CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2013) Reductiedoelstellingen

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2013) Reductiedoelstellingen 25-02-2014"

Transcriptie

1 CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2013) Reductiedoelstellingen

2 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom worden de kwantitatieve en kwalitatieve reductiedoelstellingen van Timmerhuis middels deze rapportage in kaart gebracht. Het terugdringen van de CO₂ emissie is van groot belang voor de leefbaarheid van de aarde met betrekking op het milieu beleid van de Timmerhuis Groep. In dit reductieplan worden handvaten geboden om de CO₂ emissie te reduceren. De Timmerhuis Groep heeft 2011 als referentie jaar genomen. Dit is niet het vertrekpunt van het reductieplan. Het jaar 2013 zal ons tweede reductiejaar zijn. Het eindpunt waarbij wij denken onze totale reductiedoelstelling te behalen is het jaar Na deze doelstelling zal er een nieuw reductieplan opgesteld worden. De Timmerhuis Groep reduceert haar CO₂ uitstoot tot en met het jaar 2016 op de volgende onderdelen: Schoner leasewagenpark; Schoner materieel; Optimaliseren logistiek; Reductie elektriciteitsverbruik; Bewustwording werknemers; Onze algemene doelstelling is om eind 2016 een reductiedoelstelling behaald te hebben van 5% in ton per medewerker en dit te realiseren voor scope 1 en 2. Tijdens de periode van 5 jaar zullen de doelstellingen elk half jaar worden besproken om zo tijdig te kunnen bijsturen. Mocht de doelstelling niet behaald worden is het zaak hier tijdig aanpassingen in het bedrijfsvoeringsysteem in door te voeren. 2

3 2. INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding Organisatorische grens... 4 Organisatie... 4 Projectgroep... 4 Organisatorische grens Co₂-reductie scope Wagenpark Energie en CO₂-reductie scope Energie en CO₂-reductie scope 1 en Overzicht reductie doelstellingen Overzicht reductiedoelstellingen Directieverklaring

4 2. ORGANISATORISCHE GRENS ORGANISATIE Timmerhuis is al sinds 1976 actief in de weg- en waterbouw op verschillende vlakken. Timmerhuis Groep is gevestigd in Vriezenveen en is de overkoepelende naam voor 6 businessunits, elk met hun eigen expertise en discipline. Deze kunnen los worden ingezet maar ze fungeren ook complementair en kunnen elkaar waar nodig ondersteunen en versterken. Timmerhuis wordt onder andere ingeschakeld voor het ontwikkelen, coördineren en realiseren van civieltechnische projecten, het bouw- en woonrijp maken van diverse locaties, het uitvoeren van sloop- en saneringswerkzaamheden en het leveren van ophoog- en industriezand. PROJECTGROEP Voor het in kaart brengen van de CO 2 - footprint is de volgende projectgroep opgesteld: Edo Evers Remco Wissink Kasper Kolman Directeur Bedrijfsleider Projectvoorbereider ORGANISATORISCHE GRENS Het reglementstelt: de organisatorische grens dient zodanig gekozen te zijn dat er zich geen C-aanbieders onder de A-aanbieders bevinden. A-aanbieders zijn hierbij de aanbieders die samen verantwoordelijk zijn voor 80% van de inkoopomzet van het bedrijf. De C-aanbieders zijn bedrijven die een zeggenschapsrelatie met het bedrijf hebben. Het GreenHouse Gas protocol (hierna GHG) geeft twee methoden voor het bepalen van de organisatorische grens zodat deze voldoet aan bovenstaande voorwaarde: de financial control approach en de operational control approach (vrij vertaald: gebaseerd op de omzet of op het operationele vlak van het bedrijf). In dit geval zijn de grenzen bepaald op grond van het operationele vlak van het bedrijf. Hieronder vallen alle 6 de businessunits waaruit de Timmerhuis Groep bestaat: - Timmerhuis Projecten - Devri Infra civieltechnisch projectburo - Maathuis Braakhuis sloopwerken en (asbest)saneringen - Timmerhuis Sloop en Milieu - Timmerhuis Zandwinning - Timmerhuis Weg- en Waterbouw 4

5 3. CO₂-REDUCTIE SCOPE 1 In scope 1 wordt er gekeken naar de reductiedoelstellingen ten aanzien van het verbruik van brandstoffen met betrekking tot bedrijfsauto s en materieel. Tevens wordt er gekeken naar het verbruik betreffende koel- en verwarmingsinstallaties. Hieronder zullen de doelstellingen verder worden geformuleerd. WAGENPARK Doelstelling voor de CO₂ uitstoot op het wagenpark aan het einde van 2016 een reductie te behalen van 5% t.o.v. het referentiejaar De grootste CO₂ uitstoot wordt veroorzaakt door het materieel. Hieronder in het diagram is de verdeling te zien tussen het verbruik van diesel en benzine. Hoeveelheid brandstof 2012 Hoeveelheid brandstof 2013 Diesel Benzine Gasolie Diesel 5% Benzine 37% 59% 4% 95% Diagram 1 brandstofverbruik wagenpark 2012 Diagram 2 brandstofverbruik wagenpark 2013 In totaal is er liter diesel en liter benzine verbruikt door het materieel en de bedrijfsauto s binnen de Timmerhuis Groep. Aan de hand van deze registratie kan er aankomende jaren in de periodieke overleggen grip worden verkregen betreffende het verbruik van ons materieel en wagenpark. Hier kan waar nodig worden bijgestuurd met betrekking tot het verbruik. 5

6 TYPE BEDRIJFSAUTO EN LEASEAUTO S In 2013 reden 17 personen auto s en 13 bedrijfswagens onder de vlag van de Timmerhuis Groep. Geen van de auto s behoort tot de hybride middenklasse. Energielabel personenauto s en bedrijfsauto s 2012 Energielabel personenauto s en bedrijfsauto s A B C D E F G R Euro 5 A B C D E F G R Euro 5 Diagram 3 Energielabel wagenpark 2012 Diagram 4 Energielabel wagenpark 2013 REDUCTIEMAATREGEL ENERGIELABEL AUTO S VAN DE ZAAK EN BEDRIJFSAUTO S Door bij de aanschaf of het vernieuwen van het leasewagenpark rekening te houden met verschillende selectiecriteria als randvoorwaarden kan de CO₂ uitstoot worden verlaagd. Bij het uitzoeken van een nieuwe leaseauto dient hij qua energielabel hoger te zijn aangemerkt als de vorige auto. Dit houdt bijvoorbeeld in dat er van een energielabel C naar een energielabel B wordt overgegaan, waar mogelijk. De auto s van de zaak worden om de 3 á 4 jaar vervangen. Hier is t.a.v. het referentiejaar winst op te boeken. Als er wordt gekeken naar de bedrijfsauto s kan hier dezelfde conclusie worden getrokken. Binnen de Timmerhuis is er geen vaste vervangdatum voor de bedrijfsauto s. Qua CO₂ uitstoot zorgen de bedrijfsauto s voor een hoge CO₂ uitstoot per gereden kilometer. Hier zal bij de vervanging rekening gehouden moeten worden. Aan de hand van een kosten baten analyse zal bekeken worden voor welke bedrijfsauto s er gekozen worden. De waarde R staat voor "uitstoot deeltjes" minder dan 0,005 g/km. Alleen van toepassing op een personenauto of bedrijfsauto met een dieselmotor die niet voldoet aan Euro 5 of hoger. 6

7 HET NIEUWE RIJDEN Het opleiden en trainen van de medewerkers in de aspecten van veilig en bewust omgaan met het voertuig zal leiden tot een significante verbeteringen van het brandstofverbruik. Voor voertuigen zoals personenauto s of bedrijvenvoertuigen is de training het nieuwe rijden ontwikkeld. Het is niet alleen de reductie betreffende de CO₂ uitstoot maar tevens een directe kostenbesparing. Zeker in deze economisch moeilijke tijden kan dit tot een grotere drijfveer lijden. Een belangrijk onderdeel van het geheel is de betrokkenheid van de medewerkers. Doormiddel van bijeenkomsten en interne overleggen wordt er getracht de betrokkenheid van de medewerkers te verhogen. OPTIMALISEREN LOGISTIEK Door de planning qua logistiek te optimaliseren met leveranciers en onderaannemers is het mogelijk om het aantal transportkilometers te reduceren. Daarbij is het van belang om duidelijk en helder samen te werken met de leveranciers en onderaannemers. Ook de inzet van werknemers, leveranciers en onderaannemers die dichter bij de projectlocaties zijn gelegen dragen bij aan het reduceren van de transportbewegingen en tegelijkertijd het verminderen van de CO₂ uitstoot. AIRCO- EN GAS VERBRUIK Bewustwording van de medewerkers is een belangrijk onderdeel om het airco en gas verbruik te reduceren. Er zal twee keer per jaar een bijeenkomst worden georganiseerd waar de stand van zaken betreffende bewustwording wordt gecommuniceerd. Door halfjaarlijks te monitoren kan er tijdig worden bijgestuurd om zo aan de doelstelling te voldoen. Dit is deels afhankelijk van de weersomstandigheden. Hieronder in diagram 5 zijn de gegevens betreffende het gasverbruik van de Timmerhuis Groep te vinden over het jaar 2011, 2012 en Uit deze tabel is te herleiden dat er ten opzichte van het jaar 2012 een reductie is behaald van 1075m3 gas. Gas Gas CO₂/ton m ton Co Gas m co2/ton 20,6 21,06 19,1 Diagram 5 Gasverbruik 2011, 2012 en

8 4. ENERGIE EN CO₂-REDUCTIE SCOPE 2 In scope 2 wordt er gekeken naar de reductie doelstellingen ten aanzien van het verbruik van elektra, uitstoot m.b.t. werkkilometers met privéauto. Hieronder zullen de doelstellingen verder worden geformuleerd. REDUCTIE ELEKTRAVERBRUIK Binnen de Timmerhuis Groep wordt er 3% van de totale CO₂ uitstoot veroorzaakt door de elektra verbruik. Dit is verhoudingsgewijs een kleine uitstoot. Toch denken wij binnen de Timmerhuis groep hier winst op te behalen. Door deze constatering is er besloten een energieadvies te laten opstellen. Deze is te vinden in Bijlage 1. De conclusie die uit het onderzoek getrokken kan worden is dat de Timmerhuis Groep zich qua elektra verbruik onder het branchegemiddelde bevind. Als er naar het gas verbruik wordt gekeken kan de conclusie getrokken worden dat we binnen het branche gemiddelde blijven. Verder zal het personeel twee keer per jaar op de hoogte worden gehouden van reductiedoelstellingen en de bewustwording betreffende het elektra verbruik. Hieronder in diagram 6 is het Electra verbruik te zien van de jaren 2011 en Hieruit valt op te maken dat we in het jaar 2013 een kleine reductie hebben behaald op het electra verbruik. Deze reductie is te wijten aan het onder de aandacht brengen van kleine besparingstips op energieverbruik. Deze besparingstips zijn tijdens de personeelsbijeenkomst vermeld. kwh kwh kwh Astitel Electra CO₂/ton co2/ton 18,36 17,35 16,57 Diagram 6 (Electraverbruik 2011 en 2013) VLIEGTUIG KILOMETERS Binnen de Timmerhuis Groep worden er elke jaar enkele reizen afgelegd voor maatschappelijke en zakelijke doeleinden. In onderstaand diagram 7 zijn de tonnen Co2 die er bij de vliegreizen zijn uitgestoten. 8

9 ton/co2 Vliegtuigkilometers 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0, ton/co2 3,55 0,52 0 Diagram 7 vliegtuigkilometers en 2013 OVERIGE De CO₂ reductie is bij veel bedrijven en instanties een onder geschoven kindje. Als Timmerhuis Groep zijn wij er van overtuigd dat het veelal onder de aandacht brengen van de CO₂ reductie kan leiden tot reductie. Dit heeft effect op alle fronten, zoals het aan- en uitdoen van de verlichting verminderen van het papier verbruik en het gebruik van elektrische apparaten. Deze maatregelen en bewustwording zal geen directe effecten opleveren m.b.t. reductie van de CO₂ uitstoot, maar zeker wel op de langere termijn. 9

10 5. ENERGIE EN CO₂-REDUCTIE SCOPE 1 EN 2 De doelstellingen die in het reductieplan worden geformuleerd hebben invloed op de verschillende scopes 1 en 2. Om er voor te zorgen dat de reductiedoelstellingen worden behaald wordt er volgens PDAC principe gewerkt: PLAN : Kijk naar huidige werkzaamheden en ontwerp een plan voor de verbetering van deze werkzaamheden. Stel voor deze verbetering doelstellingen vast; DO : Voer de geplande verbetering uit in een gecontroleerde proefopstelling; CHECK : Meet het resultaat van de verbetering en vergelijk deze met de oorspronkelijke situatie en toets deze aan de vastgestelde doelstellingen; ACT : Bijstellen aan de hand van de gevonden resultaten bij CHECK. Door de doelstelling op deze methode te benaderen kan er waar nodig tijdig worden bijgestuurd. Tevens wordt er in kaart gebracht wie, waar verantwoordelijk voor is. Mochten doelstellingen niet behaald worden heeft dit consequenties voor het bedrijfsvoering systeem. De constateringen, conclusies en maatregelen worden schriftelijk vastgelegd. Voor verder implementatie wordt verwezen naar het KAM handboek SCOPE 1 In dit hoofdstuk wordt het PDCA principe geïntegreerd in scope 1. In het onderstaande schema worden de verschillende criteria ingevuld. Voor scope 1 is binnen onze organisatie de heer R. Wissink verantwoordelijk. Hij is tevens verantwoordelijk voor het gehele begeleidingsproces. De halfjaarlijkse inventarisaties zullen door hem worden gerapporteerd aan het managementteam en worden verwerkt in het halfjaarlijkse duurzaamheidsverslag. PLAN In figuur 1 is te zien dat er onder het hoofdstuk plan verschillende plannen zijn te vinden waarmee er getracht wordt de reductiedoelstelling van 5% te behalen. DO In het hoofdstuk Do zijn de maatregelen benoemd waarmee wij de plannen denken te behalen. Deze maatregelen zullen waar het mogelijk is strikt worden nageleefd. Dit wordt uitgevoerd door de verantwoordelijke persoon van scope 1. CHECK In het hoofdstuk check worden de maatregelen getoetst die zijn genomen om de plannen m.b.t. CO₂ reductie te controleren. Het controleren zal worden uitgevoerd door de heer K. Kolman dit mag niet de zelfde persoon zijn die verantwoordelijk is voor de plannen en maatregelen van scope 1. Mochten doelstellingen in de halfjaarlijkse controle achter lopen op schema zal hier bijgestuurd dienen te worden. Deze gegevens worden gerapporteerd aan de verantwoordelijke persoon van scope 1 en het managementteam. 10

11 ACT De gerapporteerde gegevens uit hoofdstuk 1.3 zullen worden verwerkt tot een plan waarbij de doelstellingen wel worden behaald. Dit zal gevolgen hebben voor de bedrijfsvoering. Hieruit blijkt welke maatregelen er dienen te worden getroffen om zo wel te voldoen aan de doelstellingen op gebied van reductie. Figuur 1 11

12 7. OVERZICHT REDUCTIE DOELSTELLINGEN In dit hoofdstuk zal er een overzicht worden gegeven van de in hoofdstuk 3 en 4 genoemde kwantitatieve reductie doelstellingen betreffende de CO₂ uitstoot. In het schema op de volgende pagina is te zien dat er in 2016, 5% is gereduceerd in scope 1 en 2. In eerste instantie worden de reductie doelstellingen gaan formuleren t.o.v. het aantal medewerkers. Begin 2013 zijn alle kilometerstanden van het materieel en wagenpark genoteerd. Zo kan er in de toekomst gereduceerd geworden t.o.v. gereden kilometers. Gezien de ontwikkelingen in de markt is de kans aanwezig dat de werken zich op een grotere afstand bevinden. Uit figuur 2 blijkt dat er geen reductie is behaald, maar dat de CO2 uitstoot is verhoogd met 6.5% t.o.v. het vorige jaar. Als er wordt gekeken naar de doelstelling is deze dus niet behaald. Zoals hierboven vermeld is dit ook niet reëel. De werken zijn steeds meer op grotere afstand. Mede hierdoor willen wij deze reductie nu gaan omzetten naar gereden kilometers. Dit wordt behandeld in het hoofdstuk analyse scope 1 In scope 2 is er een forse reductie behaald van 21.3%. Dit is deels te herleiden zachte winter. Verder zijn er geen zakelijke reizen gemaakt met het vliegtuig. Tevens wordt er hard gewerkt aan de bewustwording onder de werknemers. In hoofdstuk 8 worden maatregelen benoemd waarmee er volgend jaar wordt getracht de juiste reductie te bewerkstelligen. 12

13 Figuur 2 13

14 ANALYSE BEHAALDE REDUCTIE SCOPE 1 In dit hoofdstuk worden de uitstoot gegevens van het jaar 2013 vergeleken met het referentiejaar 2011 dit zal gebeuren per onderdeel in scope 1. BRANDSTOF VERBRUIK WAGENPARK EN MATERIEEL In dit hoofdstuk wordt er een analyse gemaakt qua uitstoot van het wagenpark en materieel. Ten opzichte van het referentiejaar 2011 is er een overschrijding gemaakt van 45.5 ton co2 op het wagenpark. Dit kan een gevolg zijn van werken die op verdere afstand zijn. Verder is er door voorlichting d.m.v. het nieuwe rijden mogelijk winst behaald. De reductie is niet voldoende als we kijken naar de doelstelling. Als we kijken naar de reductie per gereden kilometer kunnen wij wel constateren dat er een reductie is behaald. In het jaar 2012 werd er gemiddeld 12.6 kilometer gereden op 1 liter brandstof. In het jaar 2013 werd er 14.7 kilometer gereden op 1 liter brandstof. Er is hier een reductie behaald van 15%. Hier komt bij dat er in het jaar 2013 bijna kilometer meer is gereden. Als er wordt gekeken naar het verbruik per voertuig kan de conclusie worden getrokken dat we meer kilometers gaan rijden per liter brandstof. Dit is kijkende naar de ontwikkelingen in ons wagenpark ook een logisch gevolg van de huidige technologieën. Deze winst willen we in 2014 nog uitbreiden door een pilot te draaien met het Nieuwe rijden een aantal chauffeurs. GASVERBRUIK In dit hoofdstuk wordt er een analyse gemaakt van het gasverbruik in het bedrijfspand van de Timmerhuis Groep. Ten opzichte van het referentiejaar is er een reductie behaald van 837 m3 gas en dus ook de Co2 uitstoot. In totaal is er 837m3 minder gas verbruikt in vergelijk met het referentiejaar. Doordat in het vorige jaar een stijging was opgemerkt in het gasverbruik zijn er maatregelen genomen om het gasverbruik te reduceren. Er is een installatiebedrijf ingeschakeld om het e.e.a. te bekijken. Hieruit bleek dat er een aantal technische mankementen naar voren kwamen. LEKGAS AIRCO S EN KOELINSTALLATIES Er is in de footprint analyse als uitgangspunt genomen dat er in 2013 hetzelfde aan koelvloeistof is gelekt als Hier hebben we dus geen reductie behaald ten opzichte van het referentiejaar. TOTAAL SCOPE 1 In dit hoofdstuk wordt er gekeken naar de totale uitstoot van scope 1 ten opzichte van het referentiejaar De totale uitstoot in het jaar 2011 is ton Co2. In het jaar 2013 is de totale uitstoot voor 846ton Co2. Er is dus een verhoging te zien van 45.5 ton Co2. Als dit wordt omgerekend naar een percentage komen wij niet aan de reductie van 1.25% per jaar. Er is in 2013 een reductie behaald van -8% per medewerker. Wordt er gekeken naar gereden kilometers hebben we per medewerker een reductie behaald van 15%. Deze stijgende lijn proberen wij door te zetten naar het jaar

15 ANALYSE BEHAALDE REDUCTIE SCOPE 2 In dit hoofdstuk worden de uitstoot gegevens van het 2013 vergeleken met het referentiejaar 2011 zal gebeuren per onderdeel in scope 2. ELEKTRICITEIT In dit hoofdstuk wordt er een analyse gemaakt qua uitstoot van de elektra. Ten opzichte van het referentiejaar 2011 is er een reductie behaald van 1.80 ton Co2. Dit is mede het gevolg van bewust zijn van de medewerkers. Tijdens bijeenkomsten worden de werknemers bewust gemaakt op energiezuinig denken. Dit heeft invloed op het elektra verbruik. Toch zijn er nog veel verbeterpunten. Er zijn nog meldingen dat computers, verlichting en airco s in geschakeld zijn. Dit is een aandachtspunt hier is dus nog veel winst te behalen. Er is een reductie behaald van 10%. Dit is een goed resultaat kijkende naar de doelstelling van 1.25% ZAKENREIZEN VLIEGTUIG In dit hoofdstuk wordt er een analyse gemaakt qua uitstoot van de vliegtuigreizen. Ten opzichte van het referentiejaar 2011 heeft er een reductie plaatsgevonden van de 3.55 Co2 uitstoot. In 2011 was de uitstoot met vliegtuigreizen nog 3.55 ton Co2. In het jaar 2013 is dit afgenomen naar een uitstoot van 0.00 ton Co2. Er zijn in het jaar 2013 geen zakelijke vluchten geweest. WERK KILOMETERS MET PRIVÉAUTO S In dit hoofdstuk wordt er een analyse gemaakt qua uitstoot van de werkkilometers die gemaakt worden met privéauto s. In het referentiejaar 2011 is er in totaal ton co2 uitgestoten. In het jaar 2013 is dit verlaagd. De uitstoot voor 2013 is ton Co2. Deze daling is te wijten aan feit dat de medewerkers worden gestimuleerd om te carpoolen. TOTAAL SCOPE 2 In dit hoofdstuk wordt er gekeken naar de totale uitstoot van scope 1 ten opzichte van het referentiejaar De totale uitstoot in het jaar 2011 is ton Co2. In het jaar 2013 is de totale uitstoot voor ton Co2. Er is dus behoorlijk gereduceerd.. Er is een afname van 8.35 ton Co2 behaald. Als dit wordt omgerekend naar een percentage komen aan de reductie van 22% per jaar. Er is sprake van een grote afname. Dit is natuurlijk ook te herleiden uit de afname van de zakelijke vluchten. 15

16 8. OVERZICHT REDUCTIEDOELSTELLINGEN Nu bekend is geworden dat er bij scope 1 en 2 minimale reductie is behaald gaan we kijken hoe er in het jaar 2014 wel de juiste reductie kan worden behaald. Hieronder een korte opsomming van de maatregelen die aangescherpt gaan worden. De maatregelen die wij hebben uitgevoerd zijn terug te vinden in de bijlage (CO2- initiatieven reductie Timmerhuis Groep. Scherper toezicht op naleven regels personeel m.b.t. energie besparing (bewustwording personeel); Uitzoeken of het rendabel is om zonnepanelen te gaan gebruiken m.b.t. energie besparing; Nieuwe auto is een lager energie label; Zuiniger materieel; Het nieuwe rijden promoten bij werknemers; Afval scheiden. 16

17 9. DIRECTIEVERKLARING Hierbij verklaart de directie van de Timmerhuis Groep B.V., vertegenwoordigd door de heer E. Evers, directeur, dat zij het eens is met en achter de doelstellingen staat, zoals beschreven in dit rapport. Voor akkoord: Edo Evers Directeur Timmerhuis Groep B.V. 17

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP 1 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom worden de kwantitatieve en kwalitatieve reductiedoelstellingen

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2012)

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2012) CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN TIMMERHUIS GROEP (JAARGANG 2012) 1 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom worden de kwantitatieve en kwalitatieve reductiedoelstellingen

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEDOELSTELLINGEN Haarsma Groep Infra & milieu Beton & Industrie bouw Infra Beheer Transport Kraanverhuur 1 1. Inleiding De Haarsma Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu.

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN Haarsma Groep

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN Haarsma Groep CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN Haarsma Groep Infra & milieu Beton & Industrie bouw Infra Beheer Transport Kraanverhuur 1 1. Inleiding De Haarsma Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom

Nadere informatie

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN

CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN CO 2 EN ENERGIE REDUCTIEPLAN DOUWE HOEKSTRA TRANSPORT & KRAANVERHUUR B.V. Datum: 14 november 2013 Bedrijf: Contactpersoon: Douwe Hoekstra Transport & Kraanverhuur B.V. Waldwei 16 8581 KA Elahuizen T: 0514

Nadere informatie

CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2014 JANUARI-DECEMBER (27-01-2015)

CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2014 JANUARI-DECEMBER (27-01-2015) CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2014 JANUARI-DECEMBER (27-01-2015) 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom wordt de CO 2 -footprint van Timmerhuis

Nadere informatie

CO 2 - en energiereductiedoelstellingen t/m 2012. Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 2.4 Datum: 16-aug-2011 Doc.nr: 10.

CO 2 - en energiereductiedoelstellingen t/m 2012. Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 2.4 Datum: 16-aug-2011 Doc.nr: 10. CO 2 - en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 2.4 Datum: Doc.nr: 10.A0320 CO 2 -reductierapport Distributielijst Naam B.Bor (Alf) M. Roeleveld (ALF) Accorderingslijst

Nadere informatie

CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2011 (D.D. 05-07-2012) RECTIFICATIE (10-04-2013)

CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2011 (D.D. 05-07-2012) RECTIFICATIE (10-04-2013) CO 2 -FOOTPRINT ANALYSE TIMMERHUIS GROEP ANALYSE 2011 (D.D. 05-07-2012) RECTIFICATIE (10-04-2013) 1. INLEIDING De Timmerhuis Groep hecht waarde aan duurzaamheid en het milieu. Daarom wordt de CO 2 -footprint

Nadere informatie

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO 2013 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...

Nadere informatie

CO 2 en energiereductiedoelstellingen

CO 2 en energiereductiedoelstellingen CO 2 en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 N.G. Geelkerken Site Manager International Paint (Nederland) bv Januari 2011 Inhoud 1 Introductie 3 2 Co2-reductie scope 4 2.1. Wagenpark 4 3 Co2-reductie

Nadere informatie

CO 2 Energie reductie plan

CO 2 Energie reductie plan Tijssens Electrotechniek B.V. De Boelakkers 25 5591 RA Heeze CO 2 Energie reductie plan 2015 Pagina 1 Inhoud 1. Introductie 3 2. Organisatiegrens 3 3. Reductiedoelstellingen 3 4. Energie en CO 2 -reductie

Nadere informatie

CO2-reductieplan 2015

CO2-reductieplan 2015 CO2-reductieplan 2015 Samen zorgen voor minder CO2 Rapportage 2015 1 Inleiding Dit CO₂-reductieplan heeft, net zoals het volledige energiemanagementsysteem, zowel betrekking op de totale bedrijfsvoering

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen J.M. de Wit Groenvoorziening BV Hazerswoude-Rijndijk 11 juni 2015 Marco Hoogenboom. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

CO 2 - en energiereductiedoelstellingen 2012-2013. Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 1.0 Datum: 20-feb-2013 Doc.

CO 2 - en energiereductiedoelstellingen 2012-2013. Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 1.0 Datum: 20-feb-2013 Doc. CO 2 - en energiereductiedoelstellingen 2012-2013 Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 1.0 Datum: Doc.nr: Red1213 CO 2-reductierapport 2012-2013 Distributielijst Naam B.Bor (Alf) M. Roeleveld (ALF)

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 19 november 2014 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk 1 1. Reductiebeleid

Nadere informatie

Halfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015

Halfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015 Halfjaarlijkse CO 2 rapportage 2015 Status: Definitief Datum van uitgifte: 16-08-2015 Datum van ingang: 07-09-2015 Versienummer: 1.0 Inhoud 1. INLEIDING... 3 2. CO 2 EMISSIES 1E HALFJAAR 2015... 4 2.1

Nadere informatie

(Energie) management-actieplan

(Energie) management-actieplan (Energie) management-actieplan Eis 3.B.2 Barendrecht, Oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk Inhoud 1. Inleiding 3

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 5 november 2013 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

Energie Management ACTIE Plan

Energie Management ACTIE Plan 1. Inleiding Het Energie Management ACTIE Plan (EMAP) geeft weer hoe binnen Schulte en Lestraden B.V. de zogenaamde stuurcyclus (Plan-Do-Check-Act) wordt ingevuld om de prestaties en doelstellingen van

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen

CO 2 Reductie doelstellingen CO 2 Reductie doelstellingen Gebr. Griekspoor BV Innovatief Proactief Duurzaam Betrokken Nieuw-Vennep 09 oktober 2014 Dilia van der Want. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave

Nadere informatie

CO 2 - en energiereductiedoelstellingen 2013-2014 Alfen B.V. Auteur: H. van der Vlugt Versie: 1.1 Datum: 26-mei-2014 Doc.nr: Red1314 Alfen B.V. CO 2-reductierapport 2013-2014 Doc. nr. Red1314 26-mei-2014

Nadere informatie

Energie audit. Eis 2.A.3. Barendrecht, oktober 2013. Auteur: Sabine Droog. Geaccordeerd door: Verantwoordelijk 1

Energie audit. Eis 2.A.3. Barendrecht, oktober 2013. Auteur: Sabine Droog. Geaccordeerd door: Verantwoordelijk 1 Energie audit Eis 2.A.3 Barendrecht, oktober 2013 Auteur: Sabine Droog Geaccordeerd door: Leo Droog Directeur Edwin Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk CO 2 prestatieladder - Energie Audit 1

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2014 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2014 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2015(1) Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2015(1) Ter Riele Datum: 11-09- Versie: 2 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 (1) Ter Riele A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele B.V. (Ter Riele) de voortgang op de CO 2 reductiedoelstellingen

Nadere informatie

CO 2 Prestatieladder. Inhoud. 1. Introductie. 2. Inventarisatie. 3. CO 2 reductie Scope I. 4. CO 2 reductie Scope II. 5. Voortgang

CO 2 Prestatieladder. Inhoud. 1. Introductie. 2. Inventarisatie. 3. CO 2 reductie Scope I. 4. CO 2 reductie Scope II. 5. Voortgang Inhoud blz. 1. Introductie 2. Inventarisatie 3. CO 2 reductie Scope I 3.1 Stationaire verbrandingsgassen 3.2 Eigen vervoer 3.3 Lease auto s 4. CO 2 reductie Scope II 4.1 Elektriciteit 4.2 Zakenreizen met

Nadere informatie

CO 2-reductiedoelen en CO 2-reductiemaatregelen

CO 2-reductiedoelen en CO 2-reductiemaatregelen CO 2 -reductiedoelen en reductiemaatregelen Roosendaal, 20-06-2014. Auteur(s): H. Schrauwen, Energie & Technisch adviseur. Geaccordeerd door: M. Soenessardien, Organisatie INHOUDSOPGAVE 1. CO 2 -REDUCTIEBELEID

Nadere informatie

CO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint.

CO₂-nieuwsbrief. De directe emissie van CO₂ - vanuit scope 1 is gemeten en berekend als 1.226 ton CO₂ -, 95% van de totale footprint. Derde voortgangsrapportage CO₂-emissie reductie Hierbij informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO₂ -emissie inventarisatie, betreffende de periode van juni 2014 tot en

Nadere informatie

3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 3.B.1_1 De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4

Nadere informatie

International Paint (Nederland) B.V.

International Paint (Nederland) B.V. CO 2 - en energiereductiedoelstellingen t/m 2012 International Paint (Nederland) B.V. Door Business Improvement Auteur: H. van der Vlugt Versie: 1.1 Datum: Doc.nr: 11.A0318 26-jul-11 Distributielijst Naam

Nadere informatie

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 Energie Audit Verslag 2014/Energie Management Actieplan 2015 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 3. Energieverbruik en energiegebruikers

Nadere informatie

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1

14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Energie Management Actieplan 2013 14 april 2013 (JF) Energie Management Actieplan 2013 1 Inhoudsopgave 6.1 Reductiedoelstellingen 3 6.2 Plan van aanpak 3 6.3 Samenvatting 6 Energie Management Actieplan

Nadere informatie

De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. 3.B.1 Reductiedoelstellingen en plan van aanpak. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.

De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. 3.B.1 Reductiedoelstellingen en plan van aanpak. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3. De Wilde Infra- & Cultuurtechniek B.V. Vijfhuizen 3.B.1 Reductiedoelstellingen en plan van aanpak Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2014 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 30 januari 2015 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie... 2 2.2

Nadere informatie

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.

Nadere informatie

CO 2 Reductie doelstellingen. De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV. Hoofddorp 13 april 2015. M. Korbee, Afdeling KAM.

CO 2 Reductie doelstellingen. De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV. Hoofddorp 13 april 2015. M. Korbee, Afdeling KAM. CO 2 Reductie doelstellingen De Waterwolf dienstverlening buitenruimte BV Hoofddorp 13 april 2015 M. Korbee, Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding

Nadere informatie

3.B.1_1 De Wilde infra- en cultuurtechniek b.v. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2

3.B.1_1 De Wilde infra- en cultuurtechniek b.v. CO 2 reductiedoelstellingen 2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 3.B.1_1 De Wilde infra- en cultuurtechniek b.v. CO 2 reductiedoelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4

Nadere informatie

Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V.

Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V. Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V. Opgesteld door: Kader B.V. Versie: 1.0 Datum: 1 juni 2013 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Plan-Do-Check-Act... 3 2.1 Plan (Doelstellingen)... 3 2.2

Nadere informatie

Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie.

Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Derde voortgangsrapportage CO2-emissiereductie. Graag informeren wij u over de uitkomsten van onze Carbon Footprint en de derde CO 2 Emissie-inventarisatie, dit alles over 2014. Hierin zijn de hoeveelheden

Nadere informatie

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen

Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen Voortgang CO 2 Reductie doelstellingen M. van der Spek Hoveniers BV Benthuizen 30-10-2015 Hendrik-Jan Konijn Akkoord directie: Datum: Handtekening: 0.0 Inhoudsopgave 0.0 Inhoud 1.0 Inleiding 2.0 Referentie

Nadere informatie

Reductie doelstellingen (B: Reductie)

Reductie doelstellingen (B: Reductie) Reductie doelstellingen (B: Reductie) Eis 3.B.1. Barendrecht, 28 oktober 2014 Auteur: E. Oudshoorn Geaccordeerd door: L.A. Droog Directeur E. Oudshoorn Bedrijfsleider/ MVO Verantwoordelijk CO 2 prestatieladder

Nadere informatie

Carbon footprint 2013

Carbon footprint 2013 PAGINA i van 13 Carbon footprint 2013 Opdrachtgever: Stuurgroep MVO Besteknummer: - Projectnummer: 511133 Documentnummer: 511133_Rapportage_Carbon_footprint_2013_2.0 Versie: 2.0 Status: Def Uitgegeven

Nadere informatie

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief)

Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Energie beoordelingsverslag 2015 20 januari 2016 (definitief) Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 2.1 Activiteiten 4 2.2 Bedrijfsonderdelen 4 2.3 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden 4 3.

Nadere informatie

ENERGIE ACTIEPLAN. Van der Wiel Holding BV. Conform NEN 50001 Oktober 2015 ENERGIE ACTIEPLAN VAN DER WIEL HOLDING B.V.

ENERGIE ACTIEPLAN. Van der Wiel Holding BV. Conform NEN 50001 Oktober 2015 ENERGIE ACTIEPLAN VAN DER WIEL HOLDING B.V. ENERGIE ACTIEPLAN Van der Wiel Holding BV Conform NEN 50001 Oktober 2015 Verantwoordelijke voor dit verslag is de consultant van AMK Inventis Versie 2.0 Pagina 1 van 6 Scope 1 gasverbruik 1 Inregelen cv

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 16 december 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann

Nadere informatie

Gubbels Beheer Postbus 18 5268 ZG HELVOIRT tel: 0411-641980 fax: 0411-643072 www.gubbels.nl

Gubbels Beheer Postbus 18 5268 ZG HELVOIRT tel: 0411-641980 fax: 0411-643072 www.gubbels.nl A. B. Emissie CO2-reductie Inventaris Versie 2.0 Auteur Gubbels Gubbels Beheer Postbus 18 5268 ZG HELVOIRT tel: 0411-641980 fax: 0411-643072 www.gubbels.nl 1/12 Inhoudsopgave Invalshoek B. CO2-reductie...

Nadere informatie

CO2-reductieplan 2015

CO2-reductieplan 2015 CO2-reductieplan 2015 Samen zorgen voor minder CO2 Tussentijdse rapportage januari juni 2015 1 Inleiding Dit CO₂-reductieplan heeft, net zoals het volledige energiemanagementsysteem, zowel betrekking op

Nadere informatie

Inhoud. Pagina 2 van 7

Inhoud. Pagina 2 van 7 Energie Audit 2014 Inhoud 1. Introductie... 3 2. Doelstelling... 3 3. Energie-aspecten... 3 Uitstoot door procesemissies... 3 Uitstoot door fabriek installaties... 3 Uitstoot vanuit de kantoorpanden...

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2015 G.R.M. Maassen 2-9-2015 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....

Nadere informatie

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies juni 2015 Opgesteld door: M. Kelger Rapportage 2014 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2010, 2011 en 2012

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2010, 2011 en 2012 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 2010, 2011 en 2012 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2013 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

Carbon footprint 2011

Carbon footprint 2011 PAGINA i van 12 Carbon footprint 2011 Opdrachtgever: Stuurgroep MVO Besteknummer: - Projectnummer: 511133 Documentnummer: 511133_Rapportage_Carbon_footprint_2011_1.2 Versie: 1.2 Status: Definitief Uitgegeven

Nadere informatie

CO₂ Reductieplan. CO₂ Reductieplan. Datum 13-5-2015. Versie 1.1. Rapportnr 3B.RED-PLAN2015-1.1. Opgesteld door. A. van de Wetering & H.

CO₂ Reductieplan. CO₂ Reductieplan. Datum 13-5-2015. Versie 1.1. Rapportnr 3B.RED-PLAN2015-1.1. Opgesteld door. A. van de Wetering & H. 1 van 9 Datum Rapportnr Opgesteld door Gedistribueerd aan A. van de Wetering & H. Buuts 1x Directie 1x KAM Coördinator 1x Handboek CO₂ Prestatieladder 1 2 van 9 INHOUDSOPGAVE 1. CO₂ REDUCTIEBELEID Het

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 21 januari 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann

Nadere informatie

Carbon Footprint 2014

Carbon Footprint 2014 Carbon Footprint 2014 Opdrachtgever: Stuurgroep MVO Projectnummer: 550613 Versie: 1.1 Datum: 19-6-2015 Status: Defintief Adres Kievitsweg 13 9843 HA, Grijpskerk Contact Tel. 0594-280 123 E-mail: info@oosterhofholman.nl

Nadere informatie

Energiemanagement actieplan. 24 september 2015

Energiemanagement actieplan. 24 september 2015 Energiemanagement actieplan 24 september 2015 Energie Management Actieplan 2014 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Reductiedoelstellingen 4 2.1 Bedrijfsdoelstelling 4 2.2 Scope 1 4 2.3 Scope 2 4 2.4 Scope

Nadere informatie

Review CO2 reductiedoelstellingen

Review CO2 reductiedoelstellingen Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 13-01-2015 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 Voortgang subdoelstelling kantoren, magazijn en onderhoud

Nadere informatie

CO 2 reductieplan: doelstellingen en voortgang Thales Transportation Systems 2 e half jaar 2015

CO 2 reductieplan: doelstellingen en voortgang Thales Transportation Systems 2 e half jaar 2015 UNCLASSIFIED TOL: 0006 0000795431 CO 2 reductieplan: doelstellingen en voortgang Thales Transportation Systems 2 e half jaar 2015 Conform de CO 2 prestatieladder 3.0 CO 2 reductieplan: doelstellingen en

Nadere informatie

2015 [Energiemeetplan CO2- reductiesyteem 2017-2020]

2015 [Energiemeetplan CO2- reductiesyteem 2017-2020] 2015 [Energiemeetplan CO2- reductiesyteem 2017-2020] Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Co2-prestatieladder 3.0 2015 Inhoud Inleiding... 2 1.1. Doelstellingen... 3 1.2. Planning meetmomenten... 3 1.3.

Nadere informatie

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan

V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan Datum: april 2015 versie 3 Pagina 1 van 6 3.B.2_2 Energie meetplan 2013-2017 V.o.f. transportbedrijf G.L. De Haan te Nijkerk Datum: april 2015 versie 3 Pagina 2 van 6 Inhoud 1 Inleiding energie meetplan

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5

CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 CO2 reductiedoelstellingen niveau 5 Aannemingsbedrijf van der Meer B.V. Benthuizen 01 juli 2015 J. van der Meer. Afdeling KAM Akkoord directie: Datum: Handtekening: Gecontroleerd door: Hekon Dreesmann

Nadere informatie

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele

3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele 3.C.1 Voortgangrapportage CO 2 2014 Ter Riele Datum: 11-9-2015 Versie: 3 A.J.J ter Riele Directeur 1. Inleiding Middels deze rapportage wil Ter Riele B.V. (Ter Riele) de voortgang op de CO 2 reductiedoelstellingen

Nadere informatie

Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1)

Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1) Reductiebeleid en (kwantitatieve) doelstellingen (3.B.1) Directie: K.J. de Jong Handtekening: KAM-Coördinator: D.T. de Jong Handtekening: Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Het CO 2 -reductiebeleid van

Nadere informatie

Energie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Energie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A3 Hoogland Vastgoedonderhoud 5 Scope 1

Nadere informatie

Energie meetplan 2019-2024. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2

Energie meetplan 2019-2024. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Energie meetplan 2019-2024 Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging Aartsdijkweg 45 5 Scope 1 emissies 5 Scope

Nadere informatie

Document: Energiemanagementplan

Document: Energiemanagementplan Energiemanagementplan Certificering op CO 2 -prestatieladder CO 2 -prestatieladder Niveau 3 Auteur(s): Mevrouw C.K. Kloens De heer D. Slothouber 23 oktober 2013 (revisie 1.0) Definitief rapport Inhoudsopgave:

Nadere informatie

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013

Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013 Voortgangsrapportage CO 2 reductie 1 e helft 2013 CO 2 Prestatieladder - Niveau 3 Datum: 1 november 2013 Versie: 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 1 2. Basisgegevens... 2 2.1 Beschrijving van de organisatie...

Nadere informatie

Energiemanagementplan

Energiemanagementplan Energiemanagementplan CO 2 -prestatieladder Het Veldwerkbureau B.V. Niveau 3 Auteur(s): De heer G.R. Hartkamp De heer J.A. Möller Versie 2.0 17 december 2013 Definitief rapport Inleiding Binnen ons Energiemanagementsysteem

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014

Arnold Maassen Holding BV. Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014 Arnold Maassen Holding BV Voortgangsrapportage scope 1 en 2 1e halfjaar 2014 G.R.M. Maassen 24-10-2014 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Scope 1 en 2... 3 2.1 Voortgang in relatie tot reductiedoelstellingen....

Nadere informatie

Ketenanalyse Woon- Werkverkeer

Ketenanalyse Woon- Werkverkeer 2014 Ketenanalyse Woon- Werkverkeer Rapportage: KAWWV 2014 Datum: 12 Augustus 2014 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.1.1 Zakelijke

Nadere informatie

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO

Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO 2014 Evaluatie en Voortgangsrapportage BRANDWIJK PROMO Inhoud Inhoud... 2 1 Inleiding... 3 2 Energieverbruik en CO 2 -footprint... 3 2.1 Referentiejaar... 3 2.2 CO 2 Footprint, doelstellingen en trendanalyse...

Nadere informatie

Energie Management ACTIE Plan

Energie Management ACTIE Plan 1. Inleiding Het Energie Management ACTIE Plan (EMAP) geeft weer hoe binnen A-GARDEN.V. de zogenaamde stuurcyclus (Plan-Do-Check-Act) wordt ingevuld om de prestaties en doelstellingen van het energiemanagement

Nadere informatie

Arnold Maassen Holding BV. Verslag energieaudit. Verslag over het jaar 2014. G.R.M. Maassen

Arnold Maassen Holding BV. Verslag energieaudit. Verslag over het jaar 2014. G.R.M. Maassen Arnold Maassen Holding BV Verslag energieaudit Verslag over het jaar 2014 G.R.M. Maassen Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Inventarisatie van energieverbruik en emissiebronnen... 3 3 Energieverbruik en CO 2 Footprint...

Nadere informatie

CO ² -reductie Doelstellingen 2015

CO ² -reductie Doelstellingen 2015 CO ² -reductie Doelstellingen 2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 30 september 2015 Versie: 1.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2

Nadere informatie

Energie management actieplan 2014

Energie management actieplan 2014 Energie management actieplan 2014 Status: Definitief 3.B.1 en 3.B.2 Versie 2014/1 Uitgegeven door: Van Wijk Nieuwegein Copyright 2014 Van Wijk Nieuwegein Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave

Nadere informatie

Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V.

Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V. Energie Management Actie Plan Swietelsky Rail Benelux B.V. Opgesteld door: Kader B.V. aangevuld door: CO2 Seminar Versie: 2.0 Datum: maart 2015 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Plan-Do-Check-Act... 3 2.1 Plan

Nadere informatie

Scope 1 doelstelling Scope 2 doelstelling Scope 1 en 2 gecombineerd 5% CO 2- reductie. 30% CO 2- reductie in 2016 6% CO 2 -reductie in 2016 ten

Scope 1 doelstelling Scope 2 doelstelling Scope 1 en 2 gecombineerd 5% CO 2- reductie. 30% CO 2- reductie in 2016 6% CO 2 -reductie in 2016 ten B. Kwantitatieve doelstellingen & beleid 1 INLEIDING Verhoef wil concreet en aantoonbaar maken dat we ons inspannen om CO 2 te reduceren. Daarvoor hebben wij dit reductiebeleid opgesteld. 2 HET CO 2 REDUCTIE

Nadere informatie

April 2014. Footprint

April 2014. Footprint April 2014 Footprint Emissie-inventaris 2015 Footprint Emissie-inventaris 2015 Maart 2016 Dit document is opgesteld volgens de NEN-ISO 14064-1 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Bedrijfsbeschrijving... 5

Nadere informatie

Milieu jaarverslag 2013-Q4

Milieu jaarverslag 2013-Q4 Milieu jaarverslag 2013-Q4 1. Inleiding In dit verslag worden gegevens gepubliceerd ten aanzien van energie met daaraan gekoppeld de CO 2 footprint. De dataverzameling en rapportage voor CO 2 gebeurt conform

Nadere informatie

Kollen Holding B.V. Energie Management Actieplan 2013-2019. Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001. Augustus 2013

Kollen Holding B.V. Energie Management Actieplan 2013-2019. Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001. Augustus 2013 Energie Management Actieplan 2013-2019 Conform 3.B.1 & 3.B.2 en ISO 50001 Augustus 2013 Kollen Holding B.V. Waaronder de werkmaatschappijen; Kollen BV Bunte Grondwerken BV Deventerweg 9 Deventerweg 9 8167

Nadere informatie

CO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e+2e helft 2014

CO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e+2e helft 2014 CO2-prestatieladder Periodieke voortgangsrapportage 1e+2e helft 2014 Verheij Infra b.v. Prisma 89 3364 DJ Sliedrecht Tel : 0184-433095 Getekend: Email Site : info@verheijsliedrecht.nl : www.verheijsliedrecht.nl

Nadere informatie

Periodieke rapportage 2014

Periodieke rapportage 2014 Periodieke rapportage 2014 Inhoudsopgave Inleiding 3 1. Basisgegevens 4 1.1 Beschrijving van de organisatie 4 1.2 Verantwoordelijkheden 4 1.3 Basisjaar 4 1.4 Rapportageperiode 4 1.5 Verificatie 4 2. Afbakening

Nadere informatie

Energie management actieplan 2015

Energie management actieplan 2015 Energie management actieplan 2015 Status: Definitief 3.B.1 en 3.B.2 Versie 2015/1 Uitgegeven door: Van Wijk Nieuwegein Copyright 2015 Van Wijk Nieuwegein Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave

Nadere informatie

Energie management Actieplan

Energie management Actieplan Energie management Actieplan Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.2 Auteur: Mariëlle de Gans - Hekman Datum: 30 september 2015 Versie: 1.0 Status: Concept Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 2 Doelstellingen...

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0

CO2 reductiedoelstellingen 2020. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 CO2 reductiedoelstellingen 2020 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 3.0 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling kantoren 4 2.2. Subdoelstelling

Nadere informatie

Energie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Energie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 4 Beheersing doelstellingen 6 4.1. Scope 1 & 2 Kantoor

Nadere informatie

Energie-meetplan. Datum: 09 februari 2015 Referentie: 90005 Versie: 2.4 Status: Definitief

Energie-meetplan. Datum: 09 februari 2015 Referentie: 90005 Versie: 2.4 Status: Definitief Energie-meetplan Datum: 09 februari 2015 Referentie: 90005 Versie: 2.4 Status: Definitief Logitech B.V. Alle rechten voorbehouden. Het is niet toegestaan dit document geheel of gedeeltelijk te vermenigvuldigen

Nadere informatie

Energie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1

Energie meetplan 2013-2015. Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Energie meetplan 2013-2015 Conform niveau 3 op de CO 2 -prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 4 3.1. Vestiging Oosterhout 4 Scope 1 emissies 4 Scope

Nadere informatie

Energie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1

Energie meetplan 2012-2015. Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Energie meetplan 2012-2015 Conform niveau 3 op de CO2-prestatieladder 2.1 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Doelstellingen 4 3 Planning meetmomenten 5 3.1. Vestiging A (Binnenbaan 37 te Rhoon) incl. werkplaats

Nadere informatie

Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2015 S1 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies december 2015 Opgesteld door: E. Goudvis Rapportage 2015 S1 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

Energie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020

Energie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020 Transportbedrijf R.Vels & Zn. B.V. Energie meetplan CO2 reductiesysteem 2017-2020 Conform niveau op de CO2 prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 1 Inleiding... 3 2 Doelstellingen... 4 3 Planning meetmomenten...

Nadere informatie

Energie Audit verslag 2013 Energie Management Actieplan 2014 20 maart 2014 DB

Energie Audit verslag 2013 Energie Management Actieplan 2014 20 maart 2014 DB Energie Audit verslag 2013 Energie Management Actieplan 2014 20 maart 2014 DB Energie Audit Verslag 2013/Energie Management Actieplan 2014 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 3. Energieverbruik

Nadere informatie

Review CO2 reductiedoelstellingen

Review CO2 reductiedoelstellingen Review CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 3.B.1_2 Review CO 2 reductiedoelstellingen 23-09-2014 1/10 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Voortgang subdoelstellingen 4 2.1.

Nadere informatie

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 18 maart 2015 versie definitief

Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 18 maart 2015 versie definitief Energie Audit verslag 2014 Energie Management Actieplan 2015 18 maart 2015 versie definitief Energie Audit Verslag 2014/Energie Management Actieplan 2015 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Bedrijf 4 3.

Nadere informatie

Rapportage 2013 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2013 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2013 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO2 emissies juni 2014 Opgesteld door: M. Kelger Rapportage 2013 Energieverbruik en CO 2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

Periodieke rapportage 1 e helft 2014

Periodieke rapportage 1 e helft 2014 Periodieke rapportage 1 e helft 2014 Inhoudsopgave Inleiding 3 1. Basisgegevens 4 1.1 Beschrijving van de organisatie 4 1.2 Verantwoordelijkheden 4 1.3 Basisjaar 4 1.4 Rapportageperiode 4 1.5 Verificatie

Nadere informatie