Voelspriet. December Zutphense Kanovereniging ANAX

Transcriptie

1 Voelspriet December 2017 Zutphense Kanovereniging ANAX

2

3 1 Van de redactie... Gisteren weer heerlijk gevaren in de Biesbosch, het leek even erg koud te worden met sneeuwbuien, maar gelukkig daar scheen de zon, terwijl het hier slecht weer was. Voor mij is het steeds de uitdaging om het in ieder geval warm te houden want als ik het koud krijg kan ik niks meer. En dat lukte gisteren prima, in de kano is het toch vaak best lekker warm, daarna met het omkleden komt de kou pas echt. Gelukkig was de verwarmde stoel in de auto bij Wim een geweldige uitkomst. En dat is toch geweldig dat je het hele jaar door toch goed kunt kanoën, ook al is het even over een hobbel heenkomen om te gaan. Gaaf hoor, al die die-hards. Bertien Voelspriet 34e jaargang nr. 4 december 2017 Het clubblad van de Zutphense kanovereniging Anax Contactadressen. Anax botenhuis tel Voorzitter Secretaris Penningmeester Mariska Grevelink tel mariskagrevelink@gmail.com Evert van Dam secretariaat@kanovereniging-anax.nl tel Geert Hiddink Tel Tel Toer/evenementencie. Wim de Beer tel Bouw/materiaalcie. Beheercie. Mariska Grevelink tel mariskagrevelink@gmail.com Van de bestuurstafel... Beste Anaxleden, De afgelopen tijd is ons bestuur wat uitgedund. Zoals jullie weten heeft Mariska gevraagd haar voorzitterschap tijdelijk te vervangen. Hoe lang tijdelijk is weten we natuurlijk niet maar we merken wel dat we met minder personen zijn. Daarom zal Niels het aanspreekpunt zijn als het algemene vragen betreft. We hopen natuurlijk dat Mariska zich binnenkort weer bij ons aansluit en dat ze weer tijd en energie genoeg heeft. Maar dat wachten we rustig even af. Redactieadres Bertien Ensing redactievoelspriet@gmail.com tel: tel:

4 2 Het bereiken van alle of veel leden moet je dus zelf regelen door gebruik te maken van de telefoonnummers die je hebt, eventueel zelf verzamelde of verkregen adressen of de leden op de vrijdag avond te bereiken en natuurlijk de Whatsapp vaargroep of de Anax vaarkalender op google. Ondertussen wordt er wekelijks gewerkt aan een 3e botenwagen, waar wat laswerk aan te pas komt, een prachtig project waar verschillende mensen zich in uit kunnen leven. Mail-vraag Verder is er een vraag gesteld over het rondmailen. Het antwoord daarop is het volgende: Er zijn twee leden die de mogelijkheid hebben voor het versturen van mails aan alle leden, dat is Tom als het gaat om toertochten georganiseerd door de toercommissie. En Niels als het gaat om zaken die de gehele vereniging aangaan en zijn oorsprong hebben in de vereniging. Het is niet de bedoeling om vragen of opmerkingen of vaarafspraken van individuele leden via deze weg te verspreiden. Binnenkort wordt een nieuwe wet van kracht die dat overigens verbiedt, daarin staat dat de en overigens ook de telefoonnummers en adressen die vereniging beheerd alleen voor verenigingsdoeleinden gebruikt mogen worden. Huur-vraag En er is een vraag gesteld over het huren van verenigingsmateriaal: Het bestuur heeft de vraag mbt de verhuur en het beheer van de verenigingsboten ontvangen en besproken. Met de vaststelling van de huurprijs is rekening gehouden met de levensduur van de boten, dus in het begin is de huurprijs lager dan op dat moment zou moeten en later is die prijs wat hoger. In de huur zit niet alleen de slijtage of gebruik van douches maar ook de voorziening om op zijn tijd bij te dragen aan de aanschaf van extra of nieuwe boten. Voor het varen met introducee of gast zijn de verenigingsboten niet bedoeld. Daarvoor zal je een boot moeten leden van iemand anders. Nieuwe leden of mensen die mogelijk als lid willen meevaren, dienen zich aan te melden voor de introductielessen zoals die door de vereniging worden georganiseerd. De huur van boten, inclusief een peddel en een zwemvest is alleen toegestaan bij activiteiten die door de vereniging georganiseerd worden, dus de introductielessen of tochten van de toercommissie, daarnaast kan het materiaal ingezet worden door de vereniging voor bijvoorbeeld de trainingen in het zwembad. De peddels, spatzeilen en zwemvesten zijn in principe niet los te huren, maar worden altijd in combinatie van de huur of gebruik van een boot, zoals boven beschreven.

5 3 Agenda Maar ook zie je nieuws en uitnodigingen voor de te varen tochten Alleen op de vrijdagse clubavond is onze kantine open vanaf uur. Tijdens eventuele andere vaaravonden is de kantine niet geopend. Op onze website is bij een aantal kanotochten een link opgenomen naar andere websites, die meer info geven over de vaartocht en/of het gebied. N.b. De meest actuele info vind je in de kantine. December Vr 1 Voelspriet Za 2 BFN, varen op de IJssel, 9 uur vanaf het botenhuis Zo 10 Toervaren Lieren Zutphen, 8 uur botenhuis, opgeven bij Ben vd Krabben Zo 12 Gluhweintocht, 10 uur, opgeven bij Wim de Beer Vr 29 Oudejaarsreceptie vanaf 20 uur Januari Za 6 BFN, varen op de IJssel, 9 uur vanaf het botenhuis Het nieuwe programma voor 2018 komt binnenkort weer in de Vaarkalender via de mail. Van de website Van de tourcommissie Hieronder het mailtje van Tom voor de BFN elke eerste zaterdag van de maand in het winterseizoen. En zoals vaak met een nieuwsitem verbonden! Waar of niet waar? Gedegen wetenschappelijk onderzoek (Radboud Universiteit Nijmegen en Erasmus Universiteit Rotterdam) heeft uitgewezen dat 3 uur kanoën in de wintermaanden een gezondheidswinst oplevert van 4,6 tot 9,3 procent. Dat wisten wij natuurlijk allang, door het systematisch monitoren van de BFN-tochten. Anax is eigenlijk een welzijnsinstelling. De website wordt onderhouden door Niels. En er staan soms geinige stukjes in zoals deze gave droogkanoër. Elke 1 e zaterdag: BFN, varen op de IJssel Vertrek om 9 uur Opgeven is niet nodig, meedoen is leuk en dus ook nog verstandig.

6 4 De Swalm Tom schreef: Komend weekend weer een heerlijk riviertje voor de bochtenliefhebbers. Zondag 12 november: de Swalm Boten laden: 8 uur (dan moeten ze dus klaar zijn om opgeladen te worden) Opgeven graag bij Hans Ferwerda, tel Voorwaarde voor deelname is een wildwaterboot. En uiteraard een waterdichte zak voor eten, drinken en droge spullen. Wie geen ww-bootje heeft kan drie dingen doen: 1. Er snel nog eentje kopen. 2. Er een zien te lenen. 3. Een beroep doen op de voorraad van Anax. Daarvoor gelden regels, die door het bestuur onlangs nog zijn samengevat in de Voelspriet. Zie bijgaand bestandje. boten beschikbaar zijn. 3. Er is een door de Algemene Vergadering te bepalen vergoeding verschuldigd. Die vergoeding is: 10 euro per dag 15 euro per weekend 30 euro per week Reservering en betaling vindt plaats via de Toercommissie. Het bovenstaande is lang niet bij iedereen bekend. We attenderen jullie er graag op en verzoeken jullie vriendelijk volgens deze regeling te handelen. Het bestuur Deze uitgestelde tocht is een week later gehouden met prachtig weer en veel interessante obstakels hebben we gehoord. Hier wat foto s Met vriendelijke groet, namens de Toercommissie, Tom de Ridder Gebruik verenigingsboten Anax beschikt over een flink aantal verenigingsboten. Die boten worden gebruikt bij de instructie, en ze staan ter beschikking aan die leden die daarvoor jaarlijks vaargeld betalen. Jammer genoeg met maar 3 man... Maar ook leden die geen jaarlijks vaargeld betalen, kunnen incidenteel en onder voorwaarden gebruikmaken van de verenigingsboten. Die voorwaarden staan omschreven in ons Huishoudelijk Reglement en ze luiden: 1. Het moet gaan om een door de vereniging georganiseerd evenement. 2. De Toercommissie bepaalt of er

7 5 De Batavierentocht 24 september 2017 Eén week voor sluiting van de mogelijkheid van inleveren van copij komt er een mailtje binnen van Bertien; of ik nog wat kan schrijven voor de Voelspriet? Tsja het is Bertien, dat kan ik bijna niet weigeren dus maar het potlood gepakt en aantekeningen maken van wat me nog bij staat van die dag. Het is al weer een tijdje geleden dat we deze tocht gevaren hebben, het was voor mij toch wel een uitdaging want 65 km op een dag kajakken betekent het verleggen van een grens. Dat het een uithoudingstocht werd bleek ook wel uit het deelname veld; 8 mannen. In de mist staan we na aankomst in Emmerich op de parkeerplaats te dansen om de weeerbarstige, door de temperatuur wat stugge neoprenen aan te sjorren. Op 24 september hebben we nog geen weet van #metoo, dus in alle onschuld staan we daar druk te wezen op die parkeerplaats. Een oudere Duitse mijnheer komt eens polshoogte nemen wat dit allemaal te betekenen heeft. Tom legt in alle rust uit wat de bedoeling is en dat we spoedig van deze plek verdwenen zijn richting Zutphen. Ahaaa Zutphen dat kende hij wel, daar was hij wel eens geweest. De omkleedpartij neemt enige tijd in beslag, maar uiteindelijk zat toch iedereen in zijn kajak klaar voor vertrek. Het was mistig en de geluiden leken enigszins gedempt. De Duitse jachthaven aan de voet van de brug bij Emmerich gaf ons een goede startplaats, zorgvuldig door Niels uitgezocht. We hoopten natuurlijk dat de mist iets zou optrekken, maar helaas. Door het kanaaltje naar buiten, naar de Rijn of de Waal, hoe je het maar noemen wil, voor mij is er weinig verschil. Het blijft dezelfde rivier die eigenlijk een uitvergrote IJssel is. De kribben zijn langer, liggen verder uit elkaar, het stroomt een fractie sneller of lijkt dat zo doordat het mistig is en alle aandacht naar de stroom gaat, de stroomdraden en -draaiingen om de kribben. We kunnen net 1 krib verder kijken. Behoedzaam zoeken we de weg, iets stroom meepakkend en net niet te dicht onder de wal, want dan kom je in de neer terecht. Redelijk onverwacht duikt er een boeg van een binnenvaartschip op. Dus kruipen we nog dichter onder de wal. Dit schip blijkt voor anker te liggen en ik verbaas me erover dat er geen ankerbal gehesen is.

8 6 Het wordt al iets beter met het zicht en we passeren de Nederlandse grens. We horen geluiden van passerende schepen die we soms wel en soms ook bijna niet te zien krijgen. Nog plusminus 60 km te gaan, waar ben ik aan begonnen, het kan nog wel eens een zware dag worden enkel en alleen door de lange zit. Maar tourdirecteur Tom waakt er voor dat we op gepaste tijden even kunnen relaxen op een strandje. De route was niet heel ingewikkeld; gewoon een beetje rechts aanhouden en dan komt Zutphen vanzelf in beeld ( hahaha, geduld is een schone zaak) Rechts aanhoudend verlieten we de IJssel XXL (lees Waal) en bracht ons op het Pannerdens kanaal; Minder stroom, maar meer zicht (zie foto). Een volgend waypoint is het begin van de Gelderse IJssel bij Arnhem. Hier neemt de stroomsnelheid direct toe en op de GPS van Jan S. varen we 13.3 km/uur. Daarvoor moet ik er wel hard aantrekken om de Epic 18voet bij te kunnen houden, want mijn topsnelheid ligt op 8.0 km/uur, dus hebben we een stroomsnelheid van de IJssel hier van 5.3 km/uur. Wat ik nu apart vind is dat we onder de brug van de A12 bij Westervoort doorvaren. Hier rijd ik bijna iedere dag met de auto overheen naar mijn werk. Inmiddels is de zon redelijk gaan schijnen en moet er gesmeerd worden. In de loop van de middag komen we bij Rhederlaag aan. Jachten van respectabel formaat spoeden zich terug naar de haven, want op zondagavond moet er Studio Sport gekeken worden, waarom anders die haast? Er zijn her en der wat golven die dit stukje langs de snelweg de moeite waard maken. Op een gegeven moment zit ik precies in de kruisende golven van een tegemoetkomend jacht en een achterop inlopend jacht. Pal voor mijn boeg rijst een steile puntvormige golf waar ik vol in vaar. Ik houd me schrap middels een eventuele lage steun voor de instabiele fase die gaat komen. De boeg gaat de puntgolf in, maar dreigend zoals de situatie eruit ziet, het loopt met een sisser af. Naast Patrick surfen we op een paar golven. Ik zit echter iets te dicht onder de wal en dreig surfend op de stortstenen van de oeverbescherming te belanden, dus moet de noodremprocedure toegepast worden. Dat lukt en we kunnen even later de opening van de Giesbeekse plassen indraaien voor een welverdiende pauze. De laatste loodjes, het water is wat rustiger, de gehaaste jachten liggen afgemeerd, spullen van de motorjachtbemanningen en hun vrouwen in de auto en naar huis op weg naar Studio Sport. Wij moeten nog een stukkie. De zon schijnt en de situatie oogt genoeglijk, maar in werkelijkheid is hier sprake van protesterende zitvlakken en 1 rug die al 60km laat weten dat deze dag niet zo n goed idee was. Een lichte tegenwind maakt dat dit stuk ook niet supersnel gevaren kan worden en we willen eruit. We willen douchen, eten en een lekker biertje, maar we moeten nog zo n stuk. Na zessen varen we de Houthaven in, een prachtige dag, maar het was geen makkie. De Batavieren (voor één dag) sleuren de kajaks naar de loods, wat zou het toch mooi zijn als hier personeel voor was. Dan kon jij de boel de boel laten. Een puntje voor de ALV? Ach nee laat maar, het was niet serieus bedoeld. Harry

9 7 De kunst van kajakken van de dinsdagmiddaggroep In de Zutphense Koerier Ton Swachten: Leuke Anax-promo in Zutphense Koerier; gezellig groepje! Henk, Joke, Jan, Bertien en Nanneke varen verslaggeefster Feikje tegemoet in de Marshaven. "Of het nu mooi weer is of dat het regent, op dinsdagmiddag gaan we er op uit." (foto vanuit de kajak: Feikje Breimer) (Foto: Feikje Breimer) De kunst van kajakken in de IJssel wo 1 nov 2017, 9:52 Sport 'Als ik maar niet omval', denk ik. Voorlopig is daar nog geen sprake van. Ik sta op twee benen aan de oever. Met een duikpak aan en een thermohemd en korte waterdichte laarsjes. En een zwemvest voor je weet maar nooit. In de Marshaven liggen zes kajaks. Eentje is extra stabiel, type gans. In de gans ga ik te water en als ik dat goed doe val ik niet om. Zutphen - Iedere dinsdagmiddag gaat een groepje leden van kajakvereniging Anax om uur varen op de IJssel. In het clubgebouw brengen Nanneke Dorenbos, Bertien Ensing, Joke Beulecke, Henk Lindenboom en Jan mij de eerste beginselen van kajakken op de IJssel bij. "In de IJssel hou je rekening met golven, stromingen en draaikolken", vertelt Joke mij opgewekt. "We varen eerst stroomafwaarts, maar als je langs een krib vaart is de stroom de andere kant op." Stuiteren Mijn gedachten zijn nog bij de golven en ik vraag wat ik moet doen in geval van golven. "Er overheen stuiteren! Dat is geweldig!" "Wij zijn de kleinsten in het water, dus wij passen ons aan," vervolgt Bertien de uitleg. "We gaan ervan uit dat een binnenschipper ons niet ziet, ook voor roeiers gaan we aan de kant, want die varen achteruit en zien ons dus niet." "Jij blijft in de haven", stelt Nanneke mij gerust. In de loods liggen tientallen rode, blauwe en gele kajaks. Anax heeft ruim tachtig leden die niet alleen op de IJssel varen. Anneke: "We gaan wildwatervaren in de Swalm in Limburg of maken zeetochten bij Texel en Zeeland en we doen mee aan toertochten in De Linge of de Biesbosch en de Berkel natuurlijk. Via de IJssel en het Twentekanaal varen we dan naar de sluis bij Eefde waar we de kajaks overdragen." Bertien: "In de zomerperiode varen we op dinsdag naar het Gat van Gorssel en op vrijdagavond maken we een kort tochtje van 12 km over de IJssel. We varen trouwens het hele jaar door, alleen als er ijs ligt varen we niet." Inmiddels sta ik op het strandje te bedenken hoe ik ga instappen. "Daar is een trucje voor. Kijk", legt Nanneke uit, "als je je peddel overdwars op de kajak en de oever legt lig je stabiel en dan stap je zo in." "Dat zijn geen trucjes!" roept Henk, "dat is de kunst van het kajakken!" Pijlsnel schiet de dinsdagmiddagploeg door het water. Onwennig wiebel ik terwijl ik mijn buikspieren aanspan. Met mijn knieën opgetrokken klem ik mij vast in de kajak en maak mijn eerste rondje door de haven. "Weet je waar ik vooral bang voor ben?"

10 8 vraagt Nanneke mij. "Dat ik omsla!" Op de één of ander manier lucht die gedachte mij op. BBQ De dinsdagmiddagclub heeft op 1 oktober j.l. Voor haar kajakkers en partners een zeer succesvolle bbq. Georganiseerd. Naar aanleiding hiervan heeft zij het plan opgevat om dit volgend jaar voor heel Anax (incl. Partners) te organiseren. Hier hoort natuurlijk wel een leuk vaartochtje bij. Afgelopen vrijdagavond heb ik dit plan voorgelegd aan Wim de Beer en Tom de Ridder van de tourcommissie. Ons gezamenlijk voorstel is om op de dag van de Veluweralley als afsluiting van ons vaarseizoen een tocht te organiseren van Rhederlaag naar Zutphen en om deze dag feestelijk af te sluiten met een bbq. Wij hopen dat jullie met dit voorstel willen instemmen. We horen het graag. Tussen Billerbeck en Zutphen gebeurt iets unieks: een grensoverschrijdende samenwerking langs de rivier de Berkel waarbij niet de overheid maar de burgers aan het stuur zitten. Iris Media produceerde hierover een korte film. Namens de groep Henk Lindeboom Trudy was op facebook te zien, ook op de Anax-site.

11 9 Programma Stroomlijn: Werken aan veilige natuurlijke uiterwaarden Met deze nieuwsbrief brengen we u op de hoogte van de ontwikkelingen binnen het programma Stroomlijn langs de IJssel. Dit programma verbetert de doorstroming van de rivieren door begroeiing in de uiterwaarden te verwijderen op plekken waar de rivier bij hoogwater het snelst stroomt. Zo verminderen we de kans op overstromingen. Zorgvuldig en op maat De uitvoering van de werkzaamheden is afhankelijk van begaanbaarheid, het broedseizoen en de mogelijke aanwezigheid van beschermde dier- en plantensoorten, zoals de bever, kwartelkoning en zachthoutooibos. Vooral de aanwezigheid van beschermde dier- en plantensoorten kan veranderen. Vóór de werkzaamheden wordt per locatie een zorgvuldige ecologische controle uitgevoerd. Laatste loodjes Stroomlijn In 2016 zijn de meeste werkzaamheden van het programma Stroomlijn langs de IJssel uitgevoerd. Bijna alle kap en snoeiwerken zijn afgerond. Enkele hectares resteren nog. Vanaf 4 oktober wordt in de volgende uiterwaarden begroeiing verwijderd: De Havikerwaard (gemeente Rheden) Stokebrandwaard (gemeente Zutphen) Welsummerwaarden en Duursche waarden (gemeente Olst-Wijhe) Veessense waarden (gemeente Heerde) Hoenwaard en Gelderdijksche waard (gemeente Hattem) Onderdijkse waard en De Naters (gemeente Kampen) Stronken weghalen en duurzaam beheer mogelijk maken Op locaties waar begroeiing is verwijderd worden stronken weggehaald (frezen). Tevens nemen we maatregelen die het toekomstig beheer van de uiterwaarden vergemakkelijken. Maatregelen die het toekomstig beheer vergemakkelijken, zijn bijvoorbeeld het egaliseren van terreinen zodat een maaimachine een verre uithoek makkelijker kan bereiken. En het plaatsen van veerasters, zodat grote grazers makkelijk een

12 10 uiterwaarde kunnen bereiken. Deze maatregelen worden niet op alle locaties toegepast. In overleg met terreinbeheerders, bevoegde gezagen en natuurorganisaties is afgestemd op welke locaties toekomstig beheer makkelijker wordt gemaakt en op welke locaties een alternatief beheer mogelijk is. Altijd op de hoogte Wilt u weten hoe de plannen voor uw omgeving eruit zien? Wat ze voor u persoonlijk betekenen? Kijk dan op website Sjoerd krijgt de nieuwsbrief en heeft hem doorgestuurd. Dit is wellicht interessant. Klik door en kijk op het kaartje. Dan zie je waar begroeiing wordt verwijderd. Bijvoorbeeld het riet bij het strandje en de bomen daarnaast (niet direct ernaast met de ooievaars).

13 11 Zondag 27 november Biesbos tocht Anax. Klokslag 7.10 sloeg de achterdeur dicht en vertrokken we voor een dagje Biesbos met de kano s op het dak richting Zutphen. Met een fijn gezelschap van 11 kanoërs met Wim de Beer als toerleider stapten we rond uur in de boten bij het Jeppegat. Het was een prachtige dag, helder, koud en een prachtige wolkenlucht. Wim had een mooie tocht uitgezet in de Brabantse Biesbos met een stuk door de Noordwaard van een kleine 30 kilometer. Door de vloedwerking konden we nu ook stukken bevaren die anders droog lagen. Op de kaart is de gevaren route weergegeven. We kwamen regelmatig bordjes van bestaande routes tegen, in de zomer zal er veel worden gevaren. Wij kwamen echter geen andere kanoërs tegen. Bij de lunchpauze hadden we wel een ontmoeting met het paard van Sinterklaas. Deze prachtige schimmel werd getrokken door een klein zwart hondje. Het was een heel bijzonder gezicht. In dit gebied waren zeearenden gespot, er was niet te achterhalen of we door zijn leefgebied voeren. Wel zagen we veel geknotte bomen met vingers, op zeearenden lijkende reigers en het leek wel of er een ijsvogel langs vloog. In de Noordwaard van de Biesbos waren nieuwe wegen en sierlijke bruggen aangelegd. Aan de bruggen waren buizen bevestigd met af en toe een tak erin gestoken. Ze zagen eruit of ze een functie hadden maar we konden geen andere bestemming voor ze vinden dan een kunstwerk. Later zag ik dat de bruggen in 2016 zijn gerealiseerd naar ontwerpen van de bureaus ipv Delft en West 8. Onze takken bruggen bleken Kreekbruggen te zijn:

14 12 De kreekbruggen zijn voorzien van opvallende vogelstokken: met zorg geselecteerde echte boomtakken die zitruimte bieden aan de vogels die in de polder leven. 6/natuur-krijgt-de-ruimte-in-noordwaard Na het verwisselen van de autoband van Wim, reden we terug naar Anax. Om uur draaiden we de oprit op in Borculo. Het was al met al een fijne dag en een mooi vaartje. Tochtdata: Deelnemers: Bertien, Chris, Wim, Jan V., Geert, Daniel, Hans, Ben, Jan S., Bert en Trudy Lengte tocht: 26 km. Duur van de tocht: uur tot ongeveer uur. In totaal 5 uur en drie kwartier onderweg geweest inclusief pauze. Wat foto s van 2017 Deze foto s stonden nog te wachten totdat ze in de clubkrant zouden komen. Ze waren vergeten of zoekgeraakt, maar nu mogen ze dan toch. Wie weet wie, waar en wat? Wie bijvoorbeeld heeft er met deze stoel rondgevaren en waarom ook al weer? Bijlage: Foto van de brug met de boomtakken Afbeelding van de tocht. Trudy Altink De Ben en de Harry, Zutphen voorbij varend, gefotografeerd door Jan

15 13 Hier had Jan een leuke ontmoeting met een vreeemd heerschap uit de tijd van Napoleon, geloof ik. Waar waren we toen toch? En waarom stond deze foto al eens in de krant? En hier zijn vele vogels die in groepen rondvliegen boven de IJssel, soms zijn het meeuwen, zoals deze lijkt me. Maar ook kievieten die zich verzamelen voor de trek naar het zuiden, of spreeuwen en natuurlijk, heeeeel veeeel ganzen. Nieuwe leden Geen Dit mooie sluisje kwam ik ook tegen, maar waar het is? Geen idee. Uitgeschreven leden Atze Hendriks Per: Ineke Blankesteijn Per: Marijke Snelder Per:

16 14 Wij feliciteren in: December 03 Lars Soerink 06 Jonathan Beer 19 Michael Beer 25 Nanneke Dorenbos Januari 01 Annelies de Bode 04 Edward Reijnhout 04 Peter Slots 08 Inge Sipkens 09 Ruud Beem 09 Evert van Dam 14 Mariska Grevelink Februari 07 Diewertje Agaart 08 Lenie van der Marel 08 Joop Agterberg 09 Klaas Wiersma 09 Stefan Oomen 16 Laszlo Erhardt 19 Henny Boswinkel Maart 19 Bert Fransen 21 Marieke Buitink 25 Arie Bauw 26 Hans Ferwerda 26 Jan Volkers 15 Henk Lindeboom 21 Daniël Plijter 25 Michiel Kaatman 25 Ton Swagten 29 Peter van der Wateren

17 GROENMARKT ZUTPHEN Uw hardloopspeciaalzaak

18 Adverteren in de Voelspriet en tevens ook gratis op de website 1/6 e pagina 20,50 incl. BTW/jaar 1/3 e pagina 36,40 1/2 e pagina 40,90 1 hele pagina 45,45

19 Informatie Zutphense kanovereniging ANAX 2016 Contributie De leden, aspirant-leden en begunstigers ontvangen in het begin van het jaar een factuur voor hun jaarlijkse bijdrage. Zij dienen deze bijdrage te voldoen voor de op of bij die factuur vermelde datum. De betalingstermijn zal minimaal een maand zijn. Aan degenen die op de bedoelde datum hun bijdrage nog niet hebben voldaan, stuurt de penningmeester een herinnering. Het bedrag wordt daarbij verhoogd met 2,50. Degenen van wie het verschuldigde bedrag niet is ontvangen binnen een maand na dag-tekening van deze herinnering, ontvangen een tweede herinnering en een met 10,- verhoogde factuur. Het lidmaatschap is per jaar van 1 januari t/m 31 december, evenals de verrekening van de bijdrage. Opzegging voor het volgende jaar uiterlijk 31 december, anders wordt de contributie in rekening gebracht. Inschrijfgeld: 5 Contributie: Aspirant-lid t/m 11 jaar. 30 (+ eigen ouderbegeleiding als lid) Leden 12 t/m 17 jaar 40 Leden vanaf 18 jaar 60 Vaargeld: bij gebruik verenigingsboot / persoon: Aspirant-lid t/m 11 jaar. 20 Leden 12 t/m 17 jaar 20 Lid vanaf 18 jaar / 1e jaar: 20 Lid / 2e jaar: 30 Lid / 3e jaar: 40 Lid / 4e jaar: 50 Lid / 5e jaar en langer: 60 Stalling / liggeld: Eigen boot als een-persoons: 16 Eigen boot 2 pers. of canadees: 24 liggeld voor afwijkende formaten op aanvraag. Voor alle leden geldt: eigen peddel is verplicht! De verenigingspeddels zijn alleen bedoeld voor kandidaat leden. Verhuur boten tijdens evenementen van de toercommissie (TC): Kajak of wildwaterboot / incl. peddel en spatzijl: per dag: 10 per weekend: 15 per week: 30 Rekeningnummer ANAX Geld overmaken naar ANAX kan door overschrijving naar de ING nr. NL27INGB t.n.v. Zutphense kanovereniging ANAX te Zutphen. Donaties Deze zijn altijd welkom. Bij donatie van 22,50 of meer ontvangt u de Voelspriet. De Voelspriet Dit is het huisorgaan van de kanovereniging ANAX, opgericht 9 april De naam ANAX is afgeleid van Anax imperator" oftewel "Keizerlibel". De Voelspriet verschijnt 4 maal per jaar; eens per kwartaal. Aanlevering van kopij bij voorkeur per mail: redactie@kanovereniging-anax.nl of op CD(met print) op het redactieadres (zie pag. 3). De redactie neemt artikelen, behoudens taalkundige correcties, ongewijzigd over of overlegt eerst met de auteur van het artikel. Internet Actuele en aanvullende informatie (en foto s) van de Zutphense kanovereniging Anax en kanovaren in het algemeen is te vinden op de internetpagina van Anax. Botenhuis Anax Koppelstraat 15 tel: (vrijdag s vanaf 20 uur) (bereikbaar via Tichelerstraat, linksaf over dijk) bij het industrieterrein "de Mars" te Zutphen. 1

20