- Met de eco up! lanceert Volkswagen de zuinigste aardgasaangedreven personenwagen ter wereld. -uitstoot te verlagen
|
|
- Sarah Kuipersё
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Press info 26 december 2012 V12/50N EcoFuel: gas natuurlijk! - De eco up! en zijn brandstoffen: actuele en toekomstige oplossingen voor een -neutrale mobiliteit - Met de eco up! lanceert Volkswagen de zuinigste aardgasaangedreven personenwagen ter wereld - Aardgas en biomethaan met enorm potentieel om de -uitstoot te verlagen De nieuwe eco up! is op dit moment de zuinigste aardgasaangedreven auto ter wereld. Per 100 km verbruikt deze vierzits Volkswagen slechts 2,9 kg aardgas (CNG = Compressed Natural Gas), wat resulteert in een -uitstoot van nauwelijks 79 g/km. Bovendien is deze brandstof bijzonder goedkoop. Een rit van 100 km kost met de eco up! verkrijgbaar in 3- en 5-deursversie in Duitsland maar iets meer dan 3 euro, in Italië, de grootste markt voor aardgasauto s in Europa, is dat zelfs iets minder dan 3 euro. Nog goedkoper autorijden is vandaag onmogelijk. De aardgasmotor als sleutel naar alternatieve energieën Een van de grootste voordelen van aardgasauto s zoals de eco up! is evenwel het feit dat ze ook op alternatieve brandstoffen zoals biomethaan kunnen rijden. Biomethaan wordt gewonnen uit plantenresten en vormt dus geen bedreiging voor de voedselketen. Bovendien is het -neutraal, aangezien er bij de verbranding slechts zoveel vrijkomt als de hoeveelheid die tijdens de groei van de plant s.a. D Ieteren n.v. / Press relations Rue du Mail 50 Maliestraat Bruxelles 1050 Brussel TVA / BTW BE RPM Bruxelles / RPR Brussel Tel. : 02/ jean-marc.ponteville@dieteren.be Website :
2 2 wordt opgenomen. Nieuwe procedés voor de productie van biomethaan bijvoorbeeld op basis van stro moeten daarenboven de afhankelijkheid van klassiek aardgas verkleinen. Een voorbeeld: volgens een studie van het Duitse onderzoeksinstituut Biomasseforschungszentrum in Leipzig blijft alleen al in Duitsland jaarlijks tot 13 miljoen ton stro onbenut. Die biomassa zou in theorie voldoende zijn voor de aandrijving van vier miljoen aardgasvoertuigen. Een eerste installatie voor de winning van biomethaan uit stro werd in februari 2012 in gebruik genomen in Duitsland. Een veelzijdig gas Aangezien synthetisch methaan geproduceerd kan worden door waterstof (H 2 ) te combineren met (dat bijvoorbeeld kan worden opgevangen aan de uitgang van een schoorsteen), waterstof kan worden geproduceerd door elektrolyse van water en er voor de elektrolyse van water elektriciteit nodig is (die bijvoorbeeld afkomstig kan zijn van hernieuwbare energiebronnen zoals de wind), kan dit gas als brandstof gebruikt worden voor wagens zoals de nieuwe eco up! of in gascentrales worden omgevormd tot elektriciteit. Zo kan windgas in zeker zin als opslagmiddel dienen voor elektriciteit afkomstig van windenergie. De wereld van de brandstofproductie en aandrijftechnologie staat zo op het punt om een serieuze verandering te ondergaan. Twee decennia Volkswagen en aardgas Volkswagen biedt al sinds het begin van de jaren 1990 voertuigen met aardgasaandrijving aan. Aanvankelijk gebeurde die uitrusting met aardgas in namontage in samenwerking met de Berlijnse dochteronderneming IAV. Met de toename van het aantal aardgasvoertuigen kwamen er ook strengere eisen, zodat Volkswagen begon met de ontwikkeling van originele oplossingen. Een van de doelstellingen was om ervoor te zorgen dat de aardgastanks de interieurruimte zo min mogelijk beperken. De eerste nieuwe wagen die vanuit de fabriek als aardgasmodel ontwikkeld werd, was de Golf Variant 2.0 BiFuel in 2002, een aardgas aangedreven auto uit het segment van compacte wagens. In 2006 volgden de Caddy 2.0 EcoFuel (Volkswagen Commercial Vehicles) en de Touran 2.0 EcoFuel, waarmee Volkswagen de aardgasaandrijving introduceerde in het segment van veelzijdige stadsbestelwagens en compacte monovolumes. In 2009 debuteerde de
3 3 Passat als innoverende 1.4 TSI EcoFuel, die dankzij de dubbele drukvoeding via een turbo en een compressor een dynamisme leverde dat tot dusver ongezien was voor aardgasaangedreven voertuigen. In hetzelfde jaar nog lanceerde Volkswagen deze aandrijving daarom ook in de Touran. Ook in de nieuwe generatie van de Passat en Touran overtuigt deze EcoFuel-motor. Vandaag, eind 2012, biedt het merk met de Caddy en Caddy Van 2.0 EcoFuel, zijn langere versie Caddy Maxi en Caddy Maxi Van 2.0 EcoFuel (telkens 80 kw/109 pk), de Touran 1.4 TSI EcoFuel, de Passat en Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (telkens 110 kw/150 pk) en de compleet nieuw ontwikkelde eco up! (50 kw/68 pk) niet minder dan acht voertuigen in verschillende segmenten aan. Volgend jaar debuteert bovendien ook de Golf in een EcoFuel-versie. Volkswagen heeft daarmee wereldwijd een van de meest veelzijdige gamma s aardgasvoertuigen. Aardgas en biomethaan, twee innoverende brandstoffen Aardgas heeft een duidelijk hoger energetisch rendement dan benzine of diesel: 1,0 kg aardgas komt overeen met respectievelijk 1,3 l diesel en 1,5 l benzine. De energiedichtheid van 1,0 kg aardgas bedraagt 11,69 kwh. Dezelfde hoeveelheid diesel geeft 9,86 kwh, bij benzine is dat 8,77 kwh. Daarenboven heeft gas als voordeel dat het op alternatieve wijze uit hernieuwbare energiebronnen - neutraal gewonnen en verbrand kan worden. Bij de verbranding van industrieel geproduceerd biomethaan bijvoorbeeld dat dezelfde structuur heeft als aardgas wordt slechts de hoeveelheid uitgestoten die voordien bij de groei van de plant werd opgenomen. Het is daarbij wel essentieel dat het biomethaan uit plantaardige reststoffen en niet uit de vrucht van de plant gewonnen wordt, om in ieder geval concurrentie met de voedselketen te vermijden. Aandeel van aardgasvoertuigen in Europa Aardgas en biomethaan (maar ook waterstof en via elektrolyse geproduceerd methaan) spelen een sleutelrol in de ontwikkeling van een toekomst die niet langer afhankelijk is van petroleum. Nieuwe modellen zoals de eco up!, grote vooruitgang op het vlak van de productie van -neutraal gas, de uitbreiding van de infrastructuur van tankstations en overheidssteun voor dit schone aandrijvingsconcept zullen een aanzienlijke toename van het aantal voertuigen op gas in grote delen van Europa mogelijk maken.
4 4 Duitsland telde midden 2012 ongeveer aardgasvoertuigen. In 2011 nam het aantal met 4,3% toe. Het voorbeeld van Italië toont dat dat aantal in ideale omstandigheden duidelijk verhoogd kan worden. Aan de andere kant van de Alpen verdubbelde het aantal aardgaswagens tussen 2005 en 2011, van tot exemplaren. In Italië worden voertuigen op aardgas gesteund met belastingverminderingen, premies bij de aankoop van een nieuwe wagen en uitzonderingsregels in geval van verkeersbeperkingen. Daarenboven wordt ook de uitbouw van het netwerk van aardgastankstations gesubsidieerd. In Duitsland daarentegen wordt het volledige potentieel nog niet benut, hoewel enkele aardgasleveranciers reeds premies tot euro uitbetalen bij de aankoop van een nieuwe wagen met aardgasaandrijving, de brandstof zelf wegens lagere accijnzen minder kost dan benzine en diesel en het aantal aardgastankstations toenam tot 911 (oktober 2012). In die context voorziet de Duitse regering in haar brandstofstrategie een stijging van het aantal aardgasvoertuigen met 4% tegen 2020, wat overeenkomt met ongeveer 1,4 miljoen wagens. Tegenover 2012 zou dat een immense toename betekenen: de evolutie in Italië maakt in elk geval duidelijk dat het kan. Biomethaan als inheemse energiebron Een brandstof die wegens haar milieuvriendelijke eigenschappen en de mogelijkheid tot industriële productie in het land van verbruik steeds meer aan belang wint, is biomethaan, vaak ook bioaardgas genoemd. Aardgasmotoren stoten bij de werking op natuurlijk aardgas reeds 24% minder uit dan benzinemotoren. Die uitstoot daalt nog verder wanneer biomethaan gebruikt wordt: indien in het tankstation aan het aardgas 20% biomethaan wordt toegevoegd, daalt de -uitstoot al met 39%. Indien zuiver biomethaan getankt wordt, dan stoot de wagen tot 97% minder uit! Daarmee zou de -uitstoot, volgens het Whell-to-Wheel-principe ( gemeten van de grondstofbron tot de aandrijving), vergelijkbaar zijn met die van een voertuig met brandstofcellen of van een puur elektrisch voertuig, op voorwaarde dat de elektriciteit en waterstof regeneratief gewonnen worden, aldus het Duitse energie agentschap dena (Deutsche Energie-Agentur). De wereldwijde aardgasvoorraden worden geschat op miljard kubieke meter (in 2009), waarvan er jaarlijks ongeveer miljard gebruikt worden. Met andere woorden: ook aardgas is niet onuitputtelijk. Om die reden is de prognose van
5 5 het dena over de Duitse markt voor aardgasvoertuigen des te belangrijker: Zelfs indien het doel van een toename met 4% bereikt wordt, kunnen alle aardgasvoertuigen in 2020 in theorie nog met zuiver biomethaan getankt worden. Midden 2011 waren er al 57 biomethaaninstallaties in Duitsland, die standaard kubieke meter per uur (Nm 3 /h) in het aardgasnet pompen. In één op vier aardgastankstations in Duitsland wordt vandaag al biomethaan toegevoegd aan het aardgas. Daarenboven bieden al bijna 100 tankstations zuiver biomethaan aan. Geen enkel land ter wereld doet beter. De onderneming Verbio AG in Leipzig geldt als een van de technisch meest vooruitstrevende producenten van duurzaam biomethaan. De onderneming is gespecialiseerd in de productie van biomethaan op basis van grondstoffen zoals mest, all, bioafval en stro, hernieuwbare energiebronnen die geen bedreiging vormen voor de voedselketen. Verbio AG heeft een nieuwe bioraffinaderij ontwikkeld, waar biomethaan enkel uit spoeling, een afvalproduct uit de bio-ethanolproductie, en stro wordt gewonnen. Een andere manier van gaswinning uit regeneratieve stoffen wordt voor het eerst sinds de lente van 2012 toegepast: de biomethaanproductie enkel uit stro. Verbio AG is de eerste onderneming ter wereld die daarin slaagt. Een volgende stap in de ontwikkeling is het zogenaamde e-gas, ook wel Powerto-Gas genoemd. Zoals eerder beschreven wordt daarbij via elektrolyse stroom in waterstof en in een tweede fase in methaan omgevormd. De Volkswagen-groep bestudeert samen met verschillende projectpartners zoals SolarFuel GmbH, het Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (beide uit Stuttgart), het Fraunhofer Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik (Kassel) en EWE Energie AG (Oldenburg) nu voor het eerst de mogelijkheden om overcapaciteiten aan regeneratieve stroom, bijvoorbeeld afkomstig van windmolens of zonnecelinstallaties, op grote schaal op te slaan. In omgekeerde richting kan het opgeslagen gas dan weer gebruikt worden om krachtcentrales aan te drijven. Zo kan de stroom enerzijds gebruikt worden voor de aandrijving van elektrische auto s, dus voor korte ritten, en anderzijds ook als brandstof voor wagens op gas of met brandstof cellen, dus voor langere ritten. De productie van synthetisch methaan heeft nog een ander positief neveneffect, aangezien daarbij de waterstof gemengd wordt met ( + 4 H 2 => CH H 2 O), dat zo niet meer als broeikasgas in de atmosfeer terechtkomt. Dit methaan maakt wagens zoals de eco up! dus nog schoner!
6 6 Het gamma Volkswagen CNG-voertuigen eco up! EcoFuel Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 50 kw (68 pk) 90 Nm bij t/min. manueel 5 versnellingen 2,9 kg (4,4 m 3 )/100 km 79 g/km 380 km km op benzine Touran 1.4 TSI EcoFuel Drukvoeding: Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 110 kw (150 pk) n.b. Twin Charger (turbo + mechanische compressor) manueel 6 versnellingen / DSG7 4,7 kg (7,2 m 3 )/100 km 4,6 kg (7 m 3 )/100 km met DSG 128 g/km 125 g/km met DSG 510 km km op benzine 375 km km op benzine (7-zitsversie) Passat 1.4 TSI EcoFuel Drukvoeding: Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 110 kw (150 pk) bij t/min. 220 Nm tussen en t/min. Twin Charger (turbo + mechanische compressor) manueel 6 versnellingen / DSG7 4,3 kg (6,6 m 3 )/100 km (berline/variant man. versnellingsbak) 4,4 kg (6,7 m 3 )/100 km (berline of Variant met DSG) 117 g/km (berline man. versnellingsbak) / 119 g/km (Variant) 119 g/km (berline of Variant met DSG) 480 km (gas + benzine) Caddy/Caddy Van 2.0 EcoFuel 80 kw (109 pk) bij t/min. 160 Nm bij t/min. Versnellingsbak: manueel 5 versnellingen Verbruik (gas)*: 5,7 kg (8,7 m 3 )/100 km -uitstoot*: 157 g/km Rijbereik: 580 km (gas + benzinereserve van 13 l) Caddy Maxi/Caddy Maxi Van 2.0 EcoFuel 80 kw (109 pk) bij t/min. 160 Nm bij t/min. Versnellingsbak: manueel 5 versnellingen Verbruik (gas)*: 5,8 kg (8,8 m 3 )/100 km -uitstoot*: 157 g/km Rijbereik: 770 km (gas + benzinereserve van 13 l) * gemiddelde waarden
7 7 Scirocco TSI EcoFuel R-Cup Motor: Inhoud gastank: 2.0 turbo 175 kw (235 pk) + 37 kw (50 pk) in Boost -modus 275 Nm 22 kg De Volkswagen-groep De Volkswagen-groep, waarvan de hoofdzetel in Wolfsburg gevestigd is, is een van de leidende autofabrikanten wereldwijd en de grootste autoconstructeur van Europa. In 2011 verhoogde de Groep het aantal geleverde voertuigen tot 8,265 miljoen exemplaren (2010: 7,203 miljoen), wat overeenkomt met een marktaandeel van 12,3% op de wereldwijde personenwagenmarkt. Meer dan één op vijf nieuwe wagens in West-Europa (23,0%) is afkomstig van de Volkswagen-groep. In 2011 bedroeg de totale omzet van de Groep 159 miljard euro (2010: 126,9 miljard). De winst na belasting nam in het boekjaar 2011 toe tot 15,8 miljard euro (2010: 7,2 miljard). De Groep telt twaalf merken uit zeven Europese landen: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge (bedrijfsvoertuigen), Scania en MAN. Ieder merk heeft zijn eigen karakter en opereert als een onafhankelijke speler op de markt. Het productspectrum gaat van zuinige kleine auto s tot uiterst luxueuze wagens. In de sector van de bedrijfs voertuigen reikt het gamma van pick-ups tot bussen en zware vrachtwagens. De Volkswagen-groep is ook actief in andere bedrijfssectoren, met de productie van grote dieselmotoren voor maritieme en stationaire toepassingen (kant-en-klare krachtcentrales), turboladers, turbomachines (stoom- en gasturbines), compressoren en chemische reactoren. Daarnaast produceert de groep ook speciale transmissiesystemen voor voertuigen en turbines. De Groep exploiteert 99 productiesites in 18 Europese landen en in 9 landen in Amerika, Azië en Afrika. Wereldwijd staan dagelijks werknemers in voor de productie van ca voertuigen, voor voertuiggerelateerde diensten of diensten in andere bedrijfsdomeinen. De Volkswagen-groep verkoopt zijn voertuigen in 153 landen. Het doel van de Groep is om aantrekkelijke, veilige en milieuvriendelijke wagens aan te bieden die in een steeds meer veeleisende markt kunnen concurreren en wereldwijd de norm bepalen in hun respectievelijke klasse.
- Gemiddeld verbruik van 2,9 kg aardgas per 100 km, CO 2. - De nieuwe eco up! rijdt 100 km voor 3 euro
Press info 26 december 2012 V12/51N De nieuwe eco up! - Gemiddeld verbruik van 2,9 kg aardgas per 100 km, CO 2 -uitstoot van 79 g/km - De nieuwe eco up! rijdt 100 km voor 3 euro Volkswagen breidt de reeks
Nadere informatie-uitstoot slechts 85 g/km. - Theoretisch rijbereik van meer dan 1.500 km met één tank van 50 l
Press info 2 juli 2013 V13/33N De nieuwe Golf TDI BlueMotion - 3,2 l/100 km, de zuinigste Golf aller tijden - Gemiddelde CO 2 -uitstoot slechts 85 g/km - Theoretisch rijbereik van meer dan 1.500 km met
Nadere informatieHappy birthday Bulli! Cultbusje van Volkswagen werd 65 jaar geleden voor het eerst gebouwd
Press info 13 maart 2015 V15/14N Happy birthday Bulli! Cultbusje van Volkswagen werd 65 jaar geleden voor het eerst gebouwd - Van lastdier tot legende - Schetsen op een notitieblaadje als basis voor succesverhaal
Nadere informatieCNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden
CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas > > Waarom op
Nadere informatiePress. info. 25 Uren VW Fun Cup 2014 (12 13 juli 2014) Veel Fun, veel Cup
Press info 17 juni 2014 V14/32N 25 Uren VW Fun Cup 2014 (12 13 juli 2014) Veel Fun, veel Cup Toen de VW Fun Cup 17 jaar geleden (in 1997) het daglicht zag, geboren uit de rijke verbeelding van enkele gepassioneerden,
Nadere informatieCNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden
CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas Waarom op aardgas
Nadere informatieCNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden
CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas Waarom op aardgas
Nadere informatieGlossarium p. 3. Aardgas. meer energie, minder CO 2
Info Steeds schoner Op weg naar een CO 2 -neutrale mobiliteit p. 2 Schoon en voordelig Argumenten voor aardgas p. 3 Goede vooruitzichten Gegarandeerde voorziening van aard- en biogas p. 4 Gas in de tank
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
aardgas voor voertuigen betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. is al een tijdje populair als
Nadere informatieWanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?
Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld
Nadere informatieDe Caddy Van en Maxi Van
De Caddy Van en Maxi Van De Caddy Van en Maxi Van De Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Kostenbewuste ondernemers zoeken doorgaans een bedrijfsvoertuig dat niet alleen op korte termijn maar ook op lange termijn
Nadere informatieAardgas komt eindelijk uit de kast
Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:
Nadere informatiePress. info. Volkswagen op het 94 e auto/moto-salon. Highlights:
Press info 12 januari 2016 V16/01Nb Volkswagen op het 94 e auto/moto-salon Volkswagen zal op de European Motor Show Brussels 2016 (14 24 januari) aanwezig zijn met een stand van 2.500 m 2 in Paleis 11,
Nadere informatie- Bijna-serierijp studiemodel in wereldpremière op de IAA in Frankfurt. - Nieuwe Golf Sportsvan moderniseert het concept van de Golf Plus
Press info 9 september 2013 V13/43N Sportsvan - Bijna-serierijp studiemodel in wereldpremière op de IAA in Frankfurt - Nieuwe Sportsvan moderniseert het concept van de Plus - Synthese uit Variant en Plus
Nadere informatieDe Caddy en Caddy Maxi
De Caddy en Caddy Maxi Naast de zuivere diesel- of benzinemodellen zijn de Caddy en de Caddy Maxi als optie ook verkrijgbaar als modelvarianten Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Met deze alternatieve aandrijvingsvarianten
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje
Nadere informatieVolkswagen op het autosalon van Brussel 2014
Press info 16 december 2013 V13/51N Volkswagen op het autosalon van Brussel 2014 Volkswagen verwelkomt de bezoekers van het komende autosalon in Brussel op een stand van 2.800 m 2, in Paleis 11, naast
Nadere informatieElektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto
Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in
Nadere informatie- Plaats in overvloed voor vijf volwassenen en 605 l bagage
Press info 7 maart 2013 V13/15N De nieuwe Golf Variant - De nieuwe veelzijdige Golf - Plaats in overvloed voor vijf volwassenen en 605 l bagage - Golf Variant TDI BlueMotion vestigt record met gemiddeld
Nadere informatieWist je dat. ... aardgas als brandstof al op grote schaal gebruikt wordt bij onze Duitse en Nederlandse buren?
doen! Mobiliteit en milieuvriendelijkheid combineren is een missie van zowel de Belgische als Europese overheden en een uitdaging voor iedereen. Aardgasvoertuigen zijn een deel van de oplossing. Je gebruikt
Nadere informatieTechnische specificaties per 1 augustus De Caddy
Technische specificaties per 1 augustus 17 De Caddy Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Caddy Motor 2.0 TDI BMT 55kW 2.0 TDI BMT 75kW 2.0 TDI BlueMotion 75 kw 2.0 TDI BMT 75kW 6 DSG 2.0 TDI BMT kw 4MOTION
Nadere informatieTechnische gegevens per 5 maart De Caddy
Technische gegevens per 5 maart 2019 De Caddy verbruik/co ₂-uitstoot. Caddy verbruik (l/100 km) en e CO2-emissie (g/km), tankinhoud circa 55 L Motor 2.0 TDI BMT 55kW 2.0 TDI BMT 75kW 2.0 TDI BlueMotion
Nadere informatiePresenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging
Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk
Nadere informatieWanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?
Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld
Nadere informatieDe zesde generatie van de Transporter-bedrijfsvoertuigenfamilie. - Infotainment: boordelektronica steeds meer in netwerk
Press info 5 mei 2015 V15/20N De zesde generatie van de Transporter-bedrijfsvoertuigenfamilie - Nieuwe TDI- en TSI-motoren lager verbruik en stop-startsysteem standaard - Rijbijstandssystemen voor meer
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de praktijk
Duurzame mobiliteit in de praktijk Raymond Gense Manager duurzame ontwikkeling Pon Holdings Mobiliteit en duurzaamheid 16 Januari 2009 1 Inhoud: Wat is Duurzame mobiliteit Welke Duurzame voertuigoplossingen
Nadere informatieDe SLIMME KEUZE voor
Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag
Nadere informatieGa vooruit naar een duurzame toekomst.
Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid
Nadere informatie- Voortaan beschikbaar met 220 pk en 230 pk. - Progressieve sportieve stuurinrichting standaard
Press info 2 oktober 2012 V12/37N Studiemodel Golf VII GTI - Voortaan beschikbaar met 220 pk en 230 pk - Progressieve sportieve stuurinrichting standaard Parijs ontpopt zich als de stad van de Golf GTI.
Nadere informatieTechnische specificaties per april De Caddy
Technische specificaties per april 16 De Caddy Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Caddy Motor/ Model 55 kw 75 kw 2.0 TDI BlueMotion 75 kw 75 kw DSG kw 4MOTION 1 kw 1 kw DSG 1 kw DSG 4MOTION Gesloten Bestelwagen
Nadere informatieWereldpremière van de nieuwe Passat Alltrack. - Veelzijdige 4x4 verenigt het beste van on- en offroad
Press info 20 februari 2015 V15/08N Wereldpremière van de nieuwe Passat Alltrack - Veelzijdige 4x4 verenigt het beste van on- en offroad - Motoren van 110 kw (150 pk) tot 176 kw (240 pk), 4MOTION standaard
Nadere informatieAardgas komt eindelijk uit de kast
Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:
Nadere informatieELW. Dé compacte oplossing in uw energievraagstuk. Productinformatie Remeha ELW
ELW Dé compacte oplossing in uw energievraagstuk Verwarm voortaan op een efficiënte manier! Het WKK-principe (warmtekrachtkoppeling) dat de Remeha ELW toepassing biedt is zowel geniaal als voor de hand
Nadere informatieFIAT NATURAL POWER INHOUD
FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT
Nadere informatieAanpassen en anticiperen. Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan.
Aanpassen en anticiperen Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan. Autodistributie KERNCIJFERS (in miljoen EUR) 2004 2003
Nadere informatieAARDGAS als voertuigbrandstof
AARDGAS als voertuigbrandstof - reeds vandaag de ecologische impact van het voertuigenpark significant verbeteren - Praktijkdag Nieuwe Mobiliteit Brugge - 11 september2012 KVBG Kris De Wit Wie en wat is
Nadere informatieSamenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB
Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari
Nadere informatiePress. info 1974-2014. 40 jaar Golf. 4 april 2014 V14/19N
Press info 4 april 2014 V14/19N 1974-2014 40 jaar Golf s.a. D Ieteren n.v. / Press relations Rue du Mail 50 Maliestraat Bruxelles 1050 Brussel TVA / BTW BE. 0403.448.140 RPM Bruxelles / RPR Brussel Tel.
Nadere informatieEen nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Golf Cabriolet: de Golf GTI Cabriolet. - Vermogen van 210 pk en toch slechts gemiddeld 7,6 l/100 km
Press info 30 mei 2012 V12/24N Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Golf Cabriolet: de Golf GTI Cabriolet - Vermogen van 210 pk en toch slechts gemiddeld 7,6 l/100 km - Eerste cabriolet uit de
Nadere informatieMobiliteit. Verdiepende opdracht
2015 Mobiliteit Verdiepende opdracht Inleiding In dit onderdeel kun je meer leren over het onderwerp Mobiliteit. Pagina 1 Inhoud 1. Mobiliteit... 3 1.1 Doel... 3 1.2 Inhoud... 3 Pagina 2 1. Mobiliteit
Nadere informatie01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY
01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde
Nadere informatieTechnische specificaties modeljaar De Transporter Chassis en Pick-up
Technische specificaties modeljaar 2017 De Transporter Chassis en Pick-up Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Transporter Pick-up EU6 Motor/ Model 62 kw voorwielaandrijving 75 kw voorwielaandrijving 84 kw
Nadere informatieJan Schouten. Volvo Truck Nederland
Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen
Nadere informatie- Zes zitplaatsen, systeemvermogen van 225 kw (306 pk) en gemiddeld verbruik van ca. 2,1 l/100 km
Press info 21 januari 2013 V13/05N CrossBlue: Volkswagen stelt studiemodel van middelgrote plug-in hybride SUV voor - Zes zitplaatsen, systeemvermogen van 225 kw (306 pk) en gemiddeld verbruik van ca.
Nadere informatieSmart Grids. Situering Eandis in energiemarkt. Hernieuwbare energie voor gebouwen 13 september Producenten elektriciteit
Hernieuwbare energie voor gebouwen 13 september 2012 Situering Eandis in energiemarkt Producenten elektriciteit CREG / VREG Invoerders aardgas Elia Fluxys Distributienetbeheerders Leveranciers Klanten
Nadere informatie2016-04-15 H2ECOb/Blm HOE KAN DE ENERGIETRANSITIE WORDEN GEREALISEERD? Probleemstelling
HOE KAN DE ENERGIETRANSITIE WORDEN GEREALISEERD? Probleemstelling Op de internationale milieuconferentie in december 2015 in Parijs is door de deelnemende landen afgesproken, dat de uitstoot van broeikasgassen
Nadere informatieEEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S,
EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, D E C O N T R A S E N D E P R E M I E S. Elektrische wagens zijn in. De We vertellen u alles wat u moet media hebben er de mond van vol, weten over elektrische wagens.
Nadere informatieTechnische specificaties modeljaar De Transporter Kombi
Technische specificaties modeljaar 2017 De Transporter Kombi Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 62 kw/84 Pk 75 kw/102 Pk 84 kw/114 Pk 110 kw/1 Pk 110 kw/1 Pk 4MOTION 1 kw/204 Pk 1 kw/204 Pk
Nadere informatieTechnische specificaties modeljaar De Multivan
Technische specificaties modeljaar 2017 De Multivan Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 75 kw/102 Pk 84 kw/114 Pk 110 kw/1 Pk 110 kw/1 Pk 4MOTION 1 kw/204 Pk 1 kw/204 Pk 4MOTION 2.0 TSI BMT 110
Nadere informatieProf. Jos Uyttenhove. E21UKort
Historisch perspectief 1945-1970 Keerpunten in de jaren 70 oliecrisis en milieu Tsjernobyl (1986) ramp door menselijke fouten Kyoto protocol (1997) (CO 2 en global warming problematiek) Start alternatieven
Nadere informatieColruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power
Colruyt (DATS 24) goes for Natural Power De Groep Colruyt is beroemd door de gelijknamige supermarkten in België, Frankrijk en Luxemburg. Maar men moet niet vergeten dat de groep nog andere merken en activiteiten
Nadere informatieRijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility
Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur
Nadere informatieLNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar
LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied
Nadere informatieKernenergie. kernenergie01 (1 min, 22 sec)
Kernenergie En dan is er nog de kernenergie! Kernenergie is energie opgewekt door kernreacties, de reacties waarbij atoomkernen zijn betrokken. In een kerncentrale splitst men uraniumkernen in kleinere
Nadere informatieClean fuel. LNG Facts & Figures
1 LNG Facts & Figures Waarom LNG Schoon Zonder nabehandeling voldoen aan emissie standaarden Veilig Lichter dan lucht als het verdampt Moeilijk ontsteekbaar Enorme voorraden Past in Europese doelstelling
Nadere informatieDuurzame mobiliteit en Eco- Challenge Roel Swierenga, 30 juni 2016
Duurzame mobiliteit en Eco- Challenge Roel Swierenga, 30 juni 2016 De Hansa Green Tour 2016 is ook dit jaar weer verreden als Eco- Challenge. Dat houdt in dat de deelnemer die deze tour, om duurzame technologie
Nadere informatieWereldpremière van de Jetta Hybrid in Detroit
Press info 10 januari 2012 V12/03N Wereldpremière van de Jetta Hybrid in Detroit - Eerste hybride model met 1.4 TSI viercilinder en DSG-zevenversnellingsbak - Volkswagen Jetta Hybrid kan met een druk op
Nadere informatieWie vooruit wil, rijdt duurzaam!
Wie vooruit wil, rijdt duurzaam! Noord-Nederland is een prachtig deel van Nederland. Prachtig vanwege de natuur, de mentaliteit van de mensen en de ruimte. Een plek waar duurzaamheid steeds meer ruimte
Nadere informatieSmart ForFour Electric Drive
Smart ForFour Electric Drive Slim alternatief Autotest Wie eenmaal een elektrische auto heeft gereden, wil nooit meer anders. Het comfort, de souplesse en de prestaties zijn superieur aan vrijwel iedere
Nadere informatie2: vermindering van koolmonoxide, kooldioxide, zwaveldioxide en stikstofoxide en dat is erg goed om het broeikaseffect tegen te houden.
Stelling door T. 1429 woorden 12 juni 2014 7,8 2 keer beoordeeld Vak Methode Biologie Nectar Stelling 1: openbaar vervoer moet gratis worden 1: km autorijden levert dan per passagier gemiddeld zeven keer
Nadere informatieDe Belgische automarkt: de eerste trends van 2019
Persbericht Brussel, 26 april De Belgische automarkt: de eerste trends van De Belgische markt van de nieuwe auto s heeft het eerste trimester van boekjaar afgesloten met 155.866 ingeschreven wagens. Wat
Nadere informatieInleiding. Voor bedrijven. Inleiding. Voor bedrijven. Voor bedrijven. Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden
Inleiding Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden Roel Vanderbeuren Projectverantwoordelijke WATT Roadshow Bond Beter Leefmilieu Vergroening van het wagenpark deel van totale mobility
Nadere informatieDe Audi A3 Sportback g-tron is bestelbaar vanaf 28.900,- en heeft slechts 14% bijtelling.
De Audi A3 g-tron De Audi A3 Sportback g-tron. Het eerste productiemodel van Audi op weg naar CO 2 -neutraal rijden met een ruime actieradius. Dankzij het gebruik van CNG, wat staat voor Compressed Natural
Nadere informatieDuurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility
Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Groene mobiliteit: een complementair verhaal Aantal km 0 0 0 2 0 Complementariteit! Aantal km 0 0 1 5 0 Complementariteit!
Nadere informatieBedrijfsopbrengsten 1.860, ,6-0,9% Bedrijfsresultaat 50,9 52,8-3,6% Courant resultaat na belasting (1), groepsaandeel 36,9 35,6 + 3,7%
goede commerciële prestaties tijdens het tweede halfjaar dankzij de introductie van nieuwe modellen en de penetratie van nieuwe segmenten bedrijfsopbrengsten zo goed als stabiel dankzij de groei tijdens
Nadere informatieVOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2015
VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2015 Beide activiteiten (D Ieteren Auto en Belron) realiseerden een hogere omzet en boekten betere resultaten tijdens het eerste kwartaal van 2015. Het marktaandeel
Nadere informatieResultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente
Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente 1. Achtergrond Uit de klimaatvoetafdruk zoals dat voor het jaar 2013 is opgesteld, bleek dat de klimaatvoetafdruk van de gemeente Utrechtse Heuvelrug
Nadere informatieTechnische Gegevens Transporter 6 Pick-Up
Technische Gegevens Transporter 6 Pick-Up MJ2019 Stand: 1-3-2019 Transporter Pick-up Euro 6 Brandstofverbruik/ CO₂- uitstoot. Brandstofverbruik (l/100 km) en Motor/ Model 2.0 TDI BMT 2.0 TDI 75kW 62kW
Nadere informatieBioWanze De nieuwe generatie
BioWanze De nieuwe generatie BioWanze in het kort De grootste producent van bio-ethanol in België met een jaarlijkse capaciteit van maximum 300.000 m³ bio-ethanol. Het nieuwe generatie proces verzekert
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 2010 31 066 Belastingdienst Nr. 91 BRIEF VAN DE MINISTER VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 13 juli 2010
Nadere informatieAlternatieve aandrijfvormen
Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-
Nadere informatieUitdagingen voor het distributienet. Frederik Hindryckx Energik decentrale elektriciteitsproductie 23/05/2013
Uitdagingen voor het distributienet Frederik Hindryckx Energik decentrale elektriciteitsproductie 23/05/2013 Situering Eandis in energiemarkt CREG / VREG Producenten elektriciteit Invoerders aardgas Elia
Nadere informatieDe nieuwe Scirocco en Scirocco R: krachtiger, zuiniger, sportiever
Press info 25 juli 2014 V14/36N De nieuwe Scirocco en Scirocco R: krachtiger, zuiniger, sportiever - Compleet nieuw motorengamma; vermogen van 92 tot 206 kw; hoger vermogen maar tot 19% lager verbruik;
Nadere informatie9. YPSILON P.20 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.2 3. 500L P.4 10. FIORINO P.16 4. 500L LIVING P.6 11. DOBLÒ CARGO P.18 2. DE VOORDELEN P.
1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.2 3. 500L P.4 9. YPSILON P.20 10. FIORINO P.16 2. DE VOORDELEN P.3 4. 500L LIVING P.6 11. DOBLÒ CARGO P.18 5. PANDA P.8 6. PUNTO P.10 7. QUBO P.12 8. DOBLO P.14
Nadere informatieLAAT DE WIND WAAIEN
LAAT DE WIND WAAIEN 2019 zal worden herinnerd als het jaar waarin iets veranderde, toen kinderen staakten om volwassenen te vragen actie te ondernemen om klimaatverandering tegen te gaan. Geïnspireerd
Nadere informatieBiomassa: brood of brandstof?
RUG3 Biomassa: brood of brandstof? Centrum voor Energie en Milieukunde dr ir Sanderine Nonhebel Dia 1 RUG3 To set the date: * >Insert >Date and Time * At Fixed: fill the date in format mm-dd-yy * >Apply
Nadere informatieFinnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition
KR-126-R Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4M. Ambition Deze Mercedes-Benz GLC-klasse komt uit 2016, werd geleverd van 03-07-2015 tot 31-03-2017 en kostte toen 80.322,-. Deze originele
Nadere informatieLuminus Groen : 100% Belgische, groene energie
Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Een leader in windenergie in België We houden momenteel 53 windmolens draaiende. In 2004 bouwde Luminus haar eerste windmolenpark in Villers-le-Bouillet.
Nadere informatieBiomethaan in Duitsland
Biomethaan in Duitsland De universele energiedrager Prof. 1 www.fh-muenster.de/egu Gefinancierd door Prof. 2 www.fh-muenster.de/egu Inhoud Aantallen, data, feiten Gebruikspaden biomethaan Biomethaan en
Nadere informatieEen ei wordt tijdens het bakken verhit. Er moet constant warmte toegevoegd worden, deze reactie is daarom endotherm.
8.1 1. Tijdens de verbranding van a. aluminium ontstaat er aluminiumoxide, b. koolstof ontstaat er koolstofdioxide, c. magnesiumsulfide ontstaan er magnesiumoxide en zwaveldioxide, want de beginstof bevat
Nadere informatieDE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen
DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent
Nadere informatie3. Hoeveel tankstations in Vlaanderen beschikken thans over een vergunning voor CNG-levering? Graag een overzicht per provincie.
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 282 van MARTINE TAELMAN datum: 20 april 2015 aan ANNEMIE TURTELBOOM VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Alternatieve
Nadere informatieBelgië dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert
Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd
Nadere informatieAardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee
Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee CNG? Kent u CNG al? CNG betekent letterlijk Compressed Natural Gas. We noemen het aardgas voor voertuigen om het niet te verwarren met LPG. CNG is de samengeperste
Nadere informatieResponsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1
Responsible Lease Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk Pagina VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 27-04-2 :47 Pagina 2 VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 2 27-04-2 :47 RespoNsible Lease In het kader
Nadere informatieEcotanken quiz antwoorden
Ecotanken quiz antwoorden 1. Waarom laten we, steeds vaker, auto s rijden op alternatieve brandstoffen. A: De minerale (fossiele) stoffen raken op B: Slecht voor het milieu Uitleg vraag 1 Alle stoffen
Nadere informatiePower to gas onderdeel van de energietransitie
Power to gas onderdeel van de energietransitie 10 oktober 2013 K.G. Wiersma Gasunie: gasinfrastructuur & gastransport 1 Gastransportnet in Nederland en Noord-Duitsland Volume ~125 mrd m 3 aardgas p/j Lengte
Nadere informatieBrandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw
Brandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw Leo de Ruijsscher Algemeen directeur De Blaay-Van den Bogaard Raadgevende Ingenieurs Docent TU Delft faculteit Bouwkunde Inleiding Nu de brandstofcel langzaam
Nadere informatieFinnik Autorapport - Volkswagen Up!
Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 7-XHF-11
Nadere informatie1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen
1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen Vooreerst worden de gasvormige brandstoffen uiteengezet. Vervolgens worden de verschillende alternatieve brandstoffen. 1.5.1 Gasvormige brandstoffen Aardgas
Nadere informatieTechnische specificaties modeljaar De Transporter Dubbele Cabine
Technische specificaties modeljaar 17 De Transporter Dubbele Cabine Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 62 kw voorwielaandrijving 75 kw voorwielaandrijving 84 kw voorwielaandrijving 1 kw voorwielaandrijving
Nadere informatieInsights Energiebranche
Insights Energiebranche Naar aanleiding van de nucleaire ramp in Fukushima heeft de Duitse politiek besloten vaart te zetten achter het afbouwen van kernenergie. Een transitie naar duurzame energie is
Nadere informatieDuurzame energie in balans
Duurzame energie in balans Duurzame energie produceren en leveren binnen Colruyt Group I. Globale energievraag staat onder druk II. Bewuste keuze van Colruyt Group III. Wat doet WE- Power? I. Globale energievraag
Nadere informatieDit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de kosten van het rijden met de fossiele brandstoffen diesel en benzine en het rijden in
Dit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de kosten van het rijden met de fossiele brandstoffen diesel en benzine en het rijden in een elektrische auto op grijze én groene stroom. Het
Nadere informatieTUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE
VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2012 SAMENVATTING VAN HET EERSTE KWARTAAL Lichte daling van de geconsolideerde verkopen met 2,6 % in vergelijking met het eerste kwartaal van 2011 (-0,3 % bij constante
Nadere informatieInventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2016
1 Beknopte samenvatting van de Inventaris hernieuwbare energiebronnen Vlaanderen 2005-2016, Vito, oktober 2017 1 Het aandeel hernieuwbare energie in 2016 bedraagt 6,4% Figuur 1 groene stroom uit bio-energie
Nadere informatieMAN boekt solide bedrijfswinst ondanks malaise in de bedrijfsvoertuigenmarkt
MAN boekt solide bedrijfswinst ondanks malaise in de bedrijfsvoertuigenmarkt Omzet 15,8 miljard - matige daling van de omzet met 4% na de recordomzet in het boekjaar 2011 Orderportefeuille 15,9 miljard
Nadere informatieRoad to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën
Road to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën Mercedes-Benz onthult tijdens de IAA 2007 in Frankfurt het resultaat van een ambitieus ontwikkelingsprogramma voor schonere
Nadere informatieFinnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1
HL-662-L Finnik Autorapport Mercedes-Benz GLC-klasse 220 d 4M. Edition 1 Deze Mercedes-Benz GLC-klasse komt uit 2015, werd geleverd van 03-07-2015 tot 31-10-2016 en kostte toen 75.160,-. Deze geïmporteerde
Nadere informatie