Bijlagen bij de toelichting

Transcriptie

1 StadsOntwikkeling Bijlagen bij de toelichting Bestemmingsplan ROC locatie Amazonedreef December Bijlagenrapport bestemmingsplan ROC locatie Amazonedreef, december 2010

2

3 Inhoudsopgave Bijlage 1 Samenvatting en beantwoording inspraakreacties Bijlage 2 Quickscan Milieuhinder Bijlage 3 Verkennend bodemonderzoek - augustus 2004 Bijlage 4 Aanvullend bodemonderzoek - december 2004 Bijlage 5 Bodemonderzoek Bijlage 6 Akoestisch onderzoek Bijlage 7 Watertoets Bijlage 8 Quickscan Flora en Fauna Bijlage 9 Boominventarisatie Bijlage 10 Vleermuisinventarisatie Bijlage 11 Planschaderisicoanalyse

4

5 Bijlage 1 Samenvatting en beantwoording inspraakreacties

6 StadsOntwikkeling

7 Samenvatting en beantwoording inspraakreacties Roe Amazonedreef Inqediende reactie Indiener Standpunt qemeente Binnenterras voor balkons aan de Westkant- - Trinidaddreef 12 Suggestie is juist. Meegeven aan ontwikkelaar. ideale plek voor de avondzon. Bij de entree niet alleen een goede ontsluiting.. Trinidaddreef 12 Suggestie is juist. Meegeven aan ontwikkelaar. naar de lift, maar ook een ontsluiting naar het trappenhuis Wat blijft er over van de bomen en de struiken/ Patagoniëdreef 23 Het is onvermijdelijk dat door de nieuwbouw bomen en struken -.. zoveel mogelijk struiken en bomen laten staan. verwijderd moeten worden. De nieuwbouw heeft een groter oppervlak dan het huidige gebouw. Ter plaatse is geïnventariseerd welke bomen/struiken verwijderd moeten worden en wat de kwaliteit (levensvatbaarheid) en verplaatsbaarheid van die bomen/struiken is. Voor bomen van goede kwaliteit, die verplaatsbaar zijn, krijgt de ontwikkelaar een herplant- of vervangingsplicht. Bomen die op (één van) beide aspecten slecht scoren moaen worden verwiiderd. Het lege stuk parkeren. Een paar keer per jaar Patagoniëdreef 23 Deze ontwikkeling voegt woningen toe in een categorie waar staan de parkeerplaatsen vol (toernooi bij behoefte aan is. Het positieve gevolg van een bijdrage aan de Zwembad de Kwakel); verbetering van de wijk in relatie tot een incidentele gebeurtenis wordt van groter belang geacht. Met de ontwikkeling van bouwplannen wordt altijd een parkeerbalans gemaakt. Hieruit blijkt hoeveel parkeerruimte nodig is. Incidentele belastingen van de parkeerruimte, zoals bij een zwembadtoernooi, worden hier niet bij betrokken. Je kunt immers geen parkeerruimte aanleggen die slechts incidenteel gebruikt wordt. Het treffen van verkeersbelemmerende Paranadreef 197 In het gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan is beleid opgenomen ten maatregelen waaronder verkeersdrempels o.a.. paranadreef 209 aanzien van de inrichting van 30 en 50 km wegen/gebieden. Bij om het sluipverkeer tegen te gaan. herinrichting en/of groot onderhoud zal nieuwe infrastructuur conform het vastgestelde beleid worden aangelegd. Voor Overvecht Noord is een wijkontsluitingsweg (50 km weg) gedacht in de vorm van een ring rondom Overvecht Noord. De Amazonedreef en de Paranadreef zijn als wijkontsluitingsweg onderdeel van de gedachte ring. Het plangebied ligt dus aan deze ring. Voor beide wegen geldt daarmee een 50 km regime. In een weg met het 50 km regime mogen geen verkeersbelemmerende maatreqelen worden opqenomen. Geen rode steen in het. aebouw qebruiken. Paranadreef 197; Het plan maakt onderdeel uit van een bebouwinaszone met een samenvatting en beantwoording inspraakreacties ROe Amazonedreefv3(Wimbart de Kleuver)

8 Lichte steen aangepast aan de omgeving Paranadreef 209; eigen karakter die de bebouwing uit de jaren '60 en '80 van elkaar gebruiken. (Woongr. Drevenstein), scheidt. Deze bebouwingszone dient zich te onderscheiden als een Paranadreef 215 strip losse gebouwen met verschillende functies. Ook vanuit architectonisch standpunt is het de bedoeling dat de strip zich onderscheidt van de bebouwing uit deze periode. Dit onderscheidt wordt o.a. bereikt door toepassing van een lichte kleur in de stijl van Overvecht maar wel afwijkend van geel. De keuze voor een afwijkende (rode) kleur steen aan de binnenzijde met opening naar de parkzijde is een keuze van de architect, die daarmee de binnenruimte een warmere uitstraling wil geven. De beoordeling van de architectuur (vorm, materiaal- en kleurgebruik) gebeurt door de Commissie Welstand die het college van burgemeester en wethouders hierin adviseert. Geluidsoverlast (veroorzaakt door het heien) Paranadreef 209 In deze fase van het bouwproces is nog niet bekend welke methode van heien gehanteerd gaat worden. De ontwikkelaar zal geadviseerd worden een methode van heien te gebruiken waarbij zoveel mogelijk rekening wordt gehouden met deze reactie. Bij de beoordeling van de aanvraag bouwvergunning, zal ook de methode van heien worden beoordeeld. JAAP is dit juist? Toename van verkeer (door voorzieningen in de Paranadreef 209; In het SPvE is de voorwaarde opgenomen dat: "vanwege de geringe pi int), verkeersproblemen / uitlaatgassen / omvang van het project (ca. 100 woningen met een maximale plint luchtkwaliteit invulling van 3000 m2 commerciële functies) is aannemelijk dat een eventuele toename van verkeersbewegingen 'niet in betekenende mate' bijdraagt aan een verslechtering van de luchtkwaliteit (besluit en regeling NIBM). Dit moet onderbouwd worden, zonodig aan de hand van verkeerscijfers. Een luchtonderzoek is niet nodig." Dit betekent dat initiatiefnemer moet aantonen dat de luchtkwaliteit als gevolg van het project niet meer dan 1% slechter wordt. Die grens ligt, bij twee toegangswegen, zoals hier het geval is, bij 1000 woningen. Deze grens is vastgelegd in de Wet luchtkwaliteit. Dit project zit ver onder die grens. Daarom is geen luchtonderzoek nodig om aan te tonen dat de luchtkwaliteit 'niet in betekenende mate' slechter wordt. Een deskundige toelichting door de initiatiefnemer voldoet in zo'n geval. In essentie komt die toelichting neer 00 het voorgaande. Rommel 00 straat Paranadreef 209 Deze reactie is een verwachtino/aanname en mao juridisch 00 dit

9 moment niet meegewogen worden. Wanneer zich daadwerkelijk rommel op straat zou voordoen (ongeacht of dit een gevolg is van nieuwbouw), kan contact met de gemeente worden opgenomen die verantwoordeliik is voor het schoonhouden van de omoevino. Reacties ten aanzien van de bebouwing en de I Paranadreef 209 In de Ruimtelijke Visie Overvecht (vastgesteld in 2004) is deze buurt positie van de bebouwing: aangemerkt als centrum stedelijk woonmilieu. Dat betekent - Dicht op elkaar; menging van functies, gestapelde bebouwing en gebouwd parkeren. - uitzicht minder; In een centrum stedelijk woonmilieu past een bouwhoogte van 5,5 - de hoogte van het huidige gebouw past goed bouwlaag. Bovendien sluit deze hoogte aan op de bebouwing aan de in de omgeving, de nieuwbouw is te hoog; overzijde met 4 tot 5 lagen. Dat deze hoogte van invloed is op het - het gebouw 1 bouwlaag lager maken. uitzicht en de beleving valt niet te ontkennen. Echter, de bestaande bebouwing aan de zijde van de Paranadreef is gesitueerd met de uitgangen naar de nieuwbouw. Vanaf de straat zal men als voorbijganger de nieuwbouw (met hogere gevels) op eigen manier beoordelen. Echter, dit is een subjectieve beleving. Het college is van mening dat het realiseren van een centrum stedelijk woonmilieu in deze omgeving een zodanig positief effect op het versterken van de sociale structuur heeft, dat aan dit belang de voorkeur wordt gegeven boven het handhaven van uitzicht of het tegemoetkomen aan subjectieve oevoelens. Geluidsoverlast door nieuwe bewoners Paranadreef 209 Dit aspect kan nu niet meegewogen worden. Overigens, in relatie tot de afstand tot de bestaande bebouwing aan de Paranadreef wordt de kans dat zich oeluidsoverlast zal voordoen, niet oroot oeacht. Het plan ziet er doordacht en verzorgd uit.. Parandareef 205 (woongroep Het college deelt deze opvatting. Drevenstein). Een aantal parkeerplaatsen op het naastgelegen In Utrecht geldt dat het parkeren t.b.v. nieuwbouw op eigen terrein parkeerterrein situeren, zodat het middenstak moet worden opgelost. In het Stedenbouwkundig Plan van Eisen is - van de geplande parkeerplaatsen groen kan op basis van het gewenst woonmilieu - voorgeschreven om het worden. parkeren zoveel mogelijk bebouwd (1 per woning) op te lossen. Het bezoekers parkeren kan gebruik maken van de naastgelegen parkeerplaats. Extra parkeerbehoefte die door nieuwbouw ontstaat mag niet in openbaar gebied worden opgelost. Zonder zwaarwegende redenen wordt van deze verplichting geen ontheffing verleend (mede) om precedentwerking te voorkomen. Het realiseren van een groenvoorziening op een binnenterrein, wordt niet als een zodanig zwaarwegende reden gezien, dat daarvoor ontheffjnq van de verplichtino tot parkeren OP eiqen terrein moet w worden gege

10 C <IJ > <IJ <IJ C <IJ 'Ụ.. o ~

11 Bijlage 2 Quickscan milieuhinder

12 StadsOntwikkeling

13 Notitie Contactpersoon ir. Harald Dickhof Datum 23 juni 2009 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL Quickscan naar de relevante geluidruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht 1 Inleiding In opdracht van Witkamp Projectontwikkeling B.V. heeft Tauw een quickscan uitgevoerd naar de mogelijke knelpunten als gevolg van milieuhindercontouren van bedrijven voor de realisatie van appartementenbouw aan de Amazonedreef te Utrecht. Het doel van de quickscan is het vaststellen van mogelijke knelpunten voor de locatieontwikkeling als gevolg van hindercontouren voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. Onderzocht wordt in hoeverre deze hindercontouren een knelpunt vormen voor de realisatie van het voorgenomen plan. 2 Opzet onderzoek bedrijven 2.1 Onderzoek naar bedrijven op basis van de VNG-publicatie Op basis van gegevens afkomstig van de Stichting LISA te Enschede zijn alle bedrijven binnen een straal van circa 200 meter van het plangebied geïnventariseerd. Hierbij zijn de volgende criteria toegepast: Toets aan de hindercontour voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar uit de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering; indien de afstand tot de woningen in het nieuwe plangebied groter is dan de hindercontour is aangenomen dat het bedrijf niet relevant is Vergelijking van de afstand en richting van de bestaande woningen tot de bedrijven met de afstand van de nieuwbouw tot de bedrijven; er is van uitgegaan dat, indien de afstand tot bestaande woningen in een significante richting kleiner is dan die tot de nieuwe woningen, bedrijven niet relevant zijn, omdat ook in de bestaande situatie voldaan dient te worden aan grenswaarden voortvloeiend uit een milieuvergunning of Besluit; er is geen onderzoek gedaan naar het al dan niet voldoen van de bedrijven aan de geldende grenswaarden bij de bestaande woningen Vervolgens is beoordeeld of er door de nieuwbouw een mogelijk knelpunt zal optreden voor wat betreft de benodigde of gegunde milieuruimte van een bedrijf waarop de twee bovengenoemde criteria niet van toepassing zijn 1\6

14 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL In figuur 2.1 is de ligging van de planlocatie en het geïnventariseerde gebied weergegeven. Figuur 2.1 Ligging van het plangebied en bedrijven binnen een straal van 200 meter 3 Uitgangspunten De bedrijven met bijbehorende SBI-codes uit 1993 zijn afkomstig van Stichting LISA te Enschede. Binnen de zone van 200 meter om de locatie liggen 30 bedrijven. Aan de hand van de SBI-code en de VNG-publicatie is bepaald welke hindercontouren hierbij aangegeven worden. De codes uit het LISA-bestand komen niet één op één overeen, maar hiervoor is gezocht naar de meest passende. De vergelijking met de codes uit de LISA-database en de VNG-publicatie staat in tabel 3.1 weergegeven. 2\6 Quickscan naar de relevante milieuruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht

15 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL Tabel 3.1 SBI-codes 1993 versus 2007 Nr. SBIcode Omschrijving SBI- Omschrijving '93 code ' Instellingen voor openbare preventieve 8512, Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven gezondheidszorg Instellingen voor openbare preventieve 8512, Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven gezondheidszorg Praktijken van psychotherapeuten en 8514, Consultatiebureaus psychologen Verloskundigenpraktijken 8514, Consultatiebureaus Prakt v param.,altern genezers, ov.prakt. 8514, Consultatiebureaus in de gezondh.zorg Vervaardiging van bovenkleding (excl. werkkleding ) 182 Vervaardiging van kleding en toebehoren (excl. van leer) Telecommunicatie 642-A Telecommunicatiebedrijven Overige ideule organisaties n.e.g. 8514, Consultatiebureaus Praktijken van huisartsen 8512, Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Overige metaalbewerking Overige metaalbewerkende industrie, inpandig, p.o. < 200 m Expl. van databanken, zoekmachines, startpagina's, websites 72-A Computerservice- en informatietechnologiebureau s e.d Ontwikkelen en produceren van maatwerk 72-A Computerservice- en informatietechnologiebureau s software; consultancy e.d Overige vormen van detailhandel 52-A Detailhandel voor zover n.e.g Administratiekantoren 74-A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Schilderen en glaszetten 45-1 Bouwbedrijven algemeen: b.o. < m Praktijken van fysiotherapeuten 8514, Consultatiebureaus Instel.voor geestelijke gezondheidszorg 8512, Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven met overnachting Beoefening van podiumkunst 921,922 Studio s (film, TV, radio, geluid) Quickscan naar de relevante milieuruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht 3\6

16 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL Nr. SBIcode Omschrijving SBI- Omschrijving '93 code ' Handel en rep. van personenauto's (excl. 501,502, Handel in auto s en motorfietsen, reparatie- en import van nieuwe) 504 servicebedrijven Groothandel gespecialiseerd in overige bouwmaterialen Grth in hout en bouwmaterialen: algemeen: b.o. < m Deth. in voedings- en genotmiddelen 52-A Detailhandel voor zover n.e.g. algemeen assortiment Reiniging van gebouwen 74-A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Kinderopvang Kinderopvang Auto- en motorrijscholen 74-A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Groothandel in glas-, porselein- en 514 Grth in overige consumentenartikelen aardewerk Koeriersdiensten 641 Post- en koeriersdiensten Ontwikkelen en produceren van maatwerk 72-A Computerservice- en informatietechnologiebureau s software; consultancy en dergelijke Politie 7525 Brandweerkazernes Algemeen maatschappelijk werk 8514, Consultatiebureaus * Zwembaden: overdekt * Op basis van luchtfoto 4 Resultaten In de bijlage zijn per bedrijf de SBI-codes en bijbehorende hinderafstanden voor de milieuaspecten gegeven. Per bedrijf is de grootste hinder-afstand grijs gemarkeerd. Aangezien alle bedrijven op meer dan 10 meter afstand van het plangebied liggen, vormen de bedrijven in de bijlage met een richtafstand van 10 meter geen belemmering voor de realisatie van het plan. Voor de bedrijven met een richtafstand groter dan 10 meter is onderzocht wat de afstand tot het plangebied is en of er woningen van derden op kortere afstand liggen. In tabel 4.1 zijn de resultaten weergegeven. Uit tabel 4.1 blijkt dat de afstanden van de bedrijven tot het plangebied groter zijn dan de richtafstanden van de milieuhindercontouren en dat tevens woningen van derden op kortere afstand van de bedrijven liggen. Dit betekent dat het voorgenomen plan ook geen belemmering vormt voor de bedrijven met een richtafstand groter dan 10 meter. 4\6 Quickscan naar de relevante milieuruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht

17 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL Tabel 4.1 Bedrijven in nabijheid van plangebied inclusief richtafstanden VNG-publicatie, afstand tot het plangebied en afstand tot dichtstbijzijnde woningen van derden Nr. Naam Adres Huisnr. Grootste richtafstand VNGpublicatie Afstand tot plangebied (m) Afstand tot dichtstbijzijnde woningen van derden (m) Mogelijk knelpunt volgens richtafstanden 6 Somnia, naaiatelier in gothic- en gelegenheidskleding Patagoniedreef nee 10 Cohen Pipeline Welding B.V. Zuidpooldreef nee 15 GVP schilderwerken Vuurlanddreef nee 18 Ultimate Jazz Productions Paranadreef nee 19 Autohandel Ceren Argentiniedreef nee 20 Handelsonderneming Henk Semler Vuurlanddreef nee 23 BSO De Kinderkreet Camposdreef nee 25 Wordplant Nursery Patagoniedreef nee 26 Daroto logistics service Zuidpooldreef nee 28 Politie regio Utrecht/district Utrecht Noord Kaap Hoorndreef nee 30 Zwembad De Kwakel Paranadreef nee -- Grenzend aan perceel/woning/appartement van derden Quickscan naar de relevante milieuruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht 5\6

18 Kenmerk N HDI-ege-V01-NL 5 Samenvatting met conclusies In opdracht van Witkamp Projectontwikkeling B.V. heeft Tauw een quickscan uitgevoerd naar de mogelijke knelpunten als gevolg van milieuhindercontouren van bedrijven voor de realisatie van appartementenbouw aan de Amazonedreef te Utrecht. Het doel van de quickscan is het vaststellen van mogelijke knelpunten voor de locatieontwikkeling als gevolg van hindercontouren voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. Onderzocht is in hoeverre deze hindercontouren een knelpunt vormen voor de realisatie van het voorgenomen plan. Op basis van de quick-scan komen de volgende conclusies naar voren: Aangezien alle bedrijven op meer dan 10 meter afstand van het plangebied liggen, vormen de bedrijven met een richtafstand van 10 meter geen belemmering voor de realisatie van het plan Voor de bedrijven met een richtafstand groter dan 10 meter blijkt dat de afstanden van de bedrijven tot het plangebied groter zijn dan de richtafstanden van de milieuhindercontouren en dat tevens woningen van derden op kortere afstand van de bedrijven liggen. Dit betekent dat het voorgenomen plan ook geen belemmering vormt voor de bedrijven met een richtafstand groter dan 10 meter De milieuhindercontouren van de bedrijven in de omgeving van de planlocatie vormen geen knelpunt voor de realisatie van het voorgenomen plan. Er is dan ook geen vervolgonderzoek nodig.. Quickscan naar de relevante milieuruimte van bedrijven rondom plangebied Amazonedreef te Utrecht 6\6

19 Bijlage Richtafstanden VNG-Publicatie Grootste Nr. Naam Straat Huisnr. SBI-code Omschrijving Geur Stof Geluid Gevaar afstand 1 GG & GD Utrecht locatie 2 Amazonedreef , Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Cumulus, het opvoedbureau Amazonedreef , Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Psychologenpraktijk Overvecht Amazonedreef , Consultatiebureaus Universitair verloskundig centrum Amazonedreef , Consultatiebureaus Utrecht locatie noord Logopediepraktijk Overvecht Amazonedreef , Consultatiebureaus Somnia, naaiatelier in gothic- en Patagoniedreef Vervaardiging van kleding en toebehoren (excl. van leer) gelegenheidskleding 7 Quickstart Paranadreef A Telecommunicatiebedrijven Stichting Bank voor ontspannings- Amazonedreef , Consultatiebureaus en oefen materiaal Huisartsenpraktijk Amazonedreef Amazonedreef , Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven Cohen Pipeline Welding B.V. Zuidpooldreef Overige metaalbewerkende industrie, inpandig, p.o. < 200 m Knopper Cube Camposdreef A Computerservice- en informatietechnologie-bureau s e.d Webpro Paranadreef A Computerservice- en informatietechnologie-bureau s e.d

20 Richtafstanden VNG-Publicatie Grootste Nr. Naam Straat Huisnr. SBI-code Omschrijving Geur Stof Geluid Gevaar afstand 13 Martinus, dat-wil-ik-ook-doen Camposdreef A Detailhandel voor zover n.e.g BCPO, Bestuurscommissie primair Kaap Hoorndreef A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren openbaar onderwijs 15 GVP schilderwerken Vuurlanddreef Bouwbedrijven algemeen: b.o. < m Fysiotherapie praktijk Overvecht Amazonedreef , Consultatiebureaus Noord Centrum Maliebaan, team Amazonedreef , Artsenpraktijken, klinieken en dagverblijven ambulante detox Ultimate Jazz Productions Paranadreef 7 921,922 Studio s (film, TV, radio, geluid) Autohandel Ceren Argentiniedreef ,502, Handel in auto s en motorfietsen, reparatie- en servicebedrijven 20 Handelsonderneming Henk Semler Vuurlanddreef Grth in hout en bouwmaterialen: algemeen: b.o.< m Elan Vital International Paranadreef A Detailhandel voor zover n.e.g Uitzendbureaus AKKAR Montevideodreef A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren BSO De Kinderkreet Camposdreef Kinderopvang Niro auto-motorrijschool Amazonedreef A Overige zakelijke dienstverlening: kantoren Wordplant Nursery Patagoniedreef Grth in overige consumentenartikelen Daroto logistics service Zuidpooldreef Post- en koeriersdiensten Solvebs Zuidpooldreef A Computerservice- en informatietechnologie-bureau s e.d Politie regio Utrecht/district Utrecht Kaap Hoorndreef Brandweerkazernes Noord 29 Portes locatie politiebureau Kaap Kaap Hoorndreef , Consultatiebureaus Hoorndreef Zwembad De Kwakel Paranadreef Zwembaden: overdekt

21 Bijlage 3 Verkennend bodemonderzoek

22 StadsOntwikkeling

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83 Bijlage 4 Aanvullend bodemonderzoek

84 StadsOntwikkeling

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

126

127

128

129

130

131

132

133 Bijlage 5 Bodemonderzoek

134 StadsOntwikkeling

135 Nader bodemonderzoek Amazonedreef 110 te Utrecht 18 juni 2009

136

137 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL Verantwoording Titel Amazonedreef 110 te Utrecht Opdrachtgever Witkamp Projectontwikkeling B.V. Projectleider drs. M.J.J. (Marc) van de Looij Auteur(s) drs. M.J.J. (Marc) van de Looij Uitvoering veldwerk De heren A. (Laye) Dieme en B. (Ben) Brown Certificaatnummer Projectnummer Aantal pagina's 20 (exclusief bijlagen) Datum 18 juni 2009 Handtekening Colofon Tauw bv Vestiging Utrecht Australiëlaan 5 Postbus GA Utrecht Telefoon (030) Fax (030) Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem worden gebruikt voor het doel waarvoor het is vervaardigd met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij Tauw. Kwaliteit en verbetering van product en proces hebben bij Tauw hoge prioriteit. Tauw hanteert daartoe een managementsysteem dat is gecertificeerd dan wel geaccrediteerd volgens: - NEN-EN-ISO VCA**-certificering voor veilig werken bij meet- en inspectieactiviteiten en bodemsaneringen, ook in risicogebieden railinfra - Er zijn analyses uitgevoerd door het NEN-EN-ISO geaccrediteerde milieulaboratorium van AL-West - Tauw bv is erkend voor het uitvoeren van veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek conform de VKB-protocollen 2001, 2002, 2003 en 2018 VO Amazonedreef 110, Utrecht 3\20

138 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL Het keurmerk kwaliteitswaarborg Bodembeheer geeft aan dat de activiteiten in het kader bodembeheer, waaronder veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek goed en betrouwbaar volgens door de overheid opgestelde protocollen en programma s zijn uitgevoerd. Tauw bv is erkend voor het uitvoeren van veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek conform de VKB-protocollen 2001, 2002, 2003 en Tauw bv verklaart dat het veldwerk onafhankelijk van de (interne) opdrachtgever is uitgevoerd conform de eisen van BRL SIKB Bij interne opdrachtgever is gebruik gemaakt van interne functiescheiding onder de voorwaarden die het Besluit bodemkwaliteit hieraan stelt. 4\20 NVO Amazonedreef 110, Utrecht

139 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL Inhoud Verantwoording en colofon Inleiding Vooronderzoek en onderzoeksstrategie Algemeen Huidige situatie Uitgevoerde bodemonderzoeken Toekomstige situatie Onderzoeksstrategie Uitgevoerde werkzaamheden Algemeen Veld- en analysewerkzaamheden bodemonderzoek Resultaten Toetsingskader Veldwaarnemingen en metingen Resultaten onderzoek Interpretatie resultaten Bepaling ernst en spoed Ernst en spoedeisendheid Ernst Spoed Conclusies en aanbevelingen Bijlage(n) 1. Regionale ligging van de onderzoekslocatie 2. Onderzoekslocatie met monsterpunten 3. Boorprofielen 4. Locatiespecifieke toetsingswaarden 5. Analysecertificaten 6. Risicobeoordeling VO Amazonedreef 110, Utrecht 5\20

140 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 6\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

141 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 1 Inleiding Tauw heeft in opdracht van Witkamp Projectontwikkeling B.V. uit Almere een nader bodemonderzoek uitgevoerd aan de Amazonedreef 110 in Utrecht. De aanleiding voor het uitvoeren van een nader bodemonderzoek wordt in het kader van dit onderzoek gevormd door de voorgenomen bestemmingswijziging en nieuwbouwplannen in combinatie met de reeds aangetoonde grondverontreiniging met zink ter plaatse van de onderzoekslocatie. Doel van het onderzoek is het bepalen van de mate en omvang van de verontreiniging met zink in grond en daarmee de ernst en spoedeisendheid. Het bodemonderzoek is uitgevoerd, aan de hand van de Richtlijn nader onderzoek deel 1 (Sdu 1995). Voorafgaand aan het veldwerk zijn gegevens verzameld over het (gebruik van het) terrein en over de aangetoonde verontreinigingen. De resultaten van het vooronderzoek zijn in hoofdstuk 2 van dit rapport opgenomen. Verder komen aan de orde: de onderzoeksopzet, de veldwerkzaamheden inclusief het zintuiglijk onderzoek, het chemisch onderzoek, de interpretatie van de verzamelde gegevens alsmede de conclusies en het advies. VO Amazonedreef 110, Utrecht 7\20

142 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 8\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

143 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 2 Vooronderzoek en onderzoeksstrategie 2.1 Algemeen Aangezien tijdens het verkennend bodemonderzoek van Geofox-Lexmond bv een vooronderzoek is uitgevoerd, is in deze rapportage hier verder geen aandacht aan geschonken. Voor gegevens omtrent de historie, de belendende percelen, de regionale bodemopbouw, geohydrologie en bodemonderzoeken in de omgeving, wordt verwezen naar het Verkennend bodemonderzoek van Geofox-Lexmond (project /JHOO, augustus 2004). 2.2 Huidige situatie Locatiegegevens Adres: Amazonedreef 110 te Utrecht Oppervlakte in m²: m² Kadastrale registratie: Utrecht, sectie F, nummer 795 Eigendomssituatie: ROC Utrecht Terreinverharding: inpandig: beton, uitpandig: deels tegels deels onverhard Huidige bestemming: onderwijs De regionale ligging van de onderzoekslocatie vindt u in bijlage 1 (schaal 1:25.000). In bijlage 2 vindt u een situatieschets van de onderzoekslocatie. Hierop zijn de grenzen van de onderzoekslocatie aangegeven. 2.3 Uitgevoerde bodemonderzoeken In het verleden zijn twee bodemonderzoeken uitgevoerd op de locatie Amazonedreef 110 te Utrecht, dit zijn: Verkennend bodemonderzoek, Geofox-Lexmond (project /JHOO, augustus 2004) Aanvullend bodemonderzoek, Geofox-Lexmond (project /JABO, december 2004) Uit bovenstaande rapportages is het volgende naar voren gekomen: In het verkennend bodemonderzoek is een sterke verontreiniging met zink in de grond aangetoond. Er zijn verder geen aanwijzingen gevonden die duiden op de aanwezigheid van gedempte watergangen. Geadviseerd werd aanvullend onderzoek uit te voeren naar de verontreiniging met zink. VO Amazonedreef 110, Utrecht 9\20

144 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL Tijdens het aanvullend onderzoek is aangetoond dat de verontreiniging met zink zich hoofdzakelijk op het zuidoostelijk deel van de locatie en in de bovengrond bevindt. Geadviseerd is om nader onderzoek uit te voeren naar de ernst en spoedeisendheid van de verontreiniging met zink. 2.4 Toekomstige situatie De school zal worden gesloopt en hiervoor in de plaats komen nieuwe woningen. 2.5 Onderzoeksstrategie Naar aanleiding van de hierboven genoemde gegevens is het nader bodemonderzoek uitgevoerd op basis van de Richtlijn nader onderzoek deel 1 (Sdu 1995). Vermoedelijk is de verontreiniging met zink gerelateerd aan de aanwezigheid van bodemvreemde materialen. De verontreiniging met zink is in dit onderzoek in horizontale en verticale richting verder uitgekarteerd. Uit voorgaand onderzoek is geconcludeerd dat de verontreiniging met zink niet mobiel is. Het grondwater is in dit onderzoek dan ook buiten beschouwing gelaten. Aangezien sprake is van een geval van ernstige bodemverontreiniging (>25 m³ sterk verontreinigde grond) conform de Wet bodembescherming, maakt een risicobeoordeling onderdeel uit van de rapportage. 10\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

145 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 3 Uitgevoerde werkzaamheden 3.1 Algemeen De veldwerkzaamheden zijn uitgevoerd onder BRL SIKB 2000 inclusief de van toepassing zijnde onderliggende protocollen voor het veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek. Het veldwerk is uitgevoerd op 25 maart In bijlage 2 is een situatieschets van de onderzoekslocatie met de boorpunten opgenomen. De chemische analyses zijn conform AS3000 uitgevoerd door het NEN-EN-ISO/IEC geaccrediteerde milieulaboratorium van AL-West. 3.2 Veld- en analysewerkzaamheden bodemonderzoek Tabel 3.1. geeft een overzicht van de werkzaamheden. Tabel 3.1 Uitgevoerde veld- en analysewerkzaamheden Omschrijving Aantal Oppervlakte onderzoekslocatie in m Veldwerk Aantal (monsterpunten) Boring tot 2,0 m -mv 11 Chemische analyses* Zink (incl. AS3000) 11 De lutumfractie en het gehalte aan organische stof zijn overgenomen uit het Aanvullend bodemonderzoek van Geofox-Lexmond (december 2004). VO Amazonedreef 110, Utrecht 11\20

146 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 12\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

147 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 4 Resultaten 4.1 Toetsingskader Bodem De analyseresultaten zijn getoetst aan de toetsingswaarden uit de Circulaire bodemsanering 2006, zoals gewijzigd per 1 oktober 2008 en het Besluit bodemkwaliteit ingegaan per 1 juli Dit toetsingskader bestaat uit Achtergrondwaarden (AW) voor grond, Streefwaarden voor grondwater en Interventiewaarden voor grond en grondwater. De Tussenwaarden zijn gedefinieerd als T = ½(AW + I) voor grond en T = ½(S + I) voor grondwater. De wijze van weergave in de navolgende tabellen staat vermeld in het onderstaande overzicht. Tabel 4.1 Overzicht toetsingskader Concentratieniveau voor een stof Weergave in tabellen AW/S-waarde (of < rapportagegrens) - > AW/S-waarde T-waarde + > T-waarde I-waarde ++ > I-waarde +++ Bij de beoordeling van de kwaliteit van de bodem worden de toetsingswaarden voor standaardbodem omgerekend naar de toetsingswaarden voor het locatiespecifieke bodemtype. Hierbij is gebruik gemaakt van de gemeten gehalten aan organische stof (humus) en lutum (kleifractie). De berekende locatiespecifieke toetsingswaarden en verdere bijzonderheden zijn weergegeven in een locatiespecifieke toetsingstabel. Deze tabel vindt u in bijlage 4. De analyseresultaten zijn opgenomen in bijlage Veldwaarnemingen en metingen De voor het onderzoek van belang zijnde zintuiglijke waarnemingen zijn weergegeven in tabel 4.2. Op het maaiveld en in het opgeboorde bodemmateriaal is visueel geen asbestverdacht materiaal waargenomen. De bovengrond is puinhoudend en om deze reden is extra aandacht besteed aan het visueel inspecteren van de opgeboorde grond op asbestverdacht materiaal. Om een formele uitspraak te kunnen doen over de aanwezigheid van asbest, dient een asbestonderzoek conform de NEN 5707 te worden uitgevoerd. VO Amazonedreef 110, Utrecht 13\20

148 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL In bijlage 3 zijn de boorprofielen met daarbij een overzicht van alle zintuiglijke waarnemingen opgenomen. 4.3 Resultaten onderzoek De analysecertificaten zijn opgenomen in bijlage 5. Tabel 4.2 biedt een overzicht van de analyseresultaten en de toetsing van de grond. Tabel 4.2 Analyseresultaten, toetsing en zintuiglijke waarnemingen Tauw 2009 Monsteromschrijving zink (Zn) Zintuiglijke bijmenging Diepte (m-mv) 200 ( ) <17 - Geen 202 ( ) Sporen baksteen 204 (0-0.5) Geen 205 (0-0.5) Sporen puin 205 (0.5-1) 19 - Geen 207 ( ) Sporen baksteen 208 (0.5-1) <17 - Licht puinhoudend 209 (0-0.5) Sporen baksteen 210 (0-0.5) Sporen baksteen 206 (0-0.3) ( ) Sporen baksteen Geofox-Lexmond 2004 Monsteromschrijving zink (Zn) Zintuiglijke bijmenging Diepte (m-mv) 7 ( ) 39 - Geen 12 (0-0.5) Sporen puin 13 (0-0.5) Sporen puin 142 (0-0.5) Sporen baksteen 143 (0-0.5) Sporen puin 144 (0-0.5) Sporen baksteen 145 (0-0.5) <20 - Geen 146 (0-0.5) Sporen baksteen 147 (0-0.5) Sporen baksteen 148 (0-0.5) Sporen baksteen 4.4 Interpretatie resultaten Tijdens het zintuiglijk onderzoek zijn lichte bijmeningen met baksteen en puin aangetroffen. Deze bijmenging komt voor tot een maximale diepte van circa 0,8 m-mv. Over het algemeen kan worden gesteld dat de verontreiniging gerelateerd is aan de aanwezigheid van het puin en baksteen in de bovengrond. In de zintuiglijk schone ondergrond 14\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

149 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL zijn geen verontreinigingen met zink aanwezig. Opmerkelijk is dat zeer plaatselijk bij boring 204, zonder bijmenging een sterke verontreiniging met zink aanwezig is in de bovengrond. De bodem op de locatie is heterogeen licht tot matig verontreinigd met zink. Zeer plaatselijk komen twee kernen (boring 146 en de boringen 142 en 204) voor welke sterk verontreinigd zijn met zink. De oppervlakte waarover de sterke verontreiniging zink aanwezig is, bedraagt circa 225 m². De gemiddelde dikte van de laag verontreinigd met zink bedraagt circa 0,5 meter (bodemtraject 0-0,5 m-mv). Dit resulteert in een omvang van circa 115 m³ grond sterk verontreinigd met zink. VO Amazonedreef 110, Utrecht 15\20

150 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 16\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

151 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 5 Bepaling ernst en spoed In dit hoofdstuk is bepaald of er ter plaatse van de Amazonedreef 110 te Utrecht sprake is van een geval van ernstige bodemverontreiniging. Indien hiervan sprake is, is vervolgens bepaald of dit geval van ernstige bodemverontreiniging al dan niet met spoed dient te worden gesaneerd. Een en ander is bepaald aan de hand van de gewijzigde Circulaire bodemsanering 2009, die in werking is getreden per 1 april Voor de risicobeoordeling is de meest recente versie van het risicomodel Sanscrit (versie via gebruikt. 5.1 Ernst en spoedeisendheid Ernst Conform de Circulaire Bodemsanering 2009 is er sprake van een geval van ernstige bodemverontreiniging aangezien er meer dan 25 m³ grond verontreinigd is boven de interventiewaarde. De oppervlakte van de verontreiniging met zink in de grond bedraagt ongeveer 225 m². Bij een gemiddelde dikte van circa 0,5 m (bodemtraject 0-0,5 m-mv), bedraagt de omvang van de sterke verontreiniging met zink circa 115 m³. Alle aangetoonde verontreinigingen zijn geheel of tenminste gedeeltelijk voor 1987 in de bodem terecht gekomen waarschijnlijk als gevolg van het toepassen van grond met een puinbijmenging en/of het in de bodem komen van puin afkomstig van de sloop van voorgaande bebouwing. Er is dan ook sprake van een zogenaamd historisch geval van bodemverontreiniging. Op basis van bovenstaande criteria bestaat er volgens de Wet Bodembescherming voor de huidige terreineigenaar(s) een saneringsnoodzaak met betrekking tot de aangetoonde bodemverontreinigingen Spoed Voor het bepalen van de spoedeisendheid van de sanering dient een risicobeoordeling te worden uitgevoerd. De risicobeoordeling is uitgevoerd met het in de Circulaire Bodemsanering 2009 voorgeschreven Sanscrit-model (versie ; Risicotoolbox, RIVM). VO Amazonedreef 110, Utrecht 17\20

152 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL De risicobeoordeling is uitgevoerd voor de huidige inrichting en het gebruik in de zin van de Wet Bodembescherming, te weten: Plaatsen waar kinderen spelen en het gevoeligere gebruiksscenario wonen met tuin. In bijlage 6 zijn de gehanteerde uitgangspunten en resultaten van de risicobeoordeling met behulp van het risicomodel Sanscrit opgenomen. Op basis van de beoordeling met Sanscrit en de Circulaire Bodemsanering 2009 kan het volgende worden geconcludeerd: 1. Er is geen sprake van onaanvaardbare humane risico s en/of hinder 2. Er is geen sprake van onaanvaardbare ecologische risico s 3. Er is geen sprake van onaanvaardbare verspreidingsrisico s en/of een onbeheersbare situatie Geconcludeerd wordt dat de aangetoonde ernstige bodemverontreiniging niet met spoed behoeft te worden gesaneerd. Het bevoegd gezag Wbb (de gemeente Utrecht) legt in een beschikking ernst en spoed formeel vast wanneer gestart moet worden met de uitvoering van de bodemsanering. Tenslotte wordt erop gewezen dat bij een wijziging van het gebruik (bijvoorbeeld bij herinrichting van het terrein) door het bevoegd gezag Wbb een nieuwe risicobeoordeling kan worden gevraagd. 18\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

153 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL 6 Conclusies en aanbevelingen Tauw heeft in opdracht van Witkamp Bouwgroep uit Almere een nader bodemonderzoek uitgevoerd aan de Amazonedreef 110 in Utrecht. De aanleiding voor het uitvoeren van een nader bodemonderzoek wordt in het kader van dit onderzoek gevormd door de voorgenomen bestemmingswijziging en nieuwbouwplannen in combinatie met de reeds aangetoonde grondverontreiniging met zink ter plaatse van de onderzoekslocatie. Doel van het onderzoek is het bepalen van de mate en omvang van de verontreiniging met zink in grond en daarmee de ernst en spoedeisendheid. Zintuiglijke waarnemingen Tijdens het zintuiglijk onderzoek zijn lichte bijmengingen met baksteen en puin aangetroffen. Deze bijmenging komt voor tot een maximale diepte van circa 0,8 m-mv. Verontreiniging met zink De verontreiniging in de bovengrond is heterogeen aanwezig op de locatie in de vorm van lichte tot matige verontreinigingen met zink. Plaatselijk komen twee spots voor welke sterk verontreinigd zijn met zink. De heterogene verontreiniging met zink is grotendeels puin gerelateerd. De kans dat buiten de twee aanwezige spot nog sterke verontreinigingen met zink aanwezig zijn wordt minimaal geacht. De sterke verontreiniging met zink in de bovengrond heeft een omvang van circa 115 m³. Advies Op de locatie is een geval van ernstige bodemverontreiniging conform de Wbb, met zink in de bovengrond, aanwezig. Bij gelijkblijvend gebruik van de locatie is de sanering niet spoedeisend. Echter als de locatie ontwikkeld zal worden, is er sprake van maatschappelijke spoed en dient de verontreiniging met zink alsnog gesaneerd te worden. De sanering dient plaats te vinden aan de hand van een door het bevoegd gezag goedgekeurd (uniform) saneringplan. De sanering dient onder begeleiding te staan een milieukundig begeleider (BRL 6000) en de (sanerings)aannemer dient in het bezit te zijn van het BRL 7000 certificaat. De sterk verontreinigde grond dient te worden afgevoerd naar een erkend verwerker (Bodem +). VO Amazonedreef 110, Utrecht 19\20

154 Kenmerk R MLY-agv-V01-NL Zodra in grond toetsingswaarden worden overschreden is eventueel vrijkomende grond niet meer onbeperkt voor hergebruik geschikt. Bij afvoer van grond van de locatie kan het daarom noodzakelijk zijn een partijkeuring volgens de richtlijnen van het Besluit bodemkwaliteit uit te voeren. 20\20 VO Amazonedreef 110, Utrecht

155 Bijlage 1 Regionale ligging van de onderzoekslocatie

156

157 Bijlage 2 Onderzoekslocatie met monsterpunten

158

159

160 Bijlage 3 Boorprofielen

161

162

163

164

165 Bijlage 4 Locatiespecifieke toetsingswaarden

166

167 Bijlage 5 Analysecertificaten

168

169

170

171 Bijlage 6 Risicobeoordeling

172

173

174

175

176

177

178

179

180

181 Bijlage 6 Akoestisch onderzoek

182 StadsOntwikkeling

183 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht Concept, 7 mei 2009

184

185 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht

186

187 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 Verantwoording Titel Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht te Utrecht Opdrachtgever Witkamp Bouw B.V. Projectleider ing. Robert Schram Auteur(s) ir. Harald Dickhof Projectnummer Aantal pagina's 26 (exclusief bijlagen) Datum 7 mei 2009 Handtekening Colofon Tauw bv afdeling Milieu & Veiligheid Handelskade 11 Postbus AC Deventer Telefoon (0570) Fax (0570) Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem worden gebruikt voor het doel waarvoor het is vervaardigd met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij Tauw. Kwaliteit en verbetering van product en proces hebben bij Tauw hoge prioriteit. Tauw hanteert daartoe een managementsysteem dat is gecertificeerd dan wel geaccrediteerd volgens: - NEN-EN-ISO Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept 5\26

188 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 6\26 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept

189 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 Inhoud Verantwoording en colofon Inleiding Aanleiding Onderzoek Leeswijzer Situatie Wetgeving Wet geluidhinder Geluidzone wegverkeerslawaai Geluidhindernormen wegverkeerslawaai Ontheffingsmogelijkheden Wet geluidhinder Uitgangspunten Tekeningen en documenten Rekenmethode Waarneempunten Verkeersintensiteiten, wegdektype en snelheid Resultaten en beschouwing Resultaten afzonderlijke wegen Cumulatieve geluidbelasting Conclusies en vervolg Conclusies Vervolg traject Bijlage(n) 1. Regionale ligging van de onderzoekslocatie 2. Overzicht rekenmodel 3. Invoergegevens rekenmodel 4. Resultaten rekenmodel Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept 7\26

190 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 8\26 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept

191 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 1 Inleiding 1.1 Aanleiding Witkamp Bouw B.V. is voornemens aan de Amazonedreef 110 te Utrecht de nieuwbouw van appartementen te realiseren. Ten behoeve van deze nieuwe geluidgevoelige bestemmingen is een akoestisch onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef noodzakelijk. 1.2 Onderzoek In opdracht van Witkamp Bouw B.V. is door Tauw een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de gevels van het nieuwbouwproject aan de Amazonedreef 110 te Utrecht. De doelstelling van het onderzoek is het bepalen van de geluidbelasting op de gevels ten gevolge van het wegverkeer op de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef en deze te toetsen aan de grenswaarden in de Wet geluidhinder De gewenste ontwikkeling past niet in het vigerende bestemmingsplan. Om deze ontwikkeling toch mogelijk te maken zal het bestemmingsplan worden herzien. In dat kader vindt dit onderzoek plaats. Hierbij wordt rekening gehouden met de Wet geluidhinder, het Bouwbesluit en de Wet ruimtelijke ordening (Wro). 1.3 Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt de huidige en toekomstige situatie van de ontwikkelingslocatie geschetst. De geplande nieuwbouw en de gevolgen hiervan voor de verkeersintensiteiten worden beschreven. Hoofdstuk 3 bevat de wet- en regelgeving die van toepassing is voor het onderhavige akoestisch onderzoek. In hoofdstuk 4 zijn de uitgangspunten van het onderzoek beschreven. Hoofdstuk 5 bevat de resultaten van het onderzoek en de interpretatie van deze resultaten. In hoofdstuk 6 zijn de conclusies van het onderzoek op een rijtje gezet. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept 9\26

192 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 10\26 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept

193 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 2 Situatie Het nieuwbouwplan aan de Amazonedreef 110 wordt omsloten door de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef en ligt in de wijk Overvecht te Utrecht. In figuur 2.1 is een situatieschets opgenomen. In bijlage 1 figuur 1 is de regionale ligging van de onderzoekslocatie opgenomen. In figuur 2.1 is een situatieschets opgenomen. Figuur 2.1 Situatieschets De verkeersaantrekkende werking van het nieuwbouwplan wordt gevormd door de bewoners van de appartementen. Het nieuwbouwplan bestaat uit 5 etages met in totaal 101 appartementen. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept 11\26

194 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 Op basis van de CROW Publicatie 256 Verkeersgeneratie woon- en werkgebieden en de website van het CBS ( is uitgegaan van woonmilieutype I: Centrum-stedelijk met hoge dichtheid en een gemiddeld aantal lichte motorvoertuigbewegingen van 1,8 weekdagetmaalwaarde per appartement. De verkeersaantrekkende werking van het plan komt daarmee op 182 lichte motorvoertuigbewegingen per etmaal. 12\26 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept

195 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 3 Wetgeving In dit hoofdstuk wordt een korte beschrijving van de Wet geluidhinder, de geluidzones, de geluidhindernormen en de ontheffingsmogelijkheden gegeven. 3.1 Wet geluidhinder In de Wet geluidhinder zijn geluidhindernormen voor toelaatbare equivalente geluidniveaus opgenomen. Daarbij wordt onderscheid gemaakt in buitennormen (geluidbelasting op de gevel) en binnennormen (binnenwaarde). De geluidhindernormen gelden voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen gelegen binnen de geluidzone van een (spoor)weg of gezoneerd industrieterrein. Een geluidzone is een aandachtsgebied aan weerszijden van een (spoor)weg en rondom een industrieterrein waarbinnen de geluidhindernormen van de Wet geluidhinder van toepassing zijn. 3.2 Geluidzone wegverkeerslawaai De breedte van geluidzones langs autowegen is afhankelijk van de aard van de weg en is vermeld in tabel 3.1. Tabel 3.1 Breedte van geluidzones langs autowegen Aantal rijstroken Geluidzones buitenstedelijk gebied (rijksweg A4) Geluidzones stedelijk gebied (stedelijke wegen) Weg met één of twee rijstroken 250 meter 200 meter Weg met drie of vier rijstroken 400 meter 350 meter Weg met vijf of meer rijstroken 600 meter - Bron: Artikel 74 Wet geluidhinder Formeel hebben 30 km/uur-straten geen geluidzone, waardoor akoestisch onderzoek niet is vereist. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van 30 km/uur-straten wel gewenst. In de directe omgeving van de locaties zijn geen 30 km/uur wegen aanwezig. Wanneer een nieuw (of gewijzigd) bestemmingsplan het mogelijk maakt geluidgevoelige bebouwing in de geluidzone van een weg te realiseren is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Bij de uitvoering van het akoestisch onderzoek wordt het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 gehanteerd. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept 13\26

196 Concept Kenmerk R HDI-rvb-V01 Het plangebied grenst aan de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef. De zonebreedte van de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef bedraagt 200 meter en het plangebied valt dus binnen de zones van deze wegen. Verder ligt het plangebied binnen de zonebreedtes van de Einsteindreef (350 meter), de Carnegiedreef, Zuidpooldreef, Vuurlanddreef, Kaap Hoorndreef, Falklanddreef, Argentiniëdreef, Montevideodreef, Camposdreef, Incadreef, Braziliëdreef, Selvasdreef, de Rio de Janeirodreef en de Pampasdreef (allen 200 meter). Echter gezien de relatief grote afstand en de afschermende bebouwing tussen deze wegen en het plangebied wordt niet verwacht dat de voorkeursgrenswaarde als gevolg van deze wegen wordt overschreden. Deze wegen zijn dan ook niet nader onderzocht. 3.3 Geluidhindernormen wegverkeerslawaai De normstelling in de Wet geluidhinder bestaat uit een voorkeursgrenswaarde en een maximaal aan te vragen ontheffingswaarde. In de Wet geluidhinder worden grenswaarden gesteld voor de dosismaat L den. Deze zijn opgenomen in tabel 3.2. De geluidbelasting ten gevolge van de Amazonedreef, de Paranadreef en de Patagoniëdreef wordt getoetst aan de grenswaarden voor stedelijke weg. Tabel 3.2 Geluidhindernormen nieuwbouw L den Geluidgevoelig gebouw Voorkeurs- Maximaal toelaatbare geluidbelasting [db] grenswaarde Buitenstedelijke Stedelijke Binnenwaarde [db] weg weg Woning, nieuwbouw Woning, vervangende nieuwbouw Woning, binnen bebouwde kom, binnen zone auto(snel)weg Woning, behorend bij agrarisch bedrijf De dosismaat L den is een gemiddeld geluidniveau over het etmaal en wordt berekend volgens de volgende formule: L den = 10 log Lday Levening Lnight [db] L day, L evening en L night zijn de A-gewogen gemiddelde geluidniveaus (L Aeq ). 14\26 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Amazonedreef 110 te Utrecht - versie 1 - Concept