Afstemmingsbijeenkomst Categorie B + E CBR

Transcriptie

1 Afstemmingsbijeenkomst Categorie B + E

2 Doelstelling 3e Europese rijbewijsrichtlijn Conformeren aan alle regels en voorschriften Uniformiteit bevorderen

3 Programma 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Toelating examenvoertuigen: eisen trekkend voertuig eisen aanhangwagen Het examen: de ontvangst het aan- en afkoppelen voertuigcontrole de rit de bijzondere verrichtingen de beoordeling (rijprocedure)

4 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Ingangsdatum 19 januari 2013 Bevatten o.a. Harmonisatie van rijbewijsvoorschriften Uniform model rijbewijs Verbetering kennis en kunde van de examinatoren De huidige rechten van rijbewijshouders blijven behouden. Dus...

5 Situatie tot Cat B: vierwielige motorrijtuigen met toegestane maximummassa van ten hoogste 3500 kg, maximaal 8 personen, exclusief bestuurder. Aanhangwagen: 1)T.M.M. van ten hoogste 750 kg 2) T.M.M. meer dan 750 kg maar niet meer dan de ledige massa van het trekkend voertuig en totale combinatie met T.M.M. van ten hoogste 3500 kg. Cat BE: T.M.M. meer dan 750 kg

6 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Ingangsdatum 19 januari 2013 Cat. B: Trekkend Voertuig: geen veranderingen. Aanhangwagen of oplegger: (1) toegestane maximum massa van ten hoogste 750 kg of (2) toegestane maximum massa van meer dan 750 kg, maar totale combinatie met toegestane maximum massa van ten hoogste 3500 kg Opmerking: Het driewielige motorrijtuig valt niet meer onder categorie B, maar onder categorie A

7 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. B+ (code 96) T.M.M. van het samenstel ten hoogste 4250 kg In andere landen met wat extra opleiding. In Nederland automatisch B+E tenzij op eigen verzoek code 96

8 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. BE Aanhangwagen of oplegger: (1) toegestane maximum massa van aanhangwagen of oplegger mag ten hoogste 3500 kg bedragen of (2) toegestane maximum massa van de oplegger of middenasaanhangwagen meer bedraagt dan 3500 kg mits:

9 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. B+E de toegestane maximumlast onder de koppeling van de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan het verschil tussen de toegestane maximum massa van het trekkend voertuig en de massa in rijklare toestand van het trekkend voertuig En...

10 3 e Europese rijbewijsrichtlijn Cat. B+E de toegestane maximum aslast dan wel de som van de toegestane maximum aslasten van de oplegger of middenasaanhangwagen niet meer bedraagt dan 3500 kg Echter: De toegestane maximum massa van de combinatie mag niet meer zijn dan 7000 kg. Bij een overschrijding is rijbewijscategorie C1E noodzakelijk

11 Rijbewijs BE Voorbeeld: = 1000 kg last onder koppeling = 500 ( = 500) Overdracht 500 kg is minder dan 1000 kg Projectnummer

12 Wat betekent dit voor het B+E examen? Aan het B+E examen verandert er niets! Deze veranderingen hebben wel invloed op de bevoegdheden van het rijbewijs. Daarom neemt het CBR geen B+E examens af op 18 januari 2013!!!!

13 Toelatingseisen t.a.v. het trekkende voertuig

14 Eisen trekkend voertuig Motorrijtuig van de cat. B Met ingang van 1 januari 2006: 4 zitplaatsen T.M.M. > 1750 kg Dubbele bediening/onderbreker 2 spiegels voor examinator L bordje Oogspiegel

15 Eisen trekkend voertuig In de cabine op een duidelijk zichtbare plaats: Het totaalgewicht van het MVT en de AHW De lengte van het MVT en de AHW De breedte van het MVT en de AHW De hoogte van het MVT en de AHW De hoogste aslast van het MVT en de AHW

16 Toelatingseisen t.a.v. de aanhangwagen

17 Eisen aanhangwagen (1) T.M.M. > 1750 kg. Ten minste 50 % beladen of 2 assen (wielbasis min. 3 meter) waarvan max.1 gestuurd of 2 starre assen in het midden

18 Eisen aanhangwagen (2) Ten minste 6 meter Ten minste breedte / hoogte trekkend motorrijtuig L- bord ten minste 1,60 m hoog Gesloten opbouw of huif

19 Aanvullende eisen na 1 oktober 2004 Doosvormige opbouw > 4.50 mtr Achterzijde nagenoeg achterzijde opbouw Opstaptrede niet meer dan 0.2 mtr

20 Lading Aanhangwagen De lading moet deugdelijk zijn vastgezet. De lading mag aan de achter- en zijkant niet uitsteken en moet eenvoudig van aard zijn. In ieder geval mag deze niet uit gevaarlijke stoffen bestaan. De lading mag bestaan uit één of meerdere containers, Deze moeten geheel zijn afgevuld en controle op het vloeistofniveau door middel van een schroefdop op de container of niveauglas moet mogelijk zijn.

21 Spiegels

22 Minimum zichtveld

23 Andere of nieuwe combinatie aankopen?? Check Regelgeving en Vademecum of deze aan de eisen voldoet Bij twijfel overleg met CBR Bied de combinatie ter schouwing aan 2 medewerkers schouwen de combinatie Als deze de combinatie toelaten geldt dit voor alle examinatoren en oproepplaatsen Overleg met de medewerkers voor u veranderingen aanbrengt

24 Het examen Legitimatie Administratieve controle voertuigbescheiden Overzichtelijke map Gegevens opzoeken en vaststellen Kopieën worden gedoogd

25 Wat vragen we wel en wat niet! De bestuurder moet de antwoorden kunnen terugvinden in de voertuigbescheiden!

26 Aan- afkoppelen Veiligheid/plaats Duidelijke afspraken Vanuit parkeerstand Hulp bij dichtrijden (hulpmiddelen) Aankoppelen Afwijkend gedrag Afkoppelen

27 Voertuigcontrole Banden Trekhaak, Dissel, Kabel reminrichting en Stroomkabel Parkeerrem en steunwiel Sluiting laadklep / deuren Bevestiging en sluiting zeildoek Aanwezige lading Kogeldruk Bovenzijde AHW Remproef met geringe snelheid

28 De remkabel bevestigen Onjuist

29 De remkabel bevestigen Juist

30 De route Route aanpassen op de specifieke vaardigheden met een voertuigcombinatie In woongebieden voornamelijk doorgaande wegen Wegen Buiten bebouwde kom gevarieerd gebruiken

31 Beoordeling Toepassing RP E bij B is aanvullend op RP B Grotere Omvang Belangrijke aspecten zijn: Geringere acceleratievermogen Grotere massa, remweg Kenmerken lading Inlopen / uitzwenken Beperkt gezichtsveld Kantelgevaar Deze worden bij de beoordeling nadrukkelijk betrokken

32 Bijzondere verrichtingen Hellingproef In rechte lijn achteruit rijden Achteruit via een bocht naar inrit, garage of laadplaats Keren met gebruik van zijstraat Keren d.m.v. een halve draai

33

34

35

36 Beoordeling Bijzondere verrichtingen: Uitgangspunt is dat deze vloeiend en veilig worden uitgevoerd.

37