Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen. Bacheloropleiding. Maritieme Techniek

Transcriptie

1 Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Bacheloropleiding Maritieme Techniek

2 Veel meer dan schepen bouwen Mammoettankers en containerschepen vol goederen en grondstoffen gaan de hele wereld over en op zee worden vele schepen ingezet om olie en gas te winnen, te baggeren en windmolenparken te bouwen. Scheepvaart is onmisbaar, net als goed opgeleide maritiem ingenieurs. Nederland staat wereldwijd aan de maritieme top. Als land hebben we een uitstekende plaats op de internationale ranglijst van schepen bouwende landen en krijgen we opdrachten voor zeer hoogwaardige werkschepen, marineschepen en luxe motor- en zeiljachten. Grote en gerenommeerde bergingsbedrijven zijn in Nederlandse handen en meer dan de helft van de baggerschepen wordt in Nederland ontworpen en gebouwd. De studie Maritieme Techniek heeft natuurlijk alles met scheepsbouw te maken. Een groot schip is net een zelfvoorzienend dorp en je leert in je ontwerp rekening te houden met alle benodigde voorzieningen. Maar een maritiem ingenieur heeft veel meer in de vingers. Het ontwerpen van offshore platforms, het runnen van een rederij, het bouwproces van schepen en het samenstellen van de juiste machineinstallaties aan boord, net als het nauwgezet bepalen van de vorm van de romp en schroef en het optimaliseren van de constructie; het is allemaal Maritieme Techniek. In Delft doe je inhoudelijke kennis op, zodat je met een kritische blik naar het werkveld leert kijken. Je krijgt een uitgebreid pakket aan natuur- en wiskundevakken en leert hoe je dit toe kunt passen op voorbeelden uit de maritieme praktijk. Maritieme Techniek aan de TU Delft is uniek in Nederland: het is de enige maritieme opleiding op academisch niveau. Innovatief Delftse maritiemers houden zich bezig met innovatieve vraagstukken, met aandacht voor milieu en veiligheid. Kun je bijvoorbeeld schepen schoon, veilig en efficiënt laten varen op vloeibaar aardgas (LNG)? En kunnen we met een scheepsconstructie een zo gunstig mogelijke balans vinden tussen gewicht en veiligheid? Een aantal jaar geleden ontwikkelden we een nieuwe boegvorm die schepen een beter zeegangsgedrag kan geven en op het ogenblik zijn we onder andere bezig met windvoortstuwing en autonome schepen. Hoe ziet de opleiding eruit? Het studieprogramma is verdeeld in kwartalen. Dit houdt in dat je vier keer per

3 Instroom 1e-jaars studenten (ref 2015) 166 Voertaal Nederlands Gem. studiebelasting 1e jaar (u/week) 40 Colleges 12 Projecturen en practicum 10 Zelfstudie 18 jaar tentamens hebt, exclusief herkansingen. De stof is een stuk pittiger dan je op het vwo gewend was, dus je zult er wel voor moeten werken. De colleges worden afgewisseld met practica en projecten, waarin je met de opgedane kennis kritisch kijkt naar praktijkvoorbeelden. Ongeveer 75 procent van je tijd besteed je aan hoor- en werkcolleges, practica en niet te vergeten zelfstudie. De overige 25 procent werk je aan projecten, samen met een groep van zo n acht studenten. Eerste jaar Technische basiskennis Vanaf de eerste dag dat je onze faculteit binnenkomt, ben je bezig met maritieme techniek. In het eerste jaar staat echter vooral de basiskennis van wis- en natuurkunde en mechanica centraal. Bij deze vakken wordt je vanaf het begin flink aan het werk gezet. Daarom is het belangrijk dat je interesse hebt in wis- en natuurkunde en het leuk vindt om ermee bezig te zijn. Daarnaast krijg je in het eerste jaar maritieme projecten, waaronder de opdracht een drijvende kraan te ontwerpen, bouwen én demonstreren. Aan het eind van het jaar neem je het op tegen andere studenten in een ontwerpwedstrijd. Tijdens dit soort projecten maak je berekeningen die je vervolgens toepast op een praktisch voorbeeld. Daarnaast leer je samenwerken, presenteren en rapporteren; onmisbaar in je latere werk. Je wordt het eerste half jaar begeleid door een studentmentor. Het is belangrijk dat je geïnteresseerd bent in wis- en natuurkunde. Tweede jaar Verdieping in maritieme techniek In het tweede en derde jaar verschuift het accent van basistheorie naar maritieme

4 techniekvakken. Zo leer je meer over weerstand, voortstuwing en aandrijving en komt sterkteleer aan bod. Let wel, ook in het tweede jaar krijg je verschillende wiskundevakken. De colleges worden aangevuld met projectonderwijs en practica. Derde jaar Vrije invulling en eindopdracht In de eerste helft van het derde jaar is het studieprogramma niet meer voor iedereen hetzelfde. Je kiest een minor binnen of buiten de TU Delft. Het tweede semester staat in het teken van de bachelor eindopdracht, waarin je met een aantal studenten een onderzoeksopdracht opstelt en uitvoert. Daarna mag je jezelf Bachelor of Science (BSc) noemen. Je kunt ervoor kiezen om naast je studie bij een studententeam mee te bouwen aan een machine, zoals een boot op zonne-energie of een mensaangedreven onderzeeër. Wat moet je als student Maritieme Techniek in huis hebben? Als student Maritieme Techniek loop je uiteraard warm voor schepen en scheepvaart. Je schrikt niet van ingewikkelde wis- en Curriculum (indicatief) 1 e Kwartaal 2 e Kwartaal 3 e Kwartaal 4 e Kwartaal Lineare Algebra 1 Analyse 1 Lineare Algebra 2 Analyse 3 1 e Jaar Statica Sterkteleer Dynamica Warmteleer Geometrie & Stabiliteit Construeren Weerstand, Voortstuwing & Aandrijving Integratieproject Analyse 2 Differentiaalvergelijkingen Kansrekeing & Statistiek Numerieke Wiskunde 2 e Jaar Mechanica Weestand, Voortstuwing & Aandrijving Sterkeleer van Schepen Scheepsbewegingen Operaties Geometrie & Stabiliteit 2 e Integratieproject 2 e Integratieproject Hulpsystemen Hulpsystemen 3 e Jaar Minor Minor Complexe belastingen & Trillingen Organisatie Scheepsproductie Onderzoeksproject Bachelor Eindproject Wiskunde Natuurkunde Maritieme Techniek Maatschappij & Organisatie Voor meer informatie over alle vakken:

5 natuurkundevraagstukken. Daarnaast ben je nieuwsgierig, onderzoekend en heb je zin om samen met anderen slimme oplossingen voor allerlei scheepszaken te bedenken. Het is mooi meegenomen als je ruimtelijk en technisch inzicht en een flinke dosis creativiteit hebt. Wat kun je doen na je bacheloropleiding? Masteropleidingen Na je bachelor kun je doorstromen naar een van de tweejarige tracks in de master Marine Technology. In de track Science kies je voor Ship Hydromechanics of Ship and Offshore Structures. In de track Design Production and Operation zijn er vier specialisaties: Ship Design Ship Production Shipping Management Marine Engineering Liever een andere master? Dat kan. Kies bijvoorbeeld voor Offshore & Dredging Engineering of een master van Werktuigbouwkunde, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek of Civiele Techniek. Dit kan allemaal aan de TU Delft. Werken Jouw profiel op de arbeidsmarkt In de toekomst moeten schepen en maritieme installaties nog veiliger, sneller, lichter, efficiënter en groter worden. Als maritiem ingenieur ga je dan ook een goede toekomst tegemoet. Je bent opgeleid om kritisch na te denken en complexe problemen op een methodische manier op te lossen. Samenwerken met mensen uit dezelfde en andere disciplines is vanzelfsprekend voor je. Afgestudeerden uit Delft staan goed bekend, overal ter wereld. Waar kun je aan de slag? Het overgrote deel van onze afstudeerders blijft binnen het vakgebied actief. Op veel plaatsen, zowel in Nederland als wereldwijd, gaan de deuren voor je open: rederijen,

6 scheepswerven, de offshore-industrie, havenen overslagbedrijven, de baggerindustrie, de Koninklijke Marine en oliemaatschappijen hebben vaak behoefte aan maritiem ingenieurs. Heb je meer interesse in onderzoek? Dan is de wetenschappelijke kant van het vakgebied wellicht iets voor jou. Je bent opgeleid om kritisch na te denken en complexe problemen op een methodische manier op te lossen Aan welke functies kun je denken? Als maritiem ingenieur heb je flink wat mogelijkheden. Zo ontwerp je bijvoorbeeld schepen bij een werf of ingenieursbureau of bestuur en optimaliseer je productieprocessen op een scheepswerf. Wil je het onderzoek in, dan kun je terecht bij de TU Delft of het MARIN in Wageningen. Als je een passie voor onderwijs hebt, kun je als docent je kennis overdragen aan een nieuwe lichting studenten. De studie is kleinschalig en uniek: de meeste studiegenoten kennen elkaar bij naam Ivar van Grootheest student Na de middelbare school wilde ik graag een technische studie doen aan de TU Delft. Nadat ik op een open dag de studie Maritieme Techniek had bezocht, was ik zeker van mijn keuze: ik ging voor Maritiem! Het beviel me dat de studie kleinschalig en uniek is. De meeste studiegenoten kennen elkaar bij naam en iedereen heeft hetzelfde doel voor ogen: een maritiem ingenieur worden! De studie is pittig en je moet er veel tijd in steken. Je bent veel bezig met wis- en natuurkunde. Maar als je het leuk vindt om het te doen, is dat zeker niet erg. Veel maritieme studenten zijn in hun jeugd geprikkeld door te zeilen/varen. Bij mij is het ook begonnen met zeillessen in een Optimist. Het is wel goed om te weten dat je tijdens de studie vooral bezig bent met scheepsbouw en niet met zeilboten. Omdat Nederland een gevarieerde en goede maritieme sector heeft, zijn er voor studenten veel mogelijkheden. Via studievereniging William Froude kom je in aanraking met deze sector. Daarnaast organiseren zij allerlei sociale dingen voor actieve leden. Denk je dat de studie Maritieme Techniek iets voor jou is, kom dan kijken op een meeloop- of open dag!

7 Kom eens langs Wil je meer weten over deze bacheloropleiding, kom dan eens langs in Delft. Bijvoorbeeld bij een van deze activiteiten: Dat betekent dat je je voor de volgende vier jaren niet meer kunt inschrijven voor deze opleiding aan de TU Delft. Open Dagen tijdens deze dagen presenteren alle opleidingen zich. Meeloopdag ervaar hoe het is om in Delft te studeren. Last Question Day zit je in 6 vwo? Stel je laatste vragen tijdens de Last Question Day. Toelatingseisen Met een vwo diploma met een NT profiel wordt je rechtstreeks toegelaten tot deze opleiding. Als je een NG profiel hebt, moet je examen gedaan hebben in Wiskunde B en Natuurkunde. Wiskunde D is niet verplicht, maar wordt wel aanbevolen. Kijk op de website voor informatie over toelating met een andere vooropleiding. Bindend Studieadvies Als je aan het eind van je eerste studiejaar minder dan 45 studiepunten hebt behaald (van de 60 studiepunten die je kunt halen), ontvang je een zogenaamd negatief bindend studieadvies. Studiekeuzecheck Als je je voor 1 mei inschrijft, krijg je een online studiekeuzecheck aangeboden. Deze check helpt je de opleiding nog beter te leren kennen en je zo beter voor te bereiden op de start van je studie. Honours Programme Delft Als uitmuntende student kan je meedoen met het Honours Programme Bachelor vanaf je tweede jaar. Dit programma geeft je de mogelijkheid om te excelleren. Je hebt de vrijheid om het programma zelf in te vullen. Je kunt onder andere zelfstandig een onderzoeksproject opzetten. Bijvoorbeeld het project om een authentieke zeilboot te verbeteren. Ook hebben studenten een eigen minor opgezet over artic engineering. Digitale brochures Bekijk deze en andere brochures online Virtuele campus Benieuwd naar onze campus? Neem een kijkje op: twitter.com/tudelft facebook.com/tudelft.mt instagram.com/tudelft + 31 (0)

8 Technische Universiteit Delft Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Mekelweg CD Delft +31 (0) Voorlichting-3mE@tudelft.nl September 2016