Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "http://www.lcvm.nl/nieuwsbrief42.htm"

Transcriptie

1 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Drugs- en medicijngebruik in het verkeer Na de eerste 'warme' dagen zo vroeg al in het seizoen kunnen we alweer de balans opmaken. Tijd om alles op een rijtje te zetten en onze verantwoordelijkheid te nemen. We gaan verder met de artikelenreeks Rijden op de snelweg. Het rijden op de autosnelweg vergt vooral veel van onze kijktechniek. Door de hoge snelheid zullen we informatie sneller moeten verwerken en zijn verkeersomstandigheden voortdurend aan verandering onderhevig. Daarom tips waar je in het bijzonder op moet letten bij het rijden op de autosnelweg. Het lijkt een simpele zaak dat je geen drugs gebruikt als je aan het verkeer deelneemt. Maar veel mensen staan er niet bij stil dat de meeste medicijnen die we gebruiken ook invloed hebben op ons waarnemingsen reactievermogen. Wat de invloed van medicijngebruik kan zijn op je rijgedrag lees je in Drugs- en medicijngebruik in het verkeer. Tot slot nog een overzicht van de beschikbare bergtrainingen. Je verstand gebruiken... De opwarming van de aarde heeft ook kleine voordelen. Lenteachtige dagen in februari bijvoorbeeld. Normaal is dit de tijd waarin een Elfstedentocht wordt gereden en opeens staan de krokussen al in bloei. Dat mooie weer lokt ook de motorrijders vroegtijdig uit hun winterslaap. Vooral als er zo'n 'lentedag' voorbijkomt die ook nog in het weekend valt, dan zie je meteen overal motoren rijden. Op zich natuurlijk prachtig, want er is nauwelijks zout gestrooid, dus je kunt zonder al te veel problemen gaan genieten van de extra motordag die de natuur je aanbiedt. Helaas betekent dat ook dat de jaarlijkse golf van ongelukken, die steevast hoort bij het begin van het motorseizoen, vroeger is dan anders. Zondag 10 februari was het zo'n mooie dag (althans in het westen) en ja hoor, in de krant van maandag werden alweer de eerste twee gesneuvelde motorrijders vermeld. En de krant vermeldt natuurlijk alleen de ernstige (dodelijke) ongevallen, dus kun je nagaan wat er verder is gebeurd bij aanrijdingen/valpartijen waarbij geen of slechts lichte verwondingen aan de orde waren. En dan is het goed om je te realiseren dat voor de krant gebroken ledematen ook onder de noemer lichte verwondingen vallen en dus niet de moeite van het vermelden waard zijn. Maar als persoon kun je mooi onthand zijn als je een week of tien in het gips moet. En dan hebben we het nog niet over de schade aan onze trots en glorie, de goed onderhouden en mooi gepoetste motor. Gebruik bij je eerste ritten na de winterstop nog eens extra je gezonde verstand. Ik weet, het is moeilijk. Je kunt het vergelijken met koeien die na de winter worden losgelaten in de wei. Doorgaans zijn koeien vrij sloom, maar als ze na een winter op stal de wei in mogen, lopen ze te springen en bokken als kalveren. Na een paar uurtjes komen ze tot rust en gaan over tot de orde van de dag (= gras eten en dit omzetten in melk). Met motorrijders lijkt het wel net zo te zijn. Ruim zeventig mensen zijn in 2006 in het verkeer omgekomen als gevolg van medicijngebruik. Dat blijkt uit onderzoek van het Nivel, dat onlangs werd gepresenteerd. Het gaat vooral om oudere automobilisten. Het is voor het eerst onderzocht hoe groot de invloed van het slikken van medicijnen is op de verkeersveiligheid. Het moge duidelijk zijn dat we de invloed van medicijnen vooral op de motor niet moeten onderschatten. Medicijnen kunnen invloed uitoefenen op het waarnemings- en het beslissingsvermogen, maar vooral het reactievermogen. Het kan invloed hebben op ons geheugen en hoe we in staat zijn bepaalde taken uit te voeren. Mensen die alcohol en/of drugs gebruiken en aan het verkeer deelnemen, kunnen wéten dat ze een gevaar voor zichzelf en anderen vormen. Bij medicijnen is dat lang niet altijd het geval. Vooral slaap- en kalmeringsmiddelen, maar ook antidepressiva, pijnstillers, spierverslappende middelen, middelen tegen allergie en middelen tegen de hoest kunnen leiden tot onhandigheid, langzamer reageren, sufheid, minder controle over je spieren, onverschilligheid en verslechterde waarneming, zonder dat je je daarvan bewust bent. Sommige medicijnen, en ja, dat zijn zelfs gewone pijnstillers, antihistamines en antidepressiva, hebben hetzelfde effect als wanneer je 0.05% alcohol in je bloed zou hebben. De vertraagde of paniekreactie als gevolg hiervan kan fataal zijn, vooral bij een noodsituatie op je motor, waarbij elke seconde telt. Veel mensen weten ook niet dat de kans op een verkeersongeval in de eerste weken van gebruik van een medicijn groter is. De risico s kunnen toenemen in combinatie met zelfzorgmiddelen als de pijnstillers diclofenac en ibuprofen. Het is verboden om onder invloed van stoffen te rijden die de rijvaardigheid beïnvloeden, zoals drugs en medicijnen. De straffen voor het rijden onder invloed van drugs zijn vergelijkbaar met de straffen voor het rijden onder invloed van alcohol. Waarschuwingsetiketten Medicijnen die de rijvaardigheid beïnvloeden zijn te herkennen aan de waarschuwingsetiketten die de apotheek op de verpakking van de medicijnen bevestigt: Rode sticker: u mag niet rijden als u dit medicijn heeft ingenomen; Gele sticker: de werking is onduidelijk, maar de rijvaardigheid wordt beïnvloedt, u kunt dus beter niet rijden. Medicijnen zonder recept Ook medicijnen die je zonder recept bij een drogist koopt kunnen de rijvaardigheid beïnvloeden. Op de verpakking zit dan geen rode of gele sticker bevestigd. Onderstaande medicijnen zijn mogelijk verkeersgevaarlijk: slaapmiddelen kalmerende middelen medicijnen tegen reisziekte en braken anti-hoestmiddelen die codeïne bevatten alcoholbevattende middelen (bijv. tegen lusteloosheid) pijnstillers eetlustremmers 1 van :52

2 Ik reed op zondag 10 februari over de A9 (met de auto helaas, moest naar een verjaardag). Snelheid 120. En dan word je ingehaald door een groepje motorrijders. Geschatte snelheid 200 km. Op zich nog niet zo'n probleem. Kan je natuurlijk je rijbewijs kosten en als je komt te vallen, dan... Maar wat wel een probleem was, was dat het groepje dit deed met redelijk veel verkeer op de weg, slalommend over de drie rijbanen, en dus links en rechts inhalend. Er hoeft maar één automobilist niet op te letten en net naar rechts te gaan, terwijl jij hem net rechts inhaalt, en je maakt de klapper van de eeuw. En dat is precies de oorzaak van de vele ongelukken in het voorjaar. Het boven omschreven 'gekkekoeiensyndroom' in combinatie met vele, vele pk's. En daarom, mannen (want vrouwen hebben hier duidelijk minder last van), laten we proberen het motorseizoen weer lang en gezond te laten zijn. En als je dan toch even gek moet doen (heel herkenbaar) doe het dan op plekken waar je minder risico loopt en houd rekening met het feit dat de overige weggebruikers echt geen rekening houden met net losgelaten motorrijders die zich na de winterstop even moeten uitleven. Veel plezier het komende seizoen (dat eerder begint en hopelijk later eindigt dan vroeger). John Bruins Instructeur LCVM Risico's op de snelweg (II) medicijnen tegen hoge bloeddruk medicijnen tegen allergie spierverslappers Let op! Sommige slaapmiddelen kunnen zelfs tien uur na inname hetzelfde effect veroorzaken als het rijden na het nuttigen van vijf of zes glazen alcoholhoudende drank. De combinatie van medicijngebruik (of drugs) met alcohol versterkt meestal de effecten. Dan kun je dus zeker geen voertuig besturen. Ook kunnen stoffen in verschillende soorten medicijnen elkaar beïnvloeden. Drugs zijn middelen die recreatief worden toegepast. Hoofdwerking: beïnvloeden van psychische processen. Uit onderzoek blijkt dat mensen die meerdere drugs tegelijk gebruiken, tien keer zoveel kans hebben op een ongeval. De combinatie van drugs en alcohol maakt het risico zelfs honderd keer groter. Medicijnen zijn middelen die curatief (in een behandeling) worden toegepast. Hoofd- of bijwerking: beïnvloeden van psychische processen. Klassieke medicijnen hebben vaak meer bijwerkingen en beïnvloeden daardoor ook vaak meer het (verkeers)gedrag dan nieuwere medicijnen. We zullen hieronder aangeven wat de werking is van bepaalde medicijnen en wat voor invloed deze kunnen hebben op het rijgedrag. Alcohol Voornaamste werking: verdoving van het zenuwstelsel. Alcohol werkt in eerste instantie ontremmend (overmoed), daarna worden de activerende functies verminderd (slaperigheid, verdoving) Verkeer: verbod om een voertuig te besturen boven de 0.5 promille, voor beginnende bestuurders boven de 0.2 promille Verminderd beslissingsvermogen, verminderd reactievermogen, verslechterde waakzaamheid Bij twee glazen duurt het al een halve seconde langer voordat je, als het nodig is, op de rem trapt Bij 80 kilometer per uur betekent die halve seconde dat de remweg al elf meter langer wordt Verlies van overzicht, minder goed zien wat links en rechts gebeurt Slordiger worden, geen goede verwerking van feedbackinformatie Slechtere stuurtaakuitvoering (slingeren) Veel mensen beweren dat het rijden op de autosnelweg veiliger is dan dat op tachtigkilometerwegen. Door het ontbreken van kruispunten en een grotere zichtbaarheid ligt de toegestane snelheid hier hoger. De snelheden zijn weliswaar hoger, maar het verkeer rijdt ongeveer met dezelfde snelheid in dezelfde richting. Toch zijn aan het rijden op de autosnelweg aardig wat risico's verbonden. En dan denken we nog niet eens aan de gespilde brandstof bij opritten en na tankstations en gevaarlijke vangrails... Omgevingsbewustzijn Op een autosnelweg gebeurt in korte tijd heel veel. Auto's halen in, veranderen van baan, remmen af, voegen in en uit. We moeten vooral als motorrijder ons heel bewust zijn van onze omgeving. Dit noemen we omgevingsbewustzijn. Doordat we niet alles in één oogopslag kunnen waarnemen, moeten we ons een mentaal beeld vormen van wat zich om ons heen afspeelt. Door in onze spiegel te kijken en om ons heen te kijken, zullen we gedeeltelijke waarnemingen kunnen samenvoegen om ons een beeld te vormen van wat zich daadwerkelijk om ons afspeelt. Ook kunnen we daardoor inschatten wat een auto achter ons bijvoorbeeld van plan is. Als je denkt dat hij in wil halen, zul je niet van rijstrook wisselen. Dit beeld wordt echter al snel incompleet. Door niet constant nieuwe informatie te vergaren, zullen we een onjuist mentaal beeld krijgen en brengen we onszelf in de gevarenzone. Dit geldt vooral op de autosnelweg, aangezien door de hogere snelheden situaties hier sneller wijzigen. Daarom zullen we constant alert moeten zijn, dit beeld moeten bijstellen door spiegels te kijken, over onze schouder te kijken, naast ons en ver vooruit te kijken. Scan voortdurend de omgeving af terwijl je rijdt, van spiegels tot dode hoeken en verkeerstekens. Te lang in een en dezelfde richting blijven kijken, bijvoorbeeld achter of voor je, is vooral hier vragen om moeilijkheden... Rijstrookpositie Softdrugs - cannabis (hasj, weed, stuff), marihuana en GHB Voornaamste werking: verandering van gevoel voor tijd en ruimte, welbehagen Verhoogde gevoeligheid voor stimulatie Verkeer: weinig behoefte tot deelname Vermindert het vermogen snel te reageren Verslechtert de waarneming (kortetermijngeheugen) Vermindert de stuur- en reactievermogens Verdovende middelen - opium, morfine, heroïne en methadon Voornaamste werking: verdovend (gevoelsleven) en pijnstillend Verkeer: verslechtert de algehele informatieverwerking Verandert de ervaring voor gevoelens (ongevoeligheid, gedempte emoties) Alle taken worden verminderd, met name de waakzaamheid Reboundeffecten: haast, onverschilligheid, agressie Stimulerende middelen - cocaïne, amfetamine, XTC Voornaamste werking - stimulerend, verdovend, bewustzijnsveranderend Meer energie, alerter In grotere doses kunnen ontremming en motorische herhalingspatronen ontstaan Soms trance-effecten en/of psychotische werking Verkeer: versnelde informatieverwerking bij lage doses, met name bij de voorbereiding en afhandeling van de reactie Hoge doses: te gehaaste en ondoordachte, dwangmatige reacties Waakzaamheid vermindert, gehaastheidsfouten worden gemaakt, coördinatie van aspecten verslechtert, overmoedigheid, foute inschatting van vermogen om goede manoeuvres uit te voeren Tripmiddelen - LSD, psylocibine Voornaamste werking: het opwekken van hallucinaties en verandering van de beleving van tijd, ruimte en gevoelens door selectieve beïnvloeding van de prikkeloverdracht in het zenuwstelsel Verkeer: vermogen om objectief informatie te verwerken verdwijnt Waarneming en beslissing worden aangetast Uitvoering van taken vermindert sterk, zeker bij hallucinaties Pijnstillers - morfine Voornaamste werking: sterke verdoving van de pijn en verandering van de pijnbeleving Vergelijkbare effecten met heroïne (verwante stof) Verkeer: verslechtert de algehele informatieverwerking Verandert de ervaring voor gevoelens (pijnbeleving) Alle taken worden verminderd, met name de waakzaamheid Kalmerende en angstverminderende middelen - diazepam, oxazepam Slaapmiddelen - nitrazepam, lorazepam Voornaamste werking: vermindering van de gevoelens van onrust en angst, induceren van slaap door een algehele demping van het centrale 2 van :52

3 3 van :52 Een goede rijstrookpositie betekent een positie waarin je goed kunt zien, goed gezien wordt en eventuele gevaren vermijdt. Zien: blijf zoveel mogelijk aan de rechterkant van het midden van je rijstrook rijden, tenzij je inhaalt. Door in deze positie te rijden kun je beter vooruit kijken en zie je verkeerssituaties aankomen die je in problemen kunnen brengen. Door het rijden achter grote voertuigen zoals vrachtwagens en busjes komt je zicht in gevaar. Zorg er daarom voor dat je zoveel mogelijk uit de buurt van dit soort voertuigen blijft rijden, en als het niet anders kan zover mogelijk erachter. Bewaar voldoende afstand tot het voertuig voor je. Deze afstand is op de autosnelweg drie tot vijf seconden. Twee seconden is met deze snelheid echt te weinig! Voegen er auto's tussen? Geen probleem, gewoon weer opnieuw de (drie)secondenregel hanteren. Dit geldt ook voor een snel rijdende file. Vooral op de autosnelweg is het van belang voldoende afstand te houden. Door rekening te houden met het zicht voor je, en maatregelen te nemen die je zicht vergroten, zul je op tijd en adequaat kunnen reageren op onverwachte gebeurtenissen. Deze onverwachte gebeurtenissen kunnen zijn het plotseling op de rem gaan staan van iemand, van rijstrook wisselen, etc. Zo moet het dus niet... Offer je je volgafstand op ten gunste van je zicht, bijvoorbeeld in langzaam rijdend verkeer, dan zul je er rekening mee moeten houden dat je in dat geval sneller zult moeten reageren op onverwachte situaties. Zijn je noodstop- en uitwijktechnieken echt boven de maat?... Ga er altijd vanuit dat een auto sneller kan remmen dan jij. Dit betekent dat als de file voor je remt, deze met versnelde vaart op je afkomt. Bij een botsing zal degene achter aan de botsing de grootste vertraging ondervinden. Dit betekent hoe verder je achter aan een (ketting)botsing zit, hoe groter de impact en hoe sneller je op je voorganger botst. En dan hebben we het nog niet eens over je achterligger... Als je dan beseft dat je geen kei bent in het maken van een noodstop en heel kwetsbaar bent, dan zul je je geen twee keer bedenken om toch voldoende afstand te bewaren. Zorg ervoor dat je altijd - voor, opzij en achter - voldoende ruimte hebt om te manoeuvreren. Zorg ervoor dat je nooit achter aan de file staat of rijdt. Het maak niet uit hoe, maar zorg dat je daar weg komt. Een paar maand geleden nog is een auto geplet tussen twee vrachtauto's, omdat de achterste vrachtwagenchauffeur niet oplette... Gezien worden: verander je links of rechts van rijstrook, doe dit dan altijd één rijstrook tegelijk, verplaats je nooit twee of meer rijstroken tegelijk. Rijd jezelf in de kijker. Kijk daarbij uit voor voertuigen die zich tegelijk met jou op dezelfde rijstrook begeven! Kijk en stuur nooit tegelijk. Eerst kijken (spiegels, dode hoek), dan richting aangeven (minimaal twee keer), dan sturen. Richting aangeven tijdens het wisselen van rijstrook doe je op tijd, voor je de zijdelingse verplaatsing maakt. Zorg er altijd voor dat de bestuurder achter je je niet te dicht op de hielen zit. Doet hij dit wel, dan kun je rustig en ongemerkt iets meer naar de stuurkant van de bestuurder rijden. Dit zorgt ervoor dat zijn zicht belemmerd wordt en hij het gevoel krijgt dat jij dichter op hem zit, waardoor hij geneigd zal zijn iets meer afstand te bewaren. Ook kun je je snelheid heel iets minderen zonder dat hij het doorheeft. Vervolgens rijd je weer terug naar je oude positie. Varieer met je snelheid. Door met de stroom van het verkeer mee te rijden word je onzichtbaar voor andere weggebruikers, juist in erg druk verkeer. Veiligheidsmarge en timing zijn cruciaal bij snelheden boven de 80 km/h. Arm- en handgebaren kunnen ook nuttig zijn. Dit trekt vaak meer de aandacht dan je knipperlicht of je claxon. Gevaren op de autosnelweg heb je niet te maken met tegemoetkomend verkeer en verkeer dat zich vanuit zijwegen tussen het doorgaande verkeer zenuwstelsel De werking kan door actieve afbraakproducten lang doorgaan Verkeer: Reactietaak: wat tragere reacties, maar vooral meer fouten en meer gemiste reacties Waakzaamheidstaak: er worden reacties gemist, men neigt tot inslapen Stuurtaak: slingeringen verergeren Combinatie met alcohol: zeer sterke verslechtering van prestatie Antidepressiva - amitryptiline Voornaamste werking: verbetering van de diep-neerslachtige stemming van depressieve patienten door stimulering van de prikkeloverdracht in bepaalde delen van het centrale zenuwstelsel Verkeer: Eerst: verslechtering van de informatieverwerking; versuffing en vertraging van de reacties Later: verbetering van de informatieverwerking, snellere reacties en een bereidheid tot reageren die in de depressieve fase kan ontbreken Weliswaar een suboptimale prestatie, maar een goed ingestelde patiënt kan na een aantal weken behandeling vaak weer aan het verkeer deelnemen Antipsychosemiddelen - chloorpromazine, haloperidol Voornaamste werking: vermindering van hallucinaties en angstgevoelens door een sterke demping van de prikkeloverdracht in delen van het centrale zenuwstelsel Verkeer: versuffende werking bij hogere doses Algemene verslechtering van de informatieverwerking: Reactietaken: reacties komen veel trager en er worden signalen gemist Waakzaamheid: er worden relevante signalen gemist Stuurtaken: meer slingeringen Eigenlijk zou je je reactievermogen bij medicijngebruik zelf moeten testen. De een heeft veel meer last van een geneesmiddel dan de ander. Een gele sticker op medicijnen is vrij algemeen en zegt niets over het individuele vermogen veilig aan het verkeer deel te nemen. reactietest 1 reactietest 2 Vanaf 2009 is het de bedoeling dat ook Nederland een verplichte drugstest (let wel: drugs opiaten, cocaïne, cannabis, amfetamine en XTC) invoert. Het wachten is op een test die betrouwbare gegevens verstrekt. Terwijl Camiel Eurlings van VW nog lekker aan het wachten was, ontwikkelde de politie van Twente een eigen drugstest en heeft deze vorig jaar al op grote schaal gedwongen toegepast op uitgaanspubliek in de Duitse grensstreek. Volgens de politie waren de eerste resultaten 'schokkend'. In Italië en Australië wordt al met een drugstest gewerkt. De uitslag van de testmethode die aldaar gehanteerd wordt, volgt al binnen vijf minuten. Valt de test positief uit, dan volgt - ter controle - een tweede test en aanvullend hierop een eventuele bloedproef. Momenteel testen twaalf Europese politieteams tien verschillende testmethodes om drugs op te sporen. Na bestudering van deze methodes - die nog tot het najaar van 2008 zal duren - volgt een beoordeling en kan mogelijk een keuze voor de gewenste test gemaakt worden. Bron: Nederlands Politie Instituut Bergtrainingen Een bergtraining blijft naar mijn idee nog steeds de mooiste manier om trainen en plezier te combineren. Rijden in een prachtige, afwisselende omgeving, les van geroutineerde

4 4 van :52 voegt. Aan de rechterkant van de autosnelweg heb je wel te maken met in- en uitvoegstroken waar verkeer in- en uitvoegt. Blijf daarom zoveel mogelijk uit de buurt van deze gevarenzones als je rechtdoor gaat. Ga nooit tussen een voertuig en een uitvoegstrook rijden! Je beste positie op de autosnelweg is aan de rechterkant van het midden van je rijstrook. Probeer vijf tot tien kilometer sneller te rijden dan de rest van het verkeer en in de gaten tussen het verkeer te blijven. Automobilisten zijn net kuddedieren en hebben de neiging zich dicht opeen te pakken. Het is makkelijker om een botsing voor je te voorkomen dan wat achter je zit te ontwijken. Als het verkeer voor je plotseling afremt, blijf dan links of rechts van de auto voor je, zodat je een vluchtroute hebt mocht er iets fout gaan. Houd je spiegels in de gaten! Zo voorkom je ook dat er iets mis gaat als de auto achter je niet in staat is op tijd te stoppen. Ben je gestopt, koppeling in, motor in de versnelling en ogen in de spiegels. Maak gebruik van de flexibiliteit van je motor om gebruik te maken van open ruimtes in het verkeer. Er is altijd wel een gaatje te vinden. Hierdoor kom je minder in contact met vierwielers, heb je ruimte om te manoeuvreren en ben je sneller uit dode hoeken. Kijk uit voor gevaren, denk aan je schoudercheck. Zorg dat je altijd een vluchtroute in gedachten hebt mocht er iets misgaan. Het is in Nederland niet verboden om met twee voertuigen op één rijstrook te rijden. Je kunt hier gebruik van maken om een ongeval te vermijden. Ben je een voertuig aan het inhalen, dan zal deze de neiging hebben zich op jouw rijstrook te begeven (je gaat waar je kijkt geldt ook voor automobilisten!). Houd hier rekening mee. Houd er rekening mee dat voertuigen op de rijbaan met langzaam rijdend verkeer zich naar de rijstrook zullen verplaatsen waar het verkeer sneller voortbeweegt. Heb je je afslag gemist? Geen probleem. Rijd gewoon bij de volgende afslag de snelweg af om deze in tegengestelde richting weer op te rijden. Keer nooit op de snelweg, ook al heb je de afslag maar een paar meter gemist! Met een keermanoeuvre breng je niet alleen jezelf, maar ook andere weggebruikers in acuut levensgevaar. Pech op de weg Op autosnelwegen is het verboden om te stoppen op de vluchtstrook. De vluchtstrook is uitsluitend bedoeld om een uitwijkmogelijkheid te hebben bij panne of een ongeluk. Bijna altijd bevindt zich wel een vluchtstrook naast de autosnelweg. Zoek hier zo veilig mogelijk een heenkomen als je pech hebt. Bevindt zich een vangrail naast de vluchtstrook, zet je motor dan zo dicht mogelijk tegen de vangrail aan, zet hem anders in de berm. Kun je je motor zelf niet repareren, ga dan achter de vangrail staan. Op de hectometerpaaltjes staat een pijltje dat wijst naar de dichtstbijzijnde ANWB-praatpaal waar je contact op kunt nemen met de wegenwacht. Waar mag een motorrijder niet rijden? vluchtstrook: de strook uiterst rechts van de rijbaan, bedoeld voor hulpverlening redresseerstrook: de asfaltstrook tussen de linker rijstrook en de linker vangrail; hier ligt veel vuil doelgroepstrook: weggedeelten bedoeld voor bussen, vrachtverkeer of trams verdrijvingsvlak: vlak met schuine strepen (bij overgang naar minder rijstroken) puntstuk: witte wegmarkering (ook wel taartpunt genoemd) Algemene tips Snel rijden (Autobahn!) betekent ook altijd sterke stress. De rijwind drukt tegen je nek en hoofd, kleding begint te flapperen en je loopt het gevaar te verkrampen doordat je constant ineengedoken zit. Daarbij komt dan nog versnelde uitdroging, die je niet moet onderschatten. Bij langere en snelle ritjes op de autosnelweg neem je dus vaker een pauze om je lichaam te ontspannen en wat te drinken. beroepsmotorrijders en een verblijf in een mooi hotel met uitstekend eten maken de bergtrainingen tot een belevenis die je niet snel zult vergeten. En of je beginnend motorrijder bent, routinier of heropstapper, voor iedereen is er wat te leren. Door de indeling in groepen naar rijvaardigheid wordt gezorgd dat iedereen, zowel de toerrijder als de 'snelle jongens/meisjes', zich prettig voelt in zijn/haar groep. Overigens is het verschil tussen de groepen uitsluitend de reeds aanwezige rijvaardigheid en de daarbij behorende bochtensnelheid. Door de bochtige weggetjes zal de 'echte snelheid' in de groepen niet veel verschillen. Voor het programma zie: Dolomieten Programma Vergelijk je de prijs met bijvoorbeeld een circuitdag, en realiseer je je dat je voor onze prijs niet alleen les krijgt, maar ook nog drie overnachtingen inclusief ontbijt en een viergangendiner (Taunus) of zes overnachtingen inclusief ontbijt en een viergangendiner (Dolomieten), dan begrijp je meteen waarom de trainingen nu al bijna volgeboekt zijn. Heb je interesse, wacht dan niet te lang, want het aantal beschikbare plaatsen is nog maar klein (zie hieronder). Beschikbare plaatsen Zoals de vorige keer vermeld, zaten we begin januari, op een paar plaatsen na, vol. Extra plaatsen geregeld + een extra training. Maar ook die zijn al weer bijna vol. Waar hebben we nog vrije plaatsen: Voor de training van het hemelvaartweekend geen annuleringen en dus ook geen plaats meer. Voor de training van het pinksterweekend heeft één cursist helaas moeten annuleren. Kreeg zijn vrije dagen niet geregeld. Daar dus nog één plaats op een eennpersoonskamer. Bij de training van 30 mei - 2 juni geen annuleringen, maar is nog 1 plaats op een eenpersoonskamer. We zijn nog in onderhandeling met het hotel voor de laatste 3 kamers, die tot nu toe onder voorbehoud door iemand anders zijn gereserveerd. Mogelijk komt daar nog wat bij qua beschikbare plaatsen, maar dit is niet zeker. Als je mee wilt met een training zou ik niet gokken op de mogelijke beschikbaarheid van deze plaatsen. Voor de extra training van juni zijn nog 4 plaatsen op tweepersoonskamers beschikbaar. Voor de training 27 juni - 5 juli (Dolomieten) zijn nog 4 plaatsen beschikbaar. Naar keuze op een een- of tweepersoonskamer. Voor de training van 4-12 juli (Dolomieten) zijn nog 2 plaatsen beschikbaar. Naar keuze op een een- of tweepersoonskamer. Voor de training van 5-8 september zijn nog 6 plaatsen op tweepersoonskamers beschikbaar. Voor de meest actuele stand betreffende het aantal vrije plaatsen: John Bruins LCVM Bergtrainingen Motorfun LCVM Autotrainingen Why We do Dumb or Irrational Things: 10 Brilliant Social Psychology Studies Grappig spelletje Royal Enfield club Actuele files Rush Hour Rush Hoezo Nederlands verkeer druk? Polizei Supermoto - so übt die Motorrad-Polizei Het laatste motornieuws Italian Time Onboard camera Landshaag Incredible Motorcycle Stunt

5 5 van :52 De autosnelweg, de naam zegt het al, is bedoeld om lekker op te kunnen schieten. In de praktijk valt dit echter vaak tegen. Soms loont het om gewoon de moeite om een alternatieve route te kiezen. Met behulp van je GPS is dit tegenwoordig trouwens een fluitje van een cent... Motorcycle record Klimaatopwarming vanuit Duits oogpunt... (wordt vervolgd) Stuur deze nieuwsbrief naar een vriend(in) Klik hier voor de vorige nieuwsbrieven: januari 2008 december 2007 november 2007 oktober 2007 september 2007 augustus 2007 juli 2007 juni 2007 mei 2007 april 2007 maart 2007 februari 2007 januari 2007 november 2006 september/oktober 2006 augustus 2006 juli 2006 juni 2006 mei 2006 april 2006 maart 2006 februari 2006 januari 2006 december 2005 november 2005 oktober 2005 september 2005 o.a. Risico's op de snelweg, Dimlicht overdag verplicht, Verkeerscheck o.a. Wat beweegt de motorrijder, Motorrijders en letselschade, Motorongevallen o.a. Herfsttips, Concentratie, Veiligheidstips kruispunten o.a. Gevaren bij het inhalen, Rijden op nat wegdek, Noorwegen o.a. Angst voor bochten II, Selectief kijken o.a. Angst voor bochten, PFS, Verkeersregels buitenland, Nieuwe geluidsmeting o.a. Rijden in de Bergen, Vakantietips buitenland, Bescherm je ledematen o.a. Motorcrisis, Rijden in de Bergen, Motorrijden en onweer o.a. Rijden met een duopassagier, Voorkom motordiefstal o.a. Gasbeheersing, Tunnelvrees, Twaalf tips voor relaxed rijden o.a. Onderstuur en overstuur, Testverslag GPS Garmin 2720, Voorjaarstips o.a. Spierkrampen, Risico's op kruispunten, Onderhoud en opslag motor en Obstakels in een bocht o.a. Doorrijtips, Mist, 'ABS, airbag en motorveiligheid' o.a. Remmen of uitwijken in noodsituaties, Herfst- en wintertips, Motorrijders en letselschade, De beginnersmotor o.a. Zien in het verkeer, Verkeerslicht 'triggeren', Motorrijden bij nacht o.a. Basisregels voor motorveiligheid, Risicocompensatie, Vallen met de motor, Motorkleding o.a. Motorrijden bij hoge temperaturen, Rotondes (II), Eerste hulp o.a. Parkeren, Rotondes, Zonnebrillen, Zijspanrijden o.a. Overlevingsreflexen, VORKBAD, Rijd je eigen rit o.a. Olie verversen, het MAIDS-onderzoek, Geluidshinder op een motor o.a. Inhalen, Lifesaver, Gladde bochten o.a. Een nieuwe motor, Tweesecondenregel, Spiegels kijken o.a. Motorrijdersclub hekelt eiersnijder, Positie motorrijder in het verkeer, GPS voor motorrijders o.a. Verhoging verkeersboetes 2006, Bandengedrag in de winter, Beperkingen van het oog o.a. De file voorbij, Motorrijden bij sterke wind, Asfalt o.a. Motorrijden in de herfst, Slijtage motorbanden, Manoeuvreren met een zware motor, Motorrijden met kinderen o.a. Risicoperceptie, Kruispunten, Aansprakelijkheid en werkgever, Lagerugpijn en motorrijden

6 6 van :52 augustus 2005 o.a. Tegensturen versus gewichtsverplaatsing, Het recht van de sterkste, Dode hoek juli 2005 o.a. Gewichtsverplaatsing in een bocht, Helmen en pasvorm, Toerritten en vermoeidheid juni 2005 mei 2005 april 2005 maart 2005 februari 2005 augustus 2004 juli 2004 juni 2004 mei 2004 april 2004 maart 2004 februari 2004 o.a. De juiste lijn in een bocht, Instructeur aan het woord, Slecht wegdek, Motorrijden en medicijnen o.a. Over een obstakel rijden, Zithouding, Risico's van een niet goed passende helm, Zonlicht en motorrijden o.a. Motorrijden en remmen, ABS, Tegensturen en gyroscopische krachten, Bandenspanning o.a. Motorrijden en remmen, Motorrijders en letselschade, Foutmarges en risico's o.a. Urban Guerrilla, Tegensturen 2, Rijden in de regen o.a. Tegensturen, Tips voor het schoonmaken van je motor en Torque o.a. Vakantietips, Zware motoren en stopafstand en een Harley testrit o.a. Ze zien me niet..., Optische illusies, Motorrijden en zwaartekracht en Ontdek je motorrijderprofiel o.a. Doelfixatie, Nieuwe plaats op de rijbaan België en een remtest o.a. Kijktechniek, Bandenspanning, Redacteur op herhaling o.a. Voorjaarscheck, Bochtentechnieken, Nieuwe verkeerswetgeving België o.a. Samenspel in de file, Papercraft, Wintertips en Snelheid Klik hier als je geen LCVM-Nieuwsbrieven meer wilt ontvangen Copyright LCVM 2006 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch of door fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande toestemming van het LCVM. Hoewel de informatie op deze site permanent zo nauwkeurig en actueel mogelijk wordt weergegeven zijn wijzigingen en/of onjuistheden te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van deze nieuwsbrief kunnen derhalve op geen enkele wijze rechten worden ontleend.

1 van 6 29-1-2008 20:00

1 van 6 29-1-2008 20:00 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Selectief kijken In deze nieuwsbrief beginnen we met het vervolg op het artikel 'Angst voor bochten'. In de vorige nieuwsbrief hebben we al kunnen lezen dat

Nadere informatie

Slaapproblemen, angst en onrust

Slaapproblemen, angst en onrust Slaapproblemen, angst en onrust WAT KUNT U ZELF DOEN WAT KAN UW APOTHEKER VOOR U DOEN WAT GEBEURT ER ALS U STOPT AUTORIJDEN INFORMATIE ADRESSEN HULPVERLENING VRAAG OVER UW MEDICIJNEN? WWW.APOTHEEK.NL SLAAPPROBLEMEN,

Nadere informatie

1 van 6 1-6-2009 12:07

1 van 6 1-6-2009 12:07 1 van 6 1-6-2009 12:07 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Motorrijden en letselschade Motorrijden op zich is al ontspanning ten top. Toch zit iedereen wel eens gespannen op zijn motor. Wat

Nadere informatie

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN

AUTORIJSCHOOL JOHN VAN DEN KIEBOOM VLAMINGVAART 49 4651 GR STEENBERGEN Op het examen worden natuurlijk wel eens fouten gemaakt. In de loop der jaren hebben wij al verschillende fouten gezien en daarom hebben wij besloten deze fouten, samen met enkele tips, op papier te zetten.

Nadere informatie

Inleiding. Bron: Nationale Drugsmonitor Jaarbericht 2007. Uitgave van Trimbosinstituut

Inleiding. Bron: Nationale Drugsmonitor Jaarbericht 2007. Uitgave van Trimbosinstituut : Alcohol, roken en drugs Inleiding In onze maatschappij zijn het gebruik van alcohol en andere drugs heel gewoon geworden roken en het drinken van alcoholische dranken gebeurt op recepties, feestjes,

Nadere informatie

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B

CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B CURRICULUM PRAKTIJKOPLEIDING CATEGORIE B INLEIDING Het Curriculum Praktijkopleiding Categorie B bundelt de essentiële kennis, vaardigheden en gedragsaspecten die een leerling tijdens de praktijkopleiding

Nadere informatie

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum

EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen

Nadere informatie

Tips voor je rij-examen

Tips voor je rij-examen Tips voor je rij-examen Rijexamen Zo doe je het goed! Als het goed is doe je pas examen voor je rijbewijs-b als je er klaar voor bent. Je voertuigcontrole is goed, handelingen in de lesauto verlopen grotendeels

Nadere informatie

1 van 6 29-1-2008 20:08

1 van 6 29-1-2008 20:08 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Spiegels kijken In deze nieuwsbrief gaan we het hebben over wat te doen als je net een nieuwe/andere motor hebt aangeschaft. Natuurlijk kun je je meteen opgeven

Nadere informatie

DIT GENEESMIDDEL KAN HET REACTIEVERMOGEN VERMINDEREN

DIT GENEESMIDDEL KAN HET REACTIEVERMOGEN VERMINDEREN Op sommige geneesmiddelverpakkingen zit een gele sticker waarop staat: DIT GENEESMIDDEL KAN HET REACTIEVERMOGEN VERMINDEREN - of die waarschuwing staat op het etiket. Dit betekent: extra opletten dat u

Nadere informatie

Files. We kunnen er samen wat aan doen.

Files. We kunnen er samen wat aan doen. Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inhoud Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inleiding Tip 1: Invoegen op snelheid Tip 2: Blijf bij drukte in uw rijstrook Tip 3: Gebruik de spitsstrook Tip 4:

Nadere informatie

Blijf Veilig Mobiel. Tips voor automobilisten

Blijf Veilig Mobiel. Tips voor automobilisten Blijf Veilig Mobiel Tips voor automobilisten Tips voor automobilisten De verkeerssituatie in Nederland is continu in beweging. Zo ontstaan er regelmatig nieuwe wegsituaties en krijgt u te maken met nieuwe

Nadere informatie

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek

Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.

Nadere informatie

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 18. 1. Op de fietspad en fietsstrook mogen alleen fietsers en snorfietsers rijden. 2. Alarmnummer is 112. 3. Rijbewijs is 10 jaar geldig. 4. Alle betrokkenen bij een aanrijding moeten blijven wachten. (Plaats

Nadere informatie

1 van 6 1-9-2009 15:12

1 van 6 1-9-2009 15:12 1 van 6 1-9-2009 15:12 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Motorrijden en letselschade Na genoten te hebben van een welverdiende vakantie zijn we na een vakantiestop van maar liefst twee maand

Nadere informatie

<> Training Rijden onder specifieke omstandigheden

<<RIJOPLEIDING IN STAPPEN>> Training Rijden onder specifieke omstandigheden Training Rijden onder specifieke omstandigheden De belangrijkste leerpunten op een rij Als onderdeel van de Rijopleiding in Stappen heb je deelgenomen aan de training Rijden

Nadere informatie

Depressieve klachten. Vraag je Alphega apotheek om meer informatie en advies. Jouw gezondheid is onze zorg

Depressieve klachten. Vraag je Alphega apotheek om meer informatie en advies. Jouw gezondheid is onze zorg Depressieve klachten Vraag je Alphega apotheek om meer informatie en advies Jouw gezondheid is onze zorg Inhoud Klachten en symptomen 3 Oorzaken 5 Wanneer arts raadplegen 6 Wat kun je zelf doen 7 Geneesmiddelen

Nadere informatie

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer

wegrijden in het verkeer / stoppen buiten het verkeer Inleiding: wegrijden in het verkeer In de vorige lesonderwerpen zijn alle basishandelingen die nodig zijn voor het rijden met een auto behandeld. Vanaf dit lesonderwerp, het wegrijden in het verkeer, wordt

Nadere informatie

7 Manoeuvres en bewegingen

7 Manoeuvres en bewegingen 7 Manoeuvres en bewegingen 62 7.1 Manoeuvres Als je een manoeuvre uitvoert, zoals van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aangrenzend

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

1 van 7 30-10-2008 14:09

1 van 7 30-10-2008 14:09 1 van 7 30-10-2008 14:09 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Motorrijden en letselschade In deze nieuwsbrief beginnen we met een gedetailleerde beschrijving van de Harz, een van de gebieden

Nadere informatie

Kruispunten met de borden

Kruispunten met de borden Auteursrechtinformatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Liska Vulperhorst Preventiewerker

Liska Vulperhorst Preventiewerker Liska Vulperhorst Preventiewerker Tactus Verslavingszorg Vijf circuits Behandeling & Begeleiding Sociale Verslavingszorg Forensische Verslavingszorg Verslavingsreclassering Preventie & Consultancy Programma

Nadere informatie

ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN, IN HET VERKEER

ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN, IN HET VERKEER Gemeente Breda Claudius Prinsenlaan 10 4811 DJ Breda Postbus 90156, 4800 RH Breda N: Kenneth Wilson T: 06 30735070 E: k.wilson@breda.nl W: www.breda.nl ONDERZOEKSDOCUMENT: GEBRUIK VAN ALCOHOL ONDER JONGEREN,

Nadere informatie

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2

GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 13 GEBRUIK VAN DE RIJBAAN LES 2 GESCHEIDEN RIJBANEN : MIDDENBERM, EEN BOMENRIJ OF EEN GROEN VOORZIENING BEHOREN OOK BIJ DE WEG. (VERBOD OM IN TE RIJDEN D.M.V. BORD MOGELIJK) FIETSSTROOK : VERBODEN RIJSTROOK

Nadere informatie

STILSTAAN EN PARKEREN LES 5

STILSTAAN EN PARKEREN LES 5 27 STILSTAAN EN PARKEREN LES 5 STOPPEN : STOPPEN IS IETS WAT JE NIET VRIJWILLIG DOET, MAAR OMDAT HET MOET. BIJVOORBEELD OM VOORRANG TE VERLENEN OF EEN VOETGAN- GER EEN VOETGANGERSOVERSTEEKPLAATS OVER TE

Nadere informatie

Tips tegen nervositeit

Tips tegen nervositeit Vijf jaar lang heb ik een slaapmiddel gebruikt om in slaap te komen soms had ik de moed om het eens zonder dat tabletje te proberen. Ik sliep dan zo slecht, dat ik de moed snel weer opgaf. Toch vond ik

Nadere informatie

BIJSLUITER. OXAZEPAM 5 mg en 25 mg tablet

BIJSLUITER. OXAZEPAM 5 mg en 25 mg tablet BIJSLUITER OXAZEPAM 5 mg en 25 mg tablet Lees de hele bijsluiter goed vóórdat u dit geneesmiddel gaat gebruiken want er staat belangrijke informatie in voor u. - Bewaar deze bijsluiter. Misschien heeft

Nadere informatie

Alcoholvrij op weg. Alcohol-ervaringsproef voor jonge automobilisten. Samenvatting

Alcoholvrij op weg. Alcohol-ervaringsproef voor jonge automobilisten. Samenvatting Alcoholvrij op weg Alcohol-ervaringsproef voor jonge automobilisten Samenvatting Verslavingszorg Noord Nederland, regio Drenthe, organiseert al meer dan 10 jaar het preventieprogramma Alcoholvrij op weg.

Nadere informatie

HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN

HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN HERKENNEN VAN KRUISPUNTEN Kruispunten zijn op veel verschillende manieren te herkennen, ik zal hier een uitleg geven en duidelijk maken waar we kruispunten aan kunnen herkennen. Allereerst gaan we eens

Nadere informatie

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1

Het eerste wat we gaan behandelen is afslaan naar rechts 1 Dit lesonderwerp gaat over We hebben nu diverse onderwerpen, t/m kruispunten behandeld, dit is de volgende stap. Afslaan doe je op een kruispunt en op een rotonde. Enkele belangrijke punten: Bij het neem

Nadere informatie

1 van 5 29-1-2008 20:03

1 van 5 29-1-2008 20:03 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Onderhoud en opslag van je motor Spierkrampen op de motor zijn geen pretje. Met de goede voornemens in het nieuwe jaar is het misschien goed eens wat meer

Nadere informatie

Hoofdpijn Duizeligheid Vermoeidheid Concentratieproblemen Vergeetachtigheid

Hoofdpijn Duizeligheid Vermoeidheid Concentratieproblemen Vergeetachtigheid Hersenschudding In deze folder vertellen we wat de gevolgen van een hersenschudding kunnen zijn en wat u kunt verwachten tijdens het herstel. Ook geven we adviezen over wat u het beste wel en niet kunt

Nadere informatie

Nummer: D04-6 Datum: Oktober 2013 Versie: 1.0

Nummer: D04-6 Datum: Oktober 2013 Versie: 1.0 Chloralhydraatklysma 150-3000 mg Werking en toepassingen Wat doet dit medicijn en waarbij wordt het gebruikt? De werkzame stof van Chloralhydraat-klysma s is chloralhydraat. Artsen schrijven chloralhydraat

Nadere informatie

Signaleren & Bespreken

Signaleren & Bespreken Signaleren & Bespreken HIER KOMT NOG EEN FOTO! Help! Mijn kind gaat uit! Hoe signaleer ik druggebruik bij mijn kind? Hoe signaleer ik problematisch gebruik bij mijn kind? En wat als blijkt dat..? Op tijd..

Nadere informatie

regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl

regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl regio Gooi en Vechtstreek Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid www.cjggooienvechtstreek.nl n Niet uitgeslapen? Jongeren en slapeloosheid We slapen gemiddeld zo n zeven tot acht uur per nacht. Dat

Nadere informatie

Middeleninfo. Alcohol. Tripmiddelen

Middeleninfo. Alcohol. Tripmiddelen Middeleninfo Alcohol Tabak Cocaïne Hasj Heroïne Paddo's Smartdrugs Speed Tripmiddelen XTC Alcohol Afhankelijkheid Gewenning Alcohol & Bij 'sociaal gebruik' kan er al sprake zijn van matige geestelijke

Nadere informatie

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen.

doe-fiche fietser Opstappen en wegrijden uw kind politie Bilzen - Hoeselt - Riemst nog niet kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. Opstappen en wegrijden 7 kiest de dichtsbijzijnde plaats waar de rit kan beginnen. kijkt uit hoe het veilig en zonder het verkeer te hinderen de startplaats kan bereiken. stapt met de fiets aan de hand

Nadere informatie

Onderweg zonder bijwerkingen!

Onderweg zonder bijwerkingen! Onderweg zonder bijwerkingen! Verkeersdeelname ondanks ziekte of medicijngebruik Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ook nu u wat ouder wordt, wilt u actief blijven.

Nadere informatie

Nieuwsbrief Apotheek Rijnoever

Nieuwsbrief Apotheek Rijnoever W I N T E R 2 0 1 3 Nieuwsbrief Apotheek Rijnoever In dit nummer Apotheek nieuws Alcohol en medicijnen Winterdepressie Anke geeft advies Beste lezer, dit is weer de laatste nieuwsbrief van het jaar 2013.

Nadere informatie

Bijzondere manoeuvre: Straatje keren in 3 keer

Bijzondere manoeuvre: Straatje keren in 3 keer Auteursrecht informatie Dit document is bedoeld voor eigen gebruik. In het algemeen geldt dat enig ander gebruik, daaronder begrepen het verveelvoudigen, verspreiden, verzenden, herpubliceren, vertonen

Nadere informatie

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer

Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Wat iedere ouder moet weten over verkeersveiligheid Je kind in het verkeer Samen op pad Kinderen zijn kwetsbaar in het verkeer. Logisch dus, dat ouders hun kinderen graag zo snel mogelijk veilig verkeersgedrag

Nadere informatie

ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1

ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1 ISS Handboek verkeersveiligheid Jouw route naar veiliger rijden ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 1 ISS HANDBOEK VERKEERSVEILIGHEID 3 Me & You ACHTERGROND Verkeersveiligheid is een van de onderwerpen van

Nadere informatie

1 van 8 16-3-2009 11:59

1 van 8 16-3-2009 11:59 1 van 8 16-3-2009 11:59 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Bergtrainingen 2009 Diverse malen hebben we het over de gevarenzone in een bocht gehad. Om dit principe te verduidelijken hebben we

Nadere informatie

Een stilstaand voertuig voorbijrijden

Een stilstaand voertuig voorbijrijden Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert

Nadere informatie

Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets

Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets Kijkgedrag, Gebruik je ogen goed, het kost niets Een groot deel van de examenkandidaten zakt op kijkgedrag. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen breed en ver vooruit waarnemen, op de juiste manier

Nadere informatie

Basis Motoropleiding (rijbewijsopleiding)

Basis Motoropleiding (rijbewijsopleiding) Basis Motoropleiding (rijbewijsopleiding) Als je kiest voor deze opleiding dan kies je voor: Onze basis motoropleiding is bestemd voor (aspirant) motorrijders die het motorrijbewijs willen halen, en willen

Nadere informatie

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer?

Het praktijkexamen leerboek. Hoe slaag ik in 1 keer? Het praktijkexamen leerboek Hoe slaag ik in 1 keer? Inhoudsopgave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Het praktijkexamen Opstarten schakelen afsluiten Snelheid Kijktechniek Knipperen Plaats op de

Nadere informatie

Paracetamol-Codeïne-zetpillen

Paracetamol-Codeïne-zetpillen Werking en toepassingen Wat doet dit medicijn en waarbij wordt het gebruikt? De werkzame stoffen in Paracetamol/codeïne-zetpillen FNA zijn paracetamol en codeïne. Paracetamol werkt pijnstillend en koortsverlagend.

Nadere informatie

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties.

Algemene informatie. Na het kijken Na het bekijken van de aflevering kunt u gebruik maken van de volgende lessuggesties. Algemene informatie Doelstellingen Na het zien van het televisieprogramma, het werken met het begeleidend materiaal en het oefenen op de site: weten de kinderen dat ze door stoer gedrag in het verkeer

Nadere informatie

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan

1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,

Nadere informatie

Dossier : snelheid 1

Dossier : snelheid 1 Dossier : snelheid 1 Overdreven of onaangepaste snelheid verhoogt het risico op en de ernst van verkeersongevallen aanzienlijk. Niets nieuws, aangezien het om een basisgegeven van de verkeersveiligheid

Nadere informatie

Land Bijzonderheden. Denemarken tussen file rijden NIET toegestaan alcohol limiet 0,5 autowegen tolvrij

Land Bijzonderheden. Denemarken tussen file rijden NIET toegestaan alcohol limiet 0,5 autowegen tolvrij Motor uitrusting buitenland Het is niet altijd even duidelijk welke uitrustingsregels er voor motoren gelden in de diverse landen in Europa. Op de forums doen dan ook de meest vreselijke verhalen de ronde.

Nadere informatie

Even opfrissen... Moeilijke verkeersregels en -situaties uitgelegd. Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel!

Even opfrissen... Moeilijke verkeersregels en -situaties uitgelegd. Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Even opfrissen... Moeilijke verkeersregels en -situaties uitgelegd Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ook nu u wat ouder wordt, wilt u actief blijven. U doet Ouder

Nadere informatie

Aan jaren geen gebrek!

Aan jaren geen gebrek! Aan jaren geen gebrek! Autorijden ondanks fysieke beperkingen Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ga wijs op weg, blijf veilig mobiel! Ook nu u wat ouder wordt, wilt u actief blijven. U doet bood- Ouder

Nadere informatie

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be

Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Manoeuvres en bewegingen, struikelblok bij theoretisch proefexamen op www.vabrijbewijs.be Dit is de belangrijkste conclusie van VAB-Rijschool die de resultaten evalueert van de 5000 laatst afgelegde proefexamens

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij Verkeersexamen 2011. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij Verkeersexamen 2011 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard aan

Nadere informatie

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG

5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG 5.9 PARKEREN ACHTER EEN VOERTUIG Vooraf Een van de manoeuvres die je tijdens het praktijkexamen zult moeten doen, is het parkeren achter een geparkeerd (of stilstaand) voertuig. Over dit examenonderdeel

Nadere informatie

Even vooraf.. Motorrijden heeft veel voordelen, echter het heeft ook veel nadelen..

Even vooraf.. Motorrijden heeft veel voordelen, echter het heeft ook veel nadelen.. Even vooraf.. Als je 18 jaar of ouder bent, dan mag je motorrijlessen nemen. Kies je ervoor om op je 18e, 19e of 20e jaar examen te doen, dan zul je een rijbewijs ontvangen voor de lichte categorie motor.

Nadere informatie

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b.

Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel. Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel tijdens de toertocht in de polder Vragen en suggesties graag aan het einde van de presentatie a.u.b. Veilig fietsen in het peloton van Het Gouden Wiel

Nadere informatie

Presentatie Drugs op het werk Spreker Saskia Schluter Datum 04-2015

Presentatie Drugs op het werk Spreker Saskia Schluter Datum 04-2015 Presentatie Drugs op het werk Spreker Saskia Schluter Datum 04-2015 Controle Onlangs is door een grote opdrachtgever van STAR OGP een drugscontrole gehouden onder alle aanwezigen (dus medewerkers van diverse

Nadere informatie

versie EHbDu09T EHbDu Educare Trimbos 1

versie EHbDu09T EHbDu Educare Trimbos 1 versie EHbDu09T EHbDu Educare Trimbos 1 Programma Inleiding Uitgaansdrugs en drank Gezondheidsrisico's Beïnvloedende risico's Acute situaties Eerste hulp EHbDu Educare Trimbos 2 Uitgaansmiddelen XTC Speed

Nadere informatie

speciaal onderwijs lesbrief drugs UITGAVE: STICHTING VOORKOM! T (030) 637 31 44 E-MAIL: STICHTING@VOORKOM.NL WWW.VOORKOM.NL

speciaal onderwijs lesbrief drugs UITGAVE: STICHTING VOORKOM! T (030) 637 31 44 E-MAIL: STICHTING@VOORKOM.NL WWW.VOORKOM.NL speciaal onderwijs UITGAVE: STICHTING VOORKOM! T (030) 637 31 44 E-MAIL: STICHTING@VOORKOM.NL WWW.VOORKOM.NL inhoud LES 1: KENNISMAKING MET DRUGS 3 SOORTEN DRUGS 3 WAT DOEN DRUGS? 4 VERSLAAFD AAN DRUGS

Nadere informatie

NASK1 - SAMENVATTING KRACHTEN en BEWEGING. Snelheid. De snelheid kun je uitrekenen door de afstand te delen door de tijd.

NASK1 - SAMENVATTING KRACHTEN en BEWEGING. Snelheid. De snelheid kun je uitrekenen door de afstand te delen door de tijd. NASK1 - SAMENVATTING KRACHTEN en BEWEGING Snelheid De snelheid kun je uitrekenen door de afstand te delen door de tijd. Stel dat je een uur lang 40 km/h rijdt. Je gemiddelde snelheid in dat uur is dan

Nadere informatie

Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart

Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart Tip: oefen het examen op http://www.veiligverkeernederland.nl/examen beschikbaar vanaf 7 maart Enkele belangrijke pas op. Borden Pas op een gevaarlijk kruispunt Pas op er kunnen tegemoet komers zijn Pas

Nadere informatie

Rijvaardigheidstraining prioritaire vrachtwagens

Rijvaardigheidstraining prioritaire vrachtwagens prioritaire vrachtwagens Opleidingstraject rijbewijs C Gevaren bij het besturen van prioritaire brandweervoertuigen Opleiding vrachtwagenbestuurder Opleidingstraject: Theorie: 50 vragen multiple choise

Nadere informatie

http://www.lcvm.nl/nieuwsbrief45.htm

http://www.lcvm.nl/nieuwsbrief45.htm 1 van 8 24-9-2008 9:12 Voorwoord Printversie Printversie met plaatjes Algemene veiligheidstips Je kijkt waarheen je wilt, dat is de stelregel als het gaat om je kijktechniek. Maar hoe pas je je kijktechniek

Nadere informatie

Acuut optredende verwardheid Delier

Acuut optredende verwardheid Delier Acuut optredende verwardheid Delier Uw familielid, vriend(in) of kennis is opgenomen in ons ziekenhuis vanwege ziekte, ongeval en/of operatie. Zoals u vermoedelijk hebt gemerkt, is zijn of haar reactie

Nadere informatie

Hasj en wiet zijn drugs. Dat heet blowen. In deze folder vind je:

Hasj en wiet zijn drugs. Dat heet blowen. In deze folder vind je: Je hebt vast wel eens van hasj of wiet gehoord. Hasj en wiet zijn drugs. Hasj en wiet worden meestal gerookt. Er wordt een soort sigaret gedraaid met tabak en hasj of wiet. Dat heet blowen. In deze folder

Nadere informatie

Ledenaanbod VBA en Go-MKB

Ledenaanbod VBA en Go-MKB Ledenaanbod VBA en Go-MKB Training Voertuigbeheersing Opleider Contactpersoon : : Flevo Marketing BV Sportmark 77 1355 KE ALMERE : Paul Offerman Telefoonnummer : +31 (0)36 5470992 / (0)6 19264140 Email

Nadere informatie

27 mei 2015 Sanne Louw Kikid & marion.kooij@brijder.nl 08835 83880 06 30 26 24 83. www.twitter.com/brijderjeugd

27 mei 2015 Sanne Louw Kikid & marion.kooij@brijder.nl 08835 83880 06 30 26 24 83. www.twitter.com/brijderjeugd 27 mei 2015 Sanne Louw Kikid & marion.kooij@brijder.nl 08835 83880 06 30 26 24 83 www.twitter.com/brijderjeugd Kikid Het is als ouder jouw verantwoordelijkheid, dat je kind NEE kan zeggen tegen drank!

Nadere informatie

VEILIGHEID THEMA 2015

VEILIGHEID THEMA 2015 VEILIGHEID THEMA 2015 1. Vooraf Controleer je fiets vooraf op gebreken. Draag handschoenen / sportbril / helm voor veiligheid en comfort. Waarschuw tijdig als je gaat passeren. Houd zoveel mogelijk rechts,

Nadere informatie

Brandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen?

Brandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen? Brandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen? Ton Hendriks, ANWB Studiedag NIFV 18 december 2012 2 Centrale vraag: Welke kennis, ervaring en wensen hebben weggebruikers bij confrontatie

Nadere informatie

Licht traumatisch hoofd-/ hersenletsel bij kinderen

Licht traumatisch hoofd-/ hersenletsel bij kinderen Licht traumatisch hoofd-/ hersenletsel bij kinderen 2 In deze folder leest u over de verschijnselen en de mogelijke gevolgen van een licht traumatisch hoofd-/hersenletsel bij uw kind (hersenschudding of

Nadere informatie

ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT

ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT ALS HET WEER PLOTSELING OMSLAAT Begrjjpen hoe plotselinge weersveranderingen de rijervaring beïnvloeden. EEN RAPPORT VAN HET MICHELIN ROAD USAGE LAB 2 SAMENVATTING 4 Als mooi weer omslaat en slecht weer

Nadere informatie

Verkeerswetgeving. Skateboards

Verkeerswetgeving. Skateboards steppen &skaten Wie graag stept en skate is doorgaans niet geïnteresseerd in de wettelijke regels. Toch kan je maar beter op de hoogte zijn, om je verder volledig uit te kunnen leven. Waar is de plaats

Nadere informatie

Oxazepam Teva 10 mg, tabletten Oxazepam Teva 50 mg, tabletten oxazepam

Oxazepam Teva 10 mg, tabletten Oxazepam Teva 50 mg, tabletten oxazepam 1.3.1 : Bijsluiter Bladzijde : 1 BIJSLUITER: INFORMATIE VOOR GEBRUIKERS Oxazepam Teva 10 mg, Oxazepam Teva 50 mg, oxazepam Lees goed de hele bijsluiter voordat u dit geneesmiddel gaat gebruiken - Bewaar

Nadere informatie

Gebruiken en regels in het buitenland

Gebruiken en regels in het buitenland Gebruiken en regels in het buitenland De inhoud van deze presentatie: Filerijden op de motor in Europa Afwijkende verkeersregels Bijzondere feestdagen Deze gegevens kun je vinden op www.knmv.nl EU-lidstaten

Nadere informatie

Ledenaanbod VBA en Go-MKB

Ledenaanbod VBA en Go-MKB Ledenaanbod VBA en Go-MKB Training Voertuigbeheersing Opleider Contactpersoon : : Flevo Marketing BV Sportmark 77 1355 KE ALMERE : Paul Offerman Telefoonnummer : +31 (0)36 5470992 / (0)6 19264140 Email

Nadere informatie

Training Voertuigbeheersing

Training Voertuigbeheersing Ledenaanbod VBA Training Voertuigbeheersing Opleider Contactpersoon : : Flevo Marketing BV Sportmark 77 1355 KE ALMERE : Paul Offerman Telefoonnummer : +31365470992 / +31619264140 Email : info@flevomarketing.nl

Nadere informatie

BIJSLUITER: INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKER. Temazepam Aurobindo 10 en 20 mg, capsules. Temazepam Aurobindo 20 mg, capsules temazepam

BIJSLUITER: INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKER. Temazepam Aurobindo 10 en 20 mg, capsules. Temazepam Aurobindo 20 mg, capsules temazepam 1.3.1 Bijsluiter Rev.nr. 1502 Pag. 1 van 5 BIJSLUITER: INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKER Temazepam Aurobindo 10 mg, capsules Temazepam Aurobindo 20 mg, capsules temazepam Lees goed de hele bijsluiter voordat

Nadere informatie

Nederlands. Alcohol, tabak, drugs en medicijnen in Nederland. opvattingen, feiten en risico's

Nederlands. Alcohol, tabak, drugs en medicijnen in Nederland. opvattingen, feiten en risico's Nederlands Alcohol, tabak, drugs en medicijnen in Nederland 1 opvattingen, feiten en risico's Bijna overal ter wereld... Bijna overal ter wereld gebruiken mensen alcohol, tabak en drugs. Voor de smaak

Nadere informatie

Autorij-examen: theorie en regels 2008 én nieuws voor 2009. Theorie en verkeer - aanpassingen en aanvullingen

Autorij-examen: theorie en regels 2008 én nieuws voor 2009. Theorie en verkeer - aanpassingen en aanvullingen In 2008 is het theorie- en praktijkexamen voor het rijbewijs B (auto) en het rijbewijs AM (brommer, scooter) op vele punten aangepast, danwel aangevuld. In (theorie) en Maart 2009 (gevaarherkenning) komt

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard

Nadere informatie

ALCOHOL, DRUGS, ROKEN & MEDICIJNEN

ALCOHOL, DRUGS, ROKEN & MEDICIJNEN Voo Click icon to add picture Praktijk Veiligheids Instructie ALCOHOL, DRUGS, ROKEN & MEDICIJNEN ASSET INTEGRITY PARTNER PAGE 1 Inhoud voorwoord Voorlichting alcoholgebruik Voorlichting drugsgebruik Voorlichting

Nadere informatie

Een kruispunt. is geen jungle

Een kruispunt. is geen jungle Een kruispunt is geen jungle Bebouwde kommen bevatten allerhande kruispunten waar verschillende types weggebruikers elkaar ontmoeten. Door de drukte en de verscheidenheid van het verkeer is het gevaar

Nadere informatie

Dossier : vermoeidheid

Dossier : vermoeidheid Dossier : vermoeidheid Inleiding In slaap vallen achter het stuur kan fataal zijn. Toch rijden heel wat bestuurders gewoon door, hoewel ze zich moe voelen. Ze denken dat ze door een raam te openen of door

Nadere informatie

Veilig je draai vinden...

Veilig je draai vinden... Veilig je draai vinden... op rotondes in Gelderland Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Rotondes in Gelderland Na hun introductie zo n 30 jaar geleden, zijn rotondes

Nadere informatie

Alcohol nuchter bekeken

Alcohol nuchter bekeken Alcohol nuchter bekeken Alcohol en kanker Vandaag zal kanker je misschien niet echt bezighouden. Het is wel een feit dat overdadig alcoholgebruik op termijn het risico op bepaalde soorten kanker verhoogt.

Nadere informatie

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom

Fiche Leerlingen. De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom De plaats op de openbare weg binnen de bebouwde kom Kijk naar de fietsers. Kleur de nummers van de fietsers die de verkeersregels volgen en op de juiste plaats rijden groen. Kleur de nummers van de fietsers

Nadere informatie

Voormeting kandidaat

Voormeting kandidaat K1 Voormeting kandidaat Beste kandidaat, Het CBR is aan het onderzoeken of het nieuwe faalangstexamen voldoet aan de verwachtingen en aan de eisen van de minister van Verkeer en Waterstaat. Dit onderzoek

Nadere informatie

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder

Opleidingscontract voor de bromfietsrijder Opleidingscontract voor de bromfietsrijder NAAM : INSCHRIJVINGSNUMMER: BELANGRIJKE INLEIDING: Leren rijden met een bromfiets moet niet lichtzinnig worden opgenomen! De bromfietser loopt een groter risico

Nadere informatie

Dutch summary. (Nederlandse samenvatting)

Dutch summary. (Nederlandse samenvatting) Dutch summary (Nederlandse samenvatting) 151 152 1. Inleiding Rijden onder invloed van alcohol en/of drugs is een belangrijke oorzaak van verkeersongelukken. Al is alcohol de belangrijkste veroorzaker

Nadere informatie

Temazepam Teva 10 mg, capsules Temazepam Teva 20 mg, capsules

Temazepam Teva 10 mg, capsules Temazepam Teva 20 mg, capsules 1.3.3 : Bijsluiter Bladzijde : 1 Lees deze bijsluiter zorgvuldig door voordat u start met het gebruik van dit geneesmiddel. Bewaar deze bijsluiter, het kan nodig zijn om deze nogmaals door te lezen. Heeft

Nadere informatie

Maartje Voorbeeld 10.03.2014

Maartje Voorbeeld 10.03.2014 Maartje Voorbeeld 10.03.2014 Maartje Voorbeeld / 10.03.2014 / Inzetbaarheidsscan 2 Ben jij duurzaam inzetbaar? Blijf van waarde in de wereld van werk Iedereen wil graag gezond, productief en met plezier

Nadere informatie

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C.

Wet + Regelgeving. Vraag 4 Hoeveel uur nachtdienst mag u volgens de overleg regeling verrichten per 2 weken? A..20 uur B. 22 uur C. Wet + Regelgeving Vraag 1 Worden lijndienstbussen altijd als bestemming verkeer gezien? A.. Ja B. nee C. Alleen tijdens spits uur. Vraag 2 Wat is de max. snelheid op de parkeerplaats van een autosnelweg?

Nadere informatie