Wandelen door Zwijnaarde

Transcriptie

1 Zaterdag 12/10/2013 Wandelen door Zwijnaarde Aanwezig Schepen Tom Balthazar, schepen Rudy Coddens, schepen Elke Decruynaere, schepen Martine De Regge, schepen Tine Heyse, Hugo Weymeis (kabinet Burgemeester), Karen Geyssens (kabinet De Regge), Sarah Steenkiste (kabinet Decruynaere), Katelijne Van den Brande, Ann Manhaeve, Els Lecompte, Leen Bonte (Stedelijke Vernieuwing en Gebiedsgerichte Werking), Joke Charles (Groendienst), Iris Lauwaert (projectleider parkbos) Een dertigtal bewoners van Zwijnaarde Verslag Wandeling Startpunt Dorpsplein Zwijnaarde Inleiding door Tom Van Wynsberghe (kerngroep Overlegplatform Zwijnaarde): Tom Van Wynsberghe heet iedereen welkom en licht kort de werking van het Overlegplatform Zwijnaarde toe. Vanuit het Overlegplatform Zwijnaarde is een memorandum geschreven als reactie op het Bestuursakkoord. In dat memorandum zijn de bekommernissen en vragen vanuit Zwijnaarde neergeschreven. Het stadsbestuur heeft hier recent een antwoord op geformuleerd. Het feit dat Zwijnaarde in het begin van de legislatuur aan bod komt voor de Wijk van de Maand is goed nieuws, dat betekent dat er nog veel tijd is om een aantal zaken te realiseren. Het dorpsplein van Zwijnaarde is een van de mooiste van Gent en omgeving maar toch zijn er nog aantal puntjes waaraan gewerkt kan worden: - De Kiosk is momenteel onderbenut. De kiosk zou een grotere rol kunnen spelen in de cultuurbeleving in Zwijnaarde. Misschien kunnen de grote Gentse Cultuurhuizen ook in Zwijnaarde een werking of project opzetten? Vanuit Zwijnaarde is Track-Z opgezet, een rebelse uitbreiding van Track dat zich enkel in het centrum van de stad situeerde. Ook de deelgemeenten zouden betrokken moeten worden bij cultuur en kunstbeleving. Het feit dat de kiosk gehuurd kan worden, zou wat beter gecommuniceerd kunnen worden. Tot slot zou de procedure om de kiosk te huren beter en efficiënter kunnen zijn. 1

2 - Het dorpsplein mist daarnaast nog zitbanken, fietsenstallingen, vuilbakken, een infokiosk, hondentoilet en een mooie kerstboom tijdens de feestdagen. Hopelijk kan vanuit het bestuur wat meer aandacht besteed worden aan het dorpsplein van Zwijnaarde. - Vanuit Zwijnaarde heeft men vragen over de toekomst van het dienstencentrum. Blijft het dienstencentrum of wordt de dienstverlening afgebouwd? Voor Zwijnaarde is dit heel belangrijk, ondanks de oprukkende verstedelijking blijft het gevoel van het dorp wel leven. De inwoners willen in het eigen dorp hun administratie kunnen afhandelen (bezwaarschriften, plannen inkijken, identiteitskaart ) Aanvullende vragen van bewoners: - Wandelroutes? Er zijn in Zwijnaarde heel wat wandelroutes en trage wegen maar die zijn niet altijd even gekend of beschikbaar via kaartjes. Op het dorpsplein zou een wandeling kunnen starten. o Schepen Balthazar: Dit is zeker een goed idee. Als er via de Heemkundige Kringen dergelijke wandelingen en netwerken kunnen uitgewerkt worden, dan is dat zeker een meerwaarde. - E17? Zwijnaarde wordt doorkruist door grote wegen en dit heeft zeker een impact op de leefkwaliteit door de hoeveelheid fijn stof, geluidshinder, visuele hinder Het zou goed zijn dat de resterende open ruimte ingevuld wordt door bijkomend buffergroen. Groenschermen zouden het geluid kunnen temperen. o Schepen Heyse: De hoeveelheid fijn stof gelinkt aan gewestwegen en drukker verkeer is inderdaad een probleem. Er is ondertussen wel aangetoond dat buffergroen niet altijd het gewenste effect heeft. Integendeel, soms blijkt dat het fijn stof daardoor blijft hangen. De beste remedie tegen fijn stof is minder verkeer. Er zijn momenteel niet altijd voldoende gegevens over fijn stof beschikbaar. In overleg met de Vlaamse overheid is ondertussen afgesproken om het aantal meetpunten op te trekken van 1 naar 3 in Gent. Zwijnaarde zit er voorlopig nog niet bij. Wat betreft de geluidshinder is er inderdaad nood aan een geluidsactieplan. Het Vlaamse Gewest en de Stad Gent hebben hiertoe samen een start gemaakt waarbij men vooral gaat focussen op geluidsschermen en het wegdek. Dorpsstraat / t Kerkske / Pastorie Inleiding door Tom Van Wynsberghe: Zwijnaarde is tevreden het met nieuwe ontmoetingscentrum dat er komt. Toch is het zo dat tijdens de nieuwbouw van MELAC er heel wat verenigingen tijdelijk zonder lokaal zullen zitten. Het is dus van belang dat de timing zo strak mogelijk aangehouden wordt. Er is ook onduidelijkheid over de toekomst van de verenigingen die momenteel in het Kerksken zitten. Vanuit Zwijnaarde is er ook vraag naar ruimte voor permanente en toegankelijke tentoonstellingen. Zal er hiervoor ruimte zijn in het nieuwe centrum? 2

3 Een laatste vraag gaat over het toegangssysteem voor het ontmoetingscentrum. Er wordt gevraagd om niet met sleutels te werken maar met een badgesysteem. Schepen De Regge: De nieuwbouw van de MELAC heeft inderdaad een half jaar vertraging opgelopen doordat er expliciet voor gekozen is om een passiefbouw te realiseren. Dit zal daarentegen voor de toekomstige gebruikers en beheerders een grote winst inhouden. Momenteel blijft de planning op schema. In 2014 vinden er renovatiewerken in t Kerksken plaats. In september 2014 starten de werken aan de Melac, te beginnen met de sloop van het oude gebouw. Vervolgens zal de nieuwbouw zeker anderhalf jaar duren. De vraag om met badges te werken als toegangssysteem is al meegenomen in het dossier. De Stad heeft hier al een eerste ervaring mee in het nieuwe centrum in Wondelgem. Maaltebruggepark Inleiding door Arthur De Dekker (kerngroep Overlegplatform Zwijnaarde): Een virtuele wandeling aan de hand van foto s leidt de groep doorheen het Maaltebruggepark. Er is een opwaardering en herinrichting van het park voorzien in het Bestuursakkoord. Vanuit Zwijnaarde zijn hier een aantal aandachtspunten bij te noteren: - Het dierenpark. Uit een enquête is gebleken dat het dierenpark voor heel wat bezoekers de reden is voor een bezoek aan het park. Het dierenpark is voor de parkgebruikers dus zeker belangrijk, ook al is het geen kerntaak voor de Groendienst. - De Schuttersvereniging heeft een mooie en degelijke infrastructuur ter beschikking achteraan het park. Deze infrastructuur is ook voor de buurt van belang, aangezien de buurt hiervan gebruik kan maken. Hopelijk blijft dit dus in het park. - De speeltuigen en het meubilair worden veel gebruikt. Vanuit de gebruikers is er vraag naar toiletten en eventueel een cafetaria met zicht op de speeltuin in het park. Schepen Balthazar: Het ontwerp voor de herinrichting van het Maaltebruggepark is momenteel lopend. Er zal zeker inspraak volgen over het ontwerp. Vanuit het project: Men is nog op zoek naar trouwfoto s die in het Maaltebruggepark genomen zijn. Wie er nog liggen heeft, mag deze zeker bezorgen. Site Zonnebloem Bewoners: De Ouderraad van de basisschool Sint-Vincentius heeft een actie opgezet om te wijzen op het belang van de open groene ruimte naast Woonzorgcentrum Zonnebloem. Er is een tentoonstelling met 3

4 beelden van activiteiten op de groene ruimte, ballonnen duiden aan welke ruimte zal ingenomen worden door het geplande gebouw voor de seniorenflats, de kinderen hebben pamfletten geschilderd Zowel leden van de Ouderraad, een oudere dame als een jong meisje spreken de schepenen toe. Ze brengen allen dezelfde boodschap: Deze ruimte wordt momenteel zeer veel gebruikt door de buurt en de lokale verenigingen: als speelzone voor de kinderen van de scholen, door de Chiro, voor het vuurwerk van de Zwijntjeskermis, om te leren fietsen, tijdens de vakanties, door de ouderen uit het zorgcentrum Men vreest dat de komst van een gebouw voor assistentiewoningen middenin het veld dit zal hypothekeren. De Stad heeft de ambitie om de meest kindvriendelijke stad te worden. Men begrijpt dat er verdichting nodig is maar ook de leefbaarheid en de nodige groene ruimte voor kinderen mag niet uit het oog verloren worden. Schepen Coddens: Het OCMW heeft een bouwvergunning gekregen om 36 assistentiewoningen te bouwen in het binnengebied. Ondanks de grote nood aan seniorenwoningen en assistentiewoningen heeft het OCMW de plannen herbekeken en aangepast. In plaats van 36 woningen worden het er nu 27, in plaats van een gebouw van 90 meter wordt het een gebouw van 55 meter. Ook de locatie van het gebouw is veranderd, maar hier zijn we beperkt in de mogelijkheden door stedenbouwkundige reglementen en door eisen van de brandweer. Het is de bedoeling dat er tussen de gebouwen een soort plein wordt aangelegd waar de ingangen op uitkomen. Daarnaast zal de resterende groene ruimte beter worden ingericht als één geheel. Het moet een en-en-verhaal worden waarbij we met de noden van iedereen proberen rekening te houden. Schepen Decruynaere: Ook vanuit Kinderopvang en Onderwijs wordt geopteerd om aan zoveel mogelijk noden te voldoen. Het aantal kinderen in Zwijnaarde stijgt, waardoor er een tekort is aan schoolplaatsen. Om hieraan tegemoet te komen zal de Boekenmolen uitgebreid worden tot een volwaardige school met lager onderwijs. Hiervoor moet de peutertuin een nieuwe locatie krijgen. De idee is nu om de peutertuin ook een plaats te geven op site Zonnebloem, aan de Hutsepotstraat. Op die manier kunnen we intergenerationeel werken. Voor de inrichting van de groene ruimte zal ook samengewerkt worden met de Jeugddienst, zodat de inrichting kan afgestemd worden aan de nood van de kinderen en jongeren. Schepen Balthazar: Het gebouw voor de seniorenflats is inderdaad al een stuk kleiner geworden, zodat er meer open ruimte overblijft. Er komt nog een openbaar onderzoek bij de bouwaanvraag. Er blijft nog heel wat groen over, het is de bedoeling dit alles te integreren tot 1 grote open groene ruimte. Bewoonster: Als het een en-en-verhaal moet zijn, zou er ook moeten rekening gehouden worden met de bewoners die er momenteel al wonen. Er zijn nog heel veel andere open ruimtes beschikbaar, 4

5 bijvoorbeeld langs de N60 of op de ruimte die vrijkomt eenmaal de woningen langs de Heerweg- Noord gesloopt worden voor de tramverlenging. Waarom moet dit een nieuw en apart gebouw worden? Kan dit niet geïntegreerd worden in het bestaand gebouw? Schepen Coddens: Er zijn veel mogelijkheden bekeken en niet altijd alles is mogelijk omwille van stedenbouwkundige voorschriften en veiligheidsvoorschriften vanwege de brandweer. Bewoonster: Kan het bibliotheekgebouw niet uitgebreid worden met een paar lagen? Momenteel is dit enkel gelijkvloers? Schepen Balthazar: We zullen een aantal zaken nog eens herbekijken. Bewoonster: Ook de veiligheid van de kinderen om naar school te komen is zeer belangrijk. Momenteel wordt de ingangszone van de Zonnebloem als park & ride gebruikt voor de school zodat de kinderen veilig kunnen in- en uitstappen. Met het nieuwe gebouwtje aan de straatkant zal dit niet meer mogelijk zijn. De Hutsepotstraat is niet breed genoeg om dit te organiseren op een veilige manier, er zijn ook geen fietspaden. Schepen Decruynaere: Schepen Watteeuw is bevoegd voor mobiliteit maar kon niet op de wandeling aanwezig zijn. Voorafgaand heeft wel al een gesprek met de schepen over mobiliteit plaatsgevonden. De Hutsepotstraat is inderdaad een gevaarlijke straat en een pijnpunt. Samen met schepen Watteeuw wil schepen Decruynaere een plan opmaken over verkeersveilige schoolomgevingen. De Hutsepotstraat is een oud zeer en moet zeker in dit plan worden meegenomen. Freinetschool De Boekenmolen Bewoners: De Ouderraad van Freinetschool De Boekenmolen is zeer tevreden met de uitbreiding van de school. Toch willen ook zij de Hutsepotstraat onder de aandacht brengen en vooral het feit dat er geen fietspaden zijn en dat er nauwelijks oversteekplaatsen zijn. De speelplaats is ook krap voor de school, vooral aangezien er binnenkort ook grotere lagere schoolkinderen gaan bijkomen. De school en de ouderraad willen de speelplaats graag tot een avontuurlijke speelplaats ombouwen en zijn hiervoor nog op zoek naar financiering. Hopelijk kan er samen met de Stad hieraan gewerkt worden? Schepen Decruynaere: 5

6 Het idee van avontuurlijke speelplaatsen staat opgenomen in het bestuursakkoord. Momenteel is het bestuur nog op zoek hoe we vanuit de Stad dergelijke projecten kunnen ondersteunen en naar financiële ruimte hiervoor. Wat betreft de fietspaden in de Hutsepotstraat zal er nog eens met schepen Watteeuw worden kortgesloten waarom er nog geen fietssuggestiestroken zijn aangebracht in de Hutsepotstraat. Peutertuin / Stibo : De verantwoordelijke voor de peutertuin en het Stibo licht nog kort even de werking toe. 6