schuifzeiltrailers S.CS UNIVERSAL Het productprogramma. Trailer Services Technology

Transcriptie

1 schuifzeiltrailers S.CS UNIVERSAL Het productprogramma. Trailer Services Technology

2 Huifvoertuigen 2 De schuifzeiltrailers S.CS UNIVERSAL. Voertuigen op maat voor uw general cargo vervoer. De schuifzeiloplegger Schmitz Cargobull schuifzeiltrailers bieden u een veilige investeringsmogelijkheid: + + Modulair systeem voor toepassingsgerichte voertuigconfiguratie + + S.CS UNIVERSAL voor extra flexibiliteit in het general cargo transport + + S.CS MEGA met VARIOS TopTechnology met mm laadhoogte voor optimale efficiency in het vervoer van gitterboxen + + Vuurverzinkt chassis met boutverbindingen en 10 jaar garantie tegen doorroesten + + Hoogwaardige ROTOS -asaggregaten met complete veiligheidsuitrusting S.CS UNIVERSAL 3 - De uitrustingsdetails 5 - De uitrustingsdetails Het dak 14 Transportoplossingen COIL- en PAPER-uitrusting 15 De schuifzeiloplegger Chassis, onderstel en opties 24 Technische gegevens 41 Verkoop, contact 45

3 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 3 De schuifzeiloplegger S.CS UNIVERSAL. Voor een voorbeeldige rentabiliteit.

4 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 4 De schuifzeilopbouw kan volgens alle gangbare normen voor ladingbeveiliging en -borging gecertificeerd worden. S.CS UNIVERSAL De voordelen in één oogopslag 33Verbeterde belastbaarheid van de opbouw gecertificeerd volgens DIN EN (code XL) met nieuwe hoeksteunen van verzinkt staal Eenvoudige laadprocedures, hoge belastbaarheid van de opbouw, tijdbesparende ladingbeveiliging en het modulaire Schmitz Cargobull systeem voor een uitvoering volgens uw specificaties deze kenmerken maken de S.CS UNIVERSAL: tot een beproefde, kostenefficiënte alleskunner voor uw algemene ladingactiviteiten. De laadruimte is optimaal toegankelijk voor belading met heftruck of hijskaan door de licht bedienbare schuifzeilen, het open te schuiven Schmitz Cargobull Safety Roof en de monoscharnier achterportaaldeuren van aluminium. Voor de gunstige levenscycluskosten zorgen het vuurverzinkte, reparatievriendelijke chassis met boutverbindingen en het hoogwaardige ROTOS -onderstel met complete veiligheidsuitrusting. 33Stabiel kopschot aluminium: stalen bekleding als beveiliging tegen heftruckbotsingen 33Doorlopende sjorgaten in het buitenframe 33Optioneel met tijdbesparend flexibel ladingborgingssysteem 33ROTOS asaggregaat met km garantie* S.CS UNIVERSAL de transportoplossingen Uw fundament voor vrijwel alle taken in het general cargo vervoer. COIL-uitvoering Drankencertificaat PAPER-uitvoering TIR-uitvoering Gecombineerd vervoer * uitgesloten zijn van nature slijtende onderdelen.

5 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 5 De uitrustingsdetails. Ontworpen voor zware continue inzet. Elk uitvoeringsdetail van uw S.CS UNIVERSAL is geconstrueerd en geproduceerd voor een maximale veiligheid en functionaliteit en voor de jarenlange zware inzet in het transport. Deze kwaliteitsaanspraak vertaalt zich in rendement door een duurzaam hoge beschikbaarheid van het voertuig, een zeer goede waardevastheid en gunstige totale kosten. Het feit dat u met de S.CS UNIVERSAL ook voorbereid bent op eventuele wijzigingen in de verkeerswettelijke randvoorwaarden, komt de veiligheid van uw investering ten goede. Achterportaaldeuren: de binnenliggende draaisluitingen zijn tegen beschadiging beschermd. Enkelvoudige scharnieren zorgen voor precieze deurgeleiding. Het kopschot in aluminium uitvoering

6 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 6 is in de laadruimte voorzien van een solide, 750 mm hoge stalen bekleding als botsbescherming Optionele uitdraaibare hoekrongen maken een laadbreedte tot mm mogelijk. en wordt additioneel gestabiliseerd met hoeksteunen van verzinkt staal. Optionele naar achteren verschuifbare hoekringen geven de gehele zijkant ( mm lengte) vrij voor belading met een heftruck, bijv. voor een buschassis.

7 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 7 De uitrustingsdetails Het dak. Flexibel voor alle laadprocessen. De S.CS UNIVERSAL is standaard voorzien van een zelfdragend Schmitz Cargobull Safety Roof dat eenvoudig opengeschoven kan worden voor belading met een kraan. Voor belading met heftrucks kan het gehele dak met de optionele hydropneumatische hefvoorziening links, rechts of aan beide zijden omhooggeheven worden. Palletbrede schuifkap voor mm laadbreedte tot onder het dak. Naar boven open: rollers met kogellager zorgen voor een eenvoudige opening en sluiting. Het Schmitz Cargobull Safety Roof is ontworpen voor hoge belastingen en kan met de optionele pneumatische daklift aan één of beide zijden omhoog geheven worden. Met de hydropneumatische pomp laat het dak zich met een druk op een knop links/rechts/aan beide zijden omhoog heffen.

8 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 8 De zijdelingse zeilen worden met snelspanners achter en voor gespannen en vrijgegeven. Bij belading en lossing voorin hoeven niet alle zeilspansluitingen geopend te worden. De optionele Roof Safety Airbag (RSAB) laat water eenvoudig van het dak aflope en verhindert daardoor in de winter ijsvorming op het dak, wat de verkeersveiligheid ten goede komt. Optioneel: schuifzeil met antidiefstalbeveiliging tegen opzettelijke vernieling. Ook met RSAB laat zich het schuifdak probleemloos openen voor kraanbeladingen.

9 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 9 De ladingborging. Totaalconcept voor veiligheid en efficiency. Stem de ladingsborgingsuitrusting van de S.CS UNIVERSAL af op uw behoeften om onnodig tijdverlies te vermijden. Als optie vereenvoudigen stalen opzetlatten met gaten patroon voor de opname van robuuste dwarsbalken de flexibele beveiliging van deelladingen. Het voertuig kan bovendien nog met vloer opnames en insteekrongen uitgerust worden. De doorlopende sjorgatenrij in het buitenframe schept de voorwaarde voor optimaal gepositioneerde spanbanden om de lading vast te sjorren. De dubbelwandige palletaanslag met bout bevestiging dient ter bescherming van lading en rongen Eenvoudig van bovenaf inhangen: omhoog te trekken, verzonken sjorogen in het buitenframe. Ladingborgingscertificaat DIN EN (code XL) voor gereduceerde inspanning bij het borgen en beveiligen van de lading. Vereenvoudigde precieze ladingfixatie: doorlopende sjorgaten in het buitenframe. Flexibel ladingborgingscertificaat DIN EN (code XL).

10 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 10 De vloer en de laadkleppen. De optionele 620 of 720 mm hoge laadkleppen zijn met een kort of lang schuifzeil combineerbaar. Optionele scheidingswand ter handhaving van het lastzwaartepunt en van de aslasten, bijv. bij staafmaterialen. De optionele slijtageplaat aan de achterzijde versterkt de vloer, bijv. voor veilige beladingen met heftrucks.

11 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 11 De TIR-uitrusting. Uw schuifzeiltrailer voor vervoer onder douaneregime*. Met de S.CS UNIVERSAL met TUR-uitrusting kunt u ook transporten onder douaneregime flexibel inplannen de eenvoudige handling behoort evenzeer tot de voordelen van het opbouwconcept als de volle doorlaadbreedte van mm tot onder het voertuigdak. Het loodje van de TIR-kabel is beschermd tegen weersinvloeden. De optionele levensmiddelenbox met watertank, een houder voor een gaspit, een tafelblad en een levensmiddelenvak is robuust en afsluitbaar. De borging van de kopschotbeplating met klinknagels maakt het onmogelijk om de kopschotplaat omhoog te schuiven. Eenvoudige en tijdbesparende TIR-riem- en TIRkabelgeleiding. * Vraag onze productexperts naar oplossingen voor specifieke landen.

12 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 12 De laadruimte is rondom volgens de TIR-eisen afgeschermd. Spankabel in de schuifzeilzoom: het zeil kan niet tot boven het profiel van het dakspant omhoog getild worden. Volgens de TIR-voorschriften: verzegelde dakzeilverbinding. Het nieuwe TARPOS + schuifzeil met hogere belastbaarheid en weerstand tegen (verder) inscheuren. Robuuste stalen afdekplaten over de zijdelingse schuifzeilspanners bieden veiligheid tegen onbevoegde opening.

13 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 13 De uitrusting voor gecombineerd weg-rail vervoer. Voor een snelle overslag tussen weg en spoor. De toenemende verkeersdrukte en de brandstofprijzen maken het gecombineerde weg-rail vervoer ook steeds aantrekkelijker voor transporten in het general cargo segment. Met de S.CS UNIVERSAL kunt u veilig investeren in nieuwe voertuigen: de additionele uitrusting voor spoorverlading is als optie af fabriek of als achteraf in te bouwen set leverbaar (alleen bij de S.CS MEGA met VARIOS ). De code CL laat snelheden tot 140 km/uur toe. Ingeklapte veiligheidsbumper. De aangrijppunten met boutbevestiging, de gecertificeerde opbouwbelastbaarheid en de inklapbare veiligheidsbumper scheppen de voorwaarden voor gebruik in het gecombineerd vervoer.

14 Huifvoertuigen S.CS UNIVERSAL 14 Het programmaoverzicht. De schuifzeiltrailer S.CS UNIVERSAL. 24h Financiering 24-uurs onder delenlevering 24-uurs Euroservice Full Service Code XL Automotivecertificaat Sjorlijst TARPOS Service-Partners TIRuitvoering TÜV-certificaat Insteekpoten Safety Roof Bandenservice Coiluitvoering Spoorverlading Dubbeldek systeem Variabele hoekrongen Paperuitvoering Ferryuitvoering Ladingbeveiliging RSAB Drankencertificaat Laadkleppen SZM 2AT Kilometerteller Aluminium velg Brandblusser Gereed schappenbox Watertank Documentenbox Palletkast Antispray Zijdelingse veiligheidsbumper ROTOS Schijfrem TIS MRH LSP Liftas Immobilizer Trailer telematica TrailerConnect Steunpoten Ramp Approach System

15 Huifvoertuigen Transportoplossingen 15 Transportoplossingen: De S.CS met PAPER-uitrusting. De S.CS met COIL-uitrusting. Uw curtainsider met bijzondere sterke punten. De schuifzeiltrailer S.CS met Met de PAPER en COIL versies van de Schmitz Cargobull schuifzeiltrailers S.CS UNIVERSAL, S.CS MEGA met VARIOS en S.CS MEGA X-LIGHT bent u niet alleen optimaal voorbereid op het transport van zware stalen coils en papierrollen, maar kunt u ook zeer flexibel optreden in het general cargo vervoer. PAPER-uitrusting 16 - De ladingbeveiliging en uitrustingsdetails 18 De schuifzeiltrailer S.CS met COIL-uitrusting 20 - De ladingbeveiliging en uitrustingsdetails 22

16 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting 16 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting. Professioneel voorbereid voor veilig papiertransport. Wanneer u zware papierrollen vervoert en indien gewenst andere deelladingen meeneemt, is de S.CS met PAPER-uitrusting de trailer van uw keuze. Chassis en uitrusting zijn tot in detail afgestemd op de eisen die in dit segment gesteld worden. Voor een optimale belaadbaarheid zorgt de schuifzeilopbouw met standaard schuifdak.

17 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting 17 Naar behoefte: rollen papier kunnen rechtop geladen en vastgezet worden. Uitvoering ladingbeveiliging, volgens DIN EN XL (code XL) met certificaat. S.CS met PAPERuitrusting De voordelen in één oogopslag 33Gecertificeerde veiligheid voor papierrollentransport volgens VDI 2.700, blad 9 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting voldoet op alle punten aan uw criteria voor rationele papierlogistiek: het speciaal ontworpen chassis met korte dwarsbalkafstanden en vloeren voor max. 9 ton heftruckaslast volgens DIN EN 283 vormt het robuuste fundament. Rollen papier kunnen staand of in lengte- of dwarsrichting liggend vervoerd worden. De handling van de lading wordt vereenvoudigd door vier doorlopende Joloda-rails met geïntegreerd gatenraster voor exacte positionering van de borgpluggen. Het buitenframe beschikt rondom over sjorgaten en 13 paar neerlaatbare sjorogen. 33Gecertificeerde opbouwbelastbaarheid volgens DIN EN (code XL) voor general cargo transporten S.CS met PAPER-uitrusting Diverse opties voor het vastzetten van zware papierrollen 334 doorlopende stalen rails met gatenpatroon voor eenvoudige belading met de Jolodaroller en een flexibele ladingbeveiliging 33Schuifzeilopbouw met 3 paar verschuifbare scharnierende rongen, schuifdak en optionele daklift De metalen wiggen met geoptimaliseerd gewicht beveiligen platliggende rollen in lengte- of dwarsrichting (ten opzichte van de rijrichting). Rechtop staande rollen worden vastgesjord.

18 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting 18 De uitrustingsdetails. Systeemoplossing voor ladingbeveiliging en handling. De standaarduitrusting van de S.CS met PAPER-uitrusting voldoet aan de veiligheidseisen voor papiertransporten en een goed aansluitende general cargo lading kan meegenomen worden zonder extra ladingbeveiliging. Uitbreidingen voor drankentransport en de transportnorm voor de auto-industrie, de DL-richtlijn 9.5, zijn als optie leverbaar. Alle gangbare papierrolformaten laten zich probleemloos laden en vastzetten. De slechts 5,5 kg wegende borgpluggen kunnen in de gatenrails in vier richtingen geplaatst en exact gepositioneerd worden.

19 De schuifzeiltrailer S.CS met PAPER-uitrusting 19 De korte dwarsbalkafstanden voor een vloerbelasting tot 9 ton heftruckaslast. Ruimtebesparend: rechtop staande gefixeerde papierrol. De doorgaande slijtvaste stalen Joloda-rails met gatenraster en robuuste aluminium afdekkingen zijn eenvoudig te reinigen, vereenvoudigen de handling en beveiligen de lading.

20 Huifvoertuigen S.CS met COIL-uitrusting 20 De schuifzeiltrailer S.CS met COIL-uitrusting. Voor staalcoils van alle gangbare formaten. Met de S.CS met COIL-uitrusting beschikt u niet alleen over een optimaal uitgerust voertuig voor het transport van staalcoils. Bij gesloten coilgoot is de trailer ook zeer flexibel inzetbaar voor alle mogelijke ladingen in het general cargo vervoer. De S.CS met COIL-uitrusting is ook altijd optimaal voorbereid op zware ladingen en hoge puntsgewijze lasten.

21 Huifvoertuigen S.CS met COIL-uitrusting 21 S.CS met COIL-uitrusting De voordelen in één oogopslag 33Schuizeiltraileropbouw met schuifdak voor vrije zijdelingse belading en kraanbelading De coilgoot: stevig houvast bij een lager ladingzwaartepunt. Of het nu gaat om een X-LIGHT, UNIVERSAL of MEGA met VARIOS met de S.CS met COIL uitrusting combineert u alle voordelen van de Schmitz Cargobull schuifzeiltrailers in het general cargo vervoer met een veilige en rationele transportoplossing voor staalcoils. De of lange coilgoot in de vloer biedt zware coils met diameters van 800 mm tot mm een stevig houvast en zorgt door een laag zwaartepunt van het voertuig voor een veilig rijgedrag. De chassisconstructie maakt in het lastzwaartepunt een belasting van 30 t op mm mogelijk. 33Afdekbare goot met 5,46 ton puntbelastbaarheid: gladde vloer voor palletvervoer 33Met 27 ton asaggregaatlast voor max. 45 ton totaalgewicht (speciale ontheffing voor ondeelbare lasten) S.CS met COIL-uitrusting geoptimaliseerd voor zware lasten De vergrootte voorste asafstand verhoogt de belastbaarheid van de chassisconstructie mm 33Ladingborgingscertificaat DIN EN (code XL), indien gewenst opwaardeerbaar 33Gecertificeerde ladingborging voor coiltransporten volgens VDI 2700, blad 19 Schematische principeweergave mm mm mm 30 t 4 x 6 t

22 Huifvoertuigen S.CS met COIL-uitrusting 22 De uitrustingsdetails. Ladingbeveiliging voor zware colli. Het ladingbeveiligingsconcept van de S.CS met COIL-uitrusting is bemeten voor zware belastingen. Het buitenframe biedt u een doorlopende reeks sjorgaten en 1- x 2 sjorogen met max. 2 ton treklast en als optie 10 x 2 zware sjorogen met max. 4 ton treklast. 4 paar combisteunen voor coils verruimen de mogelijkheden om de lading te borgen. Vrije kraanbelading via het geopende schuifdak. De volledig verzinkte coilgoot biedt stalen coils een stevig houvast. Met de 28 mm dikke gootafdekkingen staat voor pallets met normale goederen een effen laadruimtevloer ter beschikking. Het chassis is op mm in het lastzwaartepunt met max. 30 ton belastbaar.

23 Huifvoertuigen S.CS met COIL-uitrusting 23 Opbergkist voor niet benodigde extra rongen aan de achterkant. Om de lading te beveiligen kunnen 4 paar coil-combisteunen in opnames in de coilgoot en in het randprofiel worden geplaatst. Optie voor zware coils: 10 x 2 zware sjorogen voor max. 4 ton treklast. Beveiligt deelladingen tegen verschuiven in de lengterichting: Dwarslopende scheidingswand uit coil- combisteunen en multiplexelementen.

24 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 24 Chassis, onderstel en opties. Het modulaire systeem voor veiligheid en betrouwbaarheid. Precieze industriële serieproductie, compleet uitgeruste premium asaggregaten en uitstekend tegen corrosie beschermde, reparatievriendelijke chassis maken huifvoertuigen van Schmitz Cargobull tot een veilige investering. Het chassis 25 Het onderstel 27 Het Load Spread programma 28 De MRH-luchtvering 29 Onderstelbesturing en -controle 30 De wielen 31 Het verlichtingssysteem 32 Het chassis Uitrustingsdetails en opties 33 De uitrustingsdetails 35 De ferry-uitrusting 39

25 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 25 Het chassis. Hoogwaardig, duurzaam en geoptimaliseed voor uw transporttaken. Op de beschikbaarheid van uw Schmitz Cargobull huifvoertuig kunt u altijd vertrouwen. Ongeacht de eisen die binnen uw transportactiviteiten gesteld worden en onafhankelijk van de vraag of u gekozen heeft voor een chassis in een volledig stalen uitvoering of in een hybride uitvoering. Chassis De voordelen in één oogopslag 33Sterk belastbare chassis met geoptimaliseerd gewicht en nuttig laadvermogen in volledig stalen of hybride uitvoering Bij de chassisontwikkeling maken wij gebruik van de modernste, met computers ondersteunde constructieprocessen. De industriële productie is gebaseerd op eersteklas materiaalkwaliteit en een hoge automatiseringsgraad. De vakbekwaamheid van onze productieafdelingen is zichtbaar in de details van de verwerking. 33Alle chassiscomponenten zijn corrosiewerend uitgevoerd door vuurverzinking of eloxeren 3310 jaar garantie tegen doorroesten 33Reparatievriendelijke uitvoering met boutbevestigingen 3 3 Voorbereid op de montage van alle optionele uitrustingscomponenten Corrosiebestendige hybride uitvoering: verzinkte stalen draagbalken en geëloxeerde aluminium dwarsbalken. Systeeminherente precisie: bij montage van de boutverbindingen ontstaat geen thermische spanning.

26 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 26 Chassis met geïntegreerde coilgoot in standaarduitvoering Bouttechniek en corrosiebescherming. Lasverbindingen op punten met twee materialen verhogen het risico op corrosie. De componenten van de Schmitz Cargobull chassis voor huifvoertuigen worden met bouten verbonden. Hun verzinkte of geëloxeerde oppervlakken blijven daardoor intact bij de montage en reparaties. Alle stalen componenten worden vóór de montage vuurverzinkt en aluminium componenten worden geëloxeerd. Ook framepunten met twee materialen zijn op die manier betrouwbaar beschermd tegen corrosie. Het kwaliteitsniveau blijkt uit de door ons geboden 10 jaar garantie tegen doorroesten. De chassisuitvoering met boutverbindingen sluit het ontstaan van thermische spanningen uit en zorgt voor een exacte maat- en spoorvastheid. Reparaties kunnen door het losdraaien van de boutverbindingen en door vervanging van de beschadigde delen eenvoudig, snel en zonder aantasting van de corrosiebescherming uitgevoerd worden. Het resultaat zijn onze chassis met geoptimaliseerd nuttig laadvermogen en gewicht in premiumkwaliteit. Zij zijn jarenlang bestand tegen de zware dynamische belastingen in het general cargo transport zonder dat zij aan stabiliteit inboeten. en in lichte uitvoering.

27 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 27 Het onderstel. Premium asaggregaat met ROTOS DriveTechnology. Rijveiligheid, bedrijfskosten en inzetbaarheid van uw voertuig bieden u het bewijs voor de kwaliteit van het ROTOS asaggregaat: De modernste rijassistentiesystemen en de MRH-luchtvering met automatische resetfunctie worden standaard ingebouwd hetzelfde geldt voor de ruim bemeten, onderhoudsarme schijfremmen en de onderhoudsvrije Hub Units. Ons kwaliteitskeurmerk: km garantie op het onderstel*. * uitgesloten zijn van nature slijtende onderdelen. EBS en RSP: assistentiesystemen voor risicosituaties. Of hij nu plotseling moet uitwijken of een lastige bocht moet nemen het standaard elektronische remsysteem met Roll Stability Program helpt de chauffeur om het voertuig veilig onder controle te houden. Binnen de fysische limieten houdt dit elektronisch aangestuurde remsysteem de oplegger dynamisch stabiel door automatisch aangestuurde remming van de individuele wielen. Remschijven met 430 mm diameter en een geoptimaliseerde koelluchtgeleiding verlagen de temperatuur en slijtage. De optionele liftas verlaagt de rolweerstand en de bandenslijtage.

28 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 28 Het Load Spread programma. Voor een correcte lastverdeling en lagere bandenslijtage. Het optionele Load Spread Programma (LSP) voorkomt overbelastingen van de aandrijfassen na een gedeeltelijke lossing van de trailer. Het verbetert het rijgedrag in krappe bochten en vermindert de bandenslijtage. Afhankelijk van de aslast verlaagt de LSP-functie automatisch de druk in de luchtveerbalgen van de achterste traileras om na gedeeltelijke lossingen de correcte lastverdeling te herstellen. De automatische bochtherkenning activeert de LSP bij het rijden in nauwe bochten met minder dan 30 km/uur en max. 24 ton belasting op het asaggregaat. Deze functie vergemakkelijkt het manoeuvreren aanzienlijk. LSP: voordelen in nauwe bochten en bij het manoeuvreren. Bij nauwe bochtenradii en zware belading bereikt u met de LSP-functie een vergelijkbaar effect als met een nalopende stuuras: de ontlasting van de laatste as vermindert de bandenslijtage door extreme wrijving en de kortere effectieve wielbasis verbetert de manoeuvreerbaarheid van de trailer. Bij volle belading is de totale last correct verdeeld over de assen van de trekker en de gesloten trailer. Een gedeeltelijke ontlading verschuift het voertuigzwaartepunt naar voren: de toegelaten belasting van de aandrijfas van de trekker wordt overschreden. Het verlagen van de luchtveringsdruk op de laatste as verkort de effectieve wielbasis en herstelt de correcte lastverdeling. Vermijdt bandencontact met stoepranden: met de LSP-functie wordt de binnenradius van de gereden bocht bij beladen trailer met max. 10 % vergroot.

29 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 29 De MRH-luchtvering. Uw garantie voor transporten die de lading en uw voertuig ontzien. De Multi Ride Height (MRH) luchtvering zorgt onafhankelijk van de beladingstoestand in elke verkeerssituatie voor het bestmogelijke weg contact van de banden. De aankoppelhoogte wordt eenvoudig ingesteld en de precieze reacties van de vering en demping ontzien de lading en het voertuig in gelijke mate. Eenvoudig en overzichtelijk: Onderstelbesturing en trailerinformatiesysteem (TIS). De positionering op de langsdraagbalken achter het asaggregaat beschermt het drukvat tegen beschadigingen en zorgt voor korte leidingen. Elektronisch geregelde luchtvering ECAS II De elektronisch geregelde luchtvering ECAS brengt het voertuig met één druk op een knop op elke opgeslagen laadperronhoogte. ECAS II biedt bovendien een automatische niveaucompensatie tijdens het laden en lossen en de Auto- Reset-functie brengt de trailer automatisch weer terug op de rijhoogte. De Multi Ride Height (MRH) luchtvering zorgt in elke rij- en beladingstoestand voor een optimaal rijbaancontact van de wielen van alle neergelaten assen. Bij het laden en lossen kan de schuifzeiltrailer traploos neergelaten worden. Voertuigtrillingen worden effectief gedempt en het chassis wordt op lange termijn ontzien.

30 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 30 De onderstelbesturing en -controle Alle systemen veilig onder controle. Naar keuze van WABCO of Knorr: het optionele Trailer Information System (TIS) informeert u centraal over de aslast, de gereden kilometers en de remvoeringsdikte. TrailerConnect voor voertuigmanagement en -bewaking. TrailerConnect levert u niet alleen alle voor de onderhoudsplanning relevante gegevens van uw voertuig. Het TrailerConnect Info-pakket vereenvoudigt eveneens de bewaking van de gereden route. In geval van alarmmeldingen kan via de Boschbewakingscentrale per omgaande een politie-ingreep geïnitieerd worden. Naadloze transport- en ritdocumentatie en efficiënte planning in het dagelijkse vervoer. De Immobilizer blokkeert de wielen van de oplegger en verlaagt daarmee het diefstalrisico van de afgekoppelde oplegger.

31 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 31 De wielen. Afgestemd op het toepassingsbereik van uw trailer. Aluminium velgen reduceren het leeggewicht en voeren de remwarmte beter af. Stalen 22,5 velg met standaardbanden en banden met kleine doorsnede voor de S.CS MEGA. Voor het hele wielhuis: complete uitrusting tegen spatwater Wielhouders voor 2 reservewielen (achter het onderstel).

32 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 32 Het verlichtingssysteem voor een hoge betrouwbaarheid op lange termijn. Het in helder glas uitgevoerde meerkamerachterlicht Europoint II vergemakkelijkt de vervanging van het achterlichtglas door de symmetrische uitvoering van het vervangende glas. De sensoren voor de elektronische waarschuwingshulp Ramp Distance Control bewaken de resterende rangeerruimte achter het voertuig. Ramp Distance Control: het elektronische aandoksysteem. Het aandoksysteem informeert de chauffeur bij het achteruitzetten via een optisch en akoestisch signaal over de resterende rangeerruimte achter het voertuig. De frequentie daarvan stijgt bij een kleiner wordende afstand tot het laadperron. Zijdelingse markeringslichten met verhoogde betrouwbaarheid door extra kabelcircuit. Reflecterende contourmarkering verhoogt de veiligheid voor het achteropkomende verkeer.

33 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 33 Het chassis Uitrustingsdetails en opties. Oplossingen die u zekerheid bieden en tijd besparen. De verstevigde veiligheidsbumper met drie verzinkte dwarsbalken verlaagt het risico op schade door botsingen met heftrucks. Aluminium ladders in houders op het chassis: onder handbereik om de lading te kunnen beveiligen. Rilbuffers beschermen het achterportaalframe bij het aandokken aan laadperrons.

34 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 34 Voor een snelle voorbereiding op spoorverlading: inklapbare veiligheidsbumper. Solide en reparatievriendelijk: Starre veiligheidsbumper met schroefbevestiging.

35 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 35 De uitrustingsdetails. Opties voor uw transporttaken. Met het modulaire Schmitz Cargobull systeem is een individuele voorbereiding van uw trailer op zijn beoogde toepassing geen probleem. Dat geldt niet alleen bij de configuratie van het nieuwe voertuig, maar ook wanneer er veranderingen optreden in het toepassingsbereik: ferry-ogen, aangrijppunten voor spoorverlading of palletkasten zijn slechts enkele van de achteraf probleemloos integreerbare uitrustingsopties. Perfect voor het zeetransport: ferry-ogen aan de lampenplaat en de draagbalken. Volgens de voorschriften: GGVS / ECE-borden en een pocket voor de gevaarlijke stoffen borden. Verzinkte palletkast voor 24, 30, 32 of 34 pallets.

36 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 36 Steunpootinstallatie: met lastversnelling, ijlgang en halfronde voet met steunplaat. Schone en robuuste oplossing: de 30 liter drinkwatertank uit kunststof. De papieren zitten onder handbereik in de documentenbox. In noodgevallen meteen bij de hand: brandblusser in kunststof behuizing aan de kopzijde. De gereedschapskist op het chassis bespaart tijd en heen-en-weer geloop. Veilig opgeborgen en snel bij de hand: de houders voor opzetlatten aan de draagbalken.

37 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 37 De uitrustingsdetails. Volledige flexibiliteit voor drankenlogistiek en general cargo. Met het ladingborgingscertificaat DIN EN (code XL) zijn de Schmitz Cargobull schuifzeiltrailers even efficiënt inzetbaar in het general cargo segment als in de drankenlogistiek. Het versterkte Safety Roof, de verstevigde middenringen, vier rijen aluminium opzetlatten en het zwaar belastbare schuifzeil met 24 bandspanners maken het gebruik van spanbanden bij een goed onderling aansluitende belading overbodig. Bij dranken in kratten op pallets wordt de zijdelingse aansluiting tot stand gebracht met zwenkbare opzetlatten. Bij het laden van retourladingen met een heftruck of kraan zorgen het schuifdak en de gemakkelijk verschuifbare rongen voor een optimaal toegankelijke laadruimte. Goed uitgelijnd en aansluitend laden: opzetlatten in de standaardpositie voor Europallets. Buitenframe met verstevigde rongvoet en palletaanslaglijst. De dwarsbalken laten zich exact positioneren in het gatenpatroon van de opzetlatten en kunnen met twee handgrepen veilig vastgezet worden.

38 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 38 Deelladingen worden met dwarsbalken tegen verschuiving in lengterichting beveiligd. Opzetlatten horizontaal gezwenkt voor mineraalwaterpallets.

39 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 39 De ferry-uitrusting. Voor een veilig vervoer over zee. Correct gepositioneerd voor snel vastsjorren aan boord: Ferry-ogen aan de lange zijde bij de chassishals, op twee posities aan de achterkant en aan de draagbalken voor en achter het asaggregaat.

40 Huifvoertuigen Chassis, onderstel en opties 40 Ferry-uitrusting De voordelen in één oogopslag 33Vier paar ferry-ogen voor snel en efficiënt vastsjorren aan boord 33Steunbokopnames voor onbegeleid ferryvervoer 3 3 Hoge opbouwbelastbaarheid door nieuwe verzinkte stalen hoeksteunen Voor onbegeleid ferryvervoer: steunbokopnames en ferry-ogen.

41 Huifvoertuigen Technische gegevens 41 Technische gegevens in één oogopslag S.CS UNIVERSAL 42 S.CS PAPER 43 S.CS COIL 44

42 Huifvoertuigen Technische gegevens 42 Technische gegevens S.CS UNIVERSAL S.CS 24/L EB 3-assige trailer met schuifzeiloplegger spanzeilopbouw Assen 3 x kg Spoor/veermidden / mm Schijfrem Ø 430 mm Asafstand / mm Banden 385/65 R 22.5 Schoteldruk / kg Aggregaatlast (techn.) / kg Totaalgewicht (techn.) kg Leeggewicht * kg Laadvermogen (techn.) kg Totale lengte mm Totale breedte mm Binnenlengte opbouw mm Opbouwbreedte binnen (incl. deurportaal) mm Doorlaadlengte zijkant mm Opbouwhoogte voor/acht / mm Doorlaadhoogte zijdel. voor/acht / mm Framehoogte voor/acht. 125 / mm Aankoppelingshoogte (beladen**) mm Laadhoogte achter (beladen) mm Totale hoogte geladen ca mm * Leeggewicht zonder reservewielkorf en zonder extra uitrusting ** Bij afwijkende koppelinghoogtes zijn andere opbouwhoogtes mogelijk. Stand:

43 Schmitz Cargobull AG D Horstmar Schmitz Cargobull AG D Horstmar Huifvoertuigen Technische gegevens 43 Technische gegevens S.CS UNIVERSAL met PAPER-uitrusting S.CS 24/L PB 3-assige trailer met schuifzeiloplegger spanzeilopbouw Assen 3 x kg Spoor/veermidden / mm Schijfrem Ø 430 mm Asafstand / mm Banden 385/65 R 22.5 Schoteldruk / kg Aggregaatlast (techn.) / kg Totaalgewicht (techn.) kg Leeggewicht * Laadvermogen (techn.) Totale lengte Totale breedte Binnenlengte opbouw Opbouwbreedte binnen (incl. deurportaal) Doorlaadlengte zijkant Opbouwhoogte voor/acht. Doorlaadhoogte zijdel. voor/acht. Framehoogte voor/acht. Aankoppelingshoogte (beladen**) Laadhoogte achter (beladen) Totale hoogte geladen ca kg kg mm mm mm mm mm / mm / mm 125 / mm mm mm mm * Leeggewicht zonder reservewielkorf en zonder extra uitrusting ** Bij afwijkende koppelinghoogtes zijn andere opbouwhoogtes mogelijk. Stand:

44 D Horstmar Huifvoertuigen Technische gegevens 44 Technische gegevens S.CS UNIVERSAL met COIL-uitrusting S.CS 24/L CEB Assen Spoor/veermidden Schijfrem Wielbasis 3 x kg / mm Ø 430 mm / mm Banden 385/65 R 22.5 Schoteldruk Aggregaatlast (techn.) Totaalgewicht (techn.) Leeggewicht * Laadvermogen (techn.) Totale lengte Totale breedte Binnenlengte opbouw / kg / kg kg Schmitz Cargobull AG D Horstmar Schmitz Cargobull AG Opbouwbreedte binnen (incl. deurportaal) Doorlaadlengte zijkant Opbouwhoogte voor/acht. Doorlaadhoogte zijdel. voor/acht. Framehoogte voor/acht. Aankoppelingshoogte (beladen**) Laadhoogte achter (beladen) kg kg mm mm mm mm mm / mm / mm 125 / 423 mm mm mm * Leeggewicht zonder reservewielkorf en zonder extra uitrusting ** Bij afwijkende koppelinghoogtes zijn andere opbouwhoogtes mogelijk. Stand:

45 Huifvoertuigen Verkoop, contact 45 Onze verkoop in Europa. Overal het juiste advies: onze verkoopafdeling spreekt uw taal. In heel Europa heeft u bij Schmitz Cargobull altijd een direct aanspreekpunt dat uw vragen beantwoordt en uw wensen vervult. Adressen in Duitsland 46 Adressen in Europa 47

46 Huifvoertuigen Verkoop, contact 46 Onze verkoop in Europa. De verkoopafdeling van Schmitz Cargobull staat voor u klaar overal in Europa. Bel ons, als het om tweedehands voertuigen, financiering, onderhoud, verzekering, onderdelenvoorziening en alle andere vragen rondom uw trailers gaat Onze vakmensen luisteren naar u, informeren u uitvoering en ontwikkelen samen met u op maat gesneden oplossingen voor uw bedrijf. D Schmitz Cargobull AG Cargobull Trailer Center Hamburg Cargobull Trailer Center Neuss Bahnhofstraße 22 Liebigstraße 103 Welser Str. 8 D Horstmar D Hamburg D Neuss-Uedesheim Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@cargobull.com ctc.nord@cargobull.com ctc.west@cargobull.com Cargobull Trailer Center Berlin Cargobull Trailer Center Augsburg Robert-Guthmann-Str. 9 Winterbruckenweg 27 D Königs Wusterhausen D Friedberg-Derching Tel.: Tel.: Fax: Fax: ctc.ost@cargobull.com ctc.sued@cargobull.com

47 Huifvoertuigen Verkoop, contact 47 A Schmitz Austria Ges.m.b.H. BiH Schmitz Cargobull d.o.o. CZ EWT spol. s.r.o. Bayernstrasse 54 Vlakovo br.10 Zápy 255 A-5071 Wals-Siezenheim BiH Blazuj (Sarajevo) CZ Brandýs nad Labem Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: vertrieb@cargobull.at Stanislav.Koleska@cargobull.ba info@ewt.cz /at B Schmitz Cargobull Belgium BVBA BY Schmitz Cargobull AG DK Schmitz Cargobull Danmark A/S Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 Repräsentanz Minsk Europavej 1 B-9042 Gent Fiskulturny Per. 1a DK-6330 Padborg Tel.: BY Minsk Tel.: Fax: Tel.: Fax: info.belgium@cargobull.com Fax: Schmitz@schmitz.dk info.belorussia@cargobull.com /dk BG Schmitz Cargobull Bulgaria e.o.o.d. E Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. Blvd. Botevgradsko CH Cargobull (Schweiz) AG Ctra. de Alagón La Almunia A-122, schosse Nr. 276 Rüttistaldenstr. 22 Km. 0,1 Polígono P7 BG-1839 Sofia CH-4950 Huttwil E Figueruelas (Zaragoza) Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@cargobull.bg info.chhuttwil@cargobull.com info.spain@cargobull.com

48 Huifvoertuigen Verkoop, contact 48 EE Hanse Trailer Estonia AS Taevavärava tee 9A EE Harjumaa Tel.: Fax: F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Lyon Chemin du Lortaret F St. Priest Tel.: Fax: info.lyon@cargobull.com /fr GR Schmitz Cargobull S.E.E. A.E 57 km N.E.O. Athinon-Korinthou GR-T.K Kombos Kinetta Tel.: Fax: info@cargobull.gr F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Nancy Zone Industrielle des Sables Route des Sables F Dombasle sur Meurthe Tel.: Fax: info.nancy@cargobull.com /fr FIN GB Hanse Trailer Finland Oy Toinen Savu 8 FIN Vantaa Tel.: Fax: info@hansetrailer.fi Schmitz Cargobull (UK) Ltd. H HR Schmitz Cargobull Magyarország Kft. Szélescsapás 0321/4 hrsz. H-2060 Bicske Tel.: Fax: info.hungaria@cargobull.com /hu Schmitz Cargobull d.o.o. Ljudevita Posavskog 29 F Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Paris 5, rue de la Corderie. Centra 385 F Rungis Cedex Tel.: Fax: info.paris@cargobull.com /fr North Road Harelaw, Stanley GB-Co. Durham DH9 8HJ Tel.: Fax: info.uk@cargobull.com /uk I HR Sesvete (Zagreb) Tel.: Fax: schmitz@cargobull.hr Schmitz Cargobull Italia s.r.l. Via Cesarina, 23 I Sommacampagna (VR) Tel.: Fax: info.italy@cargobull.com /it

49 Huifvoertuigen Verkoop, contact 49 LT Hanse Trailer UAB NL Schmitz Trailer B.V. PL EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o. Kirtimu g. 11A Campagneweg 34 A ul. Lubeckiego 1A LT Vilnius NL-4761 RM Zevenbergen PL Szczecin Tel.: Tel.: Tel.: Fax: Fax: Fax: info@htl.lt info.nl@cargobull.com ewt@ewt.pl LV Hanse Trailer Baltija SIA P Schmitz Cargobull Portugal RO Schmitz Cargobull Romania S.R.L. Lubā nas iela 78 Unipessoal Lda. B-dul Timisoara nr. 92 LV-1073 Riga Zona Industrial da Quinta do Sanguinhal RO Bukarest Tel.: Apartado 173 Tel.: Fax: P Rio Maior Fax: info@hansetrailer.lv Tel.: info@cargobull.ro Fax: /ro info.portugal@cargobull.com MD I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L. /pt RUS Schmitz Cargobull Russland OOO str. Burebista 108, off. 213 Nikulinskaya, dom 6, kosp. 3 MD-2032 Chisinau PL EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o. RUS Moskau Tel.: Ołtarzew ul. Poznań ska 339 Tel.: Fax: PL Oż arów Mazowiecki Fax: Vadim.Gurulea@cargobull.md Tel.: info@cargobull.ru Fax: /ru ewt@ewt.pl MK Schmitz Cargobull Makedonien dooel ul. 2 bb. naselba llinden MK-1000 Skopje Tel.: Fax: M.Simonovska-Cuka@cargobull.com.mk

50 Huifvoertuigen Verkoop, contact 50 RUS Schmitz Cargobull Russland OOO SLO Schmitz Cargobull d.o.o. UA Schmitz Cargobull AG Niederlassung St. Petersburg Koroska cesta 51 Repräsentanz Kiew ul. Koli Tomchaka 8 lit. A SLO-2366 Muta Prospekt Pobedy 89 A Office Nr. 218 Tel.: House No. 2, Office 10 RUS St. Petersburg Fax: UA Kiew Tel.: bojan.miklavc@cargobull.si Tel.: Fax: Fax: spb@cargobull.ru info.ukraine@cargobull.com /ru SRB Schmitz Cargobull d.o.o. Novi novosadski put bb S Schmitz Cargobull Sverige AB SRB Batajnica, Beograd Torbornavägen 22 Tel.: S Helsingborg Fax: Tel.: Office@cargobull.rs Fax: info.schweden@cargobull.com TR Enka Pazarlama Ihracat Ithalat A.S. Istasyon Mah. Araplar cad. Nr. 6 SK Central Europe Trailer s.r.o. TR Tuzla-Istanbul Dialnič ná cesta 16 Tel.: SK Senec Fax: Tel.: E-Mai:info@schmitztrailer.com Fax: cet@cet.sk

51 Huifvoertuigen Verkoop, contact 51 Overzee Afrika. Centraal Azië Nabije/Midden/Verre Oosten TRAILER ENGINEERING Niederhauser & Co. Baarerstraße 96 CH-6302 Zug Tel.: Fax: Australië/Nieuw Zeeland Schmitz Cargobull PTY LTD PO Box 65 Miranda NSW 1490 Sydney. Australië

52 Schmitz Trailer B.V. Campagneweg 34 A NL-4761 RM Zevenbergen Tel.: Fax: info.nl@cargobull.com