Eigenaar/beheerder traject percentage sluizen/bruggen/dammen. 2 spoorbruggen (Apeldoorn en Dieren) Rijkswaterstaat 3 bruggen (A50-Noord, A50-Zuid, A1)

Transcriptie

1 Stichting Apeldoorns Kanaal Bevaarbaar maken Apeldoorns Kanaal Stand van zaken Datum: 1 oktober 2010 Overzicht kanaaltrajecten en kunstwerken Vaarwegbeheerders: Rijkswaterstaat (monding IJssel in Hattem tot Hezenbergersluis (3,4 km)) (Hezenbergersluis tot sluis Dieren (51,4 km)) 1. Apeldoorns Kanaal traject Hattem-Dieren Eigenaar/beheerder traject percentage sluizen/bruggen/dammen Gemeente Hattem 3,725 km 6,79 % 1 brug Gemeente Heerde 10,855 km 19,80 % 8 bruggen Gemeente Epe 10,620 km 19,37 % 8 bruggen 19,215 km 35,06 % 20 bruggen 4 dammen Gemeente Brummen 5,980 km 10,91 % 4 bruggen Gemeente Rheden 4,285 km 7,81 % 5 bruggen 2 bruggen 6 schutsluizen ProRail 2 spoorbruggen (Apeldoorn en Dieren) Rijkswaterstaat 3 bruggen (A50-Noord, A50-Zuid, A1) Provincie Gelderland 1 brug (N792) Totaal 54,8 km 100 % 65 sluizen/bruggen/dammen 1a. Reeds gerenoveerde of passeerbare kunstwerken: 13 Vaassense sluis, Vaassen Koudhoornse sluis, Apeldoorn-Noord Apeldoornse sluis, Apeldoorn Fietsbrug De Freule, Apeldoorn Spoorbrug, Apeldoorn Brug A1, Apeldoorn Brug A50-Zuid, Apeldoorn Hallse brug, Brummen Sluisbrug, Dieren 1b. (Nieuwe) kunstwerken reeds voorbereid op toekomstige ombouw tot beweegbare brug: Manenbergerbrug, Wapenveld, Bruggen Stadhoudersmolen, Apeldoorn-Noord Welgelegenbrug, Apeldoorn Woudwegbrug, Apeldoorn Scherpenbergerbrug, Apeldoorn Klabanusbrug, Apeldoorn Dupobrug, Dieren

2 1.c Baggeren () Uit het traject Hezenbergersluis Hattem sluis Dieren dient ca m 3 vervuild slib te worden verwijderd. Ca. 60% daarvan is klasse 4, de rest is klasse 3. Het traject IJssel-Hezenbergersluis (6 e pand) moet ook gebaggerd worden, maar dit pand is in beheer en onderhoud van Rijkswaterstaat Oost-Nederland. Onbekend is hoeveel m 3 slib dit betreft. 2. Kanaal-Noord - traject Hattem tot Apeldoorn Centrum (Welgelegenbrug) Lengte: 32,8 km Praktisch reeds bevaarbaar: 3,4 km (traject monding IJssel tot Hezenbergersluis Hattem) Theoretisch bevaarbaar: 1,6 km (traject Hezenbergersluis tot Kloosterbrug, wanneer sluis bediend wordt) Nog bevaarbaar te maken: 27,8 km Totaal aantal kunstwerken: 35 5 schutsluizen 27 bruggen 2 dammen Reeds gerenoveerde en/of passeerbare kunstwerken: 8 Vaassense sluis, Vaassen Koudhoornse sluis, Apeldoorn-Noord Apeldoornse sluis, Apeldoorn Fietsbrug De Freule, Apeldoorn Nog passeerbaar te maken en/of te renoveren kunstwerken: 28 schutsluizen 2 24 bruggen: Gemeente Heerde: 8*) Gemeente Epe: 8 : 6*) Rijkswaterstaat: 1 (A50 Noord) Prov. Gelderland: 1 (N792) dammen 2 (ombouwen tot beweegbare brug) *) Nieuwe kunstwerken welke reeds voorbereid zijn op toekomstige ombouw tot beweegbare brug: Manenbergerbrug in Wapenveld Bruggen Stadhoudersmolen, Apeldoorn-Noord

3 2a. Kanaal-Noord - traject Hattem tot Wapenveld centrum Lengte: 6,3 km (monding IJssel in Hattem tot en met Manenbergerbrug in Wapenveld centrum) Praktisch reeds bevaarbaar: 3,4 km (traject monding IJssel tot Hezenbergersluis) Theoretisch bevaarbaar: 1,6 km (traject Hezenbergersluis tot Kloosterbrug, wanneer sluis bediend wordt) Nog bevaarbaar te maken: 1,3 km (traject Kloosterbrug tot Wapenveld centrum) Totaal aantal kunstwerken: 6 1 schutsluis 4 bruggen Reeds gerenoveerde en/of passeerbare kunstwerken: 4 Nog passeerbaar te maken kunstwerken: 2 Kloosterbrug Wapenveld Manenbergerbrug Wapenveld*) *) Deze brug is reeds voorbereid op een toekomstige ombouw tot beweegbare brug: Het wegdek is uitgevoerd als losse betonnen plaat. Baggeren Naast het passeerbaar maken van de kunstwerken moet dit traject gebaggerd worden. Over het algemeen is de diepgang voor de recreatievaart wel voldoende, maar door de vaarbewegingen zal het vervuilde slib opwervelen en dat is niet goed voor het milieu. 2b. Kanaal-Noord - traject Hattem tot haven Heerde Lengte: 11,8 km (monding IJssel in Hattem tot en met haven in Heerde) Praktisch reeds bevaarbaar: 3,4 km (traject monding IJssel tot Hezenbergersluis) Theoretisch bevaarbaar: 1,6 km (traject Hezenbergersluis tot Kloosterbrug, wanneer sluis bediend wordt) Nog bevaarbaar te maken: 6,8 km Totaal aantal kunstwerken: 10 1 schutsluis 8 bruggen

4 Reeds gerenoveerde en/of passeerbare kunstwerken: 4 Nog passeerbaar te maken kunstwerken: 6 Kloosterbrug, Wapenveld Manenbergerbrug, Wapenveld*) Flessenbergerbrug, Wapenveld Suikerbrug, Wapenveld Oost-Indische brug, Hoorn Griftbrug, Heerde *) Deze brug is reeds voorbereid op een toekomstige ombouw tot beweegbare brug: Het wegdek is uitgevoerd als losse betonnen plaat. Baggeren Naast het passeerbaar maken van de kunstwerken moet dit traject gebaggerd worden. Over het algemeen is de diepgang voor de recreatievaart op dit traject wel voldoende, behalve in de haven van Heerde.

5 3. Kunstwerken Apeldoorns Kanaal Noord (Hattem-Apeldoorn) Gemeente Hattem: 3,725 km 01.. Ha 53,8 Hattemerbrug (2009) Os, doorvaarthoogte 2,60 m bij gem. IJsselstand 02. WV 52,4 Keersluis Bastion (2000) KS+Vb, doorvaarthoogte 4,50 m bij gem. IJsselstand 03. WV 51,4 Hezenbergerbrug (2003) Os 04. WV 51,4 Hezenbergersluis (2007) SS Gemeente Heerde: 10,855 km 05. He 49,8 Kloosterbrug Vb 06. He 48,4 Manenbergerbrug (2006) Vb met los betonnen wegdek 07. He 47,6 Flessenbergerbrug Vb 08. He 46,9 Suikerbrug Vb 09. He 44,9 Oost-Indische brug Os met betonnen val, bovenbouw intact 10. He 43,0 Griftbrug Vb 11. WV 42,3 Bonenburgersluis SS 12. He 41,8 Bonenburgerbrug Os met betonnen val, bovenbouw intact 13. He 41,1 Olstbrug Vb Gemeente Epe: 10,620 km 14. Ep 39,8 Vemderbrug Vb 15. Ep 37,8 Horsterbrug Os met betonnen val, bovenbouw intact 16. Ep 37,0 Dragterbrug Vb 17. Ep 36,2 Zuukbrug Vb 18. Ep 33,8 Schobbertsbrug Os met betonnen val, bovenbouw intact 19. RWS 33,7 Brug A50 Noord Vb 20. Ep 33,2 Nieuwe Schobbertsbrug Vb 21. WV 32,1 Vaassense sluis (2008) SS 22. Prov 31,6 Brug in N792 (Eekterweg) Vb 23. Ep 31,5 Cannenburgerbrug Os met betonnen val, bovenbouw intact 24. Ep 30,6 Jonasbrug Vb tot De Freule: 6,925 km 25. Ap 28,2 Ramsbrug Vb 26. Ap 27,2 Papegaaibrug (2004) Vs met stalen val, bovenbouw ontbreekt 27. Ap 26,3 Bruggen Stadhoudersmolen (2010) Vb doorvaarthoogte 1,50 1,90 m 28. WV 25,8 Koudhoornse sluis (2010) SS 29. Ap 25,3 Fietsbrug RWZI Vh 30. Ap 24,9 Dam Anklaarse weg (Loodam) D 31. Ap 24,4 Dam Edisonlaan D 32. WV 23,2 Apeldoornse sluis (2007) SS 33. Ap 23,2 Fietsbrug Apeldoornse sluis Vh 34. Ap 22,8 Deventerbrug + fietsbrug Bs + Vh 35. Ap 22,5 Fietsbrug De Freule (2000) Vs, doorvaarthoogte 2,70 m Colofon B = basculebrug Ha = Gemeente Hattem Passeerbaar H = hefbrug He = Gemeente Heerde Passeerbaar na aanpassingen O = ophaalbrug Ep = Gemeente Epe Obstakel V = vaste (lage) brug Ap = Gedeeltelijk obstakel b = beton Prov = Provincie Gelderland Majeur obstakel h = hout RWS = Rijkswaterstaat (2007) = jaar renovatie s = staal WV = Voorbereid op toekomstige SS = schutsluis beweegbaarheid KS = keersluis D = dam

6 4. Kanaal-Zuid traject Apeldoorn Welgelegenbrug tot Dieren) Lengte: 22 km Praktisch reeds bevaarbaar: 0 km Theoretisch bevaarbaar: 0 km Nog bevaarbaar te maken: 22 km Totaal aantal kunstwerken: 30 1schutsluis 27 bruggen 2 dammen 12,3 km 54,67 % 13 bruggen 2 dammen Gemeente Brummen 6,0 km 26,67 % 4 bruggen Gemeente Rheden 4,2 km 18,66 % 5 bruggen ProRail 1 spoorbrug (Dieren) Rijkswaterstaat 2 bruggen (A1 en A50-Zuid) 1 sluis (Dieren) 1 brug (sluis Dieren) Reeds gerenoveerde en/of passeerbare kunstwerken: 5 Spoorbrug, Apeldoorn Brug A1, Apeldoorn Brug A50-Zuid, Apeldoorn Hallse brug, Brummen Sluisbrug, Dieren Nog passeerbaar te maken en/of te renoveren kunstwerken: 25 schutsluis 1 17 bruggen 13*) Gemeente Brummen 3 Gemeente Rheden: 5*) ProRail: 1 dammen 2 (ombouwen tot beweegbare brug) *) Kunstwerken welke reeds voorbereid zijn op toekomstige ombouw tot beweegbare brug: Welgelegenbrug, Apeldoorn Woudwegbrug, Apeldoorn Scherpenbergerbrug, Apeldoorn Klabanusbrug, Apeldoorn Dupobrug in Dieren: (wegdek is een losse betonnen plaat)

7 5. Kunstwerken Apeldoorns Kanaal Zuid (Apeldoorn-Dieren) : 12,290 km 36. Ap 22,0 Welgelegenbrug (2006) Hs, (passeerbaar na elektricifering) 37. PR 21,6 Apeldoorn spoorbrug Vs, doorvaarthoogte > 3,00 m 38. Ap 21,5 Dam Ln.v.Mensenrechten Vb/D 39. Ap 21,1 Matenpoortbrug (fietsbrug) Vh 40. Ap 20,5 Maatbrug (fietsbrug) Vh 41. Ap 20,0 Marchantdam D 42. Ap 18,8 Fietsbrug industrieterrein Vh 43 Ap 18,4 Bruggelerbrug Os (renoveren) 44 Ap 18,4 Bruggelerbrug fietsbrug Vb 45 RWS 18,2 Brug A1 Vb, doorvaarthoogte > 5,00 m 46 Ap 17,2 Veldwegbrug Vb 47 Ap 16.5 Woudwegbrug (1997) Os (renoveren) 48 Ap 15,5 Oosterhuizerbrug Vb 49 RWS 15,0 Brug A50 Zuid Vb, doorvaarthoogte > 5,00 m 50 Ap 13,8 Scherpenbergerbrug Os (renoveren) 51 Ap 12,2 Loenense brug Os met betonnen val, bovenbouw intact 52 Ap 11,5 Klabanusbrug Os (renoveren) 53 Ap 10,4 Zilvense brug Vb Gemeente Brummen: 5,980 km 54 Br 8,9 Koldenhovense brug Os met betonnen val, bovenbouw intact 55 Br 7,8 Eerbeekse brug*) Os met betonnen val, bovenbouw intact 56 Br 6,9 Hallse brug**) Os met betonnen val, doorvaarthoogte 2,80 m 57 Br 5,8 Brummense brug Vb Gemeente Rheden: 4,285 km 58 Re 3,6 Soerense brug Os (renoveren) 59 Re 2,4 Nachtegaalsbrug Vb 60 Re 1,5 Dupobrug Vb met los betonnen wegdek 61 Re 1,0 Spankerense brug Os met betonnen val, bovenbouw intact 62 Re 0,7 Edybrug Vb 63 PR 0,4 Spoorbrug Dieren Vs 64 WV 0,2 Sluis Dieren SS 65 WV 0,1 Sluisbrug Dieren Bs, doorvaarthoogte gemiddeld > 5,00 m Colofon B = basculebrug Ap = Passeerbaar H = hefbrug Br = Gemeente Brummen Passeerbaar na aanpassingen O = ophaalbrug Re = Gemeente Rheden Voorbereid op toekomstige V = vaste lage brug PR = ProRail beweegbaarheid b = beton RWS = Rijkswaterstaat Obstakel h = hout WV = Gedeeltelijk obstakel s = staal Majeur obstakel SS = schutsluis (2007) = jaar renovatie D = dam *) Op 19 dec 2008 is naast deze brug een tijdelijke lage vaste hulpbrug gebouwd tbv. het vrachtverkeer **) Op 12 dec 2008 is het betonnen wegdek vervangen door een nieuw betonnen wegdek Najaar 2010 wordt er door de gemeente Brummen een besluit genomen over de vervanging van de Koldenhovense brug, de Eerbeekse brug en de Hallse brug. 6. Samenvatting In en over het Apeldoorns Kanaal liggen 65 kunstwerken (sluizen, bruggen, dammen). Daarvan zijn er inmiddels al 13 passeerbaar voor de recreatievaart (20%). 8 bruggen zijn of worden voorbereid op een toekomstige beweegbaarheid (12,3%). De afgelopen jaren zijn al 11 miljoen euro geïnvesteerd in een bevaarbaar kanaal.