Rapportage. CO2 Ketenanalyse VICA verkeersportaal. i.o.v. Agmi Group B.V.
|
|
- Sarah Claes
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Rapportage CO2 Ketenanalyse VICA verkeersportaal i.o.v. Agmi Group B.V.
2 Onderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie Agmi Group B.V. te Tegelen Projectnummer Looptijd project December 2012 Januari 2013 Opdrachtgever Opdrachtgever Agmi Group B.V. Contactpersoon Heer N. van Dieten Postadres Postbus 3028 Postcode en plaats 5930 AA, Tegelen Telefoonnummer Opdrachtnemer Opdrachtnemer Search Consultancy B.V. Contactpersoon Jeroen Kanselaar Bezoekadres Meerstraat 2 Postcode en plaats 5473 ZH Heeswijk Telefoonnummer Faxnummer Website jeroen.kanselaar@searchbv.nl Colofon Rapportage Opgesteld door Drs. Ing. W.B.R Weening Gecontroleerd door Drs. J. Kanselaar Datum 10 april 2013 I
3 INHOUD 1. Inleiding Algemeen Opdrachtformulering Doelstelling van het onderzoek Uitgangspunten Functionele eenheid Opbouw van het rapport Beschrijving product en procesfases Productbeschrijving en materiaallijst Procesboom en systeemgrenzen Identificatie van ketenpartners in bovengenoemd proces Resultaten Overzicht CO 2 uitstoot VICA verkeersportaal Processtappen verder toegelicht Hieronder zijn de verschillende processtappen verder toegelicht Dataonzekerheden Andere vergelijkbare ketenanalyses Conclusies en aanbevelingen Conclusies en aanbevelingen Bronvermelding II
4 1. INLEIDING 1.1. Algemeen Sinds 1 december 2009 is de CO 2 prestatieladder geïntroduceerd door ProRail. Op 16 maart 2011 heeft SKAO (Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen) de ontwikkeling van de CO 2 prestatieladder overgenomen. Met het systeem kunnen organisaties hun leveranciers die klimaatbewust produceren stimuleren en belonen. De CO 2 -prestatieladder onderscheidt zes niveaus, opklimmend van 0 naar 5. Hoe hoger de aanbestedende partij zich op de ladder bevindt, hoe meer voordeel die partij krijgt bij de gunningafweging. Agmi Group B.V. wil zich op korte termijn laten certificeren voor niveau 5 van de CO2- prestatieladder. Deze ketenanalyse is één van de stappen die ondernomen moeten worden om dit niveau te bereiken Opdrachtformulering Om niveau 5 van de CO2-prestatieladder te bereiken, dienen ook aan de eisen van niveau 4 voldaan te worden. Eén van de eisen hierbij is dat de emissies van twee relevante ketens of activiteiten welke onder Scope 3 in het scopediagram (fig. 1.1). vallen in kaart worden gebracht. Dit rapport beschrijft de resultaten van één van deze ketenanalyses. Figuur 1.1 Scopediagram (bron: SKAO) Binnen het GHG-protocol en ISO is een methode beschreven waarop deze scope 3 uitstoot in kaart kan worden gebracht. Binnen de CO2-prestatieladder is deze methodiek verplicht bij het bepalen van de scope 3 uitstoot. De methodiek bestaat uit vier stappen: 1) Het op hoofdlijnen in kaart brengen van de waardeketen 2) Het bepalen van de relevante scope 3 emissiebronnen 3) Het identificeren van de partners binnen de keten 4) Het kwantificeren van de data vallende binnen de grenzen van scope 3 1
5 De proces-keten van de productie en plaatsing VICA Verkeersportalen voldoet aan de criteria van het GHG-protocol. Tabel 1.1 Criteria GHG protocol Relevantie Groot Het plaatsen van het VICA verkeersportaal moet een belangrijk onderdeel gaan vormen voor de omzet van AGMI Group. Mogelijkheden voor kostenbesparing Groot Gezien de omvang van dit type portaal kan een verbetering in de productieprocessen een significante kostenreductie opleveren. Het voorhanden zijn van betrouwbare informatie Groot Er is directe informatie beschikbaar afkomstig van de leveranciers van Agmi Group. Potentiële reductiebronnen Beïnvloedingsmogelijkheden Middel Doordat de emissie bij de winnings- en verwerkingsprocessen van de belangrijkste bestanddelen van het VICA portaal zeer groot is, is er in deze fasen winst mogelijk. Middel Agmi Group heeft beperkte mogelijkheden om de structuur en omvang van de VICA portaal aan te passen. Omdat dit type portaal op dit moment nog niet geproduceerd wordt door Agmi Group is aanpassing van het productieproces nog wel mogelijk. Daarnaast valt de keten in de categorie: Extraction and production of purchased materials and fuels. Volgens de eisen van de Prestatieladder dient de analyse minstens een activiteit of keten van activiteiten uit deze categorie te omvatten. Om bovengenoemde redenen heeft Agmi Group aan Search Consultancy B.V. de opdracht gegeven om een ketenanalyse van de productie en het plaatsen van een VICA verkeersbord te vervaardigen Doelstelling van het onderzoek Het doel van deze studie is om van de verschillende levensfasen van de VICA Verkeersportalen de CO 2 emissie te identificeren en te kwantificeren. Hiermee zal Agmi haar opdrachtgevers en andere belanghebbenden op een betrouwbare en transparante wijze kunnen informeren over de CO 2 emissies die ontstaan gedurende de levenscyclus van de VICA Verkeersportalen. De doelgroep is Agmi Groep en haar klanten. Deze studie is daarom voor extern gebruik bedoeld Uitgangspunten Voor het maken van deze ketenanalyse zijn de volgende bronnen toegepast: 2
6 Overleg met projectleiding Agmi Group opgaven van Agmi Group Er wordt gebruik gemaakt van Ecoinvent database 2.2 april Functionele eenheid De functionele eenheid is een gemiddeld VICA Verkeersportaal (zie de maatgeving hieronder) dat voldoet aan de door RWS in Componentspecificatie VDC versie 1.0 d.d voorgeschreven eisen zoals 25 jaar gegarandeerde levensduur. Het aluminium is niet-oppervlakte behandeld wat inhoudt dat het niet geanodiseerd wordt en dat er geen coating wordt aangebracht. Het portaal wordt op twee gedeeltelijk verzinkte en gecoate stalen grondbuizen gefundeerd. De volgende parameters zijn gebruikt voor het ontwerpen van een standaard VICA Verkeersportaal. Windgebied 3 Oppervlakte borden 92,4 m2 Stuwkracht 1,27 kn/m 2 Hoogte Overspanning 7,25 m 30 m Onderstaand figuur is de maatvoering van een standaard VICA Verkeersportaal gegeven zoals deze in deze analyse is gehanteerd. Figuur 1.1 Ontwerp van standaard VICA Verkeersportaal 1.6. Opbouw van het rapport Dit voorliggende rapport is als volgt ingedeeld: Hoofdstuk 2 beschrijft de uitgangspunten voor de berekening Hoofdstuk 3 behandelt de resultaten van het onderzoek Tot slot geeft hoofdstuk 4 de conclusies en aanbevelingen van dit onderzoek. 3
7 2. BESCHRIJVING PRODUCT EN PROCESFASES 2.1. Productbeschrijving en materiaallijst Het aluminium wordt niet behandeld en er is gedurende de levensduur geen onderhoud nodig. Een VICA Verkeersportaal heeft een gegarandeerde levensduur van 25 jaar. In de praktijk zal voornamelijk onderhoud en renovatie aan de weg bepalen of het portaal zolang op dezelfde plek blijft staan of dat deze elders wordt ingezet of wordt afgevoerd voor recycling. De grondbuizen zijn gedeeltelijk verzinkt en van een coatlaag voorzien. Gedetailleerde materiaallijsten en proceslijsten zijn opgenomen in bijlage 1. Een portaal bestaat uit: 2 stalen grondbuizen voor de fundatie aluminium opbouw (2 poten en 1 ligger) rvs bouten voor verbinding grondbuizen (flenzen) met portaalpoten krimpvrije betonmortel voor opvullen van de verbinding grondbuizen en portaalpoten Onderdeel Materiaal Gewicht Grondbuizen Staal, verzinkt kg en gecoat Aluminium opbouw Aluminium, kg onbehandeld Bouten RVS Verzinkt staal 25,25kg 95,84kg Krimpvrije betonmortel Betonmortel 12,5 kg 2.2. Procesboom en systeemgrenzen Een procesboom omvat alle economische stromen die nodig zijn voor het vervaardigen van de producteenheid. De stromen omvatten zowel goederen, (materialen, producten) als diensten en worden zowel kwalitatief als kwantitatief beschreven. Hieronder volgt een algemene beschouwing. De levenscyclus van aluminiumportalen is opgebouwd uit de volgende fasen die tevens onderdeel zijn van deze studie: 1. Productie grondstoffen 2. Productie halffabricaten 3. Processen producent 4. Transport 5. Bouw 6. Gebruik en onderhoud 7. Sloop 8. Verwerking In onderstaand figuur is de procesboom voor aluminium portalen schematisch weergegeven. Hierin zijn de processen weergegeven die binnen de systeemgrenzen vallen van deze studie. 4
8 Figuur 2.1. Schematisch overzicht van de processen en levenscyclusfasen binnen de systeemgrenzen. Ad 1. Productie grondstoffen Voor de productie van primair aluminium worden de volgende stappen doorlopen 1 : 1. De productie begint met de winning van het erts bauxiet. Bauxiet bevat aluminium in geoxideerde vorm. De grootste hoeveelheden worden gewonnen in Australië, Brazilië, Guinea, Jamaica, China en India. 2. Bauxiet wordt omgezet in aluinaarde (meestal in de buurt van de bauxietmijn). Uit het bauxiet wordt het aluminium bevattende deel opgelost door het zeer basische natronloog toe te voegen. De oplossing die ontstaat wordt door verhitting in de aanwezigheid van kalk (calcinatie) omgezet in aluinaarde (Al 2 O 3 ). De reststoffen, red mud genoemd, worden opgeslagen in bekkens waarbij de dan nog zeer basische oplossing gedurende een aantal jaren aan de lucht wordt geneutraliseerd. Daarna is het red mud niet meer schadelijk. 1 European Aluminium Association (2008) 5
9 3. Aluinaarde wordt door middel van elektrolyse omgezet in aluminium. Voor de productie van 1kg aluminium is ongeveer kg aluinaarde nodig. De aluinaarde wordt onder elektrolyse opgelost in een bad van cryoliet. In de chemische reactie die ontstaat, komt CO 2 vrij en kleinere hoeveelheden zwaveldioxide en PAK s. Daarnaast ontstaat vast afvalmateriaal ( spent pot lining ). Door verbeterde technieken worden emissies en vastafval steeds verder gereduceerd. Deze processtap heeft vooral door het hoge elektriciteitverbruik een hoge milieurelevantie. Ongeveer 3,5% van de wereldwijde elektriciteitconsumptie (IEA 2007) wordt gebruikt hiervoor. Het elektriciteitverbruik per kilogram aluminium is ongeveer 15 kwh (EEA 2008). In Europa wordt 48% elektriciteit gebruikt afkomstig van hernieuwbare bronnen als waterkracht. Een portaal wordt gefundeerd op stalen grondbuizen die verzinkt en gecoat zijn. De productie van staal vindt als volgt plaats: 1. Winnen van steenkool en ijzererts uit mijnen. 2. Productie staal met het Blast Furnace Proces (BF) ook bekend als oxystaalproces. Hierbij wordt primair staal vervaardigd uit ijzererts met kolen. Afhankelijk van de fabriek wordt 20 30% schroot toegevoegd, voornamelijk om de temperatuur te reguleren. Tijdens het oxystaalproces komen slak en hoogovengas vrij. Het slak wordt gebruikt voor onder meer wegverharding en ballast in de weg- en waterbouw. Het gas wordt ingezet bij de opwekking van elektriciteit. 3. Productie staal met het Electric Arc Furnace Proces (EAF) het elektrostaalproces. Hierbij wordt 100% schroot gebruikt door het direct om te smelten zonder inzet van primaire grondstoffen. Alleen zuurstof en kalk worden toegevoegd om eventuele verontreinigingen te binden. Ook gebruikt verzinkt staal is te verwerken in de elektrooven. Hierbij wordt het zink teruggewonnen en gebruikt bij de productie van nieuw zink. In principe is al het staal te produceren via EAF. Op dit moment is hiervoor echter nog niet voldoende schroot voorhanden, om volledig te beantwoorden aan de vraag naar staal. Van al het staal dat in Europa wordt gebruikt, wordt gemiddeld 50% via EAF vervaardigd. Dit percentage varieert per specifiek product. Constructiestaal, zoals het staal voor balken en buizen, dat in Nederland op de markt wordt gebracht, wordt inmiddels voor bijna 100% via EAF gefabriceerd. Ook elders in Europa vindt een verschuiving plaats van Blast Furnace naar Electric Arc Furnace, doordat steeds meer schroot terugkeert naar de staalindustrie. In Europa hebben BF en EAF momenteel een even groot aandeel. In China wordt dit punt naar verwachting in 2020 bereikt. Ad 2. Productie halffabrikaten Voor de constructie van een portaal worden aluminium platen en profielen verwerkt. Het productieproces van deze aluminium materialen kan in de volgende stappen worden opgesplitst 2 : 1. Productie halffabricaten. Het vloeibare aluminium wordt in halffabricaten gegoten die door ander bedrijven verder worden verwerkt. Dit zijn billets voor extruderen van profielen, walsplakken voor platen en gietbroodjes voor gietproducten. Afhankelijk van het vervolgproces wordt een andere legering toegepast. Legeringelementen zijn voornamelijk koper, mangaan, silicium en magnesium. 2 European Aluminium Association (2008) 6
10 2. Productie secundair aluminium. Voor de productie van billets wordt naast het primaire aluminium ook secundair ofwel gerecycled aluminium gebruikt. De productie van secundair aluminium kost ongeveer 95% minder energie omdat de elektrolysestap achterwege kan blijven. Al gebruikt aluminium hoeft alleen nog te worden omgesmolten. Een aandeel van 47% secundair aluminium in de productie van halffabricaten is de streefwaarde die door de Europese aluminiumproducenten wordt genoemd. Dit percentage schommelt sterk met het aanbod van en vraag naar aluminium op de wereldmarkt. 3. De billets worden door extrusie, walsen of gieten afhankelijk van het type eindproduct en in de gewenste vorm gebracht. In dit geval worden de profielen verkregen door extrusie en de platen door walsen. Extrusie houdt in dat een billet (staaf aluminium) wordt verhit en door een matrijs wordt geperst. Walsen houden in dat een walsplak wordt verhit en vervolgens gewalst totdat de juiste dikte is bereikt. Voor de portalen worden de halffabricaten niet geanodiseerd of van een coating voorzien. Een portaal wordt gefundeerd op stalen grondbuizen die verzinkt en gecoat zijn. Het productieproces van grondbuizen kan in de volgende stappen worden opgesplitst 3 : 1. Productie buis. De stalen plaat wordt verder verwerkt tot buis door deze te heet te walsen, te vormen en te lassen (langsnaad). 2. Thermisch verzinken buis. Het staal wordt beschermd tegen corrosie door een beschermende laag zink (gemiddeld 65µm) aan te brengen. Wordt deze laag doorbroken, dan treedt het zink op als offeranode, zodat het ijzer door het zink beschermd wordt. 3. Afwerken buis. Door de leverancier worden flenzen (voor de bevestiging van de aluminium opbouw) aan de buizen gelast. Vervolgens wordt een deel van de buis (dat deel dat boven de grond is voorzien van een coating die de zinklaag verder beschermd tegen erosie (Baril Poluran MC Barrier). De coating zal voorkomen dat de zink beschermlaag uitspoelt in infiltreert in de bodem en het grondwater. Conform de producent zal het ondergrondse, niet gecoate deel van de buis, niet uitspoelen 4. Ad 4. Processen producent Het aluminium plaat- en profielmateriaal worden verder verwerkt tot drie portaalelementen: twee poten en een dwarsligger. Het productieproces van de elementen kent de volgende stappen 5 : 1. Zagen aluminium profielen. De profielen worden op maat gezaagd op basis van het uitvoeringsontwerp. Het hierbij gebruikte snijolie wordt via een poetslap afgevoerd als chemisch afval. 2. Knippen aluminium platen. De platen worden op maat geknipt met een mechanische schaar. 3. Lassen aluminium onderdelen. De profielen en platen worden voorgelast om vervolgens door de robot definitief gelast te worden. De ontstane rookgassen worden afgevangen en gefilterd conform wetgeving (1mg/m3) (8 uur). 4. Frezen. De kopse kant van de elementen wordt vlak gefreesd. 3 Worldsteel Association (2010) 4 Persoonlijke communicatie met Agmi. 5 Persoonlijke communicatie met Agmi. 7
11 5. Schoon wassen. De door het lassen en frezen ontstane verkleuringen worden verwijderd. Hiertoe wordt leidingwater met milieuvriendelijk schoonmaakmiddel gebruikt. Het afvalwater kan worden geloosd op het riool. 6. Afvalverwerking. Het tijdens de hierboven genoemde ontstane (aluminium) afval wordt 100% opgevangen en afgevoerd door een gecertificeerd afvalverwerkingsbedrijf voor recycling tot secundaire grondstof. 7. Transport in de productiehal van materialen vindt plaats met behulp van een bovenloopkraan of een pikpallet op wielen. Ad 5. Transport Dit proces beschrijft het proces van het transport van het portaal vanuit Agmi Group naar de aannemer en vanuit de aannemer naar de locatie waar deze gemonteerd zal worden. De stalen buizen worden getransporteerd van de leverancier Valmont Nederland B.V. (Maarheeze) naar de aannemer en vanuit de aannemer naar de eindlocate. Ad 6. Bouw Met een autolaadkraan worden de aluminium elementen getild. De twee poten worden met bouten aan de flensplaat van de grondbuizen bevestigd. De ruimte tussen portaalvoet en flensplaat wordt opgevuld met krimpvrije betonmortel. De dwarsligger wordt aan de poten gemonteerd met bouten. Ad. 7. Gebruik en onderhoud Het portaal zal gedurende de levensduur geen onderhoud vergen. Incidentele beschadiging als gevolg van aanrijdingen worden niet meegerekend conform NEN 8006:2004. De levensduur van het aluminium portaal is gegarandeerd tot 25 jaar (conform de door RWS in Componentspecificatie VDC versie 1.0 d.d voorgeschreven eisen) en heeft een verwachte levensduur van 50 jaar 6. Bij aanpassingen aan de weg gedurende de levensduur kan het portaal worden aangepast aan de nieuwe situatie of op een andere locatie geheel of in delen worden geplaatst. De levensduur van de stalen grondbuizen is gegarandeerd tot 30 jaar 7. Ad 8. Sloop Het portaal kan volledig worden gedemonteerd en in zuivere materiaalstromen afgevoerd worden voor recycling. De stalen grondbuizen worden uit de grond getrild, afgevoerd en na verwerking als geheel kunnen worden hergebruikt of gerecycled. Ad 9. Finale afvalverwerking De poten en dwarsligger bestaan voor 100% uit onbehandeld aluminium en kunnen daarom zonder voorbewerking worden gerecycled. Conform het forfaitaire afvalscenario van NEN 8006:2004 wordt 95% van het aluminium gerecycled aan het eind van de levenscyclus. De overige 5% wordt gestort. Conform het forfaitaire afvalscenario van NEN 8006:2004 dient 51% van het staal gerecycled te worden en 49% hergebruikt. Ook de zinklaag wordt daarbij voor het grootste deel teruggewonnen 8. Bij het smelten van zinkhoudend schroot in een elektro-oven (electric 6 VICA Verkeersportalen zijn in Europa al langer dan de gegarandeerde levensduur functioneel. 7 Persoonlijke communicatie leverancier. 8 WMB Consultancy,
12 arc furnace) komt zinkhoudend stof (EAF-stof) vrij dat wordt afgevangen in stoffilters. In 2007 wordt meer dan 90% van het EAF-stof op een of andere wijze bewerkt om ijzer en zink terug te winnen. Echter wordt ongeveer 5-40% van het zink niet uit het EAF-stof verwijderd, afhankelijk van de toegepaste techniek. De rest wordt blijft achter in de slak en zal worden gedeponeerd. Aluminium kan oneindig worden gerecycled. De hoeveelheid aluminium dat gerecycled wordt mag daarom van het oorspronkelijke productiesysteem worden afgetrokken mits een werkend technisch en logistiek recyclingsysteem bestaat. Als gezegd worden grote percentages (tot 95%) materiaal teruggewonnen. Daarbij worden de processen die nodig zijn om het restmateriaal ter recyclen aan het systeem toegerekend. De RVS bouten zullen door de afvalverwerker worden afgevoerd voor recycling Identificatie van ketenpartners in bovengenoemd proces In de bovengenoemde procesketen kunnen vier partners worden geïdentificeerd: Agmi Group (Tegelen). zij produceren de verkeersborden en leveren deze aan afnemers door geheel Nederland MCB (Valkenswaard). Zij zijn de leverancier van het aluminium Valmont Nederland B.V. (Maarheeze). Zij leveren de grondbuizen Naast deze partners zijn er nog enkele andere organisaties in deze keten actief, echter zijn deze partners niet geïdentificeerd voor deze analyse: Producenten staal en aluminium. De keuze hiervoor ligt niet bij Agmi Group. Voor de productie hiervan is uitgegaan van forfetaire waarden conform NEN 8006:2004 Afvalverwerker. De keuze hiervoor ligt niet bij Agmi Group. Voor de afvalverwerking is dus uitgegaan van forfaitaire waarden conform NEN 8006:2004 9
13 3. RESULTATEN 3.1. Overzicht CO 2 uitstoott VICA verkeersportaal De totale uitstoot van de levenscyclus van een VICA verkeersportaal bedraagt 7465 Kg CO 2 eq. De emissie die veroorzaakt wordt door de productie van de grondstoffen bedraagt 26473, 44 Kg CO 2 eq. Hiervan wordt echter conform NEN 8006:2004 weer , 08 Kg CO 2 eq afgetrokken vanwege het gegeven dat het staal en aluminium gedeeltelijk gerecycled zullen worden. Tabel 3.1 Overzicht emissiee tijdens procesfases Processtap Productie grondstoffen Productie halffabrikaten Processen producent Transport Bouw Sloop Verwerking Totaal (incl verwerking) Totaal (excl verwerking) Kg CO 2 eq % 26473,44 80,89% 4024,61 12,30% 761,04 2,33% 271,99 0,83% 705,75 2,16% 492,60 1,51% , % De productie van de halffabrikaten levert ook een significante emissie op van 4024,61 Kg CO 2 eq. De overige processen leveren een veel geringere bijdrage op aan de totale CO 2 emissie. Voor de procesfasee processen producent is dit 761,04 Kg CO 2 eq, voor de procesfase transport is bouw is dit 271,999 Kg CO 2 eq. De emissie die vrij komt bij de bouw van het portaal levert een uitstoot op van 705,75 kg CO 2 eq en het slopen van het portaal levert een emissiee op van 492,60 Kg CO 2 eq. In onderstaande diagram zijn deze emissies weergegeven. Figuur 3. 1 Overzicht emissie tijdens procesfases 10
14 Ten verduidelijking zijn de procesfasen die een kleinere emissiee veroorzaken onderling weergegeven. Figuur 3.2 Kleinere procesfasen onderling vergeleken 3.2. Processtappen verder toegelichtt Hieronder zijn de verschillende processtappen verde toegelicht. Produceren grondstoffen In de procesfase van het produceren van de grondstoffen zorgt de productie van het staal ten behoeve van de productie van de grondbuizen voor een bijdrage van 6821 kg CO 2 eq. De productie van het aluminium levert een uitstoot op van in totaal kg CO 2 eq. De productie van het staal voor de bouten zorgt nog voor een uitstoot van 257 kg CO 2 eq. 11
15 Tabel 3.2 Overzicht CO2 emissie: productie grondstoffen Productie grondstoffen Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Grondstof grondbuizen Steel, converter, low-alloyed, at plant/rer U 3080,00 kg 2,00 Kg CO2/kg 6160,00 EcoInvent Database De productie van staal met blast furnace proces (70%) Steel, electric, un- and low-alloyed, at plant/rer U 1320,00 kg 0,42 Kg CO2/kg 550,00 EcoInvent Database De productie van staal met electric furnace proces (30%) Polyvinylidenchloride, granulate, at plant/rer U 24,64 kg 4,52 Kg CO2/kg 111,32 EcoInvent Database Staalcoating Grondstof aluminium halffabrikaten Aluminium, primary, at plant/rer U 996,40 kg 12,63 Kg CO2/kg 12588,00 EcoInvent Database Primair aluminium voor de productie van de aluminium plaat Aluminium, secondary, from old scrap, at plant/rer U 883,60 kg 1,34 Kg CO2/kg 1180,64 EcoInvent Database Secundair aluminium voor de productie van de aluminium plaat Aluminium, primary, at plant/rer U 433,01 kg 12,64 Kg CO2/kg 5471,75 EcoInvent Database Winning aluminium voor productie aluminium profielen (53%) Aluminium, secondary, from new scrap, at plant/rer U 383,99 kg 0,40 Kg CO2/kg 155,23 EcoInvent Database Productie aluminium profielen (extrusie) (47%) Grondstof RVS bouten Chromium steel, at plant/rer U 25,25 kg 4,37 Kg CO2/kg 110,34 EcoInvent Database Productie grondstoffen RVS bouten Productie bouten staal verzinkt Steel, converter, low-alloyed, at plant/rer U Steel, electric, un- and low-alloyed, at plant/rer U 67,09 kg 2,00 Kg CO2/kg 134,18 EcoInvent Database De productie van staal met blast furnace proces (70%) 28,75 kg 0,42 Kg CO2/kg 11,98 EcoInvent Database De productie van staal met electric furnace proces (30%) Totaal 26473,44 Produceren halffabrikaat De productie van de halffabrikaten levert een totale uitstoot op van 4025 kg CO 2 eq. De productie van de grondbuizen (inclusief transport) zorgt hierbij voor een bijdrage van 2395 kg CO 2 eq. De productie van de aluminium platen en profielen geeft een uitstoot van 1573 kg CO 2 eq. De productie van de verzinkte en RVS bouten zorgt tot slot nog voor een emissie van 57 kg CO 2 eq. 12
16 Tabel 3.3 Overzicht CO2 emissie: Productie halffabricaten Productie halffabrikaten Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Productie grondbuizen Transport, barge/rer U 1100,00 tkm 0,05 Kg CO2/tkm 50,00 EcoInvent Database Vervoer van fabriek naar leveranciers Valmont Transport, transoceanic freight ship/oce U 1142,00 tkm 0,01 Kg CO2/tkm 12,08 EcoInvent Database Vervoer van fabriek naar leveranciers Valmont Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 330,00 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 44,22 EcoInvent Database Vervoer van leveranciers aan Valmont Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 440,00 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 58,98 EcoInvent Database Vervoer naar verzinker Hot rolling, steel/rer U 6600,00 kg 0,27 Kg CO2/kg 1790,80 EcoInvent Database Verw erken van het staal tot plaatvorm Welding, arc, steel/rer U 36,08 kg 0,12 Kg CO2/kg 4,27 EcoInvent Database Het lassen van het staal Zinc coating, pieces/rer U 58,52 kg 6,01 Kg CO2/kg 351,56 EcoInvent Database Het thermisch verzinken van het staal (beschermende laag van 65 micron) Powder coating, steel/rer U 18,92 kg 4,37 Kg CO2/kg 82,72 EcoInvent Database Poedercoaten van het staal Productie aluminium platen en profielen Sheet rolling, aluminium/rer U 1880,00 kg 0,60 Kg CO2/kg 1120,48 EcoInvent Database Productie aluminium plaat (rolling) Deformation stroke, cold impact extrusion, aluminium/rer U 817,00 kg 0,31 Kg CO2/kg 249,19 EcoInvent Database Productie aluminium profielen (extrusie) Heat treatment, cold impact extrusion, aluminium/rer U 817,00 kg 0,13 Kg CO2/kg 109,48 EcoInvent Database Productie aluminium profielen (extrusie) Surface treatment, cold impact extrusion, aluminium/rer U 817,00 kg 0,12 Kg CO2/kg 93,96 EcoInvent Database Productie aluminium profielen (extrusie) Productie RVS bouten Hot rolling, steel/rer U 37,88 kg 0,27 Kg CO2/kg 10,22 EcoInvent Database Bew erkingsprocessen staalt tot RVS bouten Productie bouten verzinkt Zinc coating, pieces/rer U 1,27 kg 6,01 Kg CO2/kg 7,66 EcoInvent Database Verzinken Hot rolling, steel/rer U 143,76 kg 0,27 Kg CO2/kg 39,00 EcoInvent Database Bew erkingsprocessen Totaal 4024,61 Processen producent De grootste emissiebron binnen deze procesfase komt van het lassen van de platen en de profielen. Deze handeling zorgt voor een bijdrage van 486 kg CO 2 eq. Het interne transport levert ook een significante bijdrage op van 761,04 kg CO 2 eq. Tabel 3.4 Overzicht CO2 emissie: Processen Producent Processen producent Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 236,40 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 31,80 EcoInvent Database Vervoer halffabrikaten naar Agmi Electricity, low voltage, at grid/nl U 30,00 kwh 0,71 Kg CO2/KWh 21,40 EcoInvent Database Electriciteitsverbruik bij het lassen Welding, arc aluminium/rer U 2400,00 m 0,20 Kg CO2/m 486,00 EcoInvent Database Lassen Electricity, low voltage, at grid/nl U 50,00 KWh 0,71 Kg CO2/KWh 35,70 EcoInvent Database Freezen Electricity, low voltage, at grid/nl U 10,00 KWh 0,71 Kg CO2/KWh 7,14 EcoInvent Database Schoonspuiten Electricity, low voltage, production NL, at 244,00 KWh 0,73 Kg CO2/KWh 179,00 EcoInvent Database Transport intern grid/nl U Totaal 761,04 Transport De totale uitstoot van het transport van het portaal en de grondbuizen naar de eindlocatie bedraagt 272 kg CO 2 eq. Hiervan wordt 95 kg veroorzaakt door het transport van het portaal en 177 kg door het transport van de buizen. Tabel 3.5 Overzicht CO2 emissie: Transport 13
17 Transport Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Transport portaal Transport, lorry >16t, fleet average/rer U 472,90 tkm 0,14 Kg CO2/tkm 65,20 EcoInvent Database transport portaal van agmi naar plaatser Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 220,70 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 29,60 EcoInvent Database transport portaal van plaatser naar locatie Transport buis Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 330,00 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 44,30 EcoInvent Database vervoer buis Valmont naar plaatser Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 990,00 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 132,89 EcoInvent Database vervoer buis van plaatser naar locatie Totaal 271,99 Plaatsen Het plaatsen van het portaal levert een totale uitstoot op van 706 kg CO 2 eq. Het aanleggen van het portaal en de borden veroorzaakt in totaal 424 kg CO 2 eq. Het aanleggen van de grondbuizen levert een totale emissie op van 282 kg CO 2 eq. Tabel 3.6 Overzicht CO 2 emissie: Plaatsen Bouw Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Aanleggen portaal en borden Diesel, burned in diesel-electric 2872,00 MJ 0,09 Kg CO2/MJ 252,00 EcoInvent Database aggregaat generating set/glo U Diesel, burned in building machine/glo U 1795,00 MJ 0,10 Kg CO2/MJ 172,00 EcoInvent Database hijzen Aanleggen grondbuis Transport, lorry >16t, fleet average/rer 112,00 tkm 0,15 Kg CO2/tkm 17,14 EcoInvent Database sondering (0,5 rit per buis) U Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 900,00 tkm 0,13 Kg CO2/tkm 120,81 EcoInvent Database transport materieel buis Diesel, burned in building machine/glo U 1436,00 MJ 0,10 Kg CO2/MJ 143,80 EcoInvent Database intrillen buis Totaal 705,75 Sloop De hijskraan benodigd voor het slopen van het portaal en de buizen levert een totale emissie op van 301 kg CO 2 eq. Het transport benodigd voor de aanvoer van het materiaal voor het aantrillen van de buis levert een emissie op van 44 kg CO 2 eq. Het afvoeren van de buis en de portaal levert een gezamenlijke emissie op van 70,62 kg CO 2 eq. Tabel 3.7 Overzicht CO2 emissie: Sloop Sloop Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Diesel, burned in building machine/glo 1795,00 MJ 0,09 KgCO2/MJ 164,00 EcoInvent Database Hijskraan slopen portaal U Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 197,00 tkm 0,13 KgCO2/tkm 26,40 EcoInvent Database afvoer portaal naar verw erker Diesel, burned in building machine/glo 1436,00 MJ 0,10 KgCO2/MJ 137,40 EcoInvent Database Hijskraan slopen grondbuis U Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 330,00 tkm 0,13 KgCO2/tkm 44,22 EcoInvent Database Afvoeren buis Transport, lorry >28t, fleet average/ch U 900,00 tkm 0,13 KgCO2/tkm 120,58 EcoInvent Database Aanvoeren materiaal voor aantrillen Totaal 492,60 Verwerking Omdat zowel aluminium als staal producten goed te recyclen zijn, zal het verwerken van deze producten een negatieve bijdrage leveren (positieve footprint) aan het totaal. De totale afname van de uitstoot is in deze fase ,08 kg CO2 eq kg komt hiervan door het retourneren van het gebruikte aluminium (inclusief het aluminium wat in de productiefase 14
18 bij het zagen verloren gaat) en kg van het recyclen van het staal. Omdat ervan uitgegaan wordt dat 29% van het staal her te gebruiken is levert dit nog een positieve footprint op van kg CO 2 eq. Hierbij is in de berekening uitgegaan van landelijke gemiddelden op basis van de NEN 8006:2004. Tabel 3.8 Overzicht CO 2 emissie: Verwerking Verwerking Hoeveelheid Enh Conversie Enh2 Kg CO2 eq Bron Opmerking Recycling aluminium 2627,00 kg -7,04 kg CO2/kg ,08 EcoInvent Database Conform forfetaire waarden wordt 95% gerecycled en 5% gestort (aluminium inclusief afval bij producent) Recycling staal 2240,00 kg -1,01 kg CO2/kg -2260,00 EcoInvent Database Conform forfetaire waarden wordt 51% gerecycled en 49% hergebruikt Hergebruik buis 2152,16 kg -2,10 kg CO2/kg -4510,00 EcoInvent Database Conform forfetaire waarden wordt 51% gerecycled en 49% hergebruikt Totaal , Dataonzekerheden Milieueffecten voor staal variëren tussen verschillende soorten staal en de beschikbaarheid van secundair materiaal. Per leverancier en periode zal de mix van primair en secundair materiaal sterk verschillen met belangrijk effect op het milieuprofiel. Voor het produceren van de stalen grondbuizen is gebruik gemaakt van de gemiddelde waarde op basis van de cijfers die beschikbaar zijn gesteld door World Steel Association (WSA). Milieueffecten van aluminium variëren tussen verschillende legeringen en de beschikbaarheid van secundair materiaal. Per leverancier en periode zal de mix van primair en secundair materiaal sterk verschillen met belangrijk effect op het milieuprofiel. Voor het produceren van de aluminium halffabricaten is gebruik gemaakt van de gemiddelde waarde op basis van de cijfers die beschikbaar zijn gesteld door de European Aluminium Association. In de gevoeligheidanalyse is de robuustheid van de resultaten getoetst door verschillende scenario s door te rekenen voor de verhouding primair en secundair materiaal. De waarde die gehanteerd is voor de verwerking van het halffabricaat tot een eindproduct is gedaan op gelijksoortige verwerkingsprocessen aangezien accurate informatie ontbrak. Levensduur en bewerkingen zijn wel afgestemd met de producent. De werkelijke waarden van specifieke processen zouden echter kunnen verschillen van de gehanteerde waarde. Voor de transportafstanden zijn forfaitaire waarden aangenomen aangezien de keuze voor leverancier en hoogoven of smelter van verschillende factoren afhangt en daardoor erg verschillend is. Indien bijvoorbeeld gebruik gemaakt wordt van de hoogoven te IJmuiden zal de afstand naar de leverancier kleiner zijn dan in de berekening is opgenomen. Tot slot kunnen er onzekerheden voortkomen uit de incompleetheid van de gekozen systeemgrenzen en de keuze voor het verwaarlozen van bepaalde processen. 15
19 3.4. Andere vergelijkbare ketenanalyses Wij hebben geen vergelijkbare ketenanalyses aangetroffen. 16
20 4. CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN 4.1. Conclusies en aanbevelingen In dit rapport is de levenscyclus beschreven van VICA Verkeersportalen: productie van grondbuizen voor de fundering, aanbrengen fundering, productie van primaire en secundair aluminium, productie van de halffabricaten, productie van het portaal, transport en constructie van het portaal op de weglocatie, inspectie en onderhoud, sloop van portaal en fundering en uiteindelijk de afvalverwerking. Niet meegenomen in de analyse zijn de eventuele verkeersmaatregelen nodig bij vervoer en plaatsing van het VICA Verkeersportaal aan de weg en wegopstoppingen die daarvan het gevolg zijn. Geconcludeerd kan worden dat de productie van primair aluminium en staal de belangrijkste CO 2 uitstoot veroorzaken. Het terugdringen van het percentage primaire grondstoffen in de halffabricaten voor de grondbuizen en het portaal zelf zal een groot effect hebben op de totale milieuscore van het VICA Verkeerportaal. Nu wordt al 95% van het aluminium in GWW gerelateerde producten gerecycled. Echter zal bij een blijvende groeiende vraag naar aluminium op de wereldmarkt het percentage benodigd primair aluminium niet dalen. Daarom is het realistischer te stellen dat milieueffecten vooral verminderd zullen worden indien verdere verbeteringen in de winning- en productieprocessen van aluminium en staal worden gerealiseerd. Met name de elektrolysefase is verantwoordelijk voor een hoog energieverbruik. De afgelopen jaren is al 30% minder energie nodig per ton aluminiumproductie en is de uitstoot van schadelijke stoffen verminderd. Ook worden verbeteringen gerealiseerd bij de winning van bauxiet en de opslag van red mud. 17
21 BRONVERMELDING Agmi Group (2012), Invulsheets aangeleverd door Search Swiss Centre for Life Cycle Inventories (2010) Ecoinvent LCA database v2.2 NEN (2004), NEN 8006:2004 NL Milieugegevens van bouwmaterialen, bouwproducten en bouwelementen voor opname in een milieuverklaring - Bepalingsmethode volgens de levenscyclusanalysemethode (LCA), SBK (2012) Nationale Milieu Database v1.1,
Ketenanalyse. Aannemingsbedrijf van der Meer. Datum: 4 december 2014. Pagina 1 van 11
Ketenanalyse Aannemingsbedrijf van der Meer Datum: 4 december 2014 Status: definitief Pagina 1 van 11 Ketenanalyse Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. November 2014 Bedrijfsgegevens Bedrijf: Aannemingsbedrijf
Nadere informatieRapportage keten analyse. Inruil oude hardware
Rapportage keten analyse Inruil oude hardware 1 Onderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie EDC Scholten Awater te Wijchen Looptijd project November 2013 januari 2014 Opdrachtgever
Nadere informatieKetenanalyse stalen buispalen 2013
Ketenanalyse stalen buispalen Genemuiden Versie 1.0 definitief \1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Leeswijzer 3 De -prestatieladder 4.1 Scopes 4. Niveaus en invalshoeken 5 3 Beschrijving van de waardeketen
Nadere informatieOnderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie De Vries, Werkendam Projectnummer Looptijd project Januari maart 2014
Rapportage Ketenanalyse Vervangen funderingspalen van remmingwerken i.o.v. Aannemingsbedrijf De Vries Werkendam B.V./ De Vries Titan verankeringen en funderingstechnieken B.V. Onderzoeksgegevens Soort
Nadere informatieAgmi Structures. aluminium constructies VICA. alles in één!
Agmi Structures aluminium constructies VICA alles in één! VICA, alles in één! Met ruim 45 jaar ervaring vanuit de Agmi Group waarin Agmi Traffic aluminium borden (ALISA) levert, produceert Agmi Structures
Nadere informatieKetenanalyse project Kluyverweg. Oranje BV. www.oranje-bv.nl. Conform de CO 2 -Prestatieladder 3.0. Versie : Versie 1.0 Datum : 10-11-2015
Ketenanalyse project Kluyverweg Oranje BV Conform de CO 2 -Prestatieladder 3.0 Versie : Versie 1.0 Datum : 10-11-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Autorisatiedatum: 3-12-2015 Naam
Nadere informatieAanleggen, onderhouden en verwijderen van een kunstgrasveld
Rapportage Aanleggen, onderhouden en verwijderen van een kunstgrasveld i.o.v. KRINKELS BV Onderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie KRINKELS, WOUW Projectnummer 413012 Looptijd
Nadere informatieAluminium en duurzaamheid
Aluminium en duurzaamheid samenvatting van het rapport Duurzaamheidsaspecten van aluminium geschreven in opdracht van het Aluminium Centrum. Niels Jonkers, Lieke Dreijerink Amsterdam, april 2011 IVAM research
Nadere informatieScope 3 Analyse. Scope 3 Analyse. Agmi Group Mei 2013. Pag. 1 van 18
Scope 3 Analyse Agmi Group Mei 2013 Pag. 1 van 18 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Stap 1: De waardeketen... 4 Primair proces... 5 Secundaire proces... 5 Overzicht van uitbestede taken... 5 Stap 2: Identificatie
Nadere informatieKetenanalyse Vervanging bovenbalken
Ketenanalyse Vervanging bovenbalken Inclusief diensten ingenieursbureau Dutch Rail Control Colofon Titel Ketenanalyse Dutch Rail Control Status Definitief Versie 1.0 Datum 30-06-2014 Auteurs Martin Vos,
Nadere informatieRapportage. CO 2 Ketenanalyse RVV RVV verkeersbord Agmi Traffic Ultimate Signing vs Reguliere productie SGS Search Consultancy B.V.
Rapportage CO 2 Ketenanalyse RVV RVV verkeersbord Agmi Traffic Ultimate Signing vs Reguliere productie SGS Search Consultancy B.V. Onderzoeksgegevens Naam onderzoek Ketenanalyse RVV RVV verkeersbord Agmi
Nadere informatieOnderzoeksgegevens Soort onderzoek. Projectnummer Looptijd project December 2012 Januari Opdrachtgever
Ra apporta age Kete enana alyse e verk keersbord B06 i.o.v. Ag gmi Gro oup B.V. Onderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie Agmi Group B.V. te Tegelen Projectnummer 412033 Looptijd
Nadere informatieKetenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland
1 Ketenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland Auteur: Nick Ooms, Margriet de Jong Bedrijf: Traffic Service Nederland Autorisatiedatum: 17-05-2016 Versie: 1.0 Handtekening autoriserend
Nadere informatieKetenanalyse Afval in project "Nobelweg te Amsterdam"
Ketenanalyse Afval in project "Nobelweg te Amsterdam" 4.A.1_2 Ketenanalyse afval in project "Nobelweg te Amsterdam" 1/16 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Van
Nadere informatieCO₂ Initiatieven. J.M. de Wit Groenvoorziening BV. Hazerswoude-Rijndijk 03-09 2015. Marco Hoogenboom. Afdeling KAM.
CO₂ Initiatieven J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 03-09 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Project Biomeiler september 2015 Deelnemers; Bedrijf:
Nadere informatieScope III analyse 2015
Scope III analyse 2015 Beheer document Versie Datum wijziging Gewijzigd door Scope III Analyse 12-5-2016 M. Hoogeland Inhoud Inleiding... 4 1.De waardeketen... 4 Algemene beschrijving... 4 Meetperiode...
Nadere informatieLife Cycle Analysis Granova. Heros Sluiskil B.V. Samenvatting uit rapport: Datum
Samenvatting uit rapport: Life Cycle Analysis Granova Heros Sluiskil B.V Datum 10-10-2014 Opdrachtgever Heros Sluiskil B.V. Oostkade 5 4541 HH Sluiskil Opdrachtnemer EcoChain Technologies B.V. Oostenburgermiddenstraat
Nadere informatieKetenanalyse stalen damwand. Hakkers B.V.
Ketenanalyse stalen damwand Koud gezet vs warm gewalst Hakkers B.V. Colofon Titel Ketenanalyse Hakkers bv Status Definitief Versie 1.0 Datum 30-04-2014 Auteurs Martin Vos, Hanneke Schep Inhoudsopgave 2
Nadere informatieKetenanalyse. Reduceren van primaire bouwmaterialen
Ketenanalyse Reduceren van primaire bouwmaterialen Ketenanalyse 2016 Uitgevoerd voor: Van der Wiel Holding BV Bezoekadres: De Meerpaal 11 9206 AJ Drachten info@vanderwiel.nl Uitgevoerd door: AMK Inventis
Nadere informatie4A1 + 3 - CO2 Ketenanalyses scope 3 2ParkUp & Cluster Line
4A1 + 3 - CO2 Ketenanalyses scope 3 2ParkUp & Cluster Line Versie : definitief 25 maart 2015 Klaver Fietsparkeervoorzieningen Weberstraat 5 7903 BD Hoogeveen Inhoudsopgave Inleiding 1 Deel A Ketenanalyse
Nadere informatieKetenanalyse. Uitstoot ingehuurde onderaannemers. van. Datum opgesteld: 16 november 2015 (aanpassingen oktober 2018)
Uitstoot ingehuurde onderaannemers van Datum opgesteld: 16 november 2015 (aanpassingen oktober 2018) Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergrond CO₂ Prestatieladder... 4 1.2 Hemmen B.V.... 4 1.3 Omschrijving
Nadere informatieVersiebeheer. Eaton Industries (Netherlands) B.V. Ketenanalyse Xiria
Versiebeheer Eaton Industries (Netherlands) B.V. Ketenanalyse Xiria Versie Datum aanmaak Gemaakt door 0.1 2-6-2016 Qonsultar, HvdV 1.0 01-7-2016 Qonsultar, HvdV Wijzigingen t.o.v. vorige versie Initiële
Nadere informatieKetenanalyse staal. Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Inleiding 3 1.1 Wat is een ketenanalyse 3 1.2 Activiteiten Max Bögl 3 1.3 Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening van scope 3 emissies
Nadere informatieRapportage Scope 3-Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2013 Rapportage Scope 3-Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard BRUCO ZEGVELD B.V. HEIFRA B.V. Bruco Zegveld
Nadere informatieKetenanalyse stalen damwand CO 2 -Prestatieladder Biggelaar Groep. Concept en Design
Ketenanalyse stalen damwand CO 2 -Prestatieladder Biggelaar Groep Concept en Design Ketenanalyse stalen damwand CO 2 -Prestatieladder Biggelaar Groep Rapportage ten behoeve van de CO 2-Prestatieladder
Nadere informatie[2018] Inclusief strategieën ter reductie van scope3-emissie. Aannemings- en wegenbouwbedrijf Verdam B.V.
[2018] Rapportage Scope 3-Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard Inclusief strategieën ter reductie van scope3-emissie.
Nadere informatieRapportage. CO 2eq vergelijking anti suïcide verlichting Autonoom vs Conventioneel. Rapportage verlichting, project nr
Rapportage CO 2eq vergelijking anti suïcide verlichting Autonoom vs Conventioneel 1 Rapportage verlichting project nr. 414025.0 Colofon Rapportage Onderzoeksgegevens Naam onderzoek CO 2 eq. emissie vergelijking
Nadere informatieDEFINITIEVE RAPPORTAGE. Ketenanalyse tijdelijke bouwplaatsverlichting voor MNO Vervat
DEFINITIEVE RAPPORTAGE Ketenanalyse tijdelijke bouwplaatsverlichting voor MNO Vervat Betrokkenen: John Kerstjens Diego Meester Sander Hegger Maxim Luttmer MNO Vervat MNO Vervat BECO BECO Rapportage Ketenanalyse
Nadere informatieCarbon Footprint Rapportage H1-2014
Carbon Footprint Rapportage H1-2014 Naam Paraaf Datum Steller W.B.R. Weening November 2014 Inhoudsopgave D38.Carbon Footprint Report H1-2014.doc 1. Inleiding... 3 2. Afbakening... 4 2.1 Organisatiegrenzen...
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2013 Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard BRUCO ZEGVELD B.V. HEIFRA B.V. Bruco Zegveld
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies
Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard Haarsma Groep BV Waltaweg 6 8765 LP Tjerkwerd T: 0515
Nadere informatieKetenanalyse. Uitstoot ingehuurde onderaannemers. van. Datum opgesteld: 16 november Auteur(s): S. Jonker (AMK Inventis)
Ketenanalyse Uitstoot ingehuurde onderaannemers van Datum opgesteld: 16 november 2015 Auteur(s): S. Jonker (AMK Inventis) Inhoudsopgave 1 Inleiding...3 1.1 Achtergrond CO₂ Prestatieladder...4 1.2 Hemmen
Nadere informatieRapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2014 Rapportage Scope 3 Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard Gebr. Algra B.V. Huchten 1 9222 LP Drachtstercompagnie
Nadere informatieInhoud. Ketenanalyse prefab betonproducten GMB 2
Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Stap 1: Uitwerking van de waardeketen... 4 2.1 Grondstoffen... 4 2.2 Transport naar betoncentrale... 4 2.3 Prefab betoncentrale... 4 2.4 Transport naar het project... 5 2.5 Gebruikersfase
Nadere informatieKetenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse staal Max Bögl Nederland B.V. 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten Max Bögl... 3 1.3 Opbouw... 3 Stap 1: Globale
Nadere informatieCO2 Prestatieladder Ketenanalyse Scope 3 emissies.
CO2 Prestatieladder Ketenanalyse Scope 3 emissies. Appelweg 1 4782PX Moerdijk Versie Controle Opgesteld door Vrijgave 1 E. Raats G.J.P. Schilt-Kamerbeek T. Schilt KAM-manager KVGM-coördinator Algemeen
Nadere informatieKetenanalyse. Aanleg tijdelijke rijbaan. van. Datum opgesteld: 04 april S. Jonker (AMK Inventis)
Ketenanalyse Aanleg tijdelijke rijbaan van Datum opgesteld: 04 april 2017 Auteur: S. Jonker (AMK Inventis) Inhoudsopgave 1 Inleiding... 3 1.1 Achtergrond Prestatieladder... 4 1.2 Bedrijfsbeschrijving Oosterhuis
Nadere informatieKetenanalyse herverlichting "Doorgaande wegen gemeente Sint-Michielsgestel"
Ketenanalyse herverlichting "Doorgaande wegen gemeente Sint-Michielsgestel" Auteur: Nick van Moerkerk Versie: 1.3 Datum: 07-07-2015 Handtekening autoriserend verantwoordelijk manager Authorisatiedatum:
Nadere informatieKetenanalyse betonproducten. Criteria Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0 Opgesteld door Dennis Kreeft Handtekening
Ketenanalyse betonproducten Criteria Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 3.0 Opgesteld door Dennis Kreeft Handtekening Autorisatiedatum 12-06-2016 Versie 12-06-2016 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding...
Nadere informatieKetenanalyse stalen kozijnen in project "Mauritshuis"
Ketenanalyse stalen kozijnen in project "Mauritshuis" Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Koninklijke Woudenberg 3 1.3. Opbouw 4 Stap 1: Globale berekening van
Nadere informatieScope 3 Analyse 2011
Algemeen gedeelte Blad : 1 van 7 Scope 3 Analyse 2011 Ippel Civiele Betonbouw B.V. Scope 3 Analyse Pag. 1 van 7 Algemeen gedeelte Blad : 2 van 7 INHOUDSOPGAVE Inleiding Stap 1: De hoofdlijnen van de waardeketen
Nadere informatieKetenanalyse Asbestinventarisatie
Ketenanalyse Asbestinventarisatie Search Consultancy November 2012 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1. Doelstelling van het onderzoek... 3 1.2. Projectafbakening... 3 2. Uitgangspunten... 4 3. Beschrijving
Nadere informatieKetenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland
Ketenanalyse Tijdelijke Verkeersborden Traffic Service Nederland Auteur: Nick Ooms, Margriet de Jong Bedrijf: Traffic Service Nederland Autorisatiedatum: 15-07-2016 Versie: 1.1 Handtekening autoriserend
Nadere informatieSCOPE 3 analyse van GHG genererende (keten) activiteiten
SCOPE 3 analyse van GHG genererende (keten) Inhoud 1. Inleiding... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2. Bedrijf... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 3. Energieverbruik en energieverbruikers... Fout!
Nadere informatieKetenanalyse Ketenanalyse Asbestverwijdering
Ketenanalyse Ketenanalyse Asbestverwijdering Datum: 7-9-2015 Status: definitief Door: QSN, Gea Helms Inhoudsopgave 1. Introductie... 3 1.1 Scope... 3 1.2 Metaalrecycling... 4 1.3 Asbest... 4 2. Keten asbestverwijdering...
Nadere informatieScope 3 analyse. Opgesteld in samenwerking met: Will2Sustain, adviesbureau in duurzaam ondernemen
Scope 3 analyse Titel: 4.A.1 Rapportage Scope 3 Analyse Baars Datum: 15-08-2018 Versie: 1 Status: Concept Opgesteld door: Sander de Kraker Opgesteld in samenwerking met: Will2Sustain, adviesbureau in duurzaam
Nadere informatiePeek B.V. Ketenanalyse CO 2 emissies Productie betonpalen versus stalen buispalen
Peek B.V. Ketenanalyse CO 2 emissies Productie betonpalen versus stalen buispalen 1 september 2010 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1 Relevantie, motivatie 3 1.2 Ketenanalyses binnen scope 3 3 2 Geluidsschermen
Nadere informatieRapport Ketenanalyse van prefab beton in project Harlingen. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Rapport Ketenanalyse van prefab beton in project Harlingen Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse? 3 1.2. Activiteiten
Nadere informatieScope 3 emissie inventarisatie
Pagina: 1 van 12 Scope 3 emissie inventarisatie Pagina: 2 van 12 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Methode (bepaling relevantie scope 3 emissie categorie)... 4 2.1. Rangorde categorieën scope 3 emissies
Nadere informatieSNOEIEN BOMEN EN VERWERKEN VRIJKOMEND HOUT
Rapportage SNOEIEN BOMEN EN VERWERKEN VRIJKOMEND HOUT i.o.v. QUERCUS BOOMVERZORGING BV Onderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie Quercus, Zuidwolde Projectnummer 413016 Opdrachtgever
Nadere informatieAanleg van nutsvoorzieningen
3: Analyse van GHG-genererende (ketens van) activiteiten Afdeling KAM Blad 1 van 11 Aanleg van nutsvoorzieningen Blad 2 van 11 Voorwoord In het kader van de gestelde eisen in de CO 2 -prestatieladder van
Nadere informatieVersiebeheer. Eaton Industrie (Netherlands) B.V. Ketenanalyse totaaloplossing
Versiebeheer Eaton Industrie (Netherlands) B.V. Ketenanalyse totaaloplossing Versie Datum aanmaak Gemaakt door 0.1 2-6-2016 Qonsultar, HvdV 1.0 01-7-2016 Qonsultar, HvdV Wijzigingen t.o.v. vorige versie
Nadere informatieCO2 Ketenanalyse Fietsenstalling. Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
CO2 Ketenanalyse Fietsenstalling Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave Inleiding Wat is een ketenanalyse Activiteiten van Royal HaskoningDHV Opbouw 4 Stap
Nadere informatie4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakker
4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakker Bron: Scopediagram Prestatieladder Handboek 3.0 blz. 30 Datum: 25-6-2015 Versie: 2 1/3 INLEIDING Conform de Prestatieladder Handboek 3.0 en de richtlijnen in het
Nadere informatieKetenanalyse zandbak reiniging
Ketenanalyse zandbak reiniging Voor GKB REALISATIE Boskoop, 17 februari 2014 Versie 2 Pagina 1 van 14 Opdrachtgever: GKB REALISATIE. Middelweg 1 2992 SP Barendrecht Onderzoeksrapport: 3-2013 dec. 2013
Nadere informatieGebr. Beentjes GWW B.V. CO 2 emissies 2012
Gebr. Beentjes GWW B.V. CO 2 emissies 2012 Gebr. Beentjes GWW, 20 maart 2014 Inhoudsopgave Inleiding... 3 1. CO2 emissies... 4 1.1 Inleiding... 4 1.2 Emissies 2012... 4 1.2.1 Scope 1... 4 1.2.2 Scope 2...
Nadere informatieKetenanalyse diensten ingenieursbureau
Ketenanalyse diensten ingenieursbureau Titel : Ketenanalyse diensten ingenieursbureau Robert Bosch B.V. Status : definitief Versie : 1.0 Datum : 19-08-2014 Auteurs : Martin Vos, Willem Groenendijk, Johan
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder
Adviesbureau B.V Sint Bavostraat 60C 4891 CK RIJSBERGEN Telefoon (076) 597 47 16 CO 2 -Prestatieladder 3.A.1 Emissie-inventaris met CO2-Footprint www.apconbv.com ..........................................................................................
Nadere informatieKetenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V. Foto: Thea van den Heuvel/DAPh Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten Max Bögl 3 1.3. Opbouw 3 Stap 1: Globale berekening
Nadere informatieRapport 16 oktober 2014
CO 2 -EMISSIE INVENTARIS SCOPE 1 EN 2 OVER 2014 AANEMINGSBEDRIJF VAN DER ZANDEN BV EN VAN DER ZANDEN MILIEU BV IN HET KADER VAN DE CO 2 -PRESTATIELADDER Rapport 16 oktober 2014 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING...
Nadere informatieCO₂ Initiatieven. J.M. de Wit Groenvoorziening BV. Hazerswoude-Rijndijk Marco Hoogenboom. Afdeling KAM.
CO₂ Initiatieven J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 12-04-2017 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Project Biomeiler september 2015 Deelnemers; Bedrijf:
Nadere informatieR. de Groot Katelijn van den Berg 23 januari 2013 De Klerk Waterbouw 06 1587 2969 Referentie KB/121468
R. de Groot Katelijn van den Berg 23 januari 2013 De Klerk Waterbouw 06 1587 2969 Referentie KB/121468 1/18 1. Inleiding 3 1.1 Vaststellen onderwerpen ketenanalyses 3 1.2 Leeswijzer 4 2. Doelstelling van
Nadere informatieKetenanalyse Stalen damwand Koud gezet versus warm gewalst
Ketenanalyse Stalen damwand Koud gezet versus warm gewalst Colofon Titel Ketenanalyse Hakkers B.V Status Definitief Versie 2.1 Datum 6-8-2015 Auteurs Gerda de Raad en Mariëlle van Rijbroek Inhoudsopgave
Nadere informatieMeest materiële Scope 3 emissies en twee ketenanalyses
Meest materiële Scope 3 emissies en twee ketenanalyses Inleiding Op 2 december 21 heeft Vialis het CO 2 -bewust certificaat op niveau 3 behaald. Niveau 3 van de CO 2 - prestatieladder is met name gericht
Nadere informatie4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1
4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1 Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke
Nadere informatieAluminium, LCA en EPD
Symposium Duurzaam Aluminium 5 februari 2015 Aluminium, LCA en EPD Harry van Ewijk IVAM UvA BV www.ivam.uva.nl IVAM UvA BV Opgericht in 1993 vanuit de Vakgroep Milieukunde UvA is enige aandeelhouder 15
Nadere informatieCO 2 footprint producten Tata Steel Tubes BV
Tata Steel Nederland Tubes BV CO 2 footprint producten Tata Steel Tubes BV Jan Vroonhof (RHDHV) Paul van Ommen (Tata Tubes) Tata Steel Tubes 1. Environmental Policy Tata Steel 2. Doelstellingen en waarom
Nadere informatieEmissie inventaris Brouwers Groenaannemers SCOPE 3 ANALYSE
Emissie inventaris Brouwers Groenaannemers SCOPE 3 ANALYSE 1. INLEIDING De uitstoot van CO2 kan in kaart worden gebracht aan de hand van drie scope s. Emissies in scope 1 zijn alle directe emissies. Scope
Nadere informatieReview CO 2 -studie ZOAB Rasenberg
Review CO 2 -studie ZOAB Rasenberg Notitie Delft, maart 2011 Opgesteld door: M.N. (Maartje) Sevenster M.E. (Marieke) Head 2 Maart 2011 2.403.1 Review CO 2 -studie ZOAB Rasenberg 1 Inleiding Binnen de prestatieladder
Nadere informatieRapportage Scope 3-Emissies Geïdentificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2016 Rapportage Scope -Emissies Geïdentificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope ) Accounting and Reporting Standard Gebr. Algra B.V. Huchten 1 9222 LP Drachtstercompagnie Contactpersoon:
Nadere informatieKetenanalyse. Datum: 28-09-2015. Pagina 1 van 14
Ketenanalyse Datum: 28-09-2015 Status: concept Pagina 1 van 14 Ketenanalyse Afvalstromen Juni 2015 Bedrijfsgegevens Bedrijf: Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Bezoekadres: Verbreepark 23 Postcode en
Nadere informatieRapportage Scope 3-Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope 3) Accounting and Reporting Standard
2015 Rapportage Scope -Emissies Geïdentificeerde en gekwantificeerde emissies conform de Corporate Value Chain (scope ) Accounting and Reporting Standard Pijnacker Infra B.V. Barwoutswaarder 87B 449 HK
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "Groene Verbinding A15"
Ketenanalyse Staal in project "Groene Verbinding A15" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten
Nadere informatie3.D.1 Keteninitiatief. Samen zorgen voor minder CO2
3.D.1 Keteninitiatief Samen zorgen voor minder CO2 Project Green Aqua Februari 2018 Deelnemers; Bedrijf: Sinke onkruidbeheersing V.O.F. Bezoekadres: Blauwhoefseweg 2b Postcode en plaats: 4416 RC Kruiningen
Nadere informatieKetenemissies hernieuwbare elektriciteit
Ketenemissies hernieuwbare elektriciteit Notitie Delft, april 2010 Opgesteld door: G.J. (Gerdien) van de Vreede M.I. (Margret) Groot 1 April 2010 3.150.1 Ketenemissies hernieuwbare elektriciteit 1 Inleiding
Nadere informatieKetenanalyse Transport
2015 Ketenanalyse Transport Rapportage: KAS 2015 Datum: 21 augustus 2015 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.2 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.2 Identificeren van partners
Nadere informatieBecommentariëring ketenanalyse Schreuder Beheer B.V. inzake CO 2 -Prestatieladder
74100130-PGR/R&E 11-2658 Becommentariëring ketenanalyse Schreuder Beheer B.V. inzake CO 2 -Prestatieladder Arnhem, 21 november 2011 Auteur: R.G. Catau In opdracht van Schreuder Beheer B.V. KEMA Nederland
Nadere informatieKetenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1)
Ketenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1) Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 2. DOELSTELLING VAN DEZE KETENANALYSE... 2 3. BEPALEN VAN DE SCOPE VAN DEZE ANALYSE... 2 4. KETENANALYSE OPNEMEN EN OPVOLGEN
Nadere informatieKetenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1, 5.A.2.)
Ketenanalyse opnemen wegenonderhoud (4.A.1, 5.A.2.) Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 REFERENTIES... 2 2. DOELSTELLING EN BEPALEN SCOPE VAN DIT KETENINITIATIEF... 2 BEOORDELING KETENINITIATIEF AAN DE GHG-PROTOCOL
Nadere informatieKWALITEITSMANAGEMENTPLAN VOOR EMISSIE INVENTARIS
4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakkers Bron: Scopediagram Prestatieladder Handboek 3.0 blz. 30 Datum: 25-07-2018 Versie: 5 1/4 INLEIDING Conform de Prestatieladder Handboek 3.0 en de richtlijnen in
Nadere informatieCO2-footprint Bosman Watermanagement B.V. Overzicht 2015
CO2-footprint Bosman Watermanagement B.V. Overzicht 215 Uit de CO2 inventarisatie over 215 zijn de volgende resultaten bekend. De onderbouwing van de berekening is opgenomen. Voor 215 zijn de gegevens
Nadere informatieKWALITEITSMANAGEMENTPLAN VOOR EMISSIE INVENTARIS
4.A.1 Onderbouwing Scope 3 Analyse Hakkers Bron: Scopediagram Prestatieladder Handboek 3.0 blz. 30 Datum: 20-3-2018 Versie: 4 1/4 INLEIDING Conform de Prestatieladder Handboek 3.0 en de richtlijnen in
Nadere informatieKetenanalyse PVC. in project Rioolvervanging en herinrichting Westereng te Bussum
Ketenanalyse PVC in project Rioolvervanging en herinrichting Westereng te Bussum INHOUDSOPGAVE 1 Inleiding 3 1.1 Wat is een ketenanalyse... 3 1.2 Activiteiten.. 3 1.3 Opbouw 4 Stap 1: Dominantieanalyse
Nadere informatieOnderzoeksgegevens Soort onderzoek CO 2 Ketenanalyse Projectlocatie De Vries, Werkendam Projectnummer Looptijd project Januari maart 2014
Rapportage Ketenanalyse Aanbrengen van Groutinjectieankers i.o.v. Aannemingsbedrijf De Vries Werkendam B.V./ De Vries Titan verankeringen en funderingstechnieken B.V. Onderzoeksgegevens Soort onderzoek
Nadere informatieCAT III LCA en CO2 ketenanalyse Draadmathekwerk Opgesteld door SGS Search Consultancy i.o.v. ProRail
Rapportage CAT III LCA en CO2 ketenanalyse Draadmathekwerk Opgesteld door SGS Search Consultancy i.o.v. ProRail Colofon Rapportage Onderzoeksgegevens Naam onderzoek LCA Draadmathekwerk Projectnummer 26.17.00395.1
Nadere informatieCO2-footprint Bosman Watermanagement B.V. Overzicht 2016
CO2-footprint Bosman Watermanagement B.V. Overzicht 2016 Uit de CO2 inventarisatie over kwartaal 1 en 2 van 2016 zijn de volgende resultaten bekend. De onderbouwing van de berekening is opgenomen. De footprint
Nadere informatieKetenanalyse. Datum: oktober Pagina 1 van 15
Ketenanalyse Datum: oktober 2016 Status: concept Pagina 1 van 15 Ketenanalyse Afvalstromen oktober 2016 Bedrijfsgegevens Bedrijf: Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Bezoekadres: Verbreepark 23 Postcode
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder
Adviesbureau B.V Sint Bavostraat 60C 4891 CK RIJSBERGEN Telefoon (076) 597 47 16 CO 2 -Prestatieladder 3.A.1 Emissie-inventaris met CO2-Footprint 2016 www.apconbv.com ..........................................................................................
Nadere informatieKETENANALYSE DIESELVERBRUIK SCOPE 3 EMISSIE
KETENANALYSE DIESELVERBRUIK SCOPE 3 EMISSIE Erp, december 2014 Opgesteld door: R. Kanner (intern) A. Heerkens (extern) Geaccordeerd door: B. Kerkhof Namens de directie INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 1.1 Scope
Nadere informatieWIJZIGINGSBLAD BEPALINGSMETHODE versie 2.0 1
WIJZIGINGSBLAD BEPALINGSMETHODE versie 2.0 1 Wijzigingsdatum: 1 juni 2017 Vastgesteld door: SBK Deze wijziging betreft: Overgang naar ecoinvent versie 3.3 en een aangepaste set met karakterisatiefactoren.
Nadere informatieMeest Materiële scope 3 emissies
Meest Materiële scope 3 emissies Opdrachtgever Maurice Huits Vialis Contactpersoon Christine Wortmann 06 4613 9518 Rapportage Referentie CW/160562 Versie 1.1 Datum 19 oktober 2016 Status Definitief Inhoudsopgave
Nadere informatieKetenanalyse hergebruik spoorstaven
Ketenanalyse hergebruik spoorstaven Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Datum: 21 januari 2013 Referentie: 90005/032/vN Versie: 1.1 Status: Definitief Logitech B.V.
Nadere informatieRapportage van de meest materiele scope 3 emissies
Rapportage van de meest materiele scope emissies Criteria Conform niveau 5 op de CO-prestatieladder.0 Opgesteld door Dennis Kreeft en Marco Vermeulen Handtekening Autorisatiedatum 1-09-017 Versie 09-06-017
Nadere informatieKetenanalyse Staal in project "De Gagel" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol
Ketenanalyse Staal in project "De Gagel" Opgesteld volgens de eisen van ISO 14064-1 en het Greenhouse Gas Protocol Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Wat is een ketenanalyse 3 1.2. Activiteiten VBK Groep
Nadere informatieKetenanalyse Beton Max Bögl Nederland B.V.
Ketenanalyse beton Max Bögl Nederland B.V. Titel Ketenanalyse Beton Max Bögl Nederland B.V. Status Concept Versie 1.0 Datum 03-05-2013 Auteurs Duko Jonker, YnzePieksma, Thijs Lindhout Inhoudsopgave 1 Inleiding
Nadere informatieKetenanalyse spoorstaven. Voestalpine Railpro BV
Ketenanalyse spoorstaven Voestalpine Railpro BV 2 Colofon Titel Ketenanalyse spoorstaven voestalpine Railpro BV Status Definitief Versie 1.4 Datum 12-12-2012 Auteurs Eric Brink Thijs Lindhout 3 Inhoudsopgave
Nadere informatieCARBON FOOTPRINT CO 2 PRESTATIELADDER VOORTGANGSRAPPORTAGE KETENANALYSE RAPPORTAGE SCOPE
PRESTATIELADDER VOORTGANGSRAPPORTAGE KETENANALYSE RAPPORTAGE SCOPE 3 DOCUMENTNAAM AUTEUR: VERSIE: DATUM: STATUS: Voortgangsrapportage ketenanalyse KAM 22 03-08-2015 CONCEPT AUTORISATIE OPGESTELD DOOR:
Nadere informatieAbri Luxor met LED 4.A.1 Inventaris ketenanalyse 2
Abri Luxor met LED 4.A.1 Inventaris ketenanalyse 2 Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder
Nadere informatieCO 2 -Prestatieladder
Adviesbureau B.V Sint Bavostraat 60C 4891 CK RIJSBERGEN Telefoon (076) 597 47 16 CO 2 -Prestatieladder 3.3.2 Emissie-inventaris met CO 2 -Footprint 7 juli 2014 www.apconbv.com ..........................................................................................
Nadere informatieKetenanalyse hergebruik beschoeiing. Inhoudsopgave
Inhoudsopgave 1. Inleiding 1.1 Vaststellen onderwerpen ketenanalyses 1.2 Leeswijzer 2. Doelstelling ketenanalyse 3. Scope van de ketenanalyse 4. Systeemgrenzen 4.1 Ketenstappen 4.2 Uitsluitingen 5. Datacollectie
Nadere informatie