Voelspriet. Juni Zutphense Kanovereniging ANAX

Transcriptie

1 Voelspriet Juni 2019 Zutphense Kanovereniging ANAX

2

3 1 Van de bestuurstafel... Het vaarseizoen is onderweg. Er worden met wisselende aantallen deelnemers tochten gevaren, en op de vrijdagavonden en dinsdagmiddagen is er steevast een flinke groep Anaxers op de IJssel te vinden. Dat is mooi. Voelspriet 35e jaargang nr. 2, Juni 2019 Het clubblad van de Zutphense kanovereniging Anax Contactadressen. Voorzitter Secretaris Penningmeester Bestuurslid Bestuurslid Wim de Beer tel Hans Ferwerda tel Geert Hiddink Tel Niels Westerweel Tel: Jan Stuyt Tel Toer/evenementencie. Tom de Ridder De kanocursus is inmiddels afgelopen en had deze keer 8 deelnemers waarvan er zich inmiddels 4 hebben aangemeld als lid. De cursus is afgesloten met een tochtje in de omgeving van Belt Schutsloot, waar we met 16 man/vrouw hebben gevaren. Twee avonden cursus, en een tochtje is nog niet voldoende om alleen de IJssel op te gaan, daarom willen we de begeleiding nog wat voortzetten, en ook de achtervaarder op vrijdagavond weer in ere herstellen. Wil je hier je bijdrage aan leveren, geef je dan op bij Niels, of middels de lijst in het botenhuis. Als aanvulling op de cursus, maar ook voor de mensen die langer lid zijn gaan we binnenkort starten met het geven van instructie op de vrijdagavond. Meer nieuws hierover volgt op korte termijn. Naast de wateractiviteiten die gaande zijn is ook de vernieuwing van de kantine nog onderwerp van aandacht. Bouw/materiaalcie. Wim de Beer tel Redactieadres Bertien Ensing redactievoelspriet@gmail.com tel: tel:

4 2 Alle leden hebben de voorstellen inmiddels ontvangen en we zijn benieuwd naar de reacties. Hebben we een goed plan? Waar zijn de punten van verbetering en is er misschien wat vergeten? We horen het graag. Kijk in je mail naar de stukken die Hans je gestuurd heeft,en reageer. In het kader van het ontwikkelen van een visie, en beleid, met betrekking tot de havens van Zutphen heeft een delegatie van raadsleden en ambtenaren onlangs een bezoek gebracht aan de diverse havens en is ook langs geweest bij Isala en Anax. Bij Isala hadden we kort de gelegenheid wat te vertellen over Anax en over hoe wij de havens, Houthaven en Marshaven, gebruiken. Verder hebben we daar van de gelegenheid gebruik gemaakt de Gemeente Zutphen te vragen ons te helpen en/of adviseren hoe we de instapmogelijkheden in de beide havens kunnen verbeteren zodat we veilig en zonder modder in de boot kunnen komen. Jan Heeft hiervoor een voorstel uitgewerkt en dat hebben we overhandigd aan de aanwezigen. De eerste reacties waren erg positief dus we gaan proberen er een goed gevolg aan te geven. Het voorstel ligt in de kantine ter inzage en informatie. Er is ook minder positief nieuws. We hebben een inspectie gehad van de gemeente met betrekking tot de kantine en de bardiensten. Helaas voldoen we niet aan alle eisen, en is er daar werk aan de winkel. Niets onoverkomelijks maar er moeten wat zaken anders worden georganiseerd. Zo moet er iemand in het bezit zijn van het certificaat Sociale Hygiëne. Het is tot nu toe onduidelijk of iemand dat heeft, en of we daar als club gebruik van mogen maken. Heb je het, en mogen we daar dan gebruik van maken? Geef dat dan even door aan ondergetekende. Heb je het niet, maar wil je het gaan halen, dan hoor ik het ook graag. clubterrein. Graag verzoek ik de rokers er rekening mee te houden dat veel niet rokers het erg onprettig vinden in de rook van rokers te zitten. Er zijn ook leden astmatisch, en die krijgen er last van. Houdt daar asjeblieft rekening mee. Voor de goede orde; in het botenhuis is het niet toegestaan te roken. Buiten mag het wel, maar alleen als anderen er geen last van hebben. Tot zover voor deze keer. Vergeet niet de bouwplannen te bekijken en tot snel. Wim de Beer Agenda Juni Zo 1 Einde Denemarkenweek Zo 9 Zutphen-Wijhe langzame en snelle groep. 8 uur botenhuis Zo 16 Beginners Lelystad- Marken of Volendam 8 uur botenhuis Vrij 21 of za 22 Berkeltocht met DKV Za 22 Weekend Vlieland Zo 23 Weekend Vlieland Zo 30 Rondje Oudegaster Brekken-Indijk. 8 uur botenhuis Juli Zo 7 Tocht op de Waal. 8 uur botenhuis Vrij 12 Koude kippentocht. 19 uur botenhuis Za 13 Rondje Rif voor gevorderde zeevaarders Za 20 weekend Terschelling Zo 21 weekend Terschelling Augustus Za 17 Vrije slag door Zutphen Za 24 Berkelrally Zo 24 Berkelrally Wo 28 Oefening KNRM Elburg (onder voorbehoud) Za 31 Vuurwerktocht Zutphen 20 uur verzamelen Als laatste bereiken ons klachten van leden die last hebben van sigarettenrook op het

5 3 September Zo 8 Rondje Paterswolde Groningen Za 9 Amerikaanse nachttocht 20 uur verzamelen Za 21 weekend Vlieland of Terschelling Zo 22 weekend Vlieland of Terschelling Vrij 27 Laatste vaaravond Za 28 Schoonmaakdag Zo 29 Onze eigen IJsseltocht, 35 of 50 km Na de drie Ijsselbruggen bij Zwolle te zijn gepasseerd sloegen we rechtsaf richting de sluis die ons in de Zwolse binnenwateren zou Rondje Zwolle Op zondag 24 februari vertrokken we na een korte briefing en het opladen van de boten rond 8 uur met tien man (m/v) sterk richting Zwolle. Na een kleine drie kwartier rijden konden we de boten afladen op de grasdijk bij de voormalige energiecentrale in Harculo. brengen. Bij de sluis passeerden we het enige vrachtschip dat we die dag zouden tegenkomen en moesten we even wachten tot de sluiswachter ons had gesignaleerd. Na een kleine tien minuten heen en weer dobberen in het zicht veld van de camera's bij de ingang van de sluis gingen de seinen op groen en mochten we de sluis in varen. Voor mij was dit mijn eerste sluiservaring in de kano, en ik moet zeggen, je voelt je toch ineens best klein in je kano in zo'n kolossale Het zonnetje, dat vandaag een belangrijke bijrol zou spelen in het veraangenamen van deze dag op het water, scheen al wel, maar toch stond de rijp nog op het gras tijdens het omkleden. Nadat iedereen was omgekleed en de auto met botenwagen naar het eindpunt van de dag was gebracht konden we omstreeks half 10 de IJssel opvaren. Het water was, voor wat we van de IJssel gewend zijn ongekend glad. Onder luid gegak van de ganzen die zich toch afvroegen wat daar op de vroege zondagochtend toch de rust op het water kwam verstoren trokken we langs de op een enkele vroege wandelaar na uitgestorven uiterwaarden bij Hattem en Zwolle. betonnen bak. Nadat de deuren waren gesloten begon het verpompen van het water en gingen we tegen de verwachting (en natuurlijk het beeld dat we hebben van de sluis in Eefde) naar bededen in de sluis. Ongeveer een halve meter lager gingen de deuren weer voor ons open en konden we na opnieuw groen licht te hebben gekregen weer op weg. Na het passeren van de nodige industrie en velden vol met hagelnieuwe Scania vrachtwagens kwamen we bij een strandje, dat we gezien de verwachting van weinig

6 4 aanlegplaatsen niet aan ons voorbij lieten gaan voor een koffiepauze heerlijk in het zonnetje. Waar de meesten nog warm ingepakt van start waren gegaan gingen de eerste mutsen en anoraks weer uit en konden we ons laven aan het winterweer dat in het voorjaar niet zou misstaan. Op het strandje schoven we aan bij een oma met kleinzoon die over het water stonden uit te kijken. Terwijl wij onze boten verlieten viel hun blik op een ree dat aan de overkant van het water zat op te warmen in de bosjes naast de vrachtwagen opslag. Na een welverdiend kopje koffie of thee en een broodje met in de verte al zicht op de Peperbus die de nabijheid van het Zwolse centrum al verried gingen we weer terug het water op. Niet lang daarna kwamen we aan bij de singel langs de Zwolse binnenstad. Bij het rondje langs de contouren van het oude Zwolle kwamen we onder andere langs het museum de Fundatie en de als een oude ruïne vormgegeven nieuwbouw op het Maagjesbolwerk. Nadat we de hele omtrek van de stad hadden geslecht sloegen we af om het centrum nog eens te doorsnijden. Aan onze rechterhand hadden we de restanten van de oude stadsmuur. Aan onze linkerhand historische huizen en schepen van de bruine vloot. Het doorkruisen van de binnenstad was toch wel een beetje het hoogtepunt van de dag. de nodige nieuwbouwwijken langs het Almelose kanaal. Vlak voordat we de stad weer geheel achter ons lieten troffen we wederom een klein strandje aan waar we aanlegden voor een welverdiende lunch in het zonnetje. Het was heerlijk toeven hier, je zou haast vergeten dat het pas februari was! Na een pauze van ongeveer drie kwartier kwamen we weer langzaam in de benen voor de laatste etappe van vandaag; over de Soestwetering terug richting Harculo. Hier waren we wat blij dat de ietwat ambitieuze plannen voor een tocht van 36 km ietwat waren getemperd en omgezet naar een rondje van uiteindelijk 25 km. Zo aan het begin van het jaar met voor menigeen weinig vaaruren in het afgelopen kwartaal was de tocht zo een mooie aftrap van het nieuwe vaarjaar. Het kanaal was bovendien weinig afwisselend van landschap, ingesloten tussen twee dijken. Na nog een uurtje varen bereikten we het eindpunt en verkozen velen de graskant om uit te stappen boven de hoge kanostoep. In het zonnetje omkleden en boten opladen maakte een einde aan deze heerlijke dag op het water. Wouter Rittel Na het doorsnijden van de binnenstad maakten de oude huizen en schepen plaats voor woonboten van allerhande pluimage en

7 5 Vernieuwing van de kantine en voorgevel bij Anax De hele tekst is na te lezen in de mail van 19 mei jl. Hier volgen nog even de hoofdpunten. Welke fasen kunnen we in het plan aanbrengen zodat het behapbaar en overzichtelijk blijft Wat vragen we van de leden? De reden waarom, wat willen we als vereniging (visie) Er moet wat gebeuren, gezien de staat van onderhoud Wat stellen wij voor, waar hebben we al aan gedacht. De Kosten Waarom zo n uitgebreid plan en geen korte termijn oplossingen. - Vanaf heden tot 14 juni aanstaande is er gelegenheid te reageren op de plannen. Dat kan per mail bij het secretariaat. - Op vrijdag 14 juni is er de gelegenheid met het bestuur van gedachten te wisselen over de plannen. Financiering kan zeker in fasen zonder extra lidmaatschapsgelden. Subsidies, leningen.

8 6 Gelukkig konden we ook dit voorjaar op de uiterwaarden varen op 19 maart We hadden prachtige luchten en wisselend weer Hans heeft vanuit een goede positie iedereen op de foto gekregen terwijl we lastige rietvelde doorworstelen en natuurlijk eigenlijk niet willen uitstappen.

9 7 Weer eens een interessant staatje van Hans om zelf in te schatten wat er mogelijk is. Waterhoogten op de IJssel Situatie 882 Recordhoogte in 1926 (van horen-zeggen) 770 Via uiterwaarden naar de Nijenbeek 740 Ruimschoots varen over de uiterwaarden 731 IJsselkade onder water; gevaren naar Geldersetoren en Dieren over uiterwaarden 686 Water ter hoogte van de zomerdijk; stroomt hier en daar over. 675 Water op hoogte IJsselkade 644 (Na hoger water) Mooi gevaren door uiterwaarden, onder oude IJsselbrug door, verder naar het zuiden, ook naast de nieuwe geul (doorvaartjes net bevaarbaar). Soms overdragen. 643 Water ruim boven de kribben. Door het bos gevaren bij km-paal 925. Weiland gedeeltelijk onder water. 639 Mooi hoog ; over de uiterwaarden. 600 Na overdragen zomerdijk leuk gevaren door uiterwaarden, langs de Hoven en door geulen Cortenoever. Doorvaart naar IJssel niet mogelijk; teruggevaren. Door bosje bij Windmolen gevaren. 585 Water precies gelijk met onderzijde dikke buis remmingwerk Brug. Leuk gevaren in Datum uiterwaarden tegenover strandje. Via een doorgang vanuit de geul. Er lag nog wat dun ijs. 575 De meeste kribben bevaarbaar 545 Anaxatie Noorderhaven 538 Kribben N van brug net bevaarbaar. Zuid van brug meeste niet. Sommige nog tot 40cm droog. Beperkt gevaren in uiterwaarden tegenover strandje. Via een doorgang vanuit de geul. Er lag nog wat dun ijs. 538 Strekdam van oude nevengeul onder water. 416 Rioolpijp bij de windmolen bevaarbaar 412 Onderste balk remmingwerk brug bevaarbaar 390 Gelijk met onderste betonnen plateau Bult van Ketjen. 360 Onderkant remmingwerk bij de brug 339 Oostelijke uitgang nevengeul (bij strandje) goed bevaarbaar 323 Toegang nieuw nevengeul ca 40 cm diep 306 Nieuwe nevengeul niet meer binnen te varen 305 Oude nevengeul met moeite uit te varen (oostkant) 290 Stenen nevengeulen vallen droog 240 Het Strandje grotendeels droog Ca 210 Gevaarlijk rif valt droog aan punt 5 e krib zuid van Nieuwe Brug 200 Bij strandje beginnen (westzijde) stenen droog te vallen Ca 190 Botenhuis Isala valt droog Ca 167 Vispoorthaven ( Gelre )

10 8 vrijwel onbevaarbaar voor kano s 159 Laagste stand 29 oktober 2018? Door uiterwaarden en bos en langs Nijenbeek? Rivier net buiten zijn oevers Hans Ferwerda,24 maart 2019 Wadden overgemaakt kan worden, is de prijs verlaagd tot 15. Het is een prachtig boek geworden: 345 pagina's met 20 foto's en 70 kajakverhalen geschreven door 45 kajakkers (waaronder ongetwijfeld een paar bekenden van u zijn). De reacties op het boek zijn heel goed en zeker nu de zomervakantie er weer aankomt, halen veel mensen er inspiratie uit voor eigen tochten. Kanofilms Beste kanovaarders van Anax, Het is alweer even geleden dat ik in de kano gezeten heb, dus geen tochtverslagen of mooie foto s van mijn kant. Wel hebben we deze winter een nieuwe activiteit georganiseerd, namelijk tweede vrijdag van de maand filmavond. Heb je dit gemist, volgend winterseizoen weer een kans. Welke films hebben we al getoond? Bass(strait) by kayak Scotland Spayriver Song of the paddle The Canoe-Canadian Canoe Culture YukonRiver Canoe Adventure This is the Sea IV. ben je geweest en/of heb je een mooie film gemist? Lever deze dan aan bij mij. Dit kan via een link naar Youtube of Vimeo, of natuurlijk gewoon op dvd. Ik kijk dan of de film geschikt is qua kwaliteit en plan hem/haar dan in voor een van de avonden. Groetjes Niels Geacht bestuur, medekajakkers, Om de laatste exemplaren van het boek Kajakverhalen te verkopen zodat de gehele opbrengst naar Natuurmonumenten voor de Marker Het boek is o.a. te koop bij Bol.com: / /?suggestionType =searchhistory&bltgh=jgyfxxekjngbi XGbwQNETg.1.2.ProductImage Daarom, en om Natuurmonumenten te steunen, wil ik vragen of u dit bericht met de leden van uw club wilt delen. Vriendelijke groeten, Rein Hazewinkel

11 9 Grootwatertocht op de Wieden voor beginners 17 maart Er werd gekozen om in plaats van Durgerdam naar de Wieden te gaan want het weer zou redelijk onstuimig kunnen worden. Nou dat hebben we gemerkt. Hoe ik daar bij kom?? Het is opvallend dat op de kribbakens langs de IJssel veel vaker vogels gezien worden die op de rode bakens zitten dan op de groene. Reigers, aalscholvers, ooievaars, meeuwen, enz. Let er maar eens op: Allemaal lijken ze een voorkeur te hebben voor rood Leuk hè! J.G.F Op de foto s lijkt het water rustig maar de wisselende bewolking zorgde voor veel verandering. Dus toen het hagelde en de golven 80 cm hoog waren konden er geen foto s worden gemaakt. Kijken naar zeekaarten In de kantine kigt dit boek en het trok mijn aandacht. Wat een boeiende info is er tehalen uit deze oude kaarten. Op de volgende bladzijde alvast een verhaal over dieptebeelden. Het was een facinerende ervaring hoe het op groot water snel kan veranderen. Vogels hebben een voorkeur voor Rood. Voor de kritische lezer Na meer dan tien jaar kanoën op de IJssel weet ik het zeker; het is een bijna wetenschappelijk bewijs: Vogels lijken een duidelijke voorkeur te hebben voor Rood.

12 10

13 11 zondag 7 april Beginnerstocht zeevaren Oosterschelde. Het had een helse tocht kunnen zijn maar het was gladjes en lieflijk, de zon scheen en het was heiig. Het leek alsof we in een grote, kleine wereld peddelden. Bruinvissen We zagen ze wel maar een foto konden we niet zo snel maken. Wij zagen ze van opzij, dus soms nog dichterbij. Deze foto is duidelijk van boven gemaakt IJssel; oorsprong van de rivier deel 2 ( uit: De IJssel, levende rivier) De IJssel wordt ook wel de Gelderse IJssel genoemd ter onderscheiding van de Hollandse IJssel. De rivier takt af van de Rijn bij Westervoort ten oosten van Arnhem en stroomt naar het noorden door Gelderland en Overijssel naar het Ketelmeer en IJsselmeer. De oorspronkelijke bovenloop van de IJssel is niet het door Drusus uitgegraven traject van Westervoort naar Doesburg, maar de Oude IJssel. Dit is tegenwoordig een zijrivier die bij Doesburg in de IJssel uitmondt. Andere zijrivieren zijn de Berkel en de Schipbeek. Het Ganzediep is een oude aftakking. De naam De oude naam van de IJssel was lsala, een naam die net als de streek Salland was afgeleid van de Salische Franken of Saliërs. Dit was een belanggrijke Germaanse stam die aan de oostzijde van de IJssel ontstond als reactie op de macht van het Romeinse Rijk. In een schenkingsakte uit 797 na Christus is er sprake van bossen langs de Hisla. Het gebied rondom de IJssel wordt in 814/815 ook aangeduid als Salahon (= daar waar de IJssel in zee stroomt). Zeehonden Omdat het zo stil was zagen we alles. Her en der zagen we zeehondenkopjes

14 12 2e oefenavond van de cursus Met cursisten op de Wieden

15 13 Leuk, terwijl jullie naar de koude Markerwadden voeren, deden anderen een rondje Zwolle met heel mooi weer op 24 februari. (Zie verslag) De Markerwadden revisited De lente is dit jaar al in Februari begonnen, een goede reden om met dit mooie weer het grote water op te gaan. Na de oliebollen tocht kiezen we weer voor de Markerwadden als doel. Alle foto s van de gezellige tocht op de Wieden zijn te zien op: Ook dit jaar is de cursus afgesloten met een toertocht en wel door de Wieden. Een mooie grote groep heeft genoten. Cursus en tocht gemist? volgend jaar mei is er weer een cursus. Maar langskomen en kennismaken kan natuurlijk altijd. Iedere vrijdagavond is de kantine open voor een bakkie koffie, thee of iets anders. Tot ziens. Boten op de auto en rijden maar. We vertrekken vanaf de steigers bij de Saerdam zolang het beloofde kano/surfstrand bij de hurkende man nog niet gereed is. Nu zien we de wadden met haar licht gele stranden schitteren aan de horizon. Na een vaartje van een klein uur bereiken we de zuidelijke punt van het 1 e eiland. We gaan de eilanden rechtsom ronden. Laverend tussen 2 zandzuigers, er wordt nog steeds gewerkt aan de markerwadden) varen we langs het strand naar het noorden. Na de noordelijke punt gerond te hebben varen we west uit richting de versteend dijk aan de noord west kant van het 1 e eiland. Vlak voor het begin van de dijk pauzeren we op het Noord strand. Warm is het niet, terwijl de rest van Nederland de 18 graden aantikt merken wij de invloed van het koude

16 14 IJsselmeerwater of hebben we de verkeerde kant van de duinenrij gekozen. Nadat we deze hebben beklommen krijgen we een spectaculair uitzicht over de moerassige binnenkant van de wadden en de zon lijkt hier ook krachtiger. Denemarkenweek 24 mei t/m 1juni Al een deel van het verslag van de Denemarkenweek. Het is te volgen op Facebook. Het verslag is van Inge Na onze traditioneel met kaasbelegde mueslibollen gegeten te hebben varen we rechtstreeks naar Lelystad. De wind valt weg en over een spiegelgladde zee bereiken we Batavia haven. Na ons te hebben afgemeld bij de verkeerscentrale IJsselmeer gebied en bedankt te hebben voor de wacht, rijden we weer naar Borculo. Dag 4 van onze Denemarkenweek. Onder Jegindø langs over Kås Bredning via een tussenstop t.h.v. Kås Sand naar Knud Strand op het eiland Mors. Daarvandaan een oversteek naar een plekje in de buurt van Sønderby op Thy en via de noordzijde van Jegindø weer terug. Iets minder wind dan gisteren, maar de golven maken het tot een uitdagende zeetocht. Wat was het weer mooi!! Met Arjan, Trudy, Nanneke, Jan, Hans, Ben, Tochtdata: Datum: 24 februari 2019 Deelnemers: Trudy, Jan S. Lengte tocht: 25 km. Duur van de tocht: tot uur inclusief pauze Vaartijd: ongeveer 3,5 uur. Gemiddelde vaarsnelheid: ongeveer 7,25 km/uur. Weersomstandigheden: Zon, wind 6 knopen afnemend naar 1 Bijzonderheden: Het Noordstrand met duinenrij Jan Stuyt

17 15 Geert en Harry. Kanostoep Het plan van de kanostoep wat bij de havenvisie op zaterdag 11 mei werd besproken met de raadsleden -

18 16 Nieuwsbrief Cortenoever Op de hoogte blijven? Heeft u vragen of opmerkingen? Neem dan contact met ons op via cortenoever@rws.nl. U kunt zich ook abonneren op onze digitale nieuwsbrief door een mail te sturen naar bovenstaand adres.

19 GROENMARKT ZUTPHEN Uw hardloopspeciaalzaak

20 Adverteren in de Voelspriet en tevens ook gratis op de website 1/6 e pagina 20,50 incl. BTW/jaar 1/3 e pagina 36,40 1/2 e pagina 40,90 1 hele pagina 45,45

21 Gfvbbb0p-oooooooo Informatie Zutphense kanovereniging ANAX 2019 Contributie De leden, aspirant-leden en begunstigers ontvangen in het begin van het jaar een factuur voor hun jaarlijkse bijdrage. Zij dienen deze bijdrage te voldoen voor de op of bij die factuur vermelde datum. De betalingstermijn zal minimaal een maand zijn. Aan degenen die op de bedoelde datum hun bijdrage nog niet hebben voldaan, stuurt de penningmeester een herinnering. Het bedrag wordt daarbij verhoogd met 2,50. Degenen van wie het verschuldigde bedrag niet is ontvangen binnen een maand na dag-tekening van deze herinnering, ontvangen een tweede herinnering en een met 10,- verhoogde factuur. Het lidmaatschap is per jaar van 1 januari t/m 31 december, evenals de verrekening van de bijdrage. Opzegging voor het volgende jaar uiterlijk 31 december, anders wordt de contributie in rekening gebracht. Inschrijfgeld: 5 Contributie: Aspirant-lid t/m 11 jaar. 30 (+ eigen ouderbegeleiding als lid) Leden 12 t/m 17 jaar 40 Leden vanaf 18 jaar 60 Vaargeld: bij gebruik verenigingsboot / persoon: Aspirant-lid t/m 11 jaar. 20 Leden 12 t/m 17 jaar 20 Lid vanaf 18 jaar / 1e jaar: 20 Lid / 2e jaar: 30 Lid / 3e jaar: 40 Lid / 4e jaar: 50 Lid / 5e jaar en langer: 60 Stalling / liggeld: Eigen boot als een-persoons: 16 Eigen boot 2 pers. of canadees: 24 liggeld voor afwijkende formaten op aanvraag. Voor alle leden geldt: eigen peddel is verplicht! De verenigingspeddels zijn alleen bedoeld voor kandidaat leden. Verhuur boten tijdens evenementen van de toercommissie (TC): Kajak of wildwaterboot / incl. peddel en spatzijl: per dag: 10 per weekend: 15 per week: 30 Rekeningnummer ANAX Geld overmaken naar ANAX kan door overschrijving naar de ING nr. NL27INGB t.n.v. Zutphense kanovereniging ANAX te Zutphen. Donaties Deze zijn altijd welkom. Bij donatie van 22,50 of meer ontvangt u de Voelspriet. De Voelspriet Dit is het huisorgaan van de kanovereniging ANAX, opgericht 9 april De naam ANAX is afgeleid van Anax imperator" oftewel "Keizerlibel". De Voelspriet verschijnt 4 maal per jaar; eens per kwartaal. Aanlevering van kopij bij voorkeur per mail: redactievoelspriet@gmail. De redactie neemt artikelen, behoudens taalkundige correcties, ongewijzigd over of overlegt eerst met de auteur van het artikel. Internet Actuele en aanvullende informatie (en foto s) van de Zutphense kanovereniging Anax en kanovaren in het algemeen is te vinden op de internetpagina van Anax. Botenhuis Anax Tichelerstraat11, 7202 BC, Zutphen (iedere vrijdagavond vanaf april tot en met september van 20:00 uur tot ongeveer 22:00 uur) bij het industrieterrein "de Mars" te Zutphen. 1

22