,5 % Euro 5 of EEV -15% +17,5 % Euro 6-15% +15 %

6 Belastingminimum van 40 EUR voor het aldus berekende totaalbedrag (gehele belasting o.b.v. fiscale pk én ecomali/ecoboni). Dit zal vanaf 1/7/2016 geïndexeerd worden. Bovenop het eindresultaat (gehele belasting o.b.v. fiscale pk én ecomali/ecoboni) komt nog een opdeciem (+10 %) VERMINDERINGEN &VRIJSTELLINGEN AANVRAGEN: zie Wat als de Euronorm van het wegvoertuig niet bekend is? Als de Euronorm van het wegvoertuig niet bekend is, wordt die parameter bepaald aan de hand van de datum van de eerste inschrijving van het wegvoertuig, vermeld in de volgende tabel: Datum van de eerste inschrijving van het wegvoertuig in het binnenland of in het buitenland tot en met 31 december 1993 vanaf 1 januari 1994 tot en met 31 december 1996 vanaf 1 januari 1997 tot en met 31 december 2000 vanaf 1 januari 2001 tot en met 31 december 2005 vanaf 1 januari 2006 tot en met 31 december 2010 vanaf 1 januari 2011 tot en met 31 augustus 2015 vanaf 1 september 2015 Euronorm Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Wat als de CO 2-uitstoot van het wegvoertuig niet bekend is? Dan wordt de parameter voor de toepassing van de berekening bepaald aan de hand van de brandstofsoort, cilinderinhoud en Euronorm in de volgende tabel: OPMERKING: U kan sinds 1 december 2015 snelle berekeningen uitvoeren via het platform van Auto-i.