Big Data en automatisering bij mega-projecten. 8 november 2016
|
|
|
- Laura Mulder
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Big Data en automatisering bij mega-projecten 8 november 2016
2 Big Data en automatisering bij mega-projecten 8 november 2016
3 Wat is Big Data? Hoeveelheid Snelheid Diversiteit
4 MJPG-spoor Opdrachtgever: ProRail Opdrachtnemer: Movares dbvision Sanering spoorwegen Ruim 200 Gemeenten Circa clusters
5 Automatiseren Waarom? Groot geluidmodel Combineren van data Repeterende handelingen Doelen Sneller Eenduidig Constante kwaliteit
6 Automatiseringsprocessen BIM Objectlive Tools Rekenmanager SoundCheck GIS Items geluidmodel Rekensoftware Geluidregister++ Kaarten en tabellen Rekenresultaten Rapportage Tabellen en teksten SWUNGdatabase SWING
7 GIS Shape-files versus geodatabase
8 GIS Geautomatiseerde processen voor landelijk model Baanvakken: modellen Lden,SAK + Lden,ACTUEEL Bebouwing o BAG-vlakken splitsen bij hoogtesprongen o AHN koppelen aan BAG-vlakken o Maaiveldhoogten Schermen: BS-hoogten meegeven Hoogtelijnen o Standaardtalud o Breaklines Waarneempunten o Posities o Rekenhoogten
9 GIS Van landelijk model naar regionale modellen Tegelen
10 GIS Geluidmodel
11 GIS Voor- en nadelen van geluidmodel in GIS Voordelen o Compacte datasets o Grote datasets sneller o GIS-tools direct inzetbaar o Uitgebreide mogelijkheden met visualisaties en labels o Krachtiger instrument om afbeeldingen te maken o Extra informatie in attribuuttabellen mogelijk Nadelen o Bodemmodel opbouwen o Wiel opnieuw uitvinden voor bestaande slimme functies in geluidsoftware
12 GIS Extra informatie in attribuuttabellen SCHERMEN VELD TYPE VELD TOELICHTING WINHAVIK POLYLINE ZM KENMERK Text, 20 tekens Uniek ID 0 Z = TOP SCHERM IN NAP HOOGTE Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen, hoogte +BS bij schermmaatregel t.o.v. M 1 M = BS IN NAP HOOGTE1 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE2 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE3 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE4 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE5 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE6 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE7 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE8 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE9 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE10 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE11 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE12 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE13 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE14 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 HOOGTE15 Double, 2 decimalen Leeg bij registerschermen,schermverhoging t.o.v. veld HOOGTE 1 TYPE Integer 0 = scherp, 1 = stomp, 2 = superstomp 1 RREFLECTIE Integer Waarde conform register bij registerschermen 1 LREFLECTIE Integer Waarde conform register bij registerschermen 1 ZWEVEND Integer 0 = niet zwevend, -1 = wel zwevend 1 OMSCHRIJV Text, 50 tekens Type scherm: TUNNELWAND, SCHERM, PERRON, KUNSTWERKRAND, TUNNELMOND 0 SPOORGEBON Integer 0 = geen correctie naar effectieve hoogte, -1 = wel correctie naar effectieve hoogte 1 BOUWJAAR Integer 0 BRON Text, 50 tekens Register, Gemeente, Rijkswaterstaat, Movares dbvision 0 BRONDATUM Datum 0 MODELCODE Integer De modelcode bepaalt in welke rekenvarianten een scherm wordt meegenomen. 0
13 GIS Extra informatie in attribuuttabellen AANWEZIG IN (0 = niet aanwezig, 1 = wel aanwezig, 2 = alleen buiten clusters aanwezig) MODEL- OMSCHRIJVING GPP SAK ACT1 ACT2 MAAT- EIND CODE REGEL 11 Scherm langs betonnen brug of geen brug Scherm langs stalen brug Perron langs betonnen brug of geen brug Perron langs stalen brug Open Perron langs betonnen brug of geen brug Open Perron langs stalen brug Kunstwerkrand langs betonnen brug Kunstwerkrand langs stalen brug Tunnelmond Tunnelbakwand Niet-spoorse schermen met afschermende werking voor spoor 55 Niet-spoorse schermen zonder afschermende werking voor spoor 201 Maatregel, (on)eindig scherm Maatregel, toe te voegen aan register Bestaand scherm dat vervangen wordt door nieuw scherm
14 GIS Rekenen met geluidmodel in GIS
15 DMC-tool Geluidbelasting L den,gpp
16 DMC-tool Saneringsobjecten
17 DMC-tool Clusters
18 DMC-tool Standaard maatregelvarianten 1 m scherm 1.5 m scherm 2 m scherm 3 m scherm 4 m scherm 5 m scherm Raildempers + eventueel bestaand scherm Raildempers + 1 m scherm Raildempers m scherm Raildempers + 2 m scherm Raildempers + 3 m scherm Raildempers + 4 m scherm Raildempers + 5 m scherm
19 DMC-tool Automatisch berekening Per maatregelvariant o Schermlengten o Maatregelpunten o Geluidreductie o Resterend aantal knelpunten o 5 db-toets schermen
20 DMC-tool Maatregelen om te voldoen aan streefwaarden
21 DMC-tool Doelmatige maatregelen VARIANT MAATREGEL- PUNTEN AANTAL KNEL- PUNTEN GELUID- RECUCTIE Lden,max REDUCTIE- PUNTEN 5dBM Lden,actueel , Standaardscherm 1 m , Standaardscherm 1.5 m , Standaardscherm 2 m ,5 72, Standaardscherm 3 m , Standaardscherm 4 m ,1 67, Standaardscherm 5 m ,1 62, Raildempers (RD's) alle sporen ,8 69, Standaardscherm 1 m + RD's ,8 69, Standaardscherm 1,5 m + RD's , Standaardscherm 2 m + RD's ,2 69, Standaardscherm 3 m + RD's ,4 68, Standaardscherm 4 m + RD's ,1 65, Standaardscherm 5 m + RD's ,1 60, Eindvariant ,1 62, Minimaal 5 db afname: 4 m scherm Voldoen aan streefwaarde: 5 m scherm
22 DMC-tool Lastig te automatiseren situaties Clusters met relevante variaties in de oplossingsrichting per knelpunt Toepassing regel 3 van het DMC Maatregel bij 75% van de woningen voldoende lang Minimumlengte raildempers Clusters met afschermende bebouwing dicht bij het spoor
23 Conclusies Met Big Data zijn geluidmodellen in GIS een pré Makkelijke uitwisseling tussen geluidsoftware en GIS is mogelijk op basis van geodatabases Tegelen van geluidmodellen verkort rekentijden aanzienlijk Volledig automatisch genereren van doelmatige maatregelen zal technisch mogelijk zijn, maar vraagt (nu nog) om een enorme inspanning Denkkracht van adviseurs blijft onontbeerlijk
24 Einde Bedankt voor uw aandacht! Heeft u nog vragen? MJPG-spoor is te vinden in stand 7 van dit congres. Kom gerust langs voor vragen. sander.buitelaar@movares.nl
MJPG spoor (Meerjarenprogramma Geluidsanering) in de gemeente Moerdijk
NOTITIE datum 18 september 2017 aan betreft afzender De heer E. Korevaar, gemeente Moerdijk MJPG spoor (Meerjarenprogramma Geluidsanering) in de gemeente Moerdijk R. Vliex Bezoekadres: Spoorlaan 181 5038
Sanering rijkswegen en hoofdspoorwegen
Sanering rijkswegen en hoofdspoorwegen Swung-1 Tom van Tilborg Gilles Janssen Jeanette Veurman 26 september 2011 10 oktober 2011 13 oktober 2011 2 Ministerie van Infrastructuur en Milieu 26 september 2011
Maatregelonderzoek spoorlijn Leeuwarden-Mantgum
Maatregelonderzoek spoorlijn Leeuwarden-Mantgum Maatregelonderzoek spoorlijn Leeuwarden-Mantgum in het kader van de overschrijding van de geluidproductieplafonds Status definitief Versie 002 Rapport M.2015.0735.00.R001
Geluidonderzoek fors goedkoper, sneller en beter met
Geluidonderzoek fors goedkoper, sneller en beter met www.bestelsrm2model.nl Met dit nieuws komen Henk de Kluijver van dbvision en Nico Schaefers van GeoNext. De beschikbaarheid van vrije data over onze
4 sprinters Utrecht Centraal - Harderwijk
4 sprinters Utrecht Centraal - Harderwijk Akoestisch onderzoek locatie Harderwijk Opdrachtgever Gemeente Harderwijk R. Sjoerdsma Ondertekenaar Movares Nederland B.V. Stefan Voeten Kenmerk R10388SBUA3-
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Perceel 29
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Perceel 29 Meerjaren Programma Geluidsanering (MJPG) Gemeente Moerdijk Van Auteur ProRail Movares dbvision MJPG spoor / RM001471 / AO16-P29 Versie 1.1 Datum 25-04-2017
SWUNG en het DoelMatigheidsCriterium. Judith Doorschot M+P raadgevende ingenieurs
SWUNG en het DoelMatigheidsCriterium Judith Doorschot M+P raadgevende ingenieurs SWUNG Samen Werken aan de Uitvoering van Nieuw Geluidbeleid Overhevelen van hoofdstuk IX van de Wet geluidhinder naar hoofdstuk
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Gemeente Horst aan de Maas
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Gemeente Horst aan de Maas Meerjaren Programma Geluidsanering (MJPG) Perceel 12 Van Auteur ProRail Movares dbvision Kenmerk MJPG spoor/rm001471/ao06-p09p12 Versie 1.1
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Perceel 29
Akoestisch onderzoek Geluidsanering Perceel 29 Meerjaren Programma Geluidsanering (MJPG) Gemeente Halderberge Van Auteur ProRail Movares dbvision MJPG spoor / RM001471 / AO16-P29 Versie 1.1 Datum 25-04-2017
Nieuw Doelmatigheidscriterium. Rogé Groothuis, 9 november 2016
Rgé Grthuis, 9 nvember 2016 Waarm een nieuw criterium? Het Meerjarenprgramma Geluidsanering (MJPG) met betaalbaar blijven: meer balans tussen effectiviteit van de geluidmaatregelen en een delmatige inzet
PROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D
ONDERWERP Samenvatting Akoestisch onderzoek Zevenaar-Didam-Wehl DATUM 25-8-2016 PROJECTNUMMER D02131.000095 ONZE REFERENTIE 078983752 D VAN Johan Christen AAN ProRail Het spoortraject Arnhem-Winterswijk
Algemene uitgangspunten onderzoek geluidsanering spoor
Algemene uitgangspunten onderzoek geluidsanering spoor Meerjaren Programma Geluidsanering (MJPG). Van Auteur ProRail Movares dbvision MJPG spoor/rm001471/ab Versie vs 1.5 Datum 20-2-2017 mjpg spoor_algemeenbijlagerapport
Besluit tot vaststelling van het Saneringsplan A4 Vlietland-N14
Besluit tot vaststelling van het Saneringsplan A4 Vlietland-N14 II Toelichting Definitief mei 2015 Pagina 2 van 12 Inhoud 1 Inleiding 5 2 Wettelijk kader 6 3 Wettelijk kader GPP systematiek-autonome sanering
Maatregelonderzoek naleving GPP - spoorlijn te Delden
Maatregelonderzoek spoorlijn te Delden in het kader van de overschrijding van de geluidproductieplafonds Status definitief Versie 005 Rapport M.2016.0412.04.R001 Datum 24 oktober 2017 Colofon Opdrachtgever
Programma Thema uur geluid
Programma Thema uur geluid 2100 Welkom 2110 Algemene toelichting op Geluid Stand van zaken Tracébesluit A1/A6 Kees-Jan Mensinga (Antea) 2125 Meerjarenprogramma Geluid, Jeroen Zeedijk, Arjan Gerritsen en
INLEIDING GEBRUIK VIEWER
INLEIDING De viewer heeft als doel op een snelle en overzichtelijke manier inzicht krijgen in het akoestisch effect van de ViA15, het effect van de geluidbeperkende maatregelen zoals tweelaags ZOAB en
Aanpassing spoorbrug over de A1 bij Muiderberg Effect geluid. Behorende bij het Ontwerp-Tracébesluit weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (2014)
Aanpassing spoorbrug over de A1 bij Muiderberg Effect geluid Behorende bij het Ontwerp-Tracébesluit weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (2014) Akoestisch onderzoek OTB spoorbrug Muiderberg dbvision
Akoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek Cumulatieve geluidbelasting Triangel Waddinxveen In opdracht van: Behandeld door: Burgemeester en wethouders van de gemeente Waddinxveen Dhr. D. Koppenaal Postbus 400 2740 AK Waddinxveen
Saneringsplan. In het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering Spoor. Gemeente Eindhoven, omgeving Hofstraat. ProRail A.
Saneringsplan In het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering Spoor Gemeente Eindhoven, omgeving Hofstraat Van Auteur ProRail A. Frijlingh Kenmerk Versie 1.0 SP-AO-09-Eindhoven_Hofstraat Datum 31
Meerjarenprogramma Geluid MJPG
Meerjarenprogramma Geluid MJPG Frans van Wegen Projectmanager ProRail Afdeling Ontwikkeling en Programma s Frank Elbers Projectleider akoestiek Movares dbvision Inhoud ProRail MJPG afgelopen periode; MJPG
Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690
Pagina 1 Onderwerp Datum Uitgevoerd door Kenmerk railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente
Theemswegtracé en geluid. Paul van der Stap
Theemswegtracé en geluid Paul van der Stap 22 oktober 2015 inhoud Korte uitleg Wet milieubeheer regeling geluid Geluid productie plafonds en grenswaarden Geluidreducerende maatregelen Stappen in het geluidonderzoek
Wehl Spooraanpassing. Akoestisch onderzoek. Spoorverdubbeling richting Doetinchem. 23 augustus Versie 2.0
Wehl Spooraanpassing Akoestisch onderzoek Spoorverdubbeling richting Doetinchem 23 augustus 2013- Versie 2.0 Wehl Spooraanpassing Akoestisch onderzoek Opgesteld door Controle door Naam ir. M.H. Meeuws
Visie Spoorgeluidmaatregelen Arnhem. Presentatie Bewonersavond Zuidzijde Spoor Gemeente Arnhem, 7 november 2018
Visie Spoorgeluidmaatregelen Arnhem Presentatie Bewonersavond Zuidzijde Spoor Gemeente Arnhem, 7 november 2018 Aanleiding Nieuw wet, nieuwe kaders: Geluid Productie Plafonds (GPP s) Deze zijn in 2014 vastgesteld
Notitie. Deze notitie geeft een advies over de geluidsmaatregel die verwacht mag worden als de woning als saneringsobject wordt beoordeeld.
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk GM-0174814 16 december 2015 332563 Betreft Aanpak saneringsobject Papiermolenlaan 2 te Groningen Inleiding Het Tracébesluit Akoestisch onderzoek TB/MER Zuidelijke
Opgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
Directie Grondgebied Milieu Geluid & Lucht Registratienummer / datum PRS2007494 / 12 augustus 2011 Opgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
ProRail. OTB Programma Hoogfrequent Spoorvervoer viersporigheid Rijswijk-Delft Zuid. deelonderzoek Geluid
BIJLAGE IV AKOESTISCH ONDERZOEK Witteveen+Bos, bijlage IV behorende bij rapport RIS432-13/14-021.124 d.d. 10 november 2014 Witteveen+Bos, bijlage IV behorende bij rapport RIS432-13/14-021.124 d.d. 10 november
Akoestisch onderzoek Purmerend
Akoestisch onderzoek Purmerend t.b.v. aanvraag ontheffing o.g.v. art 11.24 Wm Van Eigenaar Geraldine Woestenenk Kenmerk 3674704 Versie 1.0 Datum 31 maart 2015 Bestand EDMS-#3674704-v2-Akoestisch_onderzoek_bij_aanvraag_ontheffing_Purmerend.docx
Saneringsplan spoordelen zonder saneringsobjecten en maatregelen
Saneringsplan spoordelen zonder saneringsobjecten en maatregelen In het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering Spoor Regio Randstad Zuid Van ProRail, afdeling Leefomgeving, Juridische Zaken en
Figuur 1 Schematisch weergave tijdelijke hulpbrug nabij A1 Muiderberg.
Groenmarktstraat 39 3521 AV Utrecht T 030 2970391 info@dbvision.nl www.dbvision.nl Ministerie van Infrastructuur en Milieu Rijkswaterstaat West-Nederland Noord t.a.v. de heer N. Dollee Postbus 3119 2001
Akoestisch onderzoek Wijziging A12 aansluiting Ede. Gemeente Ede
Akoestisch onderzoek Wijziging A12 aansluiting Ede Gemeente Ede Definitief rapport BD2952 Mei 2015 HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. PLANNING & STRATEGY Entrada 301 Postbus 94241 1090 GE Amsterdam +31 20 569
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn
Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn Theo Benjert, I-bureau gemeente Rotterdam GTL d.d: 03-11-2015 Inhoud De ombouw van de Hoekse Lijn naar metrospoor Wettelijk regime: WM of Wgh Uitgangspunten
Gedetailleerde afwegingen maatregelen
BIJLAGE 3 Gedetailleerde afwegingen maatregelen Akoestisch onderzoek OTB/MER 2 e fase Ring Utrecht Deelrapport Specifiek - 1 - Bijlage 3a Onderbouwing bijdrage tweelaags ZOAB per gebied In par. 5.2 is
Memo. (94061A1) Versie 4.0 d.d. 15 juni 2015
Aan Hielke Zandberg Van Thijs Meeuws Telefoon 6233768 Kenmerk M947TMEA3 Projectnummer RL121474 Onderwerp Gekoppelde sanering na wijzigen GPP's na UtARK Datum 6 oktober 216 1. Inleiding Het saneringsplan
SWUNG en de grip op verkeerslawaai rijkswegen en spoorwegen. Gerard Krone
SWUNG en de grip op verkeerslawaai rijkswegen en spoorwegen Gerard Krone 1 Inhoud presentatie Systematiek SWUNG I op hoofdlijn Ervaringen SWUNG I SWUNG I bij gebiedsontwikkeling Sanering (MJPG) Naleving
Meerjarenprogramma Geluid
Meerjarenprogramma Geluid MJPG: Akoestische onderzoeken Presentatie BSV dag 29-09-2015 Frans van Wegen Projectmanager ProRail Afdeling Ontwikkeling en Programma s Frank Elbers Projectleider akoestiek Movares
Aanleg nieuwe rijkswegen onder de Wet milieubeheer (SWUNG) Gerard Krone
Aanleg nieuwe rijkswegen onder de Wet milieubeheer (SWUNG) Gerard Krone 1 Waar gaat deze presentatie over? Ervaringen met Wm hoofdstuk 11 (SWUNG) bij voorbereiding aanleg nieuwe rijksweg in een stedelijke
Onderzoek geluideffecten zonnevelden Almere Buiten Akoestisch onderzoek zonnevelden Almere Buiten Rijksvastgoedbedrijf
NOTITIE Onderwerp Project Opdrachtgever Projectcode 112085 Status Concept 01 Datum 26 april 2019 Referentie 112085/19-007.102 Auteur(s) G.J. Dijkgraaf MSc Onderzoek geluideffecten zonnevelden Almere Buiten
Aanpassing spoorbrug over de A1 bij Muiderberg Effect geluid. Behorende bij het Tracébesluit weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (2014)
Aanpassing spoorbrug over de A1 bij Muiderberg Effect geluid Behorende bij het Tracébesluit weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (2014) Akoestisch onderzoek TB spoorbrug Muiderberg dbvision 2/90 Samenvatting
Geomilieu gebruikersdag 2015
Geomilieu gebruikersdag 2015 Workshop Modelleren Verkeerslawaai Mark Bakermans (bk@dgmr.nl) De lettergrootte voor bijschriften is 12 Met Geomilieu kun je goed berekenen hoeveel (verkeers)geluid er optreedt
DMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal
DMC -L DoelMatigheidsCriterium Locaal 1. Inleiding In de afgelopen jaren groeit behoefte aan duidelijke vergelijking van de akoestisch en financiële uitkomsten van de te treffen maatregelen. Vooral in
Berekening geluidbijdrage onder een scherm en viaduct door
Berekening geluidbijdrage onder een scherm en viaduct door Project Schiphol-Amsterdam-Almere Frank Elbers Inhoud presentatie Overeenkomst RMG 2012 Aanpak SAA Hoeveel extra db Effect op resultaat Conclusie
Gemeente Gooise Meren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Gooise Meren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Gooise Meren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/25 Samenvatting Dit rapport gaat in op de
Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam
Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Deelrapport referentiepunten Bijlage F5 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek Deelrapport
Geluidproductieplafonds
Geluidproductieplafonds De ervaringen van de eerste twee jaar Schakeldag 2014 Teun Veger en Renez Nota WVL Even voorstellen Renez Nota & Teun Veger Geluidadviseurs bij, Water Verkeer en Leefomgeving Afdeling
Akoestisch onderzoek Geluidssanering Gemeente Geldermalsen
Akoestisch onderzoek Geluidssanering Gemeente Geldermalsen MeerJaren Programma Geluidssanering (MJPG) Van Auteur ProRail Henk de Kluijver Kenmerk PRO066-04-07hk Versie 1.0 definitief Datum 28 september
Abstract. Berekening geluidbijdrage onder een scherm en viaduct door. Frank Elbers dbvision
Abstract NAG bijeenkomst Bepalen van geluidsbelastingen buiten toepassingsbereik rekenmodellen - 21 juni 2017 - Utrecht Berekening geluidbijdrage onder een scherm en viaduct door Frank Elbers dbvision
De woningen die in deze rapportage worden onderzocht, bevinden zich in de blokken L, M en N, zoals weergegeven in afbeelding 1.1.
Voor woningen waarvoor een hogere waarde wordt vastgesteld, dient aangetoond te worden of het geluid in de woningen (het binnenniveau) niet meer bedraagt dan 33 db. De woningen die in deze rapportage worden
Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II'
Gemeente Houten Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II' Datum 14 december 2009 HTN338/Kmc/6274 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding De Gemeente Houten is voornemens een woongebied te ontwikkelen
Akoestisch onderzoek definitief ontwerp verlenging Hoekse Lijn
Ingenieursbureau Akoestisch onderzoek definitief ontwerp verlenging Hoekse Lijn Projectcode 100011447 BK.07 Datum 26 september 2016 Versie definitief Adviseurs Ing. A. Vermeulen, Ir. S. van Lier Ing. E.T.
SWUNG en sanering, de details
SWUNG en sanering, de details Henk de Kluijver, 1 juni 2012 Over de auteur: Henk de Kluijver is adviseur bij dbvision en heeft vele projecten uitgevoerd op het gebied van wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai.
K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever M13 212 De Fabriek BRO Tegelen objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn stomp scherm waarneempunt gevel + omschrijving Figuur 1: Overzicht akoestisch rekenmodel
ProRail. Tracébesluit PHS Viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid. Deelonderzoek Geluid
ProRail Tracébesluit PHS Viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid Deelonderzoek Geluid 1 ProRail Tracébesluit PHS Viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid Deelonderzoek Geluid referentie projectcode status RS-UT20160068v4
Informatiebijeenkomst
Informatiebijeenkomst Geluidsniveau Spoorwegen traject Horst aan de Maas Programma van de avond Inleiding wethouder Paul Driessen Juridisch kader dhr. Emiel Heijnen Stedenbouwkundige visie dhr. Pim de
Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011
Toelichting nieuwe geluidwetgeving: SWUNG-1 Samenvatting informatieavond 10 november 2011 Rijkswaterstaat november 2011 Inleiding: Geluidsbelasting en nieuwe wetgeving Voor de omwonenden van de Ring Utrecht
Titel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16
Titel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16 Datum 22 augustus 2017 Auteur Steven Velthuijsen MSc. Inleiding De windturbines langs de A16 waarvoor een MER wordt opgesteld kunnen een indirecte
BIM voor vergunningverlening. Anouk Huisman en Esther van Kooten Niekerk 31 januari 2019
BIM voor vergunningverlening Anouk Huisman en Esther van Kooten Niekerk 31 januari 2019 Aanleiding Aanleiding Omgevingswet Level Playing Field Iedereen toegang tot dezelfde data* *Conform Wob uitzondering
: Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat 101 te Zegge
Memo Datum : 10 mei 2017 Bestemd voor : De Roever Omgevingsadvies Van : C.J.M. Machielsen Paraaf : CM Projectnummer : 20060309-02 Betreft : Akoestisch onderzoek railverkeer locatie Onze Lieve Vrouwestraat
Akoestisch onderzoek. Ontwerptracébesluit spooruitbreiding Zwolle - Herfte. 12 januari Versie 2.0
Akoestisch onderzoek Ontwerptracébesluit spooruitbreiding Zwolle - Herfte 12 januari 216- Versie 2. Autorisatieblad Akoestisch onderzoek Ontwerptracébesluit spooruitbreiding Zwolle - Herfte Opgesteld door
Spoorlijn Roodeschool- Eemshaven
Spoorlijn Roodeschool- Eemshaven Akoestisch onderzoek Toetsing aan geluidproductieplafonds ProRail maart 2015 Spoorlijn Roodeschool- Eemshaven Akoestisch onderzoek dossier : BC6113-102-101 registratienummer
Project spoorkruisingen Elst Noord. Akoestisch onderzoek
Project spoorkruisingen Elst Noord Akoestisch onderzoek Akoestisch onderzoek project spoorkruisingen Elst Noord dbvision / Ardea 2/50 Samenvatting De gemeente Overbetuwe bereidt de uitvoering voor van
Capaciteitsuitbreiding Apeldoorn - Azelo. Ontwerp Tracébesluit Geluid - Saneringsplan Akoestisch onderzoek
Capaciteitsuitbreiding Apeldoorn - Azelo Ontwerp Tracébesluit Geluid - Saneringsplan Akoestisch onderzoek Projectnaam Document Uitgegeven door Akoestisch onderzoek Saneringsplan A1 Deventer-Azelo Hoofdrapport
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan woning Boerhaavelaan, Tiel.
Opdrachtgever: Onderwerp: Gemeente Tiel Akoestisch onderzoek verkeerslawaai: Bouwplan woning Boerhaavelaan, Tiel. Datum: 17 februari 2011 Rapport: 17.2078.1101/R01 Burg. van Lidth de Jeudelaan 3a - Postbus
NoMo's gemeente Deurne
NoMo's gemeente Deurne Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai in het kader van autonome sanering Definitief Opdrachtgever: ProRail Postbus 2038 3500 GA Utrecht Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 27 november
Kwaliteitseisen 3D-omgevingsmodel
Kwaliteitseisen 3D-omgevingsmodel Kwaliteitseisen vlakkenbestand Het vlakkenbestand dat wordt aangemaakt op basis van de GBK dient exact aan te sluiten op de lijnen die zijn opgenomen in de GBK. Hierbij
Akoestisch onderzoek Saneringsplan A4 Vlietland-N14 Hoofdrapport Wet milieubeheer, hoofdstuk 11
Akoestisch onderzoek Saneringsplan A4 Vlietland-N14 Hoofdrapport Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Datum 28 november 2014 Status Definitief v6.0 Colofon Uitgegeven door Antea Group Informatie www.anteagroup.com
Passeerspoor Emmen-Zuid
Passeerspoor Emmen-Zuid Akoestisch onderzoek Geluidsonderzoek bij spoorverdubbeling station Emmen-Zuid 22 mei 2015- Versie 2.0 Samenvatting Uit een analyse van spoorbeheerder ProRail blijkt dat een passeermogelijkheid
Notitie. Aan : John Jocker (ds+v) Datum : 25 mei 2009 Betreft : Akoestisch onderzoek beheerderswoning Golfbaan NOAB Definitief
Notitie Ingenieursbureau Bezoekadres: Galvanistraat 15 Postadres: Postbus 6633 3002 AP Rotterdam Website: www.gw.rotterdam.nl Aan : John Jocker (ds+v) Datum : 25 mei 2009 Betreft : Akoestisch onderzoek
Akoestisch onderzoek OTB
Akoestisch onderzoek OTB OTB/MER Structurele verbreding A2 Het Vonderen Kerensheide Deelrapport Algemeen Wet milieubeheer Datum 17 juli 2017 Status Definitief Versie E Colofon Uitgegeven door Ministerie
Minder geluidoverlast langs de provinciale weg
Minder geluidoverlast langs de provinciale weg SBIR oproep van RVO, samen met Provincie Noord-Holland en Provincie Zuid-Holland SBIR = Small Business Innovation Research Ongeveer 525 km aan provinciale
Meten vs. modelleren: onzekerheden en verschillen
M+P MBBM groep www.mp.nl Mensen met oplossingen Meten vs. modelleren: onzekerheden en verschillen NAG bijeenkomst onzekere akoestiek Utrecht, 11 januari 2017 Bert Peeters M+P bron: RWS nalevingsverslag
MJPG spoor- en rijkswegen. Kostenraming en verkenning van versoberingsopties
MJPG spoor- en rijkswegen Kostenraming en verkenning van versoberingsopties MJPG spoor- en rijkswegen, raming en versoberingsopties dbvision 2/94 Inhoudsopgave 1 Inleiding 4 1.1 Aanleiding een dreigende
Saneringsplan Rijksweg A1 Deventer Azelo. Datum Mei 2017 Status Definitief
Saneringsplan Rijksweg A1 Deventer Azelo Datum Mei 2017 Status Definitief Projectnaam Document Uitgegeven door Saneringsplan Rijksweg A1 Deventer-Azelo Saneringsplan Royal HaskoningDHV Ing. J. Derksen,
5 nieuwe referentiepunten worden toegevoegd: 62547, 62548, 62549, 62550,
Aanvraagformulier voor wijziging geluidproductieplafonds [1.. Gegevens van de aanvrager Naam/Dienst Rijkswaterstaat Midden-Nederland Postbus Postbus 2232 Plaats 3500 GE Utrecht Contactpersoon Antoinet
F.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail. frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl
1/6 F.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl Inleiding Dit artikel gaat over de geluidsbelastingkaarten, actieplannen en de sanering van de hoofdspoorwegen.
Planstudie Knooppunt Hoevelaken. Verkennend akoestisch onderzoek naar geluidsbeperkende voorzieningen voor de gemeente Amersfoort
Planstudie Verkennend akoestisch onderzoek naar geluidsbeperkende voorzieningen voor de gemeente Amersfoort Planstudie Verkennend akoestisch onderzoek naar geluidsbeperkende voorzieningen voor de gemeente
Akoestisch onderzoek TB Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere (2017)
Akoestisch onderzoek TB Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere (2017) Hoofdrapport Wet milieubeheer Datum 24 februari 2017 Status Definitief Versie 3.0 N.b. De hectometrering in het plangebied is in
Het Geluidregister. Sylvia Koolmees RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Stefan Jak ProRail Grondverwerving en Juridische zaken. Schakels Infomil 2011 1
Het Geluidregister Sylvia Koolmees RWS Dienst Verkeer en Scheepvaart Stefan Jak ProRail Grondverwerving en Juridische zaken Schakels Infomil 2011 1 Taken (spoor)weg beheerder RWS / ProRail Vanwege Geluid:
- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen
- Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai - Bestemmingsplan Van den Woudestraat 1A Warmond, gemeente Teylingen 7 november 2016 kenmerk: 2016118878 Omgevingsdienst West-Holland Akoestisch onderzoek railverkeerslawaai
Akoestisch onderzoek OTB Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere (2016)
Akoestisch onderzoek OTB Weguitbreiding Schiphol- Amsterdam-Almere (2016) Hoofdrapport Wet milieubeheer Datum 22 Status definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat West-Nederland Noord Informatie
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht. Bepaling geluidsbelasting
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting 2 Woningen Kweldamweg 8-10 Te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 16 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr:
Titel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16 Inclusief voorkeursalternatief (bovengrens)
Titel Memo natuurcompensatie MER-alternatieven Windenergie A16 Inclusief voorkeursalternatief (bovengrens) Datum 21 maart 2018 Auteur Steven Velthuijsen MSc. Inleiding De windturbines langs de A16 waarvoor
K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever M12 455 The Nik Brothers Beekweg 7 Belfeld BRO Tegelen objecten bodemabsorptie gebouw rijlijn scherp scherm stomp scherm hoogtelijn bron + mobiele bron waarneempunt
Gemeente Laren Geluidsituatie Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen
Gemeente Laren Geluidsituatie 2016 Toelichting op samenstelling datamodel en overzicht bevindingen Gemeente Laren - Geluidsituatie 2016 dbvision 2/26 Samenvatting Dit rapport gaat in op de geluidsituatie
Saneringsbesluit A15 Papendrecht-Sliedrecht
Saneringsbesluit A15 Papendrecht-Sliedrecht Besluit Saneringsplan A15 Papendrecht - Sliedrecht Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Ministerie van tnfrastrucwur en Waterstaat Rijkswaterstaat drs. C.
SurroundConsult. EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda
SurroundConsult EU-richtlijn omgevingslawaai Geluidskaarten gemeente Breda Datum: Arnhem, 12 mei 2017 Rapportnummer: 2016.005.R01 Plaats en datum: Arnhem, 12 mei 2017 Versie: 01 Status: CONCEPT Opdrachtgever:
Saneringsplan Rijkswegen A27 Houten - Hooipolder en opsomming te wijzigen geluidproductieplafonds. Datum Status versie 2.
Saneringsplan Rijkswegen A27 Houten - Hooipolder en opsomming te wijzigen geluidproductieplafonds Datum 28-04-2016 Status versie 2.0 / Definitief 1 2 Colofon Uitgegeven door Ministerie van Infrastructuur
Inventarisatie wensen
Inventarisatie wensen Theo Verheij Geomilieu gebruikersdag 2012, 1 Inventarisatie gebruikersdag 2011 Resultaat 61 wensen genoteerd Prioriteiten toegekend Geïnventariseerd binnen Softwaregroep Inspanning
Projectnummer: D01021.000175.0300. Opgesteld door: Vincent den Ouden. Ons kenmerk: MB2131-203-04_vA.3. Kopieën aan: ARCADIS
MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Piet Mondriaanlaan 26 Postbus 220 3800 AE Amersfoort Tel 033 4771 000 Fax 033 4772 000 www.arcadis.nl Onderwerp: Meteren - Boxtel: Uitwerking kansrijke oplossingen appartementencomplexen
Akoestisch onderzoek Alphen a/d Rijn - Gouda
ProjRail Akoestisch onderzoek Alphen a/d Rijn - Gouda t.b.v. aanvraag ontheffing o.g.v. art 11.24 Wm Van Auteur Geraldine Woestenenk Kenmerk 3461023 Versie 1.0 Datum 9 december 2013 Bestand EDMS-#3461023-v2-Akoestisch_onderzoek_Alphen_-
RAPPORT. A1 wijziging toe- en afrit 9 Laren. Provincie Noord-Holland
RAPPORT A1 wijziging toe- en afrit 9 Laren Klant: Provincie Noord-Holland Referentie: AC9636-20160034 Versie: 01/Concept Datum: 1 augustus 2016 HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. Entrada 301 1114 AA Amsterdam-Duivendrecht
Aanvraagformulier Hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan " Zeuven Heuvels Wezep"
GEMEENTE LDEBREK gemeente@oldebroek.nl www.oldebroek.nl Tel: (0525) 38200 Fax: (0525) 33327 Postbus 2 809 ZG ldebroek Aanvraagformulier Hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan " Zeuven Heuvels
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer Gemeente Werkendam 9 december 2011 Definitief rapport HASKONING NEDERLAND B.V. PLANNING & TRANSPORT Barbarossastraat 35 Postbus 151 6300 AD Nijmegen
Akoestisch onderzoek Saneringsplan A4 Vlietland-N14 Hoofdrapport
Akoestisch onderzoek Saneringsplan A4 Vlietland-N14 Hoofdrapport 11 mei 2015 Akoestisch onderzoek Saneringsplan A4 Vlietland-N14 Hoofdrapport Wet milieubeheer, hoofdstuk 11 Datum 11 mei 2015 Status Definitief
Akoestisch onderzoek OTB/MER N35 Nijverdal-Wierden
Akoestisch onderzoek OTB/MER N35 Nijverdal-Wierden Deelrapport Algemeen (Wet milieubeheer) Datum 24 oktober 2017 Status Definitief 4.0 Akoestisch onderzoek OTB/MER N35 Nijverdal-Wierden 24 oktober 2017
Sanering railverkeerslawaai te Helmond
Sanering railverkeerslawaai te Helmond Definitief In opdracht van: Gemeente Helmond Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 16 januari 2015 GM-0122810, revisie D7 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 5 1.1 Scope onderzoek...
ONTWIKKELINGEN EN REIKWIJDTE REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT RAIL. Michael Dittrich, TNO NAG-dag 21 juni 2017
ONTWIKKELINGEN EN REIKWIJDTE REKEN- EN MEETVOORSCHRIFT RAIL Michael Dittrich, TNO NAG-dag 21 juni 2017 2 OVERZICHT Ontwikkeling en reikwijdte RMV Rail Toekomstige ontwikkelingen spoor Kennis- en internationale
Bijlage J: Wettelijk kader geluid
Bijlage J: Wettelijk kader geluid 1 Wet geluidhinder wegverkeer (Verlegde Laarderweg) 1.1 Zoneplichtigheid Vanuit de Wet geluidhinder (Wgh) is akoestisch onderzoek verplicht voor nieuwe aanleg van wegen,
Formulier UK/S. Postcode: Rekeningnummer (IBAN):... Projectnaam: Verkeersmaatregel... Eindhovenseweg/Europalaan
Formulier UK/S Indienen bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu, DG Milieu en Internationaal, directie Klimaat, Lucht en Geluid, p/a Bureau Sanering Verkeerslawaai, Postbus 97, 3440 AB, Woerden.