Lage-em issiezone Antw erpen. Hoorzitting Luchtkwaliteit Minaraad 14/3/2018 Filip Lenders Stad Antwerpen

Transcriptie

1 Lage-em issiezone Antw erpen Hoorzitting Luchtkwaliteit Minaraad 14/3/2018 Filip Lenders Stad Antwerpen

2 Inhoud LEZ kader en praktijk Verschuiving wagenpark Emissiereductie Vergelijking binnen/buitenland

3 W aarom een lage-em issiezone (LEZ)? verloren gezonde levensmaanden kinderen / ouderen / zieken

4 Eerste LEZ in België > 200 in Europa

5 Regelgevend kader Federaal niveau KB en MB van 21/7/2014, gepubliceerd in BS 15/10/2014 Begrip lage emissiezone in wegcode Verkeersborden voor begin LEZ (F117) en einde LEZ (F118)

6 Regelgevend kader Vlaams niveau bevoegd voor invulling verkeersbord LEZ Decreet 27/11/2015 en uitvoeringsbesluit Vlaamse Regering 26/2/2016 en 31/3/2017 Bepaalt categorieën van toegelaten voertuigen Bepaalt randvoorwaarden voor toelating andere categorieën Stelt databank met nummerplaten ter beschikking Stad bevoegd voor invoeren, beheren en handhaven LEZ Stad kan LEZ op gemeente en gewestwegen invoeren via gemeentelijk reglement Stad kan onder bepaalde voorwaarden toelating verlenen aan andere voertuigen

7 Lage-em issiezone Antw erpen

8 Lage-em issiezone Antw erpen 1/2/2017

9 Handhaving ANPR

10 Toelatingsbeleid Antw erpen Check en registratietool:

11 Categorie M,N en T Benzine Aardgas LPG Vanaf 1/02/2017 Vanaf 1/01/2020 Vanaf 1/01/2025 Euro 6 / VI toegang toegang toegang Euro 5 / V toegang toegang toegang Euro 4 / IV toegang toegang toegang Euro 3 / III toegang toegang toegang Euro 2 / II toegang toegang enkel LEZ dagpas Euro 1 / I toegang enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Van vòòr de euronormen enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Besluit Vlaamse Regering 31/3/2017: vanaf 1/1/2028 verstrenging naar Euro 4 / IV

12 Categorie M,N en T Diesel Vanaf 1/02/2017 Vanaf 1/01/2020 Vanaf 1/01/2025 Euro 6 / VI toegang toegang toegang Euro 5 / V toegang toegang toegang na betaling Euro 4 / IV toegang toegang na betaling enkel LEZ dagpas Euro 3 / III met roetfilter toegang enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Euro 3 / III zonder roetfilter toegang na betaling enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Euro 2 / II enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Euro 1 / I enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Van vòòr de euronormen enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas enkel LEZ dagpas Besluit Vlareg 31/3/2017: vanaf 1/9/2027 verstrenging personenwagens naar Euro 6d

13 6 mogelijkheden 1. Automatisch toegang (Belgische / Nederlandse nummerplaat) 2. Toegang mits registratie 3. Tijdelijke toelating mits betaling vooraf 4. LEZ dagpas 5. Administratieve geldboete 6. Een alternatief kiezen

14 Com m unicatie Reclame kanalen Online communicatie via Online check en registratietool

15 Proces TOELATINGSBEHEER CONTROLE BEBOETING DIV RR/KBO nr Fedict DIV Voertuig Dept. Omgeving LEZ databank Visuele validatie hits overtreding Verrijking gegevens Verzenden PV en boete Rijksregister KBO VDI (met DIV subset) Nummerplaat potentiële overtreder VDI KLANT (persoon / bedrijf) Nummerplaat binnengereden voertuigen Fedict VDI Check en registratietool Lijst stad lokale toelatingen Vergelijking met lijst stad DIV Voertuig RR/KBO nr Rijksregister KBO Stad Backoffice ANPRbeelden Systeem derden Systeem stad / MPA Integrator batch online

16 Aanvragen (t/m 2/2018) Diesel 3 roetfilter Gecorrigeerde euronorm Technische kenmerken Andere Handicap aangepast Handicap VT Handicap rolstoellift Andere Euro 3 gewoon Euro 3 verlaagd Ouder dan 40 Andere LEZ dagpas Registratie Vrijstelling Toelating In behandeling Afgekeurd / annulatie Goedgekeurd

17 Evolutie unieke overtreders (%, B, obv verzonden boetes) 6 5 5, ,35 1,68 1,58 1,60 1,34 1,27 0,86 0,95 0,87 0,69 feb maa apr mei jul aug sep okt nov dec jan

18 Methodiek 1 jaarlez Basis wagenpark Vlaams wagenpark december 2016 & 2017 Wagenpark LEZ 1 ste week december 2017 ( unieke nummerplaten) Verrijking data Op basis van LEZ verrijkingslogica Vlaanderen Bepaling aanwezigheid roetfilter en voertuig km Berekening emissiereductie op basis van FASTRACE Resultaten Vergelijking Vlaams 2016 Vlaams 2017: autonome verjonging Vergelijking Vlaams 2016 LEZ 2017: evolutie op 1 jaar tijd Vergelijking Vlaams 2017 LEZ 2017: netto impact LEZ

19 Verschuiving w agenpark (aantallen voertuigen) 100% 98% 96% 6,0 5,8 Niet conform 94% 92% 16,3 14,8 12,3 90% 19,6 Conform 88% 86% 84% 82% 80% 94,0 94,2 87,7 85,2 83,7 80,4 VL 2016 VL 2017 VL 2016 VL 2017 VL 2016 VL 2017 Diesel Benzine Totaal

20 Verschuiving w agenpark (aantallen voertuigen) 100% 98% 96% 3,3 6,0 5,8 0,2 2,3 Niet conform 94% 92% 16,3 14,8 12,3 90% 88% 86% 19,6 96,7 94,0 94,2 99,8 97,7 Conform 84% 87,7 82% 83,7 85,2 80% 80,4 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 Diesel Benzine Totaal

21 Verschuiving w agenpark (aantal voertuigen) 100% 98% 96% 94% 92% 90% 88% 86% 19,6 16,3 1,0 0,7 2,1 1,4 6,0 5,8 96,7 94,0 94,2 99,8 14,8 12,3 97,7 Niet conform Overtreding Tijdelijke toelating Vrijstelling 84% 87,7 Conform 82% 83,7 85,2 80% 80,4 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 Diesel Benzine Totaal

22 Verschuiving w agenpark Verschil conformiteit tussen aantal voertuigen en gereden km (TOTALE VLOOT) 100% 98% 96% 94% 92% 14,8 10,7 12,3 8,3 2,3 2,9 Niet conform Conform 90% 88% 97,7 97,1 86% 84% 82% 85,2 89,3 87,7 91,7 80% aantal km aantal km aantal km VL 2016 VL 2017 LEZ 2017

23 Verschuiving w agenpark (aantallen / euronorm) 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Diesel VL 2016 Diesel VL 2017 Diesel LEZ 2017

24 Verschuiving w agenpark (aantallen / euronorm) 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Benzine VL 2016 Benzine VL 2017 Benzine LEZ 2017

25 Verschuiving w agenpark (voertuig km / euronorm) 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Diesel VL 2016 Diesel VL 2017 Diesel LEZ 2017

26 Verschuiving w agenpark (voertuig km / euronorm) 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro 6 Benzine VL 2016 Benzine VL 2017 Benzine LEZ 2017

27 Verschuiving w agenpark (voertuig km / brandstof) 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 VL 2016 VL 2017 LEZ 2017 Diesel Benzine

28 Em issiereductie w egverkeer (ton / jaar, gebiedsomschrijving LEZ) Emissies wegverkeer (ton/jaar) Vlaams 2016 Vlaams 2017 LEZ 2017 NO X 301,9 282,3 248,6 NO 2 100,7 93,2 85,8 PM 10 23,5 22,4 20,7 PM ,3 16,1 14,5 EC 7,7 6,5 5,1

29 Em issiereductie w egverkeer (%, gebiedsomschrijving LEZ) ,2% 11,9% 16,2% 17,7% 21,9% 33,7% Fijn stof (PM2.5) Stikstofoxiden (NOx) Roet (EC) Zonder LEZ Daling 1 jaar Netto effect LEZ

30 Bronnen van luchtvervuiling Uitstoot roet, agglomeratie Antwerpen, 2015

31 Bronnen van vervuiling Uitstoot NOx / NO2, agglomeratie Antwerpen, 2015

32 Bronnen van vervuiling Uitstoot fijn stof (PM2.5), agglomeratie Antwerpen, 2015

33 Vergelijking binnen-en buitenland Criterium Varianten Waar? Euronorm Strenger (diesel 3+, benzine 1 of hoger) Minder streng Antwerpen, Gent, Duitsland, Londen Brussel, Nederland, Frankrijk, Italië Voertuigen Alle Antwerpen, Gent, Duitsland, Frankrijk, Nederland (deels) Selectie Brussel, Londen, Nederland (deels) Tijdsvenster Permanent Antwerpen, Gent, Brussel, Duitsland, Nederland, Londen Deeltijds Frankrijk, Italië Handhaving Permanent (ANPR vast) Minder streng (manueel, ANPR mobiel) Antwerpen, Brussel, Nederland, Londen Gent, Duitsland, Frankrijk, Italië

34 Inform atie Stedelijke infolijn: +32 (0)