De gesloten opleggers S.KO CITY, M.KO, A.KO en Z.KO Het productprogramma. Trailer Services Technology

Transcriptie

1 De gesloten opleggers S.KO CITY, M.KO, A.KO en Z.KO Het productprogramma. Trailer Services Technology

2 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 2 Gesloten opleggers S.KO CITY. Uw voertuigconcept voor het distributieverkeer in binnensteden. Met binnenlengtes van tot mm is de S.KO CITY een flexibel koel- en versdienstvoertuig voor de stad. Zijn wendbaarheid en eenvoudige manoeuvreerbaarheid maken hem in veel toepassingen aantrekkelijk als alternatief voor aanhangercombinaties. De gesloten oplegger S.KO CITY 3 - De uitrustingsdetails 5 - Het programmaoverzicht 8 De motorwagen met gesloten opbouw 9 - De uitrustingsdetails 12 - Het programmaoverzicht 18 Chassis, onderstel en opties 20 Technische gegevens 41 Verkoop, contact 49

3 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 3 Gesloten opleggers S.KO CITY. Geoptimaliseerd voor koel- en versdienstenvervoer in bevolkingscentra. De S.KO CITY biedt u in versies een overtuigend concept voor de distributie naar levensmiddelenzaken en supermarkten in binnensteden. Manoeuvreerbaarheid, transportkwaliteit, ladinghandling en energiezuiningheid leveren samen een duidelijke meerwaarde in de prestaties.

4 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 4 Op verzoek PIEK-gecertificeerd: geluidsarme koelaggregaten en stille vloeren reduceren de geluidsbelasting tot minder dan 60 dba in woonomgevingen. S.KO CITY: De stuuras vereenvoudigt de aandokprocedure. S.KO CITY De voordelen in één oogopslag æælogistieke City-uitrusting met laadklep en stuuras æævereenvoudigde ladingborging: gesloten opbouw met 32 ton draagvermogen in de zijwanden ææoptioneel: koelaggregaat en aluminium vloer in stille uitvoering voor gereduceerde geluidsemissies Met onze 1-, 2- en 3-assige S.KO CITY met De optionele scheidingswandsystemen in lengtemechanisch gestuurde achteras kunt u zonder en dwarsrichting delen de laadruimte flexibel op tijdverlies goed uit de voeten in nauwe straten, in max. vier temperatuurzones. Geluidsemissies toeritten en lospunten. De sterk isolerende, worden beperkt door de optionele stille aluminium hygiënische en gemakkelijk te reinigen vloer. Extra pluspunten scoort dit concept door zijn FERROPLAST -opbouw schept premiumvoorwaarden voor rationele koel- en versdiensten- tijdens de laadwerkzaamheden voor andere taken gunstige kostenstructuur, want de trekker staat logistiek over korte en middellange afstanden. ter beschikking. S.KO CITY met mechanisch geleide achterste stuuras In vergelijking met de starre as (links) is de combinatie met stuuras duidelijk wendbaarder. æævloeistofdicht gelaste bodemkuip voor tijdbesparende reiniging mm mm mm mm mm mm mm mm Het voorbeeld verduidelijkt de voordelen bij het rijden van de BO-Kraftkreis (StVZO 32d)

5 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 5 De uitrustingsdetails. Voor een soepele binnenstadlogistiek. Groot laadvolume en eenvoudige manoeuvreerbaarheid in binnensteden met de S.KO CITY combineert u beide. Een stuuras bij 1-, 2- of 3-assige onderstellen ontlast de chauffer in krappe situaties. Met de laadklep bent u ook zonder laadperron flexibel bij de handling van rolcontainers of palletwagens. Afgestemd op distributievervoer. S.KO 18 of 20 met dubbelassig onderstel en gestuurde achteras Stuuras: eenvoudiger rangeren. De geforceerde mechanische besturing stuurt de achteras van de S.KO CITY aan in relatie tot de draaibeweging van de oplegger op de trekkerschotel. De manoeuvreerbaarheid van de trailercombinatie in een krappe ruimte wordt beslissend verbeterd en de voor bochten benodigde ruimte wordt vooruit en achteruit duidelijk kleiner. of S.KO 10 met enkele stuuras. Voor belastingpieken: Dubbelassig onderstel met 10-ton banden.

6 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 6 Koelaggregaten zijn optioneel leverbaar met Autostart-/start-stop-functie. Betrouwbare temperatuurmeettechniek en documentatie door een temperatuur - registratie-eenheid. Stille aluminiumvloer: laag geluidsniveau bij laden en lossen. De laadruimte van de koelopbouw laat zich naar behoefte onderverdelen in twee zones voor koel- en versdiensten.

7 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 7 Optionele uitrusting: de laadklep. Vier palletaanslagen bij de vloeraanzuigopening van de circulatiewand. Opties: Ladingborgingsrails en tweede hoge stootlijst. Veilig laden. Met palletaanslagen is de solide circulatiewand van de S.KO CITY effectief beschermd tegen beschadigingen tijdens het laden en lossen. Voor een tijd besparende goed aansluitende borging van deelladingen zorgen de optionele ladingborgrails: De ladingbalken laten zich goed toegankelijk onderbrengen in wandhouders. Meteen bij de hand: ladingborgingsbalken en arbeidsschijnwerpers.

8 Voertuigen met gesloten opbouw S.KO CITY 8 Het programmaoverzicht. Gesloten opleggers S.KO CITY. 24h Financiering 24-uurs onder delenlevering FERROPLAST Multitemp Koelaggregaat Uitvoering hangend vlees 24-uurs Euroservice Service-Partners Ladingborgingcertificaat PIEK- certificaat LED binnen verlichting Circulatieklep TIR Dubbeldek systeem Stille aluminium vloer Stroken afsluiting Zijdeur Full Service Bandenservice Kilometerteller Aluminium velg Brandblusser Gereed schappenbox Watertank Documentenbox Veiligheidsbumper Laadklep Steunpoten Achteruitrijcamera Antispray HACCP Achterportalen Roldeur SZM 2AT Kort chassis ROTOS Schijfrem TIS MRH Stuuras Perronbenadering Immobilizer Trailertelematica TrailerConnect ECAS Afstandsbediening

9 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 9 De motorwagen met gesloten opbouw. Aangepast aan uw vlootstrategie. De distributie- en doorladercombinaties 10 Gesloten Schmitz Cargobull opbouwvarianten voor motorwagens en aanhangers bieden u voorbeeldige flexibiliteit voor op de behoeften afgestemd capaciteitsmanagement in koelen expressvrachtactiviteiten. Als doorladercombinatie overtuigen zij bovendien doordat zij over de volle lengte probleemloos met heftrucks bereden kunnen worden. - De uitrustingsdetails: doorladen 12 - De uitrustingsdetails: koelen 14 - De uitrustingsdetails: inbouwuitrusting voor de opbouw 15 - De uitrustingsdetails: transportpraktijk 16 - Programmaoverzicht motorwagenopbouw M.KO 18 - Programmaoverizhct A.KO / Z.KO 19

10 Voertuigen met gesloten opbouw Gesloten vrachtwagenopbouw M.KO 10 De distributie- en doorladercombinaties. Voor een flexibel capaciteitsmanagement. Welke prioriteiten u in de vloot van uw bedrijf ook stelt: wij leveren sterk presterende opbouwvarianten voor gekoelde en droge lading voor opbouw op standaard motorwagens van alle gerenommeerde vrachtwagenproducenten. Tevens leveren wij complete distributie- en doorladercombinaties volgens uw individuele specificaties. Volledige ruimtebenutting ook bij een palletruilsysteem: Schmitz Cargobull A.KO met palletkast.

11 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 11 De combinatie van motorwagenopbouw en aanhanger biedt ruimte aan 38 pallets en is op bestelling leverbaar met een dubbeldeks systeem. Motorwagen met gesloten M.KO-opbouw De voordelen in één oogopslag æætot 38 Europallets op één niveau Met distributie- en doorladercombinaties laten zich laadcapaciteiten eenvoudig combineren en naar behoefte ook weer in twee onafhankelijke eenheden scheiden. Dit pluspunt maakt ze tot flexibel inzetbare werkpaarden in de koelen versdienstenlogistiek, maar ook in het general cargo segment. Met het modulaire Schmitz Cargobull systeem kunt u uw voertuigen exact op maat samenstellen: stelplaatsen voor wel 38 Europallets, heftrucktoegankelijkheid (over de volle lengte) en vouwwandvarianten voor motorwagen en aanhanger zijn slechts enkele van de trefwoorden. De transportkwaliteit en het veiligheidsniveau van de nieuwe FERROPLAST - opbouw bieden in elk geval de garantie voor tevreden klanten. æævolledige flexibiliteit door onder het chassis inklapbare laadklep M.KO en Z.KO met max. 38 Europallets op één niveau De optimale motorwagen aanhangercombinatie voor een maximale nuttige lading ææmotorwagen- en aanhangeropbouw optioneel met vouwwand mm mm 720 mm mm æædoorladeroptie voor berijdbaarheid over de volle lengte met heftrucks met 5,5 t of 7.1 t aslast ææsnelle, hygiënisch probleemloze reiniging M.KO Z.KO mm mm mm mm mm mm mm mm De waarden hebben telkens betrekking op de buitenmaten van de gesloten opbouw

12 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 12 De uitrustingsdetails: doorladen. Motorwagenopbouw en aanhanger samen laden en lossen. Het doorladerconcept bespaart tijd: de motorwagen en aanhanger kunnen zonder rangeerbewegingen in één doorlopend proces beladen en gelost worden. Dat geldt ook voor gevoelige ladingen: het uitrolbare regenscherm zorgt bij elk weer voor een droge passage tussen de voertuigen. De Schmitz Cargobull middenasseraanhangers met gesloten opbouw vereenvoudigen het achteruitrijden met de doorladercombinatie. Videobewaking van de manoeuvreerruimte aan de achterkant. De videobewaking aan de achterzijde van het voertuig levert de chauffeur via een monitor een duidelijk beeld van de manoeuvreerruimte tussen voertuig en laadperron. Afgezien van het duidelijk verlaagde risico op incidenten spreekt ook het eenvoudige, tijdbesparende aandokken vóór deze consequente oplossing. Doorladercombinatie met rijbrug tussen de motorwagenopbouw en de middenasseraanhanger.

13 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 13 Deflectoren beschermen de zijwanden bij het rijden over de rijbrug. Bescherming tegen het weer: Het regenrolscherm is snel en eenvoudig bedienbaar. Berijdbare neus van roestvrij staal. Functionele eenheid: Aluminiumvloer, kopschotroldeur met binnenliggende rijbrug. Tot 38 Europallets in een doorladercombinatie laden. Het in lengterichting en dwarsrichting verschuifbare driedelige strokengordijn beperkt het verlies van de koeltemperatuur bij de belading.

14 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 14 De uitrustingsdetails: koelen. Voor snelle laadprocessen en precieze temperatuurregeling. Het modulaire Schmitz Cargobull systeem maakt het u gemakkelijk om uw gesloten opbouw zo samen te stellen dat uw koel- en verstransporten tijd- en kostenbesparend kunnen plaatsvinden: de uitrusting voor hangend vlees, speciale inbouwaccessoires in de laadruimte, extra zijdeuren, strokengordijnen of een in lengterichting verschuifbare scheidingswand zijn slechts enkele van de opties. Het kopschot van de opbouw is voorbereid voor de opname van koelaggregaten van bijna alle producenten. Probleemloos: montage van het koelaggregaat onder de vloer bij de doorladeraanhanger met gesloten opbouw. Multi-temperatuur uitvoering met plafondverdampers. Temperatuurregistratie-eenheid met geïntegreerde printer naar keuze van Euroscan of TranScan. De in lengterichting verschuifbare scheidingswand verdeelte de opbouw flexibel in twee temperatuurzones.

15 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 15 De uitrustingsdetails: inbouwelementen voor de gesloten opbouw. Laadruimteonderverdeling voor uw behoeften. Motorwagens met gesloten Schmitz Cargobull opbouw laten zich met variabele binnenwand systemen tijdbesparend aan uw actuele behoeften aanpassen van de splitsing van de laadruimte in twee temperatuurzones voor deelladingen tot een flexibele afscheiding van koelruimtes met verplaatsbare wanden. Met de mobiele isolerende wandelementen laat zich de laadruimte naar behoefte configureren. Zijdeur en uittrekbare trap voor de toegang tot de voorste laadruimte. Scheidingswand in lengterichting in de laadruimte en optionele ladingborgrails voor beide kamers. Omhoogklapbare scheidingswandsegmenten openen drie separate laadkamers aan de kopwand.

16 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 16 De uitrustingsdetails: transportpraktijk. Voor veilige, snelle transportprocessen. Ons uitrustingsprogramma voor motorwagens en aanhangers met gesloten opbouw en doorladercombinaties biedt u een breed scala van individuele oplossingen voor de optimalisatie van uw voertuig voor het beoogde gebruiksdoel. Vertel ons gewoon wat u nodig heeft. Ladingborgrails voor de lading: verzonken in de zijwand ingebouwd. Het dubbeldeks systeem schept snel ruimte voor additionele pallets. De videocamera aan de achterzijde maakt inparkeren en aandokken veiliger: de monitor in de cabine toont de zone achter het voertuig. Assistentiesystemen: deurcontactschakelaar en elektronische luchtveringsbesturing ECAS. Inrichtingen voor hangend vlees worden volgens uw specificaties geconfigureerd.

17 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 17 Aangepast aan het toepassingsbereik: onder het chassis wegklapbare laadklep. Bescherming en gereduceerde slijtage: rolbuffer op het kopframe. Bij de aanhanger met gesloten opbouw houdt de grote palletkast de laadruimte vrij. Bespaart tijd: inklapbare laadklep voor het achterportaal bij koelvoertuigen. De gereedschapskist met schuifvak zorgt voor orde. Alles onder controle: stuureenheid, steunpoten en reservewielhouder op de gesloten middenasseraanhanger.

18 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 18 Het programmaoverzicht M.KO gesloten vrachtwagenopbouw 24h Voertuigen op maat: voor uw vlootstrategie. Financiering 24-uurs onderdelenlevering FERROPLAST Multitemp 24-uurs Euroservice Service-Partners Ladingborgingcertificaat PIEK-certificaat Doorlader combinatie HACCP Koelaggregaat Uitvoering hangend vlees LED binnenverlichting Zijdeur Dubbeldek systeem Stille aluminium vloer Stroken afsluiting Scheidingswandsystemen Brandblusser Gereed schappenbox ECAS Afstands bediening Laadwand Achteruitrijcamera Trailertelematica TrailerConnect Achterportalen Roldeur Van het stedelijke distributievervoer tot de logistiek over lange afstanden met maximaal volume: met Schmitz Cargobull dissel voertuigen vult u de capaciteit van uw motorwagens met gesloten opbouw exact op maat aan. De middenasseraanhanger met gesloten opbouw biedt u vandaag al een veilige investeringsmogelijkheid met het oog op een mogelijke introductie van extra lange combinaties met gesloten trailers buiten Scandinavië. 2-assige motorwagen 3-assige motorwagen

19 Voertuigen met gesloten opbouw Vrachtwagenopbouw M.KO 19 Het programmaoverzicht. A.KO/Z.KO. 24h Financiering 24-uurs onder delenlevering FERROPLAST Multitemp Koelaggregaat Uitvoering hangend vlees 24-uurs Euroservice Service-Partners Ladingborging certificaat PIEK- certificaat LED binnenverlichting Circulatiewand Full Service Bandenservice Doorlader combinatie HACCP Dubbeldek systeem Stille aluminium vloer Stroken afsluiting Scheidingswandsystemen Kilometerteller Aluminium velg Brandblusser Gereed schappenbox Watertank Documentenbox MRH Alleen A.KO: Palletkast Laadwand ECAS Afstand s bediening Veiligheidsbumper Alleen Z.KO: Steunpoten Achteruitrijcamera ROTOS Achterportalen Roldeur Schijfrem A.KO Antispray Z.KO Trailertelematica TrailerConnect

20 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 20 Chassis, onderstel en opties. Het modulaire systeem voor veiligheid en betrouwbaarheid. Het korte chassis 21 Zowel bij het in gewicht geoptimaliseerde korte chassis voor koelvoertuigen of als normaal chassis voor droge lading: de verzinkte en reparatievriendelijke Schmitz Cargobull onderstellen met boutbevestigingen bieden in combinatie met de robuuste FERROPLAST -opbouw een hoge inzetbaarheid en duur zaamheid voor gunstige levenscycluskosten. Het chassis 23 Het onderstel 25 Het Load Spread programma 26 De MRH-luchtvering 27 De onderstelbesturing en -controle 28 Wielen en steunpoten 29 De chassis uitrustingsdetails 31 De verlichting 32 De uitrustingen 33 Dynamic Ramp Protection 37 De extra uitrusting 39

21 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 21 Het korte chassis. Hoogwaardig, duurzaam en geoptimaliseerd voor uw transporttaken. Het verzinkte korte chassis met boutbevestigingen maakt de S.KO COOL tot een superieur alternatief met hoger laadvermogen en extra laadruimtevolume. Het asaggregaat met ROTOS Drive-technologie stelt nieuwe Premium-normen door actieve rijveiligheid, uitrustingsomvang en onderhoudsvriendelijkheid.

22 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 22 Bouttechniek: voor reparatievriendelijke, demonteerbare bevestigingen en volledige flexibiliteit bij de chassisuitrusting. Kort chassis De voordelen in één oogopslag ææin gewicht geoptimaliseerd kort chassis voor extra binnenhoogte in de laadruimte ææcompleet vuurverzinkt voor hoogwaardige corrosiebescherming ææ10 jaar garantie tegen doorroesten ææreparatievriendelijke uitvoering met boutbevestigingen æævoorbereid op de montage van alle optionele uitrustingscomponenten Door de zelfdragende FERROPLAST -opbouw kan bij koelvoertuigen afgezien worden van een volledig chassis met framehals. Het korte MODULOS -chassis bespaart gewicht en maakt een grotere laadruimtehoogte mogelijk. De 10-jarige garantie tegen doorroesten stelt uw investering veilig: alle stalen componenten worden vóór de montage vuurverzinkt. Het robuuste kopframe met diagonale verstevigingen biedt een hoge mate van stabiliteit ook bij een hard contact met het laadperron. En in geval van schade kunnen chassiscomponenten door het losmaken van de boutverbindingen eenvoudig vervangen worden zonder de corrosiewerende laag te beschadigen. Vooraf getest: het korte chassis in de belastingensimulatie met de Finite Elements-methode.

23 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 23 Het chassis. Solide basis voor een veilige investering en kostenbeheersing. Het lange MODULOS -chassis van de S.KO EXPRESS biedt dezelfde voorwaarden voor duurzaamheid, waardevastheid en voordelige levenscycluskosten als de nieuwe generatie van gesloten Schmitz Cargobull opbouwvarianten. Premium-kwaliteit tot in het laatste detail.

24 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 24 Stabiele oplossing: De multiplexvloer van de S.KO EXPRESS met additionele langsdraagbalken achterin voor hogere heftruckaslasten. Chassis De voordelen in één oogopslag æætorsiestijf lang chassis voor hoge heftruckaslasten ææconstructie met boutverbindingen: alle componenten vuurverzinkt of met KTL-coating ææ10 jaar garantie tegen doorroesten æærobuust achterportaalframe voor hoge weerstand tegen botsingsschade æævoorbeeldige reparatievriendelijkheid Het torsiestijve, puntsgewijs hoog belastbare lange chassis van de S.KO EXPRESS is consequent afgestemd op een hoge levensduur en gunstige bedrijfskosten: Alle stalen componenten worden vóór de montage vuurverzinkt en aluminium componenten krijgen een KTL-coating. De 10 jaar garantie tegen doorroesten zijn een bewijs voor het kwaliteitsniveau en in geval van schade overtuigt de modulaire constructie met boutbevestigingen door haar reparatievriendelijkheid. Door de boutverbindingen los te maken kunnen de individuele componenten tijd- en kostenbesparend vervangen worden zonder de corrosiebescherming te compromitteren. Ook de uitrustingen voor gecombineerd vervoer of shortseavervoer laten zich door het MODULOS -concept probleemloos installeren. Elk frame krijgt bij de productie een uniek identificatienummer.

25 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 25 Het onderstel. Premium-asaggregaat met ROTOS Drive Technologie. Rijveiligheid, bedrijfskosten en inzetbaarheid van uw voertuig bieden u het bewijs voor de kwaliteit van het ROTOS asaggregaat: de modernste rijassistentiesystemen en de MRH-luchtvering met automatische resetfunctie worden standaard ingebouwd. Voor de ruim bemeten, onderhoudsarme schijfremmen en onderhoudsvrije naafeenheden geldt dat eveneens. Ons kwaliteitskeurmerk: km garantie op het onderstel*. * uitgesloten zijn van nature slijtende onderdelen. Assistent voor risicosituaties. Of hij nu plotseling moet uitwijken of een lastige bocht moet nemen het standaard elektronische remsysteem met Roll Stability Program helpt de chauffeur om het voertuig veilig onder controle te houden. Binnen de fysische limieten houdt dit elektronisch aangestuurde remsysteem de oplegger dynamisch stabiel door automatisch aangestuurde remming van de individuele wielen. Remschijven met 430 mm diameter en een geoptimaliseerde koelluchtgeleiding verlagen de temperatuur en slijtage van de standaard schijfrem. Met de wrijvingslasprocedure aangebrachte asstompen voor een precieze spoorvastheid.

26 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 26 Het Load Spread programma. Voor een correcte lastverdeling en lagere bandenslijtage. Het optionele Load Spread Programma (LSP) voorkomt overbelastingen van de aandrijfassen na een gedeeltelijke lossing van de trailer. Het verbetert het rijgedrag in krappe bochten en vermindert de bandenslijtage. Afhankelijk van de aslast verlaagt de LSP-functie automatisch de druk in de luchtveerbalgen van de achterste traileras om na gedeeltelijke lossingen de correcte lastverdeling te herstellen. De automatische bochtherkenning activeert de LSP bij het rijden in nauwe bochten met minder dan 30 km/uur en max. 24 ton belasting op het asaggregaat. Deze functie vergemakkelijkt het manoeuvreren aanzienlijk. LSP: voordelen in nauwe bochten en bij het manoeuvreren. Bij volle belading is de totale last correct verdeeld over de assen van de trekker en de gesloten trailer. Een gedeeltelijke ontlading verschuift het voertuigzwaartepunt naar voren: de toegelaten belasting van de aandrijfas van de trekker wordt overschreden. Bij nauwe bochtenradius en zware belading bereikt u met de LSP-functie een vergelijkbaar effect als met een nalopende stuuras: De ontlasting van de laatste as vermindert de bandenslijtage door extreme wrijving en de kortere effectieve wielbasis verbetert de manoeuvreerbaarheid van de trailer. Het verlagen van de luchtveringsdruk op de laatste as verkort de effectieve wielbasis en herstelt de correcte lastverdeling. Vermijdt bandencontact met stoepranden: met de LSP-functie wordt de binnenradius van de gereden bocht bij beladen trailer met max. 10 % vergroot.

27 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 27 De MRH-luchtvering. De Multi Ride Height (MRH) luchtvering zorgt onafhankelijk van de beladingstoestand in elke situatie voor het bestmogelijke wegcontact. De lange veerwegen en de precieze activering van de demping ontzien de lading en het voertuig. Volledige flexibiliteit bij wisselende laadperronhoogtes biedt de optionele traploze hoogteverstelling. Elektronisch geregelde luchtvering ECAS II. De elektronische geregelde luchtvering ECAS brengt het voertuig met één druk op een knop op elke opgeslagen laadperronhoogte. ECAS II biedt bovendien een automatische niveaucompensatie tijdens het laden en lossen en de Auto Reset-functie brengt de trailer automatisch weer terug op de rijhoogte. Beschermde positie: drukvat op het korte chassis of in lengterichting gemonteerd op het lange chassis.

28 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 28 De onderstelbesturing en -controle. Alle systemen veilig onder controle. Hef-/neerlaatventiel van de MRH-luchtvering: de Auto-Reset-functie voorkomt schade aan de veerbalgen door het rijden met een neergelaten voertuig. Het optionele Trailer Information System (TIS) levert informatie over de aslast, de gereden kilometers en de remvoeringdikte. Elektronische rijblokkering Immobilizer De Immobilizer blokkeert de wielen van de oplegger en verlaagt daarmee het diefstalrisico van de afgekoppelde oplegger. De rijblokkering wordt via het Trailer Information System (TIS) door invoer van een 4-cijferige PN-code geactiveerd. Bij onbevoegde bewegingen kan de Immobilizer meteen een alarm afgeven. Slijtage-indicatie remvoeringen voor regelmatige controle in één oogopslag. Schmitz Cargobull TrailerConnect : directe informatie uitvraag in het voertuig voor extra veiligheid en efficiënte onderhoudsplanning.

29 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 29 Wielen en steunpoten. Oplossingen voor uw transporttaken. Tot de opties voor wielen, steunpoten en asaggregaat van uw gesloten voertuig behoren niet alleen hoogwaardige aluminium velgen, diverse reservewielhouders en de liftinrichting met optrekhulp voor de eerste as. Voor frequente resp. sporadische afkoppeling zijn expres- of valsteunpoten leverbaar. Voor het laden en lossen met zware heftruckbelastingen kan het voertuig voorzien worden van uitklappoten aan de achterzijde. De optionele aslift reduceert de bandenslijtage en verhoogt de schoteldruk bij het optrekken. De kilometerteller geeft betrouwbaar de gereden kilometers van de trailer aan. Aluminium velgen voor een hoger nuttig laadvermogen en betere afvoer van de remwarmte.

30 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 30 Houders voor twee reservewielen dwars achter het asaggregaat of in lengterichting achter de lampenplaat. De uitrusting tegen spatwater verhoogt de veiligheid door een verminderde zichtbelemmering. Steunpoten als module met boutbevestiging onder de koelopbouw. Steunpoten met twee versnellingen (snel en last) op de S.KO EXPRESS. Uitklappoten aan de achterzijde voor zware laadactiviteiten met heftrucks bij een afgekoppelde S.KO EXPRESS.

31 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 31 De chassis uitrustingsdetails. Palletkasten en veiligheidsbumpers. Zowel bij de S.KO COOL met kort chassis als bij de S.KO EXPRESS met lang chassis zijn palletkasten een waardevol hulpmiddel, wanneer ondanks een palletruil de laadruimte vrij moet blijven voor de retourlading. En de zijdelingse veiligheidsbumper staat indien gewenst vanzelfsprekend bij beide voertuigtypes ook in een inklapbare versie ter beschikking. De veiligheidsbumper biedt meer veiligheid voor de overige verkeersdeelnemers en tegen schade door aanrijdingen met heftrucks. S.KO EXPRESS: Palletkast voor 30 Europallets vóór het asaggregaat. S.KO COOL: Palletkasten voor 16 en 36 pallets achter en vóór het asaggregaat.

32 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 32 Het verlichtingssysteem voor een hoge betrouwbaarheid op lange termijn. Het in helder glas uitgevoerde meerkamerachterlicht Europoint II vergemakkelijkt de vervanging van het achterlichtglas door de symmetrische uitvoering van het vervangende glas. Extra veiligheid: de contourmarkeringen aan zijkanten en achterkant. Zijdelingse markeringslichten met verhoogde betrouwbaarheid door extra kabelcircuit. Als standaardproduct: gewone meervoudige achterlichten garanderen in noodgevallen een eenvoudige onderdelenbestelling. De verzonken ingebouwde LED lamp is optimaal beschermd.

33 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 33 De uitrustingen. Transportoplossingen. Extra uitrustingen voor het gecombineerde vervoer per spoor, shortsea verkeer of de aerodynamische optimalisatie van uw voertuig met gesloten opbouw voor inzet op lange afstanden laten zich met het modulaire Schmitz Cargobull systeem probleemloos realiseren. De inklapbare achterste veiligheidsbumper, de afgeschuinde draagbalken en de vóór het asaggregaat aangebrachte reservewielhouders voldoen aan de eisen die gelden in het spoorvervoer. Uitrusting voor het gecombineerd vervoer. Schmitz Cargobull voertuigen met gesloten opbouw worden op bestelling op de fabriek uitgerust voor onbegeleid vervoer per spoor of veerboot. Op het spoor verlaadbare gesloten opleggers beschikken over speciale wand- en bodemverstevigingen ter hoogte van de kraangrijperopnames en over een inklapbare veiligheidsbumper. Uitrusting voor spoorverlading met verstevigingen in de bodem en zijwanden: de gesloten opbouw wordt met RVS-stootplaten boven de aangrijppunten beschermd. Geschikt voor verlading op spoorwagons met verlaagde wielposities: inklapbare veiligheidsbumpers.

34 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 34 Ferry-ogen aan de langsdrager. De corrosiewerende zinklaag blijft intact: er zijn boutgaten voor achteraf ingebouwde extra's voorzien. Robuust, ook bij bodemcontact: veiligheidsbumpers voor ferry's met ronde koker en glijelementen. Voor snel vastsjorren: ferry-ogen aan de steunpootmodule.

35 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 35 De chassisbekleding. Voor deze voertuigen kan als optie een volledige bekleding van chassis en onderstel besteld worden. De bekleding kan de luchtweerstand en daarmee het brandstofverbruik van het gehele voertuig duidelijk verlagen. De zijdelingse bekleding is oververdeeld in praktische losse segmenten. De wielen van het onderstel, het reservewiel en de palletkast zijn toegankelijk via individuele kleppen. De chassisbekleding laat zich met een palletkast vóór het asaggregaat combineren tot een economisch interessante totale oplossing.

36 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 36 De chassisbekleding functioneert tegelijkertijd als bumper en de steunpoten zijn stromingstechnisch gunstig geïntegreerd. Geoptimaliseerde aerodynamica verlaagt de kosten. Gesloten Schmitz Cargobull opleggers met aerodynamisch geoptimaliseerde kopwand en stromingsgunstige chassisbekledingen verlagen het brandstofverbruik aanzienlijk. Speciaal bij vervoer van gevoelige, volumineuze goederen over langere afstanden profiteert u van een duidelijk gunstiger kostenplaatje. Individuele wielschermen verlagen de lucht weerstand. De aerodynamisch geoptimaliseerde integratie van de rolbuffer aan de achterzijde.

37 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 37 Dynamic Ramp Protection. Bescherming tegen schade bij botsingen. Op de behoeften afgestemde oplossingen: rubberen stootbuffers of rolbuffers beschermen het achterportaalframe. Extra veiligheid bij het aandokken. Onder tijdsdruk is een harde stoot tegen een laadperron geen uitzondering. De Dynamic Ramp Protection (DRP) op de hoeken van het achterportaalframe absorbeert een heleboel bewegingsenergie, voordat uw voertuig met de rand van het laadperron in aanraking komt. Met deze oplossing voorkomt u schade aan het voertuig en de lading en vereenvoudigt u het achteruitzetten tegen een laadplatform. Een stevig incasseringsvermogen: Dynamic Ramp Protection (DRP) met hoge energie-opnamecapaciteit bij contact met laadperrons.

38 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 38 Reparatievriendelijke veiligheidsbumper met schroefbevestiging. Kleine beschermengel: de sensoren voor het elektronische waarschuwingssysteemramp Distance Control bewaken de achterzijde bij het aandokken. Ramp Distance Control: het elektronische aandoksysteem. Het aandoksysteem informeert de chauffeur bij het achteruitzetten via een optisch en akoestisch signaal over de resterende rangeerruimte achter het voertuig. De frequentie daarvan stijgt bij een kleiner wordende afstand tot het laadperron. Deurbeschermingslijst over de gehele hoogte aan het achterportaalframe. Uittrekbare klapladder aan de achterzijde.

39 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 39 De extra uitrusting. Oplossingen voor de praktijk. Goed overdachte details, van de omlaag klapbare laadklep tot aan de brandstofindicatie voor het koelaggregaat, vereenvoudigen het dagelijkse werk in het vervoer. Ons accessoireprogramma bundelt op een overzichtelijke manier de diverse oplossingen. Noem ons uw uitrustingswensen: met het modulaire Schmitz Cargobull programma kunnen deze probleemloos gerealiseerd worden. Brandstofvoorraad in één oogopslag: voor biodiesel geschikte koelaggregaattank met vulpeilindicatie en afsluitbare tankdop. Achterportaaldeurgrepen van roestvrij staal. De omlaag klapbare laadklep neemt de functie van veiligheidsbumper over.

40 Voertuigen met gesloten opbouw Chassis, onderstel en opties 40 De gereedschapskist op het chassis bespaart tijd en heen-en-weer geloop. Schone en robuuste oplossing: de 30 liter drinkwatertank uit kunststof. De papieren zitten onder handbereik in de documentenbox. In noodgevallen meteen bij de hand: brandblusser in kunststof behuizing aan het chassis van de S.KO COOL en bij de S.KO EXPRESS aan de kopwand. Extra achteruitrijlichten voor een betere verlichting achter het voertuig.

41 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 41 Technische gegevens. Overzicht. S.KO CITY 10/18/20/24 42 M.KO gesloten motorwagen 46 A.KO gesloten aanhangeropbouw 47 Z.KO gesloten aanhangeropbouw 48

42 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 42 Technische gegevens S.KO CITY S.KO 10/LZG 1-Assige trailer geforceerde besturing S.KO 10/LZG FP 45 COOL S.KO 10/LZG FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) mm mm Wielbasis (R) mm mm voorste overhang (VÜ) mm Veerspoor / wielspoor (F) 900 mm mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm mm Technische aslast 1 x kg Totaal gewicht kg Banden 4x 275/70 R 22.5 Bandenradius 472 mm Aankoppelhoogte horizontaal (SH) mm Laadhoogte bij rijhoogte (LH) mm Opbouwhoogte (H) mm Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

43 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 43 Technische gegevens S.KO CITY S.KO 18/LZG 2-Assige trailer geforceerde besturing S.KO 18/LZG FP 45 COOL S.KO 18/LZG FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) mm mm mm mm Wielbasis (R) mm mm mm mm voorste overhang (VÜ) mm mm mm mm Veerspoor / wielspoor (F) mm mm Asafstand (AB) mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm mm Technische aslast 2 x kg Totaal gewicht kg Banden 4x 385/65 R22.5 Bandenradius 520 mm Aankoppelhoogte horizontaal (SH) mm Laadhoogte bij rijhoogte (LH) mm Opbouwhoogte (H) mm Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

44 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 44 Technische gegevens S.KO CITY S.KO 20/LZG 2-Assige trailer geforceerde besturing S.KO 20/LZG FP 45 COOL S.KO 20/LZG FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) mm Wielbasis (R) mm voorste overhang (VÜ) mm Veerspoor / wielspoor (F) 960 mm / mm mm / mm Asafstand (AB) mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm / mm Technische aslast 2 x kg Totaal gewicht kg Banden 4x 425/65 R /65 R 22.5 Bandenradius 540 mm 520 mm Aankoppelhoogte horizontaal (SH) mm mm Laadhoogte bij rijhoogte (LH) mm mm Opbouwhoogte (H) mm mm Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

45 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 45 Technische gegevens S.KO CITY S.KO 24/LZG 3-Assige trailer geforceerde besturing S.KO 24/LZG FP 45 COOL S.KO 24/LZG FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) Wielbasis (R) voorste overhang (VÜ) Veerspoor / wielspoor (F) Asafstand voor (ABV) Asafstand achter (ABH) Totale breedte (B) Binnenbreedte opbouw (BI) Technische aslast Totaal gewicht Banden 4x Bandenradius Aankoppelhoogte horizontaal (SH) Laadhoogte bij rijhoogte (LH) Opbouwhoogte (H) mm mm mm mm / mm mm mm mm mm / mm 3 x kg kg 385/65 R mm mm mm mm Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

46 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 46 Technische gegevens Gesloten motorwagenopbouw M.KO M.KO Motorwagen met gesloten opbouw M.KO FP 45 COOL M.KO FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) tot mm Opbouwhoogte (H) mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm mm mogelijk totaalgewicht kg kg kg Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

47 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 47 Technische gegevens A.KO gesloten aanhangeropbouw A.KO 18/L 2-Assige aanhanger met gesloten opbouw A.KO 18/L FP 45 COOL A.KO 18/L FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) tot mm Wielbasis (R) tot mm Veerspoor / wielspoor (F) mm mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm mm Technische aslast 2 x kg Totaal gewicht kg Banden 4x 385/65 R 22.5 of 385/55 R 22.5 Bandenradius 520 mm 485 mm Laadhoogte bij rijhoogte (LH) mm mm Opbouwhoogte (H) mm mm voorste overhang (VÜ) 890 mm Trekgaffellengte (Z) mm / + 16 x 50 mm instelbaar Trekgaffelhoogte ca. 860 mm Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

48 Voertuigen met gesloten opbouw Technische gegevens 48 Technische gegevens Z.KO gesloten aanhangeropbouw Z.KO 18/L Middenasseraanhanger met gesloten opbouw Z.KO 18/L FP 45 COOL Z.KO 18/L FP 60 COOL Opbouwlengte binnenwerks (L) tot mm Wielbasis (R) tot mm Asafstand (A) mm Veerspoor / wielspoor (F) mm mm Totale breedte (B) mm Binnenbreedte opbouw (BI) mm mm Technische aslast 2 x kg Totaal gewicht kg Banden 4x 385/65 R 22.5 of 385/55 R 22.5 Bandenradius 472 mm Laadhoogte bij rijhoogte (LH) mm mm Opbouwhoogte (H) mm mm Dissellengte (Z) tot mm (4 x 100 mm instelbaar) Disselhoogte (ZH) 860 mm hoog gekoppeld / 425 mm laag gekoppeld Steunlast max kg Alle maten- en gewichtsinformatie gelden bij benadering (ca.). De gegevens hebben betrekking op een voertuig in de basisuitvoering zonder rekening te houden met extra uitrusting. Stand:

49 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 49 Onze verkoop in Europa. Overal het juiste advies: onze verkoopafdeling spreekt uw taal. In heel Europa heeft u bij Schmitz Cargobull altijd een direct aanspreekpunt dat uw vragen beantwoordt en uw wensen vervult. Adressen in Duitsland 50 Adressen in Europa 51

50 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 50 Onze verkoop in Europa. De verkoopafdeling van Schmitz Cargobull staat voor u klaar overal in Europa. Bel ons, als het om tweedehands voertuigen, financiering, onderhoud, verzekering, onderdelenvoorziening en alle andere vragen rondom uw trailers gaat Onze vakmensen luisteren naar u, informeren u uitvoering en ontwikkelen samen met u op maat gesneden oplossingen voor uw bedrijf. D Schmitz Cargobull AG Cargobull Trailer Center Hamburg Cargobull Trailer Center Neuss Bahnhofstraße 22 Liebigstraße 103 Welser Str. 8 D Horstmar D Hamburg D Neuss-Uedesheim Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@cargobull.com ctc.nord@cargobull.com ctc.west@cargobull.com Cargobull Trailer Center Berlin Cargobull Trailer Center Augsburg Robert-Guthmann-Str. 9 Winterbruckenweg 27 D Königs Wusterhausen D Friedberg-Derching Tel.: Tel.: Fax: Fax: ctc.ost@cargobull.com ctc.sued@cargobull.com

51 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 51 A Schmitz Austria Ges.m.b.H. BiH Schmitz Cargobull d.o.o. CZ EWT spol. s.r.o. Bayernstrasse 54 Vlakovo br.10 Zápy 255 A-5071 Wals-Siezenheim BiH Blazuj (Sarajevo) CZ Brandýs nad Labem Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: vertrieb@cargobull.at Stanislav.Koleska@cargobull.ba info@ewt.cz /at B Schmitz Cargobull Belgium BVBA BY Schmitz Cargobull AG DK Schmitz Cargobull Danmark A/S Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 Repräsentanz Minsk Europavej 1 B-9042 Gent Fiskulturny Per. 1a DK-6330 Padborg Tel.: BY Minsk Tel.: Fax: Tel.: Fax: info.belgium@cargobull.com Fax: Schmitz@schmitz.dk info.belorussia@cargobull.com /dk BG Schmitz Cargobull Bulgaria e.o.o.d. E Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. Blvd. Botevgradsko CH Cargobull (Schweiz) AG Ctra. de Alagón La Almunia A-122, schosse Nr. 276 Rüttistaldenstr. 22 Km. 0,1 Polígono P7 BG-1839 Sofia CH-4950 Huttwil E Figueruelas (Zaragoza) Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@cargobull.bg info.chhuttwil@cargobull.com info.spain@cargobull.com

52 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 52 EE Hanse Trailer Estonia AS Taevavärava tee 9A EE Harjumaa Tel.: Fax: F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Lyon Chemin du Lortaret F St. Priest Tel.: Fax: info.lyon@cargobull.com /fr GR Schmitz Cargobull S.E.E. A.E 57 km N.E.O. Athinon-Korinthou GR-T.K Kombos Kinetta Tel.: Fax: info@cargobull.gr F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Nancy Zone Industrielle des Sables Route des Sables F Dombasle sur Meurthe Tel.: Fax: info.nancy@cargobull.com /fr FIN GB Hanse Trailer Finland Oy Toinen Savu 8 FIN Vantaa Tel.: Fax: info@hansetrailer.fi Schmitz Cargobull (UK) Ltd. H HR Schmitz Cargobull Magyarország Kft. Szélescsapás 0321/4 hrsz. H-2060 Bicske Tel.: Fax: info.hungaria@cargobull.com /hu Schmitz Cargobull d.o.o. Ljudevita Posavskog 29 F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Paris 5, rue de la Corderie. Centra 385 F Rungis Cedex Tel.: Fax: info.paris@cargobull.com /fr North Road Harelaw, Stanley GB-Co. Durham DH9 8HJ Tel.: Fax: info.uk@cargobull.com /uk I HR Sesvete (Zagreb) Tel.: Fax: schmitz@cargobull.hr Schmitz Cargobull Italia s.r.l. Via Cesarina, 23 I Sommacampagna (VR) Tel.: Fax: info.italy@cargobull.com /it

53 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 53 LT Hanse Trailer UAB NL Schmitz Trailer B.V. PL EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o. Kirtimu g. 11A Campagneweg 34 A ul. Lubeckiego 1A LT Vilnius NL-4761 RM Zevenbergen PL Szczecin Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@htl.lt info.nl@cargobull.com ewt@ewt.pl LV Hanse Trailer Baltija SIA P Schmitz Cargobull Portugal RO Schmitz Cargobull Romania S.R.L. Lubā nas iela 78 Unipessoal Lda. B-dul Timisoara nr. 92 LV-1073 Riga Zona Industrial da Quinta do Sanguinhal RO Bukarest Tel.: Apartado 173 Tel.: Fax: P Rio Maior Fax: info@hansetrailer.lv Tel.: info@cargobull.ro Fax: /ro info.portugal@cargobull.com MD I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L. /pt RUS Schmitz Cargobull Russland OOO str. Burebista 108, off. 213 Nikulinskaya, dom 6, kosp. 3 MD-2032 Chisinau PL EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o. RUS Moskau Tel.: Ołtarzew ul. Poznań ska 339 Tel.: Fax: PL Oż arów Mazowiecki Fax: Vadim.Gurulea@cargobull.md Tel.: info@cargobull.ru Fax: /ru ewt@ewt.pl MK Schmitz Cargobull Makedonien dooel ul. 2 bb. naselba llinden MK-1000 Skopje Tel.: Fax: M.Simonovska-Cuka@cargobull.com.mk

54 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 54 RUS Schmitz Cargobull Russland OOO SLO Schmitz Cargobull d.o.o. UA Schmitz Cargobull AG Niederlassung St. Petersburg Koroska cesta 51 Repräsentanz Kiew ul. Koli Tomchaka 8 lit. A SLO-2366 Muta Prospekt Pobedy 89 A Office Nr. 218 Tel.: House No. 2, Office 10 RUS St. Petersburg Fax: UA Kiew Tel.: bojan.miklavc@cargobull.si Tel.: Fax: Fax: spb@cargobull.ru info.ukraine@cargobull.com /ru SRB Schmitz Cargobull d.o.o. Novi novosadski put bb S Schmitz Cargobull Sverige AB SRB Batajnica, Beograd Torbornavägen 22 Tel.: S Helsingborg Fax: Tel.: Office@cargobull.rs Fax: info.schweden@cargobull.com TR Enka Pazarlama Ihracat Ithalat A.S. Istasyon Mah. Araplar cad. Nr. 6 SK Central Europe Trailer s.r.o. TR Tuzla-Istanbul Dialnič ná cesta 16 Tel.: SK Senec Fax: Tel.: E-Mai:info@schmitztrailer.com Fax: cet@cet.sk

55 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 55 Overzee Afrika. Centraal Azië Nabije/Midden/Verre Oosten TRAILER ENGINEERING Niederhauser & Co. Baarerstraße 96 CH-6302 Zug Tel.: Fax: Australië/Nieuw Zeeland Schmitz Cargobull PTY LTD PO Box 65 Miranda NSW 1490 Sydney. Australië

56 Voertuigen met gesloten opbouw Verkoop, contact 56 Over de informatie in deze catalogus: Nadat de redactie met dit drukwerk in januari 2011 ter perse gegaan is, kan het product gewijzigd zijn. Constructie- en uitvoeringswijzigingen en wijzigingen in de omvang van de levering door de producent blijven voorbehouden gedurende de levertermijn, voor zover de instemming met dergelijke wijzigingen of afwijkingen met inachtneming van de belangen van de verkoper in alle redelijkheid van de koper verwacht mag worden. Voor zover de verkoper of de producent voor de aanduiding van de bestelling of van het bestelde koopobject karakters of nummers gebruikt, kunnen alleen daaruit geen rechten afgeleid worden. De afbeeldingen en teksten kunnen ook toebehoor, accessoires en speciale uitrusting omvatten die niet tot de standaarduitvoeringen behoren. Kleurafwijkingen als gevolg van de druktechniek voorbehouden. Dit drukwerk kan bovendien types en dienstverleningen omvatten die in individuele landen niet aangeboden worden. Deze catalogus is voor internationaal gebruik. Uitspraken over wettelijke, juridische en fiscale voorschriften en gevolgen zijn echter alleen geldig voor de Bondsrepubliek Duitsland op het tijdstip van redactiesluiting / het ter perse gaan van deze catalogus. Vragen over de in uw land geldende voorschriften en gevolgen en over de bindende actuele versie van deze voorschriften en hun uitwerkingen kunt u aan uw aanspreekpunt bij Schmitz Cargobull stellen. ROTOS, TrailerConnect, Cargobull Euroservice, S.KI, M.KI, Z.KI, S.SF, A.CF, S.CS, M.CS, Z.CS, S.PR, S.KO, M.KO, Z.KO, S.CF, Z.CF, Z.WF zijn gedeponeerde merken van de Schmitz Cargobull AG.

57 Schmitz Trailer B.V. Campagneweg 34 A NL-4761 RM Zevenbergen Téléphone : Télécopie : info.nl@cargobull.com S.KO-BRO-DENL