Bobeco kipwagens, als u kiest voor duurzaamheid en veiligheid!

Transcriptie

1 Bobeco kipwagens, als u kiest voor duurzaamheid en veiligheid! Leverbaar uitvoering met 18 en 22 ton laadvermogen. Standaard zeer compleet Pagina 1

2 Chassis Assen BPW kwaliteits assen met paraboolveren en hydraulische remmen op alle wielen zorgen voor optimale duurzaamheid, comfort, veiligheid en zeer groot remvermogen. Scharnierpunt van tandem bougie ligt iets uit het midden naar achter zodat de vooras minder belast wordt dan de achteras. Dit is gunstiger i.v.m. de benodigde trekkracht. Pagina 2

3 Kipcilinder 7 Traps telescoopcilinder, aan onderzijde opgehangen in cardan en aan de bovenzijde voorzien van een kogelkop, hierdoor krijgt de cilinder geen buigkrachten te verwerken. Dit bevordert de levensduur van de cilinder aanzienlijk. Pagina 3

4 Dissel Hydraulisch geveerde dissel voor comfortabel rijgedrag. De Bobeco kipwagens geven geen enkele schokkerige of deinende beweging door aan de tractor. Tevens is de dissel voorzien van een goedgekeurd draaibaar trekoog of kogelkop van het merk Scharmuller. De dissel is uitgevoerd met een handig opklapbare steunpoot met inwendige veer in combinatie met handpomp. Pagina 4

5 Achterzijde Achterzijde voorzien van verbrede scharnierpunten van de bak voor extra stabiliteit, wegklapbare wagentrekhaak met 7-polige stekker en hydraulische aansluitingen t.b.v. bijvoorbeeld een transportband. Deze hydraulische aansluitingen worden afgetakt van de achterklep hydrauliek d.m.v. een driewegkraan. Dubbel uitgevoerde verlichting, gemonteerd in scharnierbare lichtbak. Pagina 5

6 Veiligheid Aluminium fietsenvangers: Veiligheid voorop! Baksteun: kip de bak, kantel de steun, laat de bak zakken en u kunt op een veilige manier onderhoud plegen of schoonspuiten zonder gevaar voor vallen. Tevens is de telescoopcilinder voorzien van een slangbreuk beveiliging. Pagina 6

7 Bak Bak, volledig glad met ronde hoeken, uit 1 stuk gemaakt. De ronde hoeken zijn aan de bodemplaat gebogen, dus geen langslas op de bodem. Alle lasnaden afgelast, ook onder de bodem. Geen opzetschotten nodig om het laadvermogen geheel te benutten. Pagina 7

8 Iedere bak is voorzien van een doorkijkrooster waardoor vanuit de tractor een zeer goed zicht in de bak verkregen wordt. Vaste opstap vanaf de dissel naar trapje en loopbordes aan voorzijde. Alles uitgevoerd in antislip tredes. Pagina 8

9 Dubbelwerkende hydraulische achterklep uit 1 stuk, geheel verzonken in de zijwand. Voorzien van graanstrippen aan de binnenzijde voor optimale afdichting. Achterklep voorzien van zeilrek en van unieke aan beide kanten bedienbare graanschuif die gemakkelijk bereikbaar is qua hoogte. Pagina 9

10 Sturing (optie) Bobeco heeft voor haar kipwagens een gedwongen stuursysteem ontwikkeld dat volledig elektrisch hydraulisch aangestuurd wordt door de tractor hydrauliek. De voordelen ten opzichte van een conventioneel systeem van sturing zijn groot: Geen lastig aan te koppelen stuurstang die bovendien de draaibeweging van de tractor beperkt. Verschillende functies mogelijk, alle vanuit de tractor te bedienen. Te gebruiken bij tractoren met en zonder load sensing (LS). Bij hogere snelheden wordt de maximale stuuruitslag beperkt. Dit verbetert het weggedrag bij uitwijk manoeuvres en bevordert de stabiliteit van de wagen. Bij storingen gaat het systeem automatisch naar de vrijloopstand en kan de wagen toch nog gebruikt worden. Mogelijkheid tot blokkeren wanneer geen stuurbeweging gewenst is. Mogelijkheid tot bijsturen ten opzichte van de geprogrammeerde stand voor manoeuvreren in krappe ruimtes. Pagina 10

11 Alle functies zijn vanuit de tractor door drukknoppen te bedienen. Een bedrijfsindicator geeft de bedrijfstoestand aan. Sensor op de dissel die de hoek tussen tractor en kipwagen meet. Deze is afgeschermd een en wordt op een eenvoudige wijze door een hydrauliekslang aangedreven. Aan- en afkoppelen geschied door twee in elkaar schuivende kokers die geborgd worden door een borgbout. Pagina 11

12 Tandkrans met snelheidssensor op linker voorwiel. Deze heeft 2 veiligheidsfuncties: 1. Na handmatig bijsturen zorgt deze sensor ervoor dat bij snelheid boven 5 km/uur de sturing terug gaat naar de geprogrammeerde waarde. 2. Bij hogere snelheden wordt de maximale stuuruitslag beperkt om vervolgens bij km/uur over te gaan in de blokkeerstand. Hydrauliek t.b.v. de sturing. Veilig weggewerkt tussen de chassis balken. Door de kraan te verzetten kan gekozen worden tussen aansturing door tractoren met load sensing (LS) en zonder. Pagina 12

13 Opties: Werklampen in de bak, vooraan in beide hoeken. Tevens werklampen in achterbalk chassis, te bedienen d.m.v. kastje met schakelaars in de tractor. Afdekzeil, aan de achterzijde vast gemonteerd aan de klep zodat afdekken eenvoudiger wordt, het zeil kan immers niet meer verschuiven. Pagina 13

14 Oogjes en zeil om doorkijkrooster af te dichten i.v.m. vervoer van graan/tarwe. Zeil hangt tot de bodem en heeft als breedte de inwendige maat van de bak zodat een goede afdichting verkregen wordt. Groothoek aftakas met pomp en olietank t.b.v. telescoopcilinder. Elektrisch vanuit de tractor te bedienen. Bodem uit RVS. Dit voorkomt plakken van de lading en de bodem blijft blank. Pagina 14

15 Technische gegevens (standaard, tenzij anders vermeld): Bakafmetingen 18 ton: L 7250 mm, B 2400 mm, H 1400 mm (inwendige afmetingen). Bakafmetingen 22 ton: L 7250 mm, B 2500 mm, H 1500 mm (inwendige afmetingen). Plaatdikte bak: 4 mm. Laadvermogen: 18 ton of 22 ton Oplegdruk: 3,5-4 ton in beladen toestand. Kipcilinder: 7 traps, oliebehoefte 40 liter, aangestuurd door tractor hydrauliek. Kiphoek: 60 graden. Assen: BPW 150x150 mm, 10 gaats met paraboolgeveerd tandemstel. Spoorbreedte: 1950/2000/2050 mm. Remmen: Hydraulische trommelremmen op alle wielen. Diameter 410 mm x breedte 180 mm. Sturing (optie): Achterste as elektrisch/hydraulisch gedwongen gestuurd of dmv dissel stuurcilinder. Banden: Naar keuze,bv: Michelin Cargo 600/55/26,5, Michelin XS 24R /20,5 of Alliance 650/55/26,5. Bredere banden (710) ook mogelijk. Dissel: Hydraulisch geveerd en voorzien van Scharmuller draaibaar trekoog of kogelkop. Steunpoot: Naast de dissel, met inwendige veer, hydraulisch bediend d.m.v. handpomp. Klep: Dubbelwerkende hydraulische achterklep, geïntegreerd in de zijwand. Achterzijde: Graanschuif, zeilrek op de achterklep, extra hydraulische aansluiting, wegklapbare wagentrekhaak met 7-polige contactdoos. Voorzijde: Trap, bordes en doorkijkrooster. Verlichting: Dubbel uitgevoerde achterverlichting, breedte lampen voor. Reflectoren aan zijkanten. Veiligheid: Dubbele aluminium fietsenvangers, baksteun. Afwerking: Gestraald en gespoten in 2-componenten primer en 2-componenten hoogglans aflak. Wat u wilt Heeft u speciale wensen die niet in deze folder vermeld staan? Neem contact op en wij zullen u terzijde staan door middel van een goed advies en het met u mee denken om zodoende tot een perfecte oplossing te komen voor de toepassing van onze producten. Bobeco BV Container- en machinebouw Watermolen VK Oud Gastel Tel Fax info@bobeco.nl Internet Pagina 15