- Met de eco up! lanceert Volkswagen de zuinigste aardgasaangedreven personenwagen ter wereld. -uitstoot te verlagen

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "- Met de eco up! lanceert Volkswagen de zuinigste aardgasaangedreven personenwagen ter wereld. -uitstoot te verlagen"

Transcriptie

1 Press info 26 december 2012 V12/50N EcoFuel: gas natuurlijk! - De eco up! en zijn brandstoffen: actuele en toekomstige oplossingen voor een -neutrale mobiliteit - Met de eco up! lanceert Volkswagen de zuinigste aardgasaangedreven personenwagen ter wereld - Aardgas en biomethaan met enorm potentieel om de -uitstoot te verlagen De nieuwe eco up! is op dit moment de zuinigste aardgasaangedreven auto ter wereld. Per 100 km verbruikt deze vierzits Volkswagen slechts 2,9 kg aardgas (CNG = Compressed Natural Gas), wat resulteert in een -uitstoot van nauwelijks 79 g/km. Bovendien is deze brandstof bijzonder goedkoop. Een rit van 100 km kost met de eco up! verkrijgbaar in 3- en 5-deursversie in Duitsland maar iets meer dan 3 euro, in Italië, de grootste markt voor aardgasauto s in Europa, is dat zelfs iets minder dan 3 euro. Nog goedkoper autorijden is vandaag onmogelijk. De aardgasmotor als sleutel naar alternatieve energieën Een van de grootste voordelen van aardgasauto s zoals de eco up! is evenwel het feit dat ze ook op alternatieve brandstoffen zoals biomethaan kunnen rijden. Biomethaan wordt gewonnen uit plantenresten en vormt dus geen bedreiging voor de voedselketen. Bovendien is het -neutraal, aangezien er bij de verbranding slechts zoveel vrijkomt als de hoeveelheid die tijdens de groei van de plant s.a. D Ieteren n.v. / Press relations Rue du Mail 50 Maliestraat Bruxelles 1050 Brussel TVA / BTW BE RPM Bruxelles / RPR Brussel Tel. : 02/ Website :

2 2 wordt opgenomen. Nieuwe procedés voor de productie van biomethaan bijvoorbeeld op basis van stro moeten daarenboven de afhankelijkheid van klassiek aardgas verkleinen. Een voorbeeld: volgens een studie van het Duitse onderzoeksinstituut Biomasseforschungszentrum in Leipzig blijft alleen al in Duitsland jaarlijks tot 13 miljoen ton stro onbenut. Die biomassa zou in theorie voldoende zijn voor de aandrijving van vier miljoen aardgasvoertuigen. Een eerste installatie voor de winning van biomethaan uit stro werd in februari 2012 in gebruik genomen in Duitsland. Een veelzijdig gas Aangezien synthetisch methaan geproduceerd kan worden door waterstof (H 2 ) te combineren met (dat bijvoorbeeld kan worden opgevangen aan de uitgang van een schoorsteen), waterstof kan worden geproduceerd door elektrolyse van water en er voor de elektrolyse van water elektriciteit nodig is (die bijvoorbeeld afkomstig kan zijn van hernieuwbare energiebronnen zoals de wind), kan dit gas als brandstof gebruikt worden voor wagens zoals de nieuwe eco up! of in gascentrales worden omgevormd tot elektriciteit. Zo kan windgas in zeker zin als opslagmiddel dienen voor elektriciteit afkomstig van windenergie. De wereld van de brandstofproductie en aandrijftechnologie staat zo op het punt om een serieuze verandering te ondergaan. Twee decennia Volkswagen en aardgas Volkswagen biedt al sinds het begin van de jaren 1990 voertuigen met aardgasaandrijving aan. Aanvankelijk gebeurde die uitrusting met aardgas in namontage in samenwerking met de Berlijnse dochteronderneming IAV. Met de toename van het aantal aardgasvoertuigen kwamen er ook strengere eisen, zodat Volkswagen begon met de ontwikkeling van originele oplossingen. Een van de doelstellingen was om ervoor te zorgen dat de aardgastanks de interieurruimte zo min mogelijk beperken. De eerste nieuwe wagen die vanuit de fabriek als aardgasmodel ontwikkeld werd, was de Golf Variant 2.0 BiFuel in 2002, een aardgas aangedreven auto uit het segment van compacte wagens. In 2006 volgden de Caddy 2.0 EcoFuel (Volkswagen Commercial Vehicles) en de Touran 2.0 EcoFuel, waarmee Volkswagen de aardgasaandrijving introduceerde in het segment van veelzijdige stadsbestelwagens en compacte monovolumes. In 2009 debuteerde de

3 3 Passat als innoverende 1.4 TSI EcoFuel, die dankzij de dubbele drukvoeding via een turbo en een compressor een dynamisme leverde dat tot dusver ongezien was voor aardgasaangedreven voertuigen. In hetzelfde jaar nog lanceerde Volkswagen deze aandrijving daarom ook in de Touran. Ook in de nieuwe generatie van de Passat en Touran overtuigt deze EcoFuel-motor. Vandaag, eind 2012, biedt het merk met de Caddy en Caddy Van 2.0 EcoFuel, zijn langere versie Caddy Maxi en Caddy Maxi Van 2.0 EcoFuel (telkens 80 kw/109 pk), de Touran 1.4 TSI EcoFuel, de Passat en Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (telkens 110 kw/150 pk) en de compleet nieuw ontwikkelde eco up! (50 kw/68 pk) niet minder dan acht voertuigen in verschillende segmenten aan. Volgend jaar debuteert bovendien ook de Golf in een EcoFuel-versie. Volkswagen heeft daarmee wereldwijd een van de meest veelzijdige gamma s aardgasvoertuigen. Aardgas en biomethaan, twee innoverende brandstoffen Aardgas heeft een duidelijk hoger energetisch rendement dan benzine of diesel: 1,0 kg aardgas komt overeen met respectievelijk 1,3 l diesel en 1,5 l benzine. De energiedichtheid van 1,0 kg aardgas bedraagt 11,69 kwh. Dezelfde hoeveelheid diesel geeft 9,86 kwh, bij benzine is dat 8,77 kwh. Daarenboven heeft gas als voordeel dat het op alternatieve wijze uit hernieuwbare energiebronnen - neutraal gewonnen en verbrand kan worden. Bij de verbranding van industrieel geproduceerd biomethaan bijvoorbeeld dat dezelfde structuur heeft als aardgas wordt slechts de hoeveelheid uitgestoten die voordien bij de groei van de plant werd opgenomen. Het is daarbij wel essentieel dat het biomethaan uit plantaardige reststoffen en niet uit de vrucht van de plant gewonnen wordt, om in ieder geval concurrentie met de voedselketen te vermijden. Aandeel van aardgasvoertuigen in Europa Aardgas en biomethaan (maar ook waterstof en via elektrolyse geproduceerd methaan) spelen een sleutelrol in de ontwikkeling van een toekomst die niet langer afhankelijk is van petroleum. Nieuwe modellen zoals de eco up!, grote vooruitgang op het vlak van de productie van -neutraal gas, de uitbreiding van de infrastructuur van tankstations en overheidssteun voor dit schone aandrijvingsconcept zullen een aanzienlijke toename van het aantal voertuigen op gas in grote delen van Europa mogelijk maken.

4 4 Duitsland telde midden 2012 ongeveer aardgasvoertuigen. In 2011 nam het aantal met 4,3% toe. Het voorbeeld van Italië toont dat dat aantal in ideale omstandigheden duidelijk verhoogd kan worden. Aan de andere kant van de Alpen verdubbelde het aantal aardgaswagens tussen 2005 en 2011, van tot exemplaren. In Italië worden voertuigen op aardgas gesteund met belastingverminderingen, premies bij de aankoop van een nieuwe wagen en uitzonderingsregels in geval van verkeersbeperkingen. Daarenboven wordt ook de uitbouw van het netwerk van aardgastankstations gesubsidieerd. In Duitsland daarentegen wordt het volledige potentieel nog niet benut, hoewel enkele aardgasleveranciers reeds premies tot euro uitbetalen bij de aankoop van een nieuwe wagen met aardgasaandrijving, de brandstof zelf wegens lagere accijnzen minder kost dan benzine en diesel en het aantal aardgastankstations toenam tot 911 (oktober 2012). In die context voorziet de Duitse regering in haar brandstofstrategie een stijging van het aantal aardgasvoertuigen met 4% tegen 2020, wat overeenkomt met ongeveer 1,4 miljoen wagens. Tegenover 2012 zou dat een immense toename betekenen: de evolutie in Italië maakt in elk geval duidelijk dat het kan. Biomethaan als inheemse energiebron Een brandstof die wegens haar milieuvriendelijke eigenschappen en de mogelijkheid tot industriële productie in het land van verbruik steeds meer aan belang wint, is biomethaan, vaak ook bioaardgas genoemd. Aardgasmotoren stoten bij de werking op natuurlijk aardgas reeds 24% minder uit dan benzinemotoren. Die uitstoot daalt nog verder wanneer biomethaan gebruikt wordt: indien in het tankstation aan het aardgas 20% biomethaan wordt toegevoegd, daalt de -uitstoot al met 39%. Indien zuiver biomethaan getankt wordt, dan stoot de wagen tot 97% minder uit! Daarmee zou de -uitstoot, volgens het Whell-to-Wheel-principe ( gemeten van de grondstofbron tot de aandrijving), vergelijkbaar zijn met die van een voertuig met brandstofcellen of van een puur elektrisch voertuig, op voorwaarde dat de elektriciteit en waterstof regeneratief gewonnen worden, aldus het Duitse energie agentschap dena (Deutsche Energie-Agentur). De wereldwijde aardgasvoorraden worden geschat op miljard kubieke meter (in 2009), waarvan er jaarlijks ongeveer miljard gebruikt worden. Met andere woorden: ook aardgas is niet onuitputtelijk. Om die reden is de prognose van

5 5 het dena over de Duitse markt voor aardgasvoertuigen des te belangrijker: Zelfs indien het doel van een toename met 4% bereikt wordt, kunnen alle aardgasvoertuigen in 2020 in theorie nog met zuiver biomethaan getankt worden. Midden 2011 waren er al 57 biomethaaninstallaties in Duitsland, die standaard kubieke meter per uur (Nm 3 /h) in het aardgasnet pompen. In één op vier aardgastankstations in Duitsland wordt vandaag al biomethaan toegevoegd aan het aardgas. Daarenboven bieden al bijna 100 tankstations zuiver biomethaan aan. Geen enkel land ter wereld doet beter. De onderneming Verbio AG in Leipzig geldt als een van de technisch meest vooruitstrevende producenten van duurzaam biomethaan. De onderneming is gespecialiseerd in de productie van biomethaan op basis van grondstoffen zoals mest, all, bioafval en stro, hernieuwbare energiebronnen die geen bedreiging vormen voor de voedselketen. Verbio AG heeft een nieuwe bioraffinaderij ontwikkeld, waar biomethaan enkel uit spoeling, een afvalproduct uit de bio-ethanolproductie, en stro wordt gewonnen. Een andere manier van gaswinning uit regeneratieve stoffen wordt voor het eerst sinds de lente van 2012 toegepast: de biomethaanproductie enkel uit stro. Verbio AG is de eerste onderneming ter wereld die daarin slaagt. Een volgende stap in de ontwikkeling is het zogenaamde e-gas, ook wel Powerto-Gas genoemd. Zoals eerder beschreven wordt daarbij via elektrolyse stroom in waterstof en in een tweede fase in methaan omgevormd. De Volkswagen-groep bestudeert samen met verschillende projectpartners zoals SolarFuel GmbH, het Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung (beide uit Stuttgart), het Fraunhofer Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik (Kassel) en EWE Energie AG (Oldenburg) nu voor het eerst de mogelijkheden om overcapaciteiten aan regeneratieve stroom, bijvoorbeeld afkomstig van windmolens of zonnecelinstallaties, op grote schaal op te slaan. In omgekeerde richting kan het opgeslagen gas dan weer gebruikt worden om krachtcentrales aan te drijven. Zo kan de stroom enerzijds gebruikt worden voor de aandrijving van elektrische auto s, dus voor korte ritten, en anderzijds ook als brandstof voor wagens op gas of met brandstof cellen, dus voor langere ritten. De productie van synthetisch methaan heeft nog een ander positief neveneffect, aangezien daarbij de waterstof gemengd wordt met ( + 4 H 2 => CH H 2 O), dat zo niet meer als broeikasgas in de atmosfeer terechtkomt. Dit methaan maakt wagens zoals de eco up! dus nog schoner!

6 6 Het gamma Volkswagen CNG-voertuigen eco up! EcoFuel Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 50 kw (68 pk) 90 Nm bij t/min. manueel 5 versnellingen 2,9 kg (4,4 m 3 )/100 km 79 g/km 380 km km op benzine Touran 1.4 TSI EcoFuel Drukvoeding: Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 110 kw (150 pk) n.b. Twin Charger (turbo + mechanische compressor) manueel 6 versnellingen / DSG7 4,7 kg (7,2 m 3 )/100 km 4,6 kg (7 m 3 )/100 km met DSG 128 g/km 125 g/km met DSG 510 km km op benzine 375 km km op benzine (7-zitsversie) Passat 1.4 TSI EcoFuel Drukvoeding: Versnellingsbak: Verbruik (gas)*: -uitstoot*: Rijbereik: 110 kw (150 pk) bij t/min. 220 Nm tussen en t/min. Twin Charger (turbo + mechanische compressor) manueel 6 versnellingen / DSG7 4,3 kg (6,6 m 3 )/100 km (berline/variant man. versnellingsbak) 4,4 kg (6,7 m 3 )/100 km (berline of Variant met DSG) 117 g/km (berline man. versnellingsbak) / 119 g/km (Variant) 119 g/km (berline of Variant met DSG) 480 km (gas + benzine) Caddy/Caddy Van 2.0 EcoFuel 80 kw (109 pk) bij t/min. 160 Nm bij t/min. Versnellingsbak: manueel 5 versnellingen Verbruik (gas)*: 5,7 kg (8,7 m 3 )/100 km -uitstoot*: 157 g/km Rijbereik: 580 km (gas + benzinereserve van 13 l) Caddy Maxi/Caddy Maxi Van 2.0 EcoFuel 80 kw (109 pk) bij t/min. 160 Nm bij t/min. Versnellingsbak: manueel 5 versnellingen Verbruik (gas)*: 5,8 kg (8,8 m 3 )/100 km -uitstoot*: 157 g/km Rijbereik: 770 km (gas + benzinereserve van 13 l) * gemiddelde waarden

7 7 Scirocco TSI EcoFuel R-Cup Motor: Inhoud gastank: 2.0 turbo 175 kw (235 pk) + 37 kw (50 pk) in Boost -modus 275 Nm 22 kg De Volkswagen-groep De Volkswagen-groep, waarvan de hoofdzetel in Wolfsburg gevestigd is, is een van de leidende autofabrikanten wereldwijd en de grootste autoconstructeur van Europa. In 2011 verhoogde de Groep het aantal geleverde voertuigen tot 8,265 miljoen exemplaren (2010: 7,203 miljoen), wat overeenkomt met een marktaandeel van 12,3% op de wereldwijde personenwagenmarkt. Meer dan één op vijf nieuwe wagens in West-Europa (23,0%) is afkomstig van de Volkswagen-groep. In 2011 bedroeg de totale omzet van de Groep 159 miljard euro (2010: 126,9 miljard). De winst na belasting nam in het boekjaar 2011 toe tot 15,8 miljard euro (2010: 7,2 miljard). De Groep telt twaalf merken uit zeven Europese landen: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge (bedrijfsvoertuigen), Scania en MAN. Ieder merk heeft zijn eigen karakter en opereert als een onafhankelijke speler op de markt. Het productspectrum gaat van zuinige kleine auto s tot uiterst luxueuze wagens. In de sector van de bedrijfs voertuigen reikt het gamma van pick-ups tot bussen en zware vrachtwagens. De Volkswagen-groep is ook actief in andere bedrijfssectoren, met de productie van grote dieselmotoren voor maritieme en stationaire toepassingen (kant-en-klare krachtcentrales), turboladers, turbomachines (stoom- en gasturbines), compressoren en chemische reactoren. Daarnaast produceert de groep ook speciale transmissiesystemen voor voertuigen en turbines. De Groep exploiteert 99 productiesites in 18 Europese landen en in 9 landen in Amerika, Azië en Afrika. Wereldwijd staan dagelijks werknemers in voor de productie van ca voertuigen, voor voertuiggerelateerde diensten of diensten in andere bedrijfsdomeinen. De Volkswagen-groep verkoopt zijn voertuigen in 153 landen. Het doel van de Groep is om aantrekkelijke, veilige en milieuvriendelijke wagens aan te bieden die in een steeds meer veeleisende markt kunnen concurreren en wereldwijd de norm bepalen in hun respectievelijke klasse.

- Gemiddeld verbruik van 2,9 kg aardgas per 100 km, CO 2. - De nieuwe eco up! rijdt 100 km voor 3 euro

- Gemiddeld verbruik van 2,9 kg aardgas per 100 km, CO 2. - De nieuwe eco up! rijdt 100 km voor 3 euro Press info 26 december 2012 V12/51N De nieuwe eco up! - Gemiddeld verbruik van 2,9 kg aardgas per 100 km, CO 2 -uitstoot van 79 g/km - De nieuwe eco up! rijdt 100 km voor 3 euro Volkswagen breidt de reeks

Nadere informatie

-uitstoot slechts 85 g/km. - Theoretisch rijbereik van meer dan 1.500 km met één tank van 50 l

-uitstoot slechts 85 g/km. - Theoretisch rijbereik van meer dan 1.500 km met één tank van 50 l Press info 2 juli 2013 V13/33N De nieuwe Golf TDI BlueMotion - 3,2 l/100 km, de zuinigste Golf aller tijden - Gemiddelde CO 2 -uitstoot slechts 85 g/km - Theoretisch rijbereik van meer dan 1.500 km met

Nadere informatie

Happy birthday Bulli! Cultbusje van Volkswagen werd 65 jaar geleden voor het eerst gebouwd

Happy birthday Bulli! Cultbusje van Volkswagen werd 65 jaar geleden voor het eerst gebouwd Press info 13 maart 2015 V15/14N Happy birthday Bulli! Cultbusje van Volkswagen werd 65 jaar geleden voor het eerst gebouwd - Van lastdier tot legende - Schetsen op een notitieblaadje als basis voor succesverhaal

Nadere informatie

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas > > Waarom op

Nadere informatie

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas Waarom op aardgas

Nadere informatie

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden

CNG: aardgas als autobrandstof. Een selectie van vragen en antwoorden CNG: aardgas als autobrandstof Een selectie van vragen en antwoorden s.a. D'Ieteren nv Marketing, Training & Direct Sales Creation & Copywriting november 2014 Inhoud 2 De auto op aardgas Waarom op aardgas

Nadere informatie

Glossarium p. 3. Aardgas. meer energie, minder CO 2

Glossarium p. 3. Aardgas. meer energie, minder CO 2 Info Steeds schoner Op weg naar een CO 2 -neutrale mobiliteit p. 2 Schoon en voordelig Argumenten voor aardgas p. 3 Goede vooruitzichten Gegarandeerde voorziening van aard- en biogas p. 4 Gas in de tank

Nadere informatie

Press. info. 25 Uren VW Fun Cup 2014 (12 13 juli 2014) Veel Fun, veel Cup

Press. info. 25 Uren VW Fun Cup 2014 (12 13 juli 2014) Veel Fun, veel Cup Press info 17 juni 2014 V14/32N 25 Uren VW Fun Cup 2014 (12 13 juli 2014) Veel Fun, veel Cup Toen de VW Fun Cup 17 jaar geleden (in 1997) het daglicht zag, geboren uit de rijke verbeelding van enkele gepassioneerden,

Nadere informatie

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof aardgas voor voertuigen betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. is al een tijdje populair als

Nadere informatie

De Caddy Van en Maxi Van

De Caddy Van en Maxi Van De Caddy Van en Maxi Van De Caddy Van en Maxi Van De Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Kostenbewuste ondernemers zoeken doorgaans een bedrijfsvoertuig dat niet alleen op korte termijn maar ook op lange termijn

Nadere informatie

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld

Nadere informatie

Press. info. Volkswagen op het 94 e auto/moto-salon. Highlights:

Press. info. Volkswagen op het 94 e auto/moto-salon. Highlights: Press info 12 januari 2016 V16/01Nb Volkswagen op het 94 e auto/moto-salon Volkswagen zal op de European Motor Show Brussels 2016 (14 24 januari) aanwezig zijn met een stand van 2.500 m 2 in Paleis 11,

Nadere informatie

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof

aardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje

Nadere informatie

De Caddy en Caddy Maxi

De Caddy en Caddy Maxi De Caddy en Caddy Maxi Naast de zuivere diesel- of benzinemodellen zijn de Caddy en de Caddy Maxi als optie ook verkrijgbaar als modelvarianten Caddy EcoFuel en Caddy BiFuel. Met deze alternatieve aandrijvingsvarianten

Nadere informatie

Volkswagen op het autosalon van Brussel 2014

Volkswagen op het autosalon van Brussel 2014 Press info 16 december 2013 V13/51N Volkswagen op het autosalon van Brussel 2014 Volkswagen verwelkomt de bezoekers van het komende autosalon in Brussel op een stand van 2.800 m 2, in Paleis 11, naast

Nadere informatie

Aardgas komt eindelijk uit de kast

Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:

Nadere informatie

Wist je dat. ... aardgas als brandstof al op grote schaal gebruikt wordt bij onze Duitse en Nederlandse buren?

Wist je dat. ... aardgas als brandstof al op grote schaal gebruikt wordt bij onze Duitse en Nederlandse buren? doen! Mobiliteit en milieuvriendelijkheid combineren is een missie van zowel de Belgische als Europese overheden en een uitdaging voor iedereen. Aardgasvoertuigen zijn een deel van de oplossing. Je gebruikt

Nadere informatie

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto

Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in

Nadere informatie

- Plaats in overvloed voor vijf volwassenen en 605 l bagage

- Plaats in overvloed voor vijf volwassenen en 605 l bagage Press info 7 maart 2013 V13/15N De nieuwe Golf Variant - De nieuwe veelzijdige Golf - Plaats in overvloed voor vijf volwassenen en 605 l bagage - Golf Variant TDI BlueMotion vestigt record met gemiddeld

Nadere informatie

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard?

Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Wanneer toont uw bedrijf zijn ware aard? Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld

Nadere informatie

Ga vooruit naar een duurzame toekomst.

Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid

Nadere informatie

- Voortaan beschikbaar met 220 pk en 230 pk. - Progressieve sportieve stuurinrichting standaard

- Voortaan beschikbaar met 220 pk en 230 pk. - Progressieve sportieve stuurinrichting standaard Press info 2 oktober 2012 V12/37N Studiemodel Golf VII GTI - Voortaan beschikbaar met 220 pk en 230 pk - Progressieve sportieve stuurinrichting standaard Parijs ontpopt zich als de stad van de Golf GTI.

Nadere informatie

De zesde generatie van de Transporter-bedrijfsvoertuigenfamilie. - Infotainment: boordelektronica steeds meer in netwerk

De zesde generatie van de Transporter-bedrijfsvoertuigenfamilie. - Infotainment: boordelektronica steeds meer in netwerk Press info 5 mei 2015 V15/20N De zesde generatie van de Transporter-bedrijfsvoertuigenfamilie - Nieuwe TDI- en TSI-motoren lager verbruik en stop-startsysteem standaard - Rijbijstandssystemen voor meer

Nadere informatie

Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging

Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit in de praktijk

Duurzame mobiliteit in de praktijk Duurzame mobiliteit in de praktijk Raymond Gense Manager duurzame ontwikkeling Pon Holdings Mobiliteit en duurzaamheid 16 Januari 2009 1 Inhoud: Wat is Duurzame mobiliteit Welke Duurzame voertuigoplossingen

Nadere informatie

Technische specificaties per april De Caddy

Technische specificaties per april De Caddy Technische specificaties per april 16 De Caddy Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Caddy Motor/ Model 55 kw 75 kw 2.0 TDI BlueMotion 75 kw 75 kw DSG kw 4MOTION 1 kw 1 kw DSG 1 kw DSG 4MOTION Gesloten Bestelwagen

Nadere informatie

Wereldpremière van de nieuwe Passat Alltrack. - Veelzijdige 4x4 verenigt het beste van on- en offroad

Wereldpremière van de nieuwe Passat Alltrack. - Veelzijdige 4x4 verenigt het beste van on- en offroad Press info 20 februari 2015 V15/08N Wereldpremière van de nieuwe Passat Alltrack - Veelzijdige 4x4 verenigt het beste van on- en offroad - Motoren van 110 kw (150 pk) tot 176 kw (240 pk), 4MOTION standaard

Nadere informatie

Aardgas komt eindelijk uit de kast

Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas komt eindelijk uit de kast Aardgas heeft lang genoeg alleen maar binnen gezeten. In uw huizen. In uw verwarming. Verstopt in de boilerkast. Nu is de wereld klaar voor zijn samengeperste variant:

Nadere informatie

FIAT NATURAL POWER INHOUD

FIAT NATURAL POWER INHOUD FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT

Nadere informatie

AARDGAS als voertuigbrandstof

AARDGAS als voertuigbrandstof AARDGAS als voertuigbrandstof - reeds vandaag de ecologische impact van het voertuigenpark significant verbeteren - Praktijkdag Nieuwe Mobiliteit Brugge - 11 september2012 KVBG Kris De Wit Wie en wat is

Nadere informatie

De SLIMME KEUZE voor

De SLIMME KEUZE voor Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag

Nadere informatie

Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Golf Cabriolet: de Golf GTI Cabriolet. - Vermogen van 210 pk en toch slechts gemiddeld 7,6 l/100 km

Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Golf Cabriolet: de Golf GTI Cabriolet. - Vermogen van 210 pk en toch slechts gemiddeld 7,6 l/100 km Press info 30 mei 2012 V12/24N Een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van de Golf Cabriolet: de Golf GTI Cabriolet - Vermogen van 210 pk en toch slechts gemiddeld 7,6 l/100 km - Eerste cabriolet uit de

Nadere informatie

Aanpassen en anticiperen. Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan.

Aanpassen en anticiperen. Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan. Aanpassen en anticiperen Reeds 200 jaar anticipeert D Ieteren op de mobiliteitsgewoonten en past het zich aan de evoluerende wereld van de auto aan. Autodistributie KERNCIJFERS (in miljoen EUR) 2004 2003

Nadere informatie

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB

Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB Vergelijking van de CO 2 -uitstoot per vervoermiddel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Samenvatting van de studie uitgevoerd door CO 2 logic in opdracht van de MIVB 100% Gerecycleerd papier Januari

Nadere informatie

Press. info 1974-2014. 40 jaar Golf. 4 april 2014 V14/19N

Press. info 1974-2014. 40 jaar Golf. 4 april 2014 V14/19N Press info 4 april 2014 V14/19N 1974-2014 40 jaar Golf s.a. D Ieteren n.v. / Press relations Rue du Mail 50 Maliestraat Bruxelles 1050 Brussel TVA / BTW BE. 0403.448.140 RPM Bruxelles / RPR Brussel Tel.

Nadere informatie

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen

Nadere informatie

- Zes zitplaatsen, systeemvermogen van 225 kw (306 pk) en gemiddeld verbruik van ca. 2,1 l/100 km

- Zes zitplaatsen, systeemvermogen van 225 kw (306 pk) en gemiddeld verbruik van ca. 2,1 l/100 km Press info 21 januari 2013 V13/05N CrossBlue: Volkswagen stelt studiemodel van middelgrote plug-in hybride SUV voor - Zes zitplaatsen, systeemvermogen van 225 kw (306 pk) en gemiddeld verbruik van ca.

Nadere informatie

2016-04-15 H2ECOb/Blm HOE KAN DE ENERGIETRANSITIE WORDEN GEREALISEERD? Probleemstelling

2016-04-15 H2ECOb/Blm HOE KAN DE ENERGIETRANSITIE WORDEN GEREALISEERD? Probleemstelling HOE KAN DE ENERGIETRANSITIE WORDEN GEREALISEERD? Probleemstelling Op de internationale milieuconferentie in december 2015 in Parijs is door de deelnemende landen afgesproken, dat de uitstoot van broeikasgassen

Nadere informatie

Mobiliteit. Verdiepende opdracht

Mobiliteit. Verdiepende opdracht 2015 Mobiliteit Verdiepende opdracht Inleiding In dit onderdeel kun je meer leren over het onderwerp Mobiliteit. Pagina 1 Inhoud 1. Mobiliteit... 3 1.1 Doel... 3 1.2 Inhoud... 3 Pagina 2 1. Mobiliteit

Nadere informatie

Kernenergie. kernenergie01 (1 min, 22 sec)

Kernenergie. kernenergie01 (1 min, 22 sec) Kernenergie En dan is er nog de kernenergie! Kernenergie is energie opgewekt door kernreacties, de reacties waarbij atoomkernen zijn betrokken. In een kerncentrale splitst men uraniumkernen in kleinere

Nadere informatie

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power

Colruyt (DATS 24) goes for CNG Natural Power Colruyt (DATS 24) goes for Natural Power De Groep Colruyt is beroemd door de gelijknamige supermarkten in België, Frankrijk en Luxemburg. Maar men moet niet vergeten dat de groep nog andere merken en activiteiten

Nadere informatie

EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S,

EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, D E C O N T R A S E N D E P R E M I E S. Elektrische wagens zijn in. De We vertellen u alles wat u moet media hebben er de mond van vol, weten over elektrische wagens.

Nadere informatie

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility

Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit en Eco- Challenge Roel Swierenga, 30 juni 2016

Duurzame mobiliteit en Eco- Challenge Roel Swierenga, 30 juni 2016 Duurzame mobiliteit en Eco- Challenge Roel Swierenga, 30 juni 2016 De Hansa Green Tour 2016 is ook dit jaar weer verreden als Eco- Challenge. Dat houdt in dat de deelnemer die deze tour, om duurzame technologie

Nadere informatie

Power to gas onderdeel van de energietransitie

Power to gas onderdeel van de energietransitie Power to gas onderdeel van de energietransitie 10 oktober 2013 K.G. Wiersma Gasunie: gasinfrastructuur & gastransport 1 Gastransportnet in Nederland en Noord-Duitsland Volume ~125 mrd m 3 aardgas p/j Lengte

Nadere informatie

De Audi A3 Sportback g-tron is bestelbaar vanaf 28.900,- en heeft slechts 14% bijtelling.

De Audi A3 Sportback g-tron is bestelbaar vanaf 28.900,- en heeft slechts 14% bijtelling. De Audi A3 g-tron De Audi A3 Sportback g-tron. Het eerste productiemodel van Audi op weg naar CO 2 -neutraal rijden met een ruime actieradius. Dankzij het gebruik van CNG, wat staat voor Compressed Natural

Nadere informatie

Clean fuel. LNG Facts & Figures

Clean fuel. LNG Facts & Figures 1 LNG Facts & Figures Waarom LNG Schoon Zonder nabehandeling voldoen aan emissie standaarden Veilig Lichter dan lucht als het verdampt Moeilijk ontsteekbaar Enorme voorraden Past in Europese doelstelling

Nadere informatie

Prof. Jos Uyttenhove. E21UKort

Prof. Jos Uyttenhove. E21UKort Historisch perspectief 1945-1970 Keerpunten in de jaren 70 oliecrisis en milieu Tsjernobyl (1986) ramp door menselijke fouten Kyoto protocol (1997) (CO 2 en global warming problematiek) Start alternatieven

Nadere informatie

Inleiding. Voor bedrijven. Inleiding. Voor bedrijven. Voor bedrijven. Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden

Inleiding. Voor bedrijven. Inleiding. Voor bedrijven. Voor bedrijven. Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden Inleiding Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden Roel Vanderbeuren Projectverantwoordelijke WATT Roadshow Bond Beter Leefmilieu Vergroening van het wagenpark deel van totale mobility

Nadere informatie

Alternatieve aandrijfvormen

Alternatieve aandrijfvormen Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-

Nadere informatie

Wereldpremière van de Jetta Hybrid in Detroit

Wereldpremière van de Jetta Hybrid in Detroit Press info 10 januari 2012 V12/03N Wereldpremière van de Jetta Hybrid in Detroit - Eerste hybride model met 1.4 TSI viercilinder en DSG-zevenversnellingsbak - Volkswagen Jetta Hybrid kan met een druk op

Nadere informatie

VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2015

VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2015 VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2015 Beide activiteiten (D Ieteren Auto en Belron) realiseerden een hogere omzet en boekten betere resultaten tijdens het eerste kwartaal van 2015. Het marktaandeel

Nadere informatie

9. YPSILON P.20 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.2 3. 500L P.4 10. FIORINO P.16 4. 500L LIVING P.6 11. DOBLÒ CARGO P.18 2. DE VOORDELEN P.

9. YPSILON P.20 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.2 3. 500L P.4 10. FIORINO P.16 4. 500L LIVING P.6 11. DOBLÒ CARGO P.18 2. DE VOORDELEN P. 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.2 3. 500L P.4 9. YPSILON P.20 10. FIORINO P.16 2. DE VOORDELEN P.3 4. 500L LIVING P.6 11. DOBLÒ CARGO P.18 5. PANDA P.8 6. PUNTO P.10 7. QUBO P.12 8. DOBLO P.14

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2009 2010 31 066 Belastingdienst Nr. 91 BRIEF VAN DE MINISTER VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 13 juli 2010

Nadere informatie

Biomethaan in Duitsland

Biomethaan in Duitsland Biomethaan in Duitsland De universele energiedrager Prof. 1 www.fh-muenster.de/egu Gefinancierd door Prof. 2 www.fh-muenster.de/egu Inhoud Aantallen, data, feiten Gebruikspaden biomethaan Biomethaan en

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility

Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Groene mobiliteit: een complementair verhaal Aantal km 0 0 0 2 0 Complementariteit! Aantal km 0 0 1 5 0 Complementariteit!

Nadere informatie

Insights Energiebranche

Insights Energiebranche Insights Energiebranche Naar aanleiding van de nucleaire ramp in Fukushima heeft de Duitse politiek besloten vaart te zetten achter het afbouwen van kernenergie. Een transitie naar duurzame energie is

Nadere informatie

3. Hoeveel tankstations in Vlaanderen beschikken thans over een vergunning voor CNG-levering? Graag een overzicht per provincie.

3. Hoeveel tankstations in Vlaanderen beschikken thans over een vergunning voor CNG-levering? Graag een overzicht per provincie. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 282 van MARTINE TAELMAN datum: 20 april 2015 aan ANNEMIE TURTELBOOM VICEMINISTER-PRESIDENT VAN DE VLAAMSE REGERING, VLAAMS MINISTER VAN BEGROTING, FINANCIËN EN ENERGIE Alternatieve

Nadere informatie

Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente

Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente 1. Achtergrond Uit de klimaatvoetafdruk zoals dat voor het jaar 2013 is opgesteld, bleek dat de klimaatvoetafdruk van de gemeente Utrechtse Heuvelrug

Nadere informatie

Wie vooruit wil, rijdt duurzaam!

Wie vooruit wil, rijdt duurzaam! Wie vooruit wil, rijdt duurzaam! Noord-Nederland is een prachtig deel van Nederland. Prachtig vanwege de natuur, de mentaliteit van de mensen en de ruimte. Een plek waar duurzaamheid steeds meer ruimte

Nadere informatie

Klaar voor de toekomst. Scania Gasmotoren CNG & LNG

Klaar voor de toekomst. Scania Gasmotoren CNG & LNG Klaar voor de toekomst Scania Gasmotoren CNG & LNG Scania en het milieu Klimaatveranderingen ten gevolge van de uitstoot van broeikasgassen, steeds schaarser wordende natuurlijke grondstoffen (o.a. als

Nadere informatie

BioWanze De nieuwe generatie

BioWanze De nieuwe generatie BioWanze De nieuwe generatie BioWanze in het kort De grootste producent van bio-ethanol in België met een jaarlijkse capaciteit van maximum 300.000 m³ bio-ethanol. Het nieuwe generatie proces verzekert

Nadere informatie

Brandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw

Brandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw Brandstofcel in Woning- en Utiliteitsbouw Leo de Ruijsscher Algemeen directeur De Blaay-Van den Bogaard Raadgevende Ingenieurs Docent TU Delft faculteit Bouwkunde Inleiding Nu de brandstofcel langzaam

Nadere informatie

Duurzame energie in balans

Duurzame energie in balans Duurzame energie in balans Duurzame energie produceren en leveren binnen Colruyt Group I. Globale energievraag staat onder druk II. Bewuste keuze van Colruyt Group III. Wat doet WE- Power? I. Globale energievraag

Nadere informatie

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1

Responsible Lease. Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk. VWLE099-01 Brochure v9 LOS.indd 1 27-04-12 11:47. Pagina 1 Responsible Lease Achter elk duurzaam wagenpark staat een sterk merk Pagina VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 27-04-2 :47 Pagina 2 VWLE099-0 Brochure v9 LOS.indd 2 27-04-2 :47 RespoNsible Lease In het kader

Nadere informatie

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen HOGE PRESTATIES, ZEER EFFICIËNT - ÉN EEN DUURZAME OPLOSSING De introductie van de Volvo FM Methaan-Diesel betekent

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

De Caddy en Caddy Maxi Tramper

De Caddy en Caddy Maxi Tramper De Caddy en Caddy Maxi Tramper De Caddy en Caddy Maxi Tramper. 2 De Caddy Tramper en Caddy Maxi Tramper Voor diegenen die houden van reizen: de Caddy Tramper en de Caddy Maxi Tramper. Deze twee modellen

Nadere informatie

Road to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën

Road to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën Road to the Future : zuinigere en schonere uitvoeringen met modulaire technologieën Mercedes-Benz onthult tijdens de IAA 2007 in Frankfurt het resultaat van een ambitieus ontwikkelingsprogramma voor schonere

Nadere informatie

De nieuwe Scirocco en Scirocco R: krachtiger, zuiniger, sportiever

De nieuwe Scirocco en Scirocco R: krachtiger, zuiniger, sportiever Press info 25 juli 2014 V14/36N De nieuwe Scirocco en Scirocco R: krachtiger, zuiniger, sportiever - Compleet nieuw motorengamma; vermogen van 92 tot 206 kw; hoger vermogen maar tot 19% lager verbruik;

Nadere informatie

1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen

1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen 1.5 Alternatieve en gasvormige brandsstoffen Vooreerst worden de gasvormige brandstoffen uiteengezet. Vervolgens worden de verschillende alternatieve brandstoffen. 1.5.1 Gasvormige brandstoffen Aardgas

Nadere informatie

Remeha ELW Remeha ELW Groot vermogen Warmte Kracht Koppeling

Remeha ELW Remeha ELW Groot vermogen Warmte Kracht Koppeling Product-Data-Blad Remeha ELW Remeha ELW Groot vermogen Warmte Kracht Koppeling Remeha ELW Verwarm voortaan op Nieuwe kijk op energie Energie wordt schaars en duur. Daarom is het de hoogste tijd om erover

Nadere informatie

Ecotanken quiz antwoorden

Ecotanken quiz antwoorden Ecotanken quiz antwoorden 1. Waarom laten we, steeds vaker, auto s rijden op alternatieve brandstoffen. A: De minerale (fossiele) stoffen raken op B: Slecht voor het milieu Uitleg vraag 1 Alle stoffen

Nadere informatie

Biomassa: brood of brandstof?

Biomassa: brood of brandstof? RUG3 Biomassa: brood of brandstof? Centrum voor Energie en Milieukunde dr ir Sanderine Nonhebel Dia 1 RUG3 To set the date: * >Insert >Date and Time * At Fixed: fill the date in format mm-dd-yy * >Apply

Nadere informatie

Technische specificaties modeljaar De Transporter Dubbele Cabine

Technische specificaties modeljaar De Transporter Dubbele Cabine Technische specificaties modeljaar 17 De Transporter Dubbele Cabine Brandstofverbruik/CO 2 -uitstoot Motor/ Model 62 kw voorwielaandrijving 75 kw voorwielaandrijving 84 kw voorwielaandrijving 1 kw voorwielaandrijving

Nadere informatie

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE

TUSSENTIJDSE MANAGEMENTVERKLARING VOOR DE PERIODE VOOR DE PERIODE EINDIGEND OP 31 MAART 2012 SAMENVATTING VAN HET EERSTE KWARTAAL Lichte daling van de geconsolideerde verkopen met 2,6 % in vergelijking met het eerste kwartaal van 2011 (-0,3 % bij constante

Nadere informatie

Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie

Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Luminus Groen : 100% Belgische, groene energie Een leader in windenergie in België We houden momenteel 53 windmolens draaiende. In 2004 bouwde Luminus haar eerste windmolenpark in Villers-le-Bouillet.

Nadere informatie

S 500 PLUG-IN HYBRID.

S 500 PLUG-IN HYBRID. S 500 PLUG-IN HYBRID. Z n sterkste kracht: efficiëntie. Met de S 500 PLUG-IN HYBRID legt Mercedes-Benz wederom nieuwe maatstaven aan op technologiegebied. Daarbij zijn onovertroffen comfort, voortreffe

Nadere informatie

Uw wagenpark op biobrandstof laten rijden Een overzicht van de nieuwste mogelijkheden

Uw wagenpark op biobrandstof laten rijden Een overzicht van de nieuwste mogelijkheden Uw wagenpark op biobrandstof laten rijden Een overzicht van de nieuwste mogelijkheden Een inleiding op de Technical Guidance Koolstofkringloop Waar gaat deze folder over? Duurzame mobiliteit is een hot

Nadere informatie

Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee

Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee Aardgas voor voertuigen, slim voor uw portemonnee CNG? Kent u CNG al? CNG betekent letterlijk Compressed Natural Gas. We noemen het aardgas voor voertuigen om het niet te verwarren met LPG. CNG is de samengeperste

Nadere informatie

BlueMotionTechnologies

BlueMotionTechnologies BlueMotionTechnologies 2 Inhoudsopgave 04 Ontwikkelingen 05 Think Blue. BlueMotionTechnologies 06 TSI / TDI / DSG 07 Bandenspanningsindicator Recuperatief remsysteem Motor Start-/Stopsysteem 08 Verminderde

Nadere informatie

Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën

Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Studiedag elektrische wagens en laadpalen 31 mei 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties Financieel Conclusies + vragen Overview

Nadere informatie

Inventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2015

Inventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2015 1 Beknopte samenvatting van de Inventaris hernieuwbare energiebronnen Vlaanderen 2005-2015, Vito, september 2016 1 Het aandeel hernieuwbare energie in 2015 bedraagt 6,0 % Figuur 1 groene stroom uit bio-energie

Nadere informatie

Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet?

Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet? Wat wil Greenpeace dat Volkswagen doet? Volkswagen (VW) mag niet langer zijn lobbykracht gebruiken om belangrijke klimaatwetten tegen te houden. Het moet ook zijn retoriek omzetten in daden door standaard

Nadere informatie

Nieuwe Opel Insignia: zuinigste diesel- en benzinemotor in zijn klasse

Nieuwe Opel Insignia: zuinigste diesel- en benzinemotor in zijn klasse Nieuwe Opel Insignia: zuinigste diesel- en benzinemotor in zijn klasse Nieuwe turbodiesel: 120 en 140 pk CDTI met slechts 3,7 l/100 km en 99 g/km CO 2 Nieuwe Mr. Proper: 1.4 Turbo ecoflex voldoet aan Euro

Nadere informatie

Finnik Autorapport - Volkswagen Up!

Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Finnik Autorapport - Volkswagen Up! Personenauto Kentekenstatus (Geldig, gedemonteerd, geëxporteerd of ongeldig) Kleur Brandstof (bijv. benzine, diesel, electrisch) G3 (is er een gastank ingebouwd) 7-XHF-11

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit in de praktijk. Hoe Pon Fleetsales duurzaamheid voor u koppelt aan een beter bedrijfsresultaat.

Duurzame mobiliteit in de praktijk. Hoe Pon Fleetsales duurzaamheid voor u koppelt aan een beter bedrijfsresultaat. Duurzame mobiliteit in de praktijk Hoe Pon Fleetsales duurzaamheid voor u koppelt aan een beter bedrijfsresultaat. Over Pon Pon is een meer dan 100 jaar oud Nederlands handelsconcern met ruim 10.000 medewerkers

Nadere informatie

1.6 Alternatieve aandrijving

1.6 Alternatieve aandrijving 1.6 Alternatieve aandrijving In deze paragraaf worden alternatieve aandrijvingen behandeld. Er wordt dieper ingegaan op elektrische aandrijving waarbij batterijgestuurde aandrijving en aandrijving door

Nadere informatie

Ecohuis Antwerpen A2 & PPO. 24 Oktober 2006 Jan Bekaert

Ecohuis Antwerpen A2 & PPO. 24 Oktober 2006 Jan Bekaert Ecohuis Antwerpen A2 & PPO 24 Oktober 2006 Jan Bekaert Pure Planten Olie (PPO) als brandstof in dieselmotoren Dieselmotor: eigenschappen Voordelen van een dieselmotor Hoog rendement: 35% (benzine: 25%)

Nadere informatie

Warmtekrachtkoppeling. Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower

Warmtekrachtkoppeling. Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower Warmtekrachtkoppeling Waarom Vaillant? Om eenvoudigweg dubbel gebruik te maken van energie. ecopower Waarom ecopower? Eenvoudigweg omdat het de moeite waard is! Bij een traditionele productie van energie

Nadere informatie

Acht premières en milieuvriendelijke aandrijftechnologieën

Acht premières en milieuvriendelijke aandrijftechnologieën GM Belgium General Motors Belgium N.V. Noorderlaan 401 Haven 500 B-2030 Antwerpen België www.opel.be BTW BE 0404.957.875 RPR Antwerpen ING 320-0005684-31 2 oktober 2008 GM op het Autosalon van Parijs 2008

Nadere informatie

Duurzaam produceren voor toekomstgericht bouwen. Wij denken groen. Hörmann neemt zijn verantwoordelijkheid voor ons milieu en onze toekomst

Duurzaam produceren voor toekomstgericht bouwen. Wij denken groen. Hörmann neemt zijn verantwoordelijkheid voor ons milieu en onze toekomst Duurzaam produceren voor toekomstgericht bouwen Wij denken groen Hörmann neemt zijn verantwoordelijkheid voor ons milieu en onze toekomst Wij nemen onze verantwoordelijkheid op Toekomst in het vizier Als

Nadere informatie

Ontstaan rijden op aardgas

Ontstaan rijden op aardgas Ontstaan rijden op aardgas - Luc Goossens bioboer uit Ieper heeft geen gas in de straat en wenst een aardgasvoertuig aan te kopen - Vraag gesteld aan de stad om de mogelijkheden te onderzoeken - Samen

Nadere informatie

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot

De maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.

Nadere informatie

Reclame campagne Golf 7. Bluemotion. Mike Leeuw MM1A

Reclame campagne Golf 7. Bluemotion. Mike Leeuw MM1A Reclame campagne Golf 7 Bluemotion Mike Leeuw MM1A inhoud Inhoud / Plan van aanpak 2 Wie / wat is Volkswagen 3 Doelgroep 4 Marktonderzoek 5 Reclame campagne 6 Reclame idee 7 Vragen 8 Site 9 Moodboard 10

Nadere informatie

Duurzame dienstmobiliteit. Geert Biesemans directeur voertuigencentrum

Duurzame dienstmobiliteit. Geert Biesemans directeur voertuigencentrum Duurzame dienstmobiliteit Geert Biesemans directeur voertuigencentrum Nood aan verduurzaming externe factoren opwarming van de aarde stijgende prijs en eindigheid brandstoffen binnen koolstofeconomie fiscaliteit

Nadere informatie

Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden Maart 2011

Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden Maart 2011 Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden Maart 2011 1. LANDELIJK Subsidieprogramma Proeftuinen duurzame mobiliteit: rijden op biogas en hogere blends biobrandstoffen Bedrag personenauto

Nadere informatie