Vlucht door. Dossier. Brussels Airport. Brussels Airport. Reykjavik. stelt nieuw PROTOCOL voor. Bestemming in de kijker

Transcriptie

1 connect magazine voor de omwonenden van Brussels Airport augustus 2015 Brussels Airport stelt nieuw PROTOCOL voor Dossier Vlucht door Brussels Airport Bestemming in de kijker Reykjavik

2 Woord vooraf Beste buur, Welkom bij onze derde editie van connect, het magazine waarmee Brussels Airport u op de hoogte houdt van de activiteiten en laatste nieuwtjes op de luchthaven. Het is eindelijk zover: de vakantie is gestart en voor velen onder ons begint die op de luchthaven. Gemiddeld genomen krijgt Brussels Airport tijdens de zomermaanden dagelijks zo n passagiers over de vloer die vertrekken of terugkeren van hun vakantie. Onze teams zetten zich volop in om uw vertrek en terugkeer zo aangenaam mogelijk te maken. In dit nummer tonen we de verschillende etappes van ons passagiersproces. We geven u verder ook enkele tips om uw passage langs onze luchthaven aangenamer te maken. Dit vanaf het moment dat u aankomt met de auto of het openbaar vervoer tot de gate waar u instapt op weg naar uw bestemming. Een gewaarschuwde reiziger is er namelijk twee waard! Brussels Airport startte op 27 mei met belangrijke renovatiewerken op één van de drie start- en landingsbanen. U verneemt hier meer over de voortgang van de werkzaamheden. Het is met fierheid dat we u ook de Protocolservice van Brussels Airport voorstellen. Dit grotere gebouw biedt meer comfort voor alle vippassagiers en de medewerkers van het Protocol. Deze dienst is noodzakelijk voor de internationale rol van Brussel. Het Protocol onthaalt elk jaar een groot aantal staatshoofden en buitenlandse regeringsleiders. Renovatiewerken aan startbaan 25L/07R Brussels Airport startte op 27 mei met belangrijke renovatiewerken op één van de drie start- en landingsbanen. Het gaat in totaal om een investering van 30 miljoen euro. We zijn ongeveer halverwege de werken die in drie fases verlopen. Er moet in totaal zo n m² aan asfalt van de banen en de taxiwegen gerenoveerd worden. De werken verlopen zoals gepland. De eerste fase van de renovatie werd zoals voorzien afgerond eind juli. Op 3 augustus ging de tweede fase van de werken van start en ze loopt af op 15 augustus. In deze fase wordt de asfaltlaag, de afwatering en de riolering van de kruising van de banen 25L/07R en 01/19 onder handen genomen. De verharde bermen zullen opnieuw aangelegd worden en de bebakening langs de piste wordt voorzien van ledlampen. 300 à 400 mensen werken dagelijks en soms in moeilijke omstandigheden om deze werken in goede banen te leiden. Om die reden kijken we streng toe op de gezondheid en de veiligheid van de arbeiders door tijdens de warme periode water uit te delen, parasols ter beschikking te stellen, afkoeling door onze brandweer te voorzien en ijsjes uit te delen. Tot slot hebben we het over een verplichte passage voor elke reiziger: de veiligheidscontrole die door een grote ploeg van gespecialiseerde agenten uitgevoerd wordt. Omdat comfort boven alles gaat op Brussels Airport, gaan we hier niet licht over. Daarom heeft Brussels Airport Company de processen herdacht en hebben we geïnvesteerd in een gloednieuw en hoogtechnologisch controleplatform voor uw handbagage. Een wereldprimeur waar we enorm trots op zijn. Ik wens u een schitterende vakantie en veel leesplezier. Mocht u na het lezen van deze connect vragen of suggesties hebben, dan verneem ik dat graag. Arnaud Feist CEO Brussels Airport Company Daarenboven respecteren wij zo goed mogelijk de timing die vooropgesteld werd. Jammer genoeg kunnen onvoorziene technische gebeurtenissen of weersomstandigheden een invloed hebben op de duur of de timing van de werf. In het begin van de maand juli hebben we ons door de stand van de wind moeten beperken tot het gebruik van één start- en landingsbaan. Dit had een beperkt aantal vertragingen en annulaties van enkele vluchten tot gevolg. Aarzel niet om ons uw vragen en opmerkingen door te sturen via comments@brusselsairport.be 2 - connect - augustus 2015

3 Infrastructuur Nieuw Protocol Op 31 mei opende het nieuwe Protocol van Brussels Airport zijn deuren. Het nieuwe gebouw is groter dan het vorige. De screening van de bagage, het incheckproces en de paspoortcontrole gebeuren ter plaatse, waarna de gasten met limousines naar het vliegtuig worden gebracht. Ons Protocol is één van de drukst bezochte ter wereld. Bij aankomst of vertrek kunnen hoogwaardigheidsbekleders, zoals leden van koninklijke families, regeringsleiders en eurocommissarissen, die via de luchthaven reizen, gebruik maken van de diensten van het Protocol. Deze vervullen alle formaliteiten die elke andere passagier normaal dient te verrichten, zoals security screening, check-in en de registratie van bagage. Wanneer het tijd is om aan boord te gaan, worden de hoogwaardigheidsbekleders persoonlijk tot aan de deur van het vliegtuig gebracht. Bij hun aankomst in België worden deze hooggeplaatste personen door de Protocoldienst opgehaald aan het vliegtuig zelf en kunnen zij snel de luchthaven verlaten. voor besprekingen en er is eveneens een perszaal. Er zijn steeds drankjes en hapjes voorzien. Het spreekt voor zich dat bij de personeelsleden van de Protocoldienst discretie en dienstverlening centraal staan. Hun taak bestaat erin de gasten bij te staan bij hun reis en het hen zo comfortabel en aangenaam mogelijk te maken. Als luchthaven van de hoofdstad van Europa, heeft Brussels Airport een belangrijke rol te spelen. Het vorige Protocol gebouw kreeg in 2014 liefst mensen over de vloer. De vele ambassades en de Europese instellingen in onze hoofdstad hebben daar natuurlijk veel mee te maken. We mogen ons Protocol bij een van de drukst bezochte ter wereld rekenen. De personen die via Protocol reizen, hebben ook privésalons ter beschikking. Er zijn ook speciale stille ruimtes ingericht voor zij die nog wat willen werken, er zijn vergaderruimtes augustus connect - 3

4 Dossier Een vlucht door Brussels Airport Brussels Airport is en blijft voor velen een mythische plaats. Het is de plek waar ze voor het eerst het vliegtuig namen, waar ze afscheid namen of waar ze na een lange reis weer in de armen van hun familie en vrienden vlogen. Voor velen begint hun reis hier, op Brussels Airport. Zo ook nu, nu wij u meenemen op een tocht door onze unieke werkplek. Naar Brussels Airport 50% KOMT MET DE AUTO PARKEERPLAATSEN WAARVAN OP WANDELAFSTAND VAN DE TERMINAL 54 BESTEMMINGEN BINNEN BELGIË GEMIDDELD 200 TREINEN PER DAG TREINSTATION ONDER DE TERMINAL Onze passagiers 56% 44% Naar Brussels Airport De zomerperiode is altijd druk en daarom is het beter zich goed voor te bereiden. Dat begint met de verplaatsing naar de luchthaven. Brussels Airport biedt hiervoor veel mogelijkheden. Wij hebben ze voor u verzameld op onze website (meer info hierover op pagina 8). DE LIJN EN MIVB BUSSEN PER DAG 20% BEZOEKT FAMILIE EN VRIENDEN 30% BUSINESS 50% VAKANTIE TAXI Check, dubbel check! Op niveau 3 van de luchthaven bevinden zich de incheckbalies. In 2014 passeerden er op Brussels Airport 21,9 miljoen passagiers. In totaal brachten zij ongeveer 14,8 miljoen stuks bagage mee. Na de check-in, reizen de koffers aan 26 kilometer per uur via allerlei bagagebanden naar het vliegtuig. Enkel de snelste lopers doen beter. Na het inchecken is het tijd om door onze luchthavengebouwen naar de gates te wandelen. Voor u op het vliegtuig stapt, 4 - connect - augustus 2015

5 moet u natuurlijk ook door de security screening. Met de opening van Connector werd een gloednieuw screening platform geopend. Momenteel wordt dit enkel gebruikt voor vluchten die vertrekken van Pier A. Begin 2016 zullen ook passagiers van Pier B hier gebruik van maken. Met zijn 25 screening lanes is het het grootste van Europa. Wanneer u buiten de Schengenzone reist, moet u bijkomend een paspoortcontrole laten uitvoeren door de federale politie. Veilige (hand)bagage Voor veel passagiers is het niet helemaal duidelijk wat er nu wel en niet in hun bagage mag. Er is een gouden regel: wanneer u niet zeker bent, kijk het dan na op onze website onder de rubriek passagiers. Voor de handbagage is er een strenge regelgeving in verband met vloeistoffen en gels. Iedere passagier mag maximum een liter aan vloeistoffen of gels meenemen in een doorzichtige en hersluitbare verpakking. De flacons mogen maximum een capaciteit hebben van 100ml. Er zijn uitzonderingen voor babyvoeding en medicijnen op voorschrift, uiteraard in beperkte hoeveelheden. Passagiers die geneesmiddelen of dieetsupplementen moeten nemen tijdens de vlucht, vragen hiervoor best een attest aan bij hun dokter. Wapens (inclusief speelgoedwapens), gassen en voorwerpen met een scherpe punt of rand (zoals scharen, scheermessen, schroevendraaiers, zakmessen, ) zijn niet toegelaten in de handbagage. Ook voor ruimbagage gelden er bepaalde regels. Het toegelaten gewicht van je koffer hangt af van de luchtvaartmaatschappij maar u kan sowieso nooit meer dan 32 kilogram per koffer meenemen. Gassen zoals bijvoorbeeld CO 2 -patronen kunnen maar in beperkte hoeveelheden meegenomen worden. Patronen van 28 gram of 50 milliliter kunnen wel, maar daarvoor is wel toestemming van de luchtvaartmaatschappij nodig. Comfortzone Op Brussels Airport staat de passagier centraal, in alles wat we doen. Met de verschillende winkels en bars verspreid over het hele luchthavengebouw, beantwoorden we aan de vraag van onze bezoekers. In 2014 serveerden zij ongeveer 3 miljoen kopjes koffie, smoothies en verkochten 815 ton chocolade. Brussels Airport is dankzij die enorme hoeveelheden verkochte chocolade zelfs de grootste chocoladewinkel ter wereld! En naast winkelen en ontspanning is ook het comfort van de passagier van belang. Het was ook de hoofddoelstelling bij de bouw van Connector. Sinds eind maart gaan alle passagiers die in Pier A hun vliegtuig nemen via Connector. Zicht op tarmac, veel daglicht, een moderne en rustgevende architectuur en een vernieuwd commercieel aanbod, maken de beleving voor de passagier heel aangenaam. Begin dit jaar startte Brussels Airport ook met de totale vernieuwing van de zitjes in de luchthaven. Ook hier ging bijzondere aandacht naar de noden van de passagier. Uit onderzoek is gebleken dat bijna negen op de tien passagiers gebruik maken van de zitjes die in het luchthavengebouw te vinden zijn. Terwijl er vroeger zo n stoelen waren, zullen dat er na de vervanging zijn. Het comfort van de zitjes werd ook verhoogd. Er werden voorts maar liefst USB-plugs en evenveel stopcontacten verwerkt in de nieuwe stoelen. In Pier A werden alle zitjes al vervangen. Tegen eind 2016 zou de hele luchthaven voorzien moeten zijn van de nieuwe seating. The world at your doorstep Vanuit Brussels Airport kan je naar alle uithoeken van de wereld vliegen. Er zijn 66 passagiersluchtvaartmaatschappijen op onze luchthaven actief. Zij vliegen naar 73 landen over de hele wereld en doen meer dan 200 verschillende bestemmingen aan. Spanje is al jaren de populairste bestemming vanaf Brussels Airport. Liefst 15 procent van alle passagiers op Brussels Airport vliegt naar de Spaanse zon. Wij hopen ook u deze zomer te mogen verwelkomen op onze luchthaven en u een onvergetelijke ervaring te bezorgen. Brussels Airport wenst u alvast een warme zomer toe! Heeft u een vraag of opmerking? Contacteer ons via op Twitter of via Facebook. Om uw reis optimaal te plannen, is er de Brussels Airport app die vrij te verkrijgen is voor IOS en Android. augustus connect - 5

6 Bestemming in de kijker Reykjavik, een populaire bestemming VANAF BRUSSELS AIRPORT ZIJN ER VIJF VLUCHTEN PER WEEK MET ALS BESTEMMING REYKJAVIK Met haar rustige straten, omgeven door huizen met gekleurde daken en de vele eenden op het meer, heb je het moeilijk om je in een hoofdstad te wanen! Reykjavik ligt ongeveer 250 km ten zuiden van de Zuidpool. Dat maakt van de hoofdstad van IJsland de tweede noordelijkste hoofdstad ter wereld. Deze creatieve stad wekt een zekere noordelijke dolce vita op. Creatief Reykjavik IJslands design begint zijn plekje te veroveren. Kraum, gevestigd in een oud houten huisje in Adalstraeti, herbergt designers van kleding, juwelen en decoratie. In Laugavegur, de belangrijkste winkelstraat, hebben vintagewinkels en IJslandse merken hun stekje gevonden. U kan er wandelen in Hverfisgata, de straat die gelijk loopt met Laugavegur, om de meer arty galerijen te ontdekken. Wanneer u deze straat volgt tot aan de haven, komt u aan het Reykjavik Art Museum voor hedendaagse kunsten. Een stad als deur naar de natuur Vanaf het moment dat u de hoofdstad verlaat, wordt u ondergedompeld in een uitgestrekt landschap waar de vergezichten eindeloos zijn. Een gouden gloed verhult de lavalandschappen. «De gouden cirkel» - een excursie op minder dan anderhalf uur van Reykjavik - laat u de drie must sees van IJsland ontdekken: 1. De site van Thingvellir staat op de lijst van werelderfgoed van de UNESCO. Het is de ontmoetingsplaats van twee tektonische platen: de Eurasiatische en de Noord-Amerikaanse. De stap over de breuk tussen deze twee platen is een onbeschrijflijke ervaring 2. De watervallen van Gullfoss, waarvan de grootste 32 op 70 meter groot is, onthult de kracht van de natuur. OPPERVLAKTE km 2 TAAL DICHTHEID POPULATIE IJslands. Germaanse taal afkomstig uit het Noors, Latijn en de Scandinavische talen. KM 2 INWONERS NATUURLIJKE BRONNEN: De visserij en de hydro-elektrische en geothermische energie. Het nationale park THINGVELLIR en het vulkanische eiland SURTSEY zijn UNESCO werelderfgoed. 3. Geysir is een natuurlijk fenomeen. Het opborrelende water vormt een blauwe bel die ineens uitbarst. De uitbarstingen van water en stoom komen tot wel 4 à 5 meter boven de grond. U zal telkens weer versteld staan. Stoombaden, een IJslandse traditie Stoombaden in open lucht hebben een plaatsje veroverd in het dagelijkse leven van de IJslanders. Zij zweren bij dit ritueel, zowel in de winter als de zomer. De natuurlijke baden van de Blue Lagoon, gevuld met turkoois water schommelend tussen 38 en 44 Celsius, liggen middenin een decor van bovennatuurlijke lava. Het is de omweg zeker waard. i Vanuit Brussels Airport, zijn er 5 vluchten per week naar Reykjavik : Icelandair 5x per week Vulkanen, gletsjers, lavalandschappen, geothermische zones en zwarte zandstranden vormen verlaten landschappen die, afhankelijk van het weer en de lichtinval, het begin of het einde van de wereld lijken. 6 - connect - augustus 2015

7 Brussels Airport achter de schermen Job in de kijker Bart D Haeseleer werkt al 6 jaar op Brussels Airport. Als Duty Manager Security is hij operationeel verantwoordelijke voor de passagiersscreening, de controle van ruimbagage en alle veiligheidsoperaties. De luchthaven: een stad op zich Bart werkte voor een securitybedrijf uit het Brusselse. Toen een ex-collega die de overstap had gemaakt naar Brussels Airport hem enthousiast vertelde over zijn nieuwe werkplek, besloot hij ook zijn kans te wagen. Na een succesvolle sollicitatieprocedure ging hij in februari 2009 aan de slag bij het Security departement van Brussels Airport Company. Veiligheid op Brussels Airport Bart is één van de Duty Managers die verantwoordelijk is voor alle veiligheidscontroles met betrekking tot passagiers. Hij houdt niet alleen toezicht op de screening van de handbagage en de fouillering, maar zorgt er ook voor dat de controle van de ruimbagage vlot verloopt. Veiligheid is voor Brussels Airport een topprioriteit, Bart en zijn collega s hebben dan ook een zware verantwoordelijkheid. Het is een uitdaging, zowel voor de veiligheidsagenten die de screeningplatformen bemannen als voor ons, verklaart hij. Veiligheidsagenten hebben geen gemakkelijke job: soms moeten er voorwerpen achtergelaten worden omdat ze volgens de EU-wetgeving niet mee mogen. We kunnen dan wel het wettelijk kader schetsen, maar het verdachte voorwerp blijft altijd iemands bezit, legt hij uit. Het blijft een intensieve job, maar er is ook veel voldoening. Onlangs was er een kind verloren gelopen op de luchthaven. Na een zoekactie hebben we het opnieuw kunnen herenigen met zijn familie. Zoiets maakt mijn dag goed! Connector: een gloednieuw screeningplatform Voor Bart en zijn collega s betekende de opening van Connector een hele nieuwe manier van werken. Connector is een verademing voor onze passagiers. Wie vroeger vanuit Pier A vertrok, moest door die lange donkere tunnel. Nu komen de mensen bij de toegangspoortjes, ze scannen hun boarding pass en alles ligt voor hen open, legt hij uit. De passagiers Werken op Brussels Airport is uniek. De luchthaven is een beetje een stad op zich. Er zijn zo veel verschillende partners, maar toch is ook alles nauw verweven met elkaar. Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel: onze passagiers een vlotte en aangename luchthavenervaring bezorgen. komen nu onmiddellijk aan het screeningplatform en kunnen zich daarna ontspannen in de winkelwandelzone, mét uitzicht op het tarmac. Wij willen onze passagiers dat vakantiegevoel geven van zodra ze de luchthaven betreden en met Connector hebben we een belangrijke stap in die richting gezet. Waarschuwing voor lasergebruik rond de luchthaven Sinds een paar jaar merken we op Brussels Airport dat mensen met lasers naar landende vliegtuigen stralen. Dit is niet alleen een trend op onze luchthaven, ook andere luchthavens stellen steeds meer laserincidenten vast. Nochtans zijn deze schijnbaar ongevaarlijke spelletjes niet zonder risico. Wanneer de piloot door een lichtstraal wordt verblind, is zijn zicht verstoord, wat een automatisch schrikeffect opwekt, waardoor de piloot onder meer zijn besturingselementen minder goed kan zien en dat kan tot onveilige situaties leiden. Deze voorvallen met laser zijn overigens bij wet strafbaar. Wij willen u vragen om samen met ons een oogje in het zeil te houden en dergelijke incidenten aan de lokale politie te rapporteren, zodat we dit probleem in de toekomst zo veel mogelijk kunnen vermijden. augustus connect - 7

8 Brussels Airport kort Op weg naar Rio Brussels Airport Company sponsort het Road to Rio - programma van het BOIC. Deze campagne geeft de kans aan Belgische bedrijven om zich met de Olympische Spelen te associëren. De actie bestaat uit vier evenementen die verspreid werden over drie jaar: Golf to Rio, Run to Rio, Catwalk to Rio en het Rio House tijdens de Spelen. In juni dit jaar vond Run to Rio plaats in de Hippodroom van Bosvoorde. Het ging niet zomaar om een klassieke wedstrijd, maar om de allereerste olympische marathlon. Brussels Airport Company schreef vier ploegen in voor het evenement. Bij wijze van voorbereiding en met het oog op het welzijn van zijn medewerkers startte het bedrijf eerder dit jaar het programma Start to Run op. Een vijftigtal mensen heeft zo deelgenomen aan een loopwedstrijd op de privéweg die rond de luchthaven ligt. Deze uitzonderlijke wedstrijd, met zicht op tarmac, zag het daglicht om de lopers aan te moedigen en te bedanken voor hun enthousiasme en engagement. Cédric Van Branteghem, een ex-olympiër, liep met ons mee. Als nationale luchthaven heeft Brussels Airport de eer om de ontwikkeling van Belgisch sportief talent te ondersteunen. Brussels Airport heeft zich aan het BOIC verbonden om de Road to Rio campagne te ondersteunen. We wilden daarom graag de daad bij het woord voegen. Het teambuildingevent Run to Rio was voor ons de start van het Start to Run - programma dat vanuit onze organisatie zelf werd georganiseerd. Tientallen werknemers hebben zich ingeschreven en trainden samen. Een aantal groepen van Brussels Airport Company nam vervolgens deel aan Run to Rio, net zoals andere groepen van andere bedrijven uit de luchthavengemeenschap. Het belangrijkste is dat we allemaal samen deelnemen om onze atleten te ondersteunen. Arnaud Feist, CEO - Brussels Airport Company Volg de gids! Deze zomer loopt er een sensibiliseringscampagne om passagiers bij te staan in hun transportkeuze naar de luchthaven. Zo wordt de signalisatie op de toegangsweg aangepast met de kleurcodes van de campagne. Wie deze zomer passagiers komt ophalen of afzetten, kan deze zomer trouwens voor amper 1 euro tot 30 minuten parkeren in P1 en P2. De meest vlotte manier om Brussels Airport te bereiken, blijft natuurlijk het openbaar vervoer: trein en bus brengen elke passagier en werknemer snel tot in het hart van de luchthaven. MEER INFO OP Passagiers afzetten Volg route GEEL en rij richting curb (Kiss & Fly zone) Passagiers oppikken Volg route GROEN en rij richting parkings Met het openbaar vervoer? Volg route PAARS i Brussels Airport Company Communicatiedienst Brussels Airport Satelliet 1930 Zaventem Verantwoordelijke uitgever: Nathalie Van Impe Volg ons op onze sociale media Vragen of opmerkingen: comments@brusselsairport.be