input voor programma duurzaamheid

Transcriptie

1 Rotterdamse input voor programma duurzaamheid Momenteel wordt hard gewerkt en geschreven aan het Programma Duurzaamheid voor Rotterdam. Wethouder van Huffelen, duurzaamheid, binnenstad en buitenruimte, vroeg hiervoor ook input van Rotterdammers. Dat kun je wel aan Rotterdammers overlaten. 1

2 Rotterdamse input voor programma duurzaamheid Er is om input gevraagd op elk niveau; tijdens een debatdiner en twitterdebat, een publieksdag met pitches en op het speciale duurzaamheidsforum konden mensen hun groene ideeën kwijt. Dit werd actief gedaan waaruit maar weer eens blijkt dat Rotterdammers hart hebben voor een duurzame stad. Een aantal zaken lopen als rode draad door de ideeën heen: Er is behoefte aan samenwerking met de gemeente en met andere duurzame pioniers. Er wordt hulp gevraagd aan de gemeente om sneller dingen voor elkaar te krijgen. De vele regels en procedures zitten mensen met goede ideeën vaak in de weg. Er is behoefte aan slimme financiële constructies en aan de zichtbaarheid van duurzaamheid in de stad. Deze constateringen worden allemaal meegenomen bij het schrijven van het Programma Duurzaamheid. Op 11 september konden Rotterdammers hun duurzame idee pitchen op het Drijvend Paviljoen. Foto Hannah Anthonysz In dit verslag lichten we een aantal van de vele ideeën per thema uit en wordt duidelijk wat er met de input wordt gedaan. Soms zal dat heel concreet zijn; er wordt in dat geval rechtstreeks contact opgenomen met de initiatiefnemer. Andere ideeën worden doorgezet naar de desbetreffende gemeentelijke diensten of meegenomen bij het schrijven van het Programma Duurzaamheid. Wethouder van Huffelen ontvangt een presentatie van de zoon van een van de pitchers. Niet alles kan worden opgenomen in het Programma Duurzaamheid. De gemeente kan en wil ook niet altijd het voortouw nemen. Dat neemt niet weg dat de gemeente een aantal ideeën erg goed vindt en graag wil dat verschillende partijen in de stad dit met elkaar en de gemeente oppakken. Samen kunnen we meer doen met het geld dat we hebben. Een ding is duidelijk, Rotterdammers willen een duurzame stad en daar wordt aan gewerkt. Samenwerking is daarvoor de sleutel. Een groene stad Er wordt veel gevraagd om een groener Rotterdam. Een groene omgeving, groene daken en stadslandbouw moeten hun plek vinden in de stad. Tijdens het debatdiner stelde de directeur van OVG Projectontwikkeling voor om daar alvast een begin mee te maken door 1000 bomen te schenken aan de stad. Graag verkent de gemeente samen met hen dit idee. En wie weet, inspireert dit groene idee ook andere gulle schenkers. Verschillende partijen in de stad zijn al bezig met stadslandbouw en stadstuinen. Iemand komt met het slimme idee om het beheer hiervan te koppelen aan werkzoekenden die tussen twee banen door kunnen meehelpen aan een groene stad. Dit idee wordt voorgesteld aan de diensten die hier een rol in kunnen spelen. De gemeente ziet ook graag dat lokale producten gestimuleerd worden en de verschillende partijen hier samen 2

3 Foto David Rozing aan gaan werken. Er zou een organisatie moeten komen die vraag en aanbod van lokale producten aan elkaar koppelt. Het mooie idee voor een wortelloze boom en groene schermen voor meer groen in de stad, wordt doorgegeven aan Gemeentewerken met de opdracht om de mogelijkheden nader te verkennen. En het voorstel voor een drijvend huis met grote groene tuin wordt doorgegeven aan de dienst ds+v. Op die manier wordt elk idee bekeken op bruikbaarheid en doorgegeven aan de juiste mensen. Soms is de gemeente al bezig met dingen die worden voorgesteld. Er werd bijvoorbeeld gevraagd om een centraal infopunt over groene daken. Hiervoor is deze zomer het groene infodak in het leven geroepen, het programma vind je op Rotterdammers willen meer betrokken worden bij duurzame ontwikkelingen. De wijk Heijplaat, onderdeel van de Stadshavens, wordt een duurzame wijk. Hoe je dat aanpakt, wordt getest in een pilot. Bewoners zullen hier actief bij betrokken worden. De gemeente werkt hiervoor samen met verschillende partijen in de stad zoals Woonbron, de deelgemeente, Eneco en de Hogeschool Rotterdam. Groen wordt hoe dan ook onderdeel van het Programma Duurzaamheid. Groen maakt de stad niet alleen aantrekkelijker maar ook schoner en duurzamer. Water Rotterdam is met zijn havens en de Maas een echte waterstad. Rotterdam heeft daar profijt van maar water kan ook voor overlast zorgen door de klimaatverandering. De gemeente werkt daarom ook al jaren aan adaptatie, aanpassing aan klimaatverandering. Deze blauwe ambities zijn vaak heel mooi te combineren met de ambities voor een groenere stad. Het Programma Duurzaamheid zet in op optimale synergie. Vanuit de stad kwamen een aantal interessante ideeën. Zo stelde iemand voor om een drijvend zwembad in de Maas te leggen. Er zal een gesprek plaatsvinden met de initiatiefneemster en de ds+v. Het idee voor een drijvend huis met drijvende tuin past wellicht in de Stadshavens. Er staat namelijk al een drijvende wijk op de planning in dit gebied. Degene met het idee om een subsidie te verstrekken aan corporaties en eigenaren voor het vervangen van alle toiletspoelreservoirs in de stad door spoelreservoirs met een kleine spoeling, wordt in contact gebracht met waterbedrijf Evides. Op het forum werd gezegd dat de binnenvaart nog veel duurzamer kan. Dat is iets waar de gemeente zich samen met het Havenbedrijf zeker voor gaat inzetten. Ook de kennisinstellingen in de stad kunnen hieraan een steentje bijdragen door het bedenken van innovatieve oplossingen. De R damse Nieuwe, een club van jonge en vernieuwende denkers, nam deel aan het debatdiner en organiseerde het 3

4 Waterplein bij hoog water, zonder water en in de winter. Afbeeldingen: De URBANISTEN. twitterdebat. Daar kwamen allerlei ideeën uit en daarop baseerden zij een advies voor de gemeente. In het advies neemt water de belangrijkste plaats in, want water is de economie van Rotterdam volgens de R damse Nieuwe. Zij stellen onder meer een jaarlijkse beurs voor waar de stad de state of the art op gebied van mondiale hydro-innovatie toont. U kunt het hele advies lezen op Samen met de R damse Nieuwe wordt dit concept verder uitgewerkt. Rotterdam timmert al behoorlijk aan de weg als het gaat om water. Zo wordt het drijvend paviljoen in de Rijnhaven, een icoon voor drijvend bouwen en de etalage van het Nationaal Watercentrum. Dat is goed voor de lokale economie en hiermee komt Rotterdam nog meer op de nationale en internationale kaart. Het drijvend paviljoen wordt ook meer en meer gebruikt om Rotterdammers te betrekken bij alle ontwikkelingen op het gebied van water en duurzaamheid. Foto Rick Keus Energie Op het gebied van energiebesparing wordt door Rotterdammers al veel gedaan, tegelijk is de vraag naar informatie en steun groot. Iemand op het forum stelt voor om kleine windmolentjes in te zetten voor het opwekken van energie. Op dit moment draaien een aantal pilots met kleine windmolens in de stad. Zodra duidelijk is wat het rendement van deze windmolens is, kan worden bezien of het zinvol is het gebruik op grotere schaal te stimuleren. Tijdens de publieksdag vroeg Stichting Ecologica ondersteuning voor het plaatsen van grotere windmolens voor het windproject aan het Rotterdamse Toepad. Met de stichting wordt gekeken of dit een goed plek is om mee te nemen in de locatiestudie voor grotere windmolens in de stad. Stichting Sport Support presenteerde zich op de publieksdag. De stichting zet zich in voor energiebesparing bij sportverenigingen en is daar al heel ver in. Het enige dat zij nog nodig hebben is een garantstelling van de gemeente. De gemeente gaat hier mee aan de slag. Dit geldt niet alleen voor Sport Support, de gemeente bekijkt of zij op deze manier meer initiatieven kan ondersteunen. Hockeyclub Leonidas pitchte tijdens de publieksdag hun energieaanpak wat verlichting betreft en wil dit ook andere clubs aanbieden. De gemeente zal hen helpen, zodat de kennis actief gedeeld wordt tussen de sportclubs. Er blijkt uit de reacties op het forum een behoefte te bestaan aan informatie over energiebesparing in huis. In deze behoefte wordt al voor een deel voorzien met de website Hier zijn allemaal verwijzingen te vinden naar goede websites die informatie geven over energiebesparing in huis. Op het forum werd ook meerdere malen gevraagd om goede en regelmatig terugkerende voorlichting aan scholen en in de wijk over energiebesparing en duurzaamheid. Deze behoefte wordt erkend en meegenomen in de uitwerking van het Programma Duurzaamheid. 4

5 Foto s Tom Pilzecker Tijdens het debatdiner is het idee naar voren gekomen om van energie besparen een competitie te maken, dicht bij huis. Bijvoorbeeld per postcodegebied of straat. De gemeente wil onderzoeken of een dergelijke wedstrijd kan aansluiten bij bijvoorbeeld het Klimaatstraatfestival of Opzoomeren. De gemeente zou de besparing kunnen belonen door het bedrag dat met elkaar aan energie wordt bespaard, te schenken voor een groenere, duurzamere straat. Iemand anders stelde voor om samen met Rotterdammers te sparen voor een nieuwe spits voor Feyenoord door energie te besparen. Zo spreek je een breed publiek aan. Als dit idee door bedrijven, bewoners en de gemeente wordt opgepakt, kunnen we samen iets fantastisch bereiken. Mobiliteit Een grote stad als Rotterdam kent veel vervoersstromen. Dat het verkeer duurzamer moeten worden is duidelijk. Via het programma Stroomstoot gebeurt dit al, maar Rotterdammers hebben ook hun eigen ideeën voor duurzame mobiliteit. Iemand op het forum is van mening dat elke auto een sticker moet krijgen met daarop de waarschuwing dat autorijden u en de mensen rondom u ernstige schade toebrengt, net als op een pakje sigaretten. Een ander wil graag werken met een weekendrijbewijs, mensen mogen alleen in het weekend met de autorijden. Weer een ander vindt dat de gemeente zelf het goede voorbeeld moet geven. Dat gebeurt al. Het wagenpark van de gemeente wordt steeds schoner en dat gaat de komende jaren door. Het College van Burgemeester en Wethouders rijdt op bio-ethanol, er rijdt een elektrische en een hybride vuilniswagen, een aantal veegwagentjes is elektrisch en ambtenaren krijgen geen reisvergoeding meer als ze met de auto reizen. Er is ook vraag naar meer oplaadpunten voor elektrisch vervoer. Daar wordt in voorzien. Mensen kunnen een subsidie aanvragen bij de gemeente om een oplaadpunt te plaatsen aan huis of op het werk. Als u nu een oplaadpunt aanschaft voor op eigen terrein, krijgt u van de gemeente de kosten van de aanleg en het eerste jaar gebruik (op basis van groene stroom) vergoed. Green Mobility kwam met het goede idee voor een Test and Drive Center voor elektrisch vervoer. Hier kan iedereen uit proberen en zo de voordelen zelf ontdekken. De gemeente wil elektrisch vervoer stimuleren en is daarom in gesprek met Green Mobility. Op het forum werd gevraagd hoe jongeren gestimuleerd worden om elektrisch vervoer te gebruiken. Er is een project waarbij bewoners en dus ook jongere bewoners in de binnenstad gratis een elektrische scooter kunnen uitproberen. De vraag wordt ook meegenomen in het gesprek over het toekomstige Test and Drive Center. Haven en industrie Tijdens het debatdiner is onder meer gediscussieerd over de haven en industrie. Rotterdam is van oudsher een energie en industrie-intensieve haven, met veel CO2-uitstoot. Daarom wordt sterk de noodzaak gevoeld om ook daar wat aan te doen. Dit gebeurt al door energiebesparing bij de industrie, bijvoorbeeld door de uitwisseling van industriële restwarmte en de inzet op duurzame energie, zoals wind en biomassa. CO2 wordt nu ook al gebruikt om planten in kassen in het Westland te laten groeien. En Rotterdam werkt aan grootschalige opvang en opslag van CO2 onder de Noordzee Hierin werken inmiddels veel bedrijven en het havenbedrijf samen in het kader van het Rotterdam Climate Initiative. 5

6 Rotterdam is daarnaast hard bezig met het gebruik van biomassa als grondstof voor groene elektriciteit, de productie van biobrandstoffen en groen materiaal als grondstof voor de chemische industrie. Er zijn al meerdere biobrandstofproducenten en er rijden inmiddels heel wat auto s in de regio op biobrandstof. De komende jaren wordt hard aan gewerkt om die positie te versterken. Clean Tech Delta In het kader van Clean Tech Delta, een samenwerking van bedrijfsleven, kennisinstellingen en overheden die innovatie en schone technologie stimuleert en in praktijk brengt, zijn tijdens het debatdiner een aantal suggesties naar voren gekomen. Er zullen een aantal grote investeringsprojecten moeten gaan komen vanuit het bedrijfsleven. Aan Unilever wordt gevraagd om een duurzaam onderwijspakket op te zetten en uit te voeren voor het middelbaar onderwijs. De Erasmus Universiteit wordt gevraagd om samen met de HBO s en MBO s het lesprogramma te verduurzamen. Meer uitwisseling De beschreven voorstellen zijn een greep uit het grote aantal ideeën dat Rotterdam gaf als input voor het Programma Duurzaamheid. De gemeente is blij verrast met zoveel input en de kwaliteit van de ideeën. Er is een goede energie in de stad om Rotterdam duurzamer te maken. Op dit moment wordt druk geschreven aan het Programma Duurzaamheid. De input uit de stad zal daar haar steentje aan bijdragen. Het College van B&W komt voor het einde van dit jaar met het programma naar buiten en dan zal dit ook op de website te vinden zijn. De gemeente wil iedereen nogmaals bedanken voor de goede input en blijft graag met de stad in contact. Het forum blijft open voor ideeën en het plan is een aantal keer per jaar meet and green bijeenkomsten te organiseren waar ideeën en kennis worden uitgewisseld. Alleen samen kunnen we de stad duurzamer maken. Klik op de links voor meer info