PROJECT BOTEN BOUWEN VLETTEN OP DE MAAS

Transcriptie

1 PROJECT BOTEN BOUWEN VLETTEN OP DE MAAS

2 PROJECT BOTEN BOUWEN VLETTEN OP DE MAAS Ja leuk! Normaal krijg je van die prutswerkstukjes bijvoorbeeld een blikopener. Dat maak je dan en je gooit het weer weg, dus je hebt er helemaal niks aan. Nu geef je het aan een goed doel, aan de scouting in dit geval. Je leert lassen, slijpen, constructiewerk, eigenlijk alles. Leerling 4 e jaar VMBO

3 VOORWOORD Samen met drie regionale arbeidsmarkt platforms draagt de provincie Zuid-Holland bij aan het verhogen van de arbeidsparticipatie van jonge mensen. Mensen die mede door dit project de kans krijgen zich te ontwikkelen tot vakmensen - ambachtslieden - zou ik willen zeggen. Zij krijgen de startkwalificaties om als metaalbewerker in de scheepsbouw aan het arbeidsproces deel te nemen. Het beleid van de provincie richt zich op het verhogen van de arbeidsparticipatie van instromers. Enerzijds door meer jongeren te interesseren voor technische vakken - in dit geval metaalbewerking - en anderzijds door ervoor te zorgen dat startkwalificaties ook daadwerkelijk aansluiten op wat de arbeidsmarkt verwacht. Ik vind dit persoonlijk een zeer geslaagd project. Er is een zichtbare stijging in het aantal leerlingen dat zich heeft aangemeld voor de metaalopleiding bij de twaalf VMBO-scholen uit de regio Rotterdam / Rijnmond / Drechtsteden. Ik heb begrepen dat er met veel enthousiasme is gewerkt aan de vletten. De leerlingen zijn trots op hun eigen vakmanschap en er ontstond een spirit waarin samenwerking vanzelfsprekend was. De opdracht om een metalen vlet te bouwen sprak tot de verbeelding doordat het zo concreet was. Nadat de boten klaar waren hebben de leerlingen er zelf in gevaren onder begeleiding van de scouting. Uit dit verhaal blijkt dat concrete projecten belangrijk en nodig zijn om jongeren bij het arbeidsproces te betrekken waardoor zij deelnemer kunnen worden aan het maatschappelijke leven. De provincie draagt daar graag aan bij. Erik van Heijningen Gedeputeerde provincie Zuid-Holland Erik van Heijningen Gedeputeerde provincie Zuid-Holland

4 BOTEN BOUWEN Het project Boten bouwen, Vletten op de Maas is een gezamenlijk initiatief van Nederland Maritiem Land (NML) en Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam (KMR) en wordt uitgevoerd in nauwe samenwerking met Scouting Nederland en het Zeekadetkorps. Doel is om VMBO-jongeren op een eigentijdse manier te interesseren voor de maritieme wereld en voor een technische beroepsopleiding (scheepsbouw) in het bijzonder. Twaalf VMBO-scholen uit de regio Rotterdam / Rijnmond / Drechtsteden zijn vanaf januari 2006 enthousiast gestart met de bouw van stalen lelievletten (een kleine roeien zeilboot). De vletten worden na de finalewedstrijd overgedragen aan scoutinggroepen en zeekadettenkorpsen in de regio. In onze haven en industrie worden van de mensen topprestaties verwacht om voorop te blijven lopen in de internationale concurrentiestrijd. Met een dergelijk project willen wij zorgen voor interessant technisch onderwijs op het VMBO èn een doorstroom naar de maritieme sectoren op het MBO Rob van der Moolen Directeur stichting KMR Rob van der Moolen Directeur stichting KMR

5 VLETTEN OP DE MAAS Samen met de brancheorganisaties en bedrijven probeert Nederland Maritiem Land jongeren te interesseren voor de maritieme wereld. Meer dan bedrijven bieden aan meer dan mensen werkgelegenheid in de maritieme cluster, en daarbuiten nog eens aan personen. De boeiende en veelzijdige maritieme wereld biedt elk wat wils aan geïnteresseerde jongeren: varen of maken, op zoet of op zout, werken met hoofd of met handen, in Nederland of internationaal. En als je wilt is overstappen naar een andere maritieme sector geen probleem, want de opgedane ervaringen zijn breed inzetbaar. Van alle communicatieprojecten die gezamenlijk ondernomen worden is het project Vletten op de Maas wel één van de leukste. Het enthousiasme waarmee de scholieren aan de gang zijn gegaan om de vletten te bouwen en er mee te gaan wedstrijdroeien, werkt aanstekelijk. Allerlei leuke initiatieven zijn ontwikkeld tussen scholen, begeleidende scoutinggroepen en zeekadetkorpsen, en sponsoren. Van bezoeken aan de visafslag tot feestelijke tewaterlatingen, van samen leren roeien tot opnames voor de televisie. Kortom een succesvol project waar de betrokken scholieren nog vaak aan zullen terugdenken. En de sponsoren? Die vonden het een geslaagde happening en zullen een volgende keer weer van harte deelnemen. En de Zeeverkenners? Die zijn 12 vletten rijker, maar hebben met zijn allen wel een geweldige, inspannende prestatie geleverd! Dank aan allen, tot de volgende keer! Henk Janssens Directeur stichting NML Henk Janssens Directeur stichting NML

6 SCOUTING Een prachtig project In totaal hebben zo n 250 waterscouts uit Rotterdam en omgeving samen met ruim 300 leerlingen van twaalf VMBO-scholen meegedaan aan het botenbouwproject. Een prachtig project, vindt Peter van Eijnsbergen van scoutinggroep Admiraliteit Van de Maze uit Rotterdam. Hij was namens Scouting Nederland de coördinator tussen de waterscoutinggroepen voor wie de boten zijn gebouwd, en de scholen waar leerlingen metaalbewerking met hun docenten de boten hebben gebouwd. Alle deelnemers waren erg enthousiast, weet Peter van Eijnsbergen. Dat geldt voor de waterscouts en voor de leerlingen, maar ook voor de groepsleiding van de scouts en de vakdocenten op de scholen. Onze scouts hebben hun toekomstige vlet stap voor stap gebouwd zien worden. Van een pakket met stalen platen tot een varende lelievlet. Het is fantastisch dat zij het gehele bouwproces van zo dichtbij hebben kunnen meemaken. Peter van Eijnsbergen, scoutinggroep Admiraliteit Van de Maze, Rotterdam Peter van Eijnsbergen, scoutinggroep Admiraliteit Van de Maze, Rotterdam

7 UITVINDEN WAAR DE TRIGGER ZIT Het team van het Zuiderparkcollege (ZPC) is een bijzondere. De leerlingen volgen leerwegondersteunend onderwijs (LWOO). Deze onderwijsvorm is bedoeld voor leerlingen die met extra ondersteuning in staat geacht moeten worden in minimaal de basisberoepsgerichte leerweg in het VMBO met een diploma af te sluiten. Herkenbaarheid, contact, korte lijnen en een duidelijke structuur zijn hierbij belangrijke elementen. Frank Reinhart (teamleider ZPC) Onze leerlingen krijgen (nog) geen officiële startkwalificatie. Maar wat we wel doen: We kunnen ze wel heel veel werknemersvaardigheden meegeven. Op tijd komen, een goede werkhouding hebben, laten zien dat ze dingen willen. Het blijkt dat we onze leerlingen toch wel kunnen begeleiden richting arbeid. Vaak is dit in combinatie met een subsidie voor de werkgever. Dit maakt het voor werkgevers aantrekkelijk om voor een lager loon iemand in dienst te kunnen nemen. En als ze hun werkzaamheden kennen dan heb je de meest trouwe werknemers aan ze die je kunt hebben. We zoeken altijd naar opdrachten die passen in een reële werksituatie. Voorwaarde is wel dat er geen tijdsdruk achter zit en dat is moeilijk te vinden. Op die manier kwam het botenproject ook bij ons binnen rollen. Onze directeur dacht: Dat is iets voor jullie! Het leuke is dat er veel verschillende werkzaamheden aan zitten en dat je met de leerlingen iets maakt van begin tot eindproduct. Het zelfstandig (af)lassen is te hoog gegrepen, maar kleine stukjes onder individuele begeleiding gaat prima. Het afwerken en het hout in de lak zetten dat zijn goede klussen voor deze leerlingen. Je moet dan bijvoorbeeld denken aan een leerling die lekker in z n vel zit als hij lasresten kan weghalen. Een ander verhaal was een leerling wiens interesse uitging naar schilderwerk. Dan zeggen we: Kom maar op, kom jij maar schilderen. Op die manier worden ze enthousiast. Het is uitvinden waar de trigger zit bij elke specifieke leerling.

8 LELIEVLET Tot in de jaren vijftig werden er door Waterscoutinggroepen allerlei verschillende boten gebruikt. In de jaren vijftig kwamen er meer Waterscoutinggroepen en daarom ging men op zoek naar een meer geschikt type boot voor de Waterscouts. De lelievlet is een stalen boot van ongeveer 700 kg. Hij heeft een lengte van 5,6 meter en op het breedste punt is hij 1,8 meter breed. Het zeiloppervlak bedraagt 12 vierkante meter wat voor een boot van deze afmetingen eigenlijk ondertuigd is. Het voordeel is dan wel dat er een veilige boot ontstaat. Temeer omdat de vlet is uitgerust met twee luchtkasten. Deze zorgen ervoor dat de vlet, ook al staat hij helemaal vol met water, toch blijft drijven. De lelievlet kan gebruikt worden om te zeilen, te roeien en te wrikken. Via een aparte constructie kan er ook een buitenboordmotor aan gehangen worden. De maximale bemanning bestaat uit 8 man, dit komen we tegen tijdens het roeien. Er zijn dan 6 personen aan het roeien, we hebben een roerganger en een piekeman voor. Voor wat betreft het zeilen is 6 personen eigenlijk wel het maximum. Ervaren zeilers kunnen met een lelievlet alleen weg komen. Maar 2 personen is eigelijk wel het minimum.

9

10 Als we kijken naar de toekomst kunnen we stellen dat er in Nederland vrij veel vacatures ontstaan. Mede doordat we te maken hebben met de vergrijzing. En we kunnen ook stellen dat er te weinig jeugd is die voor metaal kiest. Docent Hans Fleischhauer Gemini College, Ridderkerk We hebben 12 VMBO scholen gezocht die aan de slag wilden met het bouwen van een vlet. Dat was zo gepiept want iedereen wilde wel meedoen. Emile Barendregt, projectmanager KMR

11 Een groot aantal scholen heeft echter wel degelijk de ambitie om leuker en meer praktijkgericht onderwijs te geven. Ze zoeken alleen wel goede toepassingen en dan zijn de scholen zeer gemotiveerd. Rob van der Moolen, Directeur KMR

12 De leerlingen zijn vaak al ruim voordat de les begint aanwezig en gaan regelmatig ook wat langer door Docent Willem de Zwijger College, Alblasserdam

13 LASSEN EN NADEN, WRIKKEN EN ZEILEN Koen van Tigchelhoven (24 jaar) scoutsbegeleider en schipper bij Scoutinggroep Calandtroep uit Rotterdam: Geweldig om te zien, die groeiende betrokkenheid van onze scouts tijdens de bouw van hun vlet, de interesse voor het werk en de vorderingen van hun leeftijdsgenoten, de botenbouwers. Ook geweldig om mee te maken dat de leerlingen metaalbewerking, tijdens bezoeken van de scouts aan een van de aan de scholen, spontaan dingen gingen uitleggen over lassen en naden. En de scouts maar enthousiast vertellen over wrikken en zeilen. Mooi, die uitwisseling van kennis onder jongeren. Ze hebben er allemaal verschrikkelijk veel van opgestoken. En onze groep heeft er een prima vlet aan overgehouden, waar de kinderen samen enorm veel plezier aan beleven. EEN BELANGWEKKEND PROJECT DAT DAAD- WERKELIJK BIJDRAAGT AAN DE TOEKOMSTPERS- PECTIEVEN VAN VMBO-LEERLINGEN EN DE ROTTERDAMSE HAVENS Havenwethouder en Vletten op de Maas-ambassadeur Roelf de Boer (oud-minister van verkeer en waterstaat) sprak tijdens de prijsuitreiking tijdens de Wereldhavendagen 2006 van een belangwekkend project dat daadwerkelijk bijdraagt aan de toekomstperspectieven van VMBO-leerlingen en de Rotterdamse havens, maar ook een niet te onderschatten belangstelling wekt bij waterscouts en zeekadetten om bijvoorbeeld een maritieme opleiding te volgen of een baan te zoeken in de maritieme sector.

14 Door de uistraling van het project binnen de school is een toename te zien van leerlingen die kiezen voor Metaal / Techniek.

15 Door zo n praktische opdracht de opleiding binnen te halen zie je dat de jongens en meiden het eigenlijk hartstikke leuk vinden. Ze zien ook meteen dat er een goede toekomst in zit. Emile Barendregt, projectmanager KMR

16 SAMENWERKING TUSSEN DE SCHOLEN, SCOUTINGROEPEN / ZEEKADETKORPSEN EN DE SPONSORBEDRIJVEN SCHOOL SCOUTING / ZEEKADETTEN SPONSOR Lodewijk Rogier College, Rotterdam Scoutinggroep Dr. John Mott, Rotterdam Havenbedrijf Rotterdam Melanchthon Laanslootseweg, Rotterdam Scouting SBN Doormangroep, Rotterdam Deltalinqs Nieuw Zuid, Rotterdam Scoutinggroep Wetrogroep, Rotterdam Produktschap Vis Comenius College, Capelle a/d IJssel Scouting Maasgroep 18, Rotterdam KVNR (Scheepvaart) Scheepvaart en Transport College, Rotterdam Zeekadetkorps Hellevoetsluis HME (Maritieme toeleveranciers) Accent College, Schiedam (Streamopleiding; Damen Shiprepair Dordrecht) Zeekadetkorps Schiedam IRO (Offshore) Dalton Lyceum Sterrenburg, Dordrecht Scoutinggroep Willem de Zwijger III, Dordrecht Binnenvaart Merewade College, Gorkum (Mercon, Gorinchem) Scouting Altena Groep, Sleewijk SOOW / VBKO (Waterbouw) Melanchton de Kring, Bleiswijk Scouting Calandtroep, Rotterdam HISWA (Jachtbouw) Zuiderparkcollege, Rotterdam Scoutinggroep Willem de Zwijger, Rotterdam Loodswezen Willem de Zwijger College, Alblasserdam (IHC Bedrijfsschool, Kinderdijk) Scoutinggroep Vikings, Hendrik Ido Ambacht VNSI (Scheepsbouw) Gemini College Scoutinggroep Fridtjof Nansen, Barendrecht Marine

17 DE FINALE! Dames en heren, jongens en meisjes, We gaan de spannende finale beleven van het project Boten Bouwen, Vletten op de Maas! Welke VMBO-school zal straks de eerste prijs winnen? Welke jongeren zijn het snelst in hun zelf gebouwde lelievlet? Ik ben heel benieuwd! Maar wie ik ook straks mag huldigen, ik vind eigelijk dat álle leerlingen hier winnaar zijn. Twaalf VMBO-scholen uit de regio hebben zich sinds januari uitgesloofd om een eigen roei- of zeilboot te bouwen. Niet zomaar een simpel bouwpakketje. Nee gevaartes van 500 à 600 kilo zwaar. Dus de leerlingen hebben zich een paar uur per week ingespannen om de vletten af te krijgen en dat vind ik echt een knappe prestatie. En ze bouwden de boten niet voor niets. De lelievletten worden namelijk na afloop van het project overgedragen aan een waterscoutinggroep of zeekadetkorps. Ik heb me als ambassadeur aan dit project verbonden, want ik vind het zeer belangrijk dat jonge mensen kennis maken met de Rotterdams haven. De maritieme wereld is gewoon hartstikke boeiend en voor VMBO-ers liggen er kansen om daar aan de slag te gaan. We kunnen gemotiveerde mensen absoluut gebruiken! Het hoeft geen uitleg dat de haven en de maritieme sector belangrijk zijn voor Rotterdam. We zijn de Gateway to Europe, en doen zaken over de hele wereld. Maar dat moeten we wel uitdragen naar de jongere generatie. Van de week ben ik nog gaan varen met een jongen van het Albeda College. Hij had geen idee wat er allemaal mogelijk was en vond het fantastisch. We moeten de haven echt naar de mensen toebrengen en doen dat in dit project. Samen met de organisatie Nederland Maritiem Land, Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam en het bedrijfsleven. Zeer veel dank ook aan hen. En natuurlijk aan de leraren van de VMBO-scholen die hun leerlingen goed hebben begeleid. Dit moet zeker doorgaan. Bedrijven moeten we bij de scholen betrekken. Om jongeren enthousiast te maken voor de maritieme en technische beroepen. Laten we nu snel overgaan tot de finale, waarvan de organisatie in handen is van de Waterscouts en de Zeekadetten! Toespraak Roelf de Boer, wethouder Economie en Haven en ambassadeur botenbouwproject Vletten op de Maas Roelf de Boer, wethouder Economie en Haven

18 Pieter Struijs, directeur Maritieme Zaken Havenbedrijf Rotterdam Kolonel Erik Blommesteijn, Van Gent Kazerne Koninklijke Marine DE WEDSTRIJD Vrijdag 1 september 2006 was het zover: DE GROTE FINALE!! De wedstrijd Lelie Vlet varen vormde één van de spetterende openingsactiviteiten tijdens de Wereldhavendagen. Onder leiding van de scouting en zeekadetten mochten de leerlingen in hun zelf gebouwde vlet de Maas op! De finish bevond zich voor de Cruise Terminal. Met vlaggen en spandoeken werden de teams enthousiast aangemoedigd door de supporters op de tribunes. De wedstrijd bestond uit 3 heats van zes boten. De 3e heat was de finale tussen de 6 beste boten uit heat 1 en 2. Tijdens de prijsuitreiking waren er 4 prijzen te verdelen: Eén voor de snelste vlet en dus de winnaar van de roeiwedstrijd, één voor de kwalitatief best gebouwde vlet, één voor de meest enthousiaste school en één voor de meest enthousiaste scoutinggroep.

19 DE UITSLAG DE SNELSTE VLET: Winnaar van de roeiwedstrijd, prijs uitgereikt door Roelf de Boer, havenwethouder Rotterdam en ambassadeur botenbouwproject Vletten op de Maas Scheepvaart en Transport College uit Rotterdam, ondersteund door Zeekadettenkorps uit Hellevoetsluis DE BESTE VLET: De keurmeester van de Scouting, dhr Sorgedrager, heeft alle scholen bezocht en de vletten gekeurd. 3 scholen vielen op door de kwaliteit van de boot. Winnaar, prijs uitgereikt door Kolonel Erik Blommesteijn, Van Gent Kazerne Koninklijke Marine: Gemini College uit Ridderkerk, ondersteund door Scoutinggroep Fridtjof Nansen uit Barendrecht Eervolle vermelding: Zuiderpark College, Rotterdam ondersteund door scoutinggroep Willem de Zwijger Nieuw Zuid, Rotterdam ondersteund door scoutinggroep Wetro Groep BOTENBOUWSCHOOL VAN HET JAAR: Winnaar, prijs uitgereikt door dhr. Henk Janssens, directeur Nederland Maritiem Land: Accent College uit Schiedam, ondersteund door Zeekadettenkorps uit Schiedam heeft de vlet gebouwd bij een scheepswerf (Damen Shiprepair) heeft de relatie gelegd met het MBO door leerlingen van het Albeda er bij te betrekken als projectleider hebben de regionale pers uitgenodigd tijdens het project website bijgehouden SCOUTINGGROEP/ZEEKADETKORPS VAN HET JAAR: Een groep in het bijzonder willen wij bedanken door middel van deze prijs, uitgereikt door Pieter Struijs, directeur Maritieme Zaken Havenbedrijf Rotterdam: Calandtroep uit Rotterdam zij hebben een goede relatie opgebouwd met Melanchthon De Kring op dit moment zijn zelfs een aantal vletten van de scouting in bruikleen bij de school omdat ze verder willen gaan met het roeien scouting was ook aanwezig op de opendagen om het vletten project toe te lichten Scheepvaart en Transport College uit Rotterdam Gemini College uit Ridderkerk Accent College uit Schiedam Calandtroep uit Rotterdam

20 Bij de wereldhavendagen komen de scholen tegen elkaar uit in een wedstrijd roeien. Dan gaan ze voor het eerst te water en dan zien we of ie blijft drijven... of niet. :-) Ophra Koedoot 4 e jaar VMBO

21 SPONSORS Sponsors vanuit Nederland Maritiem Land Port of Rotterdam / Havenbedrijf Rotterdam NV Deltalinqs Produktschap Vis KVNR (Scheepvaart) HME (Maritieme toeleveranciers) IRO (Offshore) Bureau Voorlichting Binnenvaart SOOW / VBKO (Waterbouw) HISWA (Jachtbouw) Loodswezen VNSI (Scheepsbouw) Koninklijke Marine Dit project vraagt straks zeker om een vervolg. Als je de goede sleutel vindt, dan kan er zoveel in het onderwijs. De jongeren staan te trappelen om iets concreets aan te pakken. En iets te maken waar anderen wat aan hebben. Rob van der Moolen, directeur KMR

22 ORGANISATIE Kennisinfrastructuur Mainport Rotterdam (KMR) KMR is het overkoepelend Technocentrum voor de regio Rotterdam / Rijnmond / Drechtsteden. Doel is de economische structuur van de mainportregio te versterken door het bevorderen van innovaties in de technisch-economische kennisinfrastructuur. In KMR werken daartoe het regionale bedrijfsleven, het beroepsonderwijs, de gemeenten Rotterdam en Dordrecht en de Provincie Zuid-Holland nauw samen. De kern van de werkzaamheden richt zich op de drie sleutelsectoren van het haven- en industriecomplex: het scheepvaart, transport en logistieke cluster; de proces- en petrochemie; de metaal- en electrotechnische industrie. Daarnaast omvat het KMR-werk een stimuleringsprogramma voor ß/Techniek in de regio. Hieronder vallen naast het project boten bouwen, First Lego League Rijnmond, Brains@Work, Gave Haven en Verbreding Techniek in het Basisonderwijs. Scouting Nederland en waterscouts De bijna 100-jarige Vereniging Scouting Nederland is de grootste jeugd- en jongerenorganisatie van het land. De vereniging telt zo n leden ( jeugdleden vanaf vijf jaar) en kaderleden (leidinggevenden, trainers, bestuursleden en organisatoren). De kaderleden zijn allemaal vrijwilligers. Verspreid in het land zijn zo n scoutinggroepen actief. Zo n tien procent van alle scouts is waterscout, te herkennen aan de blauwe bloes. Scouting biedt kinderen en jongeren op een verantwoorde manier de tijd van hun leven. Actief meedoen aan avontuurlijke activiteiten. In bossen en duinen. Op en rondom het water. In Nederland, maar ook in het buitenland. Door deze ervaringen leren kinderen zich al jong te ontplooien en spelenderwijs verantwoording te dragen. Scouting is vooral: leren door doen. Meer informatie over Scouting Nederland: N E D E R L A N D M A R I T I E M L A N D D U TC H M A R I T I M E N E T W O R K Nederland Maritiem Land Stichting Nederland Maritiem Land netwerkt voor het gehele maritieme cluster. Samen met de aangesloten brancheorganisaties richt de stichting zich op verbetering van het maritieme beleid in Nederland en op de verbetering van het imago van de cluster. In het kader van de promotie van het maritieme cluster zijn o.a. twee projecten ontwikkeld voor scholieren. Het project Gave Haven brengt de sector bij lagere schoolkinderen onder de aandacht, en het project Work@Water bij middelbare scholieren. Daarnaast verzorgt de stichting NML gezamenlijke maritieme aanwezigheid bij publieksmanifestaties en onderhoudt zij een jongerensite Vereniging Zeekadetkorps Nederland De vereniging Zeekadetkorps Nederland (ZKK NL) is in 1955 opgericht met als doel de jeugd de weg naar zee te wijzen. De Koninklijke Marine en de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) ondersteunen deze organisatie op financieel en materieel gebied. Er zijn twintig korpsen met in totaal meer dan 700 leden aangesloten bij de vereniging ZKK NL. Naast wekelijkse activiteiten op en rondom de korpsschepen, verlenen de zeekadetten elk jaar diverse ondersteunende taken tijdens dodenherdenkingen op 4 mei. In de afgelopen jaren hebben veel zeekadetten de weg naar de zee gevonden, en zijn werkzaam (geweest) bij de marine en de koopvaardij. Meer informatie:

23 PROJECT BOTEN BOUWEN VLETTEN OP DE MAAS CONTACT Voor meer informatie over het project Boten Bouwen kunt u contact opnemen met onderstaande organisaties: KENNISINFRASTRUCTUUR MAINPORT ROTTERDAM (KMR) Emile Barendregt Westewagenstraat AT Rotterdam Tel.: +31 (0) Fax: +31 (0) Website: mailbox@kmr.nl STICHTING NEDERLAND MARITIEM LAND (NML) Henk Janssens Postbus DC Rotterdam Tel.: +31 (0) Fax: +31 (0) Website: info@dutch-maritine-network.nl Colofon KMR februari 2007 Eindredactie: KMR Foto s: Foto s: Fotostudio Anton van der Riet, s Gravenhage. Diverse docenten van de deelnemende scholen. Tekstbijdragen: Kunne Communicatie, Harderwijk Vormgeving: IMMITS 2007

24 Ik heb me aangemeld bij het Scheepvaart en Transport College voor de opleiding Maritiem Officier. De hele haven interesseert me eigenlijk wel. 24 uur per dag zijn ze bezig en allerlei technieken komen erin voor. Rick de Klipper 4 e jaar VMBO VOOR OPLEIDINGEN SURF NAAR: Dit project is mede mogelijk gemaakt door de Provincie Zuid Holland