DOORBRAAK ECOCOMBI SLECHTS KWESTIE VAN TIJD. Aat van der Meer - DACHSER

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "DOORBRAAK ECOCOMBI SLECHTS KWESTIE VAN TIJD. Aat van der Meer - DACHSER"

Transcriptie

1 2015 VOLGENS DE BELGISCHE TRANSPORTEURS HET JAAR VAN DE EFFICIËNTIE AANDACHT GAAT VOORAL NAAR HET VERKLEINEN VAN DE DROPCIRKEL Bryan Beutels - DISTRILOG GROUP DOORBRAAK ECOCOMBI SLECHTS KWESTIE VAN TIJD Aat van der Meer - DACHSER WE WEIGEREN UIT TE VLAGGEN Stephan Roosens - TRANSPORT M. ROOSENS De transportsector evolueert voortdurend en dat zal in 2015 niet anders zijn. Buitenlandse concurrentie, hoge loonlasten, de roep naar efficiëntie, alternatieve aandrijvingen, het personeelsvraagstuk, Om nog maar te zwijgen van de hete herfst. Kortom: te veel uitdagingen om op te noemen. Hoe gaan transporteurs daarmee om? Wij vroegen het aan drie toonaangevende spelers. Vroeger kon als chauffeur op het gemak doen, lanterfanten. De baas betaalde toch. Dat is niet meer van deze tijd! Tom Mondelaers 4

2 edito 5 DISTRILOG GROUP Activiteiten: warehousing (dedicated en multi-client), in-house co-packing, fijnmazige distributie en FTL tankwagentransport Aantal werknemers: 850 werknemers verspreid over acht vestigingen Vloot : 225 trekkende eenheden, 400 opleggers Omzet: 80 miljoen euro Lang leve de Brusselse salons! Naar goede gewoonte wil ik hier even mijn gedachten met jullie delen. Over de actualiteit en wat me de laatste tijd zoal bezighoudt. Een soort voorlopige balans, maar zoals altijd bijgekleurd met een beetje grijs en wat blauw. De werkgevers kunnen weer glimlachen. De laatste tijd lijken de expediteurs uit de sector «Transport & Logistiek» duidelijk een pak positiever dan dat een jaar geleden het geval was. Zo staat de ManpowerGroup Index (ofwel het verschil tussen het percentage werkgevers dat verwacht personeel te zullen aannemen en zij die denken er te zullen ontslaan) volgens de Manpower Barometer op zijn hoogste niveau sinds Hij duidt een stijging van + 6 aan vergeleken bij vorig jaar. De grote bedrijven zijn het meest optimistisch, een op vijf is van plan in de loop van het 1ste kwartaal van 2015 nieuwe mensen in dienst te nemen. De verwerkende industrie (+ 7) en onze sector zien de nabije toekomst dus rooskleurig in... We hebben een zéér druk jaar achter de rug, zegt Bryan Beutels, business development manager van Distrilog Group. Enerzijds doordat we nieuwe klanten hebben aangetrokken, anderzijds omdat bestaande klanten hun activiteiten hebben opgedreven. Ook het warme voorjaar had een grote impact. Daardoor is het doe-het-zelfseizoen veel vroeger gestart. De voorbije jaren hebben we er hard aan gewerkt om via strategische differentiatie retail, doe-het-zelf en autoproducten zoals ruitenvloeistof en oliën een stabiel volume te creëren doorheen het jaar. Ook volgend jaar verwachten we een substantiële groei. Die extra schaalgrootte hebben we nodig, als we alles in eigen beheer willen houden. Daarom blijven we inzetten op een uitstekende dienstverlening in specifieke niches. Verder is er nog een groot consolidatievermogen. We willen zo veel mogelijk klanten aanleveren op dezelfde bestemming. Werkgevers houden niet van stakingen. Nogal wiedes, zal u zeggen: welke baas zit er nu op te wachten om zijn bedrijf te zien stilliggen? En zeker wanneer die «downtime» niet wordt veroorzaakt doordat zijn eigen personeel het werk neerlegt, maar door stakerspiketten die de toegang naar het industrieterrein versperren. Onverdraaglijk. De pil wordt nog bitterder wanneer de gevolgen van de herhaaldelijke stakingen op een sociaal drama uitdraaien. Zo verloor het bedrijf Robbyns Transport (Londerzeel) door die stakingen een van zijn grootste internationale klanten. Met banenverlies bij Robbyns als rechtstreeks gevolg, maar ook bij leveranciers die aan deze internationale groep zijn verbonden. Een veertigtal mensen staan hierdoor op straat... Verder bestaat er geen twijfel over dat de arbeidsonderbrekingen van deze laatste weken ook op de havens van Antwerpen, Gent en Zeebrugge een nadelige invloed zullen hebben. De concurrentie tussen de grote Europese havens is immers moordend. Het salon? Een vat vol mogelijkheden. Zoals elke twee jaar vindt in Brussel gedurende tien dagen het «kleine salon» plaats, het autosalon voor Lichte Bedrijfsvoertuigen. De vrachtwagens komen vier dagen lang in de Heizel aan de beurt, in het kader van «Truck & Transport». Hier en daar zullen er wel een paar zuurpruimen zijn die deze beurzen graag bekritiseren, maar die bijeenkomsten zijn zo rijk aan contacten, informatie en commerciële mogelijkheden, dat de spelers van de sector de plicht hebben ze te verdedigen. Heeft u al eens uitgerekend hoeveel klanten/prospecten/leveranciers u in vier dagen op «Truck & Transport» ontmoet? En hoeveel tijd u nodig zou hebben om ditzelfde aantal mensen buiten de context van een beurs te bereiken? Wanneer u naar «Truck & Transport» komt, breng ons dan even een bezoekje in Paleis 12: uw favoriete magazine heeft er natuurlijk ook haar eigen stand! Christophe Duckers Redactiedirecteur De investering van de maand Skechers wil zijn EDC in Luik met m² uitbreiden. Het wordt hiermee het grootste distributiecentrum van Wallonië. Geste van de maand Scania rust zijn voertuigen standaard uit met Lane Departure Warning en Advanced Emergency Braking. Het slechte nieuws van de maand Bij DAF in Westerlo verdwijnen 100 banen. De bedrijven van de maand Delcatrans en Ship-it zullen River Terminal in Wielsbeke nieuw leven inblazen De uitspraak van de maand Je kan de trekker kopen die op papier het minst verbruikt, maar als je er slechte chauffeur op zet is dat zinloos. (Frank Coppens van Remitrans, over het belang van opleiding) De waarschuwing van de maand Mochten er verdere stakingen komen, dan kan dit wel eens noodlottige gevolgen voor onze havenpositie meebrengen. (Jef Huyben van ECS over Zeebrugge)

3 transport Het opvangen van de groei is een van de belangrijkste uitdagingen van Distrilog, dat afgelopen jaar twee transportmanagers in dienst nam. Verspreid over onze acht vestigingen hebben we 800 mensen in dienst. Dat vraagt om een uitgebouwde structuur en aanhoudende investeringen. We hebben nog maar pas een scanningproject voor crossdocking afgerond en er staat al een nieuw project in de steigers rond automatische planning. Bij ons gaat de aandacht nu vooral naar het verkleinen DACHSER BELGIË Activiteiten: vervoer van kleine groupagezendingen (één tot acht pallets), lucht- en zeevracht, warehousing Aantal werknemers: 280 Omzet: 73 miljoen euro Al onze transporteenheden zijn uitgerust met dubbele laadvloeren, wat zorgt voor een beladingsgraad van 99 tot zelfs 100 procent. Aat van der Meer, Dachser 6 TM82_NL.indd 6 van de dropcirkel. Dat wil zeggen dat we zo veel mogelijk volume willen vervoeren voor specifieke doelgroepen, waardoor we meer kunnen leveren over kleinere afstanden. Dat kan door geografische optimalisatie en door consolidatie op klantenniveau. Zo is de kans groot dat je bij een bedrijf waar je bloemen levert ook vazen kan brengen. NOOIT INGEBOET AAN KWALITEIT Ook voor Dachser, met vijf vestigingen in België, is planning essentieel. Met name voor de groupage-activiteiten. Hoe efficiënter wij rijden, hoe minder we verbruiken, vertelt managing director Aat van der Meer. Daarom bekijken we om de drie maanden ons volledige transportplan opnieuw. Kunnen we nét iets beter plannen? Meer volume genereren? Dat is cruciaal voor groupage. Hoe meer wij kunnen lossen en laden in een klein gebied, hoe beter. Bovendien laden we onze vrachtwagens zo vol mogelijk. Al onze transporteenheden zijn uitgerust met dubbele laadvloeren, wat zorgt voor een beladingsgraad van 99 tot zelfs 100 procent. Eén goed gevulde vrachtwagen scheelt vaak een extra rit. Bovendien rijden we met motorwagens met aanhanger in plaats van klassieke trekker-opleggers. Die extra lengte, in combinatie met de dubbele laadvloer, zorgt voor een aanzienlijke CO2-reductie en brandstofbesparing. De grootste winst zit in de ecocombi. Als we die combinatie internationaal mochten inzetten, zouden we meer kunnen laden en transportbewegingen uitsparen. Drie traditionele trailers komen overeen met twee ecocombi s: je haalt dus een derde van de transportbewegingen van de weg, stoot ook een pak minder uit, terwijl ook de kosten dalen. Want je hoeft slechts twee chauffeurs in te zetten in plaats van drie. Het is volgens mij nog slechts een kwestie van tijd voor de ecocombi zal doorbreken. Dachser groeide in 2014 in België met 10 à 12 procent. In warehousing zit niet veel beweging. Vooral groupage zit in de lift, en het zeevrachtvervoer vanuit de VS en China. Daardoor leggen we in een uitdagende economie toch mooie resultaten neer. We profiteren van de kracht van ons eigen netwerk, en van het feit dat we de voorbije jaren nooit hebben ingeboet aan kwaliteit. Klanten willen zekerheid. Als wij zeggen dat we binnen de 24 uur leveren, maken we dat ook waar. We streven naar 100 procent klantentevredenheid, en halen vaak een exceptioneel hoge 98 procent. Afhankelijk van de klant, kijken we naar diverse kritieke presta- 19/12/14 11: _Sh

4 TRANSPORT M. ROOSENS Activiteiten: containervervoer, diepladertransport, tankwagentransport Aantal werknemers: 70 Vloot : 45 trekkers, 150 opleggers Omzet: 10,3 miljoen euro 8 tie-indicatoren: levertijden, staat van levering, eventuele schade, Dat volgen we allemaal nauwgezet op. Voor sommige klanten is al die informatie in realtime online beschikbaar. Dat kan alleen als je topkwaliteit levert. WEIGEREN OM UIT TE VLAGGEN Die combinatie van stiptheid en kwaliteit is ook voor Transport M. Roosens in Haasdonk, gespecialiseerd in containervervoer, onontbeerlijk. Klanten verwachten dat we op tijd zijn, ondanks de mobiliteitsproblemen in ons land en de ellenlange wachttijden op de kaaien, weet operations manager Stephan Roosens. Omdat wij een relatief uitgebreide vloot hebben van 45 vrachtwagens en twee locaties, zowel op linker- als op rechteroever, proberen wij die moeilijkheden dagelijks op te vangen. Maar de klant is daar niet mee bezig. Die vraagt alleen om op een bepaald uur een container te lossen of te laden. Hoe we dat organiseren, maakt niet uit. Net als Distrilog zweert Transport M. Roosens bij Belgische chauffeurs. We houden vast aan onze visie en weigeren uit te vlaggen. Alleen word je daar niet voor beloond. Als wij onze Belgische mensen willen houden, moeten ze meedenken met ons. Vroeger kon het niet op, kon je overal op het gemak doen, lanterfanten. De baas betaalde toch. Maar dat is niet meer van deze tijd! We hebben een heel goede reputatie bij chauffeurs en hechten veel belang aan het persoonlijk contact. Bijna dagelijks komen via onze website kandidaturen binnen. Maar momenteel kunnen we niet uitbreiden, ook al is er voldoende werk. De loonlasten zijn gewoon te hoog. Ik hoop dat de overheid eindelijk maatregelen treft: nu en niet in 2016 of De regering wil jobs creëren. Maar met deze loonlasten zal dat niet lukken. JUISTE MENSEN OP DE JUISTE PLAATS Daarom wijst Aat van der Meer op het belang van HR en afdelingsverantwoordelijken. Op de lonen heb je als Als ik zie wat andere landen op één jaar realiseren qua mobiliteit en infrastructuur, begrijp ik het niet meer. Stephan Roosens bedrijf geen invloed, maar je kan er wel voor zorgen dat de juiste mensen op de juiste plaats zitten. HR is een zeer grote hefboom om het rendement op te krikken. Maar het blijft opletten: regio s waar de loonlasten de pan uit swingen, prijzen zich uit de markt. Veel opslagactiviteiten in Antwerpen en Rotterdam zijn intussen al verhuisd naar Oost-Europa. We moeten uitkijken dat de loonlasten niet nog verder toenemen. Antwerpen werkt heel efficiënt en slaagt er de laatste tijd in om zich goed te vermarkten. Daardoor ligt het evenwicht tussen Antwerpen en Rotterdam vandaag terug meer in het voordeel van Antwerpen. Maar ik hou mijn hart vast voor de verdere stakingen. Als je exporterende landen en rederijen dwingt om uit te wijken naar een andere haven, zoals Rotterdam, Le Havre of Bremen, ga je voor je het weet twee jaar terug in de tijd. Niettemin realiseerde de haven van Antwerpen in 2014 weer een recordvolume. De vraag is of lokale transporteurs daarvan profiteren. Wij wachten af, zegt Stephan Roosens. Buitenlandse vervoerders kunnen dat werk evengoed afnemen. Wij blijven inzetten op service, praten met onze klanten en gaan ervan uit dat ze willen betalen voor die meerwaarde. Het is heel mooi dat er veel volume binnenkomt in Antwerpen. Maar toch slagen we er niet in om de logistieke ketting op een goede manier te laten draaien. Kijk naar de Oosterweelverbinding, waar de komende tien jaar niks mee gebeurt. Als ik dan zie wat andere landen op één jaar realiseren qua mobiliteit en infrastructuur, begrijp ik het niet meer. Onze sector wordt ook te

5 9 weinig geconsulteerd door de overheid. Er wordt wel met de federaties gesproken, maar misschien te oppervlakkig. INVESTEREN IN EFFICIËNTIE Voorlopig kunnen transporteurs niet anders dan afwachten en zo efficiënt mogelijk werken. Bryan Beutels: Onze werkgeversorganisaties stellen voor om de sociale lasten van vrachtwagenbestuurders tijdens niet-productieve uren te verlagen. Daar kunnen wij ons in vinden, maar we wachten af en laten de lobbygroepen hun werk doen. Wij maken operationeel het verschil door ons te specialiseren in doorgedreven dienstverlening voor specifieke doelgroepen. Ondanks onze focus op brandstofbesparing is dit voor ons geen onderscheidende factor. Afgelopen jaar zijn we wel in het Lean and Green-traject van het VIL gestapt. Nu is het aan ons om die principes in de praktijk te brengen. Naast automatische planning zullen we in 2015 sterk inzetten op ecodriving. Transport M. Roosens maakte in 2014 werk van sensibilisering van de chauffeurs en stelde binnen het bedrijf iemand aan om de verbruikskosten op te volgen. Zo hebben we het afgelopen jaar heel wat bespaard. Het kost tijd, maar het loont echt de moeite. Bovendien zijn onze voertuigen allemaal uitgerust met een boordcomputer. Niet om big brother te spelen, maar om onze activiteiten stelselmatig te optimaliseren. KNELPUNTBEROEP VRACHTWAGENCHAUFFEUR Het is allesbehalve evident om chauffeurs te vinden. Dat zien we in heel West-Europa, en met name in de havengebieden rond Antwerpen en Rotterdam, weet Aat van der Meer. Het wordt vanwege allerlei restricties en verplichte diploma s ook steeds moeilijker om het beroep uit te oefenen. Wij werken samen met instanties en bezoeken scholen om jongeren te enthousiasmeren. In Duitsland proberen we zelf chauffeurs op te leiden en werk te verschaffen. Maar ook interne doorstroming biedt mogelijkheden. Schoolverlaters weten dikwijls niet wat ze willen. Als ze gaandeweg interesse ontwikkelen voor het beroep, willen we hen daar zo goed mogelijk in ondersteunen, van loodsmedewerker tot vrachtwagenchauffeur. Ook Distrilog zoekt creatieve oplossingen voor het personeelsvraagstuk, waaronder interne doorstroming. De beslissing om chauffeur te worden zou een positieve keuze moeten zijn. Daarom zou er al in het middelbaar aandacht moeten gaan naar het beroep. Wij werken met peterchauffeurs om starters in ons bedrijf zo goed mogelijk op te vangen. Als familiale onderneming hebben we een heel open bedrijfscultuur. Dat helpt om de chauffeurs, die 90 procent van hun tijd onderweg zijn, bij het bedrijf te betrekken. We geven hen inspraak, onder andere via de jaarlijkse chauffeursvergadering. Maar het blijft moeilijk. Daarom vragen we de overheid om maatregelen te treffen. Vrachtwagenchauffeur is een knelpuntberoep en daarvoor moeten inspanningen geleverd worden. We geven ons personeel inspraak, onder andere via de jaarlijkse chauffeursvergadering. Maar het blijft moeilijk. Daarom vragen we de overheid om maatregelen te treffen. Bryan Bertels, Distrilog Group NOOD AAN INHAALBEWEGING VOOR LNG? Distrilog neemt in februari een trekker-oplegger op LNG in gebruik. Een van de eerste combinaties in België, zegt Bryan Beutels. De investering past in het VIL-project Powering Logistics 2020, waarin Distrilog samen met dertien andere bedrijven participeert. We onderzoeken welke alternatieve brandstoffen inzetbaar zijn voor een bepaald type transport. Momenteel wordt LNG heel gunstig getaxeerd, maar we weten niet hoe dat verder evolueert. Alternatieve aandrijvingen staan nog in hun kinderschoenen, zowel wat de infrastructuur als de vrachtwagens betreft. Maar gezien onze grootte, met een vloot van 225 voertuigen, beschouwen we het als onze verantwoordelijkheid om hierin te investeren. In Nederland staan ze mijlen verder dan hier, dankzij een aantrekkelijk subsidiebeleid voor LNG. Er is een inhaalbeweging nodig. In de markt van personenwagens zijn aardgasvoertuigen aan een opmars bezig en dat zal voor vrachtwagens niet anders zijn. Ook Dachser investeert in aardgas. Wij hebben onlangs een project gelanceerd in Nederland en dat ziet er hartstikke goed uit. Als het mogelijk is, gaan we het ook in België opstarten. Ook elektrisch transport onderzoeken we, vooral in en rond de steden. Te beginnen met kleinere busjes, later volgen misschien de vrachtwagens. Momenteel loopt er een proefproject vanuit onze hoofdzetel, aldus Aat van der Meer.

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT

VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT VAN MOER GROUP ALL TRANSPORT Voor de activiteiten in het uitzonderlijk vervoer investeerde de Van Moer Groep in zware Volvo trekkers. 10 SERVICES Jo Van Moer is de stichter van de succesvolle onderneming

Nadere informatie

freight is our trade www.neele.nl Nederlands

freight is our trade www.neele.nl Nederlands freight is our trade www.neele.nl Nederlands Full service logistieke dienstverlening Neele Logistics ontzorgt uw complete logistiek. Of u nu een vervoerder zoekt die goed de weg weet in Europa of een partij

Nadere informatie

INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia

INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE. Studie in opdracht van Fevia INSCHATTING VAN DE IMPACT VAN DE KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTVERVOER OP DE VOEDINGSINDUSTRIE Studie in opdracht van Fevia Inhoudstafel Algemene context transport voeding Enquête voedingsindustrie Directe

Nadere informatie

Matige groei, grote bezorgdheid

Matige groei, grote bezorgdheid Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 Matige groei, grote bezorgdheid Conjunctuurenquête Expeditiesector 2e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête

Nadere informatie

Referentiedossier Transics

Referentiedossier Transics Referentiedossier Transics Voorwoord Transics is een van de trendzetters in Europa kwa Fleetmanagement en dit uitsluitend op vrachtwagen. In 2009 en 2010 is Fleetsupport BVBA de exclusieve installateur

Nadere informatie

Wij stellen u voor...

Wij stellen u voor... Wij stellen u voor... Missie en visie Missie Het leveren van een full service logistieke dienstverlening, waarbij meerwaarde wordt toegevoegd door ontzorging en procesverbetering. Hierbij staat een sterke

Nadere informatie

Medical Services Textile Services Logistic Services. Logistieke dienstverlening voor de medische industrie

Medical Services Textile Services Logistic Services. Logistieke dienstverlening voor de medische industrie Medical Services Textile Services Logistic Services Logistieke dienstverlening voor de medische industrie Facts & Figures Geïntegreerd procesmanagement STERIMA-VANGUARD wil de first in mind regionale en

Nadere informatie

Arbeidsmarkt in beeld

Arbeidsmarkt in beeld Arbeidsmarkt in beeld Veerle Goossens - Product Manager Logistiek & Transport Infosessie Een job in de logistiek? Klinkt logisch! 26 januari 2011 Logistiek is al lang meer dan enkel schuiven met dozen

Nadere informatie

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra.

PRIMAIRE DISTRIBUTIE Planning en transport van productielocatie naar distributiecentra en tussen distributiecentra. POST KOGEKO Uw klanten willen hun bestelling op tijd en in perfecte staat ontvangen. Of het nu gaat om een volle vracht of om een enkele pallet of colli. Post-Kogeko Logistics maakt dat voor u waar. Wij

Nadere informatie

echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum

echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum echt HEMA Joke Vink Expertmeeting Nieuwe economie 30 januari 2014 Raadzaal Stadhuis Utrecht Amsterdam Datum Programma Introductie Hema Internetwinkelen bij Hema Lopende initiatieven Onze visie Issues /

Nadere informatie

Haven Amsterdam Gateway to Europa

Haven Amsterdam Gateway to Europa IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht

Nadere informatie

Corneel Geerts Transportgroup. Our driving force is people!

Corneel Geerts Transportgroup. Our driving force is people! Our driving force is people! Logistic services, international road haulage, groupage & full loads, intermodal transport road & rail, warehousing & distribution in Europe, costum clearance & export documents.

Nadere informatie

FLoor F-LINE. V l a k k e O p l e g g e r s SOLID AS A ROCK M E M B E R O F T H E N O O T E B O O M G R O U P

FLoor F-LINE. V l a k k e O p l e g g e r s SOLID AS A ROCK M E M B E R O F T H E N O O T E B O O M G R O U P FLoor F-LINE V l a k k e O p l e g g e r s FLoor F-LINE FLO-18-27 3-assige vlakke oplegger De Floor F-LINE vlakke oplegger is de ideale transportoplossing voor vervoerders die zowel zware deelbare lading

Nadere informatie

Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL

Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL Groningen, 1 november 2012 Energy Delta Institute Haiko Meijer Director Purchasing Group feiten en cijfers Opgericht in 1944 Omzet 250 miljoen euro 30 locaties

Nadere informatie

Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven

Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven Cijfers over de haven? Kan je spelen met de cijfers van de haven van Antwerpen? Bekijk de volgende documenten en ook het brochuurtje

Nadere informatie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie

Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Voorop in de ontwikkeling van multimodale ketenregie Overseas Logistics Multimodal Inland Locations Supply Chain Solutions Advanced logistics for a smaller world Als het gaat om het optimaal beheersen

Nadere informatie

Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten. Arjan Dogterom Head of IT. Vast Mobiel VastMobiel

Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten. Arjan Dogterom Head of IT. Vast Mobiel VastMobiel Naast kwaliteit, kijken we ook altijd naar kosten Arjan Dogterom Head of IT Partner Logistics is altijd bereikbaar en bespaart op telefoonkosten met Intercity Zakelijk Partner Logistics is een bedrijf

Nadere informatie

Gehlen Schols Logistics

Gehlen Schols Logistics Winner 2011 Vestigingen: NL - Kerkrade (hoofdkantoor) DE - Düren BE - Grâce Hollogne SK - Bratislava Logistieke diensten: Internationaal Transport en Expeditie Dagelijks: Duitsland, Zwitserland, Benelux

Nadere informatie

Een goed 2015, een aarzelend

Een goed 2015, een aarzelend Een goed 2015, een aarzelend 2016 Conjunctuurenquête Expeditiesector 1e kwartaal 2016 Een goed 2015, een aarzelend 2016 Conjunctuurenquête Expeditiesector 1e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête

Nadere informatie

Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015

Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Optimisme houdt stand Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2015 Commentaren De 3-maandelijkse conjunctuurenquête van

Nadere informatie

Kilometerheffing in België. GLS Belgium, 24/03/2016

Kilometerheffing in België. GLS Belgium, 24/03/2016 Kilometerheffing in België GLS Belgium, 24/03/2016 De principes Alle voertuigen, zowel Belgische als buitenlandse, met een Maximaal Toegelaten Massa (MTM)* van minimum 3,5 ton moeten vanaf 1 april in België

Nadere informatie

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013 Goevaers Consultancy Duurzame stedelijke distributie België 16 februari 2013 GC Introductie Duurzaam goederen vervoer Duurzaamheid vraagt om samenwerking in de keten Nieuwe technologieën kunnen alleen

Nadere informatie

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL 214-1-21 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 213 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid

Nadere informatie

de kracht van de waterweg Grondverzet Schakel de binnenvaart in

de kracht van de waterweg Grondverzet Schakel de binnenvaart in de kracht van de waterweg Grondverzet Schakel de binnenvaart in Troeven van de binnenvaart De binnenvaart herbergt vele troeven. Op verschillende vlakken scoort de binnenvaart aanzienlijk beter dan de

Nadere informatie

Tactisch plannen Peter de Haan

Tactisch plannen Peter de Haan Tactisch plannen Peter de Haan Even voorstellen U Peter de Haan Universiteit Twente Toegepaste Wiskunde ORTEC Sen. Solution Architect 2 Agenda Wat is tactisch plannen Voorbeelden van tactisch plannen Hoe

Nadere informatie

MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek

MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek MAN TeleMatics voor zuinig rijden en een transparante logistiek MAN TeleMatics software in een nieuw jasje Asse 17/06/2013 Verschillende servicepakketten voor elk doel Wagenparken onderweg beheren met

Nadere informatie

Huidig economisch klimaat

Huidig economisch klimaat Huidig economisch klimaat 1.1 Beschrijving respondenten Er hebben 956 ondernemers meegedaan aan het onderzoek, een respons van 38. De helft van de respondenten is zzp er (465 ondernemers, 49). Het aandeel

Nadere informatie

2015: een moeizame start Conjunctuurenquête Expeditiesector 1ste kwartaal 2015

2015: een moeizame start Conjunctuurenquête Expeditiesector 1ste kwartaal 2015 2015: een moeizame start Conjunctuurenquête Expeditiesector 1ste kwartaal 2015 2015: een moeizame start Conjunctuurenquête Expeditiesector 1ste kwartaal 2015 Inleiding De 3-maandelijkse conjunctuurenquête

Nadere informatie

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans

Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Inleiding Ab van Marrewijk, directeur Wematrans Mij is gevraagd iets te vertellen over onze pogingen om rendement in de bedrijfsvoering te verbinden met duurzaamheid. Dat is vooral een kwestie om met boerenverstand

Nadere informatie

Grenzeloze Logistiek Clustering logistieke activiteiten en faciliteitenzones. Summit Gent 18 november 2014

Grenzeloze Logistiek Clustering logistieke activiteiten en faciliteitenzones. Summit Gent 18 november 2014 Grenzeloze Logistiek Clustering logistieke activiteiten en faciliteitenzones Summit Gent 18 november 2014 Congestie-verminderend shuttleconcept Inhoud Opdracht Opdracht aan externe partij (VIM) voor het

Nadere informatie

Tempo-Team arbeidsmarkt en werkvloer onderzoek

Tempo-Team arbeidsmarkt en werkvloer onderzoek Tempo-Team arbeidsmarkt en werkvloer onderzoek team.xx Methodologie Representatieve steekproef België: 550 werknemers 200 HR managers Duitsland: 529 werknemers 200 HR managers Kwantitatieve peiling naar

Nadere informatie

Koploper in duurzame logistiek

Koploper in duurzame logistiek Koploper in duurzame logistiek De Wim Bosman Groep biedt geïntegreerde supply chain oplossingen die waarde toevoegen aan de totale keten. In deze oplossingen staan begrippen als samenwerking en continue

Nadere informatie

NIMA Business Marketing B1 - Examennummer 12495-3 juli 2010. Case: Transport Exceptionel (100 punten)

NIMA Business Marketing B1 - Examennummer 12495-3 juli 2010. Case: Transport Exceptionel (100 punten) Antwoordmodel Aan dit antwoordmodel kunnen geen rechten worden ontleend. Over de antwoordindicaties kan niet worden gecorrespondeerd voordat de uitslag van het examen bekend is. Bent u het niet eens met

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING

ENERGIE & KLIMAATBESCHERMING Om bij te dragen aan de bescherming van het klimaat, beperken we de CO2-voetafdruk in onze gehele waardeketen. Daarbij kijken we verder dan alleen onze eigen activiteiten. Ook door nauw samen te werken

Nadere informatie

JAAR. 75 jaar transport op maat

JAAR. 75 jaar transport op maat 75 JAAR 75 jaar transport op maat Wel de lusten maar niet de lasten! Select2Connect de beste manier van SAMENwerken 24/7 bereikbaar Deskundigheid Afspraak = Afspraak Kwaliteit Flexibiliteit Snelle levering

Nadere informatie

FLoor C-LINE. K r a a n t r a i l e r s SOLID AS A ROCK MEMBER OF THE NOOTEBOOM GROUP

FLoor C-LINE. K r a a n t r a i l e r s SOLID AS A ROCK MEMBER OF THE NOOTEBOOM GROUP FLoor -LINE K r a a n t r a i l e r s FLoor -LINE FLO-18-30S2 3-assige Kraantrailer De Floor -LINE kraantrailer is de ideale transportoplossing voor efficiënt vervoer van bouwmaterialen, zoals stenen,

Nadere informatie

Visie & Ondernemerschap. Kamel Sid (plantmanager bij Volvo Group Trucks België) 6 februari ondernemen 2016 ETION

Visie & Ondernemerschap. Kamel Sid (plantmanager bij Volvo Group Trucks België) 6 februari ondernemen 2016 ETION Kamel Sid (plantmanager bij Volvo Group Trucks België) 6 februari ondernemen 2016 ETION Leiden begint bij luisteren Voor Kamel Sid, plantmanager bij Volvo Group Trucks België staat of valt leiderschap

Nadere informatie

De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid

De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid De uitdaging van een duurzaam mobiliteitsbeleid Economische groei Meer economische activiteit Hoger inkomen Meer consumptie veroorzaakt Vraag naar vervoer Woon-werkverkeer Goederenvervoer Consumptief vervoer

Nadere informatie

Amsterdamse haven en innovatie

Amsterdamse haven en innovatie Amsterdamse haven en innovatie 26 september 2011, Hoge School van Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Oostelijke handelskade (huidige situatie) Oostelijke handelskade (oude

Nadere informatie

LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar

LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied

Nadere informatie

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS DE LNG SPECIALIST LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST LNG SOLUTIONS DE TRANSPORTSECTOR STAPT OVER OP LNG... DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST

Nadere informatie

André Celis al 60 jaar een familiebedrijf

André Celis al 60 jaar een familiebedrijf Welkom André Celis groep André Celis al 60 jaar een familiebedrijf Doelstelling Wat doet André Celis? Aanbieden van een zo een groot mogelijk gamma van bouwmaterialen Aan wie verkopen wij? Bouwmaterialen

Nadere informatie

Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009

Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009 Short Sea Shipping Arno Swagemakers 11 juni 2009 1 Historie 1966 Oprichting bedrijf 1966 1985 Conventioneel vervoer 1985 1995 Containervervoer (20ft-40ft) 1995 Verhuizing naar Axelse vlakte in Westdorpe

Nadere informatie

Uitgebreide, nauwkeurige en flexibele planning van personenvervoer over het spoor

Uitgebreide, nauwkeurige en flexibele planning van personenvervoer over het spoor Casestudy Uitgebreide, nauwkeurige en flexibele planning van personenvervoer over het spoor NUOVO TRASPORTO VIAGGIATORI (NTV) In 2009 koos Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A. (NTV), de eerste private Italiaanse

Nadere informatie

AHOY ROTTERDAM 29, &

AHOY ROTTERDAM 29, & AHOY ROTTERDAM 29,30 11 2016 & 1 12 2016 www.easyfairs.com/transport-nl DE BEURZEN TRANSPORT, LOGISTIEK & DISTRIBUTIE Netwerken op Europees niveau Onze beurzen staan bekend als de meest effectieve manier

Nadere informatie

Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland

Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland TNO, Kees Verweij, Teamleider Logistiek TLN Top-100 bijeenkomst, 8 april 2010 Logistieke kosten stijgen als % omzet bedrijfsleven

Nadere informatie

mr. T. (Ton) Verveer 4/15/2010

mr. T. (Ton) Verveer 4/15/2010 Btw en transport per 1 januari 2010 mr. C.F.C. C (Frank) Resseler mr. T. (Ton) Verveer 1 Btw in perspectief Btw en transport INHOUD Btw en met transport samenhangende diensten Bemiddeling Verhuur vrachtwagens

Nadere informatie

managing people meeting aspirations Natuurlijke groei

managing people meeting aspirations Natuurlijke groei managing people meeting aspirations Natuurlijke groei geloof Wij hebben een gemeenschappelijke visie pagina - managing people, meeting aspirations Vandaag verhoogt CPM de prestaties op elk niveau van uw

Nadere informatie

Meting economisch klimaat, november 2013

Meting economisch klimaat, november 2013 Meting economisch klimaat, november 2013 1.1 Beschrijving respondenten Er hebben 956 ondernemers meegedaan aan het onderzoek, een respons van 38. De helft van de respondenten is zzp er (465 ondernemers,

Nadere informatie

Samenvatting ... 7 Samenvatting

Samenvatting ... 7 Samenvatting Samenvatting... Concurrentie Zeehavens beconcurreren elkaar om lading en omzet. In beginsel is dat vanuit economisch perspectief een gezond uitgangspunt. Concurrentie leidt in goed werkende markten tot

Nadere informatie

Activiteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen

Activiteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen Activiteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen Eric van den Heuvel 18 maart 2015 Presentatie tijdens het Truck van de Toekomst evenement - Hardenberg Inpakken

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Proefproject eco-driving bij bedrijven

Proefproject eco-driving bij bedrijven Proefproject eco-driving bij bedrijven Project en resultaten Begin 2006 deed Bond Beter Leefmilieu samen met een aantal opleidingsaanbieders een oproep aan bedrijven om deel te nemen aan het pilootproject

Nadere informatie

Doelstelling Arbeidsintegratie van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt

Doelstelling Arbeidsintegratie van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt 123 case 7 Het FacilityPunt: GEEN SCHOONMAAKBEDRIJF VAN DERTIEN IN EEN DOZIJN PROFIEL Het FacilityPunt Doelstelling Arbeidsintegratie van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt Activiteiten Schoonmaakactiviteiten

Nadere informatie

Kwaliteit. Met zijn jarenlange ervaring is Arcor VZW te Ronse een dynamisch en veelzijdig maatwerkbedrijf.

Kwaliteit. Met zijn jarenlange ervaring is Arcor VZW te Ronse een dynamisch en veelzijdig maatwerkbedrijf. Maatwerkbedrijf Kwaliteit Met zijn jarenlange ervaring is Arcor VZW te Ronse een dynamisch en veelzijdig maatwerkbedrijf. Maatwerkbedrijven verschaffen werk op maat aan personen die een grote afstand hebben

Nadere informatie

4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution

4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution 4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution 4.A.1 Ketenanalyse Downstream Transport and Distribution versie 1.1 Pagina 1/7 Verantwoording Titel : Ketenanalyse Downstream transport and distribution

Nadere informatie

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten

Middelen om de supply chain te verduurzamen. Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Middelen om de supply chain te verduurzamen Wytze Rauwenhoff Flanders Logistics-consulenten Inhoud 1. Voorstelling Flanders Logistics-consulenten Voorstelling project Methodiek 2. Duurzaamheidsverbeteringen

Nadere informatie

6. Zee- en luchthavens: poorten op Europa en de wereld

6. Zee- en luchthavens: poorten op Europa en de wereld 6. Zee- en luchthavens: poorten op Europa en de wereld De totale toegevoegde waarde van de Vlaamse zeehavens en luchthavens nam in 2006 toe. De directe toegevoegde waarde van de zeehavens nam af, maar

Nadere informatie

De arbeidsmarkt klimt uit het dal

De arbeidsmarkt klimt uit het dal Trends en ontwikkelingen arbeidsmarkt en onderwijs De arbeidsmarkt klimt uit het dal Het gaat weer beter met de arbeidsmarkt in, ofschoon de werkgelegenheid wederom flink daalde. De werkloosheid ligt nog

Nadere informatie

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant

CO2 uitstoot per klant Tolheffingen per klant Lege kilometers Gereden kilometers per stop en klant Transport- of voertuigkosten per stop en klant Hoe kun je de race tegen de klok winnen? HOE KUN JE DE RACE TEGEN DE KLOK WINNEN? PTV. The Mind of Movement De PTV Group levert software en consultancy diensten voor transport, logistiek en geomarketing.

Nadere informatie

Note Interne. Press Release. Onderzoek naar work-life balance bij Belgen Mannen willen dat hun vrouw deeltijds gaat werken maar durven het niet vragen

Note Interne. Press Release. Onderzoek naar work-life balance bij Belgen Mannen willen dat hun vrouw deeltijds gaat werken maar durven het niet vragen 1 Brussel, 27/10/2014 Onderzoek naar work-life balance bij Belgen Mannen willen dat hun vrouw deeltijds gaat werken maar durven het niet vragen Het traditionele rollenpatroon bestaat nog steeds, maar is

Nadere informatie

TAS-TMS IS DE ALLES-IN-ÉÉN TOOL VOOR GROUP-GTS.

TAS-TMS IS DE ALLES-IN-ÉÉN TOOL VOOR GROUP-GTS. TAS-TMS IS DE ALLES-IN-ÉÉN TOOL VOOR GROUP-GTS www.tas-tms.com GROUP-GTS Group-GTS is een familiebedrijf dat groeit dankzij gemotiveerd personeel. De logistiek dienstverlener kent wat betreft activiteiten

Nadere informatie

ondernemers B&R Bouwgroep Een buitenbeentje in de traditionele bouwwereld

ondernemers B&R Bouwgroep Een buitenbeentje in de traditionele bouwwereld Voka Kamer van Koophandel Kempen maandelijks magazine jaargang 29 nr 4 april 2014 B&R Bouwgroep Een buitenbeentje in de traditionele bouwwereld Verschijnt maandelijks (niet in juli en augustus) P. 309988

Nadere informatie

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL. Maritieme cluster 1 Niet-maritieme cluster Totaal

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL. Maritieme cluster 1 Niet-maritieme cluster Totaal 212-1-22 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 211 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid

Nadere informatie

Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit 23/11/15. Technologische innovatie

Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit 23/11/15. Technologische innovatie Workshop Afstemmen van ruimte en mobiliteit 23/11/15 Technologische innovatie Strategische visie BRV over Technologische innovatie 20/11/2015 2 Technologische innovatie, een kans Meer te doen met minder

Nadere informatie

Mevrouw Dutordoir, Meneer Kroll, Meneer Fouchier, Dames en heren,

Mevrouw Dutordoir, Meneer Kroll, Meneer Fouchier, Dames en heren, TOESPRAAK DOOR KRIS PEETERS VLAAMS MINISTER-PRESIDENT EN VLAAMS MINISTER VAN ECONOMIE, BUITENLANDS BELEID, LANDBOUW, ZEEVISSERIJ EN PLATTELANDSBELEID 24 februari 2011 WKK Electrabel EON - Degussa Mevrouw

Nadere informatie

HTI Sint-Antonius uit Gent is gestart met de opleiding VRACHTWAGENMECANICIEN.

HTI Sint-Antonius uit Gent is gestart met de opleiding VRACHTWAGENMECANICIEN. PROJECT HET NIEUWSBLAD Vrachtwagen Volvo FE. De vrachtwagensector is een zeer vernieuwende industrie. De vrachtwagen van vandaag heeft veel nieuwigheden om tegemoet te komen aan de vraag van de klanten.

Nadere informatie

HET GAAT NIET ALLEEN OM FINANCIERING, MAAR OM FINANCIERING, CAPACITEITSOPBOUW EN DUURZAAMHEID

HET GAAT NIET ALLEEN OM FINANCIERING, MAAR OM FINANCIERING, CAPACITEITSOPBOUW EN DUURZAAMHEID HET GAAT NIET ALLEEN OM FINANCIERING, MAAR OM FINANCIERING, CAPACITEITSOPBOUW EN DUURZAAMHEID Micro-, kleine en middelgrote ondernemingen financieren = werkgelegenheid en inkomen creëren In ontwikkelingslanden

Nadere informatie

Evenwicht werk/privé wint opnieuw fors van loon en werkzekerheid

Evenwicht werk/privé wint opnieuw fors van loon en werkzekerheid Evenwicht werk/privé wint opnieuw fors van loon en werkzekerheid Resultaten Tempo-Team arbeidsmarkt tevredenheidsonderzoek 2011 Heropleving arbeidsmarkt gaat hand in hand met aandacht voor werk/privé-evenwicht

Nadere informatie

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL 215-1-19 Het economische belang van de Belgische havens - flashraming 214 Om te voorzien in de behoefte aan snel beschikbare indicatoren over het verloop van de toegevoegde waarde en de werkgelegenheid

Nadere informatie

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur

Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Persbericht SD Worx en LeasePlan berekenen welke impact de nieuwe bedrijfswagenbelasting heeft op portemonnee van werknemers Commerciële buitenfuncties krijgen de zwaarste factuur Beroepsgroep voor wie

Nadere informatie

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL

Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL Full Service Container Logistics Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL 4-10-2013 Corporate presentatie 2 4-10-2013 Corporate presentatie 3 Watertransport Wegtransport Op- en Overslag VACL MCS.

Nadere informatie

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl

oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl oofdzaken Het infomagazine van Hoofdstad Assurantiën Jaargang 1 juli 2011 www.ass-hoofdstad.nl Nieuw, de gratis risicocheck voor transportbedrijven Welke risico s loopt u als transportondernemer en welke

Nadere informatie

Persbericht. CarCube boordcomputer levert bijdrage aan succes Klanten Trimble Transport & Logistics koplopers bij Transport Awards 2011

Persbericht. CarCube boordcomputer levert bijdrage aan succes Klanten Trimble Transport & Logistics koplopers bij Transport Awards 2011 Persbericht CarCube boordcomputer levert bijdrage aan succes Klanten Trimble Transport & Logistics koplopers bij Transport Awards 2011 Klanten van Trimble Transport & Logistics hebben opnieuw hoog gescoord

Nadere informatie

EXCEP TIONEEL TRANS PORT

EXCEP TIONEEL TRANS PORT GRENS VER LEGGEND Bolk Transport verlegt grenzen. Bijzonder transport, logistiek en distributie. Geen uitdaging is te groot. Op innovatieve en duurzame wijze. Persoonlijk, flexibel en vakkundig. Door goede

Nadere informatie

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam De havens van

Nadere informatie

Logistiek Servicecentrum Succes van en voor alle betrokken partijen. Den Haag, 29 november 2013

Logistiek Servicecentrum Succes van en voor alle betrokken partijen. Den Haag, 29 november 2013 Logistiek Servicecentrum Succes van en voor alle betrokken partijen Den Haag, 29 november 2013 Binnenstadservice Collectief goederen- servicepunt van de winkeliers. Het is hun afleveradres. Gevestigd buiten

Nadere informatie

nederlands Accelereer uw laad proces

nederlands Accelereer uw laad proces Accelereer uw laad proces NEDERLANDS Accelereer uw laad proces Ancra Systems is DE specialist op het gebied van automatische vrachtauto laad- en lossystemen: van standaard Wat zijn automatische laad- en

Nadere informatie

De (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis

De (kleine) waterweg. Prof. Dr. Cathy Macharis De (kleine) waterweg Prof. Dr. Cathy Macharis Inhoud Context De kleine waterweg Uitdagingen 2 MOBI team MOBIlity, Logistics and Automotive Technology Research Centre 3 4 Context : de hele keten Origin

Nadere informatie

Uw totaalpakket in logistiek. www.packntrace.nl

Uw totaalpakket in logistiek. www.packntrace.nl Uw totaalpakket in logistiek www.packntrace.nl Uw totaalpakket in logistiek Als dienstverlener op het gebied van pakketlogistiek, biedt packntrace eersteklas diensten die betrekking hebben op alle aspecten

Nadere informatie

KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013. Werner Ghitti, Directeur

KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013. Werner Ghitti, Directeur KIVI NIRIA Jaarcongres 6 november 2013 Werner Ghitti, Directeur Spijkstaal Elektro B.V. Opgericht in 1938 in Spijkenisse Toonaangevend bedrijf op het gebied van elektrisch en duurzame mobiliteit Al 60

Nadere informatie

KLIMAATRONDETAFEL Mobiliteit, Logistiek en Voertuigen Fact& Figures

KLIMAATRONDETAFEL Mobiliteit, Logistiek en Voertuigen Fact& Figures KLIMAATRONDETAFEL Mobiliteit, Logistiek en Voertuigen Fact& Figures Tania Van Mierlo Afd. Lucht, Hinder, Risicobeheer, Milieu & Gezondheid EU doelstellingen t.o.v. 1990 t.o.v. 2005 Focus vandaag 1 Vlaamse

Nadere informatie

Makers van biodiesel en bioethanol

Makers van biodiesel en bioethanol De Standaard Makers van biodiesel en bioethanol verzuipen donderdag 12 maart 2009 Auteur: BRUSSEL - Verscheidene biodiesel- en bioethanolbedrijven dreigen over de kop te gaan. Hun installaties draaien

Nadere informatie

Enquête rond het familiebedrijf in België

Enquête rond het familiebedrijf in België www.pwc.be Enquête rond het familiebedrijf in België December 2010 Kernbevindingen 1. 1 op 2 respondenten ziet overheidsbeleid en regulering als één van de voornaamste externe uitdagingen voor hun onderneming.

Nadere informatie

FULL-TIME MASTER MASTER IN HET MANAGEMENT ONDERSCHEID JEZELF MET EEN PRAKTIJKGERICHTE MANAGEMENTOPLEIDING

FULL-TIME MASTER MASTER IN HET MANAGEMENT ONDERSCHEID JEZELF MET EEN PRAKTIJKGERICHTE MANAGEMENTOPLEIDING FULL-TIME MASTER MASTER IN HET MANAGEMENT ONDERSCHEID JEZELF MET EEN PRAKTIJKGERICHTE MANAGEMENTOPLEIDING COMBINEER MANAGEMENT- KENNIS MET PRAKTISCHE MANAGEMENTVAARDIGHEDEN Deze Master in het Management

Nadere informatie

Moeilijk najaar, mindere verwachtingen

Moeilijk najaar, mindere verwachtingen Moeilijk najaar, mindere verwachtingen Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2016 Moeilijk najaar, mindere verwachtingen Conjunctuurenquête Expeditiesector 4e kwartaal 2016 De 3-maandelijkse conjunctuurenquête

Nadere informatie

Toekomst HR in logistiek

Toekomst HR in logistiek Toekomst HR in logistiek Seminar 13 februari 2012 Bart Banning, Sector Banker Transport en Logistiek Logistieke arbeidsmarkt, úw uitdaging! uw meest waardevolle asset is sterk in beweging ABN AMRO Sectorrapport

Nadere informatie

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road

- Speciaal vervoer - Personenvervoer - Veiligheid - Queen of the Road Lesbrief 7: Speciaal vervoer Doel: Leerlingen krijgen een indruk van specialisaties binnen transport. Lesbrief 8: Personenvervoer Doel: Leerlingen maken kennis met het werk in het personenvervoer: touringcarvervoer,

Nadere informatie

De mobiliteit van talent in de socialprofitsector In-, door- en uitstroom Een onderzoek bij meer dan 4000 werknemers uit de sector

De mobiliteit van talent in de socialprofitsector In-, door- en uitstroom Een onderzoek bij meer dan 4000 werknemers uit de sector De mobiliteit van talent in de socialprofitsector In-, door- en uitstroom Een onderzoek bij meer dan 4000 werknemers uit de sector Luc Dekeyser, 2012 Talent groeit als je het ruimte geeft Groeit een goudvis

Nadere informatie

Sectormonitor 2016-Q3

Sectormonitor 2016-Q3 Sectormonitor 2016-Q3 Ontwikkeling arbeidsmarkt transport & logistiek Kaj van Zenderen Inhoud Sectormonitor 2016-Q3 Arbeidsmarktindicatoren transport en logistiek: - Omzetontwikkeling - Ondernemersvertrouwen

Nadere informatie

Stroomlijn uw logistieke activiteiten en verleg grenzen. Leidraad bij internationaal ondernemen

Stroomlijn uw logistieke activiteiten en verleg grenzen. Leidraad bij internationaal ondernemen Stroomlijn uw logistieke activiteiten en verleg grenzen Leidraad bij internationaal ondernemen Stroomlijn uw logistieke activiteiten en verleg grenzen is een uitgave van Flanders Investment & Trade Gaucheretstraat

Nadere informatie

Interne communicatie wordt alsmaar belangrijker in de Belgische ondernemingen

Interne communicatie wordt alsmaar belangrijker in de Belgische ondernemingen Interne communicatie wordt alsmaar belangrijker in de Belgische ondernemingen Het Belgische communicatieadviesbureau Corporate Creative Strategies (www.ccstrategies.be), dat zich toelegt op corporate communicatie,

Nadere informatie

WORKFORCE MANAGEMENT SOLUTIONS

WORKFORCE MANAGEMENT SOLUTIONS WORKFORCE MANAGEMENT SOLUTIONS AL MEER DAN 20 JAAR DÉ SPECIALIST OP HET GEBIED VAN WORKFORCE MANAGEMENT SOLUTIONS IN RETAIL, LOGISTIEK EN INDUSTRIE TOTAALOPLOSSING VOOR WFM VRAAGSTUKKEN Softbrick Workforce

Nadere informatie

INHOUD Over ons Finance 2 Business support Voorbereiding De juiste indruk achterlaten Het sollicitatiegesprek Sollicitatievragen beantwoorden 8

INHOUD Over ons Finance 2 Business support Voorbereiding De juiste indruk achterlaten Het sollicitatiegesprek Sollicitatievragen beantwoorden 8 INTERVIEWGIDS INHOUD Over ons 1 Finance 2 Business support 3 Voorbereiding 4 De juiste indruk achterlaten 5 Het sollicitatiegesprek 7 Sollicitatievragen beantwoorden 8 OVER ONS Walters People is een specialist

Nadere informatie

4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution

4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution 4.A.1 Ketenanalyse Downstream transport and distribution 4.A.1 Ketenanalyse Downstream Transport and Distribution.docx2 Pagina 1/8 Verantwoording Titel : Ketenanalyse Downstream transport and distribution

Nadere informatie

Conjunctuurenquête Nederland. Tweede kwartaal Coenrapportomslag eerstekwartaal.indd 1

Conjunctuurenquête Nederland. Tweede kwartaal Coenrapportomslag eerstekwartaal.indd 1 Conjunctuurenquête Nederland Tweede kwartaal 11 Coenrapportomslag eerstekwartaal.indd 1 3-5-11 :36 Economisch herstel zet door Horeca en detailhandel haken aan Na een lichte afzwakking in het eerste kwartaal

Nadere informatie

Dossier regionale luchthavens. 0. Aanleiding:

Dossier regionale luchthavens. 0. Aanleiding: Dossier regionale luchthavens 0. Aanleiding: In 2004 presenteerde het Vlaams Forum Luchtvaart een rapport en aanbevelingen aan de Vlaamse regering over de luchtvaart in Vlaanderen [2]. Belangrijk onderdeel

Nadere informatie

Introductie. Transportmiddelen. Opdracht 1

Introductie. Transportmiddelen. Opdracht 1 Les 4. Transport Introductie De onderdelen voor de pennen in de fabriek van Pennenland bv moeten van de Verenigde Staten naar de fabriek in Nederland worden verplaatst. We noemen het verplaatsen van deze

Nadere informatie

Eerder verschenen cases: Case opvragen? www.kadenza.nl/cases. www.kadenza.nl. Eemnesserweg 55 1251 NB Laren +31 (0)35 539 44 90

Eerder verschenen cases: Case opvragen? www.kadenza.nl/cases. www.kadenza.nl. Eemnesserweg 55 1251 NB Laren +31 (0)35 539 44 90 case closed Eerder verschenen cases: Case opvragen? www.kadenza.nl/cases www.kadenza.nl Eemnesserweg 55 1251 NB Laren +31 (0)35 539 44 90 Athlon Car Lease Nederland is een krachtige en onderscheidende

Nadere informatie