Handleiding Veluwetransferia en P-Veluwe: ideale vertrekpunten voor natuurbeleving

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Handleiding Veluwetransferia en P-Veluwe: ideale vertrekpunten voor natuurbeleving"

Transcriptie

1 Handleiding Veluwetransferia en P-Veluwe: ideale vertrekpunten voor natuurbeleving entree tot de natuur

2 Veluwetransferia en P-Veluwe: ideale vertrekpunten voor natuurbeleving De Veluwe is het grootste aaneengesloten bos- en natuurgebied van Nederland. Om de Veluwe beter toegankelijk te maken en tegelijkertijd belastende en onnodige druk op de natuur te voorkomen, nam de Provincie Gelderland in 2000 in het kader van de beleidsnota Veluwe 2010 het initiatief tot de ontwikkeling van zogenaamde Natuurtransferia en de kleinschaligere P-Veluwe locaties. Een Veluwe zonder barrières voor mens en dier is één van de doelen van Veluwe Om dit te bewerkstelligen is het noodzakelijk dat de omvang van het gemotoriseerde recreatieve verkeer in het gebied wordt teruggebracht. De bouw van Veluwetransferia en de aanleg van P-Veluwe locaties draagt bij aan de regulering van de toestroom. De realisatie van deze faciliteiten maakt het mogelijk het verkeer zoveel mogelijk aan de randen van de Veluwe op te vangen. Veluwetransferia De Veluwetransferia vormen voor elke bezoeker een aangename start van een dagje Veluwe. Op de transferia kan men de auto laten staan en van daaruit met de fiets of te voet de natuur in trekken. De transferia bieden naast ruime parkeermogelijkheden ondermeer horecavoorzieningen, bezoekerscentra, fietsverhuur en natuurbelevingsactiviteiten. Om de herkenbaarheid van de transferia te vergroten, is een uniforme huisstijl met naam, logo en bewegwijzering ontwikkeld. Het eerste Veluwetransferium, in Nunspeet, is inmiddels al een aantal jaren in gebruik. Begin 2007 is het transferium Posbank bij Rheden geopend. Op dit moment wordt het Veluwetransferium Apeldoorn ontwikkeld. Mogelijk worden in de toekomst ook in Ede, Epe/Heerde en Stroe transferia aangelegd. P-Veluwe In het verlengde van de transferia zal op termijn ook het aantal opvangmogelijkheden langs provinciale wegen worden uitgebreid. Deze kleinschalige parkeervoorzieningen, genaamd P-Veluwe, bevinden zich direct aan de rand van natuurgebieden en sluiten direct aan op wandel- en fietsroutes (zoals het uitgebreide Fietsroutenetwerk Veluwe). De veilige en gratis toegankelijke parkeerplaatsen liggen iets dieper in de Veluwe dan de Veluwetransferia. Elk van deze kleinschalige locaties is herkenbaar aan een eigen naam en een eigen Veluws karakter. Een informatiepaneel wijst de bezoeker ter plaatse op de diverse belevingsaspecten. De eerste zes spoorlijn autosnelweg hoofdweg 1 Pompstation 2 Poolseweg 3 Drieseberg 6 Lappendeken 1 Nunspeet 2 Posbank P-Veluwe locaties zijn inmiddels klaar. Het uiteindelijke streven is dat recreanten en toeristen de Veluwe in de nabije toekomst vanaf een dertigtal van dit soort parkeervoorzieningen kunnen gaan verkennen. P-Veluwe 4 Van t Hoffweg 2 Veluwetransferium 5 Plaghak 3

3 Inleiding Aanleiding De beleidsnota Veluwe 2010 verwoordt de ambitie tot het geven van een kwaliteitsimpuls aan de Veluwe. Hiertoe is een dertigtal majeure projecten benoemd, onderverdeeld in zeven thema s. Eén van deze thema s is het bewerkstelligen van een betere afstemming tussen verkeer, natuur en recreatie. Om dit te realiseren worden aan de randen van de Veluwe Natuurtransferia en P-Veluwe locaties aangelegd. Het adviesrapport Natuurtransferia Veluwe (RGV-Holding 2002) geeft aan dat met de realisatie van transferia een drietal, met elkaar samenhangende doelen wordt nagestreefd, en wel: Veluwetransferium Posbank Verkeer: beperking van de groei van het recreatieve autoverkeer en het verbeteren van de bereikbaarheid; Toerisme: bevordering van recreatie en toerisme; Natuur: versterking van natuur- en belevingswaarden. Om zowel de Veluwetransferia als P-Veluwe locaties in te kunnen zetten in de totale profilering en kwaliteitsimpuls van de Veluwe en om bovengenoemde doelen te effectueren, is ervoor gekozen om deze (toekomstige) locaties te benaderen als een totaalproduct. In het verlengde hiervan is besloten deze locaties te gaan communiceren onder de namen: Veluwetransferia en P-Veluwe. De Natuurtransferia en P-Veluwe ontstaan veelal door een samenwerking van verschillende partijen op de Veluwe. Deze kan per locatie verschillen. Om de kwaliteit op Veluws niveau te waarborgen wordt wenselijk geacht om een eenduidig concept voor deze Veluwetransferia en P-Veluwe te ontwikkelen, gekoppeld aan kwaliteitscriteria en uitgangspunten. Deze criteria en uitgangspunten zijn bepalend voor de uiteindelijke toekenning van het predicaat Veluwetransferium of P-Veluwe locatie. Om de afzonderlijke Veluwetransferia en P-Veluwe locaties tot unieke locaties te maken is productdifferentiatie binnen het concept een vereiste. Het concept Veluwetransferium Zoals in de inleiding gezegd is er slechts sprake van een Veluwetransferium, wanneer de te realiseren of gerealiseerde locatie voldoet aan de eisen die worden gesteld aan het product Veluwetransferium. Om hieraan inhoud te geven kent het product Veluwetransferium daarom een eigen concept. Dit concept is de marktgerichte vertaling van de uitgangspunten, doelstellingen en kwaliteitscriteria op productniveau. Definitie Als basis van dit concept is de volgende definitie van een Veluwetransferium van toepassing: Handboek Dit Handboek Veluwetransferia en en P-Veluwe geeft de algemene randvoorwaarden aan die gesteld worden aan toekomstige Veluwetransferia en P-Veluwe locaties. Het Handboek biedt de initiatiefnemers tot nieuw te realiseren transferia en P-Veluwe locaties algemene uitgangspunten en richtlijnen voor de uitvoering. De terreineigenaren die nieuwe Veluwetransferia en P-Veluwe locaties willen ontwikkelen kunnen hieraan dan ook, indien zij op voorhand uitvoering geven aan de in dit Handboek omschreven onderdelen, geen rechten ontlenen voor het in aanmerking komen van het predikaat Veluwetransferium of P-Veluwe. Hiertoe zijn provinciale en gemeentelijke besluiten noodzakelijk. Achtereenvolgens worden hiertoe de volgende onderdelen uitgewerkt: Concept Veluwetransferia; Huisstijl Veluwetransferia; Concept P-Veluwe; Huisstijl P-Veluwe. Een Veluwetransferium is een locatie gelegen aan de rand van het Centraal Veluws natuurgebied (CVN)* waar, op basis van het sturingsprincipe Sturen, Opvangen en Geleiden, de recreant via borden naartoe wordt gestuurd, op het transferium wordt opgevangen en vervolgens naar de natuurgebieden wordt geleid. Veluwetransferia zijn bedoeld als entree tot de Veluwe om de automobiliteit in de natuurgebieden terug te dringen en beginpunt te zijn voor (actieve) beleving van de Veluwse natuur en cultuur. Een Veluwetransferium biedt hiertoe een gebundeld pakket van diensten en producten afgestemd binnen een vastgesteld concept. *(onder het CVN wordt verstaan de begrenzing van de Veluwe zoals staat vermeld in de beleidsnota Veluwe 2010). 4 5

4 Algemene uitgangspunten Verkeer Een Veluwetransferium draagt bij aan het terugdringen van gemotoriseerd verkeer op het CVN door haar ligging, en wel aan de randen van de Veluwe, en is daarom goed en snel bereikbaar vanaf Rijks- en/of Provinciale wegen; Een Veluwetransferium draagt bij aan het terugdringen van gemotoriseerd verkeer door het bieden van goede opvangvoorzieningen van gemotoriseerde voertuigen en het bieden van de mogelijkheid tot het overstappen op alternatief (openbaar) vervoer; Een Veluwetransferium dient goed en snel bereikbaar te zijn. Dit betekent dat er goede en duidelijke bewegwijzering vanaf de toegangswegen naar het Veluwetransferium aanwezig dient te zijn. Natuurbehoud/beleving Een Veluwetransferium draagt bij aan het natuurbehoud en de natuurbeleving van de Veluwe door het terugdringen van gemotoriseerd verkeer op het CVN; Een Veluwetranfserium draagt bij aan het natuurbehoud van de Veluwe door het geleiden van bezoekersstromen. Hierdoor worden bewust kwetsbare delen van het gebied ontzien. De locatie fungeert daarmee als zoneringsinstrument; Een Veluwetransferium draagt bij aan het beleven van de Veluwe door haar ligging op korte afstand van het CVN; Een Veluwetransferium wil een entree tot de natuur zijn. Dit komt tot uitdrukking in de inrichting, ligging en voorzieningen en door het aanbieden van producten voor routegebonden recreatie en activiteiten op het gebied van natuurgerichte recreatie. Veluwetransferium Nunspeet Recreatie Een Veluwetransferium wil middels een gebundeld aanbod van gerichte activiteiten bijdragen aan de profilering en ontsluiting van de Veluwe als natuur- én cultuurtoeristische regio; Een Veluwetransferium draagt bij aan de versterking van het toeristisch-recreatief product op de Veluwe door het aanwezig zijn van een attractieve voorziening op het transferium zelf, het bieden van horecafaciliteiten in de nabije omgeving of op het transferium en het aanwezig zijn van toeristische bezienswaardigheden in de nabije omgeving van het transferium; Een Veluwetransferium draagt bij aan de economische versterking van de regio door het stimuleren van commerciële activiteiten op de locatie zelf (inclusief vestiging kleinschalige ondernemingen) en het daardoor aanbieden van afneembare, consumeerbare producten/diensten. Informatievoorziening/communicatie Een Veluwetransferium draagt bij aan het bekendmaken van de beleidsdoelstellingen uit Veluwe 2010 (als samengesteld bestaand beleid), welke ten grondslag liggen aan de realisatie van Veluwetransferia op de Veluwe. Dit heeft daarom mede een plaats in de informatievoorziening op de locatie; Een Veluwetransferium draagt bij aan het idee van kennismaken met de Veluwe door goede informatievoorziening over de toeristisch-recreatieve mogelijkheden, zowel in de nabije omgeving als op (sub)regionaal niveau. Bij voorkeur wordt bij deze kennismaking ook informatie geboden met een natuur-educatief karakter. Dit om de bewustwording voor de natuurwaarden van het gebied te bevorderen; Een Veluwetransferium draagt zorg voor optimale communicatie over de locatie zelf om zodoende de bekendheid en het gebruik ervan te stimuleren. Inrichting Een Veluwetransferium wil voor het gebied een entree tot de natuur zijn. Dit betekent dat de inrichting van het terrein een groene uitstraling dient te hebben, zowel door de begroeiing als in de keuze van materialen voor aan te leggen of te bouwen onderdelen; Een Veluwetransferium dient voor de gebruiker als een veilige locatie te worden ervaren. Dit betekent dat er op de locatie invulling gegeven wordt aan zaken als toezicht, verlichting en telefonische bereikbaarheid; Een Veluwetransferium biedt optimaal gebruiksgemak op de locatie zelf, door een goede bewegwijzering en informatievoorziening naar de verschillende (toeristisch-recreatieve) voorzieningen toe. 6 7

5 niet voor vestiging in aanmerking komen. Het achterland moet de recreant de natuurbeleving bieden waarvoor men specifiek naar de Veluwe komt. De locaties dienen op voldoende afstand van elkaar te liggen om én de Veluwe in z n totaliteit te kunnen ontsluiten én om niet in onderlinge concurrentie met elkaar te komen. Voor een goede dekking over de Veluwe, wordt een zestal locaties optimaal gedacht. Herkenbaarheid Elk Veluwetransferium is onderdeel van een éénduidig Veluws product en als zodanig herkenbaar aan het speciaal hiervoor ontwikkelde logo en daarbij behorende huisstijl. Deze huisstijl wordt zowel toegepast in tal van onderdelen op het transferium, als in de communicatie hierover. Het gebruik hiervan is voorbehouden aan een locatie die door juiste toepassing van het concept en kwaliteitseisen een Veluwetransferium genoemd kan worden. Organisatie en samenwerking Elk Veluwetransferium is ontstaan op initiatief en veelal gefinancierd door meerdere organisaties/partijen. Kenmerk hiervan is een gebundelde samenwerking omdat bij de totstandkoming van een Veluwetransferium meerdere belangen, doelstellingen en ambities aanwezig zijn. Daarnaast kenmerkt zich het product Veluwetransferium door een aanbod van meerdere producten en diensten van verschillende aanbieders. Voor een effectief functionerend Veluwetransferium is het noodzakelijk dat er bij aanvang zicht is op de wijze waarop de locatie geëxploiteerd wordt. Hiertoe dient een een organisatievorm gekozen te worden waarin de verschillende taken zijn benoemd en aangegeven wordt welke organisatie(s) hiervoor verantwoordelijk is/zijn. Het opstellen van een businessplan waarin exploitatie, beheer, onderhoud en de wijze waarop activiteiten en promotie worden uitgevoerd is hiervoor een onmisbaar instrument. Daarnaast dient er met betrokken partners op de Veluwe een structuur gekozen te worden waarin de toetsing, het beheer van het concept (inclusief kwaliteitscontrole) en de communicatie op Veluws niveau geregeld wordt. Vijf Basisfuncties Elk Veluwetransferium kent minimaal vijf functies die gezamenlijk de basis zijn van het concept. De volgorde is gelijk aan de pictogrammen uit het logo. Horeca; Informatievoorziening; Parkeren; Startpunt voor routegebonden recreatie; Beleven (natuurlijke attractie). entree tot de natuur Bereikbaarheid Een Veluwetransferium dient goed bereikbaar te zijn vanaf de volgende wegen: rijkswegen: A12, A50, A1, A28 en A30; provinciale wegen. Vervolgens dient deze bereikbaarheid gewogen te worden op: een ontsluitingsroute zonder teveel obstakels, een ontsluitingsroute waarbij de gebruiker binnen afzienbare tijd de locatie kan bereiken en een ontsluitingsroute waarbij niet of nauwelijks gelegenheid geboden wordt om elders het vervoermiddel te parkeren. Tenslotte dient een Veluwetransferium gelegen te zijn op loopafstand (maximaal 10 minuten) van een NS-station en/of bushalte. Parkeervoorziening Op een Veluwetransferium is parkeervoorziening aanwezig voor gemotoriseerd verkeer, waarbij wordt uitgegaan van de volgende minimale aantallen. Er wordt in het kader van het Handboek geen maximum aangegeven. Dit kan sterk per locatie verschillen. P-minder validen: minimaal 5; Auto s en/of motoren: minimaal 150; Bussen/Touringcars: minimaal 3; Stallingruimte voor fietsen; Daarnaast is er ruimte aanwezig voor het parkeren van alternatieve vervoermiddelen. Hierbij valt te denken aan huifkarren, electro-cars, meerpersoonsfietsen etcetera. Het is aan te bevelen om voor drukke dagen gebruik te kunnen maken van een overloop-parkeerplaats op loopafstand van het Veluwetransferium. Beleving (omgevingskwaliteit) Op een Veluwetransferium is iets te zien of iets te beleven; zodanig dat de locatie zelf een zekere mate van attractiviteit bezit. Dit is een belangrijke reden voor de consument om gebruik te maken van deze locaties. Productspecificaties Op basis van het concept kan voor onderstaande onderdelen een nadere, richtingbepalende productspecificatie worden gegeven. Het aanwezig zijn van of invulling geven aan deze onderdelen bepaalt de kwaliteit van een Veluwetransferium. Ligging Een Veluwetransferium is gelegen aan de rand van het Centraal Veluws Natuurgebied. De natuurzonering dient hierbij bepalend te zijn voor de keuze van de locatie, ervan uitgaande dat de kwetsbare natuurgebieden 8 9

6 Het is noodzakelijk de meeste informatie aan te vullen met overzichtskaarten van de omgeving, de regio en de hele Veluwe. De schaal en het informatieniveau kan per kaart verschillen. Tevens kan gedacht worden aan een persoonlijke vorm om informatie aan te bieden. Hierbij kan worden gedacht aan de inzet van de Veluwe Rangers. Het verdient verder aanbeveling in vergelijking met bestaande natuurgebieden/nationale parken om bij de entree van het transferium een aantal gedragsregels aan te geven. De ontwikkelaar van een Veluwetransferium is zelf verantwoordelijk voor de realisatie van een attractief element op het Veluwetransferium. In de keuze hiervan is men in principe vrij. Uitgangspunt is wel dat de attractie past bij het gewenste natuurlijke karakter van een Veluwetransferium. Associaties met pretpark-achtige attracties zijn hierbij niet wenselijk. Een bijzonder stukje natuur of cultuur, een uitzichttoren, bezoekerscentrum, landschapstuin en kleinschalige speelvoorzieningen passen prima in het concept. Diversificatie in het aanbod op de verschillende Veluwetransferia heeft hierbij de voorkeur. Er wordt vanuit gegaan dat op alle transferia een specifiek Veluwe-thema wordt uitgewerkt in bijv. de attractie, de vorm geving van de bebouwing e.d. Daarnaast is het van belang dat de directe omgeving van een transferium voldoende aantrekkelijke natuur-, cultuur- en landschapswaarden biedt. Vanaf het transferium dient dan ook de Veluwe als primaire bestemming goed bereikbaar en beleefbaar te zijn. De locatie wordt nog aantrekkelijker als in de nabije omgeving ook andere recreatiedoelen zich bevinden. Hierbij valt te denken aan musea, horeca gelegenheden, recreatiegebieden etc. In het geval dat de informatie wordt aangeboden door één van de participanten op een Veluwetransferium is de keuze in vorm, huisstijl en lay-out vrij te bepalen. Wordt in gezamenlijkheid informatie over het transferium als geheel aangeboden, dan gelden de regels met betrekking tot de in het Handboek genoemde huisstijl. Hierover dienen de participanten op een transferium nadere afspraken te maken. Bebording Voor een optimaal gebruiksgemak is zowel goede bebording op als naar het Veluwetransferium van belang. Het gaat hierbij in ieder geval om: Aanduiding Veluwetransferium op borden langs provinciale en/of gemeentelijke wegen; Aanduiding Veluwetransferium op ANWB richtingwijzers (zie bordenset bij routing); Welkomstbord bij de ingang; Tot ziens bord bij de uitgang; Aanduiding voor parkeren, inclusief de rijrichting; Informatiebord; Verwijsbord richting nabijgelegen voorzieningen en onderdelen op het Veluwetransferium zelf. Informatievoorziening op het transferium Op een Veluwetransferium dient goede informatievoorziening over de Veluwe aanwezig te zijn. Hoe de informatie wordt aangeboden kan per locatie verschillen. Van een (on)bemande VVV folderpost tot permanent bemand bezoekerscentrum en van infobord tot digitale informatiezuilen behoren tot de mogelijkheid. Voor het vervaardigen van bebording die bedoeld zijn ter aanduiding van het Veluwetransferium als totaliteit, dient men de richtlijnen van de huisstijl in acht te nemen. Voor bebording ter aanduiding van productonderdelen op het Veluwetransferium, welke in eigendom zijn van één of meerdere participanten/exploitanten, is de keuze in vorm, huisstijl en lay-out vrij te bepalen. In ieder geval dient minimaal de volgende informatie geboden te worden (in volgorde van belangrijkheid): Toeristische-recreatieve informatie op lokaal/subregionaal niveau: het achterland van het specifieke transferium; Informatie over toeristisch-recreatieve routes; Informatie over activiteiten die plaatsvinden vanaf het Veluwetransferium; Toeristisch-recreatieve informatie op Veluws niveau; Informatie over overige Veluwetransferia; Informatie over beleidsdoelstellingen Veluwe Routegebonden recreatie Wandelen en fietsen in de natuur is een belangrijke reden voor consumenten om de Veluwe te bezoeken. Een Veluwetransferium dient daarom startpunt te zijn voor diverse vormen van routegebonden recreatie. Een relevant aanbod aan fiets- en wandelroutes is noodzakelijk. Afhankelijk van de locatie zijn ook vormen zoals skeeleren, mountainbiken en ruiterroutes denkbaar

7 Voor nieuwe routeproducten die in gezamenlijkheid door de participanten op het Veluwetransferium worden ontwikkeld en dienen ter versterking van het gebruik van de locatie gelden de regels van de huisstijl zoals beschreven in dit Handboek; Het verdient in alle bovenstaande gevallen de voorkeur om op de routeproducten die aangeboden worden in relatie tot het transferium, het logo Veluwetransferium te gebruiken. Bij het ontwikkelen van routes dient rekening gehouden te worden met aansluiting op bestaande bewegwijzerde routestructuren. Voor de Veluwe gaat het hierbij om: Fietsroutes; - Landelijke LF routes - Eneco Veluweroute - ANWB routes - Lokale gemeentelijke/vvv routes - ATB-routes - Fietsknooppuntensysteem Wandelroutes; - Landelijke LAW routes - Streekpad Veluwe - Regionale Themaroutes - Groene Halte routes - Gemarkeerde paaltjeswandelingen - Nordic-walking routes Horecavoorziening Het aanwezig zijn van een horecavoorziening op of in de nabijheid (op zichtafstand) van een Veluwetransferium wordt gezien als een belangrijke stimulans voor het gebruik van deze locaties. Het gebruik van een consumptie maakt in de regel een dagje uit compleet. De ontwikkelaar van het Veluwetransferium is vrij in hoe deze voorziening wordt ingevuld. Ook over zaken als bebouwing, huur, pacht, exploitatie etc. maakt de eigenaar van het Veluwetransferium zelf afspraken met de toekomstige exploitant. In het licht van het hele concept voor Veluwetransferia verdient het de voorkeur dat ook de horecavoorziening past in het natuurlijke karakter van de locatie. Het gaat daarbij met name om de architectuur en daarmee de uitstraling van het gebouw. Het aanwezig zijn van grote fastfood-achtige ketens past hierin in de regel niet. Fietsverhuur Om een Veluwetransferium compleet te maken is het aan te bevelen de huur van onder meer fietsen etc. mogelijk te maken. Uiteraard is het vinden van een geschikte ondernemer hiervoor noodzakelijk. Ruiterroutes; - Lokale ruiterroutes - Veluwe Trail - Routes voor het aangespannen paard Bewegwijzering (nieuw en aanlooproutes naar bestaand aanbod); Aanboddifferentiatie in afstand; Verkrijgbaarheid routeboekjes. Afhankelijk van permanente bemensing van verschillende onderdelen op het transferium (infopost, VVV, bezoekerscentrum etc.) is het aan te bevelen een aanbod aan beschreven routes te ontwikkelen die starten vanaf het Veluwetransferium. Ten aanzien van de huisstijl van de routeproducten wordt het volgende aanbevolen: Reeds bestaande routeproducten die starten vanaf of gaan langs het Veluwetransferium behouden hun eigen vorm/layout; Aanbieders van routeproducten die tevens exploitant zijn van één of meerdere productonderdelen op het Veluwetransferium zijn vrij om zelf de vorm/layout hiervan te kiezen; 12 13

8 Communicatie De communicatie van Veluwetransferia op Veluws en bovenregionaal niveau, wordt bij voorkeur (gefaciliteerd) uitgevoerd door een regionale organisatie. Uitgangspunt hierbij is het waarborgen van de continuïteit van deze communicatie. De communicatie over lokale activiteiten op/vanaf een Veluwetransferium is een verantwoordelijkheid van lokale betrokkenen. Dit laatste geldt tevens voor alle fysieke communicatie in de vorm van bebording rondom/naar het Veluwetransferium. Huisstijl Veluwetransferia Voor de herkenbaarheid van Veluwetransferia als totaal Veluws product zijn op basis van het concept een logo en daaraan ontleende huisstijl ontwikkeld. Het Logo Eigendom en beheer Het logo Veluwetransferium is eigendom van de Provincie Gelderland. Zij is in deze hoedanigheid dan ook concepthouder van het merk Veluwetransferium. Algemeen entree tot de natuur De toepassing van het logo/huisstijl heeft in eerste instantie betrekking op de communicatie/profilering van het totaalproduct. Bij het ontvangen van het predikaat Veluwetransferium is het voeren van het logo voor deze vormen van communicatie dan ook verplicht. De verschillende productonderdelen welke veelal in beheer zijn van één of meerdere participanten kunnen op het Veluwetransferium het eigen logo voeren ter aanduiding van het betreffende product (bijvoorbeeld een bezoekerscentrum). Het logo Veluwetransferium kan tevens gebruikt worden als locatie-aanduiding in de communicatie/informatievoorziening over de verschillende productonderdelen. Voor de totale communicatie is het noodzakelijk een communicatieplan op te stellen, welke onderdeel is van het businessplan. Hierin wordt vastgelegd met welke middelen, welke doelgroepen op welk moment worden geïnformeerd over het transferium. Gebruik van het logo Het gebruik van het logo is alleen toegestaan voor: Die locaties die passend binnen het vastgestelde concept en na het doorlopen van de vastgestelde procedure aangewezen zijn als Veluwetransferium; Die onderdelen op het Veluwetransferium die passend binnen het concept een vast onderdeel vormen van het transferium en daarmee tot onderdeel van het product geworden zijn. Het gaat hierbij onder meer om ondernemingen die fysiek op het transferium aanwezig zijn, zoals horeca, natuurattractie, fietsverhuurder etc; Die onderdelen, producten of activiteiten die (passend bij de uitgangspunten en binnen het concept) door de eigenaar of een georganiseerd samenwerkingsverband van belanghebbende organisaties dat is opgericht om het gebruik of de promotie van het product Veluwetransferium te bevorderen, worden ontwikkeld, gebruikt, uitgegeven of georganiseerd; Voor overige organisaties die het Veluwetransferium gebruiken voor éénmalige of kortdurende activiteiten en die in publicaties de locatie van het Veluwetransferium (van)waar de activiteit plaatsvindt willen aanduiden, is het gebruik van het logo onder voorwaarden toegestaan, vanaf het moment van publicatie tot aan de datum van de activiteit. Het logo fungeert daarmee als versterking voor de aanduiding van de plaats en niet als afzender van de organisator. Toepassingen Het logo is toepasbaar op: Drukwerk; Borden; Vlaggen; Digitale informatie; Incentives; Aardewerk/glaswerk

9 Blad: achterliggend Kleur: C45, M0, Y100, K0 (lichtgroen). Voorzien van schaduwrand met Kleur: C100, M0, Y100, K10 (donker groen) Kleurgebruik: Het logo dient te worden gebruikt in bovengenoemde kleuren. In éénkleurige publicaties is het ook toegestaan het logo in zwart-wit af te beelden. Technische specificaties Het logo Veluwetransferium (zie hiernaast afgebeeld) kent de volgende technische specificaties. De genoemde kleuren zijn zogenaamde full-color opgebouwde kleuren. C = Cyaan, M = Magenta, Y = Geel, K = Zwart Huisstijl-onderdelen In het verlengde van het logo zijn er ten behoeve van publicaties, drukwerk, bebording en andere uitingen vaste zogenaamde huisstijl-onderdelen ontwikkeld. Om éénheid en herkenbaarheid te garanderen in het product Veluwetransferia is het noodzakelijk deze huisstijl onderdelen toe te passen in de gewenste communicatieuitingen. Veluwe: schrijfwijze gelijk aan logo Veluwe, ieder jaargetijde anders. Kleur: C100, M0, Y100, K10 (donker groen) Lettertype: De letters w en e hebben beide een witte schaduw. Transferium: beginnend met kleine letter t. Kleur: C100, M0, Y100, K10 (donker groen) Lettertype: Meta Plus Bold Plaatsnaam: recht onder het woord transferium, links uitlijnend. In principe wordt de locatie van een Veluwetransferium aangeduid met de plaatsnaam waar het transferium is gelegen. Dit, om de oriëntatie van de gebruiker te vergemakkelijken. Vanuit consumentenoverweging is het echter mogelijk hiervan af te wijken en te kiezen voor een gebiedsnaam of naam van een attractieve plaats/locatie, welke nu reeds als voldoende bekend beschouwd kan worden. In alle gevallen blijft de toegankelijkheid voor de consument uitgangspunt. Kleur: C100, M0, Y100, K10 (donker groen) Lettertype: Meta Plus Normal Het gaat hierbij om de volgende basis-elementen: Bladeren Deze dienen als basisopmaak te worden gebruikt. De bladeren worden gebruikt in de volgende kleuren: Blauw: C100, M60, Y0, K0; Donker groen: C100, M0, Y100, K10; Licht groen: C45, M0, Y100, K0; Geel: C0, M20, Y100, K0. Het plaatsen van tekstonderdelen in de bladeren is toegestaan. Pay-off: is vastgesteld op entree tot de natuur. Schrijfwijze in onderkast. Kleur: C100, M60, Y0, K0 (blauw) Lettertype: Meta Plus Normal Pictogrammen: 5 stuks in vaste volgorde: kopje, I, P, fiets, oog. Beginnend vanaf de V van Veluwe tot aan w van Veluwe, precies lijnend onder het steeltje van het blad. Kleur: C100, M60, Y0, K0 (blauw) 16 17

10 Nervenstructuur De nervenstructuur kan worden gebruikt als toegevoegd beeldelement. In de regel wordt het toegepast op de cover van drukwerk, maar kan ook op andere pagina s terugkomen. Het wordt gebruikt in de kleur wit. Zie voorbeeld onderaan deze pagina. Stone Sans Medium 32pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Foto s Gebruikte foto s dienen zoveel mogelijk aan te sluiten bij de uitgangspunten/concept van Veluwetransferia. Natuur, natuurgerichte activiteiten, fietsen, wandelen, opnamen van de locatie zelf, recreërende mensen etc. Meta Plus Normal 9pt vertrekpunten voor komen hiervoor het meest in aanmerking. Het basisontwerp voor elk drukwerk gebruikt in principe een samengesteld beeld van foto s in de kleur blauw, gecombineerd met de bladeren en de nervenstructuur. Lettertypen Voor drukwerk worden de volgende lettertypen gebruikt: Voor lopende teksten, kopteksten, bijschriften: Meta Plus in de variaties: Normal, Bold, Black, Normal Italic. Meta Plus Normal Meta Plus Normal Meta Plus Normal 12pt 15pt 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: De minimale lettergrootte bedraagt 9 pt; Voor titels op covers of binnenwerk: Stone Sans Medium. Meta Plus Normal Italic 9pt vertrekpunten voor Meta Plus Normal Italic 12pt Meta Plus Normal Italic 15pt Meta Plus Normal Italic 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Meta Plus Bold 9pt vertrekpunten voor Meta Plus Bold 12pt Meta Plus Bold 15pt Meta Plus Bold 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: 18 19

11 Meta Plus Black 9pt vertrekpunten voor Routing Meta Plus Black 12pt Meta Plus Black 15pt Meta Plus Black 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Teksten worden afgedrukt in de volgende kleuren: Wit; Zwart; Blauw: C100, M60, Y0, K0; Donker groen: C100, M0, Y100, K10; Licht groen: C45, M0, Y100, K0; Geel: C0, M20, Y100, K0. C100 M60 Y0 K0 C100 M0 Y100 K10 C45 M0 Y100 K0 C0 M20 Y100 K0 Logo s Het logo van het Veluwetransferium aan de voorzijde van het drukwerk; De overige logo s aan de achterzijde van het drukwerk

12 Door haar ligging op korte afstand van het CVN draagt een P-Veluwe bij aan het beleven van de Veluwe ; Een P-Veluwe wil een entree tot de natuur zijn. Dit komt tot uitdrukking in de inrichting, ligging en voorzieningen en door het ontsluiten van routegebonden recreatie en activiteiten op het gebied van natuurgerichte recreatie. Het Concept P-Veluwe Zoals in de inleiding gezegd is er slechts sprake van een P-Veluwe, wanneer de te realiseren of gerealiseerde locatie voldoet aan de eisen die worden gesteld aan het product P-Veluwe. Om hieraan inhoud te geven kent het product P-Veluwe een eigen concept. Dit concept is de marktgerichte vertaling van de uitgangspunten, doelstellingen en kwaliteitscriteria op productniveau. Definitie Als basis van dit concept is de volgende definitie van een P-Veluwe van toepassing: Een P-Veluwe is een locatie gelegen aan de rand van het Centraal Veluws natuurgebied (CVN)* waar de recreant op basis van het sturingsprincipe Sturen, Opvangen en Geleiden via borden naartoe wordt gestuurd, wordt opgevangen en vervolgens naar de natuurgebieden wordt geleid. P-Veluwe locaties zijn bedoeld als entree tot de Veluwe, om de automobiliteit in de natuurgebieden terug te dringen en als beginpunt voor (actieve) beleving van de Veluwse natuur en cultuur. Een P-Veluwe biedt hiertoe een gebundeld pakket van diensten en producten, die zijn afgestemd binnen een vastgesteld concept. Recreatie Door het aanwezig zijn van een informatieve voorziening op de P-Veluwe zelf, c.q. het verwijzen naar toeristische bezienswaardigheden in de nabije omgeving van de locatie draagt een P-Veluwe bij aan de versterking van het toeristisch-recreatief product op de Veluwe. Een informatiepaneel ter plaatse dient te verwijzen naar op korte afstand van de locatie gelegen routegebonden recreatiemogelijkheden, zoals knooppunten van het Fietsroutenetwerk Veluwe en bewegwijzerde wandel- en Nordic Walking-routes. Informatievoorziening/communicatie Een P-Veluwe draagt bij aan het bekendmaken van de beleidsdoelstellingen uit Veluwe 2010 (als samengesteld bestaand beleid), die ten grondslag liggen aan de realisatie van Veluwetransferia en P-Veluwe. Dit heeft daarom mede een plaats in de informatievoorziening op de locatie. Door goede informatievoorziening over de toeristisch-recreatieve mogelijkheden, zowel in de nabije omgeving als op (sub)regionaal niveau, draagt een P-Veluwe bij aan het idee van kennismaken met de Veluwe. Om de bewustwording van de natuurwaarden van het gebied te vergroten dient deze informatie bij voorkeur een natuureducatief karakter te bezitten. * (onder het CVN wordt verstaan de begrenzing van de Veluwe zoals staat vermeld in de beleidsnota Veluwe 2010). Algemene uitgangspunten Verkeer Een P-Veluwe draagt bij aan het terugdringen van gemotoriseerd verkeer op het CVN door haar ligging, en wel aan de randen van de Veluwe. Een P-Veluwe locatie dient daarom goed en snel bereikbaar te zijn vanaf Rijks- en/of Provinciale wegen en secundaire wegen; Door het bieden van goede opvangvoorzieningen van gemotoriseerde voertuigen en op alternatief vervoer draagt een P-Veluwe bij aan het terugdringen van gemotoriseerd verkeer; Een P-Veluwe dient goed en snel bereikbaar te zijn. Dit betekent dat er goede en duidelijke bewegwijzering vanaf de toegangswegen naar de P-Veluwe locatie aanwezig dient te zijn. Natuurbehoud/beleving Door het terugdringen van gemotoriseerd verkeer op het CVN draagt een P-Veluwe bij aan het natuurbehoud en de natuurbeleving van de Veluwe; Door het geleiden van bezoekersstromen draagt een P-Veluwe bij aan het natuurbehoud van de Veluwe. Hierdoor worden bewust kwetsbare delen van het gebied ontzien. De locatie fungeert zodoende als zoneringsinstrument; 22 23

13 Inrichting Een P-Veluwe wil voor het gebied een entree tot de natuur zijn. Dit betekent dat de inrichting van het terrein een groene uitstraling dient te hebben, zowel wat betreft de begroeiing als in de keuze van materialen voor aan te leggen of te bouwen onderdelen. De gebruiker dient een P-Veluwe als een veilige locatie te ervaren. Dit betekent dat er op de locatie invulling gegeven wordt aan zaken als toezicht en verlichting. Door een goede bewegwijzering naar en informatievoorziening op de P-Veluwe biedt de locatie optimaal gebruiksgemak. Herkenbaarheid Elke P-Veluwe locatie is onderdeel van een éénduidig Veluws product en als zodanig herkenbaar aan het speciaal hiervoor ontwikkelde logo en daarbij behorende huisstijl. Deze huisstijl wordt zowel toegepast in tal van onderdelen op de P-Veluwe als in de communicatie hierover. Het gebruik hiervan is voorbehouden aan een locatie die door juiste toepassing van het concept en kwaliteitseisen een P-Veluwe genoemd kan worden. Vier Basisfuncties Elk P-Veluwe kent minimaal vier functies die gezamenlijk de basis vormen van het concept. Informatievoorziening; Parkeren; Startpunt voor routegebonden recreatie; Beleven (natuurlijke attractie). Productspecificaties Van t Hoffweg Op basis van het concept kan voor onderstaande onderdelen een nadere, richtingbepalende productspecificatie worden gegeven. Het aanwezig zijn van of invulling geven aan deze onderdelen bepaalt de kwaliteit van een P- Veluwe. Ligging Een P-Veluwe is gelegen aan de randen van natuurgebieden, langs doorgaande Veluwse wegen of bij natuuraantrekkingspunten. De natuurzonering dient hierbij bepalend te zijn voor de keuze van de locatie, ervan uitgaande dat de kwetsbare natuurgebieden niet voor vestiging in aanmerking komen. Het achterland moet recreanten de natuurbeleving bieden waarvoor zij specifiek naar de Veluwe komen. De locaties dienen op voldoende afstand van elkaar te liggen om zowel de Veluwe in z n totaliteit te kunnen ontsluiten als om niet in onderlinge concurrentie met elkaar te komen. Voor een goede dekking over de Veluwe wordt een dertigtal locaties als optimaal geacht. Bereikbaarheid Een P-Veluwe dient goed bereikbaar te zijn vanaf de volgende wegen: Rijkswegen: A12, A50, A1, A28 en A30; Provinciale wegen; Secundaire wegen. Vervolgens dient deze bereikbaarheid gewogen te worden op: Een ontsluitingsroute zonder teveel obstakels; Een ontsluitingsroute waarbij de gebruiker binnen afzienbare tijd de locatie kan bereiken; Een ontsluitingsroute waarbij niet of nauwelijks gelegenheid bestaat om het vervoermiddel elders te parkeren. Parkeervoorziening Op een P-Veluwe is parkeervoorziening aanwezig voor gemotoriseerd verkeer. Rekening houdend met de volgende vervoersmiddelen kan een P beschikken over parkeerruimte voor: Mindervaliden; Auto s en/of motoren; Bussen/Touringcars; Daarnaast is er ruimte aanwezig voor het parkeren van alternatieve vervoermiddelen, zoals o.a. huifkarren, electrocars, meerpersoonsfietsen. Beleving (omgevingskwaliteit) Op een P-Veluwe locatie is iets te zien of iets te beleven; zodanig dat de locatie zelf een zekere mate van attractiviteit bezit. Daarnaast is het van belang dat de directe omgeving van een P-Veluwe voldoende aantrekkelijke natuur-, cultuur- en landschapswaarden biedt. Vanaf de P-Veluwe dient dan ook de Veluwe als primaire bestemming goed bereikbaar en beleefbaar te zijn. De aantrekkelijkheid van de locatie wordt nog vergroot wanneer zich in de nabije omgeving ook andere recreatiedoelen bevinden. Hierbij valt te denken aan o.a. musea, horecagelegenheden en recreatiegebieden. In ieder geval dient minimaal de volgende informatie geboden te worden (in volgorde van belangrijkheid): Verwijzing fietsknooppuntennetwerk met dichtstbijgelegen knooppunt; Gemarkeerde (wandel) routes; Uitzichtspunten en andere bezienswaardigheden; Horeca mogelijkheden

14 De landmark Er zijn een aantal uitgangspunten voor het landmark/herkenningspunt P-Veluwe geformuleerd. Het landmark/herkenningspunt heeft een viertal functies: Geeft aan dat je op een P-Veluwe locatie bent; Geeft aan op welke P-Veluwe locatie je bent; Geeft informatie over de directe omgeving van betreffende P-Veluwe; Maakt duidelijk door middel van een kaartbeeld dat de P-Veluwe het startpunt is voor diverse routes en geeft aan welke routes dit zijn, het soort route (wandel-, fiets- of anders) en de afstand van de routes. Het is noodzakelijk de informatie aan te vullen met overzichtskaarten van de omgeving, de regio en de hele Veluwe. De schaal en het informatieniveau kan per kaart verschillen. Tevens kan af en toe een persoonlijke vorm van informatie worden aangeboden. Hierbij kan worden gedacht aan bijvoorbeeld de inzet van de Veluwe Rangers. Bebording Op een P-Veluwe dient goede informatievoorziening over de Veluwe aanwezig te zijn. Het aanbieden van deze informatie dient op uniforme wijze te geschieden. Voor een optimaal gebruiksgemak is zowel goede bebording op als naar de P-Veluwe van belang. Het gaat hierbij in ieder geval om: Aanduiding P-Veluwe op borden langs provinciale en/of gemeentelijke wegen; Aanduiding P-Veluwe op ANWB richtingwijzers; Welkomstbord bij de ingang; Tot ziens -bord bij de uitgang; Aanduiding voor parkeren, inclusief de rijrichting; Informatiebord met routes, horeca en andere belevingsaspecten in een omtrek van ca. 7,5 km2 rondom de P-Veluwe locatie. De P-Veluwe is herkenbaar door middel van een opvallende landmark/herkenningspunt. Uitgangspunten ten behoeve van plaatsing Landmark/herkenningspunt Het uitgangspunt is dat het landmark centraal op een P-Veluwe wordt geplaatst, omdat het landmark gecombineerd wordt met aanrijdbordjes waarop welkom en tot ziens wordt aangegeven. Wanneer het een erg grote P-Veluwe locatie betreft, is het mogelijk om één of twee welkomst- en tot ziens-bordje(s) toe te voegen. En is het mogelijk twee landmarks te plaatsen. Uit welke onderdelen kan het landmark/herkenningspunt bestaan: Landmark in combinatie met welkomst/tot ziens-bordje(s); Landmark in combinatie met welkomst/tot ziens-bordje(s) en zitgelegenheid; Landmark in combinatie met welkomst/tot ziens-bordje(s) en informatiepaneel; Landmark in combinatie met welkomst/tot ziens-bordje(s), informatiepaneel en zitgelegenheid. Indien bebording aanwezig is/blijft van de terreineigenaar is het belangrijk om de uitingen van P-Veluwe te combineren of zodanig te plaatsen, dat er een balans is tussen de P-Veluwe uitingen en bebording van de terreineigenaar. Dit bevordert de uniformiteit en de herkenbaarheid. Voor het vervaardigen van bebording die bedoeld is ter aanduiding van het P-Veluwe als totaliteit, dient men de richtlijnen van de huisstijl in acht te nemen. Voor bebording ter aanduiding van productonderdelen op de P-Veluwe locatie, die in eigendom zijn van één of meerdere participanten, kan de participant de keuze in vorm, huisstijl en lay-out vrij bepalen

15 Routegebonden recreatie Wandelen en fietsen in de natuur geldt voor consumenten als een belangrijke reden om de Veluwe te bezoeken. Een P-Veluwe locatie dient daarom startpunt te zijn voor diverse vormen van routegebonden recreatie. Een relevant aanbod aan fiets- en wandelroutes is derhalve noodzakelijk. Afhankelijk van de locatie zijn ook recreatievormen als skeeleren, mountainbiken en ruiterroutes denkbaar. Bij het ontwikkelen van routes dient rekening gehouden te worden met aansluiting op bestaande bewegwijzerde routestructuren. Voor de Veluwe gaat het hierbij om: Fietsroutes; - Fietsknooppuntensysteem Wandelroutes; - Landelijke LAW routes - Streekpad Veluwe - Regionale Themaroutes - Groene Halte routes - Gemarkeerde paaltjeswandelingen Ten aanzien van de huisstijl van de routeproducten wordt het volgende aanbevolen: Reeds bestaande routeproducten die starten vanaf of gaan langs de P-Veluwe locatie, behouden hun eigen vorm/layout; Aanbieders van routeproducten van één of meerdere routes op de P-Veluwe, zijn vrij om hiervan zelf de vorm/layout te kiezen; Voor nieuwe routeproducten die de participanten in gezamenlijkheid op de P-Veluwe locatie ontwikkelen en die dienen ter versterking van het gebruik van de locatie, gelden de regels van de huisstijl zoals beschreven in dit Handboek; Het verdient in alle bovenstaande gevallen de voorkeur om op de routeproducten die aangeboden worden in relatie tot de locatie het P-Veluwe -logo te gebruiken

16 Voor overige organisaties die de P-Veluwe gebruiken voor éénmalige of kortdurende activiteiten en die in publicaties de locatie van de P-Veluwe (van)waar de activiteit plaatsvindt willen aanduiden, is het gebruik van het logo vanaf het moment van publicatie tot aan de datum van de activiteit onder voorwaarden toegestaan. Het logo fungeert daarmee als versterking voor de aanduiding van de plaats en niet als afzender van de organisator. Huisstijl P-Veluwe Voor de herkenbaarheid van P-Veluwe als totaal Veluws product is op basis van het concept een logo en een daaraan ontleende huisstijl ontwikkeld. Toepassingen Het logo is toepasbaar op: Drukwerk; Borden; Vlaggen; Digitale informatie; Incentives; Aardewerk/glaswerk. Het Logo Eigendom en beheer Het logo P-Veluwe is eigendom van de Provincie Gelderland. De Provincie Gelderland is in deze hoedanigheid dan ook concepthouder van het merk P-Veluwe. Van t Hoffweg Algemeen De toepassing van het logo/huisstijl heeft in eerste instantie betrekking op de communicatie/profilering van het totaalproduct. Bij het ontvangen van het predikaat P-Veluwe is het voeren van het logo verplicht rondom de communicatie van een P-Veluwe locatie. Het logo P-Veluwe kan tevens gebruikt worden als locatie-aanduiding in de communicatie/informatievoorziening. Communicatie De communicatie van P-Veluwe op Veluws- en bovenregionaal niveau wordt bij voorkeur (gefaciliteerd) uitgevoerd door een regionale organisatie zoals het Veluws Bureau voor Toerisme. Uitgangspunt hierbij is het waarborgen van de continuïteit van deze communicatie. De communicatie over lokale activiteiten op/vanaf een P-Veluwe is een verantwoordelijkheid van lokale betrokkenen. Dit laatste geldt tevens voor alle fysieke communicatie in de vorm van bebording rondom/naar het P-Veluwe. Gebruik van het logo Het gebruik van het logo is alleen toegestaan voor: Die locaties die passend binnen het vastgestelde concept en na het doorlopen van de vastgestelde procedure aangewezen zijn als P-Veluwe; Die onderdelen op de P-Veluwe die passend binnen het concept een vast onderdeel vormen van de P-Veluwe en daarmee tot onderdeel van het product geworden zijn; Die onderdelen, producten of activiteiten die (passend bij de uitgangspunten en binnen het concept) door de eigenaar of een georganiseerd samenwerkingsverband van belanghebbende organisaties dat is opgericht om het gebruik of de promotie van het product P-Veluwe te bevorderen, worden ontwikkeld, gebruikt, uitgegeven of georganiseerd; 30 31

17 Het gaat hierbij om de volgende basiselementen: Bladeren Deze dienen als basisopmaak te worden gebruikt. De bladeren worden gebruikt in de volgende Kleuren: Blauw: C100, M60, Y0, K0; Donker groen: C100, M0, Y100, K10; Licht groen: C45, M0, Y100, K0; Geel: C0, M20, Y100, K0. Het plaatsen van tekstonderdelen in de bladeren is toegestaan. Technische specificaties Het logo P-Veluwe (zie hiernaast afgebeeld) kent de volgende technische specificaties. Veluwe: schrijfwijze gelijk aan logo Veluwe, ieder jaargetijde anders Kleur: C100, M0, Y100, K10 (donker groen) P: conform de P in het logo van het Veluwetransferium Kleur: C100, M60, Y0, K0 (blauw) Nervenstructuur De nervenstructuur kan worden gebruikt als toegevoegd beeldelement. In de regel wordt het toegepast op de cover van drukwerk, maar kan ook op andere pagina s terugkomen. Het wordt gebruikt in de kleur wit. Zie voorbeeld op de vorige pagina. Foto s Gebruikte foto s dienen zoveel mogelijk aan te sluiten bij de uitgangspunten/concept van P-Veluwe. Natuur, natuurgerichte activiteiten, cultuurhistorie, fietsen, wandelen, opnamen van de locatie zelf, recreërende mensen etc. komen hiervoor het meest in aanmerking. Plaatsnaam: recht onder de P. Kleur: C100, M60, Y0, K0 (blauw) Lettertype: Meta Plus Bold Het basisontwerp voor elk drukwerk gebruikt in principe een samengesteld beeld van foto s in de kleur blauw, gecombineerd met de bladeren en de nervenstructuur. Blad: achterliggend Kleur: C45, M0, Y100, K0 (lichtgroen). Kleurgebruik: Het logo dient te worden gebruikt in bovengenoemde kleuren. In éénkleurige publicaties is het ook toegestaan het logo in zwart-wit af te beelden. Huisstijlonderdelen In het verlengde van het logo zijn er ten behoeve van publicaties, drukwerk, bebording en andere uitingen vaste zogenaamde huisstijlonderdelen ontwikkeld. Om éénheid en herkenbaarheid te garanderen in het product P-Veluwe is het noodzakelijk deze huisstijlonderdelen toe te passen in de gewenste communicatie-uitingen

18 Lettertypen Meta Plus Bold 9pt vertrekpunten voor Voor drukwerk worden de volgende lettertypen gebruikt: Voor lopende teksten, kopteksten, bijschriften: Meta Plus in de variaties: Normal, Bold, Black, Normal Italic. De minimale lettergrootte bedraagt 9 pt. Voor titels op covers of binnenwerk: Stone Sans Medium. Meta Plus Bold Meta Plus Bold 12pt 15pt Stone Sans Medium 32pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Meta Plus Bold Meta Plus Black Meta Plus Black 18pt 9pt 12pt Veluwetransferia en P-Veluwe: vertrekpunten voor Meta Plus Black 15pt Meta Plus Normal Meta Plus Normal 9pt 12pt vertrekpunten voor Meta Plus Black 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Meta Plus Normal 15pt Meta Plus Normal 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Teksten worden afgedrukt in de volgende kleuren: Wit; Zwart; Blauw: C100, M60, Y0, K0; Meta Plus Normal Italic Meta Plus Normal Italic 9pt 12pt vertrekpunten voor Donker groen: C100, M0, Y100, K10; Licht groen: C45, M0, Y100, K0; Geel: C0, M20, Y100, K0. C100 M60 Y0 K0 C100 M0 Y100 K10 C45 M0 Y100 K0 C0 M20 Y100 K0 Meta Plus Normal Italic 15pt Logo s Meta Plus Normal Italic 18pt Veluwetransferia en P-Veluwe: Het logo van het P-Veluwe aan de voorzijde van het drukwerk; De overige logo s aan de achterzijde van het drukwerk. Routing 34 35

19 08/09

Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken

Recreatieve routenetwerken. Recreatieve Routenetwerken Recreatieve routenetwerken Frans Meijdam TeVoet Jeanette van t Zelfde ANWB Wie is de recreant? Wandelaar Fietser Watersporter Type recreant: Ommetjes Dagrondjes Kilometermaker Wat wil de recreant? Beleving

Nadere informatie

Mountainbike: Leidraad nieuwe routes en verbindingen. Checklist voor nieuw te ontwikkelen of te verbeteren mountainbike routes en verbindingen.

Mountainbike: Leidraad nieuwe routes en verbindingen. Checklist voor nieuw te ontwikkelen of te verbeteren mountainbike routes en verbindingen. Mountainbike: Leidraad nieuwe routes en verbindingen Checklist voor nieuw te ontwikkelen of te verbeteren mountainbike routes en verbindingen. Mountainbike: Leidraad nieuwe routes en verbindingen. CONCEPT.

Nadere informatie

Bewegwijzering en bebording in het Nationaal Park de Sallandse Heuvelrug

Bewegwijzering en bebording in het Nationaal Park de Sallandse Heuvelrug Bewegwijzering en bebording in het Nationaal Park de Sallandse Heuvelrug Definitief Opdrachtgever: Regio Twente Postbus 1400 7500 BK ENSCHEDE Opdrachtnemer: Eelerwoude Mossendamsdwarsweg 3 7472 DB Goor

Nadere informatie

Projectplan Slikken van Flakkee Ontwerpfase quick wins 28-5-2014 Projectnummer: 16508

Projectplan Slikken van Flakkee Ontwerpfase quick wins 28-5-2014 Projectnummer: 16508 Projectplan Slikken van Flakkee Ontwerpfase quick wins 28-5-2014 Projectnummer: 16508 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 2 Overzicht van het Plangebied... 3 3 Ambitie... 3 4 Scope... 4 5 De opgave... 4 6 Fasering...

Nadere informatie

Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer

Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer Van Grensmaas naar Rivierpark Maasvallei 6 Gemeenten, Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer POL Grensmaas 2005 + uitvoering Grensmaasproject Van Beheerakkoord Grensmaas naar Samenwerkingsovereenkomst Grensmaas

Nadere informatie

Fietsknooppuntensysteem 2.0. Rapportage van het onderzoek naar verbetermogelijkheden van het Zeeuwse fietsknooppuntensysteem

Fietsknooppuntensysteem 2.0. Rapportage van het onderzoek naar verbetermogelijkheden van het Zeeuwse fietsknooppuntensysteem Fietsknooppuntensysteem 2.0 Rapportage van het onderzoek naar verbetermogelijkheden van het Zeeuwse fietsknooppuntensysteem Achtergrond onderzoek Als onderdeel van de businesscase recreatieve infrastructuur

Nadere informatie

Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 11

Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 11 Adviescommissie 3 november 2011 Dagelijks bestuur 9 november 2011 Algemeen bestuur 1 december 2011 Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 11 Onderwerp Toeristische Overstappunten Laag Holland Het algemeen bestuur

Nadere informatie

November 2018-V1.0 HUISSTIJLHANDBOEK

November 2018-V1.0 HUISSTIJLHANDBOEK November 2018-V1.0 HUISSTIJLHANDBOEK DOELSTELLING HANDBOEK Per november 2018 is de nieuwe huisstijl van TVFRANKRIJK ingevoerd. Dit handboek beschrijft de richtlijnen van de huisstijl, zodat de gebruiker

Nadere informatie

HEIDENATUURPARK RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING. RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015

HEIDENATUURPARK RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING. RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015 RAPPORTAGE ACHTERBANRAADPLEGING HEIDENATUURPARK RMI fullservice marktonderzoek Heerlen/Maastricht, oktober 2015 2015 RMI. Alle rechten voorbehouden. Aan de informatie in deze rapportage kunnen geen rechten

Nadere informatie

Platform Plasmolen: structurele samenwerking tussen bewoners, ondernemers, gemeente en andere belanghebbenden Handhaving

Platform Plasmolen: structurele samenwerking tussen bewoners, ondernemers, gemeente en andere belanghebbenden Handhaving Op basis van het masterplan, zijn diverse concrete en samenhangende actiepunten geformuleerd. In dit deel, de uitvoeringsagenda, worden deze actiepunten weergegeven. Per actiepunt is aangegeven wat de

Nadere informatie

Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk

Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk I Inleiding 1. In dit plan is beschreven hoe het vervoersmanagement wordt ingericht. II Kaders en scenario s 2. Scenario s: Voor het managen van bezoekersstromen

Nadere informatie

Bebording Routering. Figuur 1: Verkeersbord model K14. : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen

Bebording Routering. Figuur 1: Verkeersbord model K14. : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen Bebording Routering Onderwerp Auteur Versie : Bebording routering transport gevaarlijke stoffen : Marcel Reefhuis Hulpverleningsdienst Regio Twente i.s.m. Regio IJssel-Vecht, Rijkswaterstaat Wegendistrict

Nadere informatie

Natuur- en recreatieplan Westfriesland

Natuur- en recreatieplan Westfriesland Natuur- en recreatieplan Westfriesland Ondertitel Regionale Projectgroep 10 september 2015 Waar staan we in het proces? 2 Vijf werkblokken Blok 1: Het leggen van de basis Blok 2: Evaluatie Blok 3: Actualisatie

Nadere informatie

Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 10. Onderwerp Vervolg kleinschalige recreatieknooppunten op het boerenerf

Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 10. Onderwerp Vervolg kleinschalige recreatieknooppunten op het boerenerf Adviescommissie 30 maart 2010 Dagelijks bestuur 8 april 2010 / 10 juni 2010 (mondeling) Algemeen bestuur 1 juli 2010 Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 10 Onderwerp Vervolg kleinschalige recreatieknooppunten

Nadere informatie

Inleiding. Daarnaast geldt dat bij gebruik van een eigen website een link wordt geplaatst bij de contactgegevens naar de homepage van In de Weerd:

Inleiding. Daarnaast geldt dat bij gebruik van een eigen website een link wordt geplaatst bij de contactgegevens naar de homepage van In de Weerd: Huisstijlhandboek Inhoudsopgave Inleiding... 3 Missie & organisatiebeschrijving... 4 Logo, pay-off & pictogrammen... 5 Logo & kleurgebruik... 6 Typografie... 8 Briefpapier... 9 Persbericht... 10 Powerpoint

Nadere informatie

Masterplan Recreatie & Toerisme. Consulterende Startnotitie

Masterplan Recreatie & Toerisme. Consulterende Startnotitie Masterplan Recreatie & Toerisme Consulterende Startnotitie Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 1.1 Waarom hebben we het hierover? 3 1.2 Opdrachtformulering 3 2 Het proces van het Masterplan Recreatie & Toerisme

Nadere informatie

Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid Welkom in Veendam. 3 December 2010

Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid Welkom in Veendam. 3 December 2010 Actualisering Recreatief & Toeristisch Beleid 2011-2014 Welkom in Veendam 3 December 2010 Recreatief & Toeristisch beleid 1. Introductie 2. Recreatief en Toeristisch Product Veendam 3. College Programma

Nadere informatie

Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer. 18 november 2015

Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer. 18 november 2015 Gouden Tips Beleving Openbaar Vervoer 18 november 2015 1 Schone omgeving Kracht van de schone omgeving Zichtbaar schoonhouden van de totale omgeving Gescheiden afvalinzameling draagt bij aan duurzaamheidsgevoel

Nadere informatie

Bezoekersmanagementplan 2010-2015 investeren in beleving

Bezoekersmanagementplan 2010-2015 investeren in beleving Bezoekersmanagementplan 2010-2015 investeren in beleving Hoofdlijnen van beleid, doelstellingen en randvoorwaarden Vastgesteld 11 december 2009 1. Inleiding Het is voor het eerst dat de Stichting Het Nationale

Nadere informatie

Verslag themabijeenkomst Toerisme en Werelderfgoed

Verslag themabijeenkomst Toerisme en Werelderfgoed URHAHN BREEN FERWERDA Dorpsontwikkelingsvisie Middenbeemster Verslag themabijeenkomst Toerisme en Werelderfgoed Dorpsontwikkelingsvisie Middenbeemster 16 mei 2019 Inleiding Op donderdag 16 mei 2019 organiseerde

Nadere informatie

VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT

VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT VRIJETIJDSONDERZOEK ZUIDOOST BRABANT Rapport BUR^.AUBUITEN econo nie Si omgeving SAMENVATTING Opzet onderzoek en respons SRE en ANWB zijn gezamenlijk opdrachtgever voor dit onderzoek naar het gebruik

Nadere informatie

De Groene Peiler Nationaal Park Hollandse Duinen

De Groene Peiler Nationaal Park Hollandse Duinen De Groene Peiler Nationaal Park Hollandse Duinen Rapportage resultaten December 2017 1 Dit is een publicatie van Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland in opdracht van Stichting Duinbehoud. Delen uit deze

Nadere informatie

Recreatieve netwerken. netwerkbijeenkomst Vrijetijdslandschap Groene Hart West Ko Droogers, Regiomanager ANWB

Recreatieve netwerken. netwerkbijeenkomst Vrijetijdslandschap Groene Hart West Ko Droogers, Regiomanager ANWB Recreatieve netwerken netwerkbijeenkomst Vrijetijdslandschap Groene Hart West Ko Droogers, Regiomanager ANWB Opzet presentatie Waarom recreatieve routes? Belang, wat wil de recreant. Over welke recreatievormen

Nadere informatie

Checklist.

Checklist. Wandelnetwerk Zeeland Checklist www.zeeland.nl Checklist Wandelnetwerk Zeeland De inzet van het Wandelnetwerk Zeeland is drieledig, namelijk het ontsluiten van het platteland voor de wandelaar, de realisatie

Nadere informatie

Commissie bestuur en financiën

Commissie bestuur en financiën Commissie bestuur en financiën Vergadering Agendapunt Consultatie Tussenevaluatie Toeristisch-recreatieve visie Skarsterlân Voorstel De tussenevaluatie Toeristisch-recreatieve visie Skarsterlân voor kennisgeving

Nadere informatie

INNOVATIE / INFORMATIE / INSPIRATIE

INNOVATIE / INFORMATIE / INSPIRATIE DE TRIPLE I VAN VVV NOORDOOST-BRABANT INNOVATIE / INFORMATIE / INSPIRATIE Kijk je even in deze folder? Sluit prima aan bij onze digitale ambities dus wellicht iets voor ons... Triple I Brabant Triple I

Nadere informatie

Boekels Ven herontwikkelingsperspectief. Welkom

Boekels Ven herontwikkelingsperspectief. Welkom Welkom Boekel,26 januari 2016 Programma - Terug blik het grotere geheel - Herontwikkelingsperspectief Chris van Grinsven - Toelichting ontwikkelingsscenario s Ad Tielemans - Vragen / Gedachtewisseling

Nadere informatie

Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 10

Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 10 Adviescommissie 10 oktober 2011 Dagelijks bestuur 27 oktober 2011 Algemeen bestuur 21 november 2011 Aantal bijlagen: 2 Agendapunt: 10 Onderwerp Toeristische Overstappunten Laag Holland Het algemeen bestuur

Nadere informatie

COMMENTAAR OP DE ZIENSWIJZEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN. Buitengebied P-Veluwe (NL.IMRO.0243.BP00031-0002)

COMMENTAAR OP DE ZIENSWIJZEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN. Buitengebied P-Veluwe (NL.IMRO.0243.BP00031-0002) COMMENTAAR OP DE ZIENSWIJZEN ONTWERPBESTEMMINGSPLAN Buitengebied P-Veluwe (NL.IMRO.0243.BP00031-0002) 1. Korte inleiding Harderwijk is gelegen op de grens tussen Veluwe en Randmeren en wil graag de ruimtelijk

Nadere informatie

Herijking van de visie op recreatieve knooppunten

Herijking van de visie op recreatieve knooppunten Herijking van de visie op recreatieve knooppunten Maart 2012 Achtergrond In relatie tot de ontwikkeling van een nieuw Recreatieplan Waterland, de initiatieven voor TOP s en Rustpunten is gevraagd om een

Nadere informatie

KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE

KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE een analyse van het doorgaand verkeer en het recreatief bestemmingsverkeer R. Beunen KENTEKENONDERZOEK BOSGEBIED HEERDE Een analyse van het doorgaand verkeer en het

Nadere informatie

CLOUDSUITE. stijlwijzer. februari 2015

CLOUDSUITE. stijlwijzer. februari 2015 CLOUDSUITE stijlwijzer februari 2015 colofon Aan deze uitgave kunnen op geen enkele manier rechten worden ontleend. Onder voorbehoud van (druk)fouten. Niets uit deze uitgave mag zonder toestemming van

Nadere informatie

Van Veluwetransferia & P-Veluwe

Van Veluwetransferia & P-Veluwe Het Recreatief Gebruik Van Veluwetransferia & P-Veluwe R. Beunen, L. de Schutter & C.F. Jaarsma Het recreatief gebruik van Veluwetransferia en P Veluwe 1 VELUWETRANSFERIA & P VELUWE Het in deze nota beschreven

Nadere informatie

Workshop 5 OP PAD DOOR ONZE REGIO ROUTEGEBONDEN RECREATIE & TOERISME

Workshop 5 OP PAD DOOR ONZE REGIO ROUTEGEBONDEN RECREATIE & TOERISME Workshop 5 OP PAD DOOR ONZE REGIO ROUTEGEBONDEN RECREATIE & TOERISME 10 stellingen 1 AUTOROUTES 1 WANDELEN 2 RUITEREN 3 FIETSEN 3 ROUTEGEBONDEN TOERISME Bewegwijzerde autoroutes moeten worden afgeschaft

Nadere informatie

Inhoud. Het toeristische merk. De huisstijl. Gebruik door Heemskerk Marketing. Gebruik door derden. Colofon en contact.

Inhoud. Het toeristische merk. De huisstijl. Gebruik door Heemskerk Marketing. Gebruik door derden. Colofon en contact. Huisstijlhandboek Inhoud 3 Introductie 4 Het toeristische merk 5 De huisstijl 9 Gebruik door Heemskerk Marketing 11 Gebruik door derden 13 Colofon en contact 2 Introductie Waarom Heemskerk Marketing 3

Nadere informatie

Indieningsvereisten projectplannen De Alblasserpoort

Indieningsvereisten projectplannen De Alblasserpoort Indieningsvereisten projectplannen De Alblasserpoort Informatie voor projectplannen Alblasserpoort Alblasserpoort Voor het gebied van de Alblasserpoort worden door partijen projectplannen opgesteld. Doel

Nadere informatie

Samenvatting. projectnr. 188022 Beleidskader bewegwijzering Land van Heusden en Altena 14 september 2009, revisie 07 Concept eindrapportage

Samenvatting. projectnr. 188022 Beleidskader bewegwijzering Land van Heusden en Altena 14 september 2009, revisie 07 Concept eindrapportage Samenvatting Bewegwijzering is belangrijk voor de weggebruiker en de wegbeheerder. Mede door bewegwijzering kan de weggebruiker de juiste weg vinden op het wegennet. Hiermee draagt de bewegwijzering bij

Nadere informatie

De spoorlijn werkt als een barrière; gevoelsmatig en feitelijk.

De spoorlijn werkt als een barrière; gevoelsmatig en feitelijk. Verkeer (groep) Verkeer algemeen (30) De Beekhuizenseweg geeft stank en geluid in het bos, dat is jammer. De bermen van de wegen worden niet altijd goed genoeg onderhouden. Als er grote gaten naast de

Nadere informatie

4.4. SPEERPUNT 3: RECREATIE EN TOERISME

4.4. SPEERPUNT 3: RECREATIE EN TOERISME Overnachten in Ermelo De Structuurvisie zet in op: Benutten potentie Ermelo voor recreatie en toerisme; Sterkere focus op en verbeteren en vernieuwen aanbod voor doelgroepen die gelieerd zijn aan de kwaliteit

Nadere informatie

Onderzoeken oeververbinding Ochten - Veerdam Druten. onderzoeken mogelijkheid Uitkijkpunt, versterken relatie Dijk - Waal

Onderzoeken oeververbinding Ochten - Veerdam Druten. onderzoeken mogelijkheid Uitkijkpunt, versterken relatie Dijk - Waal Ideeën en kansen Onderzoeken oeververbinding Ochten - Veerdam Druten Zoekzone TOP en informatiecentrum Mogelijkheden landschapsversterking bijv. oude strang terugbrengen Behouden en versterken leefgebied

Nadere informatie

Bespreekpunten Kennis nemen van de stand van zaken wandelroutenetwerk Regio Amersfoort. Kennis nemen van de concept-uitvraag voor de offerte.

Bespreekpunten Kennis nemen van de stand van zaken wandelroutenetwerk Regio Amersfoort. Kennis nemen van de concept-uitvraag voor de offerte. Agendapunt 3 Vergadering : Bestuurlijk Overleg Recreatie & Toerisme Regio Amersfoort Datum : 22 november 2018 Onderwerp : Wandelroutenetwerk Bijlagen : Concept-uitvraag offerte Bespreekpunten Kennis nemen

Nadere informatie

Het recreatief gebruik van Veluwetransferia en P Veluwe

Het recreatief gebruik van Veluwetransferia en P Veluwe HetrecreatiefgebruikvanVeluwetransferiaenPVeluwe 1 VELUWETRANSFERIA&PVELUWE 2 HetindezenotabeschrevenonderzoekisuitgevoerdinopdrachtvandeprovincieGelderland. HetrecreatiefgebruikvanVeluwetransferiaenPVeluwe

Nadere informatie

De LvC-gemeenten en het Platform onderkennen binnen het bestek van deze uitvoeringsagenda vijf taakvelden.

De LvC-gemeenten en het Platform onderkennen binnen het bestek van deze uitvoeringsagenda vijf taakvelden. 2 e CONCEPT-UITVOERINGSAGENDA RECREATIE EN TOERISME LAND VAN CUIJK Inleiding In het verlengde van de Strategische Visie die de vijf gemeenten van het Land van Cuijk (hierna: LvCgemeenten) eerder vaststelden

Nadere informatie

HERONTWIKKELING MOLENWAL

HERONTWIKKELING MOLENWAL STARTNOTITIE HERONTWIKKELING MOLENWAL (VOORMALIGE BUSREMISE) Maart 2011 Gemeente Oudewater Sector REV 1 Inhoudsopgave INHOUDSOPGAVE... 2 1 INLEIDING... 3 2 PLANGEBIED... 4 2.1 HET PLANGEBIED... 4 2.2 PROGRAMMA...

Nadere informatie

Visie bedrijventerrein Kranenburg. Groningen VISIE KRANENBURG GRONINGEN 1

Visie bedrijventerrein Kranenburg. Groningen VISIE KRANENBURG GRONINGEN 1 Visie bedrijventerrein Kranenburg Groningen Dracht kranenburg - 1904-2016 VISIE KRANENBURG GRONINGEN 1 COLOFON Opdrachtgever: VBGW Groningen Door: Donkergroen Ontwerp & Advies Postbus 145 8600 AC Sneek

Nadere informatie

SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO

SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO SAMENVATTING VISIE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ONTWERP BESTEMMINGSPLAN TONSELSE VELD 2014 GEMEENTE ERMELO 20 oktober 2015 SAMENVATTING 1 WAAROM DE BEWONERSGROEP TONSELSE VELD ER IS De Bewonersgroep Tonselse

Nadere informatie

Parkeren in centrum Stiens

Parkeren in centrum Stiens Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen

Nadere informatie

Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59

Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige

Nadere informatie

Beleidsregels bewegwijzering (toeristische) objecten in Haaren

Beleidsregels bewegwijzering (toeristische) objecten in Haaren 2013 Beleidsregels bewegwijzering (toeristische) objecten in Haaren Gemeente Haaren December 2013 Pagina 1 van 16 INHOUDSOPGAVE Pagina Leeswijzer 3 1. Inleiding 4 1.1. Aanleiding 4 1.2. Doelstelling 5

Nadere informatie

Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam

Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint Gemeente Hardinxveld-Giessendam Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint 2 Studiegebied voor het beoogde Facilitypoint tussen de Peulenlaan en de A15 Stedenbouwkundig advies reclamemast Facilitypoint STEDENBOUWKUNDIG ADVIES

Nadere informatie

Het Recreatief Gebruik. van P-Veluwe Poolseweg. L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven

Het Recreatief Gebruik. van P-Veluwe Poolseweg. L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven Het Recreatief Gebruik van P-Veluwe Poolseweg L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven Het recreatief gebruik van P Veluwe Poolseweg Lauran de Schutter Raoul Beunen Ruud Oosterhaven Wageningen Universiteit

Nadere informatie

Het recreatief gebruik. van P-Veluwe Drieseberg. L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven

Het recreatief gebruik. van P-Veluwe Drieseberg. L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven Het recreatief gebruik van P-Veluwe Drieseberg L. de Schutter, R. Beunen & R. Oosterhaven Het recreatief gebruik van P Veluwe Drieseberg Lauran de Schutter Raoul Beunen Ruud Oosterhaven Wageningen Universiteit

Nadere informatie

Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie

Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie Samen naar een toekomstbestendige vrijetijdseconomie Zuid-Limburg Position Paper van de 16 Zuid-Limburgse gemeenten, aangeboden door de voorzitters van het Bestuurlijk Overleg Ruimtelijke Economie en Nationaal

Nadere informatie

Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk

Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Moerdijk. Nr. 7780 7 augustus 0 Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk Het college van burgemeester en wethouders, in zijn vergadering van 0 augustus

Nadere informatie

Aanpassingen Structuurvisie Albrandswaard 2025

Aanpassingen Structuurvisie Albrandswaard 2025 Aanpassingen Structuurvisie Albrandswaard 2025 Pagina 46 Kaart 7: het recreatief en langzaam verkeer netwerk van Albrandswaard Kaart 7: De recreatieve netwerken van Albrandswaard Pagina 48 Aanleg van een

Nadere informatie

Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente.

Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente. 1 Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan Buitengebied Hof van Twente, wijziging Hagmolenweg 19 Bentelo. Gemeente Hof van Twente. 2 B&W besluit 16 april 2013 Zienswijzennotitie ontwerp-bestemmingsplan

Nadere informatie

Voorbeeld bebordingsplan

Voorbeeld bebordingsplan Voorbeeld bebordingsplan AANRIJROUTES WAALENBURG/ DE VOORZORG oktober 2017 Uitgangspunten - Met gemeente Texel bekijken of/hoe huidige bebording naar Waalenburg/De Voorzorg kan worden aangepast (is er

Nadere informatie

Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 11

Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 11 Adviescommissie 12 oktober 2010 Dagelijks bestuur 21 oktober 2010 Algemeen bestuur 11 november 2010 Aantal bijlagen: 1 Agendapunt: 11 Onderwerp Beleidskader evenementen Groengebied Amstelland Het algemeen

Nadere informatie

Regels en richtlijnen voor de visuele identiteit >>

Regels en richtlijnen voor de visuele identiteit >> Regels en richtlijnen voor de visuele identiteit >> Maart 2010 De visuele identiteit van eherkenning Dit handboek bevat regels en richtlijnen voor de visuele identiteit van eherkenning. Het is voor iedereen

Nadere informatie

EN WIE NODIGT NU DE GASTEN UIT?

EN WIE NODIGT NU DE GASTEN UIT? EN WIE NODIGT NU DE GASTEN UIT? Onderzoek naar Toerisme & Recreatie in Bedum AANLEIDING VAN HET ONDERZOEK Onderwerp dat door burgers is aangedragen Veel beleidsvrijheid van de gemeente, passend in regionale

Nadere informatie

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk

Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur

Nadere informatie

onze HUISSTIJL opgefrist... een adviesboekje

onze HUISSTIJL opgefrist... een adviesboekje onze HUISSTIJL opgefrist... een adviesboekje huis stijl (de ~ (m.)) 1 visuele presentatie van een bedrijf of inrichting op drukwerk enz. WAT? x Set afspraken Over de manier waarop we ons presenteren, in

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

APELDOORN ALS TOERISTISCHE STAD. Jan Oosterman, gemeente Apeldoorn Masterclass Verhaal van Apeldoorn, 9 oktober 2017

APELDOORN ALS TOERISTISCHE STAD. Jan Oosterman, gemeente Apeldoorn Masterclass Verhaal van Apeldoorn, 9 oktober 2017 APELDOORN ALS TOERISTISCHE STAD Jan Oosterman, gemeente Apeldoorn Masterclass Verhaal van Apeldoorn, 9 oktober 2017 9-10-2017 Is Apeldoorn toeristisch? ZEKER WEL: 4 (inter)nationale attracties (samen zo

Nadere informatie

Beeldkwaliteitplan Oevers E

Beeldkwaliteitplan Oevers E Beeldkwaliteitplan Oevers E 17 december 2004 Zoals vastgesteld in de gemeenteraad van Meppel dd 7-7-2005 1 Inleiding Voor u ligt het Beeldkwaliteitplan Oevers E. Het beeldkwaliteitplan gaat in op de uiterlijke

Nadere informatie

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding

Nadere informatie

TOERISTISCHE NAAMSBEKENDHEID GEMEENTE SOEST resultaten internetenquête 2013

TOERISTISCHE NAAMSBEKENDHEID GEMEENTE SOEST resultaten internetenquête 2013 TOERISTISCHE NAAMSBEKENDHEID resultaten internetenquête 2013 Opdrachtgever : Gemeente Soest, Nynke Minkema Auteur : VVV Soest, Carla van Asten Datum : 24 april 2013 Inhoud Doel onderzoek Conclusies en

Nadere informatie

Hoendiep Meubelboulevard

Hoendiep Meubelboulevard Hoendiep Hoendiep Meubelboulevard Meubelboulevard Meubelboulevard Hoendiep bestrating gevelbeelden sfeerverlichting Vrolijk beleving indeling openbaar gebied Concept kleur & vrolijkheid Eenheid creëren

Nadere informatie

Verslag Themabijeenkomst Recreatie en Toerisme

Verslag Themabijeenkomst Recreatie en Toerisme Verslag Themabijeenkomst Recreatie en Toerisme Datum bijeenkomst: 22 oktober 2012 Auteur: Els Holsappel Locatie: Landal GreenParks Coldenhove in Eerbeek (met dank aan gastheer Martin Bes) Aanwezig: 60

Nadere informatie

BrandConcept ingrediënt 3. Herkenbaarheid

BrandConcept ingrediënt 3. Herkenbaarheid BrandConcept ingrediënt 3 Herkenbaarheid Compleet pakket zoals bijvoorbeeld; Communicatie-uitingen, Logo en huisstijl, website, inrichting openbare ruimte, straatgarnituur, (Voor een winkel bijv: winkelbeeld,

Nadere informatie

Huisstijlbeschrijving

Huisstijlbeschrijving Huisstijlbeschrijving 2 Inhoud Inleiding 3 Het NBVlogo 4 Het kleurenpalet 5 Typografie 9 Vormtaal en grid 17 Beeldtaal 22 Beeldschermpresentaties 40 Digitale uitingen 41 Brochures, folders en leaflets

Nadere informatie

Structuurvisie Eiland van Schalkwijk + beoordelingskader en -protocol

Structuurvisie Eiland van Schalkwijk + beoordelingskader en -protocol Structuurvisie Eiland van Schalkwijk + beoordelingskader en -protocol Behoud en ontwikkeling van het landelijk karakter en de openheid van het gebied met ruimte voor landbouw, natuur, water, recreatie,

Nadere informatie

Handleiding logogebruik door derden

Handleiding logogebruik door derden Handleiding logogebruik door derden Handleiding logo gebruik door derden versie 250613 1 1 Voorwoord In Oldambt hebben we veel te bieden voor iedereen die zijn vrije tijd op een aangename manier wil besteden.

Nadere informatie

Nieuws sites hebben een krantachtige vormgeving; de informatie staat voorop.

Nieuws sites hebben een krantachtige vormgeving; de informatie staat voorop. Be e ldsche rmvormge ving & We bde sign Doelstelling & Doelgroepverkenning Kijk naar verschillende websites om je doelgroep te verkennen. Ze hebben allemaal een andere doelstelling en roepen een bepaalde

Nadere informatie

Huisstijl handboek. oktober 2015 V1.1

Huisstijl handboek. oktober 2015 V1.1 Huisstijl handboek oktober 2015 V1.1 Inhoudsopgave Inleiding 1. De basis... 3 1.1 Logo... 5 1.2 Alternatief logo... 6 1.3 Kleurgebruik logo... 7 1.4 Wall of shame logo... 10 1.5 Beeldmerk... 11 1.6 Wall

Nadere informatie

Collegevoorstel. Voorgestelde beslispunten: 1. Samenvatting van het voorstel. 2. Aanleiding. 3. Beoogd resultaat. Openbaar

Collegevoorstel. Voorgestelde beslispunten: 1. Samenvatting van het voorstel. 2. Aanleiding. 3. Beoogd resultaat. Openbaar Collegevoorstel Openbaar Collegevergadering d.d. : 15 oktober 2013 Registratienr. Corsa Onderwerp Project : Portefeuillehouder Naam steller : 13CV000435 : Uitwerking beleidsregels ondergeschikte horeca

Nadere informatie

GoedBeginnen.nl. Huisstijlhandboek Algemene richtlijnen en instructies voor gebruik van de huisstijl.

GoedBeginnen.nl. Huisstijlhandboek Algemene richtlijnen en instructies voor gebruik van de huisstijl. GoedBeginnen.nl Huisstijlhandboek Algemene richtlijnen en instructies voor gebruik van de huisstijl. Inhoud 1. Inleiding 2. De huisstijl 3. Logo toepassingen 4. Huisstijl kleuren 5. Typografie 6. Voorbeelden

Nadere informatie

De stelregel is dat we een minimale bebording toepassen. De richtlijnen van CROW zijn het uitgangspunt.

De stelregel is dat we een minimale bebording toepassen. De richtlijnen van CROW zijn het uitgangspunt. CVDR Officiële uitgave van Aalburg. Nr. CVDR381668_1 20 maart 2018 Notitie lokale bewegwijzering Aalburg Inleiding Er komen regelmatig verzoeken binnen om bewegwijzering van toeristisch-recreatieve en

Nadere informatie

GEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code

GEMEENTE WESTERVELD Project Onderwerp Datum Code GEMEENTE WESTERVELD Project : Toegangspoort Oerlandschap Havelterberg Onderwerp : verbinding tussen Poort en Hunebedden Datum : 14-09-2010 Code : 268.28.13.31.00.00 Het Holtingerveld is een beschermd natuurgebied

Nadere informatie

Toetsing verkeer BIJLAGE 3

Toetsing verkeer BIJLAGE 3 BIJLAGE 3 Toetsing verkeer Binnen het project Veluwetransferium Heerde is het voornemen om een sterkere scheiding aan te brengen tussen doorgaand verkeer en recreatief verkeer. Daarnaast is er gezocht

Nadere informatie

Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk

Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk CVDR Officiële uitgave van Moerdijk. Nr. CVDR7770_ 9 september 07 Regel toeristische bewegwijzering gemeente Moerdijk Het college van burgemeester en wethouders, in zijn vergadering van 0 augustus 0, gelet

Nadere informatie

Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station

Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station 1 Fruittuinen en Wandelbos tot stadspark transformeren. Stadspark houdt in: Fruittuinen, Wandelbos (met volière en kinderboerderij) en tenniscomplex.

Nadere informatie

Richtlijnen voor de bewegwijzering van toeristische - recreatieve routes en netwerken voor ruiters en menners

Richtlijnen voor de bewegwijzering van toeristische - recreatieve routes en netwerken voor ruiters en menners Richtlijnen voor de bewegwijzering van toeristische - recreatieve routes en netwerken voor ruiters en menners INHOUD INLEIDING 3 1 UITGANGSPUNTEN 4 2 ALGEMENE CONCEPTUELE PRINCIPES 4 2.1 BEWEGWIJZERING

Nadere informatie

Systematiek van Wandelnetwerk Noord-Holland

Systematiek van Wandelnetwerk Noord-Holland Systematiek van Wandelnetwerk Noord-Holland Wandelnetwerk Noord-Holland is een wandelnetwerk met een hybride bewegwijzering en een uniforme vormgeving en presentatie, zowel in het veld als digitaal. Opzet

Nadere informatie

Algemene regels. Stappenplan webdesign

Algemene regels. Stappenplan webdesign Algemene regels Stappenplan webdesign Kleurengebruik Denk bij het maken van een website aan je kleurencombinaties. Gebruik niet meer dan 4 kleuren; Achtergrond; Heading/ Subheading; Platte tekst; Links.

Nadere informatie

VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN

VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN VERKEERSKUNDIGE TOETS NIEUW GEMEENTEHUIS LEIDERDORP VERKEERSGENERATIE, VERKEERSAFWIKKELING EN PARKEREN

Nadere informatie

Maatregelen in het gebied

Maatregelen in het gebied 1. Inleiding Beleven, beschermen, benutten. Termen die natuurbeherende organisaties omarmen. Natuurgebieden zijn ook bedoeld om van te genieten, in te wandelen, te sporten en te recreëren. Dat geldt ook

Nadere informatie

Inhoud. 1. Inleiding. 2. Opbrengst. 3. Vervolg

Inhoud. 1. Inleiding. 2. Opbrengst. 3. Vervolg Inhoud 1. Inleiding 2. Opbrengst 3. Vervolg Let op: dit is een voorlopige opbrengst. We doorlopen samen een proces om onze ambities en ideeën scherper te krijgen. De inhoud in dit verslag kan dus op allerhande

Nadere informatie

HUISSTIJLRICHTLIJNEN GEMEENTE HATTEM. Inhoudsopgave

HUISSTIJLRICHTLIJNEN GEMEENTE HATTEM. Inhoudsopgave 1 HUISSTIJLRICHTLIJNEN GEMEENTE HATTEM Inhoudsopgave 1. HUISSTIJL Structureel en eenduidig Digitaal, tenzij Huisstijlbewaking en ondersteuning Jaarlijkse update 2. LOGO S Beeldmerk en woordmerk Kleuren

Nadere informatie

Toelichting bij Visiekaart Strand Horst

Toelichting bij Visiekaart Strand Horst Toelichting bij Visiekaart Strand Horst Inleiding In de structuurvisie Ermelo 2025 is aangegeven dat In de periode tot 2025 een verdere ontwikkeling en kwaliteitsimpuls van Strand Horst wordt voorgestaan,

Nadere informatie

PROVINCIAAL BLAD. gelet op artikel 11 Richtlijn 2014/24/EU en artikel 2.24 sub a van de Aanbestedingswet 2012;

PROVINCIAAL BLAD. gelet op artikel 11 Richtlijn 2014/24/EU en artikel 2.24 sub a van de Aanbestedingswet 2012; PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Utrecht Nr. 4392 14 juni 2018 Besluit van Gedeputeerde Staten van Utrecht van 10-04-2018, nummer 81CC3669, tot vaststelling van Besluit alleenrecht voor

Nadere informatie

Toolkit Ons Brabant Fietst

Toolkit Ons Brabant Fietst Toolkit Ons Brabant Fietst De partners van Ons Brabant Fietst kunnen voor hun communicatie rondom hun fietsprojecten en activiteiten gebruik maken van de sjablonen uit de toolkit Ons Brabant Fietst. Hierdoor

Nadere informatie

Opbrengst Netwerkbijeenkomst en Werkateliers

Opbrengst Netwerkbijeenkomst en Werkateliers Opbrengst Netwerkbijeenkomst en Werkateliers Beleef het Apeldoorns Kanaal September - November 2016 Inhoud 1. Inleiding 2. Opbrengst 3. Vervolg Let op: dit is een voorlopige opbrengst. We doorlopen samen

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel

Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel Ruimtelijke onderbouwing speelterrein Netersel Inleiding en planbeschrijving In Netersel is in de huidige situatie een speelterrein gelegen (zie figuur 1). Dat speelterrein is deels binnen het plangebied

Nadere informatie

Bijlage 2: Staat van Horeca-Activiteiten

Bijlage 2: Staat van Horeca-Activiteiten Bijlage 2: Staat van Horeca-Activiteiten Type Categorie 1 Activiteit Zelfstandige horeca-inrichtingen, hoofdzakelijk gericht op spijsverstrekking en het verstrekken van alcoholvrije dranken aan bezoekers

Nadere informatie

Grondprijzenbrief 2015

Grondprijzenbrief 2015 Grondprijzenbrief 2015 Inleiding De grondprijzenbrief 2015 geeft de door de gemeente Ede te hanteren prijzen weer voor gronden die in Ede door de gemeente worden uitgegeven met verschillende bestemmingen.

Nadere informatie

2015 BEtrokken Noord-Beveland. juli BEetrokken Noord-Beveland. Pagina: 1

2015 BEtrokken Noord-Beveland. juli BEetrokken Noord-Beveland. Pagina: 1 juli -2015 BEetrokken Noord-Beveland Pagina: 1 Toekomstvisie voor Noord-Beveland BEN is bezig met de ontwikkeling van een lange(re)termijnvisie voor Noord-Beveland. Daarbij maken wij o.a. gebruik van de

Nadere informatie

Raadsvoorstel AGENDAPUNT NO. 9. Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent.

Raadsvoorstel AGENDAPUNT NO. 9. Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent. Raadsvoorstel Voorstel tot het vaststellen van de fietsbeleidsnota Fiets, een natuurlijke concurrent. AGENDAPUNT NO. 9. AAN DE RAAD Samenvatting Vanuit het ministerie van Infrastructuur en Milieu is met

Nadere informatie

Z I E N S W I J Z E. het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg Postbus BA Leidschendam

Z I E N S W I J Z E. het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg Postbus BA Leidschendam Z I E N S W I J Z E Aan: het college van burgemeester en wethouders van Leidschendam-Voorburg Postbus 1005 2260 BA Leidschendam 25 februari 2018 Betreft: Zienswijze inzake het Ontwerpbesluit Omgevingsvergunning

Nadere informatie