DE POM WEST-VLAANDEREN ZET JE OP HET JUISTE SPOOR!

Transcriptie

1 DE POM WEST-VLAANDEREN ZET JE OP HET JUISTE SPOOR!

2 Logistiek zet goederen in beweging. Het gaat om het volledige proces van het inkopen van grondstoffen tot en met de distributie van afgewerkte producten bij de klant. Bedrijven moeten snel en flexibel in binnen- en buitenland kunnen leveren, de prijzen moeten competitief zijn. Een doordachte logistieke organisatie speelt hierbij een essentiële rol. De start van productielogistiek ligt bij de inkoopafdeling. Die staat in voor de aankoop van alle grondstoffen en materialen die een onderneming nodig heeft om te kunnen produceren. Die moeten in een correcte hoeveelheid worden geleverd. Dit moet bovendien op het juiste moment en op de juiste plaats in het bedrijf gebeuren. Belangrijk, want het productieproces mag geen vertraging oplopen en zeker niet stilvallen. Interne logistiek omvat de behandeling van de goederenstroom binnen een bedrijf en dit vanaf de levering. Het gaat hier meestal om de inbound-magazijnfunctie, de stockage en het outbound-magazijn. Belangrijke elementen zijn het just in time leveren aan productie en klanten of het beperken van de rijafstanden. Ook is het nodig om te waken over de kosten. Dat heeft invloed op de voorraad. Die is uiteraard nodig, maar mag niet te groot zijn omdat dit slapend kapitaal is. Het geld dat in het aanleggen van een voorraad wordt geïnvesteerd, kan immers niet voor andere projecten worden gebruikt. De logistieke werknemer kan ook ingezet worden bij de assemblage van onderdelen en de behandeling van goederen. Dit heet Value Added Logistics (VAL). Denk bijvoorbeeld aan het ompakken, inpakken, monteren en bedrukken van goederen. Vooral belangrijk zijn de houdbaarheid van het product, kwaliteitszorg, de verpakkingswijze en de etikettering. Voor de goederen bij de eindgebruiker komen, worden ze vaak nog naar andere verdeelpunten gestuurd. Hier gaat het om magazijnlogistiek: laden, lossen, opslag, scannen en orderpicking. Daarna gaan de goederen naar de consument. Het transport gebeurt langs de weg, via het spoor of de binnenvaart. Een nauwkeurige planning is essentieel omdat de locatie van de goederen voortdurend moet zijn gekend. Retourlogistiek omvat het ophalen van producten en verpakkingen die beschadigd, defect, gebruikt of afgeschreven zijn. Voorts horen hier alle verwante handelingen bij, zoals inspectie, tests, reparatie, vernietiging, herverpakking, doorverkoop enzovoort. Retourlogistiek krijgt in veel bedrijven nog te weinig aandacht, waardoor er een behoefte is aan meer management. Bij het hele logistieke proces hoort veel administratie, zoals leveringsbonnen, facturen, materiaalbonnen, bestelbonnen, douanedocumenten en certificaten. Een goede opmaak en opvolging is cruciaal om alles probleemloos te laten verlopen.

3 De juiste zet! Je bent jong, dynamisch en vol verwachtingen. Binnenkort moet je een opleiding kiezen of een nieuwe job zoeken. Dacht je al aan de logistieke sector? Die omvat onder meer transport en distributie, maar nog veel meer. Het is een wereld die voortdurend in beweging is. Zo zijn er geregeld nieuwe tendensen en veranderingen die voor een mooie uitdaging zorgen. In de sector logistiek is er dan ook nood aan specifiek opgeleid en gemotiveerd personeel. Doorgroeien! De logistieke keten is uitgebreid en heeft verschillende schakels. Daardoor zijn er ook veel werknemers. Zij moeten overleggen en samenwerken om het werk vlot te laten verlopen. Het komt er immers op aan om de commerciële en financiële doelstellingen van hun onderneming te halen. De waaier aan jobs is heel uitgebreid, wat betekent dat je een loopbaan kunt uitbouwen. Zo zijn er ook mogelijkheden om naar hogere functies door te groeien. Logistieke jobs vind je zowel op het operationele, het tactische als het strategische niveau van het bedrijf. Ook zijn er heel wat ondersteunende functies. Operationeel niveau Magazijnmedewerker, goederenbehandelaar, lader, losser, kwaliteitscontroleur, sorteerder, teamleader, administratief magazijnmedewerker, logistiek bediende, customer service medewerker, aankoopbediende, expeditiebediende, douanedeclarant, productieplanner, voorraadbeheerder, ingangsinspecteur, kaaimeester, verpakker, vrachtwagenbestuurder, heftruckbestuurder, reachtruckbestuurder, bestuurder mobiele kraan, rolbrugbestuurder, orderpickbestuurder, stapelaarbestuurder, transportbediende Tactisch niveau Transportplanner (dispatcher), expediteur, warehouse supervisor, medewerker inbound/outbound, operations planner, aankoopverantwoordelijke Strategisch niveau Supply chain manager, logistics engineer, inventory manager, operations manager, aankoopmanager, customer service manager, site manager, transportmanager, productiemanager, projectmanager, logistiek manager, logistiek consulent Ondersteunende functies Verpakkingsspecialist, boekhouder, accountmanager, management assistant, onderhoudsverantwoordelijke, mechanicus, informaticus Het logistieke opleidingsaanbod in West-Vlaanderen Heb je zin om in de logistieke sector te werken? Zoek je extra informatie over opleidingen in West-Vlaanderen? Hier vind je een overzicht van het aanbod. Het gaat zowel om beroepstechnische cursussen als om opleidingen in het hoger onderwijs. Veel succes! Overzicht van alle opleidingen CENTRUM VOOR DEELTIJDS ONDERWIJS VTI Hannelore Vervaeke: , CENTRUM LEREN EN WERKEN VTI POPERINGE Katrien Vanbeselaere: , CENTRUM LEREN EN WERKEN VTI Koen Vansteelandt: , VRIJ TECHNISCH INSTITUUT 3e graad BSO > > Vrachtwagenchauffeur > > Bijzonder Transport Chris Debacker: , ROESELARE OLV TER DUINEN CAMPUS ZEEBRUGGE 3e graad BSO > > Vrachtwagenchauffeur > > Bijzonder Transport Joost Vanaudenaerde: , SINT-JOZEF SINT-PIETER Se-n-Se > > Transport Management Assistant Carine Jacxsens: , TECHNISCH INSTITUUT SINT-VINCENTIUS > > Logistiek Pieter Van Landeghem: , BLANKENBERGE TORHOUT CVO VIVO Volwassenenonderwijs > > Heftruckchauffeur > > Vrachtwagenchauffeur (vakbekwaamheid) > > ADR Tankwagenvervoer Wim Desmet : , wim.desmet@cvovivo.be CENTRUM VOOR VOLWASSENONDERWIJS Volwassenenonderwijs > > Bediener hoogwerker > > Bediener rolbrug > > Bediener verreiker > > Heftruck-reachtruck-stapelaar Ilse Verthé: , Ilse.Verthe@cvoroeselare.be ROESELARE HOGESCHOOL WEST-VLAANDEREN (HOWEST) CAMPUS BRUGGE Professionele Bachelor Bedrijfsmanagement > > Afstudeerrichting Logistiek Management Lieven Theys: , lieven.theys@howest.be Myriam Willaert: , myriam.willaert@howest.be KATHOLIEKE HOGESCHOOL VIVES CAMPUS Professionele Bachelor Bedrijfsmanagement Dagonderwijs en afstandsonderwijs > > Afstudeerrichting Logistiek Management Veerle Lahousse: , veerle.lahousse@vives.be VIVES/BRUGGE BUSINESS SCHOOL Postgraduaat > > Douane en accijnzen > > Supply chain & operations management Ann Maeckelberghe: , ann.maeckelberghe@vives.be BRUGGE Overige Zowel bij Syntra West als bij VDAB kan je nog een hele waaier aan bijkomende logistieke opleidingen volgen. Voor meer informatie hierover kan je terecht bij: SYNTRA WEST Mario Demets: ; mario.demets@syntrawest.be VDAB Dirk Vandekerckhove: ; dirk.vandekerckhove@vdab.be

4 KOEN LAMMERTYN 23 JAAR Magazijnier bij Jules Destrooper in Ieper. Volgde het 7e jaar logistiek in het Technisch Instituut Sint-Vincentius in Torhout. MATHIEU DELBARGE 26 JAAR Operations assistant bij Transfennica Zeebrugge. Volgde de Se-n-Se opleiding Transport Management Assistant in Blankenberge. EVELIEN KEIRSE 22 JAAR douanedeclarante bij ICO in Zeebrugge. Volgde de afstudeerrichting Logistiek Management aan Howest. wil je nog meer mensen aan het woord horen? Surf dan naar Wat houdt je job precies in? Koen: "Mijn dagdagelijkse taken bij Jules Destrooper bestaan hoofdzakelijk uit de aanen afvoer van de paletten voor de productieafdeling. Dit gaat niet alleen om het laden en lossen van paletten, maar bijvoorbeeld ook over het correct etiketteren van de paletten, het piece-picken van goederen met een orderpicker en het wegscannen van goederen in rekken met een handscanner." Welke vaardigheden heb je hiervoor nodig? Koen: "Uiteraard moet je kunnen werken met een heftruck, een reachtruck en een combitruck. Daarnaast moet je ook weten hoe een orderpicker werkt, en hoe het computerprogramma SAP werkt. Je moet dus niet alleen technisch aangelegd zijn, maar ook precies en gestructureerd te werk gaan. Alle in- en uitgaande goederen moet correct geregistreerd zijn, de stock moet kloppen en de pickzones moeten steeds goed aangevuld worden zodat er geen tekorten zijn en er vlot gepickt kan worden." Heb je dit allemaal geleerd op school? Koen: "In het Sint-Vincentius werden we goed voorbereid op het werk in de logistieke sector. Vanaf dag één leerden we omgaan met het onderhoud van de meest courante soorten heftrucks en hun batterijen. Daarna kregen we twee weken praktische opleiding en de mogelijkheid om zowel het heftruck-, reachtruck- als het stapelaarattest te behalen. Orderpicken leerden we stapvoets tijdens het werkplekleren. Die basis kon ik heel goed gebruiken bij de opstart bij Jules Destrooper. Intern heb ik dan nog leren werken met het SAP-systeem en met een combitruck. Maar zonder mijn opleiding 7de jaar logistiek zou ik vandaag de dag niet kunnen wat ik nu kan!" Waarom koos je ervoor de Se-n-Se opleiding te volgen? Mathieu: "Het is een goede praktische opleiding die je een eerste, maar grondige basis van transport bijbrengt. De vele haven- en bedrijfsbezoeken geven je een inzichtelijke kijk op het transportgebeuren." Wat houdt je job bij Transfennica precies is? Mathieu: " Als operations assistant organiseer je het hele gebeuren van het laden, lossen en varen van de schepen alsook de activiteiten op terminal. Het kerngebeuren is het boeken van de cargo (trailers, containers, rijdende units), het plannen van de plaatsen aan boord en het laden van de schepen. Daarnaast zijn er bijkomende activiteiten zoals organiseren van shunts tussen terminals in Zeebrugge, overladingen op de kaai en het proactief opvolgen van alle geplande operaties en contacten met de stuwadoor. Een belangrijk aspect is de veiligheid waar bijvoorbeeld het administratief verwerken van gevarengoed een belangrijk deel van uitmaakt." Je brengt dus veel tijd achter je bureau door? Mathieu: " Niet helemaal! Naast het administratieve werk op kantoor is er ook het uitvoerend werk op de kaai en aan boord, waaronder het volgen van los- en laadoperaties in nauw contact met de eerste stuurman, de foreman van de ploegen en de scheepswerkleiding van de terminal. Een andere specifieke taak onder mijn verantwoordelijkheid is de claims handling. Dat wil zeggen schadegevallen vaststellen, recheck-rapporten opmaken en bijhouden... Een job met heel veel afwisseling dus!" Waarom heb je voor de logistieke sector gekozen? Evelien: "Ik ben altijd al gefascineerd geweest door vliegtuigen en schepen. Na mijn zesde middelbaar kwam ik via brochures en opendeurdagen in contact met de opleiding Logistiek Management aan Howest. Ik wist meteen dat dit iets voor mij was. De interesse voor douane is gegroeid tijdens mijn opleiding." Hoe ben je bij ICO terecht gekomen? Evelien: " Ik heb hier mijn stage gelopen. Dat was een perfecte aanvulling op de theorie die we in de lessen krijgen. In het begin mocht ik bij de collega s meevolgen hoe alles in zijn werk gaat. Naar het einde toe mocht ik zelf een aantal kleinere dossiers behandelen. Na mijn afstuderen mocht ik hier beginnen op de afdeling expeditie en douane." Wat houdt je job precies in? Evelien: " ICO is een logistieke dienstverlener. De goederen bij ICO zijn dit vooral nieuwe wagens komen voornamelijk toe per schip, maar ook per spoor en vrachtwagen. Ze worden hier op de terminal gelost en vertrekken vervolgens per schip, met de vrachtwagen maar soms ook per spoor of met de binnenvaart. Als douanedeclarante sta je in voor de opmaak van alle douane- en transportdocumenten die hiervoor nodig zijn, bijvoorbeeld de documenten voor transit of voor inklaring van de goederen." Welke specifieke vaardigheden zijn hiervoor nodig? Evelien: " Je moet vooral precies en correct kunnen werken, want je moet flink wat berekeningen uitvoeren. Daarnaast is een basiskennis van Engels en Frans belangrijk. Ook klantvriendelijkheid is belangrijk. Een goede kennis van de softwareprogramma s die we gebruiken is ook nodig om vlot te kunnen werken. Een beetje flexibiliteit is ook nodig. Wij werken niet in het weekend, maar je moet wel bereid zijn om iets langer te werken als er bepaalde zaken moeten afgewerkt worden."

5 Dirk Neyts Dirk Neyts Meer volledig overzicht van logistieke opleidingen in West-Vlaanderen vind je op Voor interessante beroepenfilmpjes uit de sector, surf naar of naar de havenwebsite haven Ontwerp en foto s: