Vergadering Overlegplatform Zwijnaarde 24/06/2014

Transcriptie

1 Vergadering Overlegplatform Zwijnaarde 24/06/ Verslag vorige vergadering Het verslag van de vorige vergadering wordt zonder opmerkingen goedgekeurd. 2. Wijkcharter Zwijnaarde Dit charter omvat punten waaromtrent het stadsbestuur zich voor Zwijnaarde engageert binnen de termijn van de lopende legislatuur. Bepaalde punten die wegens diverse redenen niet binnen dit tijdsbestek kunnen worden uitgevoerd (budget, timing,...), werden daarom niet opgenomen. Het charter werd aangepast in functie van de vragen en opmerkingen die tijdens de vergadering van het overlegplatform in maart werden geformuleerd. Diverse punten werden toegevoegd, o.m. inzake leefmilieu (o.a. betrokken overheid aansporen tot de installatie van een meetpunt fijn stof). Verder werden kleine maatregelen ter opwaardering van het dorpsplein toegevoegd, alsook enkele punten inzake de verkeersveiligheid op Heerweg-Zuid, Krekelstraat en de omgeving van Don Bosco. Als aandachtspunten voor de evaluatie van de parkeersituatie wordt de omgeving van de tramterminus, sporthal en rusthuis weerhouden. Ook de opwaardering van het wijkfiliaal van de bibliotheek Zwijnaarde werd ten dele opgenomen (de uitbreiding van de uren werd niet weerhouden omdat dit nog bestudeerd moet worden). Tenslotte werd nog 1 puntje toegevoegd inzake de trage wegen. Op 4 juni werd dit charter door een delegatie van het overlegplatform met de burgemeester en enkele schepenen op het stadhuis besproken. Het charter zal door enkele vertegenwoordigers van het overlegplatform ondertekend worden, maar uitsluitend voor kennisneming. Er wordt gezocht naar een gepaste datum in september (mogelijkerwijs ter gelegenheid van de opening van de kunst- en cultuurroute TrackZ). Arthur merkt op dat de plechtigheid bedoeld is om het stadsbestuur zich in het openbaar (in aanwezigheid pers) te laten engageren tot uitvoering van het charter en zo niet enkel aan de Zwijnaardenaars doch ook aan de andere wijken en deelgemeentes te laten weten dat dit charter bestaat. Zij kunnen dit voorbeeld dan navolgen. Nadien is het wel de bedoeling dat de uitvoering ervan wordt opgevolgd zodat onze bestuurders er op het einde van de legislatuur zouden worden op afgerekend. 1

2 De vraag wordt ook gesteld wat precies bedoeld wordt onder trage wegen. Bij gebrek aan budget zal dit project geen snelle implementatie kennen. Het blijft echter mogelijk om voor bepaalde wegen prioriteit te vragen, soms kan een kleine ingreep een grote impact hebben op fietsers en voetgangers. Laurens vraagt ook of er een soort standaard sjabloon bestaat voor dergelijke charters. De Stad zal het document in een standaard formaat eigen aan de Stad gieten. 3. Wijkpark Er wordt op heden een voorstudie gemaakt naar de inrichting van de groene terreinen van Zonnebloem en Hekers. Er wordt aangenomen dat de plaats die op het plan toegewezen werd aan de assistentiewoningen niet meer zal wijzigen. In dat kader worden bewoners, gebruikers, verenigingen, enz. bevraagd naar het huidige gebruik en suggesties voor de toekomst. Iedereen kan dat ook individueel (of als vereniging) online invullen tot 17 augustus. Opmerkingen vanuit het bewonersoverleg: 1. Het parkeerprobleem. Er wordt gevraagd naar een oplossing voor het parkeerprobleem voor bezoekers en voor de bewoners in de onmiddellijke omgeving. Dit probleem stelt zich op heden al volop, nog voor de oprichting van serviceflats, dienstencentrum, komst van de tramterminus enz. Ook op de piekmomenten, bij het openen en sluiten van de scholen, stelt zich een parkeerprobleem voor het afzetten en ophalen van de kinderen. Er wordt opgemerkt dat een masterplan absoluut noodzakelijk is, terwijl de globale visie ontbreekt. Het vertrouwen in het stadsbestuur om dit probleem op te lossen is daardoor vrij beperkt. Ook de Ghelamco-arena werd opgericht zonder parkeerplaatsen, waardoor bezoekers zelfs in Zwijnaarde komen parkeren tijdens wedstrijden van KAA Gent. Er wordt echter ook opgemerkt dat parkeerplaatsen ook extra autoverkeer aantrekken en dus files in de hand werken. Almaar parkeerplaatsen bij creëren is dus ook geen structurele oplossing. Er wordt vanuit het overlegplatform sterk aangedrongen op een grondige studie naar mobiliteit en parkeergelegenheid in de omgeving, opdat een degelijke visie kan worden uitgewerkt die gebaseerd is op degelijk cijfermateriaal. Dit is ook belangrijk voor het draagvlak voor het wijkpark. Dit punt zal effectief worden meegenomen in de evaluatie. 2. Waarvoor wordt het park op heden gebruikt? - speel- en schoolactiviteit (o.a. overgangsactiviteit Chiro, schoolfeest St.Vincentius,...) - speeltuigen - rustplaats voor senioren - activiteiten van verenigingen - circus 2

3 - vuurwerk - stationeren van mobile homes van de wielrenners (nav wielerkampioenschap Zwijnaarde) - speelpleinwerking Bond Moyson - harmonie (feest uitwisseling) - tentoonstellingen - rommelmarkt - 12-urenloop van de St. Vincentiusschool - ping pong-tafels (zijn nu verdwenen) - skating - trage weg / doorsteek van Hutsepotstraat naar de sporthal/ Ter Linden en de bibliotheek - fietsenstalling van de schoolgaande kinderen (die staan nu waar het dienstencentrum wordt ingepland) Er worden ook vragen gesteld omtrent de mate waarin schoolse (spel)activiteiten nog combineerbaar zullen zijn met de nieuwe assistentiewoningen. Katelijne duidt ook dat het eventuele gebruik voor grote activiteiten zal moeten worden aangevraagd wegens inname van publieke ruimte. 3. Opmerkingen en desiderata - Het overlegplatform wijst vooreerst op de nood aan behoud van open ruimte voor bepaalde grote activiteiten (circus, feest harmonie, vuurwerk, toezicht op spelende kinderen,...) - Speelruimte is en blijft belangrijk. Naast het behoud van de huidige speeltuigen, graag toevoegen van avontuurlijke/natuurlijke speelgelegenheid. Bij schikking van de speeltuigen opletten dat de kinderen niet over de weg lopen. - Senioren vragen een wandellus die toegankelijk is voor rolstoel en rollator. - Er wordt gevraagd wat de toekomst is van de "vijver"; er wordt evt. gevraagd naar een veilig waterpartijtje, dat het park een wat groener en rustiek karakter geeft. Hierover is geen eensgezindheid. - Skateboarden -> wordt best nabij de sporthal voorzien, in een bescheiden versie (geen grote schans) - Verlichting, zichtbaarheid, toiletten (eventueel gebruik van de bestaande), vuilnisbakken, Finse piste (looppiste op schors), elektriciteitsaansluiting, picknickplaats, drinkwaterfontein - Behoud van kippen van de residenten van WZC - Niet-verhoogde doorsteken (geen hoge boordstenen om toegankelijkheid te bevorderen). Anderzijds: maatregelen om te verhinderen dat doorstekende fietsers een hoge snelheid ontwikkelen. -Behoud van fietsenstallingen voor de Sint-Vincentiusschool -Suggestie: een geluidsbuffer tussen de assistentiewoningen en de zone waarop kinderen zullen spelen. -Opmerking: in de omgeving is er ook nog buurtpark Hekers. Dat kan een deel van de noden opvangen. 3

4 - Katelijne geeft mee dat duidelijk zal worden toegelicht wat de resultaten van de bevraging zijn (wellicht midden oktober), nog voor het ontwerp voor het wijkpark wordt opgemaakt. - Timing? Realisatie wordt voorzien in periode Er wordt gevraagd ook tijdens de bouwwerken maatregelen te voorzien om de hinder voor bezoekers te minimaliseren. Hoe verloopt de werftoegang? 4. Varia 1. Bouwplannen Okay in de Hutsepotstraat Een groep vertegenwoordigers van de bewoners in de omgeving van het bouwperceel maakt haar bezwaren kenbaar tegen de plannen van de Colruytgroep. De percelen waarop een supermarkt van de Okay-keten wordt voorzien, is gelegen buiten het RUP grootstedelijk gebied Gent en valt onder de bepalingen van het oude gewestplan (ingekleurd als woongebied). Een van de twee percelen zou naar verluidt vallen onder het ontwerp van RUP Ardoyen, maar dat is nog niet goedgekeurd. Men maakt zich zorgen over de verkeersafwikkeling, milieueffecten, bewoning, enz. Men beoordeelt de omgeving als verzadigd qua bewoning, verkaveling, inplanting, enz. In het kader van het openbaar onderzoek zal er vanuit de bewoners bezwaar worden aangetekend. Er blijkt echter ook reeds een socio-economische vergunning aangevraagd bij het schepencollege. Daartegen kan echter geen bezwaar meer worden aangetekend. De groep zal zich ook richten tot het schepencollege en de milieudienst. De groep sluit zich verder aan en versterkt de oproep van het overlegplatform naar een algemene analyse van en een visie op de mobiliteitsafwikkeling en omgevingsontwikkeling. 2. Informatie mbt wegenwerken op de Heerweg De laatste nieuwsbrief van De Lijn verduidelijkt de verdere fasen. De nieuwsbrief wordt als bijlage aan dit verslag toegevoegd. 3. Nieuwe verkeersafwikkeling in technologiepark De nieuwe verkeerssituatie wordt kort toegelicht. Er wordt in herinnering gebracht dat er reeds geruime tijd geleden ook een plan werd voorgesteld met een afzonderlijke (rechtstreekse) toegang vanuit het technologiepark tot de R4 / autosnelweg (cf. het memorandum) en de vraag naar een fietsersbrug of alternatief voor het oversteken van de N60 aan de Ovonde. 4

5 4. Fietsen aan de Ovonde Er wordt gevraag naar fietsenstallingen aan alle bushaltes aan de Ovonde, om rondslingerende fietsen te vermijden. Het overlegplatform ondersteunt deze vraag (ook aan andere bushaltes, bijv. in de Zandvoordestraat en aan Ardoyen). 5. Windmolenpark Zwijnaarde Minister Bourgeois blijkt een besluit van de Provincie te hebben vernietigd mbt een verplichte storting in een compensatiefonds voor hinder ingevolge de windmolens (dit zou geen provinciale bevoegdheid te zijn, maar moet bij decreet worden geregeld). Ontwerp van provinciaal uitvoeringsplan voor inplanting windmolens in Oost-Vlaanderen langs E40 : het openbaar onderzoek is hier zonet afgelopen. Ook Stad Gent heeft zich in een advies (positief) uitgesproken ter zake. Evenwel worden een aantal waarborgen vooropgesteld. Er worden in het plan van de Provincie ook uitsluitingszones voorzien voor windturbines. De Stad vindt het echter wenselijk om, ondermeer in park Ardoyen de mogelijkheid tot het plaatsen van windmolens van 'middelgrote schaal' te behouden. Er blijkt ook vanuit bewoners van Zwijnaarde en Merelbeke een omstandig bezwaarschrift ingediend. De inplanting van een natuurpark (groenzone langs de Tijarm) op het EIlandje wordt overigens nog steeds voorzien. 6. Timing werken Kerksken en nieuwe OCZwijnaarde Er is een overleg doorgegaan op 3 juni met de Dienst Bouwprojecten,, de Jeugddienst en het kabinet van schepen De Regge. Katelijne was hier ook op aanwezig. Er wordt gestreefd naar het afronden van alle werken in het Kerksken in oktober. Het is weliswaar mogelijk dat het begin november wordt. Opmerking: er is een rooivergunning gegeven voor de grote beuk vooraan de pastorie. Dit is vanuit veiligheidsoverwegingen (de boom is ziek). Er zal een nieuwe boom worden aangeplant. Sloop Melac: begin Aansluitend starten de werken voor het nieuwe OCZwijnaarde. De zaal zal volgens de huidige inschatting begin 2017 gebruiksklaar zijn. De verdere timing voor het beheer door de VZW zal officieel worden geregeld in de beheersovereenkomsten. 7. Bouwaanvraag voor nieuwe serviceflats op campus Zonnebloem De bouwaanvraag zou midden juli worden ingediend. 8. Inrichting van het dorpsplein - De vraag wordt gesteld waar een bankje op het dorpsplein best zou worden geplaatst. Hieromtrent wordt best de feestcommissie bevraagd. - Fietsrekken aan het dorpsplein. Dit hoeft niet meteen op het dorpsplein, maar kan bijv. voorin de Schayckstraat worden voorzien tegen de kerkhofmuur. 5

6 9. Kerngroep Er wordt nogmaals een oproep gedaan voor nieuwe leden voor de kerngroep van het Overlegplatform. Peter Provenier is kandidaat en wordt vanaf nu mee uitgenodigd. 6