Aanleiding. Volkskrant

Transcriptie

1 6de jaarcongres Credit Management On the Move: Supply Chain Management Jack A.A. van der Veen Voorlopige Versie! Professor of Supply Chain Optimization Universiteit van Amsterdam 19 maart 2009

2 Aanleiding Volkskrant

3 Het alternatief: productie zonder vraag Volkskrant Terrein Export Huyundai in Ulsan, Zuid Korea

4 Onderwerp van deze sessie De snelheid waarmee de kredietcrisis de automotive industrie door de gehele keten van klant tot toeleverancier heeft geraakt, is ongekend - Hoe is de automotive supply chain precies georganiseerd en wat zijn daarvan de implicaties voor de diverse spelers in deze markt? - Welke lessen kunnen hieruit worden geleerd in relatie tot het werkterrein van credit risk en collection management?

5 Supply Chain (Mis)Management SCM Finance Automotive

6 Startpunt: Supply Chains in mijn leven

7 Supply Chain Excellence Automotive: Toyota - Just-in-Time / Lean Philosophy - TQM Computers: Dell - Direct Model / On-line E-business - Assemble-to-order Fast Moving Consumer Goods: Wal Mart - Continuous replenishment - Every day low pricing - Satellite communications

8 De Bouw Ontwerpbureau Architect Producent Groothandel Onderaannemer Aannemer Opdrachtgever Gebruiker / Eigenaar 7 april 2006

9 Supply Chain Management Management activiteiten die zijn gericht op de coördinatie van verschillende eenheden in the keten (supply chain) met als doel om de gehele keten te optimaliseren als ware het één eenheid, in plaats van elke eenheid afzonderlijk te optimaliseren Drie niveaus : - 1. Eenheden zijn are Afdelingen; Geheel is een BU - 2. Eenheden zijn Business Units; Geheel is Organisatie - 3. Eenheden zijn zelfstandige Organisaties

10 Drie niveaus van SCM Supply Chain Derde niveau SCM Organisatie 1 Organisatie 2 Organisatie 3 Tweede niveau SCM BU 1 BU 2 BU 3 Eerste niveau SCM Afdeling 1 Afdeling 2 Afdeling 3

11 SCM niveau 1: coördinatie van afdelingen Marketing / Sales Design Market Acquire Convert Distribute Purchasing Operations (Manufacturing) Logistics (Physical distribution)

12 Schotten bij de overheid

13 Drie niveaus van SCM Supply Chain Derde niveau SCM Organisatie 1 Organisatie 2 Organisatie 3 Tweede niveau SCM BU 1 BU 2 BU 3 Eerste niveau SCM Afdeling 1 Afdeling 2 Afdeling 3

14 SCM niveau 2: Coördinatie van BUs S U P P L I E R S P 1 P 3 P 2 W 1 W 2 W 3 W 4 P 4 C U S T O M E R S Gezamenlijke inkopen / Gebruik maken van inkoopmacht - E-procurement Account Management / Eén gezicht naar de klant - CRM software Gezamenlijke planning van Logistiek en Productie - Supply Chain Software (bijv. APS + ERP) - Stroomlijnen logistieke processen (bijv. RFID)

15 Drie niveaus van SCM Supply Chain Derde niveau SCM Organisatie 1 Organisatie 2 Organisatie 3 Tweede niveau SCM BU 1 BU 2 BU 3 Eerste niveau SCM Afdeling 1 Afdeling 2 Afdeling 3

16 Channel conflicts Uit: NRC

17 SCM niveau 3: Het eigen bedrijf centraal Leveranciers Interface Interface Bedrijf Klanten Stroom van producten en diensten Informatiestroom Geldstroom

18 Coördinatie : Win-Win Traditioneel Leverancier Fabrikant Retailer Koek verdelen Coördinatie / Partnership: Leverancier Win-Win Fabrikant Win-Win Koek vergroten Retailer

19 Waarom SCM? De belofte van Supply Chain Management: Betere Kwaliteit voor lagere Kosten - Betere Klanttevredenheid - Betrouwbaarder doorlooptijd - Snellere projecten - Flexibeler inspringen op de wensen van de klant - Minder Faalkosten

20 Niveau van samenwerking Geen Coördinatie Delen van Informatie Verander handelstermen / Contract Mechanismen Verander handelsstructuur Gezamenlijke optimalisering/ volledig partnership Minder krachtig om maximale Supply Chain winst te bereiken Moeilijker om te implementeren

21 Zoek naar Win-Win situaties

22 Hoe wordt Win-Win gerealiseerd (I) 1. Verbetering van de processen PROCES K L A N T E N Silo's (Eenheden)

23 Alignment of Processes Efficient Replenishment Efficient Operations Efficient Administration Efficient Assortment Efficient Promotions Efficient Product development / Introductions

24 Concurrent Engineering Styling Engineering Suppliers Relay Team Approach (sequential engineering) Manufacturing Marketing Styling Engineering Suppliers Manufacturing Marketing Rugby Team Approach (Concurrent engineering)

25 Hoe wordt Win-Win gerealiseerd (II) 2. Afstemmen van beslissingen tussen de verschillende eenheden (Supply Chain Optimization) - Optimale beslissingen van iedere afzonderlijke eenheden leidt niet altijd automatisch tot optimale beslissingen voor de gehele keten - Locaal optimum in plaats van globaal optimum 3. Aangaan van lange termijn relaties - Projectongebonden samenwerking - Leereffecten / op elkaar ingespeeld zijn - Stabiliteit in volume

26 Methodes voor implementatie SCM (I) Proces herontwerp (ook tussen eenheden) - Inzicht verkrijgen in proces van afnemer en toeleverancier Standaardiseer processen - Dienst/product zijn wellicht steeds anders maar processen zijn voor 90% dezelfde Procesverantwoordelijke benoemen - 1 loket voor de eindgebruiker Crossfunctionele teams - Early supplier involvement / Early customer involvement Informatiesystemen (ICT) - Altijd de meest actuele informatie voorhanden

27 Methodes voor Implementatie SCM (II) Begin met de interne Supply Chain / Ontschotting - Kennis van elkaars functies - Elkaars taal leren spreken / Elkaars cultuur leren waarderen - Soms: Projectorganisatie implementeren Functiescheidingen anders leggen - Bijvoorbeeld: Sales is verantwoordelijk voor Voorraad Beperk het aantal toeleveranciers - Tijd, aandacht voor de relatie Just do it - Durf te leren - Durf je kwetsbaar op te stellen - Durf een lange termijn visie te hanteren

28 Supply Chain Finance SCM Finance Automotive

29 Global Supply Chain Finance Doelstellingen - Flow : Lage kosten van financiering van transacties - Risico-financiering How much skin is in the game? - Beschikbaarheid van Cash voor SC partijen Leveranciers Interface Bedrijf Interface Klanten Merk op: Supply Chain van financiële dienstverleners is niet altijd 1-op-1 met de fysieke Supply Chain Stroom van producten en diensten Informatiestroom Geldstroom

30 Finance supply Chain Lending Facilities Based Finance Supplier Working Capital Inventory financing? Packing loans? Pre-Shipment Phase Bills of Exchange facilities Promissory Note facilities Factoring / Invoice Discounting Post-Shipment Phase PO issue Order acknowledge Production Doc Prep Ship In transit Customs cleared Order Received Verified By Buyer Invoice negotiation approval Payment Partial advance on PO Payment at goods inspection In-transit Inventory finance Event based advances Payment against delivery docs Vendor managed inv pulls Buyer risk-based invoice financ Source: Global Business Intelligence Corporation Transactional Data Triggered Finance

31 Automotive Supply Chain SCM Finance Automotive

32 Ontwikkelingen Automotive Supply Chain Lean Manufacturing (Just-in-Time philosophy) Verregaande Outsourcing - JIT deliveries - Kraljic Matrix Mass Customization Supply Chain Management - Ketenomkering

33 Outsourcing

34 Supplier and Buyer point of view Supplier s point of view Buyer s point of view (Kraljic matrix) Attractivety of account High Development segment Get-rid-of segment Core segment Exploitation segment Impact on financial result High Leverage suppliers Routine suppliers Strategic suppliers Bottleneck suppliers Low Low Low Competitive position of supplier High Low Supplier risk High

35 Lean: Just-in-Time Philosophy Toyota Production System - Introduced at Toyota, Japan in 1950s by Taiichi Ohno Lean Manufacturing - Term coined by Womack, Jones & Roos in their study on the Automobile industry: The Machine that Changed the World Stockless Production Japanese Management Lean six-sigma

36 Waste reduction Fundamental JIT Philosophy: Remove Waste - Waste: All things that do not add value Waste Sources of Waste - Waste of Motion - poor house keeping - Waste of Transportation: Material movements - Waste of Waiting time: Material, machine & man - In Process Inventory Waste Buffers; Large batch sizes - Waste from Overproduction - too early, too much Attack End product inventories - Waste from Defects Quality Management

37 The JIT-Philosophy Attack problems rather than containing them Be pragmatic : Inventories and Defects do exist, However, the long term goal is to remove them Labor is concerned with quality and Management with productivity - Management is focused on avoiding the problems to occur - Quality first, productivity comes later Integration: Functions should work together as one organization (Do not strive for local optima) Does not rely on automation: Simplicity is key

38 Traffic Planning Analogy Regulated System Self-regulating System

39 Inventory hides problems Inventory level late deliveries scrap unstable demand rework WIP queues Machine downtimes

40 Lean: Some tools Value Stream Mapping (process focus) 5S 5 Why s Visual Control (Jidoka) Poka-Yoke One-piece flow Pull (Kanban) Continuous Improvement (Kaizen) Fool-proving (Poka-Yoke)

41 One piece flow What: - Small quantities frequently - Continuous replenishment Why: - Produce only when needed - No waiting time for jobs How: - Heijunka leveled scheduling - SMED Set up time reduction - Transfer batches - Cellular manufacturing - Just-in-time deliveries by vendors

42 Continuous Replenishment (Minimal inventory) Pull

43 Pull Production (Kanban) Produce only when there is a demand - Empty container from Process 2 triggers Process 1 in P in 1 P 2 Kanban: Card attached to a container

44 Just-in-Time delivery: Toyota Seat system Order to Supplier for specific type/color chair system Assembling & transport of chair system (2 hours) Seat systems arrive Just-in-Time at Toyota s Assembly Line (4 hours) Start of Body paint at Toyota Start of Assembling chair system in car Time

45 Lean: Wanneer wel, wanneer niet? Vulnerable - No safety stocks - Key management issue: Dependability Nervous - No history: Top performance is required every day - Stressful Only works in a stable environment - With respect to Demand - With respect to External circumstances

46 Pull-system limitations Bron: Logistiek.nl

47 Bedankt voor uw aandacht! Vragen?

48 Prof.dr. Jack A.A. van der Veen Professor of Supply Chain Optimization Faculteit Economie en Bedrijfskunde Universiteit van Amsterdam Director Executive Programmes Amsterdam Business School Roetersstraat WB Amsterdam