Verslag stakeholderbijeenkomst Deltapoort op 18, 21 en 29 maart 2011

Transcriptie

1 Verslag stakeholderbijeenkomst Deltapoort op 18, 21 en 29 maart 2011 Op 18, 21 en 29 maart 2011 heeft het programmateam Deltapoort bijeenkomsten in het gebied georganiseerd, met de bedoeling stakeholders te informeren en de eerste contouren van de gebiedsvisie Deltapoort te bespreken. Voor sommigen was het de eerste kennismaking met Deltapoort terwijl een ander deel de bijeenkomst op 4 oktober 2010 in Hendrik-Ido-Ambacht had meegemaakt. Maar voor alle aanwezigen was het de eerste keer dat zij over de gebiedsvisie werden geïnformeerd. In totaal waren er 20 vertegenwoordigers van 12 organisaties. De meerderheid is met name actief rond ruimtelijke ordening, natuur, recreatie en milieu. In de bijlage is een overzicht opgenomen van de organisaties die aanwezig waren. Over het algemeen waren de reacties van de stakeholders positief. Men is er tevreden over dat de Deltapoort zich gaat bezighouden met de ontwikkeling van een routenetwerkstructuur voor meerdere recreatievormen. Er is daarentegen onder een aantal stakeholders zorg over de ontwikkeling van nieuwe glaslocaties aan de randen van het Deltapoortgebied in de rijksbufferzone. Gesprekspunten tijdens de bijeenkomst 1. Samenhang en samenwerking De aanwezige stakeholders vinden het een sterke aanpak dat eerst de plannen die er al lagen zijn geïnventariseerd om deze vervolgens te koppelen aan een gebiedsvisie. De stakeholders merken op vaak met verschillende plannen van verschillende partijen te worden geconfronteerd. Op reacties van hun kant volgt vaak geen terugkoppeling. Een van de stakeholders merkt op dat zo niet echt rekening wordt gehouden met de mensen in het gebied. Een paar sprekers vinden goed het gebied nu als geheel te bekijken en niet alleen het deel van Drechtsteden of Rijnmond. Een langetermijnplan voor de komende tien jaar wordt ook als een kans gezien. Men heeft wel zorgen over de wisseling van de wacht in de politiek iedere vier jaar omdat de kans bestaat dat de visie daardoor slechts gedeeltelijk tot uitvoer zal komen. De vraag wie beslist, leeft bij de stakeholders. Meerdere malen wordt de zorg uitgesproken dat onvoldoende afstemming tussen de partijen die allen werkzaam zijn in het gebied, zal leiden tot onduidelijkheid en onoverzichtelijkheid. Daarnaast geven enkele stakeholders aan dat zij geldgebrek ook als een bedreiging zien voor de gebiedsvisie. 2. Routenetwerkstructuur voor meerdere recreatievormen De aanleg van een hoofdroutenetwerk wordt gezien als een goede bouwsteen voor het gebied waar vanuit langzaam nieuwe extra routes kunnen ontstaan. Daarnaast zegt een stakeholder dat zo'n routenetwerkstructuur een uniek 'selling point' is: nieuwe recreatieondernemers willen zich eerder vestigen in het gebied waardoor er meer recreatieaanbod komt. De overheid dient dan echter wel ruimte te geven aan deze ondernemers. Verder wordt opgemerkt dat voor de beleving van de recreant voldoende ruimte en een goede scheiding tussen de verschillende vormen van recreatie, zoals wandelen, fietsen, wielrennen, skeeleren en paardrijden, essentieel is. In het plan wordt in de hoofdstructuur een bundeling van de wandelen de fietsroutes voorgesteld. 1

2 Veel aanwezigen die zelf wonen in het Deltapoortgebied, delen dan ook de ervaring dat het bijvoorbeeld bij mooi weer langs de Oude Maas 'file recreëren' is, met de nodige spanning tot gevolg. Tijdens de bijeenkomsten wordt dan ook meerdere malen aangegeven dat handhaving dan nodig is. Ook blijkt tijdens de bijeenkomst dat ondersteuning van de ene recreatievorm de andere kan hinderen. Er wordt dan ook gevraagd hier rekening mee te houden bij de ontwikkeling van de plannen. Specifiek het ongemoeid laten van de waterrecreatie op de Waal is voor veel stakeholders een belangrijk onderwerp. Tot slot vraagt de vertegenwoordiging van de wandelaar om hoge prioriteit toe te kennen aan de mogelijkheden om langs de grote rivieren te lopen. De vertegenwoordiger van de ruitersport vraagt om meer faciliteiten, zoals drinkbakken bij bijvoorbeeld horecagelegenheden, te plaatsen. 3. Open landschap, recreatief medegebruik Voor het overgrote deel van de aanwezige stakeholders is het landelijk gebied met open karakter dé kracht en identiteit van het gebied. Die moet behouden blijven. Zo zou men bijvoorbeeld graag zien dat in de visie het gebied bij de Lagendijk open blijft en geen glasfunctie krijgt. Verder wordt aan de aanwezigen verduidelijkt dat voor de uitvoering van de visie het niet noodzakelijk is om boerenland aan te kopen om er recreatiegebied van te maken. Een aantal stakeholders merkt op dat minder goed draaiende boeren hierdoor mogelijk gedwongen worden een manier te vinden om hun bedrijf levensvatbaar te maken, waardoor de kans op verrommeling wordt vergroot. Ook is men er bezorgd over dat speculanten de ruimte krijgen om stukken grond op te kopen. Verder geven verschillende stakeholders aan dat zij recreatief medegebruik van boerenland tegen vergoeding als een goede mogelijkheid zien voor recreant en boer. Wel wordt hierbij opgemerkt dat het nog maar de vraag is of de boer dat ook vindt, dus dat het van belang is met de boer hierover in gesprek te gaan. 4. Natuur Een aantal stakeholders geeft aan dat voorkomen moet worden dat de toename van de recreatieve waarde in het gebied ten koste gaat van de natuurwaarde. Specifiek het plan om op de Devel te kanoën zou volgens de stakeholders -zeker als dit in het broedseizoen zou gebeuren - een negatief effect kunnen hebben op de fauna. Verder worden er kansen gezien om de Crezeepolder ecologisch te verbinden met het Oosterpark door bijvoorbeeld een moerasstrook. 5. Informatiepunten, toeristische overstapplaatsen (TOPS) De aanwezigen vinden dat meer informatiepunten in het gebied nodig zijn. Het grootste informatiepunt, "t Weetpunt in Zwijndrecht, barst uit zijn voegen. Veel recreanten halen hier eerst informatie op en starten van daaruit hun tocht. De medewerkers van 't Weetpunt organiseren o.a. elk jaar natuur-, milieu- en educatieactiviteiten voor 3000 schoolkinderen uit Zwijndrecht, Heerjansdam en Hendrik Ido Ambacht. Daarnaast is er gesproken over de behoefte aan herkenbare toeristische overstapplaatsen (TOP's) in het Deltapoortgebied. Dit zijn plekken waar bijvoorbeeld meerdere vervoersvormen bij elkaar komen en een horecagelegenheid, een toiletvoorziening, bankjes en parkeerplaatsen aanwezig zijn. Deze plekken zijn TOPlocaties die op meerdere manieren tegemoetkomen aan de behoeften van recreanten. 6. Verkeer en vervoer Enkele stakeholders geven aan dat de waterbus een kwaliteit is van het gebied die meer (recreatief) moet worden benut, o.a. om naar de molens van Kinderdijk, de Sophiapolder of de oude stad van Dordrecht toe te gaan. Daarnaast merkt een stakeholder op dat vooral de locatie waar men gemakkelijk met de tram kan komen, geschikt is om potentiële recreanten vanuit Rotterdam op te vangen. De aanwezige stakeholders uit Rijsoord en Ridderkerk vragen tijdens de bijeenkomst expliciet aandacht voor de verkeersoverlast. Door de huidige wegennetwerkstructuur wordt veel verkeer via de Rijksstraatweg door hun woonwijk geleid. Zij stellen dan ook een alternatieve ontsluitingsweg voor vrachtverkeer voor 2

3 langs de spoorlijn Zwijndrecht-Barendrecht om verkeersoverlast in de wijk Rijsoord te voorkomen. Er is bij deze stakeholders dan ook veel onrust over de wijze waarop het nieuwe bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard straks wordt ontsloten op de A15 en de A16. Een toename van de verkeersoverlast op de Rijksstraatweg wordt gevreesd. De stakeholders zijn er dan ook verbaasd over dat er bij het kiezen van de locatie voor het bedrijventerrein Nieuw Reijerwaard niet meer is gekeken naar alternatieve vervoersmogelijkheden zoals binnenvaart en trein, omdat dat volgens hen bij de huidige locatie ontbreekt. Verder geven de aanwezigen aan dat de huidige fietsroutes voor woon- werkverkeer niet optimaal zijn. Vaak kan met een berperkte ingreep een grote verbetering tot stand worden gebracht. Zo is men er verbaasd en geïrriteerd over dat er geen fietspad loopt langs de Verenambachtseweg waardoor men onnodig om moet fietsen. 3

4 Bijlage 1 Overzicht aanwezige stakeholders Stakeholders Vertegenwoordiging 1. ANWB Ko Droogers 2. Milieudefensie Zwijndrecht Gerard Los 3. Natuurvereniging Ridderkerk Christa Groshart 4. Paardenplatform IJsselmonde Wim van de Hout 5. Roeivereniging Barendrecht Jaq Lodder 6. Stichting Natuur en Landschap Zwijndrechtse Waard Wim Los Teun Griffioen Hans Stoffer Willem Monshouwer Wout Nugteren 7. Stichting Oude Kern Rijsoord Leo Gielbert Fred Versteeg 8. Stichting Schone Nes Ad Kleiberg 9. Vereniging polder Nieuw Reijerwaard Johan Pors 10. Vereniging Te Voet Frans Meijdam Michiel Broekman 11. Wijkoverleg Rijsoord Petra van Nes- de Man Wil Leensvaart 4

5 Bijlage 2 Lijst met genodigden Cultuurhistorie 1. Historische vereniging Barendrecht 2. Historische genootschap Heerjansdam 3. Historische vereniging Zwijndrecht 4. Historische genootschap Hendrik Ido Ambacht Natuur en educatie 5. Bomenstichting 6. KNNV Drechtsteden, vereniging voor veldbiologie 7. Landschapsbeheer Zuid-Holland 8. WNF regioteam Rotterdam & Drechtsteden 9. Natuurmonumenten districtscommissie Zuid-Holland 10. Natuurvereniging Ridderkerk 11. Stichting natuur en landschap Zwijndrechtse waard 12. Milieuvereniging Heerjansdam 13. Vogelwerkgroep Zwijndrechtse waard 14. Vereniging Arboretum Munnikepark 15. 't Weetpunt 16. IVN vereniging voor natuur- en milieu-educatie 17. Water Natuurlijk 18. Natuur- en milieuplatform Ambacht Recreatie 19. Het Zuidhollands Landschap 20. Staatsbosbeheer regio West 21. ANWB West 22. Wandelplatform LAW 23. Vereniging Te Voet 24. Fietsersbond Drechtsteden 25. Manege en Handelsstal Waalzicht BV 26. Ruitersportvereniging de Hoge Devel 27. Land. Rijvereniging en Ponyclub de Develruiters 28. Ridderkerk. Rij- en Jachtvereniging ST Joris 29. Ridderkerkse Ruitervereniging Reyerbos 30. Ruitersportvereniging Hippisch centrum Barendrecht 31. Stichting ruitersport Heerjansdam en omstreken 32. Paardenplatform IJsselmonde 33. Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie 34. Verenigde Hengelsport regio Dordt 35. ERHV de Waal (Hengelsportvereniging Rijsoord) 36. Hengelsport Barendrecht 37. Hengelsportvereniging de Voorn (HIA) 5

6 38. Roeivereniging Barendrecht 39. Watersportvereniging de Loswal 40. Watersportvereniging de Kraanvogel 41. Watersportvereniging Zwijndrecht 42. Stichting Sport en Welzijn 43. Zeeverkennersgroep Brandaen 44. Wijkoverleg Rijsoord 45. Dorpsraad Heerjansdam Milieu 46. Milieudefensie Zwijndrecht 47. Zuid-Hollandse milieufederatie 48. Vereniging polder Nieuw Rijerwaard 49. Werkgroep lucht en geluid Ridderkerk 50. Vereniging milieuvriendelijk Barendrecht 51. Milieuplatform Zwijndrecht 52. Stichting Schone Nes 53. Stichting Oude Kern Rijsoord 6