Experts maken zich zorgen over stijgende olieprijzen
|
|
- Irma Cools
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Page 1 of 5 algemeen Experts maken zich zorgen over stijgende olieprijzen Felix De Feijter Pag. 17 Hoelang zal er nog olie zijn? De olieprijs boekt records. Eind vorige week stegen in New York de prijzen voor een vat tot meer dan 92 dollar, zo'n 30 dollar meer dan een jaar geleden. Oliesjeiks noemen het apocalyptisch doemdenken, maar steeds meer westerse experts weten het zeker, over veertig, zestig of misschien tachtig jaar is de olie op. En zullen voldoende alternatieven klaar moeten staan om de energiefakkel over te nemen. 'Zoveel tijd hebben we niet meer', vreest KUL-professor Pierre Jacobs, expert in biologische brandstoffen. Door Felix de Fijter Matthew R. Simmons, olieadviseur van de Amerikaanse president Bush en directeur van een van de belangrijkste adviesbureaus in de energiesector, denkt dat de olieproductie haar piek "erg binnenkort" zal bereiken. De sjeiks kunnen de vraag niet meer aan. Wat er dan gebeurt? Dat weet eigenlijk niemand, zo hield Simmons de oliesector vorige week voor op een congres in Houston. "We verzekeren onze huizen tegen brand of overstroming. Maar de kans dat we daar daadwerkelijk mee te maken krijgen, is kleiner dan het risico dat we tegen een groot olietekort aanlopen." Ook het Meril World Energy Fund spreekt van een krappe markt. "Voor iedere drie verbruikte vaten wordt er slechts één teruggevonden", aldus fondsmanager Poppy Buxton. Mogelijk doet zich al een olietekort voor in het laatste kwartaal van De verslechterde verhouding van vraag en aanbod zal de olieprijs waarschijnlijk verder opdrijven. Simmons voorspelde in zijn boek Twilight in the Desert, dat in 2005 verscheen, al dat hij verwacht dat een vat ruwe olie tegen dollar kost. "En in piekperioden misschien wel 200." Bodem in zicht "Americans are addicted to oil", constateerde president Bush in zijn State of the Uniontoespraak van Verslaafd aan olie dus. Bush trok 1,2 miljard dollar uit voor de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen; om Amerika's onafhankelijkheid tegenover het Midden-Oosten te vergroten, om zijn land, dat verantwoordelijk is voor 65 procent van het wereldwijde olieverbruik, draaiende te houden en de uitstoot van CO2 tegen te gaan. "We zijn nu zover dat iedereen wel inziet dat we hard moeten werken aan alternatieve brandstoffen", zegt professor Pierre Jacobs van de KU Leuven, deskundige op het gebied van biologische brandstof. Jacobs verwacht dat de bodem van de wereldwijde olievoorraden in 2050 is bereikt. "Dat is een veel gehoorde voorspelling op dit moment. Zoveel tijd hebben we dus niet meer." Wereldwijd zijn talrijke bedrijven en organisaties druk bezig met de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen. De eerste generatie biobrandstoffen is al op de markt. Bio-ethanol werd de afgelopen jaren snel populair. Ethanol, doorgaans zo'n 50 procent milieuvriendelijker dan benzine, wordt verkregen uit bijvoorbeeld maïs, zetmeel, suikerriet, palmolie of sojabonen. In Brazilië rijdt vandaag de dag 30 procent van de auto's op ethanol. Op het eerste gezicht leek deze biobrandstof een uitstekend alternatief, en nog altijd draait de productie in verschillende landen op volle toeren, maar er rijzen problemen, constateert Matthew Simmons. "Door de enorme vraag naar grondstoffen die nodig zijn bij de productie van ethanol ontstond er een tekort voor de voedselproductie. Bovendien werd de prijs van de voedingsstoffen door de grote vraag fors opgedreven,
2 Page 2 of 5 en daar was de voedselindustrie niet bepaald blij mee."zo rees de prijs voor maïs in Amerika de pan uit toen het enorm populair werd als productiemiddel voor de biobrandstof. It's food or fuel, zeggen de Amerikanen daarom. "China heeft al gezegd dat het voedsel voor zijn bevolking belangrijker vindt dan brandstof, daar ben ik het mee eens", zegt Jacobs. De hoeveelheid akkergrond en water die nodig is voor de productie om een concurrerende hoeveelheid biobrandstof te produceren is bovendien gigantisch. De Amerikaanse senaat wil tegen 2022 het gebruik van ethanol verviervoudigen. Om dat te bereiken is vierkante kilometer akkergrond nodig, ruim twaalf maal de oppervlakte van Vlaanderen. Sommige wetenschappers beweren zelfs dat de productie van ethanol meer energie kost dan het oplevert. Afgelopen weekend nog waarschuwde Jean Ziegler, de VN-rapporteur voor het recht op voedsel, voor de invloed van de productie van biodiesel op de beschikbaarheid van voedsel. De geïntensiveerde teelt van maïs, tarwe en suikerbieten voor de ontwikkeling van milieuvriendelijke brandstoffen drijft de prijs van basislevensmiddelen, gronden en water immers te veel de hoogte in. "Het is een misdaad tegen de mensheid om op een agrarisch productieve grond voedsel te produceren dat dan voor biobrandstoffen opgestookt wordt", zei Ziegler. Volgens hem moet de wereldwijde productie van biobrandstoffen minstens vijf jaar gestopt worden. Jacobs verwacht meer van de tweede generatie biobrandstoffen. Terwijl andere deskundigen mikken op bijvoorbeeld waterstof of biogas, al dan niet in combinatie met elektrische aandrijving, ziet Jacobs een andere mogelijkheid. "We kunnen klassieke diesel maken met een groene uitstoot door in plaats van olie hout of gras te gebruiken. De voedselvoorziening komt dan niet in gevaar." Volgens Jacobs is hiervoor slechts een kleine aanpassing nodig in raffinaderijen. Het hout of gras moet een snel groeiende soort zijn. "Ik bedoel geen eikenhout, maar snel groeiend, lelijk hout, of gras dat in de tropen groeit." Het prijskaartje hoeft geen groot probleem te zijn, denkt de professor. "Als je het afzet tegen de hoge olieprijs van vandaag, is deze biodiesel goedkoper." Wanneer deze tweede generatie brandstof daadwerkelijk te vinden is bij de pompstations, hangt ten eerste in grote mate af van het aantal onderzoekers dat zich ermee bezighoudt. "In mijn eentje heb ik er vijftien jaar voor nodig, maar als je er vijftien man op zet, tja, dan ben je er misschien in een jaar." Plantaardig tanken Grote vraag is wanneer en in welke mate de gemiddelde automobilist met een 100 procent schone auto de weg op kan. Jeffrey Seisler, topman binnen de internationale belangenvereniging van rijden op aardgas IANGV, verwacht dat binnen vijfendertig tot vijftig jaar biologische brandstoffen 25 procent van de markt kunnen veroveren. "Het product kan er wel zijn, de gebruikers moeten er ook nog aan wennen. Kijk naar de auto of de televisie. Die producten hadden tientallen jaren nodig voordat de consument eraan gewend was." In Vlaanderen krijgt dat gewenningsproces langzaam vorm. In Hasselt rijden er al bussen rond op plantaardige olie, en er zijn ook verschillende bedrijven actief die met vergistingsinstallaties biogas produceren. Sp.a-Kamerlid Bart Martens denkt dat in de nabije toekomst biobrandstof in België voor met name vrachtwagens en bussen interessant kan zijn. "Er zijn nog niet veel distributiepunten voor biobrandstof in België, dus voor de gewone autorijder is het allemaal nog niet zo interessant. Maar voor vrachtwagens en bussen, die telkens vanaf hetzelfde punt vertrekken en er ook weer moeten terugkeren, is het een ander verhaal, omdat we pompstations op die vaste vertrekstations kunnen neerzetten." Volgens Martens zal het ook voor de gewone automobilist evenwel niet lang meer duren voordat biobrandstof een alledaags verschijnsel wordt. "De Europese Commissie heeft zichzelf doelen gesteld voor een afname van CO2-uitstoot. Om die te realiseren zullen autofabrikanten worden gedwongen op korte termijn wagens op de markt te brengen die standaard uitgerust zijn met een tank die ook voor biobrandstoffen geschikt is." Sommige fabrikanten zoals BMW, Audi en Saab zijn al zover. Martens ziet vooral brood in een hybride systeem, waarbij zowel plaats is voor elektrische aandrijving als een tank voor biobrandstof. De vraag of alle inspanning op het gebied van alternatieve brandstoffen voldoende is om te voorkomen dat we over een jaar of vijftig met lege benzinetanks zitten, is lastig te beantwoorden, vindt professor Jacobs. "We kunnen maar het best wat minder autorijden." n Biodiesel lijkt sterk op gewone diesel. Het wordt gemaakt uit plantaardige olie. In Europa is koolzaadolie het meest in gebruik, maar andere oliën zoals zonnebloemolie en sojaolie kunnen als alternatief dienen De Persgroep Publishing
3 Page 3 of 5 algemeen Ethanol FDF Pag. 17 De meest gebruikte biobrandstof ter wereld is op dit moment bio-ethanol, dat benzine kan vervangen. Ethanol, beter bekend als de alcohol in de alcoholhoudende dranken uit de supermarkt, ontstaat door het vergisten van suikerriet, zoals in Brazilië, maïs in de Verenigde Staten, of andere plantaardige grondstoffen. In Europa wordt ethanol veelal in benzine bijgemengd in de vorm van ETBE (Ethyl Tertiair Butyl Ether). ETBE bevat ongeveer 50 procent bio-ethanol. Het geschikt maken van auto's voor het rijden op ethanol vergt maar een kleine aanpassing. Pro: Lage CO2-uitstoot, biologisch afbreekbaar. Contra: Ethanol levert per liter twee derde minder energie dan benzine, prijs van grondstoffen loopt hoog op door de grote vraag, veel grond nodig voor verbouwing grondstoffen. Verkrijgbaar in België? Zeer moeilijk, naar verluidt is er één station. Kostprijs: Loopt in Europa uiteen van 0,70 tot 1,92 euro per liter. Biodiesel Biodiesel lijkt sterk op gewone diesel. Het wordt gemaakt uit plantaardige olie. In Europa is koolzaadolie het meest in gebruik, maar andere oliën zoals zonnebloemolie en sojaolie kunnen als alternatief dienen. Extreem milieuvriendelijk is biodiesel voor ons land nog niet. In België wordt ongeveer 5 procent biodiesel aan de gewone diesel toegevoegd. Probleem is de beschikbaarheid van de oliën. Door de grote vraag komt de voedingsindustrie in het nauw. Een nog te ontwikkelen biodiesel zou dit probleem kunnen oplossen, zegt professor Pierre Jacobs van de KU Leuven. Hij ziet mogelijkheden voor een biodiesel die door hout of grasverbranding kan worden ontwikkeld. Pro: Goede motorsmering, milieuvriendelijk. Contra: Een mengvorm met normale diesel mag slechts voor 20 procent uit biodiesel bestaan, bij een hoger percentage moet de motor worden aangepast. Kostprijs: Gelijk aan die van gewone diesel, vandaag zo'n 1,14 euro. Verkrijgbaar in België? Op vrij veel plaatsen, in ieder geval bij alle Totalstations. PPO
4 Page 4 of 5 Pure Plantaardige Olie (PPO) is ook een alternatief voor diesel. Dat een auto op PPO kan rijden werd in 1897 al bewezen. Rudolf Diesel, de uitvinder van de dieselmotor, liet voor het eerst een motor op pindaolie lopen. PPO wordt net als biodiesel gemaakt van plantaardige oliën (zonnebloemen, koolzaad). De warme of koud geperste olie is echter niet geschikt voor gebruik in een gewone dieselmotor. Het aantal PPO-tankstations is op dit moment nog zeer beperkt. Wie denkt slim te zijn en een fles zonnebloemolie uit de Aldi leeggiet in zijn tank, is illegaal bezig, omdat op die supermarktolie geen brandstofaccijnzen worden geheven. Pro: Roetuitstoot gehalveerd, goede smeereigenschappen. Contra: Beperkt verkrijgbaar, voertuigaanpassing is duur. Kostprijs: Tussen de 0,60 en 0,70 euro per liter, inclusief belasting. Verkrijgbaar in België? Moeilijk, er zijn stations in Gentbrugge en in Ravels. Biogas Biogas ontstaat door vergisting van organische stoffen zoals rioolslib, mest of gestort huisvuil. Een biogas dat op natuurlijke wijze ontstaat, is bijvoorbeeld moerasgas. Het ruwe gas bestaat vooral uit methaan en koolstofdioxide (CO2). Biogas kan worden gebruikt als brandstof voor aardgasauto's, al hebben de meeste ontstekingsautomotoren daarvoor een lichte aanpassing nodig. Momenteel is een groot deel van het commercieel verkrijgbare biogas in Europa afkomstig van stortplaatsen. Door het vrijwel ontbreken van tankstations voor biogas blijft de toepassing beperkt. Pro: Bereiding kost weinig energie, motor maakt minder geluid. Contra: Benzine- of dieselrijders moeten hun tank vervangen, gastanks moeten worden aangepast. Kostprijs: Prijs gelijk aan lpg. Verkrijgbaar in België? Nee. Biowaterstof Waterstof wordt door een behoorlijk aantal wetenschappers gezien als dé brandstof van de toekomst. De prestaties van een brandstofauto kunnen zelfs hoger liggen dan die van een benzine- of dieselwagen. Dit komt omdat waterstof krachtiger ontploft dan bijvoorbeeld benzine. Er zijn waterstofauto's op de markt die in 3,5 seconde een snelheid van 100 kilometer per uur halen. In Duitsland rijden al BMW 7-series rond op waterstof. De brandstof is echter nog niet gemakkelijk verkrijgbaar en de totale kosten zijn erg hoog. Mogelijk interessant in de toekomst. Pro: Geen schadelijke uitstoot, energiebron vrijwel onuitputtelijk. Contra: Nu nog erg duur, tank neemt veel ruimte in en raakt snel leeg. Kostprijs: Onbekend. Verkrijgbaar in België? Nee. Zonne-energie De zon zal de auto-industrie wellicht niet veel verder helpen in de zoektocht naar alternatieve brandstoffen. Hoewel studenten van de Nederlandse Technische Universiteit Delft met hun zonnemobiel Nuna 4 eerder deze maand in een tijdsbestek van 33 uur liefst kilometer aflegden tijdens de solarrace in Australië, is een auto op zonne-energie voor de gemiddelde consument nog erg ver weg. De productiekosten zijn enorm vanwege de dure zonnepanelen en bovendien schijnt in West-Europa de zon onvoldoende. Energievoorziening voor de huizen is een ander verhaal. In Vlaanderen heeft een op de achthonderd gezinnen een zonne-energie-installatie, dat is tien maal zoveel als drie jaar geleden. In juni verscheen een auto op de markt die rijdt op wind- en zonne-energie. Als er te weinig wind en niet genoeg zon is, kan de auto worden opgeladen via een adapter. Panelen op het dak voorzien de wagen van zonneenergie. Erg krachtig is de auto niet. Hij haalt een topsnelheid van 51 kilometer per uur, en dat houdt de wagen met een volle batterij maximaal een uur vol.
5 Page 5 of 5 Pro: Extreem milieuvriendelijk. Contra: Afhankelijkheid van weersomstandigheden, niet erg krachtig, erg duur. Kostprijs: De bekleding van een woningdak met zonnepanelen kost gemiddeld euro, de auto kost euro. Verkrijgbaar in België? Ja De Persgroep Publishing
Afsluitende les. Leerlingenhandleiding. Alternatieve brandstoffen
Afsluitende les Leerlingenhandleiding Alternatieve brandstoffen Inleiding Deze chemie-verdiepingsmodule over alternatieve brandstoffen sluit aan op het Reizende DNA-lab Racen met wc-papier. Doel Het Reizende
Nadere informatieBiomassa: brood of brandstof?
RUG3 Biomassa: brood of brandstof? Centrum voor Energie en Milieukunde dr ir Sanderine Nonhebel Dia 1 RUG3 To set the date: * >Insert >Date and Time * At Fixed: fill the date in format mm-dd-yy * >Apply
Nadere informatieWie vooruit wil, rijdt duurzaam!
Wie vooruit wil, rijdt duurzaam! Noord-Nederland is een prachtig deel van Nederland. Prachtig vanwege de natuur, de mentaliteit van de mensen en de ruimte. Een plek waar duurzaamheid steeds meer ruimte
Nadere informatieLeerlingenhandleiding
Leerlingenhandleiding Afsluitende module Alternatieve Brandstoffen - Chemie verdieping - Ontwikkeld door dr. T. Klop en ir. J.F. Jacobs Op alle lesmaterialen is de Creative Commons Naamsvermelding-Niet-commercieel-Gelijk
Nadere informatieUw wagenpark op biobrandstof laten rijden Een overzicht van de nieuwste mogelijkheden
Uw wagenpark op biobrandstof laten rijden Een overzicht van de nieuwste mogelijkheden Een inleiding op de Technical Guidance Koolstofkringloop Waar gaat deze folder over? Duurzame mobiliteit is een hot
Nadere informatieBioethanol in den Niëderlanden
Bioethanol in den Niëderlanden Nationale Ziele und Bioethanol für Mobilität Age van der Mei 13 december 2007 DUINN Age van der Mei. Dit werk is auteursrechtelijk beschermd. Niets uit dit stuk mag worden
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Studiedag elektrische wagens en laadpalen 31 mei 2012 Overview Mobimix.be? Duurzaam vlootbeheer? Technologie Milieuprestaties Financieel Conclusies + vragen Overview
Nadere informatie2: vermindering van koolmonoxide, kooldioxide, zwaveldioxide en stikstofoxide en dat is erg goed om het broeikaseffect tegen te houden.
Stelling door T. 1429 woorden 12 juni 2014 7,8 2 keer beoordeeld Vak Methode Biologie Nectar Stelling 1: openbaar vervoer moet gratis worden 1: km autorijden levert dan per passagier gemiddeld zeven keer
Nadere informatieLes Biomassa. Werkblad
LESSENSERIE ENERGIETRANSITIE Les Biomassa Werkblad Les Biomassa Werkblad Niet windenergie, niet zonne-energie maar biomassa is de belangrijkste bron van hernieuwbare energie in Nederland. Meer dan 50%
Nadere informatie4 keer beoordeeld 4 maart Natuurkunde H6 Samenvatting
5,2 Samenvatting door Syb 763 woorden 4 keer beoordeeld 4 maart 2018 Vak Natuurkunde Methode Pulsar Natuurkunde H6 Samenvatting PARAGRAAF 1 Er zijn veel verschillende soorten energie: Bewegingsenergie
Nadere informatieEEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S,
EEN ELEKTRISCHE WAG E N? D E P R O S, D E C O N T R A S E N D E P R E M I E S. Elektrische wagens zijn in. De We vertellen u alles wat u moet media hebben er de mond van vol, weten over elektrische wagens.
Nadere informatie1 Nederland is nog altijd voor 92 procent afhankelijk van fossiele brandstoffen
achtergrond Afscheid van fossiel kan Klimaatverandering is een wereldwijd probleem. Energie(on)zekerheid ook. Dat betekent dat een transitie naar een veel duurzamere economie noodzakelijk is. Het recept
Nadere informatieVOORSTEL VAN RESOLUTIE
Zitting 2007-2008 11 juni 2008 VOORSTEL VAN RESOLUTIE van de heer John Vrancken, de dames Marleen Van den Eynde en Agnes Bruyninckx en de heren Frank Creyelman, Roland Van Goethem en Johan Deckmyn betreffende
Nadere informatieElektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto
Elektrische auto stoot evenveel CO 2 uit als gewone auto Bron 1: Elektrische auto s zijn duur en helpen vooralsnog niets. Zet liever in op zuinige auto s, zegt Guus Kroes. 1. De elektrische auto is in
Nadere informatieMobiliteit. Verdiepende opdracht
2015 Mobiliteit Verdiepende opdracht Inleiding In dit onderdeel kun je meer leren over het onderwerp Mobiliteit. Pagina 1 Inhoud 1. Mobiliteit... 3 1.1 Doel... 3 1.2 Inhoud... 3 Pagina 2 1. Mobiliteit
Nadere informatieBRANDSTOFFEN WEGVERKEER
BRANDSTOFFEN WEGVERKEER Update toekomstverkenning Paul Hofmeijer, 25 juni 2013 Partner MMG Advies Voor strategie, organisatieadvies en duurzame mobiliteit AGENDA 1. Actualiteiten uit media & drivers 2.
Nadere informatiehttp://enquete.groenepeiler.nl/admin/statistics.aspx?inquiry=47 1 van 13 5-7-2011 17:03
1 van 13 5-7-2011 17:03 Enquête Enquête beheer Ingelogd als: aqpfadmin Uitloggen Enquête sta s eken Enquête beheer > De Klimaat Enquête van het Noorden > Statistieken Algemene statistieken: Aantal respondenten
Nadere informatieBioWanze De nieuwe generatie
BioWanze De nieuwe generatie BioWanze in het kort De grootste producent van bio-ethanol in België met een jaarlijkse capaciteit van maximum 300.000 m³ bio-ethanol. Het nieuwe generatie proces verzekert
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
CNG aardgas voor voertuigen CNG betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. CNG is al een tijdje
Nadere informatieEen mengsel van lucht, hete verbrandingsgassen en kleine deeltjes vaste stof In rook zitten ook soms vonken
Hoofdstuk 5 In vuur en vlam 5.1 Brand! Voorwaarden voor verbranding Ontbrandingstemperatuur De temperatuur waarbij een stof gaat branden De ontbrandingstemperatuur is ook een stofeigenschap. Er zijn drie
Nadere informatieMilieuvriendelijke voertuigtechnologieën
Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën Is uw bestuur er klaar voor? Praktijkdag Nieuwe Mobiliteit - Brugge - 11 september 2012 Overview Mobimix.be? Moeten we er wel klaar voor zijn? Zijn de technologieën
Nadere informatieLES 3: Wereldvoedselvraagstuk
LES 3: Wereldvoedselvraagstuk 1 Les 3: Wereldvoedselvraagstuk Vakken Zedenleer/godsdienst, economie, aardrijkskunde, PAV Eindtermen Sociale vaardigheden, burgerzin, ICT, vakoverschrijdend, samenwerken,
Nadere informatieJan Schouten. Volvo Truck Nederland
Jan Schouten Quality Safety Environmental care A company driven by strong core values CO 2 -neutrale productie Eerste 100 % CO 2 -neutrale truckfabriek in Gent Windenergie, zonne-energie, biobrandstoffen
Nadere informatieDu"rzClftl e 9nformatiecentr lam
Du"rzClftl e 9nformatiecentr lam ~ 0900-9892 Biomassa is een nieuwe brandstof die meer en meer in de belangstelling komt te staan. Het is een milieuvriendelijke en -in principe- onuitputtelijke brandstof.
Nadere informatieLes Biomassa LESSENSERIE ENERGIETRANSITIE. Werkblad. Les Biomassa Werkblad. Over biomassa. Generaties biobrandstoffen
LESSENSERIE ENERGIETRANSITIE Les Biomassa Werkblad Les Biomassa Werkblad Niet windenergie, niet zonne- energie maar biomassa is de belangrijkste bron van hernieuwbare energie in Nederland. Meer dan 50%
Nadere informatieBIORAFFINAGE ALGEN/ BIOBRANDSTOFFEN. Johan van Groenestijn
BIORAFFINAGE ALGEN/ BIOBRANDSTOFFEN Johan van Groenestijn johan.vangroenestijn@tno.nl Biobased Economy In de Biobased Economy wordt biomassa gebruikt voor de productie van energie, transportbrandstoffen,
Nadere informatieWorkshop Scenariodenken 16 oktober uur
1 Mobiel zonder olie Workshop Scenariodenken 16 oktober 2008 13-17 uur 2 - Hoge olieprijs - Energievoorzieningszekerheid - Grote gevolgen voor, maar ontbreken kennis en aandacht binnen sector verkeer -
Nadere informatieHet onmogelijke mogelijk maken
Het onmogelijke mogelijk maken Duurzame biobrandstoffen Titus Galema Inhoud Definitie/geschiedenis Duurzaamheid en criteria van Cramer Gota Verde in Honduras (beschrijving/aanpak/resultaten/geleerde lessen)
Nadere informatie1. Hoe dringend vindt u het klimaatprobleem? Helemaal niet dringend, we 1% Er is helemaal geen klimaatprobleem. Weet niet / geen mening
1. Hoe dringend vindt u het klimaatprobleem? Helemaal niet dringend, we 1% kunnen wel even wachten met grote maatregelen 17% 1 Een beetje dringend, we kunnen nog wel even wachten met grote maatregelen,
Nadere informatieEcohuis Antwerpen A2 & PPO. 24 Oktober 2006 Jan Bekaert
Ecohuis Antwerpen A2 & PPO 24 Oktober 2006 Jan Bekaert Pure Planten Olie (PPO) als brandstof in dieselmotoren Dieselmotor: eigenschappen Voordelen van een dieselmotor Hoog rendement: 35% (benzine: 25%)
Nadere informatieDe maatregelen bestaan in hoofdlijnen uit: Betrekken medewerkers bij reduceren energieverbruik en reduceren CO2-uitstoot
Beleidsverklaring Co2 Deze beleidsverklaring met betrekking tot de CO2 uitstoot is onderdeel van het door M, van der Spek Hoveniersbedrijf B.V. gevoerde milieubeleid. M. van der Spek Hoveniersbedrijf B.V.
Nadere informatieFiat Panda CNG TwinAir Turbo 80 CNG Lounge
Bjorn Blokzijl 14 april 2013 Groen beestje Milieuvriendelijk. Hét toverwoord om tegenwoordig auto's aan de man te brengen. De één komt met een hybride-aandrijving, de ander met minder cilinders. Hoewel
Nadere informatieTekst lezen en vragen stellen
Tekst lezen en vragen stellen 1. Om een tekst goed te begrijpen is het erg belangrijk om een tekst actief te lezen. In de uitleg lees je hoe je dat moet doen. Als je actief leest, dan: - controleer je
Nadere informatiePraktische opdracht ANW Biobased economy keuzekaart
Praktische opdracht ANW Biobased economy k Praktische-opdracht door een scholier 1807 woorden 26 juni 2011 4,7 3 keer beoordeeld Vak ANW Keuzeopdracht ANW Jan H. 4V SGL 09-06-2011 Biobased Economy Het
Nadere informatieWie zijn wij? Esso brandstoffen. Eigen tankstations. Brandstoffen. Strategische voorraad tot 23 miljoen liter. Levering binnen uur
Welkom In 1948 begonnen in Groot-Ammers Smeermiddelen Brandstoffen Wie zijn wij? Esso brandstoffen Eigen tankstations Strategische voorraad tot 23 miljoen liter Levering binnen 24-48 uur Eigen logistiek
Nadere informatieEcotanken quiz antwoorden
Ecotanken quiz antwoorden 1. Waarom laten we, steeds vaker, auto s rijden op alternatieve brandstoffen. A: De minerale (fossiele) stoffen raken op B: Slecht voor het milieu Uitleg vraag 1 Alle stoffen
Nadere informatieSoorten brandstoffen en aandrijvingen. Alternatieve Brandstoffen. Alternatieve Brandstoffen. Enkele voorbeelden. Alternatieve aandrijvingen
Soorten brandstoffen en aandrijvingen WATT Roadshow wagens, alternatieve transportmiddelen en technologie De voor- en nadelen van WATT-voertuigen Prof. Joeri Van Mierlo Conventionele brandstoffen Benzine,
Nadere informatieEen ei wordt tijdens het bakken verhit. Er moet constant warmte toegevoegd worden, deze reactie is daarom endotherm.
8.1 1. Tijdens de verbranding van a. aluminium ontstaat er aluminiumoxide, b. koolstof ontstaat er koolstofdioxide, c. magnesiumsulfide ontstaan er magnesiumoxide en zwaveldioxide, want de beginstof bevat
Nadere informatiePraktische opdracht Scheikunde Biomassa als brandstof
Praktische opdracht Scheikunde Biomassa als brandstof Praktische-opdracht door een scholier 694 woorden 13 april 2016 9 2 keer beoordeeld Vak Scheikunde Pagina 1 van 5 PO biomassa als brandstof (practicum
Nadere informatieWaarom doen we het ook alweer?
Apart inzamelen van gft-afval Als Vereniging Afvalbedrijven stimuleren we dat al het afval in Nederland op de juiste manier wordt verwerkt. Hierbij houden we rekening met het milieu en de kosten. De meest
Nadere informatieDE PIEK KOMT ERAAN 1
DE PIEK KOMT ERAAN 1 Ook al praat niemand over een naderende oliekrapte, de prijs per vat wil maar niet onder de 100 dollar zakken. Kopers van olie hebben kennelijk iets door wat de rest van ons lijkt
Nadere informatieaardgas tank ik bij DATS 24 www.dats24.be CNG aardgas voor voertuigen De slimme ecomobiele toekomst is vandaag Transitiebrandstof
aardgas voor voertuigen betekent letterlijk samengeperst natuurlijk gas en is eenvoudigweg de samengeperste variant van het aardgas dat we kennen voor huishoudelijk gebruik. is al een tijdje populair als
Nadere informatieOlieprijs en economische groei zijn richtinggevend
, 14.30 uur Update grondstoffen Olieprijs en economische groei zijn richtinggevend In 2016 werd nog een mooi rendement geboekt met grondstoffen. Kunt u de komende tijd rekenen op goede rendementen op deze
Nadere informatieActiviteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen
Activiteiten van leveranciers van biobrandstoffen, ontwikkelingen en toekomstverwachtingen Eric van den Heuvel 18 maart 2015 Presentatie tijdens het Truck van de Toekomst evenement - Hardenberg Inpakken
Nadere informatieDe Groningen weg van Broem naar Zoem
NVRD Noord Nederland 14 maart 2019, Resato, Assen De Groningen weg van Broem naar Zoem Gerrit Griffioen Hoofd Materieel gemeente Groningen 1 Brandstof gerelateerd equipment Gemeente Groningen heeft ongeveer
Nadere informatieOverzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden Maart 2011
Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden Maart 2011 1. LANDELIJK Subsidieprogramma Proeftuinen duurzame mobiliteit: rijden op biogas en hogere blends biobrandstoffen Bedrag personenauto
Nadere informatieSpaar energie! Energieverbruik op hol. Waarom besparen? Hugo Vanderstraeten. steeg de elektriciteitsprijs met 7 à 12%
Hugo Vanderstraeten Energieverbruik op hol steeg de elektriciteitsprijs met 7 à 12% (Bron: CREG). Energie besparen = geld sparen. 3/4 van onze energie komt uit fossiele brandstoffen. De verbranding van
Nadere informatiede 6 belangrijkste misvattingen op de weg naar een 100% duurzame energievoorziening
de 6 belangrijkste misvattingen op de weg naar een 100% duurzame energievoorziening De 6 belangrijkste misvattingen op de weg naar een 100% duurzame energievoorziening BEKENDHEID EUROPESE ENERGIEDOELSTELLINGEN
Nadere informatieDe voorstelling Het verhaal Het programma Meer informatie
Ecotanken Lesbrief De voorstelling De voorstelling van 25 minuten kan in een speellokaal voor 4 klassen worden gespeeld en is een combinatie van theater en film. Het decor stelt een oude auto voor die
Nadere informatie1.7 Kwartet over de verschillende energiebronnen
2. 1. Lessuggesties Oriënterende en activiteiten op klasniveau 1.7 Kwartet over de verschillende energiebronnen Dit kwartet is een syntheseactiviteit. De meeste aspecten van energie die aan bod zijn gekomen,
Nadere informatieInventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2015
1 Beknopte samenvatting van de Inventaris hernieuwbare energiebronnen Vlaanderen 2005-2015, Vito, september 2016 1 Het aandeel hernieuwbare energie in 2015 bedraagt 6,0 % Figuur 1 groene stroom uit bio-energie
Nadere informatieLow carbon opties voor duurzame mobiliteit Nieuwe ontwikkelingen in motortechniek en biobrandstoffen
Low carbon opties voor duurzame mobiliteit Nieuwe ontwikkelingen in motortechniek en biobrandstoffen RVO/PDB Kennissessie Den Haag 17 januari 2018 Context: energieverbruik in Nederland en aandeel hernieuwbaar
Nadere informatieDe SLIMME KEUZE voor
Aardgas voor voertuigen De SLIMME KEUZE voor uw onderneming DATS 24, meer dan brandstof alleen DATS 24 maakt deel uit van Colruyt Group en zet ook resoluut in op duurzaamheid. DATS 24 draagt dus graag
Nadere informatieREGELS VOOR DE BEREKENING VAN BROEIKASGASEMISSIES GEDURENDE DE LEVENSCYCLUS VAN BIOBRANDSTOFFEN. Suikerbietethanol 61 % 52 %
L 140/106 NL Publicatieblad van de Europese Unie 5.6.2009 BIJLAGE IV REGELS VOOR DE BEREKENING VAN BROEIKASGASEMISSIES GEDURENDE DE LEVENSCYCLUS VAN BIOBRANDSTOFFEN A. en standaardwaarden voor biobrandstoffen
Nadere informatieIntroductie. Annelies van der Kolk. Gedeputeerde klimaat en milieu. Provincie Gelderland
Introductie Energiebesparing én meer duurzame energie moeten we de komende jaren in een hoger tempo dan nu realiseren. Auto s, vrachtwagens en ander gemotoriseerd verkeer dragen in hoge mate bij aan het
Nadere informatieE85 rijdende flexifuel auto uitstoot ten gevolge van de aanwezigheid van benzine in de brandstof.
Energielabel auto Personenwagens moeten voorzien zijn van een zogenaamd energielabel. Deze maatregel is ingesteld om de consument de mogelijkheid te geven om op eenvoudige wijze het energieverbruik van
Nadere informatieDocentenvel opdracht 19 (campagne voor een duurzame wereld en een samenwerkend Europa)
Docentenvel opdracht 19 (campagne voor een duurzame wereld en een samenwerkend Europa) Lees ter voorbereiding onderstaande teksten. Het milieu De Europese Unie werkt aan de bescherming en verbetering van
Nadere informatiePresenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014. Energie in Beweging
Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei 2014 Energie in Beweging Wat is Well to Wheel Met Well to Wheel wordt het totale rendement van brandstoffen voor wegtransport uitgedrukt Well to Wheel maakt duidelijk
Nadere informatieTekstboekje Insecten, Havo 4
Tekstboekje Insecten, Havo 4 Elke tekst is voorzien van een kleine opdracht. De teksten hebben niveau F2 en F3 Tekst 1 Tekst 2 Tekst 3 Tekst 4 Insecten eten, Ja natuurlijk niveau 2/3 Opdracht: Verdeel
Nadere informatieFord Focus Electric. Alle begin is moeilijk. Vertrouwd
Ford Focus Electric Alle begin is moeilijk Rij-impressie Ford is de op één na grootste leverancier van auto's met een elektromotor ter wereld. In Europa was daar tot nu toe weinig tot niets van te merken,
Nadere informatieE85 he15 BIODIESEL BIOGAS GROEN GAS WATERSTOF AARDGAS LPG LNG
E85 he15 BIODIESEL BIOGAS GROEN GAS WATERSTOF AARDGAS LPG LNG 26 DUURZAME MOBILITEIT 2009 Change EEN DUURZAMER PALET VAN BRANDSTOFFEN Bij de pomp wordt de brandstof steeds schoner. Door de toevoeging van
Nadere informatieAfsluitende les. Leerlingenhandleiding. Het biobrandstoffen poster project
Afsluitende les Leerlingenhandleiding Het biobrandstoffen poster project Het biobrandstoffen poster project Biobrandstoffen; Duurzame ontwikkeling? Duurzame ontwikkeling is noodzakelijk voor het behoud
Nadere informatieSchooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3. Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G. Algemene Techniek Mnr. Baromeo
Schooljaar: 2015-2016 TRANSPORT 3.3 Veiliger, groter en sneller KLAS 2A 2B 2C 2D 2G Algemene Techniek Mnr. Baromeo 3.3.1. Veiliger Tegenwoordig worden de transportmiddelen veiliger, sneller en de laadruimte
Nadere informatieIntersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting
Intersteno Ghent 2013- Correspondence and summary reporting DUTCH Wedstrijd Correspondentie en notuleren De wedstrijdtekst bevindt zich in de derde kolom van de lettergrepentabel in art. 19.1 van het Intersteno
Nadere informatieDUURZAME ENERGIE IN DE GARNALENVISSERIJ. 12 december 2014 Henk Oudman
DUURZAME ENERGIE IN DE GARNALENVISSERIJ 12 december 2014 Henk Oudman HOMARTEC Consultancy voor maritieme technologie; Sinds 2008; Machinekamer installaties; Specialisatie Energie en Milieu; Referenties:
Nadere informatieInleiding. Voor bedrijven. Inleiding. Voor bedrijven. Voor bedrijven. Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden
Inleiding Financiële stimulansen voor bedrijven en lokale overheden Roel Vanderbeuren Projectverantwoordelijke WATT Roadshow Bond Beter Leefmilieu Vergroening van het wagenpark deel van totale mobility
Nadere informatiePraktische-opdracht door een scholier 1792 woorden 29 januari keer beoordeeld
Praktische-opdracht door een scholier 1792 woorden 29 januari 2004 6 81 keer beoordeeld Vak Economie Het onderwerp van mijn practische opdracht is benzine. Benzine? Ja, benzine, dat spul wat u in uw benzinetank
Nadere informatie(autogas en propaan)
Petitie Geen accijnsverhoging LPG (autogas en propaan) De Vereniging Vloeibaar Gas (VVG) vraagt u de voorgenomen accijnsverhoging op LPG met 0,07 per liter naar 0,18 per liter per 1 januari 2014 niet door
Nadere informatieInformatie Spreekbeurt Elektrische Auto s
Informatie Spreekbeurt Elektrische Auto s Hier vind je de volgende informatie: 1. Ontstaan van de auto 2. Brandstof auto s en de toekomst 3. Elektriciteit 4. Elektrische auto s 5. Kosten elektrische auto
Nadere informatie4.3. Biomassa. Lopende projecten
4.3. Biomassa Doel Met het toepassen van biomassa willen we: hernieuwbare grondstoffen inzetten; de uitstoot van CO 2 in 2007 verminderen met 125 kiloton per jaar; onze afhankelijkheid van de energievoorziening
Nadere informatieRijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst. Kivi Niria congres Sustainable Mobility
Rijden op H2 is meer dan een andere bus Op weg naar een schone toekomst Kivi Niria congres Sustainable Mobility Rob van der Sluis 1 Van fossiel naar duurzaam Andere brandstof / energiedrager Andere infrastructuur
Nadere informatieFIAT NATURAL POWER INHOUD
FIAT NATURAL POWER INHOUD 1. DE SCHOONSTE BRANDSTOF VAN HET MOMENT P.02 2. DE VOORDELEN P.03 3. FIAT PANDA P.04 4. FIAT PUNTO P.06 5. FIAT QUBO P.08 6. FIAT DOBLO P.10 7. FIAT FIORINO CARGO P.12 8. FIAT
Nadere informatie50 Hoe kun je ervoor zorgen dat mensen geen lampen laten branden in kamers waar ze toch niet zijn? 52 Waarom stijgt de temperatuur?
Inhoud 8 Wat is het beste vervoermiddel voor het milieu? En wat het slechtste? 10 Kunnen we geen vliegtuigen op water laten vliegen? 12 Wat is beter voor het milieu: plastic of karton? 14 Waarom zit er
Nadere informatieInventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2016
1 Beknopte samenvatting van de Inventaris hernieuwbare energiebronnen Vlaanderen 2005-2016, Vito, oktober 2017 1 Het aandeel hernieuwbare energie in 2016 bedraagt 6,4% Figuur 1 groene stroom uit bio-energie
Nadere informatieDuurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility
Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility Groene mobiliteit: een complementair verhaal Aantal km 0 0 0 2 0 Complementariteit! Aantal km 0 0 1 5 0 Complementariteit!
Nadere informatiezonweringsdoeken gemaakt van planten THE FIRST SUNSCREEN FABRIC IN THE WORLD WITH CRADLE TO CRADLE CERTIFIED GOLD
zonweringsdoeken gemaakt van planten THE FIRST SUNSCREEN FABRIC IN THE WORLD WITH CRADLE TO CRADLE CERTIFIED GOLD M + N PROJECTEN ONTWIKKELDE EEN NIEUWE GENERATIE ZONWERINGSDOEKEN, DIE DE HUIDIGE MATERIALEN
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatieBIOFUELS: ZIN EN ONZIN
BIOFUELS: ZIN EN ONZIN KIVI NIRIA 2010 F. Goudriaan and J.E. Naber (BIOFUEL BV) 1 HTU 2005 ONZIN: ONZIN: STOPPEN MET BIOBRANDSTOFFEN Vragen van het lid De Mos (PVV) aan de minister van Volkshuisvesting,
Nadere informatieTanken we in de toekomst bij de boer?
3.1 leestekst Tanken we in de toekomst bij de boer? Een mogelijk aandeel van de landbouw in de markt van de hernieuwbare energie. Hallo, mijn naam is Lamp, Frits Lamp, spion in dienst van... ja, dat mag
Nadere informatiePersinformatie. Uitdagende marktomgeving biedt ook kansen. Nieuwe directievoorzitter wil groei voortzetten
Persinformatie Uitdagende marktomgeving biedt ook kansen Nieuwe directievoorzitter wil groei voortzetten Mario Mehren: strategie Wintershall blijkt succesvol 2 juni 2015 Michael Sasse Tel. +49 561 301-3301
Nadere informatieBouwstenen voor een nieuw energiebeleid. De uitdagingen in het energiebeleid. CD&V voorzitter Jo Vandeurzen
Bouwstenen voor een nieuw energiebeleid De uitdagingen in het energiebeleid CD&V voorzitter Jo Vandeurzen CD&V-studiedag, Vlaams Parlement 29 april 2006 Als ik zeg dat onze moderne westerse samenleving
Nadere informatieOverzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden September 2010
Overzicht subsidieregelingen aardgasauto s diverse overheden September 2010 1. PROVINCIE UTRECHT Subsidieverordening stimulering aardgasvoertuigen Provincie Utrecht (tot 7,5 ton) 5.000 (vanaf 7,5 ton)
Nadere informatieHet klimaat centraal
Het klimaat centraal Inhoud Voorwoord, Leif Johansson Duurzame brandstoffen een overzicht Zeven alternatieven met verschillende vereisten Impact op het klimaat Energie-efficiëntie Efficiënt benutten van
Nadere informatieAlternatieve aandrijfvormen
Alternatieve aandrijfvormen Als alternatief voor de klassieke benzine- en dieselmotor zijn er momenteel acht andere aandrijfvormen beschikbaar. We lijsten ze even op met telkens een definitie, de voor-
Nadere informatieOverzicht subsidieregelingen voor voertuigen op alternatieve brandstoffen vanuit diverse overheden buiten Gelderland December 2012
Overzicht subsidieregelingen voor voertuigen op alternatieve brandstoffen vanuit diverse overheden buiten Gelderland December 2012 1. PROVINCIE OVERIJSSEL Subsidieregeling voor rijden op groengas Bedrag
Nadere informatieLucas Reijnders. Hoogleraar Milieukunde Universiteit van Amsterdam
Lucas Reijnders Hoogleraar Milieukunde Universiteit van Amsterdam Ruimte voor duurzame energie L. Reijnders Duurzame energie & energieverbruik wereldwijd Zonne-energie: ~ 121300x 10 12 Watt Windenergie:
Nadere informatieEmissies van het wegverkeer in België 1990-2030
TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN VITAL DECOSTERSTRAAT 67A BUS 1 3 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be TEL +32 (16) 31.77.3 FAX +32 (16) 31.77.39 Transport & Mobility Leuven is een gezamenlijke onderneming
Nadere informatiewww.praktischtechniek.nl
D. Bekijk nu de andere zaklampen. Vul de tabel in. Werken alle zaklampen? Ja / nee Omdat: Welke zaklamp schijnt het langst? Techniekkit: Noord Nederland Domein: Energie omzetting Competentie: Ontwerpen
Nadere informatieLes Ons gas raakt op
LESSENSERIE ENERGIETRANSITIE Les Ons gas raakt op Werkblad Les Ons gas raakt op Werkblad Aardgas bij Slochteren In 1959 deed de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) in opdracht van de regering een proefboring
Nadere informatieToekomstige mobiliteit. Opdracht 1: levenswijze in 2040
Toekomstige mobiliteit Opdracht 1: levenswijze in 2040 Auteur: Hilmer Kodde Klas: CIV 12-21 Datum: 26-11-2012 Vak: Docent: Toekomstige mobiliteit Dhr. R.M.M Hogt Inleiding In 2040 over ongeveer 30 jaar
Nadere informatieInventaris hernieuwbare energie in Vlaanderen 2014
1 Beknopte samenvatting van de Inventaris hernieuwbare energiebronnen Vlaanderen 2005-2014, Vito, januari 2016 1 Het aandeel hernieuwbare energie in 2014 bedraagt 5,7 % Figuur 1 groene stroom uit bio-energie
Nadere informatie28 november 2015. Onderzoek: Klimaattop Parijs
28 november 2015 Onderzoek: Over het EenVandaag Opiniepanel Het EenVandaag Opiniepanel bestaat uit ruim 45.000 mensen. Zij beantwoorden vragenlijsten op basis van een online onderzoek. De uitslag van de
Nadere informatieRACEN met... WC-papier
RACEN met... WC-papier 1 Fossiele Brandstoffen Nadelen 1) Voorraden zijn eindig. 2) Afhankelijkheid van oliestaten 3) Bij verbranding komen broeikasgassen vrij: CO2/NOx/CH4 1000 1500 2000 2 Fossiele Brandstoffen
Nadere informatieToelichting infopaneel energie
Inleiding Waarom zouden we voor hernieuwbaar energie gaan? De 3 begrippen die bij transitie aan bod zijn gekomen sluiten volledig aan bij het gebruik van hernieuwbare energie. 1 Om ons milieu te sparen
Nadere informatieEnergie Rijk. Lesmap Leerlingen
Energie Rijk Lesmap Leerlingen - augustus 2009 Inhoudstafel Inleiding! 3 Welkom bij Energie Rijk 3 Inhoudelijke Ondersteuning! 4 Informatiefiches 4 Windturbines-windenergie 5 Steenkoolcentrale 6 STEG centrale
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de praktijk
Duurzame mobiliteit in de praktijk Raymond Gense Manager duurzame ontwikkeling Pon Holdings Mobiliteit en duurzaamheid 16 Januari 2009 1 Inhoud: Wat is Duurzame mobiliteit Welke Duurzame voertuigoplossingen
Nadere informatieDe permanente oliecrisis
De permanente oliecrisis Uitdagingen & oplossingen Stichting Peak Oil Nederland Stichting Peak Oil Nederland Onderzoek naar reserves en productie fossiele brandstoffen, olie in het bijzonder Onderzoek
Nadere informatieRekentool traditioneel versus alternatief
Rekentool traditioneel versus alternatief Fiscale impact van uw voertuigkeuze 20 november 2014 Wie zijn wij Ons kantoor is gelegen in Westmalle dicht bij de grens met Oostmalle We bestaan reeds meer dan
Nadere informatie