Boekverslag Engels The dam busters door Paul Brickhill

Transcriptie

1 Boekverslag Engels The dam busters door Paul Brickhill Boekverslag door een scholier 2098 woorden 20 april ,3 28 keer beoordeeld Auteur Paul Brickhill Eerste uitgave 1951 Vak Engels Algemene vragen 1. In welke groep hoort het boek volgens jou thuis? geschiedenisverhaal oorlogsverhaal 2. Wat is het thema (gebeurtenis, problemen) In de tweede wereld oorlog krijgt de 617 squadron een hele nieuwe missie, een Missie die erg gevaarlijk, en risico vol is. Deze missie is het opblazen van dammen. De Moehne, Eder, Sorpe,Lister en Ennerpe. Het is allemaal bedacht door Barnes Wallis. Het was nog een hele opgave om alles precies optijd klaar te hebben. Want alle vliegtuigen, bommen enz. werd speciaal gemaakt. 3. Is de titel van het verhaal goed gekozen? 0 ja, want The dam Busters is precies wat er gebeurt in het verhaal. Ze moeten de drie dammen bombarderen. 4. Hoe vond je het boek? (meer dan één antwoord mogelijk) langdradig mooi leerzaam interessant spannend Pagina 1 van 6

2 5. Hoe vond je het taalgebruik in het boek? niet al te moeilijk 6. Wat heeft de schrijver volgens jou met dit boek willen bereiken? spanning bij de lezer 7. Het boek wordt verteld in de: ik-vorm, waarbij de ik-figuur deelneemt aan het gebeuren Personen 8. Het aantal personen is: groot 9. Noem de hoofdpersoon of hoofdpersonen en geef bij elk een paar kenmerken. Hoofdpersoon: Kenmerken: Barnes Wallis Hij heeft dit allemaal bedacht, getest, gepland Gibson Vriend van Wallis en helpt heb met zijn plannen. Mutt Summers Ook een goede vriend van Walles. Hij is piloot. 10. Noem de 'bijpersonen' en geef bij elk een paar kenmerken. Bijpersoon: Kenmerken: Hopgood Martin Young waren leiders van de vliegtuigen waar ze inzaten. En Maudslay allemaal lid van de 617 squardron. McCarthy townsend Nog veel meer piloten en ministers van de R.A.F. die alle ideeën moesten goed keuren voordat ze mochten werden uitgevoerd. Plaats en tijd Pagina 2 van 6

3 11. Op welke plaats(en) speelt het verhaal zich voornamelijk af7 De ideeen worden allemaal bedacht door Wallis en die woont in Engeland. Verder vliegen ze over schotland, Nederland, Duitsland, Rusland en Noorwegen. 12. In welke tijd speelt het verhaal? Voornamelijk in de 2de wereld oorlog.1939 tot ongv Het verhaal speelt zich af in: gedurende enkele jaren 14. De gebeurtenissen worden verteld: 0 in de volgorde waarin ze werkelijk (zouden kunnen) plaatsvinden Handelingen 15. Welke gebeurtenis uit het verhaal vind je het mooist? Leg uit waarom! Dat Wallis zo hard aan het werken is dat alles wat hij heeft bedacht waar te maken en te laten zien dat wat hij heeft bedacht ook echt werkt. Maar in het begin gelooft niemand hem. Tot dat hij testjes gaat doen en laats zien dat het echt kan. Nadat hij met succes de dammen plat gooit en ook nog eens het schip de Tirpitz laat zinken, kan zijn geluk niet op. Maar als hij terug denkt aan de mannen die deze missie hebben gedaan en niet weer terug zijn gekomen, heeft hij toch wel erge spijt en dat laat hij zien door de pond die hij heeft gekregen te schenken aan een fonds voor het helpen van kinderen van wie de vaders zijn overleden toen ze in dienst waren van de R.A.F. 16. Schrijf in het kort de inhoud van het boek op. Het begint allemaal met Barnes wallis hij was op vakantie met zijn gezin. De oorlog was nog niet begonnen maar hij voelde het al aankomen. Hij begon te bedenken hoe ze de oorlog konden winnen. Hij leek niet op een man die kon helpen om de oorlog te winnen. Maar als je hem beter leerde kennen had hij ook een hele andere kant. Terwijl hij op vakantie was ging hij nadenken over hoe hij kon helpen bij de oorlog. Op een dag ging hij vervroegt terug naar zijn werk en liet zij vrouw en kinderen de vakantie afmaken. Wallis werkte bij The Vickers een bedrijf die vliegtuigen op tuned om ze sneller en nog beter bestuurbarder te maken. Hij had al verschillende vliegtuigen ontworpen. En was daarom ook geïnteresseerd in de bommen die de R.A.F. maakten. Het was niet veel en de technieken die ze gebruikten om de bommen op het juiste doel te krijgen beloofde ook niks goeds. Hun theorie was dat als ze meerdere bommen lieten vallen tenminste 1 het doel wel zal raken. En de bommen waren ook niet echt effect vol. 500lb was haast niks wat ze erin stopten. Daarom moest Wallis met iets beters komen iets wat geen ander had bedacht iets wat heel veel schade toe deed. Pagina 3 van 6

4 Eerst moest Wallis een doel zoeken, een doel waar hij de Duitsers het hardste raakt. Een plek met veel fabrieken, mijnen of misschien olievelden. Alleen die waren over de hele land verspreid. En ze waren ook nog eens goed beveiligd door duitse kannonen. Opeens had hij het; stuwdammen. Er waren drie grote erg belangrijke stuwdammen. De Moehne, Eder en de Sorpe. Ze kwamen allemaal uit op het Rurh gebied waar belangrijke fabrieken stonden. Alleen dan was er nog een probleem; een bom van 500lb zou noulijks schade toe brengen. Ze moesten dus een veel en veel grotere bom maken. De volgende dagen ging hij druk bezig met het op papier zetten van zijn idee. Hij werkte het netjes uit en regelde een gesprek met mensen van de R.A.F. hij liet het idee zien. Somige mensen vonden de eurthquake bom maar een maf idee maar anderen waren er eigenlijk best genitreerd in. Alleen er was een groot probleem. Er was nog geen vliegtuig die een bom zo groot als Wallis hem wou hebben dragen. Daarom regelde hij een afspraak met Lord Beaverbrook, minister van vliegtuigbouw. Hij vertrok naar Engeland om al zijn berekeningen te laten zien van zijn bom en victory bomer. Toen hij binnen kwam was het eerste wat Beaverbrook zei; wil je voor mij naar Amerika om te kijken naar de cabines van hoogvliegers. Wallis legde uit dat dat niet hoefde en dat hij zo ook alle antwoorden op zijn vragen kon geven. Na een kort gesprek kwam hij weer uit het kantoor van Beaverbrook. Hij mocht verdere onderzoeken doen en deed dat dan ook meteen. De air Council was nog niet helemaal eens met het idee van Wallis om grotere bommen te gaan gooien. Hun eigen idee vonden ze tot nu toe beter. Daardoor werd hij er boos en begon alles en dan ook echt alles op papier te zetten. Hij deed er maanden over en toen hij klaar was kopieerde hij het tientallen keren. En stuurde het op naar 70 belangrijke bedrijven. Het werkte en hij mag doorgaan met het testen en maken van de ideeën die hij heeft. Daarom begon hij direct. Het bracht hem wel in heel wat problemen. Want het was nog niet zo makkelijk om alles voor elkaar te krijgen. Daar bij kreeg hij ook nog te horen dat zijn onderzoek stop gezet moest worden. Maar ondertussen ging Wallis gewoon door. Daarom hielp Gibson hem een handje. Hij was een oude vriend van Wallis. Samen bedachten ze de oplossing voor de problemen. Zij moest de bom over een net laten stuiteren want er zaten wel torpedo netten voor de dam. Wallis dacht terug aan zijn vakantie, de kinderen gooiden stenen over het water en ze stuiterden zo 10 meter verder. Dat was de oplossing hij ging de bom laten stuiteren over het net en dan tegen de dam laten stopen zodat de bom zonk en dan tot ontploffing kwam. Nu moest hij alleen nog de afstand weten vanaf het water de snelheid en een manier om de bom te laten spinnen. Anders stuiderd hij niet. Na veel onderzoek en testen van allerlei soorten bommen en gewicht, afstanden en snelheid. Kwamen ze tot een conclusie de bom moest een vorm hebben van een vat en ze hadden ook al een manier gevonden om de bom te laten spinnen. Dus nu was het dan echt tijd om het te gaan uit proberen op het water. Daarom werd de hulp in geroepen van Mutt Summers. Hij was piloot en had al heel wat missies achter de rug. Toch was hij maar 22jaar. Hij kende Wallis wel en hielp hem dan ook graag. Het testen van de bommen verliep aardig goed alleen de harnas om de bom heen was te zwak en bij de eerste tik op het water begaf hij het. Die nacht werd er gewoon door gewerk en de volgende dag ging het een stuk beter. Het overleefde de eerste tik op het water en kwam precies vergenoeg om de dam te raken. Nu moet alleen de andere bomen klaar gemaakt worden Pagina 4 van 6

5 en de vliegcrew moest ook alvast worden gekozen want ze hadden niet veel tijd meer om te oefenen. Nadat de vliegcrews hadden getraind werd het echt hard werken. Ze kregen hun eigen naam 617 squadron en werden verdeeld in groepen. Voordat ze vertrokken kregen ze alle informatie. Wallis en zijn ingenieurs hadden alle problemen opgelost. De afstand tussen het water en het vliegtuig moest 60 feet zijn en de snelheid rond de 250 mile per uur. Op alle vliegtuigen waren een soort vizier gemaakt zodat ze precies konden zien wanneer ze de bom moesten schieten. Er waren 19 vliegtuigen de helft vertrok 2uur later als back up. Toen de eerste groep bij de dammen aan kwamen waren er al 2 vliegtuigen neergeschoten. Gibson was als eerste bij de Moehne dam. Hij richtte de neus van het vliegtuig de goeie richting op en zorgde er voor dat alles precies in lijn was. Ze werden beschoten van alle kanten. Toen gaf hij het signaal om de bom te laten vallen. Ze trokken weer op en gingen terug om te zien wat er was gebeurt. Gibson kon niks vinden en riep via de intercom de volgende vliegtuig in. Het was donker en ze zagen niet veel. Daardoor trok hij weer op en ging voor nog een poging dit keer lukte het en de bom kwam precies goed terecht. Weer was er niks te zien. Wallis die op de hoogte werd gehouden via telefoon begon al aardig bang te worden. Hij moet eigenlijk allang een telefoontje krijgen dat het was gelukt maar niks. Ondertussen werd de vierde bom tegen de dam aangeschoten. Gibson gaf de andere vliegtuigen dekking door op de gunners te schieten die aan de zijkanten van de dam waren verstopt. Dit keer hoorde Gibson een grote knal en duizenden liters water vlogen met grote scheuten naar benden. Het was gelukt de dam was gebroken. Op dat zelfde moment kreeg ook wallis het te horen. Hij was zo blij dat hij rondjes begon te dansen in zijn kantoor. Nu moesten ze nog 2 belangrijke dammen. De volgende was de Eder dam. Het was erg moeilijk te vinden omdat het zo mistig was. Maar na een aantal pogingen lukte het en het geluk kon niet meer op. Nog 1 dam te gaan. Het was de Sorpe dam. De mist was nog dikker geworden en de squadron kon haast niks zien. Brown een van de leden van de 617 squadron moest met zijn crew de eerste poging proberen het lukte niet helemaal als plan en daardoor schoot de bom helemaal de verkeerde kant op. Het kwam terecht naast de dam en zette een paar bomen in de brand. Zo kon de volgende vliegcrew beter zien waar de dam precies was. En raakte hem met een voltreffer. Er waren nog 2 kleinere dammen over; de Lister dam waar Ottley en zijn crew heen waren gevlogen maar die zijn nooit terug gekomen. En townsend in o orange zijn doel was de Ennerpe dam. Het duurde lang voordat hij de dam had gevonden in de mist. Maar na de derde poging raakte hij hem precies goed en de dam is ook open gescheurd. Op de vliegveld werden de mannen van de 617 squadron binnen gehaald als helden. Alleen naar een paar uur werd het duidelijk dat maar negen van tien van de negentien terug zijn gevlogen. Dat zijn van de 133 man 56 missende. Wallis schreef 56 verschillende briefen naar de nabestaande. Ook werden de helden geëerd met medailles. Maar dat was nog niet het einde van de 617 squadron. Ze kregen ook nog een de opdracht om de Tirpitz ( 1 van de bekendste vechtboten van de Duitsers) te laten zinken. Dat lukten hun na twee geweldige aanvallen. Ondertussen werd er verder gewerkt aan de bommen en het ontwerp van de vliegtuigen. Na aantal jaren kwam de wens uit van wallis. Zijn bom werd ontworpen zo als hij hem in gedacht had de Grand Slam..!! ook werden zijn oude ontwerpen nog gemaakt die hij gebruikte bij de dammen en de Tirpitz; Tallboys werden ze genoemd. De Grand Slam werd ingezet bij het kapotmaken van een viaduct. De Grand Slam werd vlak naast een pilaar van de brug gedropt. De bom maakte z n groot gat in de grond dat de pilaren inzakten en de hele viaduct meenamen. Dit was allemaal precies zo als Pagina 5 van 6

6 Barnes Wallis had bedacht en zijn geluk kon dan ook niet meer over gaan. Alleen zijn nagedachtenis gaat nog altijd uit naar de moedige mensen die 617 squadron in dienst hebben gezetten. Pagina 6 van 6