IN "De bevaarbaarheid van de Westerschelde DE BEVAARBAARIIEID VAN DE WESTEMCHELDE. Nota 76.1

Transcriptie

1 R1J ku w a 1; e r o 1; aa t Directie Waterhuiahouding en Waterbeweging Studiedienst Vlissingen Nota 76.1 met 18 bijlagun.. DE BEVAARBAARIIEID VAN DE WESTEMCHELDE IN Jaarlijkse bevanrbaarheidsnota, vijftiende vervolg op nota 60.1: "De bevaarbaarheid van de Westerschelde voor schepen met grote diepgang".'. Vïisslngen, oktober 1976

2 par. 1 Inleiding - INHOUD. - blz. 1 par. 2 r Het Zeegat van Vlissingen 2.1 Oostgat - Sardijngeul 2.2 Scheur T Wielingen 2.3 Alsemeen... par. 3 De Westerschelde en de Belgische Schelde 3.I Onderhoudsbaggerwerlcen 3.1.I Baggerplaatsen en gebaggerde hoeveelheden Het storten en afvoeren van voor onderhouds- baggerwerken gebaggerde specie 3.2 Diepteligging der drempels 3.3 Zandwinning, lozen en storten van specie (ton behoeve van derden) 3.3 $1 Winplaatsen en gewanen hoeveelheden Storten en afvoeren van specie ' n., par, 4 De vaart met grote schepen 4.1 Algemene gegevens 4.2 De vaart op de verschillende havens * 22 par. 5 Samenvatting 26 e

3 I par. 1 INLEIDING. De in voorgaande jaren waargenomen voortdurende opvoering van de baggeractiviteiten op de Westerschelde en in het Scheur tot verbetering van de vaarweg op Antwerpen, heeft zich ook in 1975 voortgezet. Terwijl hierbij op de Westerschelde met be- trekking tot de beschikbare vaardiepten enige vooruitgang werd geboekt, kon in het Scheur vooralsnog geen gsotere beschikbare minste diepte worden bereikt dan in Het in de jaren 1973 en 1974 opgetreden herstel van de vaart met pote schepen op Antwerpen, heeft zich in 1973 niet voortgezet; er werâ een duidelijke teruggang waargenomen. De nota komt voor wat betreft indeling en bijlagenummering. geheel overoen met de voorgaande nota In par. 2 wordt een beschouwing gegeven over de baggerwerken en drempeldiepten in het Zeegat van Vliasingen, terwijl in par. 3 een uitvoerige verhandeling over deze onderwerpen volgt met betrekking tot de Westerschelde'en de BelgisGe Schelde (par. 3.1 en par. 3.2). Tevens wordt hierbij de verdere zandhuishouding belicht. (Par. 3.3). In par. 4 wordt vervolgens de vaart met grote schepen beschreven. De nota wordt afgeeloten met een samenvatting (par. 5). - par. 2 -

4 -2- par. 2 HET ZEEGAT VAN VLISSINGEN octi:at - Sardi.fnp:eul. Het ondiepcte gedeelte van de vaarweg door het Oostgat treft men aan in de noordwestelijke inloog van deze geul. Ter hoogte van de noordelijke uitloper van de Kaloo op ongeveer 6,s km uit de Walcherse kust (bijlage 1) bevindt zich een -, d.lb drempelgebied,wa&rvan de minste diepkïd&echts geringe ver- anderingen ondergaan. Na een- naar verhoudino gunstige lig@ng in4a-~aren-l~gre-l~~en._l..~22.,teen.~n dit drempelgebie *&q+f=ite > e I diepteh in de onmiddellijke omgeving van de lichtenli jn wtti-d ~ ~ - o t p - ~ ~ l ö w ~ ~ e~ d ~ - r- o; e. ~ ~ - ~. e-- b e E r e ~ ~ ~ d ~ e ~ *, in de jaren 1973 en 1974 respactievelijk g.1.1.w.s. -75 en -76 dm. Aan d!, hand van door de Studiedienst Vlissingen van de Rijkswaterstaat in het eerste halfjaar van 1975 i n de inloop van het Oostgat uitgevoerde lodingen werd in de lichtenlijn de in de e, I> ttxeemanegids voor de Nederlandse kust" (uitgave 1974) vermelde ' ~ diepte van g.l*l.wis. -76 dmr Gerekend met een in bovenvermelde Zeemanagids gegeyen rijzing (t.o.v. het reduotievlak g.l.l.w.8.) Ee Westkapelle doodtij, kan b ij de in 197~vastgestelde beschikbare vaardiepte in de inloop van het Oostgat gesteld worden op 114 dm. Tijdens hoogwater gem. springtij bedraagt de rijzing te Westkapello 42,5 dm, zodat dan op 'een beschikbare waterdiepte van 122 dm kan worden gerekend. * Zowel tijdens de periodieke halfjaarlijkse lodingen van maart/april als die van oktober 1975 werd in de stroomopwaarts op het Oostgat aansluitende Clalgeput door de Studiedienst Vlissingen een minste diepte van e;.lrl.wrs. -95 dm aangetroffen. 'Dit betekent een verondieping van 1 dm ten opeiohte van oktober ) - In.- ') In bijlage 1 is (aansluitend op nota 7.5.1) de diepteli$@ng in 1974 van -93 dm aangegeven die in april 1974 werd'aange- ' troffen.

5 -3- In de Sardijnffcul werd tijdons de door de Studiedienst Vlissingen uitgevoerde lodineen van april 1975 onder de rech :er- oever e8n minste beschikbare vaardiepte van g.1.l.w.s dm VaGtgeGteld, een verdieping van 4 dm in vergelijking met de lodingen van oktober 1974, In oktober 1975 bleek de minute diepte in het bewus'te geulgedeelte echter weer te zijn afge- nomen tot g.l.1.w.s. -98 dm. Middenvaarwaters zijn de minste diepten in de zuidoostelijke inloop van de Sardijngeul Geringer dan onder de rechteroever van dit vaarwater. In juli 1975 werd - wezen bepaald op g.l.1.w.s. -78 dm. In de periode augustus september 1975 werd langs de noordoostelijke rand van de minste diepte middenvaarwaters door het Nederlandse Loods- de dolleplaat zand gewonnen ten behoeve van diverse werken in de omgeving (par ). Tijdens deze zandwinning was de be- tonning aldaar tijdelijk gewij~igd. Blijkeno het voorgaande ia met betrekking tot de in het.+. Oostgat toe te laten diepgangen -indien in de Sardijngeul de vaargeul onder de rechteroever wordt aangehouden- de diepte- ligging van de noordwestelijke inloop van het Oostgat maat- gevend voor de scheepvaart via deze vaarweg. Dour het ronden van de betreffende banken kunnen de ondiepten op de voor het Oostgat aanwezige Steenbanken worden gemeden. Hoewel ze voor de toe te laten diepgang in het Oostgat niet maatgevend zijn blijken de situaties in de omgeving van de Oalgeput en in de zuldooatelijke inloop van de Sardijn- geul (splitsingsboei SO/W) door nautici toch als hinderlijk te wordenervaren. In dit verband valt o.a. te wijzen op de in 1975 in de inloop van de Sardijngeul aanwesigo minste diepte middenvaarwatera (grl.l.w dm), die slechts weinig meer bedroeg dan de in de Zeemanagids voor de inloop van het Ooatgat aangehouden minimum diepte van g.1.1.w.s. -76 dm d

6 ~ 2.2 Scheur - YiielinrSen. Sedert de ingebruikneming van..et Scheur als vaarweg voor grote schepen werden in deze geul aanhoudend baggerwerken verricht. Deze baggerwerken werden zowel ten behoeve van het onderhoud als ten behoeve van de verbetering van de vaargeul Uitgevoerd. Naarmate echter enige verbetering van de dieptelieging werd bereikt, namen de gebaggerde hoeveelheden sterk toe in verhouding tot de bereikte verdieping. Uit onderstaand overzicht blijkt dat voonal in de laatste jaren enorme hoeveelheden zijn opgebracht. periode baggerwerken gebaggerde hoeveelheid minste diepte middenvaarwatera 1960 aug. - okt apr. - juni 1963 apr. - juni 1964 juli 1965 aug juli 1967 aug dec aug sept.'@ - aug sept.'70 - aug apr. '73 - jan apr. ' i74, T jan. '75 - dec " 300 O00 m3 440 O00 m3 70û" O00 m m m3 I m3 ',I 250 O00 m3 106 O00 m O00 m O00 m m g.l.1.w.s. -ong. 80 dm,,lf,, 90 dm I1 93 dm II 92 dm I1 95 dm dm II, - I1 II 100 dm 101 dm 103 dm 105 dm dm o00 m3 I dm Dior de Belgische Dienst der Kust werd voor de periode 1 januari 1975 tot 31 december '1975 een totale gebaggerde hoeveelheid van 11,74 mln m 3 opgeieven. Zeer waarschijnlijk is. hierbij inbegrepen een gedeelte van de in de vorige nota (7.5.1) vermelde hoeveelheid, (11 mln m 3 die in. de periode.. ~. -.,. - april - I 'i

7 -5- april april 1975 werd gebaggerd'). Van de thans opgegeven opbrengst werd 4,95 mln m3 in de stortplaats ten westen van do prooefte van Schooneveld gebracht; de overige 6,79 mln m 3. werd onder de Belgische kust in de Appelzak iestort 2) Uit door de Belgische Hydrografische Dienst der Kust in december 1975 uitgavoerde controlepeilingen blijkt dat in het gedeelte van het Scheur ten noorden van de Bol van Heist over grote lengte diepten tot maximaal ongeveer g.l.l.w m zijn bereikt. Ter hooe;te van het Pas van het Zand (de toegangsgeul naar Zeebrugge) en ter hoogte van de bankengroep ',. werden bij deze opnemingen echter geuigedeelten met wat mirider grote diepten aangetroffen. Op eerstgenoemde * drempel werd een minste diepte middenvaarwaters vastgesteld van g.1.1.w.s dm. Deze diepte is gelijk aan de minste diepte die in oktober 1974 werd bepaald ten noorden van de Wandelaar. Gerekend met de in de Zeemansgids vermelde rijzingen te Zeebrugge van 39 dm bij gemiddeld doodtij en 48 dm bij gemiddeld springtij kan de mikte beschikbare vaardiepte in het Scheur in 1975 evenals in 1974 gesteld worden op 150 äm tijdens hoogwater gemiddeld doodtij en op 159 dm tijdens gemiddeld springti j. - Evenals - * ') Op korte termijn is geen verificatie van deze gegevens mogelijk gebleken. In de Volgende nota (77.1) zullen de gebagg$rde hoeveelheden nauwkeuriger worden gepresenteerd., 2) Wellicht ten overvloede zij er nog op gewezen, dat er in het Westerscheldegebied twee geulen met de naam Appeleak I. worden aangeduid; beiden worden als stortglaats voor 'baggersgeole gebruikt (zie par ).. I '...,.,d

8 Evenals in 1974 werden in de Vlielinpm geen onderhoudsbaggerwerken uitgevoerd. Van deze vaarwel: zijn vnn 1975 slechts opnemingen beschslthnar van het gedeelte ter hoogte van Zeebrugge en de Bol van Heist, uitgevoerd door de Studiedienst Vlissingen van de Rijkswatcrstant. Ten zuidwesten van de Bol van Heist werd -evenals in een minste diepte middenvaarwaters aangetroffen van g.1.1.w.s. -81 dm, zodat gerekend met bovenvermelde rijzingen te Zeebrugge voor de Wielingen een beschikbare vaardiepte van 120 dm tijdens hoogwater gemiddeld doodtij en van 12.9 dm tijden8 hoogwater gemiddeld springtij. kan worden vastgestold. Van weinig betekenis voor de ccheepvaart via de Wielingen * is de aan de rechteroever gelegen ondiepte ter hoogte van de lichtboei W 10 (bijlage I), waar tijdens controlepeilingen in februari en oktober 1975 minste diepten van resp. g.l.1.w.s. -98 en 97 &,werden Vastgesteld. Middenvaarwaters zijn ter hoogte van deze ondiepte echter minste diepten van ongeveer g.1.l.w.a dm aangepeild, terwijl het vaarwater een voldoende breedte bezit. 2.3 Algemeen. Aan de hand van de in par. 2.1 en 2.2 vermelde gegevens en rekening houdend met de voor het varen benodigde overdiepte (hierna gesteld op 12,5?) zijn voor de diverse toe- gangsgeulen in het mondingsgebied van de Westerschelde de maxlmale diépgangen bepaald waarmee de Westerschelde bereikt % kan worden. In onderstaand staatje zijn de maximale diep- gangen vermeld, waarmee in 1975 tijdens hoogwater gemidde;fd Drempel nr. Drempeldiepte Waterdiepte bijlage 1 dm-g.1.l.w.q. dm Oost gat IA Scheur IB Wielingen IC DiePumg dm voet

9 -7- par. 3 DE NESTERSCHELDE EN DE REI,GISCIIE SCHELDE. 3.1 Onderhoudubs~Rcrwerkcn. 3.1.I krplaatsen en KcbaRRerde hoeveelheden. Tot inatandlioiiding c.q. verbetering van de vaarweg op de havens van Antwerpen worden op diverse plaatsen in de Wester- schelde voor rekening van do Belgische Staat baggerwerken uitge- voerd, Do betreffende drcmpels en geulgedeelten zijn op de bij- lagen 5 en 5a met een kruisarcering aangegeven. Op de bijlagen 6 en 7 zijn grafische overzichten afgebcold van de jaarlijks op deze baggerplaatsen opgebrachte hoeveelheden specie. De in maandelijks op de drempels tussen Vlissingen en Zandvliet ge-. baggerde hoeveelheden zijn in een tabellarisch overzicht vermeld op bijlage 8. De betreffende baggergegevens zijn op bij- lage 9 grafisch weergegeven. Alle gebaggerde veelheden zijn in m3 en gestorte hoe- uitgedrukt, gemeten in de middele,n van vervoer. *- Op de drempel van Borssele werd in 1975 (na het in januari, afronden van de vorige baggerperiode) gedurende de maanden mei t/m september intensief gebaggerd. De totale opbrengrrt bedroeg in 1975 l,5 mln m 3 ; tot dusver de grootste jaaropbrengst op deze drempel (in 1974: 0,>4 mln m 31. De baggeropbrengst op de drempel van Baarland bedroeg in 1975 slechts ongeveer de helft van die in het voorgaande jaar, nl. 1,17 mki m 3, tegen 2,78 mln m3 in In het afgelopen jaar werden voor het eerst onderhoudsbaggerwerken.uitgevoerd in de. Overloop van Hansweert. De opbrengst bedroeg 0,854 mln m 3 Evenals in de twee voorafgaande jaren werd op de drem?els van liansweert in weer intensief gebaggerd; er werd in dat jaar 3,21 mln m3 specie opgebracht, tegen hoeveelheden van resp. 3,57 en 3,41 mln m3 in 1973 en Langs de rand van de Plaat van Walsoorden (rechteroever Bocht van Walsoorden) vertcont de gebaggerde hoeveelheid een stijgende lijn na de onderbreking in Er werd thans 0,91 min m 3 opgebracht, tegen hoeveelheden van resp. 0,53 en 0.76 min m3 in 1973 en op -

10 . Op de drompol van Valkenisse heeft de atijging van de baggeropbrengst zich in het afgelopen jaar sterk voortgozet. In 1975 werd op,dr?ze drompol niet mindar dan 2,68 mln m 3 specie ge- baggerd, togen 1,57 mln m3 in Ook de voordion grootste jaaropbrengst van 1973 (2,07 mln m 3 ) werd ruimschoots over- schreden. Ook op de drempel van Bath werd in een grotere jaar- opbrengst bereikt dan in voorgaande jaren. De in 1975 gebaggerde hoeveelheid van 3,14 mln m 3 betekent een stijging van 0,87 mln m 3 ten opzichte van die in Na de geringe hoeveelheid (0,04 mln m 3 ), die in 1974 langs de rand van de Ballastplaat (rechteroever Vaarwater " boven Bath) werd gebaggerd, werd aldaar ook in 1975 weer enige specie verwijderd. De opbrengst bedroeg slechts ongeveer m3. Op de drempel van Zandvliet waren de baggerwerken in van een wat kleinere omvang daxí-in het voorgaande jaar. Er werd in ,81 mln m 3 gebaggerd, tegen 2,62 mln m3 in Evenals in het voorgaande jaar werden op de drempel vim Frederik en de aangrenzende rand van de Plaat van Doel in 1975 geen onderhoudsbaggerwerken uitgevoerd. In vergelijking met de recordopbrengst van 1972 (3,37 mln m '3 ) zijn de in 1973 en 1974 gebaggerdo hoeveelheden (reep. 0,66 en 0,44 mln tn3 ) in de omgeving van Lillo gering te noemen. In, werd er in totaal nog slechts 0,30 mln m3 specie gebaggerd. Hiervan werd het grootste gedeelte (0,28 min m 3 op de drempel ván Li110 opgebracht. Slechts 22 O00 m3 voor de steiger verwijderd.. specie werd Evenals in 1974 werd langs de rand van de Ketelplaat.ter hoogte van boei 101 slechts een geringe hoeveelheid apeoie,/ verwijderd. De opbrengst bedroeg in ,036 mln m3 tegen 0,019 mln m3 in Op de drempel van de Parel, werd in ,39 mln 3 m specie gebaggerd, tegen 0,58 mln m Langs de Palinmlaat werden in de jaren 1972 t/m in geringe - geen baggerwerken uitgevoerd. In 1975 werd er een zeer....

11 -3- geringe hoeveclheid specie opgebracht, nl. 867 m 3,. Voor de Petroleumpier te Antwerpen werd in het afgelopen jaar 0,07 mln m3 bodemmateriaal verwijderd, een aanzienlijke hoeveclheid in vergelijking met de opbrengst'van 1974 (926 2). In 1975 werden op de drempels van Oosterweel, Draaiende Sluis en Krankeloon, alsmede langs de rand van de Plaat van de Parel geen onderhoudsbaggorwerken uitgevoerd. Het verloop van de sedert 1950 op de Nestcrschelde en de Belgische Schelde gebaggerde hoeveelheden specie is grafisch weergegeven Op de bijlagen 10 en 11. Evenals in 1974 werd ook in 1975 in vergelijking met het voorc;aande jaar een stijging van dc totale jaarlijks gebaggerde hoeveelheid waargenomen - (bijlage 10). De Opbrengst van 16,Il mln m 3 betekent een toeneming van 7% ten opzichte van de opbrengst van 1974 (15,Os mln m 3 ). De stijging van de jaarlijkse baggeropbrengst op Nederlands gebied (drempels Borssele t/m Bath), die het laat- ste decennium aan de gang is,.heeft zich ook in 1975 voortge- 3 zet. De jaaropbrengst van 1975 bedroeg ruim 13,5 mln m, het- geen een toeneming betekent'van 19% ten opzichte van de in 1974 gebaggerde hoeveelheid (11,33 mln m 3 ). Xén en ander houdt in dat in 1975 niet minder dan 84% van de totale baggerop- brengst op de Westerschelde en de Belgische Schelde op de.drempels op Nederlands gebied werd opgebracht. De opbpengst.. op Belgisch gebied (stroomopwaarts van de drempel van Bath). < nam in 1975 met 30"h af naar 2,60 min m 3 Blijkens bijlage 11 bedroeg de baggeropbrengst in het riviergedeelte stroomopwaarts van de Boudewijnsluis in het afgeloienqjaar 0,45 mln m 3, tegen 0,59 mln m3 in 1974.,. '3.1.2 Het storten en afvoeren van voor onderhoudsbamerwerken, ', gebaggerde specie. De baggeractiviteiten op de Belgische Schelde, stroomopwaarts van de Zandvlietsluis, zijn de laatste jaren sterk afgenomen. Na een geleidelijke toeneming in de periode , waarbij in 1972 een opbrengst van 7,IO mln m3 werd.. - bereikt - a Y.,

12 -1 0- bereikt, word in 1973 nog slechts 2,82 mln m3 epccio gebaggard. De opbrengot nam in 1974 verder af naar 1,05 mln m31 terwijl in 1975 nog slechts 0,79 mln m 3 specie werd opgebracht. Van de in 1975 op de Belgische Schelde gebaggerde hoovealheid werd 0,26 mln m3 (33%) afgevoerd buiten het rivierbed. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de sedert 1964 op de Belgische Schelde bovenstrooms van Zandvliet gebaggerde en afgevoerde hoeveelheden baggerspecie. Jaar Belgische Schelde bovenstro gebaggerd afgevoerd (mln m3) ímln m3) s van Zandvliet af aevoerd (%ï L' c , '' , , t , a , , I O %O Op bijlage 8 zijn in een tabellarisch overzicht de in 1975 op de drempels in de Westerschelde (de drempel van Zand- 'T vliet en de Baiîastplaat labegrepen) maandclijkn gebaggerde, teruggestorte en afgevoerde hoevoelheden specie vermeld. Bijlage 9 geeft een grafisch overzicht van deze gegevens. De sedert 1946 jaarlijks in de belangrijkste stortplaatsen Eestorte hoeveelheden specie zijn op bijlap 12 uitgezet. Tevens zijn op bijlage 12 de buiten de rivier,$ebraohte hoe- veelheden aangegeven. - In -

13 -11- i. I- e In 1975 werd op Nederland0 gebied (met hbogrip van de drempel vun Zandvliet en de Ballaotplaat) oen hoeveolheid specie :van 15,33 mln m 3 gebaggerd. Van deze hoeveelheid werd 2,92 mln m3 (1%) bui.ten het rivierbed gebracht. De resterende hoeveelheid werd in de diverse stortplaatseu in de rivier teruggestort. De betreffende bagger- en stortplaatsen (1975) zijn op de bijlagen 5 en 5a globaal aangegeven. De in 1975 'op de drempel van Roïssele gebaggerde hoeveelheid specie van 1,50 mln m3 werd geheel in de stortplaats in de Everinxen gebracht. In het Ebcchaar naar do Everingen. werd in 1974 niet minder dan 2,3 mln rn3 specie gestort, afkornatig van de drempel van Baarland. In 1975 werd van deze stortplaats echter geen gebruik gemaakt. De gehele opbrengst van de drempel van Baarland (1,17 mln m 3 ) werd in het afge- lopen jaar in de stortplaats in het Gat van Ossenisse (lange de Platen van Hulat) gebracht. Tevens werd het grootste ge- deelte van de in 1975 voor de-'eerste maal uitgevoerde onder- houdsbaggerwerken in de Overloop van HansWeert in deze atortplaats gebracht (0,86 mln m 3 1. In totaal werd in 1975 niet minder dan 2,73 mln m3 specie in het Gat van Ossenisse go- bracht; de grootste hoeveelheid tot dusver. De in 1975 in het, Schaar van Waarde gestorte hoeveelheid baggerspecie van 2,51 mln m3 was afkomtig van de Overloop van Hansweert 3 3. (O,O:, mln m 1, de drempels van Hansweert (1,97 mln m en de Plant van Walsoorden (0,51 mln m 3 ). In 1975 werd voor de eerste maal baggerspecie gestort in het voor de Emmanuelpolder gelegen deel van de Zimmermangeul. Er werd'0,os mln 3 m -3 specie gebracht, afkomstig van de Plaat van Walsoorden. In de in 1974 wederom in gebruik genomen stortplaats nabij bpei 2 werd in het afgelopen jaar niet minder dan 2,Ol min m 3 specie gebracht. (1974: 1,3O mln m 3 ). Deze hoeveelheid wa8 afkomstig van de baggerwerken op de drempels van Hansweert (O,.% mln m 31, langs de rand van de Plaat van Walsoorden 3 3 (O,3O mln m ) en de drempel van Valkenisse (1,16 mln m 1. De in het Schaar van de Noord gebrachte hoeveelheid specie van - 1,66 min m 3 -,.

14 3 1,66 mln m is aanzienlijk groter dan die van het voorcaaiide jaar (0,52 mln m 3 ), Ze omvatte gedeelten van de opbrengsten van de drempels van Vaïkenisse (1,38 mln m 3 ), Bath (0,20 mln m 3 ) 3 en Zandvliet (0,08 mln m 1. Ook in 1975 werd in de Appelzak weer enige baggerspecie gebracht. De totale hoeveelheid van 0,07 min m3 (1974: 0,23 mln m3) wa~ van Valkenisse (0,03 mln m 3 en Bath (0,04 mln m 3 ), Van de afkomstig van de drempels stortplaats in bet Schaar van Ouden Doel werd in 1975, evenals in 1974 weer volop gebruik gemaakt. Er werd in het afgelopen jaar 1,88 mln m 3 gestort, tegen 1,96 mln in3 in De in 1975 gestorte hoeveelheid omvatte hoeveelheden van 0,02, 0,95 en 0,90 mln m 3, afkomstig van recp. de drempels van * Valkenisse, Bath en Zandvliet. Ook werd de gehele opbrengst van de baggerwerken langs de Ballastplaat (3 400 m 3 ) in het Schaar van Ouden Doel gebracht. Naast bovenvermelde hoeveelheden werd in het Schaar van Ouden Doel tevens m 3 specie gestort afkomstig uit d-c' omgeving van Lillo. Deze hoe- veelheid is niet op de bijlagen 8, 9 en 12 vermeld. Onvermeld op deze bijlagen bleef ook de op de Plaat van Boomke gedeponeerde baggerspecie (0,45 mln m 3 ), die werd aangevoerd van de drempel van de Parel (0,39 mln m 3 ) en de Petroleumpier te Antwerpen (0.06 mln m 3 ). Van de baggeropbrengst van de drempels in het riviergedeelte tussen Vlissingen en Zandvliet werd in ,92 mln '3 m buiten de rivier gebracht. Hiervan werd 2,86 mln m 3 afgevoerd,. ten behoeve van werken op Belgisch Gebied. Van deze naar Belgiö' afgevóerde hoeveelheid was 2,03 mln m3 afkomstig van drompels op Nederlands gebied (Borssele t/m Bath). Ten be-. hoeve van werken op Nederlands gebied werd 0,06 mln,m 3 afgevoerd. Voorts werd m aan derden geleverd. Hiervan was m 3 afkomstig van Nederlands gebied.,., 3 i',*

15 -13- r-, (/,e,(,-, i% si,,y,;:/, y9g u 2 2,?*W. 2#!L. :cd.) * 3.2 Die-ptcligl:inR cler àrernpe1.s. Bijlage 1 geeft O.G. een overzicht van de ligging van de diverse, drempelgebieden in de Kesterschelde en de Belgische Schelde tot de Boudewijnsluio (drempels 2 t/m II), met vermelding van de minste beschikbare vaardiepten in 1974 en Het verloop van de minrrte diepten sedert van deze drempel- gebieden io afgebeeld op bijlage 2. Het verloop van de drempel- diepten (eedert medio 1972) in het riviergedeelte tussen Borssele en Burcht is Weergegeven op bijlage 13. Op deze bij- lage zijn tevens de perioden aangegeven, waarin op de desbe- treffende drempels onderhoudsbaggerwerken zijn uitgevoerd. De diepten van de drempels op Belgisch gebied (incluoief de drempel van Zandvliet) zijn weergegeven volgens de opgaven vermeld in de Berichten aan Zeevarenden. De minote drempel- diepten op Nederlands gebied (Borssele t/m Bath) zijn over het algemeen afgeleid van de frequent verschijnende Belgische lodingkaarten. Slechts de diepten van de op de bijlagen 1 en 2 met de nummers 3 en 5 aangegeven drempelo zijn ontleend aan de opgaven van het Nederlands Eoodswezen (Berna of B.a.2.). De minste diepten op de drenpel van Borssele waren in 1975 over het algemeen gunstiger dan in het voorgaande jaar. Gedurende vrijwel het gehele jaar waren diepten van g.l.l.w dm of meer beschikbaar. Na de baggerwerken in de periode mei/september 1975 nam de minste diepte middenvaarwaters toe tot niet minder dan g.l.l.w dm. In de geul onder de linkeroever werden in het tweede halfjaar aelfs diepten tot g.l.1.w.s dm aansetroffen. In helt Pas van Terneuzen ter hoogte van de cal. Ser Lippenspolder bleek in april van het afgelopen jaar,de diw?pce middenvaarwaters te zijn afgenomen tot grî.î.w.s dm. Enkele maanden later werd middenvaarwaters echter een diepte van g.l.1.w.s dm vastgesteld. De minste diepte in de lichtenlijn Eendragtpolder bedroeg in 1975 echter steeds g.1.l.w.s dm of meer. Dankzij de enorme baggeeninspanningen in de periode maart 1974/mei 1975 werd op de drempel van Baarland een aan- - eienlijke -,

16 -1 4- zienlijkc Verbetering van de beschikbare vaurdiepte bereikt. Terwijl om6treoka juli 1974 de minste diepte middenvaarwaters nog slechte g.l.1.w.~. -66 dm bedroog, werd in januari 1975 mede door aanpasfiing van de betonning ecn diepte van g.l.1.w.s. -91 dm vastgesteld. De ondiepste liggin& van de bewuste drempel werd in maart 1975 bepaald op g.l.l.w dm. In auguetus van dat jaar werd op de drempel van Baarland een minste diepte middenvaarwaters van g.l.1.w.s dm aangetroffen. Door de eind 1974 uitgevoerde verlegging van de betonning kwam de as. schikbare diepten te liggen. Hierdoor kon in 1975 nauwelijks nog van een dicpere geul langs de rode tonskant van het vaar- - water worden gesproken. De in de laatste jaren aan de gang Zijnde verondieping vali het vaarwater aanzienlijk gunstiger ten opzichte van de be- van het Middelnat ter hoogte van de boeien 43 en 45 zette zich vooral in het begin van 1975 voort. In maart 1975 bedroeg de minste diepte middenvaarwaterwniet meer dan g.l.1.w.s. -89 dm (1374: p.1.1.w.e. -94 dm), Tegen het einde van het jaar werd echter een diepte van g.1.l.w.s. -97 dm vastgesteld. In de Overloop van Hansweert bedroeg de minste diepte middenvaarwaters in april 1975 volgens Belgische lodingen g.l.1.w.s dm, tegen g.1.l.w.s dm i n Door het uitvoeren van baggerwerken waren gedurende de rest van het jaar minste diepten van g.l.1.w.s. wezig dm of meer aan- Dankzij intensieve baggerwerken konden de minste diepten op de drempels van Hansweert in 1973 en 1974 worden verbeterd. Ook in 1975 werd enige verbetering bereikt. Hoewel middenvaarwaters in maart een minste diepte -94 (1974: g.l.1.w.s. -96 dm) werd vastgesteld bedroegen de diep- ten middenvaarwaters gedurende het tweede halfjaar g.lrl.wis* -103 dm of meer. In de geul onder de rechteroever werd in maart 1975 een minste diepte van g.1.1.w.~. -97 dni aangetroffen. Gedurende het tweede halfjaar waren in deze geul diepten van g.1.l.w.s. - i n dm of meer beschikbaar. Evenals

17 ~ jaar c in 1974 vertoonde het verloop van de minste drempeldiepte een grillig karakter. Op,do drempel van Valkenisse waren de drempeldiepten in 1975 zeker niet ongunstiger dan in het voorgaande jaar. De ondiepste ligging werd in de maanden mei/augustuo aangetroffen. De minste diepte middenvaarwaters werd in deze periode vastge- steld op g.l.1.w.s dm (1974: g.l.1.w.s. -98 dm). Geduren- de een groot gedeelte van het jaar waren op de betreffende drempel minste diepten van g.l.l.w dm of meer aanwezis. Na de iets diepten op de drempel van Bath in 1974 (minste diepte g.l.1.w.s. -94 dm1 werd in een betere diepteligging bereikt. De minste diepte werd in dat vastgesteld op g.i.1.w.u dm. De zeer gunstige drempeldiepten die eind 1974 op de drempel van Zandvliet waren bereikt, konden ook in worden gehandhaafd. Nadat in februari de minste diepte op g.l.l.w dm werd vastgesteld (1974: g.1.l.w.s. -96 dm), waren gedurende de rest van het jaar diepten van g.1.l.w.s. schikbaar dm of meer be- De diepten op de drempel van Fredorik staken in ongunstig af bij die in De minste maatgevende diepte nam met 8 dm af tot g.1.1.w.s. -84 dm. Ook de drempel van Lil10 beaat in 1975 onganstiger diep- ten dan in het voorgaande jaar. Hoewel -de in februari vastgestel- de minste beschikbare diepte ten opzichte van die in 1974 met slechts 1 dm afnam tot e;.l.l.w.s. -81 dm, waren de overigo in bepaalde beschikbare vaardiepten gedurende een groot gedeelte van het jaar ruim 0,s m kleiner dan in Op de drempel van de Parel, waar in het eerste,halfjqar van 1975 de maatgevende diepte nog toenam tot g.l.'l.w.s. -92 dm, werd in augustus 1975 een enorme varondieping aange- troffen. De minste diepte bedroeg toen nog slechts g.1.1.w.s. -72 dm. Dankzij onderhoudsbaggerwerken kon begin 1976 weer een diepte van g.l.1.w.s. -86 dm worden vastgesteld. Op de overige stroomopwaarts van de Boudewijnsluis ge- legen drempels waren in 1975 steeds diepten van g.l.1.w.s dm - ' '

18 a. -90 dm of tneer beschikbaar. Slechts de drempel van Burcht vormde hierop een uitzondesing (g.l.1.1v.s. -82 dm). Satnenvattend: In het hoofdvaarwater tussen Vlissingen en Hansweert bedroeg de minste drcmpoldiepte in '1975 g.l.1.w.s. -89 dm. Deze diepte werd aangetroffen in het stroomopwaarts gelegen deel van het Middelgat ter ho'ogte van de boeien 43 en 45.~ De minste beschilcbnrc vaardiepte op de drempel van Baarland bedroeg in 1975 g.1.l.w.s. -90 dm. Bij gebruikmaking van de vaar- weg door de Overloop van Iianrsweert kunnen de drempels van Baar- land en de ondiepte ter hoogte van de boeien 43 en 45 echter gemeden worden. In dit, als grootncheepsvaarwater betonde nevenvaarwater kon in '1975 op diepten van g.l.1,w.s dm - of meer worden gerekend. In het riviergedeelte tussen Hansweert en de Zandvlietsluis werd eon minste beschikbare diepte van ~,l.l.w.s. -97 dm vastgesteld (drempels van Hansweert). Tussen de Zandvlietsluis en de Boudewijnsluis waren in diepten van tenminate g.s.1.w.s. -81 dix' beschikbaar. Stroomopwaarts van de Boudewidnsluis waren steeds diepten van g.1.1.w.~. -72 dm (drempel van de Parelj of meer aanwezig. 'In vergo- lijking met het voorgaande jaar waren de beschikbaro minste diepten tussen VlissinEen en Hansweert ongeveer 0,5 in groter. Stroomopwaarts van Hannwoert waren de maatgevende diepten in 1975 vrijael gelijk aan die in 1974., Zandwinninfl, lozen en storten van specie (ten behoeve van derden); 'din.plastsen en gcwonnen hocvcclheden. b Op bijlage 4 zijn de begrenzingen aangegeven van de winvaklcen die in de Weaterachelde aan eon aantal concessiehouders zijn toegewezen. Tevens zijn per vak de gewonnen hoeveelheden.specie aangegeven. Nadat in 19'72 de winvakken aanzienlijk werden verkleind, bleven de begrenzingen in 1974' en 1975 onveranderd., Binnen de winvakken ia het winnen van zand sleohts toe'ffostaan,. - binnen,-

19 -1 7- binncn het betonde vaarnator tot een di.epte van maximaal 6.l.w. -10 m. Voor euco concccciehouder afzonderlijk wordt hierbij: een toegnstane hoevcelheid vastpcteld, torvrijl voor enkele "grotet1 ccncegsiehouders na het verlenen van de desbe- treffende wirivergunningen binnen de winvakken bodendien de lokaties en hoeveelbeden nader worden vastgesteld. Behalve het winnen van zand c.q. schelpen in do winval&cn door de con- cesdehouders, worden op de Kcsterecheldo regelmatig grote hoeveelheden zand gewonnen in tijdelijke winplaatsen ten be- - hoeve van in uitvoering zijnde werken. Deze winplaatsen worden meestal bij vergunning aan de betrokken aannemingsbedrijven toegewezen. Voor de maximale zuigdiepte, die aanvankelijk op N.A.P. -10 m werd gesteld, wordt reeds een aantal jaren veelal N.A.P. -15 m aangehouden. Teneinde te voorkomen dat zich na de zandwinning in de zuigputten sterk slibhoudend materiaal af- zet, wordt er de.laatste jarcn naar gestreefd de zandvrinning zoveel mogelijk langs de plaai%anden te doen plaatsvinden. Hierbij worden door het,toepassen van langgerekte, op de stroomrichting gelepn, zuigputten de plaatselijke verstoringen in de bodemligging en het stroombeeld zo klein mogelijk ge- houden. Door de concessiehouders werd in ,26 mln m 3 aan de diverse winvakken onttrokken, tegen 0,95 min m 3 in Door aannemingsbedrijven werd in het a.fgelopen jaar ten behoeve van in uitvoering zijnde werken 2,14 mln m3 epeoie uit de tijdelijke winplaatsen afgevoerd (1974: 2,08 mln m 3 1. Hierbij ia ingegrepen een hoeveelheid van 0,83 mln m 3, afkomstig van de (in de Nolleplaat Storten en afvoeren van specie. De totale, door concessiehoudcrs en aannemingsbedrijven, gewonnen hoeveelheid specie werd geheel buiten het rivierbed afgevoerd. De door de aannemers gewonnen specie werd hoofd- zakelijk afgevoerd naar in uitvoering zijnde waterbouwkundige werken, Ten behoeve van dijkmerbeteringen in het kader van - de -.

20 -18- de Deltawerlrcn werd in ,53 mln m3 specie aan de rivier onttrokken. %o werden. aan de oostzijde en de westzijde van de Platen van Occenisse hoeveelheden van resp. 0,b7 en 0,09 niln m gewonnen ten behoeve van de dijk lanen de Perkpolder, Een hoeveelheid van 0,16 mln m 3 iverd bij de dijkverbetering van de Paulinnpolder verwexk.t; deze hoeveelheid was afkomstig van het voor deze pol.der geleeen platengebied. Ten behoeve van werken aan de Eilanddijk en de Boulevard te Vlissingen werden hooveel- heden van resp. 0,57 en 0,22 mln m3 gewonnen-langs de noord- oostelijke rand van de Molleplaat. Afkomstig uit deze winplaats * wag ook een hoeveelheid van 0,01+ mln m 3, gebruikt bij de op- hoging van het badstrand te Vlissingen. Op de weetolijke uit-. loper van de Spijkerplaat werd voorts 0,02 mln m3 zand gc- wonnen ten. behoeve van werken aan de Eilanddijk te Vlissingen, Overigens was de zandvkhxhg in dit gebied sleohts toegestaan als de winning in het gebied van de reeds genoemde Nolleplaat wegens te harde wind niet uitvdbrbaar werd geacht. Van de westelijke uitloper van de Spijkerplaat afkomstig Was verder een hoeveelheid specie van 0,21 mln m3 ten behoeve van werken aan een gedeelte van Rijksweg 58. Bij de aanleg van diverse ProvinciBle wegen in het Sloegebied werd 0,27 min m3 Specie verwerkt, gewonnen aan de noordelijke rand van de Spi jlcer- plaat. Ten behoeve van de werken aan de Vlaketunnel werd 0,02 mln m3 specie onttrokken aan je Noordelijke rand van de Kolenplaat. Langs de oostzijde van de Plaat van Saaftinge werd een hoeveelheid van 0,08 mln m3 zand gewonnen, 'die door een Nederland& vergunninghouder naar België 'iverd afgevoerd ten behoeve van de sluisbouw te Kallo. Niet op bijlage 4 ver- meld zijn de zandwinningen, die in 1975 op de Belgische Schelde door aannemingsbedrijven werden uitgevoerd ten be- hoeve van dijksverhogingen. Hierbij werden hoeveelheden in het Schaar van Ouden Doel en op de Plaat van Lil10 gebqgerd van resp.?,23 en 1,27 mln m 3. Naafit het onttrekken van specie werden ook in 1775 aan-. 3., zienlijke hoeveelheden overtollig materiaal in de rivier ge-. ' bracht. Op de oever van het Oranjebolwerk te Vliosingen werd - 0,17 mln in3 -

21 . " 0917 rsln m3 specie ploosd, afk.orn;;t;ig van de werken aan de Eilanddijk. Voor Uc mond van de buitenhaven te Vlissingen werd in de lionte onpvcer 15 O00 rn3 materiaal geutort, hetwc& vrij- Irvimi bij de aanleg van een ocheepsdok van dc echecpswerf "De Scholde". Een bij werken aan de openbare kademuur in de haven Vlissingon-Oof+t vri jf;cicomen hoeveelheid specie van 0,13 mln rn 3 werd even stroomopwaarts van de mond van deze haven in de Honte gedeponeerd. Verder werd 0,27 mln m3 specie in het Vaarwater langs de Paulinapolder geloosd, afkomstig uit de in uanleg zijnde hoofdafvoerleidin8 van het waterschap "Het Vrije van Sluis". Gerekend met bovcnstaandc gegevens zou zijn vast te stcl-. leii, dat de totale in 1375 in de rivier gebrachte hoeveelheid materiaal (0,59 mln m 3 ) met niet minder dan 2,82 mln m3 wordt overtroffen door de aan de rivier onttrokken hoeveelheid. Ge- zien echter de verschillende wijzen, waarop de hoeveelheden zijn bepaald, zijti deze niet zonder meer vergelijkbaar. De gewonnen hoeveelheden zijn namelijk in middelen van vervoer gemeten, terwijl de gestorte hoeveelheden deols zijn bepaald door opmetingen in profiel in de oorspronkcliske toestand. Door de uiteenlopendo aard van de gewonnen en gestorte mate- rialen is het in rekening brengen van een factor voor uit- levering (in orde van grootte van 2&) de en gestorte hoeveelheden niet goed mogelijk. op de totale gebagger- De in par. 3.7 vermelde hoeveelheden van de door België uitgevoerde cnderhoudcbagger~~erken zijn onderling volledig vergelijkbaar. Het betreft hiek namelijk alleen hoeveelheden, die in middelen van vervoer zijn gemeten.. Behalve de in het bovenstaande en in par. 3.1 beschreven baggerwerken en stortingen worden elk jaar in de diverse havens langs de Westerschelde onderhoudsbaggerwerlcon verricht. De opbrengst hiervan, die voïledig in de rivier worden ge-.bracht, zijn echter in het kader van deze nota (evenals in de voorgaande) geheel buiten beschouwing gelaten. Dit bodemmateriaal bestaat nl. voor het grootste gedeelte uit alib en - par. 4 - is derhalve voor de zandhuishouding van weinig of geen belang.

22 . 4.1!,I.r:ciiicne r;r!~~-. Dijlaze 14 geeft ccn grafisch overzicht van do in 1975 ten minste bcschikbrtrc waterdiepten tusscn de mond van de Westcrschblde en hnkworpon. Ibze waterdiepten, afgeleid van de in do par. 2.2 en 3.2 vermeïüe dioptegcgevons, zijn per riviervak in dm t.o.v. hoogwater gemiddeld spring- tij. Uiteraard dient de waterdiepte groter te zijn dan de diep- ganc van een varend schip; dit in verband met indaling als ge- volg van spiegclduling (cettlement) en trimveranderingen (Equat), alsmede de voor het varon ùenodigde kielspeling (keel- clcarancc) en de bewegingen ten gevolge van zeegang (stampen e.d.). Voor de totale overdiepte wordt in het algemeen 10 B 15% van de diepgans ierekend. Bij de vaart op Antwerpcn.blijkt dat in do afgolopen jaren het Middelgat niet betreming tot de beschikbare vaardiepten de meeste zorgen baart. Terwijl vooral de situatie ter plaatse van de drcmpel van Baarland reeds geruime tijd minder gunstic voor de saheepvaart is te noemen, zijn ook de diepten in de omgeving van de boeien 43 en 45 steeds achteruit-, gegaan. In 1975 kon de minste beschikbare vaardiepte tijdons, hoogwater springtij in bcide genoemde geulgedeelten op 141 dm gesteld worden. Deze diepte was maatgevend bij de vaart op de Zandvlietsluis via het eigenlijke hoofdvaarwatcr. In 1974 was hierbij door de onpnstice diepten op de drempel van Baarland niet meer dan 117 dm ber;chikbanr. Bij gebruikmaking 1 van de nevcnvaarweg door de Overloop van Hansweert blijken do drempels van Hansweert maatgevend bij de vaart op de Zandyliet- sluis, De in 1975 op deze drempels, onder de rechteroever, aanwezige minste diepte van g.l.1.w.s. -97 dm, houdt een water- diepte in van 149 din tijdens hoogwater gemiddeld springtij (1974: 148 dm). Ook bij de vaart tot Baalhoek kon in 1975 op een diepte van 149 dm worden prekend. In het rlvlergedeelte tussen de drempel van Borsoele en de drempels van Hansweert - (vaart -,.

23 -21- (vsiirt op Ternouzen en Genk) kon in 1375 op een bcsciiil:bare watcrdiepte van tenminete 158 r h worden gerekend. Behalve op de drcmpol.van Borsscle werd deze diepte ook bepauld op de ondiep- te in hot Pas van Terneuzen tcr hoogte van de cal. Ser Lippens- polder en in de 0verl.oop van Hansvreert. De maatgevende diepte in het gedeelte van. de vaarweg zeevianrts van de drempel van Borssele (vaart op Vlisoingen-Oost en de steiger van Total) werd bepaald door de drempels in het Scheur. In dit vaarwater kon in 1975 tijdens hoognuter gemiddeld springtij op een minste diepte van 153 dm worden gcrelcend. * Bij de vaart op de Boudewijnsluis was in 1975 een waterdiepte van ten minste 136 dm beschikbaar, tegen 137 dm in De diepten op de drempel van Lil10 waren hier maatgevend. Bijlage 19 geeft een overzicht van aantallen schepen met een diepgang van 100 dm of meer, die in de jaren 1972 t/m 1975 via de Scheur - Wielingen route of het Oostgat de Wester- schelde opvoeren met bestemming Antwerpen, Gent, Terneuzen of Vlissingen. De diepgangen, die v6ór 1969 in voeten werden op- gegeven, worden thans steeds in decinioters vermeld. Orn in de grafieken van de in de jaren 1961 t/rn 1975 opgevaren schepen (bijlage 15) enige aansluiting mogelijk te makon, zijn de t/m 1968 aangehouden diepgangklassen van 2 voet benaderd door klassen van 6 decimeter. In de tabellen voor de vaart op Ant- werpen en Gent zijn de aantallen vermeld met de diepgangen na het eventuele 'Qichten". Ket feit, dat bij de opvaart de diepgangen enigermate zullen toenemen als gevolg van het af- nemende zout$elialte van het rivierbvater, is geheel buiten T beschouwing gelaten. Bij het sanenstell~n vcm de tabellen wordt gebruik $9- maakt van diepganggepvens, bepaald voor Vlissingen (Belgisch- en Nederlands loodswezen) en diepgangen bepaald in de sluizen ' op Nederlands en Belgisch gebied. Op bijlage 15, zijn over het algemeen de diepgangen voor Vlissingen aangehouden. Voor diepgangen na het lichten is echter uitgegaan van de opgaven van de diverse sluizen, waarbij de op de Belgische Sohelde - mot - in zoet water bepaalde diepgangen zijn herleid in verband,

24 ~ y mct hct vcx-cjciiil in sout:;ehaïtc en Tcrneui.en r;estc?ld 01, (:j.ge r-,cc\,gatcr te Viisöin~pn 1.02>). Tcvcns wordcn de aanto!ccninccn van de li.iji~ihavendien.~t ;Vesterachclde (nfkoinstiy van o.a. cargadoors) praadplcccd..?iet totale aantal. opgovaren schepen met een diepgang van '100 dni of meer') nam in 1975 aanzienlijk af in vergelijking met het voorgaande jaar. Terwijl. in 1974 nog 914 diapatekende vaartuigen de ~lesterschcl.de opvoeren, werden in 1975 olechto 717 schepen geregistreerd. Dcze afname moot hoofdzakelijk wor-. don Gezocht in de diepcang!<las:ie van 110 t/m 121 cim. Ook de afvaart nam aanzienlijk af. In 1975 voeren 183 schepen van de Viestorschelde naar zee, tej;en 271 schepen in Terwijl de opvaart geheel via de Scheur - Vlieïingon route plaatsvond, voeren in schepen via het Oostgat naar zee (1974: 5. schepen). d 4.2 ûe v;lart op de verschillende havens. In 1975 werd bij de vaart op de havcn Vlissingen-Oost een afname met 1 vaartuig naar 11 schepen vantpoteld. Er werd 1 afvarend schip gemald (1974: geen). De grootste diepgang werd bij de opvaart vastgesteld op 116 dm, tegen 108 dm in De buiten de haven, aan de Everingen gelegen steiger van de raffinadcrij Total, die in het eerste jaar (1974) re,eds 35 schepen ontving, werd in nog slechts door 6 vaartuigen bezocht. De grootste diepgang nam hierbij af van 133 dm' in 1974 naar 125 dtn in Bij de afvaart van dexo steiger hádden in schepen een diepgang van 100 dm of meer, hetzelfde aantal als in Bij de vaart op Tcrneiinen werden in het afgelopen jaar 14 schepen gemel.d, tegen 11 sch,epen in De grootsto diepgang nam hierbij met 3 dm toc tot 122 dm. De afvaart nam af van 13 schepen in 1974 tot 5 schopon in Ook - In het volgende wordt onder llochepen'l of tlvaartuigentl verstaan: schepen met een diepgang van 100 dm of meer.

25 ~ onder ~ i : L 1 Ook do vaart op (;ent p E cen tcru;;cuiig te zicn. l:erdcn te Terneiizcn in 1 <Ji7't iioy 198 schepen opgescliut met bcstemning tronk, in voei'cn 163 schepen op nict beutcmm.int. Gent. De groototo diepgang nam hicrbij ocht+r iiict 2 dm toe tot 12.5 dm. Bij de afvaart werd in vcrgolijking met 1')Y't een afnaine met 17 vaartuigen vantgcste1.d; cr vooren i.n schepen af. De vaart op Gant is uitoraard gebonüen aan de rnaximale toelaatbare diepgang op hct Kanad van Gent naar Terneuzen. Dit houdt in dat een Groot deel van de diepstelrende vaartuigen Ee- licht dient te worden, alvorens naar Gent kan worden opgevaren. Hoewel de toeluotbure dicpgaqpp het Kanaal van Gent naar Terneuzen normaliter kun op aanvraag bepaalde voorwaarden \oeci%mming ivordeii verlcend tot de vaart met grotere dlepgangen. BlijIreiis bijlage I5 wordt veel- vuldig van deze mogelijkheid gebruik Eernaakt. Het diepstntelcen- de schip, dat in 1975 deze route bevoer, had een diep8ang van l2,5 m. e. / De vaart met e;rote schepen op Antweppenl die in 1973 en 1974 enige opleving vertoonde, onderging in 1975 een farce teruggang. Terwijl in 1974 nog 65'6 schepen naar Antwerpen op- voeren, werdcn in 1975 nog slechts 497 vaartuigen gemold. De grootste diepgang nam hierbij met 3 dm toe tot 137 Urn. De afvaart liep terug van 171 schepen in 197't tot 92 etulrs in het afcelopen jaar. Op bijlage 16 is de opvaart van schepen met een diepgang van 125 dm of mew in becld gebracht. Bijlage 17 geeft een overzicht van de "gelichtelt schepen uit deze categorie. De g2ootste diepgang waarmee in 1975 de Westerschelde werd opgevaren werd bereikt door het Engelce schip!'vcnetfat1 dat' op 14 maart 1975 met 144 dm diepgang naar de lichtplaats in de Put van Terneuzen opvoer. De in par. 2.3 vermelde toelaa.tbare diepgang tijdenfi gemiddeld springtij in het Scheur (141 dm) werd hierbij met 3 dni overschreden. Gerekend met de hoogwaterstnnd tijdens deze opvaart zal de Venetiatl een everdiepte van ongeveer 10% hebben gehad. De opvaart vond, dan ook plaats onder gunstige weersomstmdigheden. Na er - gelicht - u\g 7eeirr.5- %.AS.. ii;6-'7l7jf,_ \.-- &.&- I

26 ;el.icht te zijn tot 137 drn voer do "Vcnetia" door naar Ant- w;?r.pen. tiierrnce vicrd tevens de i;root,stc diepgang bij de vaart na;!r Antwrpcn bepncld. J3ij een tijdenu de vaart van de "'Jenetia" naar de Put van Ternewen aanw:rezige diepte op de drein- pel van Borssele van g.1.l.w.~ dm (N.A.P dm) en een!vraterstand van N.A.P. +1,80 m zal een waterdiepte van 154 dm beschikbaar zijn geweest. Do overdiepte zal derhalve ongeveer 1 meter hebben bedragen. Bij de vaart vanaf de Put van Ter- neuzen naar Antvrcrpen op 16 maart zal bij een diepteligging van de drempels van Hansweert van g.1.l.w.s drn (N.A.P dm) - en een hoogwaterstand te Hansvreert van N.A.P. +2,50 m een waterdiepte van maximaal 153 dm aanwezig zijn pweest. Do overdiepte bij deze opvaart van de "Venctia" zal ongeveer hebben bedragen. Vermelding verdient ook het Liberiaanse schip Western Energy't dat op 5. september met een dieppng van 142 dm de lichtplaats in de Everingen bereikte. Verder voer de reeds vermelde Venetiat' _,... op 30 aeptember nogmaals op naar de llchtplaatn Put van Ter- neuzen met een diepgang van 140 dm. De grootste diepte bij de vaart op Gerit behaalde het Belgische Gchip Wineral Gent", dat met een diepgang van I38 dm nam de Put van Terneuzen opvoer, waar de diepgang werd verminderd tot 122 dm. D it vaartuig zorgde later in het jaar tevens voor de grootste diepgang op het Kanaal V N ~ Gent naar Terneuzen (125 dni). Bij de vaart van Antwerpen naar zee werd de grootste diep- gang bepaald door het schip "Santa Elia" dat tijdens de afvaart 115 dm diep stak. Deze diepgang word echter overtroffen door het van Ge+t afvarende Finse schip 91eliosft, waarvoor een diep- gang van 122 dm werd opgegeven. De grootste diepgang, waarmee van de Everingen naar zee werd gevaren, werd bepaald. door Be "Fins Norvege" die, komend van Antwerpen, in de Everingen werd bijgeladen van 113 dm tot. 128 dm. In 1975 werden 2 afvarende schepen in de Everingen bijgeladen alvorens zee te kiezen. (1374: 4 schepen), Behalva alo ankerplaats voor het lichten en bijladen van schepen dient de Everingen do laatste jaren tevens als plaats om te bunkeren voor grote achepen. In 1975 voeren 22 schepen speciaal met dit doel naar de Everingen - (1974: -.

27 1 - (19ïIt: 10 scliopcn). In i975 wardcn Ii schepen gemeld, dic in de Evcringcn werdon ::cloot en darxrnr; weer zee kozen. Deze vaar- tuif;eri,,. alsmede de hunkerende schepen :siin op bijlap I5 slechts vermeld in dc koloni:?cn voor Ue totale op- en afvaart en voor do varirt vin de toc~:unp,p?i~len tot de Uesterrchclde. Bij het z.g. ilichten (in scheepvaartkringen ook wel Itlichtcren genoemd), waarvan in het voorgaande rceds enip malen meldin!? werd gcrnmkt, wordt een deel van de lading van hct nchip overgeslagen in kleinere vaartuigen ( lichters al- vorens vorder de rivier op te varen, Een aantal van deze schepen (diqigang vó6r het lichten 125 dm of meer) is op bfj- lace 17 grafisch. weergegeven. Op bijlage 18 zijn per diopgnng-. klasse van 2 din de aantallcn achepen voor en na het Lichten verrneld, Het lichten van schepen met besteinining Antwerpen wordt hoofdzakelijk in de Everingen uitgevoerd. In dezc lichtplaats werden in schepen behnndcld. In de verder otrocinop- wcarts gelegen Lichtplaats in-de Put vün Torneuzen worden in het afgelopen jaar 55 schepen gelicht. Iiiervan hadden 14. schepen Antwerpen alo bestemming, Larwi jl 33 vaartuigen verder voeren naar Gent. Van de overig? 8 schepen werd Terneuzen ais bestemming opgegeven. Het totale aantal vcm 80 gelichte schepen betclrent een afname van 13 vaartuigen in vergelijking met het aantal in 1974 gelichte ochepen. In dat jaar bedroeg de terug- gang van de gelichte schepen niet minder dan 46 t P

28 ~ In ar, 5 ;,-.,.y,[ i' li,, I)c VOOP.I de ochecpvxirt via hot Oostgut mantccvcn,de diepte t er ongeve I? r c. 1. I.. w, s. in d e r dvic n 1; e li j ltc inl. o op,,i i e n omdi -7,5 moter bcdruagt, werd in 197% vastgestcld op g.l.1.ri.s. -8 meter. In 1975 moet dorhalve ois:;treck~ p?middei.d springtij scheepvaart door he.t Oostgat nio&ijk zijn geweeut met een dicpgaiq: tot on.geveer 109 drn (y5f9t'). In het Oostgat werden z0tl:i.s gcwoonli jk pen on<lcrhou~sbae~erwcrken uitgevoerd. Ter plaatse van de stroomopwaarts gelegcn inloop van de Sardi jn- geul word in 1975 een iainste diepte niiddonvaarwaters bepanld van g.1.l.ri.s. -78 dm. Voor de toe te laten diepgang in het Oostgat is dcze diepte echter niet zonder meer maatgevend. het onder de rechteroever van de Sardijngeul aanrozige diepere geulgedeclte werd een minste beschikbare vaardiepte van g.1.l.w.s. -10 m vastgesteld. In het Scheiir bedroeg de jaaropbrengst van de, onderhoudsen verdiepines-buggerwerlcen ia' 1975 niet minder dan 11,7 mln rn 3. De maatgevende minste beschikbare diepte werd echter evenals in 1974 vastgesteld op c.1.1.w.s dm. De vaart via het Scheur za1 in 1975 b ij hoogwater gemiddeld springtij derhalve mogelijk zijn Geweest voor schepen niet een diepgang tot 141 dm (4613"). In de voor de vaart met diepstekende vaartuigen in onbriiik geraakte vaarweg door het ten zulden' van hot Scheur go- legen dec1 van de Wielingen bleven de mogelijkheden voor de scheepvaart in 1975 vrijwel onveranderd. Er zal scheepvaart '.' mogelijk zijn Geweest met di.epgaiipn tot 11.5 dm. Bij de vaart op Antwerpen' werd in 1975 met betrekking tot de minste be- schikbare*diepten weer enige vooruitgang geboekt. Bij de vaart via het hoofdvaarwatar kon gezien de dan maatpvendg dicpten op de drempel van Banrland en ter hoogte van de boeien 43 en h.5 in het Midde1Ge.t op een diepte van ten minste g,l,3..w..~, -89 drn worden gerekend. De vaart met grote schepen vindt echter vrijwel uitsluitend plaats vin de overigens rnet lichtboeien als grootschecpnvaar~vater betonde Overhop van Runsweert, De diepten op de drempcls van Hansreort zijn dan maatgevend voox de varrt tot de Zandvliatslui.3. In het ' - rivicrgedeelte -

29 ~ Schelde i-6.v,ici.i::,,,ac,:3. t.e tu;;scn VLi.fi~3,~~yy; CTL., ZA f> 'Y! dit:&i;i: i!a:>;;v;ecrt ].soi, i.n s vu;i ten r.iiii:>tc i..!.e.i,ri.~. -.i06 dm ivurdrrn yorc:.cn?, o tcpn :.~..:L.G~G. -.?O0 cìm in 'îv'yb. T.u~::cii iiarroucort en dc ~rtnd- v1ictslxj.s bcclríjc!; de ra.ins,tt> bwck..i.kharc v:dor<li.gl).te i n 1375 ~;.l..i.':!.i. -97 thi, tf:gc:i {:'.l.l.v,..i. -34 din in ii het I101.~i:~chil rivier~cdeel~te tur:xii dc z;andvlicto1uj..j c:i dc ~oudc- wijnsïuis 'waren stccd; dicvten va:: ;.l.>,.a.u. -81 drn of meer beschikbaar ( : I;.1. l..iï.s. -32 dn), tervi jl stroomopwaarts van do 8oudeivijnsluLs stcedri diepten van ~.1..1.w.s. -72 dm aacivezig waren. Tot het instundhoudrn, c.q. vorhcteren van dr vanrueir op Antwerpen werd in 19'75 op do iesteruchoide en de BelUiuche voor reltenin,r vun de Rcl.&jche Staat een tob& hoeveelheid specie van 16,11 mln ' m Eebuzprd (197)t: 15,O'j mïn m 3 ), De baggeropbreng~t van de drero;els op Nederlands pbied (drempels van Rarnscle t/ci Bath) bedroeg in het afplopeii jaar 13,5 rnln m3, tegen 7î933 mln n? in 737't. Op de Belgifiche Schelde (strooinopwanrts van do drempel van 13uth) ncun de baggeropbrengst af van 3,72 mln m3 in l<f7'i. tot 7,60 mln m 3 in Van de opbrengst van de drerr.pcls boven Zanuvliet (0,79 nln m 3 ) werd in het afgelopen jaar 0,26 nln m3 (33%) buiton dc rivier gebracht., Op de drempels stroomafwaarts vnii de Zaiidvlie tsluifi werd in l5,j3 mln UI 3 pbaggerd. Hiervan werd 2,32 mln inj specie buiten het rivierbed afgevoerd. Door concesiiehouderc werd in ,26 min m3 specie aan de diverse winvaklien in de Westcrrchelde onttrokken (I??'+: 0,95 mln 3 in ). Door aunneminesbedrijven werd In tijde- 9 lijke winplaatsen tevens een hoeveelheid zand van 2,14 rnln ro 3 gewonnen, togen 2,08 ialn m' in 137Li.. Aan rnaterialon,. afkomttig van diverso in uitvoerins zijnde vorken, werd in het afge- lopen jaar 0,59 mln rn3 in de Wecterscheldo pbracht. Een juiste vcrplijkiny van de gebaggerde en gestorte hoeveelheden is i n verband met de verschillen in samenstelline en wijze van inlioud~bcpaling niet mopli jk. In tepnstelling tot de (Geringe) toeneming in 1974 van - schcpen - het totale aantal do Weuterscheldo opvarende en afvarende

30 l- cj;lic)icn %ct crn dieïjgani; van 100 din oî wcer ) werd in tluj.d(?:!ij>:c tcruc:g:in;; ~ia:~r~~~~no~l,.!ri. In 1375 voc:rci? in totaal 7 17 ;,Chopen de :le&;ter&cheldc o;; tei,eri <)?Li. sciiepon in 1$7 +. I!ot anntal afvorcnùc schepen bcdrocl; in 1975 I$> atnks, tcj:cn 271 in Zoals ~cv~oonl.ijk vond vrijwel dc Vcholc op- en afvaart plaats via de vaarhe,: door Schciir cri?/iel.ingen. De be1an;yijkste teruypmg werd aun)ytroffnn bij do vaart op Antwerpen: 497 ~ciiepcn in 1975, Lo;cn 656 in In hot afcelepen jam voeren 163 schepen na:!r Gefit;, oen afname vali 35 stuks ten opzichte van I DI vaart op Tcrncu~,eii ócif daarentepn ccn toencrfling roet * > schepen tot -14 vaartuigen tc zien. De ateige van Total., waar- aan in het eerste jaar nn zijn ingebruikneming reeds 35 dicp- stekende vaúrtuigan afmearden, werd in 1375 slechts door 6 vaar- tuigen bezocht. De grootste diepeang waarmce in 1975 de Jcster- schelde werd opgevaren, werd bereik.t door het Enyclse vaartuig Wenctiall dat met 1 11t da de lichtplaats in do Put van Terneuzen bereikte. Nadat in dezc lichtplaats de diepgang tot 137 dra wa8 verminderd, voer dit ochip door naar Antwerpen, wa:irinee tevells de grootste diepgang bij de vaart op Antwerpen werd bereikt. De 1x vastcectclde vermindering (inct 46 stuks) van hei: totale eon aantal Gelichte scbcpen zette eich In 1975 voort. Het totale aanbal gelichte schcpan nam af vnn 33 in tot 80 in In dit gedeoltc wordt onder llschepcnlt verstaan: vaartuigen met een diepgang van 100 dm of inecr. Gezien:,,~ Met Xoofd van de Studiedienst e De technisch ambtenaar 1 lclasse, (ir.. I J.Th e J.N.P. BUMcer (ing. P. Roolm) Vlicsingcn, oktober 1976

31 ~~ I o Ovlcrzicht vxirwogcn 1375 (Schc1doi:iond- Boudetwijnaluis) Vc 1'loop mi niriixi dr erny e i di 22 t 191.i8 (Schcldeii!ond-noude~~i~naluia) Sincls lc?29 in!iet 0ostL;zt [;eb~gzcrdo hoc- veelheden specie In 1975 zewor.nen en inpbrachtc hoovcel- heden :;pccie?hec;er- eiì stortpl.astsen in 1375 t.b.v. Idem de Bc1,Tische Staat.ic de r,t Sedert 1905 door Bel.giz op de '(Jester- schelde Kcbaggerde hooveclhoden specie Sedert 1350 door België op de DelGische Schelde gebnggerde hoeveelhe den specie Tabellarisch overzicht ondcrhoudaba~ger- i.ierken in 1975 Grafisch ovcrzicht ondcrhoudabac;prverken Sedcit 1350 door Del&c gebagprde hoe- veelheden cpeoie op Nederlands, resp..;h?i(viscil gobicd.. Sedert l35o door Belsic zeba,gordc.. hoe- vaelhcdcn specie atroomopwaarts;, rosp. stroomaivaarts van de Boudewi jnriluifi!sedert 1946 door BelgiC' op do Cieeter- 1 schelde gesforto hooveclhedan spccie Ovei-zicht ininlinum drcmpeldiegten tussen Zucht. en Huiieweert sedert medio 1972 Schcmatinch overzicht drempels hoofd- vaarwater (~c~icldenond-boudcwijn~luic).~

32 I. -- I- O:,w clirijvin~. i I!!, I

33 RUKSWATERSTAAT DIRECTIE WATERHUISHOUDING EN WATERBEWEGING STUDIEDIENST VLI6SINGGN Prina Hendrikweg 3 VLXSSINGEN tel ~1-128g2-lj571 de heer Hoofdingenieur IlAII van de Rijkswaterstaat in het Arrondissement Vlissingen, Spuiatraat 80, Vlissingen. Onderwerp: De bevaarbaarheid van de Westerschelde in Aanbieding nota Ons kenmerk: 2843 VLISSINOEN, 22 okt Bijlage: nieuw 1 in 14-voud 1. Hierbij doe ik U 14 exemplaren toekomen van de door de t.a.1 ing. P* Roelse samengestelde nota 76.1, getiteld: "De bevaarbaarheid van de Westerschelde in Voor de inhoud van deze nota, waarmee ik mij geheel kan verenigen, moge ik U kortheidshalve verwijzen naar de samenvatting (par. 5). 2. De indeling van de nota komt geheel overeen met de vorige nota Ook met betrekking tot de bronnen, waaraan de in de nota vermelde gegevens van baggerwerken, diepteligging van de drempels en diepgangen van schepen zijn ontleend, zijn geen bijzonderheden te vermelden. 3. Ik stel U voor een afschrift van deze brief en 11 exemplaren van de nota 76.1 toe te zenden aan de Heer Hoofdingenieur-Directeur van de Rijkswater- staat te Middelburg en hem in overweging te geven - drie -

34 - 2- drie exemplaren te doen toekomen aan de heer Directeur-Generaal van de Rijkswaterstaat en (na verkregen toestemming van de Directeur- Generaal) exemplaren van nota 76.1 te zenden aan: a. de Inspecteur-Generaal van Bruggen en Wegen, Administrateur van de Antwerpse Zeediensten, Tavernierskaai te Antwerpen (4 exem- plaren) ; b. de Directeur van het Loodswezen enz. in het district Schelde- mond, Nieuwendijk 13 te Vlissingen (1 exemplaar); C. de Dienstchef van het Belgisch Loodswezen, Boulevard de Ruyter 16 te Vlissingen (1 exemplaar); d. de Commandant-Directeur van de Hogere Zeevaartschool, Noord- kasteel Oost 6, 2000 Antwerpen (1 exemplaar). Het Hoofd van de Studiedienst Vlissingen, (ir. W.Th.J.N.P. Bakker)

35 ~ />,hwil -3- Nr Afschrift van de brief met bijlage (nota 76.1) ter kennis- ]I' 0 ( i 1 neming aangeboden aan: - de heer Hoofdingenieur-Directeur van de Rijkswaterstaat in de directie Waterhuishouding en Waterbeweging te 1s-Gravenhage; - de dienst Hydra-Nautisch Onderzoek van de Afdeling Kustonderzoek in de directie Waterhuishouding en Waterbeweging, t.a.v. ir. A. Roos, te %+Gravenhage;. de heer Hoofdingenieur l'ali van de Rijkswaterstaat in het Arrondissement Terneuzen, Axelsestraat 2a te Terneuzen; - de heer Hoofd van de Afdeling Waterbouwkundigewerken Oost van de Deltadienst, Bolwerk Noord 85 te Bergen op Zoom; - de heer Hoofd van de Afdeling Kustonderzoek van de directie Waterhuishouding en Waterbeweging, Van Aïkemadelaan 400 te - de heer Hoofd van de Hoofdafdeling Scheepvaart van de dienst Verkeerskunde, Spuiweg 5, Postbus 494 te Dordrecht. I s-gravenhage ; Vlissingen, 22 oktober Het Hoofd van de Studiedienst Vlissingen,

36

37

38 ~ ~ ~ ~ NOTA 76.1 BYLAGE 3 JAAR _ STORTPLAATSEN AFGE- JAAR GEBAG- GERD STRAND SPO-Sp i L l i oOot t I I I I - I I I _ ~ STORTPLAATSEN AFGE I I I I I I I - I I I - 1 I I I I I i ca ~~~ JAREN GET. GEZ. -_._ LS.B. 5. GEC AKK. MOND WESTERSCHELDE-OOSTGAT OVERZICI!T VAN DE SEDERT 1929 GEBAGGERDE RESP GESTORTE (c.q. AFGEVOERDE) SPECIE IN m3 BIJGEWERKT '/m 1975 AI

39

40

41

42

43 ~~~ BAGGERP LAATSEN JAREN DREMPEL VAN BURCHT-PETROLEUMPIER VAN ANTWERPEN PALINGPLAAT DREMPEL VAN OOSTERWEEL (L1....m i'.,. ~- 500 ' ~~ O.rnG O 500 O DREMPEL VAN DRAAIENDE SLUIS I.~ 500 O 1500 DREMPEL VAN KRANKELOON-PUNT VAN MELSELE ~ 500 O._ DREMPEL VAN DE PAREL PLAAT VAN DE PAREL t lzadkaa ~ ~ 500 O._ ~- (500 _ ~~ [L,. m w EO O> OE O W.-> zz -s O KETELPLAAT-BOUDEW2NSLUIS w 1000._%O O ~, DREMPEL VAN LILLO- PLAAT VAN LILLO - STEIGER VAN LILLO i t !PG 500 O -_ c DREMPEL VAN FREDERIK-PLAAT VAN DOEL ~~ TOELICHTING TOT 1960:SAMENGESTELD NAAR GEGEVENS VAN DE BELGISCHE LODINGKAARTEN WEGENS HET ONTBREKEN VAN DE GEQAGGZRDE HOEVEELHEDEN VAN ENKELE UITGEVOERDE RAGGERWERKEN NIET GEHEEL NAUWKEURIG VANAF 1960: SAMENGESTELD NAAR OPGAVEN VAN OE' ANTWERPSE ZEEDIENSTEN.... O IA2 I

44

45

46 NOTA 76.1 BIJLAGE 10 GET. i.j.e. ~ GEZ. &EC. AKK. WE STE R SC HELDE- RE LG. 5tH E LD E SEDERT 1950 DOOR EELGIE GEBAGGERDE TR,,&j HOEVEELHEDEN SPECIEOP NEDERLANDS RESP. 8ELGISCH GEBIED BLICEWERKT t/m 4975 ~ / 173,974

47 NOTA 76.1 BIJLAGE 11 WGSTERSCHELDE- RELG.SCHELDE OEC. AKK' SEDERT 1950 DOOR BELGIE GEBAGGERDE H.J.E. ' HOEVEELHEDEN SPEClE,STROOMOPWAARTS,&5,,., RESP.STROOMAFWAARTS DE BOUDEWYNSLUIS Ps, ELIGEWERKT t/m 1975 AA 73,975

48

49

50 I NOTA 76.1 BLJLAGE14.SCHEUR -. / --- TOELICHTING: H.W. GEM. _-- G.L.L.W.S I--- 84/91 KLEINSTE EN GROOTSTE BESCHIK- BARE MIN. DREMPELDIEPTE 1975 IN drn TOY. G.LL.W.S. KLEINSTE BESCHIKBARE WATER- DEPTE 1975 VOOR RIVIERVAK HW. GEM. SPRINGTIJ I MIDDENVAARWATERS GEUL LINKEROEVER i zwarte tonskant) GEUL RECHTEROEVER ( rode tonskant) LICHTENLVN HOOGSTEW*ARGENOMEN DREMPELLIGGING 1975 %LAAGSTE I KANAAL GENT- HOOFDVAARWATER NEVENVAARWATER MEDE GEUL VOOR GROTE SCHEPEN) ANKERPLAATS T.B.V. OVERSLAG (LiCHTEN) * BCUDEWJN- RVKSWATERSTAAT SCHALEN : Gm. GR. GEC. AKK. DIRECTIE WATERHUISHOUDING EN WATERBEWEGING SIN,UiE 1 : 250 O00 STUDIEDIENST VLISSINGEN LENGTEPROF I : 3W Wo AUG.1976 WESTERSCHELDE A.S.B. 5 q2 /@ BESCHIKBARE DIEPTEN HOOFDVAAFWATER A

51

52 I NOTA 76.1 B'JLAGE 16 I OPGEVAREN VAARTUIGEN MET BESTEMMING ANTWERPEN EN GENT (DIEPGANG TE VLISSINGEN OF MEER) VAARTUIGEN MET BESTEMMING GENT, GELICHT IN M: PUT VAN TERNEUZEN DIEPGANG VOOR HET LICHTEN VAARTUIGEN MET BESTEMMING ANTWERPEN, GELICHT IN DE MFJNGEN VAARTUIGEN MET BESTEMMING ANTWERPEN, GELICHT IN DE PUT VAN TERNEUEN

53 I I NOTA 76.1 *B'JLAGE 17 JANUARI FEBRUARI MAART APRIL MEl JUNI Jw AUGUSNS ' SEPTEMBER OKTOBER NOYEMBER OECEMBER 1975 HOOGWATERSTANDEN TE VLISSINGEN (HOOGSTE HOOGWATER PER ETMAAL) IN rn T.O.V. N.AA I OPGEVAREN VAARTUIGEN MET BESTEMMING ANTWERPEN EN GENT (DIEPGANG rn OF MEER) GELICHT IN EVERINGEN OF PUT VAN TERNEUZEN ,70-1rpo 47 4 T GELICHT IN EVERINGEN BESTEMMING ANTWERPEN DIEPGANG NA HET LICHTEN I ' BESTEMMING GENT '- DIEPGANG NA HET LICHTEN STUDIEDIENST VLISSINGEN AUG.1976 IN 1975 GELICHTE SCHEPEN MET I V6dR HET LICHTEN A.SB *@ BESTEMMING ANTWERPEN M GENT 4 DIEPGANG TE VLISSINGEN I DIEPGANG TE VLISSINGEN VOOR HET LICHTEN A- I R 'JKSWATERSTAAT GFJ GEZ. ec, AM. DIRECTIE WATERHUISHOUDING EN WATERBEWEGING A

54 AANTALLEN VAARTUIGEN MET BESTEMMING TERNEUZEN OF GENT GELICHT IN PUT VAN TERNEUZEN DIEPGANG VOOR HET LICHT EN (IN dm) ~ TOTAAL R'JKSWATERSTAAT GET. GEZ. GEC. AKK. DIRECTIE WATERHUISHOUDING EN WATERBEWEGING UJG '.--.?-/-',-- STUDIEDIENST-VLLSSINGEN IN 1975 IN EVERINGEN EN PUT VAN TERNEUZEN GELICHTE SCHEPEN AA