19 augustus 2008 R GB

Transcriptie

1 datum: rapportnummer: 19 augustus 2008 R GB opdrachtgever: Project Consult Projecten BV onderwerp: Akoestische rapportage betreffende de gevelbelasting ten gevolge van wegverkeer, voor de bouw van een tweetal woningen aan Engeland, nabij de Arnhemseweg te Beekbergen.

2 Rapport R GB, 19 augustus 2008 Opdrachtgever Project Consult Projecten BV Dhr. T. Meerpoel Postbus AD VEENENDAAL Opgesteld door P.G.J.M. van der Zwalum controle W.F. van Elst (gedigitaliseerde handtekeningen) ABOVO Acoustics Grootvenseweg AP WIJCHEN tel fax abovo@abovoacoustics.nl

3 Pagina 1 Inhoudsopgave Blz. 1. Inleiding Uitgangspunten Rekenmethode / toetsingskader Rekenmethoden Wettelijk kader Relevante geluidbronnen Modelgegevens Algemeen Immissiepunten Verkeersintensiteiten Bodem Wegdekverharding Resultaten Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer (wegen afzonderlijk, aftrek 5 db) Analyse Resultaten gecumuleerd geluidniveau t.g.v. wegverkeer (gecumuleerd, aftrek 0 db) Mogelijke maatregelen Conclusie...11 Bijlagen Bijlage Situatieoverzicht Overzicht van bodemgebieden, gebouwen, ontvangers en wegen Lijst van ontvangers Lijst van gebouwen Lijst van bodemgebieden Lijst van wegen Rekenparameters Resultaten t.g.v. wegverkeer (wegen afzonderlijk, aftrek 5 db) Resultaten t.g.v. wegverkeer (gecumuleerd, aftrek 0 db) R GB 19 augusutus 2008

4 Pagina 2 1. INLEIDING Er is, in opdracht van dhr. Meerpoel van Project Consult Projecten BV, een onderzoek uitgevoerd, teneinde de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer te bepalen. Het onderzoek vormt een onderdeel van een ruimtelijke procedure ten behoeve van een tweetal te bouwen woningen, die gepland zijn op de locatie aan Engeland nabij de Arnhemseweg te Beekbergen. R GB 19 augusutus 2008

5 Pagina 3 2. UITGANGSPUNTEN Dhr. W. Janse, gemeente Apeldoorn; verkeersgegevens, Dhr. I. van Es, gemeente Apeldoorn; gegevens RO Provincie Gelderland; verkeersgegevens provinciale wegen (internet) Dhr. H. Veldman, gemeente Apeldoorn; beleidsinformatie. Situatieoverzicht, plattegrond; Project Consult Projecten BV. Karteringsprogrammatuur t.b.v. omgevingsondergrond. R GB 19 augusutus 2008

6 Pagina 4 3. REKENMETHODE / TOETSINGSKADER 3.1. Rekenmethoden Voor de berekeningen van de gevelbelasting t.g.v. het wegverkeer op de geplande woningen is de situatie gedigitaliseerd en ingevoerd in een rekenmodel (geonoise V5.43). Dit rekenmodel rekent conform de Standaardrekenmethode ll uit Bijlage lll, behorende bij hoofdstuk 3 Weg van het Reken- meetvoorschrift geluidhinder 2006 (RMV-2006) Wettelijk kader Op basis van de Wet geluidhinder (hierna Wgh) kan de navolgende, ten hoogste toelaatbare geluidbelasting, met mogelijke ontheffingen worden gehanteerd. Op grond van artikel 82 lid 1 Wgh is de hoogste toelaatbare geluidsbelasting, van gevels van woningen binnen een zone van een weg, 48 db. Op grond van artikel 83 lid 1 kan een maximale waarde van 58 db worden verleend; het betreft immers nog niet geprojecteerde woningen in buitenstedelijk gebied. Strikt genomen behoeft volgens de Wet geluidhinder voor de geplande woningen de geluidbelasting niet te worden getoetst voor de wegen in de omgeving met een maximaal toegestane snelheid van 30 km/uur en derhalve volgens de wet geen zone kennen (Engeland, Kerkweg, Hagenweg en Waterjufferstraat). In het kader van een goede ruimtelijke ordening, die in principe altijd is vereist, wordt aan deze geluidbelasting toch aandacht geschonken. Er wordt bezien, of de geluidbelasting op de woningen nog aanleiding geeft tot maatregelen in de zin van geluidisolatie of woningindeling. Voor de Arnhemseweg geldt dat deze wel een zone bezit. De geluidbelasting ten gevolge van deze weg zal worden getoetst aan de Wet geluidhinder. Om de vereiste geluidwering te kunnen garanderen ten behoeve van het voldoen aan het Bouwbesluit en eventueel ter onderbouwing van een te nemen besluit Hogere waarden, wordt gekeken naar het totale geluidniveau afkomstig van de wegen in de directe omgeving van het plangebied, op de gevels van de twee woningen. Hierbij geldt als toetsgrens een geluidniveau van 53 db, waarbij de in het Bouwbesluit vereiste minimale karakteristieke geluidwering van 20 db een afdoende geluidisolatie biedt. Deze is middels reguliere uitvoering van een woning gemakkelijk te behalen. Bij hogere geluidniveaus op de gevel dient een afdoende geluidwering in principe te worden aangetoond Artikel 3.6 uit het Reken- en meetvoorschrift 2006 (RMV-2006) Aan de hiervoor opgenomen geluidbelastingen mag getoetst worden na toepassing van Artikel 3.6 uit het Reken- en meetvoorschrift De tekst van dit artikel wordt hierna integraal overgenomen. R GB 19 augusutus 2008

7 Pagina 5 De ingevolge artikel 110g van de wet toe te passen aftrek op de volgens artikelen 1.3, eerste lid, en 3.7, onderdeel b en c, bepaalde waarde van het equivalente geluidsniveau, vanwege een weg, van de gevel van woningen of van andere geluidsgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidsgevoelige terreinen bedraagt: a. 2 db voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt. b. 5 db voor de overige wegen; c. 0 db bij toepassing van artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2003 en bij de toepassing van de artikelen 111, tweede en derde lid, 111a, 112 en 113 van de wet. Gezien het feit dat de berekeningen zowel worden gemaakt ten behoeve van een planologische procedure, als de toetsing aan het Bouwbesluit 2003, worden tweeledige resultaten gepresenteerd. Ten behoeve van de planologische procedures worden de resultaten gepresenteerd inclusief de aftrek van 5 db uit voornoemd artikel. Ten behoeve van de bepaling van het geluidniveau waartegen conform het bouwbesluit dient te worden geïsoleerd wordt een aftrek van 0 db toegepast Beleidsregel Hogere waarden Wet geluidhinder Gemeente Apeldoorn Bij de afweging of en de verlening van de eventuele Hogere waarden, zal de Beleidregel Hogere waarden Wet Geluidhinder Gemeente Apeldoorn, d.d. 24 mei 2007, worden gevolgd. De mogelijke criteria voor de eventuele verlening van de hogere waarden worden in hoofdstuk 6 behandeld Relevante geluidbronnen Er is een aantal wegen in de omgeving, dat mogelijk een relevante geluidbelasting kan opleveren. Dit zijn de Arnhemseweg, Engeland, Hagenweg, Waterjufferstraat en de Kerkweg. De overige wegen in de omgeving zijn gezien de afstand tot het plan, afscherming door woningen dan wel geringe verkeersintensiteit niet relevant. De berekeningen beperken zich vanzelfsprekend tot de relevante wegen. R GB 19 augusutus 2008

8 Pagina 6 4. MODELGEGEVENS 4.1. Algemeen De wegen zijn middels 1 rijstrook gemodelleerd. Dit gezien het feit dat de verdeling nagenoeg gelijk is in beide rijrichtingen. Op de Arnhemseweg is voor alle voertuigtypen is een rijsnelheid van 50 km/uur aangehouden. Voor de overige wegen is dit 30 km/uur Immissiepunten Op relevante posities van de gevels van de geplande woningen zijn immissiepunten geplaatst op een hoogte van 5 meter, waarbij de reflectie in de achterliggende gevel buiten beschouwing is gelaten. Op deze wijze wordt de representatieve geluidbelasting per woning verkregen. In onderstaande tabel worden deze punten gegeven: Immissiepunten id omschrijving 1 ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) 2 ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) 3 ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) 4 ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) 5 ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) 6 ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) 4.3. Verkeersintensiteiten Gerekend wordt met de gegevens uit het verkeersmodel voor de gemeente, geprognosticeerde situatie 2018; gebruikelijk is te rekenen voor de situatie tien jaar na de geplande uitvoering, dus voor 2018 in dit geval. Uitzondering hierop vormt de Arnhemseweg. Hiervoor zijn de telgegevens verkregen van provincie Gelderland, en wel voor het jaar Gezien de toename van verkeer in de tijd, is voor wat betreft de Arnhemseweg een opslag ten behoeve van autonome verkeersgroei van 2% verdisconteerd tot aan het jaar In onderstaande tabellen zijn de toegepaste variabelen gegeven: Periodeverdeling en etmaalintensiteit daguur [%] avonduur [%] nachtuur [%] etm. int. [mvt] Arnhemseweg Kerkweg Waterjufferstraat / Hagenweg / Engeland R GB 19 augusutus 2008

9 Pagina 7 Voertuigverdeling Arnhemseweg omschrijving dag [%] avond [%] nacht [%] lichte voertuigen (lv) middelzware voertuigen (mv) zware voertuigen (zv) Voertuigverdeling Kerkweg omschrijving dag [%] avond [%] nacht [%] lichte voertuigen (lv) middelzware voertuigen (mv) zware voertuigen (zv) Voertuigverdeling Hagenweg / Waterjufferstraat omschrijving dag [%] avond [%] nacht [%] lichte voertuigen (lv) middelzware voertuigen (mv) zware voertuigen (zv) Voertuigverdeling Engeland omschrijving dag [%] avond [%] nacht [%] lichte voertuigen (lv) middelzware voertuigen (mv) zware voertuigen (zv) Bodem Gezien de aard van de omgeving is als standaard bodemfactor 1.0 (akoestisch zacht) ingevoerd. In afwijking hierop zijn de gemodelleerde wegen met een bodemfactor van 0 (akoestisch hard) gemodelleerd. Het gebied ten noorden van de Kerkstraat en ten zuiden van de Waterjufferstraat is als akoestisch halfhard (0.5) gemodelleerd Wegdekverharding Voor het wegdek is voor alle wegen uitgegaan van het referentiewegdek (dab 0/16), zijnde fijn asfalt. R GB 19 augusutus 2008

10 Pagina 8 5. RESULTATEN 5.1. Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer (wegen afzonderlijk, aftrek 5 db) In navolgende tabel worden de berekende geluidniveaus op de gevels van de geplande woningen, ten gevolge van het wegverkeer op de doorgerekende wegen afzonderlijk, weergegeven, inclusief een aftrek van 5 db. Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer op de Arnhemseweg incl.5 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer op Engeland incl.5 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer op de Hagenweg incl.5 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer op de Waterjufferstraat incl.5 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning Resultaten geluidniveau t.g.v. wegverkeer op de Kerkweg incl.5 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning R GB 19 augusutus 2008

11 Pagina Analyse Ten behoeve van het verlenen van een Hogere waarde volgens de Wet geluidhinder komen louter de resultaten van de Arnhemseweg in aanmerking. De geluidsbelasting op de gevels van beide woningen voldoen niet op alle gevels aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db. Voor beide woningen zal een hogere waarde verleend dienen te worden. Voor het verlenen van een hogere waarde zal de beleidsregel Hogere waarden Wet geluidhinder van de gemeente Apeldoorn gevolgd worden. In een volgend hoofdstuk zullen de mogelijke maatregelen worden uitgewerkt Resultaten gecumuleerd geluidniveau t.g.v. wegverkeer (gecumuleerd, aftrek 0 db) In navolgende tabel worden de berekende geluidniveaus op de gevels van de geplande woningen, ten gevolge van het wegverkeer op de doorgerekende wegen tezamen, weergegeven, inclusief een aftrek van 0 db. Deze waarden vormen de basis voor het realiseren van een geluidwering conform het Bouwbesluit, dan wel het besluit Hogere Waarden. Resultaten geluidniveau t.g.v. totale wegverkeer incl. 0 db aftrek Identificatie Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1_A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning _A ontvanger op nieuwe woning R GB 19 augusutus 2008

12 Pagina MOGELIJKE MAATREGELEN Ten gevolge van het verkeer op de Arnhemseweg treedt er wegens een geluidbelasting van ten hoogste 56 db, een overschrijding op van de grenswaarde van maximaal 8 db voor de geplande woningen. Voor deze waarde is in onderhavige situatie een ontheffing mogelijk. Voor de verlening van de Hogere waarden wordt de Beleidsregel Hogere waarden Wet geluidhinder Gemeente Apeldoorn gevolgd Toepassingscriteria gemeente Apeldoorn De gemeente Apeldoorn stelt voor de vaststelling van een hogere waarde een aantal criteria vast. Voor wegverkeer is een van de mogelijkheden voor de mogelijke verlening van de hogere waarden; voor nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom, indien deze ter plaatse worden gesitueerd ter vervanging van bestaande bebouwing. Deze situatie is in onderhavige situatie van toepassing. Onderstaand worden mogelijke maatregelen om de geluidbelasting verder te verlagen behandeld. Dit ter ondersteuning van de afweging om ontheffing die de gemeente maakt Bronmaatregelen Door het vervangen van de huidige bestrating door geluidsarm asfalt of aanbrengen van een reducerende toplaag over enkele honderden meters kan een maximale reductie van ca. 4 db worden gerealiseerd. Buiten het feit, dat dit het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde niet ongedaan maakt, is dit een zeer kostbare maatregel en het is dan ook niet opportuun deze ten laste van de ontwikkeling uit te voeren. Een mogelijkheid is, dit te combineren met regulier groot onderhoud of vervanging van de toplaag van de asfaltconstructie Overdrachtsmaatregelen Gezien de situatie ter plaatse is het om stedenbouwkundige redenen niet wenselijk doeltreffende schermen te projecteren en dit is derhalve dus geen optie Maatregelen bij de ontvanger (de geplande ontwikkeling) Gezien de hoogste geluidbelasting van 56 db (op de NO-gevel van de meest zuidelijk geplande woning (2) is het, de beleidsnota van de gemeente Apeldoorn volgend, niet noodzakelijk om een geluidsluwe gevel aan te merken c.q. een indelingseis te effectueren. R GB 19 augusutus 2008

13 Pagina CONCLUSIE De berekende resultaten vormen, na een verlening van een hogere waarde, geen beletsel voor de realisatie van het bouwplan. R GB 19 augusutus 2008

14 BIJLAGE Situatieoverzicht Overzicht van bodemgebieden, gebouwen, ontvangers en wegen Lijst van ontvangers Lijst van gebouwen Lijst van bodemgebieden Lijst van wegen Rekenparameters Resultaten t.g.v. wegverkeer (wegen afzonderlijk, aftrek 5 db) Resultaten t.g.v. wegverkeer (gecumuleerd, aftrek 0 db)

15 R GB Situatie-overzicht gb13 gb12 gb LEGENDA Bodemgebied Gebouw Ontvanger Weg gb11 gb14 wg02 wg02 wg01 bg wg04 0 m 70 m schaal = 1 : 2500 oorsprong = 0, 0 wg05 wg04 gb09 gb gb27 gb26 gb25 gb24 gb gb20 wg01 gb06 gb29 gb28 gb30 gb05 gb03 gb01 wg05 gb21 gb02 gb10 gb gb04 gb23 wg wg03 gb19 gb18 50 gb17 gb Wegverkeerslawaai - RMW-2006, Gebied - versie van Gebied - v2 [C:\acoustic\R1067 Project Consult Beekbergen GB\model\R1067\], Geonoise V5.43

16 R GB Overzicht Bodem, gebouwen, ontvangers, wegen LEGENDA Bodemgebied Gebouw 450 Ontvanger Weg gb m 90 m gb12 gb15 gb11 gb14 wg02 wg02 wg wg04 schaal = 1 : 3000 oorsprong = 0, 0 gb09 gb gb27 gb26 gb25 gb24 gb gb20 wg01 wg01 gb06 gb29 bg wg05 gb28 gb30 gb05 gb03 wg05 gb01 gb21 gb02 gb10 gb gb04 gb23 wg wg03 gb19 gb18 50 gb17 gb Wegverkeerslawaai - RMW-2006, Gebied - versie van Gebied - v2 [C:\acoustic\R1067 Project Consult Beekbergen GB\model\R1067\], Geonoise V5.43

17 R GB Bodemgebied Gebouw Ontvanger Weg Overzicht -detail- Bodem, gebouwen, ontvangers, wegen wg05 LEGENDA 300 gb09 gb08 gb26 gb gb24 gb25 gb gb20 wg01 wg01 gb06 gb29 gb30 gb28 gb05 gb gb01 gb Wegverkeerslawaai - RMW-2006, Gebied - versie van Gebied - v2 [C:\acoustic\R1067 Project Consult Beekbergen GB\model\R1067\], Geonoise V m 20 m schaal = 1 : 900 oorsprong = 210, 170

18 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) 0.00 Relatief ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) 0.00 Relatief ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) 0.00 Relatief ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) 0.00 Relatief ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) 0.00 Relatief ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) 0.00 Relatief Geonoise V :21:16

19 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id Omschrijving Hoogte Maaiveld HDef. Cp Zwevend Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k gb01 gebouw Relatief 0 db F gb02 gebouw Relatief 0 db F gb03 gebouw Relatief 0 db F gb04 gebouw Relatief 0 db F gb05 gebouw Relatief 0 db F gb06 gebouw Relatief 0 db F gb07 gebouw Relatief 0 db F gb08 gebouw Relatief 0 db F gb09 gebouw Relatief 0 db F gb10 gebouw Relatief 0 db F gb11 gebouw Relatief 0 db F gb12 gebouw Relatief 0 db F gb13 gebouw Relatief 0 db F gb14 gebouw Relatief 0 db F gb15 gebouw Relatief 0 db F gb16 gebouw Relatief 0 db F gb17 gebouw Relatief 0 db F gb18 gebouw Relatief 0 db F gb19 gebouw Relatief 0 db F gb20 gebouw Relatief 0 db F gb21 gebouw Relatief 0 db F gb22 gebouw Relatief 0 db F gb23 gebouw Relatief 0 db F gb26 te bouwen woning 1 (NW) Relatief 0 db F gb27 te bouwen woning 1 (NW) Relatief 0 db F gb24 te bouwen woning 2 (ZO) Relatief 0 db F gb25 te bouwen woning 2 (ZO) Relatief 0 db F gb30 gebouw Relatief 0 db F gb28 gebouw Relatief 0 db F gb29 gebouw Relatief 0 db F Geonoise V :22:50

20 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id Omschrijving Bf wg01 Arnhemseweg 0.00 wg02 Engeland 0.00 wg03 Kerkweg 0.00 wg04 Hagenweg 0.00 wg05 Waterjufferstraat 0.00 bg bodemgebied 0.50 Geonoise V :23:11

21 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id Omschrijving ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Invoertype Hbron Ch Wegdek V(MR) V(LV) V(MV) V(ZV) Intensiteit %Int.(D) %Int.(A) %Int.(N) %Int.(P4) %MR(D) wg01 Arnhemseweg Relatief Verdeling Fijn wg04 Hagenweg Relatief Verdeling Fijn wg03 Kerkweg Relatief Verdeling Fijn wg05 Waterjufferstraat Relatief Verdeling Fijn wg02 Engeland Relatief Verdeling Fijn Geonoise V :23:28

22 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id %MR(A) %MR(N) %MR(P4) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4) LV(D) LV(A) LV(N) LV(P4) MV(D) wg wg wg wg wg Geonoise V :23:28

23 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id MV(A) MV(N) MV(P4) ZV(D) ZV(A) ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k wg wg wg wg wg Geonoise V :23:28

24 Q GB ABOVO acoustics Model:v2 Groep:hoofdgroep Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006 Id LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (P4) 63 LE (P4) 12 LE (P4) 25 LE (P4) 50 LE (P4) 1k LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k wg wg wg wg wg Geonoise V :23:28

25 Q GB ABOVO acoustics Model: v2 Lijst van model eigenschappen Model eigenschap Omschrijving v2 Verantwoordelijke Pieter Rekenmethode RMW-2006 Modelgrenzen (0.00, 0.00) - (621.40, ) Aangemaakt door abovo op Laatst ingezien door abovo op Model aangemaakt met Geonoise V5.42 Originele database Niet van toepassing Originele omschrijving Niet van toepassing Geïmporteerd door Niet van toepassing Definitief Niet van toepassing Definitief verklaard door Niet van toepassing Standaard bodemfactor 1.00 Zichthoek 2 Maximum aantal reflecties 1 Luchtdemping Standard RMV-2006, SRM II Luchtdemping [db/km] 0.00; 0.00; 1.00; 2.00; 4.00; 10.00; 23.00; Meteorologische correctie Standard RMV-2006, SRM II C0 waarde 3.50 Detailniveau resultaten ontvangers Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Rekenoptimalisatie aan Nee Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :24:21

26 Q GB Resultaten incl aftrek ex art 3.6 RMV 2006 Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van Groep Arnhemseweg op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :25:11

27 Q GB Resultaten incl aftrek ex art 3.6 RMV 2006 Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van Groep Engeland op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :28:22

28 Q GB Resultaten incl aftrek ex art 3.6 RMV 2006 Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van Groep Hagenweg op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :28:38

29 Q GB Resultaten incl aftrek ex art 3.6 RMV 2006 Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van Groep Kerkweg op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :28:56

30 Q GB Resultaten incl aftrek ex art 3.6 RMV 2006 Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van Groep Waterjufferstraat op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :29:11

31 Q GB Resultaten Totaal alle wegen excl aftrek Model: v2 - versie van Gebied - Gebied Bijdrage van hoofdgroep op alle ontvangerpunten Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden _A ontvanger ZW-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger NO-gevel, woning 1 (NW) _A ontvanger ZW-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger ZO-gevel, woning 2 (ZO) _A ontvanger NO-gevel, woning 2 (ZO) Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :29:29