VERSLAG 1. 1 Oproep tot vrijwilligers: Rode Kruis. Kernraad Elzestraat Datum: 1 december 2016 Aanwezig:

Transcriptie

1 VERSLAG 1 Titel: Kernraad Elzestraat Datum: 1 december 2016 Aanwezig: Kristof Sels, Tom Ongena, Joris De Pauw, Servaas De Vries, Ronny Slootmans, Maurice Verheyden en een 120-tal inwoners van de kern Elzestraat Verontschuldigd: An Coen, Dave Van Oosterwyck Afwezig: / Verslaggever: Pieter Florentie, communicatiedeskundige Aanvangsuur: 20 uur Einduur: uur Schepen Maurice Verheyden is moderator. Hij legt de spelregels uit en overloopt de agenda. De bevoegde schepen licht alle onderwerpen kort toe en aansluitend kan het publiek vragen stellen. 1 Oproep tot vrijwilligers: Rode Kruis Toelichting door: Jos Verschoren, regiovoorzitter Mechelen Wilfried De Keyser, afdelingsvoorzitter Sint-Katelijne-Waver Het Rode Kruis heeft een breed gamma aan activiteiten en bezigheden en de werking in Sint- Katelijne-Waver biedt alles aan behalve een jeugd-rode Kruis. In 2016 heeft de Rode Kruis-werking in Sint-Katelijne-Waver een veertigtal vrijwilligers verdeeld over de vier kernen. 25 van hen zijn van erg nabij betrokken bij de werking. De laatste jaren is er echter een dalende trend. Vijf jaar geleden kon men nog rekenen op een zeventigtal vrijwilligers. Van de tien bestuursleden gaven er slechts drie te kennen hun mandaat in 2017 te kunnen verderzetten. Twee nieuwe bestuursleden hebben zich intussen gemeld, maar vijf plaatsen blijven voorlopig leeg. Er is dus dringend nood aan vers bloed. Naast bestuursleden zijn ook vrijwilligers die zich in het veld willen inzetten broodnodig. Enkele uurtjes per maand volstaan en kunnen een grote hulp betekenen. Voor de meeste functies is geen specifieke opleiding nodig. Dit hoeft enkel voor de hulpdienst. Voor volgende taken is extra hulp het meest nodig: - bloedinzameling: om een bloedinzameling goed te laten verlopen, zijn er vier vrijwilligers nodig. Gevraagde inzet: vijf uur om de drie maanden; Gemeentebestuur Lemanstraat Sint-Katelijne-Waver t

2 - sociale hulpverlening: de gevraagde inzet is afhankelijk van het geen u kan bieden. Dit kan gaan van één uur om de twee weken tot een volledige dag bij een seniorenreis; - hulpdienst: momenteel werkt deze met een absolute minimumbezetting. Hiervoor is wel een opleiding nodig van enkele maanden. Wie zich als vrijwilliger wil engageren, kan zich melden bij afdelingsvoorzitter Wilfried De Keyser ( ). Meer info vindt u op Er zijn geen vragen 2 Oproep tot vrijwilligers: Minder Mobielen Centrale De Minder Mobielen Centrale (MMC) is een geesteskind van de vzw Taxistop. De afdeling in Sint- Katelijne-Waver werd opgericht in Het is een autonome vrijwilligersorganisatie die van het gemeentebestuur ieder jaar euro aan subsidies ontvangt. Inwoners van onze gemeente kunnen er gebruik van maken op voorwaarde dat hun inkomen niet hoger is dan twee keer het leefloon en men geen gebruik kan maken van het openbaar vervoer omwille van ziekte, ouderdom of handicap. Hoe werkt de Minder Mobielen Centrale? Minstens drie dagen op voorhand vragen leden hun rit aan. De centraleverantwoordelijke zoekt een chauffeur. Die haalt met zijn eigen wagen het lid af op diens woonplaats. Het lid betaalt een vergoeding voor het aantal gereden kilometers. De teller begint te lopen wanneer de chauffeur bij hem thuis vertrekt en stopt wanneer hij opnieuw thuis is. In 2015 reden er in onze gemeente 22 vrijwillige chauffeurs rond. Samen legden zij km af verdeeld over ritten. De Minder Mobiele Central in Sint-Katelijne-Waver heeft 261 individuele gebruikers en 30 koppels als lid. Bent u één of meerdere dagen per week vrij? Wilt u graag mensen helpen rondom u? Beschikt u over een eigen wagen en een rijbewijs B? Dan bent u de geknipte persoon om de Minder Mobielen Centrale te vervoegen. U kan hen contacteren via mmcskw@gmail.com of bel naar (tussen 10 en 12 uur). Meer info vindt u op Er zijn geen vragen 2 Verslag Kernraad Elzestraat

3 3 Stand van zaken dorpskernvernieuwing De werken in het kader van de dorpskernvernieuwing van Elzestraat betaan uit drie deelprojecten. Deelproject 1: parking Groenstraat Links naast de dreef naar het Sint-Michielskasteel ligt momenteel een onbebouwd stuk grond. Hier komt een parking die plaats biedt aan 45 wagens. Deze zal dienst doen als randparking voor het kerkplein en voor bezoekers van het kasteel en park. Op 26 oktober werd de bouwvergunning voor deze parking afgeleverd en als alles naar wens verloopt, start de aanleg nog voor nieuwjaar. De uitvoeringstermijn bedraagt 35 werkdagen. Deelproject 2: kerkplein Dit project omvat kerkplein, de Clemenceaustraat tussen Groenstraat en Schouwvelden en de inrit naar Schouwvelden. Dit laatste is erbij genomen voor de verkeersveiligheid. Het is de bedoeling om het kerkplein een echte plein- en ontmoetingsfunctie te bezorgen. Er blijven een aantal parkeerplaatsen voor kortparkeren, maar dit zijn er minder dan nu. Het is immers de bedoeling om de parking aan het kasteel of het zwembad te gebruiken. Door de aanleg van de nieuwe parking aan het kasteel zullen er in totaal veel meer parkeerplaatsen zijn dan nu. De bouwaanvraag voor dit deelproject loopt momenteel bij het Vlaams gewest. De gemeente heeft al een aannemer aangesteld en dit is een firma uit de eigen gemeente. Deze werken starten pas nadat de parking in de Groenstraat volledig klaar is zodat er steeds voldoende parkeergelegenheid in het centrum van Elzestraat is. De startdatum is nog niet bekend, maar de nutsmaatschappijen kunnen binnenkort al wel voorbereidende werkzaamheden uitvoeren. Deelproject 3: parking Michielsbad Ook de parking aan het Sint-Michielsbad wordt opnieuw aangelegd. De bestaande bomen blijven bewaard en worden ingepast in het nieuwe ontwerp. Infovergadering Enkele weken voor de werken aan het kerkplein en de Clemenceaustraat starten, zal het gemeentebestuur een infovergadering organiseren voor de school, horeca en omwonenden. Ook de ouders van leerlingen van Octopus en kinderen van de BKO worden voldoende geïnformeerd over de impact van deze werken. Vragen: Hoe raken de kinderen van de Heilig Hart-school tijdens de werken aan het zwembad? 3 Verslag Kernraad Elzestraat

4 Zulke zaken worden bekeken en afgesproken met de aannemer. Het is wel zo dat zowel school als zwembad altijd bereikbaar zullen blijven. Blijft tijdens de werken de bus van De Lijn langs het kerkplein rijden? Samen met De Lijn wordt de omleiding bekeken en deze wordt duidelijk gecommuniceerd. Wat met activiteiten zoals het klokwerpen van de KWB of de spullenmarkt? Dit zal besproken worden met de organisatoren en samen zoeken we naar een oplossing. Worden de ouders van de kinderen van BKO het Speelhuis ook ingelicht? Ja, iedereen die betrokken partij is, wordt ingelicht. Hoe zal in het nieuwe ontwerp het afzetten van de kinderen aan de school geregeld zijn? Nu staan er vaak wagens op allerlei willekeurige plaatsen geparkeerd terwijl men z n kinderen naar de school brengt. Er komt een uitwuifzone aan de schoolpoort. Vraagsteller merkt verder op dat sommige kinderen nog zo klein zijn dat de ouders hen tot in de opvang moeten brengen en niet kunnen afzetten aan de uitwuifzone. 4 Stand van zaken RUP Elzestraat Het RUP Elzestraat is al enige tijd in ontwerp. Op vorige kernraden kwam dit al meermaals aan bod. Tijdens deze bijeenkomst geeft het gemeentebestuur een stand van zaken. Bij opmaak van het RUP wordt uitgegaan van drie uitgangspunten: - Elzestraat heeft een belangrijke woonfunctie; - Elzestraat heeft een belangrijke groenfunctie; - Elzestraat heeft een belangrijke gemeenschapsfunctie met twee scholen, parochiehuis, Het nieuwe RUP bevat heel wat bepalingen en voorschriften over de invulling van de verschillende zones (wonen, gemeenschapsfuncties, natuurontwikkeling). Op de slides van de presentatie die bij dit verslag hoort, vindt u een selectie hiervan (zoals ze nu in de ontwerptekst staan). Voor meer informatie kan men zich wenden tot de dienst ruimtelijke ordening. 4 Verslag Kernraad Elzestraat

5 Na nieuwjaar start het openbaar onderzoek naar het RUP. Dit loopt zestig dagen. Iedereen kan de ontwerptekst van het RUP dan inkijken en eventuele opmerkingen doorgeven. Tijdens deze periode zal het gemeentebestuur een informatiemoment organiseren voor de bewoners. Vragen: In Elzestraat wonen ook veel mensen aan de andere kant van de Liersesteenweg. Waarom wordt dit stuk niet meegenomen in het RUP? Een nieuw RUP komt er pas als er knelpunten zijn in de huidige plannen. Het binnengebied tussen de twee scholen is zo n knelpunt. Voor de overkant van de Liersesteenweg blijft gewoon het Gewestplan van toepassing. 5 Hondenloopzone Elzestraat Het gemeentebestuur wil alle honden en hun baasjes de kans geven om zich samen op een veilige manier te amuseren. Daarom wil het bestuur in de hele gemeente hondenloopzones installeren. De eerste opent op zondag 11 december in Elzestraat achter het kerkhof. In de hondenloopzone gelden bepaalde regels: elke hondenbezitter moet voldoende poepzakjes bij zich hebben; hondenpoep opruimen is verplicht (hondenpoepbuis aanwezig); hond moet loslopen in deze zone; de toegangspoort steeds sluiten; alle overlast in en rond hondenloopzone is verboden. In 2017 komen er ook hondenloopzones in het Sint-Michielspark en in het nieuwe landschapspark aan de Muilshoek. Voor de andere kernen wordt nog gezocht naar geschikte locaties. Suggesties zijn welkom. Geen vragen 6 Stand van zaken uitvoering bosbeheersplan Sint-Michielspark Het bosbeheersplan Sint-Michielspark is ook al enkele keren toegelicht op de kernraad. Tijdens deze bijeenkomst geeft het gemeentebestuur een stand van zaken. 5 Verslag Kernraad Elzestraat

6 Er zijn de voorbije weken en maanden al heel wat werken uitgevoerd en de komende weken en maanden staat er ook veel te gebeuren: - Op 6 en 8 december wordt een fruitboomgaard aangeplant achter de oude kasteelmuur, vroeger stond hier een dennenbos. Door de boomgaard komt een wandelpad zodat de bezoekers ervan kunnen genieten. - De bestaande poel wordt opgewaardeerd. De poel is geruimd en verder uitgegraven. In 2017 komt er een platvorm waar bezoekers kunnen opzitten en een wandelpad. - De vijver is geruimd. - Achter de vijver komt een vlindertuin. De voorbereidende werken zijn bezig en in het voorjaar kan er worden aangeplant. Het eerste resultaat zal zichtbaar zijn in het najaar. - Waar nu de speeltuin is, komt er een hondenloopzone. Deze wordt aangelegd in de loop van De speeltuin verhuist naar de achterkant van het kasteel. Vragen: In het park ligt ergens een bruggetje dat rot is. Dit probleem is gekend bij de gemeentelijke diensten en zal worden opgelost. Komen er ook zitbanken in het park? Ja, deze zijn zelfs al besteld. 7 Planning renovatie Sint-Michielskasteel Het Sint-Michielskasteel is een beschermd gebouwd en dat bemoeilijkte het dossier. Op 18 oktober hebben we goedkeuring gekregen van de Vlaamse overheid om met de werken te mogen starten. Op vrijdag 9 december vindt een eerste vergadering plaats met de hoofdaannemer en architecten. Men zal dan de timing bespreken. Nog onder voorbehoud, maar is bedoeling om nog dit jaar alle voorbereidingswerken te starten: inrichting werf, bescherming aanbrengen voor fineerhout, In het voorjaar kunnen dan de eigenlijke renovatiewerken starten. Tegelijk start de procedure om het kasteel in concessie te geven. Om een concessionaris te kiezen, houden we rekening met verschillende criteria. Niet alleen het financiële aspect zal een rol spelen, ook het project dat de kandidaat voor ogen heeft en de financiële haalbaarheid van zijn project zijn belangrijk. Als bestuur willen we garanties dat de concessionaris zich voor langere tijd kan engageren. 6 Verslag Kernraad Elzestraat

7 De totale kostprijs voor de renovatiewerken wordt geraamd op 1,65 miljoen euro. De Vlaamse overheid subsidieert voor ,37 euro. De geschatte duur van de werken is 350 werkdagen. We hopen eind 2018 klaar te zijn. Geen vragen 8 Planning werken aan de fly-overs van de R6 Tijdens de vorige kernraad kwam het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de plannen toelichten voor de fly-overs van de R6 over de Liersesteenweg en Antwerpsesteenweg. Naar aanleiding van deze kernraad kwam de vraag hoe het intussen staat met de timings. Het gemeentebestuur heeft altijd aangedrongen om snel werk te maken van deze overbruggingen. In oktober heeft AWV de bouwaanvraag ingediend bij de provincie Antwerpen. Elk moment kunnen de documenten toekomen bij de gemeente die de start van het openbaar onderzoek inluiden. Intussen is AWV bezig met de onderhandelingen over grondverwervingen. Aan de Liersesteenweg loopt dit vlot, aan de Antwerpsesteenweg iets moeizamer. De aanbestedingsprocedure is ook bezig. AWV hoopt nog in 2017 de eerste spade in de grond te kunnen planten, maar begin 2018 is een meer realistische startdatum. AWV zal van deze werken gebruik maken om het asfalt op het oude stuk van de R6 te vervangen door fluisterasfalt. Het gemeentebestuur bekijkt of het ook een fietsverbinding kan voorzien van de Tivoli-wijk naar de Liersesteenweg in Elzestraat. Naar de Antwerpsesteenweg komt er al één ter hoogte van de Keizerstraat. AWV zal maatregelen nemen opdat de werken zo weinig mogelijk hinder veroorzaken: - aanstellen bereikbaarheidscoödinator; - tijdelijke kruispunten zodat verkeer in alle richtingen mogelijk blijft; Zodra alle details over de fasering, timing en omleidingen van de werken bekend zijn, kan u terecht op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer: Er komt ook een digitale nieuwsbrief (inschrijven via de website). Vragen Klopt het dat de maximumsnelheid op de hele Liersesteenweg verlaagd wordt naar 50 km/u? 7 Verslag Kernraad Elzestraat

8 Deze informatie is nieuw. Dit is het eerste wat het gemeentebestuur hierover hoort. Niets van aan dus. Is er al iets concreets geweten wanneer men start met de aanleg van de rotonde op het kruispunt Heisbroekweg - Mussepi? Hier is nog geen timing op te kleven. Eerst moet de weg door Veiling Zuid worden aangelegd. Waarschijnlijk zal dit iets zijn voor te vroegste De timing van deze werken moet ook worden afgestemd met de werken aan de R6. Er is veel sluipverkeer in Clemenceaustraat, Hogevelden en Walemstraat. Het is nu inderdaad even doorbijten, zeker met de werken in de Lange Zandstraat. Daarom ook dat Sint-Katelijne-Waver en Mechelen bij AWV de nodige druk zetten om snel met de werken te starten. De fly-over moeten dit probleem oplossen want dan win je geen tijd meer door de kleine binnenwegen te nemen. Kan de gemeente geen maatregelen nemen tegen sluipverkeer? Het duurt toch nog enkele jaren voor de fly-overs er effectief zijn. Het is zoeken naar een evenwicht. Bewoners moeten ook vlot thuis en weg raken. Het gemeentebestuur heeft wel al ANPR-camera s met trajectcontrole geplaatst in de Walemstraat om de snelheidsduivels eruit te halen. Worden de asversmallingen in de Walenstraat verwijderd nu er trajectcontrole is? Dat is voorlopig niet voorzien. Waarom geen rekeningrijden op de Liersesteenweg? Dan zoekt men alternatieven en komt er meer verkeer op wegen die hiervoor niet geschikt zijn. Gewestwegen als de Liersesteenweg zijn geschikt voor veel en zwaarder verkeer. Einde vergadering Schepen Maurice Verheyden overloopt tot slot de komende activiteiten. Vervolgens sluit hij de vergadering. Hij dankt RB Elzestraat voor de gastvrijheid en nodigt alle aanwezigen uit om nog wat na te praten bij een drankje. 8 Verslag Kernraad Elzestraat