RegionaalplanvanaanpakFietsparkerenbijstations september2018

Transcriptie

1 Planvanaanpak Datum 10september2018 Aan StaatssecretarisVanVeldhoven Kopieaan wethoudersvanbetrokkengemeenten RegionaalplanvanaanpakFietsparkerenbijstations september2018 ProvincieZuid-Hollandendegemeentendieeenopgavevoorfietsparkerenbijstationshebben, hebbengezamenlijkplannenvoordeuitbreidingenaanpassingvanstallingenuitgewerkt.met dezeplannenwordteenaantalstallingenbeterbenutenerworden10.000nieuwe fietsparkeerplekken,verdeeldover16stationsgecreëerd.tevenswordthandhavingopalle stationsoppassendniveaugebracht.deregiodraagtveelvoorbereidingskostenvoorde stallingsuitbreidingenen60%vandeinvesteringskosten (exclleidencentraal).hetrijkwordt gevraagdom 7,5miljoenbijtedragenomdeuitbreidingenmogelijktemakenen (voorleiden centraal)voortebereiden. 1 Inleiding Metdankvooruwuitvraagvoorprojectenfietsroutesenstationsstallingendd.15juni2018bieden wijuonsplanvanaanpakvoorstationsstallingenaan.dezeaanpakbetreft16stationsstallingen inprovinciezuid-holland,metintotaalbijna10.000nieuwefietsparkeerplekken.dezekunnenop vrijkortetermijnwordengerealiseerd,omdatwedeeerstestudies,insamenwerkingmetprorail, alopeigeninitiatiefhebbenuitgevoerd.daarmeegevenweketenmobiliteit,eninhetbijzonderde combinatieovenfiets,eenstevigeimpuls:erzijntot2030voldoendeenvaakookverbeterde stationsstallingen. 2 Planvanaanpak:eenactualisatie VoorderegionaleuitwerkingvanhetBestuursakkoordFietsparkerenbijstations (12/2016,Min I&M)heeftdeProvincieZuid-Hollandinmaart2017eenplanvanaanpak 1 aangebodenaande toenmaligestaatssecretarisvaninfrastructuurenmilieu.daaringeeftzijaanwelkeactiestoten met2019wordenuitgevoerdomhetfietsparkerenbijstationsinprovinciezuid-hollandopordete krijgen.injuli2017enmaart2018hebbenwijugeïnformeerdoverdevoortgang.nubiedenwiju, 1 PlanvanAanpakFietsparkerenbijStationsZuid-Holland,PZH ,maart /53

2 opuwverzoek,eenherzieneengeactualiseerdeversievanonsplanvanaanpakaan.daarin presenterenwe16projectenvoorstationsstallingen. VoordestationsbinnenhetMRDH-gebiedligtderegionalecoördinatiebijdeMRDH.Provincie Zuid-HollandstemtgeregeldafmetdeMRDHoverfietsparkerenbijstations.Wanneerindit documentwordtgesprokenoverzuid-hollandsestations,danwordendezuid-hollandsestations buitenhetmrdh-gebiedbedoeld. 3 KetenmobiliteitenfietsstimuleringinprovincieZuid-Holland ProvincieZuid-Hollandiservanovertuigddatdefietseengoedebijdragekanleverenaande bereikbaarheidvandeprovincie. Mobiliteitsbeleid InhetFietsplan Samenverderfietsenhebbenwededriespeerpuntenvanons fietsbeleidbenoemd: Optimalisatievanfietsnetwerken Fietsindeketen Innovatieve,energieneurtralefietspaden Inmiddelszijnweenigetijdbezigominvullingaandezespeerpuntentegeven.Voor ketenmobiliteitkrijgtdatopverschillendemanierenvorm: BijdetracékeuzevoorsnelfietsrouteshebbenwealscriteriumhetaanhakenopOV-knooppunten meegenomen,zodatdesnelfietsroutesookeengoedeinfrastructuurbiedenvoorfietsersdie willenoverstappenophetov. BijvoorbeelddeF15Ijselmonderoute: dezesluitaanopstationbarendrechten opdeveerpontnaaro.a.rotterdamende Krimpenerwaard).DeBeneden Merwederoutesluitaanopstation Baanhoek.Ookdeanderesnelfietsroutes waarweaanwerkenhebbenallemaal koppelingenmetov-knooppunten. Bijdesnelfietsrouteszettenweookinop gedragsbeïnvloedingmiddelseen werkgeversaanpakdiewesamenmetde Verkeersondernemingvoorbereiden. Daarbijrichtenweonszowelop werknemersdiehelemaalperfietsnaar hunwerktoekomen,alswerknemersdie defietsgebruikenincombinatiemethet OV. MetgemeenteLeidenzijnwegestartom debinnenstadbeterbereikbaartemaken 2/53

3 doorp+fietslocatieslangsgroteuitvalswegenvandestadaanteleggen.opdezelocatieskan gratisofgoedkoopwordengeparkeerdmetdeauto.vervolgenszijndeelfietsenbeschikbaarom derestvanderouteafteleggen. Bijdebeoordelingvansubsidieverzoekenhanterenweeenbeoordelingskaderwaarindebijdrage vanhetvoorgesteldeplanopketenmobiliteitwordtmeegewogen.daarmeestimulerenwe gemeentenomdefietsinfrastructuurnaarov-knooppuntenteverbeteren. DeProvincieZuid-Hollanddraagtbijaanderealisatievandestationsstallingenvanstations Sassenheim,LeidenLammerschans,VoorschotenenGorinchem.Tevensiseenbijdrageaande stationsstallingvoorgouda (zuidzijde)voorzien.ditzijnallemaalstationsstallingendieinhet kadervanhetactieplanfietsparkerenzijnopgepakt. BijdemeestrecenteuitgavevaneenOV-concessie (inderegiodrechtsteden-albrandswaard- Vierheerenlanden)isketenmobiliteitalsbelangrijkcriteriummeegenomen.Aandehandvaneen doorprovinciezuid-hollandopgesteldinspiratiedocumentoverketenmobiliteitwerden inschrijversuitgedaagdommeteenbodtekomen,waarinzijnietalleenhetbusvervoerhadden uitgewerkt,maardereizigerfaciliteertindegeheleketen. Ditheeftgeresulteerdineenwinnende aanpakwaarinfietsalsvoor-ennatransportookeenbelangrijkerolvervult. DeProvinciezalzichkomendjaarinzettenomhetprocesverderaantejagenombijonlineOVreisinformatiedefietsinvoor-ofnatransporteenvolwaardigalternatieftelatenzijn. IndeuitvoeringsagendaisookopgenomendatProvinciegemeentenzalstimuleren,doormiddel vanbijvoorbeeldkennisoverdracht,omfietsparkeernormenoptenemeninbestemmingsplannen, inhetbijzonderrondomov-knooppunten. Vooralleaandachtsgebiedengeldtdatdekeuzeommeeropdefiets (incombinatiemetov)te verplaatsen,uiteindelijkaandemensendieinzuid-hollandwonenenwerkenis.daaromzetde Provincieinopdoelgroepgerichtefietsstimulering. Somsisdatgerelateerdaanbijvoorbeeldde aanlegvaneenspecifiekesnelfietsroute.maardewerkgeversaanpakkanooklosvande snelfietsrouteswordenuitgeroldoverdeprovincie. 4 Opnaarvoldoendefietsenstallingenbijstations! IndehierbovenbeschrevencontextachtenwehetvangrootbelangdatinZuid-Hollandde fietsparkeertekortenbijstationswordenopgepakt.immers:alsmensenhunfietsnietgoeden makkelijkkunnenstallen,danwordtdezevormvanketenmobiliteitsteedsminderaantrekkelijk. Endatterwijldepotentiegrootis:hetaantalOV-reizigersdatfietstnaarhetstationsneemtnog steedssterktoe.ditiseengevolgvaneentoenamevanhettotaalaanov-reizigers,maarook hetaandeelov-reizigers. Daaromzijnwe,directnaondertekeningvanhetBestuursakkoordFietsparkeren,metde gemeentengestartomdeopgaveenoplossingsrichtingeninkaarttebrengen.primairwordtvoor oplossingengekekennaarhetbeterbenuttenvanbestaandestallingen.intweedeinstantiewordt gekekenhoeuitbreidingvanhetaantalstallingenkanbijdragenaandeoplossing. 3/53

4 ProvincialeStatenhebbendebeleidsvoornemenskrachtbijgezetdoormiddelenbeschikbaarte stellenombijtedragenaanbeterbenuttenenuitbreidenvandestallingen. 5 Proces InonderstaandprocesoverzichtistezienwelkprocesProvincieengemeentensamenhebben doorlopen (donkerepijllinks).tevensisaangegevenwelkevolgendestappennogmoeten wordenuitgevoerdomtotdetekortenaanfietsenstallingenoptelossen.ditprocesisafgestemd metdebetrokkengemeenteambtenaren,prorail,nsendefietsersbond. 4/53

5 6 StationsinZuid-Holland In2017zijnalle28stationsinZuid-Hollandgeanalyseerdineenstartnotitie.Daarbijissamenmet gemeentenenprorailinzichtelijkgemaaktwelkeopgaveisberekend,ofernogbijzondere omstandighedenzijndiedeopgaveverderkunnenopdrijven,hoegrootdeurgentieisenwelke oplossingsrichtingenerzijn.ookisgekekenhoedegemeentehandhaaftopwees-en wrakfietsen.daaruitwerdgeconcludeerddater16stationszijnmeteennieuweopgave.voor overigestationswordttot2030geennieuweopgavevoorzien (4stuks)ofisreedseenuitbreiding invoorbereiding. Geenopgave Inuitvoering/voorbereiding Nieuweopgave Arkel AlphenaandenRijn Bodegraven Boskoop BoskoopSnijdelwijk Dordrecht (Krispijnzijde) HardinxveldBlauweZoom Gorinchem Dordrecht-Zuid Hardinxveld-Giessendam Gouda (zuidzijde) DordrechtStadspolders LeidenCentraal (Lorentzstalling) Gorinchem LeidenLammenschans Gouda (noordzijde) Sassenheim Voorschoten Waddinxveen Waddinxveen-Noord Waddinxveen-Triangel Gouda-Goverwelle Boven-Hardinxveld Hillegom LeidenCentraal DeVink Sliedrecht SliedrechtBaanhoek Voorhout NieuwerkerkaandenIJssel Zwijndrecht 7 Gemeentenenprovinciewillensamenaandeslag! GedeputeerdeVermeulenvanProvincieZuidHollandheeftindecember2017metdewethouders vande12gemeenten (16stations)meteennieuweopgavebestuurlijkoverleggehad.Provincie Zuid-Hollandendegemeentenhebbenaangegevendefietsparkeertekortenbijstationssamen aantewillenpakken.zijdoenditinlijnmethetbestuurakkoordfietsparkerenbijstations,dusin hetbijzondermetfocusopbeterbenutten.inhetvoorjaarvan2018zijnvariantenstudiesvoorde meestestationsuitgevoerd.dedoelstellingisomeind2018ofbegin2019voorelkstationeen voorkeursalternatieftehebbengekozen,ontworpenengeraamd. Gemeentenenprovinciekunnensamen60%vandeinvesteringskostenvandestations (excl. Leiden)dragen.VoordegroteencomplexeopgaveinLeidenwordtnognaaraanvullende middelengezocht. Daarnaastisdegezamenlijkeambitieomeind2018deverbeterdehandhavingopderelevante stationsoperationeeltehebben.daartoeheeftdeprovincieeen (proces)adviseuraangestelddie degemeentenondersteuntomdehandhavinggoedenefficiëntinteregelen. 5/53

6 8 Handhaving Primairwordtgekekeninhoeverre (verbeterde)handhavingopwees-enwrakfietsenkanworden ingeregeldengeoperationaliseerd.provincieheeftdaartoeeen (proces)adviseurophetgebied vandezehandhavingaangesteld.dezebegeleidtin2018degemeentenomdehandhavingbeter enzomogelijkookefficiëntergeorganiseerdtekrijgen. Deelisnietalleenhandhavingopweesfietsenenwrakkenteverbeteren,maarooktehandhaven opfietsendiebuitendestallingenstaan (foutgestald)omdetoegangtotdestationsveiligte houdeneneenopgeruimdeomgevingtebehouden. Vrijwelallegemeentenkenneneenvormvanhandhaving.Sommigegemeentenhebbennog geenervaringmethandhavingopweesfietsen. DegemeentendieindeAPVnoggeenverbodhebbenopgenomenomfietsenlangerdaneen bebaaldeperiodeindestallingtelatenstaanhebbeninmiddelshetprocestotaanpassingvande APVgestart. Dedoelendiedegemeentenhebbengeformuleerdstaaninonderstaandetabelopgenomen. Gemeenten Statusaugustus2018 Doelen Dordrecht Gorinchem Gouda Handhavingopweesfietsen,wrakkenenfout gestaldisinorde. Samenwerking handhavingenfietsdepotmet Zwijndrecht. Regelmatighandhavenopweesfietsenenfout gestald. Coachwijstfietsersdeweg Handhavingopfoutgestaldefietsen. Handhavingsplanisvrijwelgereed. Ruimtevoorgroterdepotisgevonden.Uit recentetellingblijktdaterenkelehonderden weesfietsenindestallingopcentraal aanwezigzijn. HandhavingopstationsZuiden Stadspoldersintensiverenzovernodig. Samenwerkingmetanderegemeentenen daarmeeefficiency. Planhandhavinggereed,maxstallingsduur 2weken. In2018eerstegroteopruimactie weesfietsen.vervolgensregelmatige handhavingweesfietsenenfoutgestalde fietsen. LeidenCS Leidenhandhaaftopfoutgestaldeenop weesfietsen (maxstallingsduur2weken). Toezichthouders dagelijksaanwezig;zij wijzenfietsersdewegenvoorkomenfout stallen Ambitieomhetgebiedwaarmenniet buitendestallingmagparkerenuitte breiden. Bodegraven- Reeuwijk Gemeenteheefteenpragmatischeaanpak:2 tot3keerperjaarwordenwrakkenen langstaandersverwijderd.wijzigingapvisver gevorderd. APVgewijzigd. Handhavingsplangereed Hardinxveld- Giessendam Handhaving fietswrakkenenlangstaanders Handhavingsplangereedensamenwerking metanderegemeentengewenst. Hillegomen Voorhout Sliedrecht APVbiedtgeenmogelijkheidtehandhavenop weesfietsen Alleenhandhavingopfietswrakken. APVbiedtnietdemogelijkheidtothandhaving Deambitiestenaanzienvanhandhaving moetennogwordengeformuleerd. NoodzakelijkewijzigingAPVgereed. Handhavingsplangereed.In2019 6/53

7 opweesfietsen handhavingweesfietsenoperationeel Voorschotenende Vink Nieuwerkerkaan denijssel (Zuidplas) Zwijndrecht Alleenhandhavingfietswrakken.APVmoet wordenaangepast. Actieominzichttekrijgeninaantallen weesfietsen. APVmoetwordengewijzigd. Gemeentehandhaaftopweesfietsen. SamenwerkingmetDordrecht. APVgewijzigd. Handhavingsplangereedenoperationeel. APVgewijzigd. Handhavingsplangereedenin2019 operationeel. Bekortenmaxstallingsduurvan28dagen naar14dagen 9 Deuitbreidingsopgave DeoorspronkelijkeopgaveopbasisvandeprognosevanProRail,zoalsdieindeeerdereversie vanhetprovincialeplanvanaanpakopgenomen,ismetgemeentenenprorailheroverwogenin hetlichtvantellingen,handhavingsresultatenengebiedsinformatie.daaruitvolgtonderstaande lijst.hierinistevensvoorzovermogelijkopgenomenhoegrootdetotaletebouwencapaciteitper locatieis (i.v.m.noodzakelijkevervangingbestaandestallingen). Station/stallinglocatie Prognose Prognose Tebouwenextra opmerkingen absoluut relatief capaciteitper tekort tekort project/locatie Bodegraven % 160 Dezeprognoseisgebaseerd opeendienstregelingmet2 treinenperuur. Dordrecht (Krispijnzijde) % 2100 Bezettingisreeds >100% DordrechtStadspolders % 200 Bezettingisreeds >150% DordrechtZuid % 250 Gorinchem % 476 Extraverplaatsingenvan bestaandecapaciteitivm herinrichtingstationsplein. Gouda (noordzijde) Opgavekanwordeningelost dooropstartenhandhavingén bewaaktestallingineerste-24- uur-gratis. Gouda-Goverwelle % 180 Boven-Hardinxveld 70 40% 70 Bezettingisreeds >100% Hillegom % 48 Degrootstewinstkanopkorte termijnwordengemaaktmet toevoegingvanbmf-plaatsen. LeidenCS % 6000* Bezettingisreeds >100% DeVink % 400 NieuwerkerkaandenIJssel InNieuwerkerkwordenbeterbenuttenmaatregelenvoorde 7/53

8 bestaandefietsenstalling voorbereid.intranche2wordt eenrijksbijdrageoprk gevraagd. Sliedrecht % 150 Prognoseisincl.effectenvan introductiernet-bus. SliedrechtBaanhoek % 224 Prognoseisincl.effectenvan nieuwbouwenintroductie Rnet-bus.Bezettingisreeds >140%. Voorhout % 232 Bezettingisreeds >95% Zwijndrecht % rekkenindebewaakte stallingvallensindskortonder regime1e24uurgratis.de benuttingvandezeruimtekan echtersterkwordenverbeterd doordezetemoderniseren. Totaal *)DetebouwencapaciteitinLeidenkanafhankelijkvanhetvoorkeursalternatiefnogtoenemenivmnoodzakelijke vervangingvanbestaandecapaciteit. 10 Snelnaarrealisatie! VooralleZuid-Hollandsestationwerkengemeenten,ProRailenProvinciereedssamenaande voorbereidingen. VoorstationDordrechtKrispijnzijde (zieookbijlage2)iskortgeledeneenontwerpaanuw StuurgroepAFPvoorgelegd.GestuurdwordtopafrondenDOinmei2019.Erisreedsinde dekkingvan60%vandevoorbereidings-enrealisatiekosten (obvdehuidigeraming)voorzien. Naarverwachtingkunnenaanbestedingenrealisatieeind2019wordengestart. VoorstationLeidenCentraal (zieookbijlage10)wordtdekomendetijdeenvariantenstudie doorlopen.inmei2019wordtverwachteendoaftekunnenronden,waarmeede realisatiekostenkunnenwordenaangevraagdinde2 e tranche. OmtotsnelleuitvoeringvanhetBestuursakkoordtekomenheeftProvincieZuidHollandinhet voorjaarvan2018aanprorailopdrachtgegevenomvoordeoverige14stationsmeteennieuwe opgavereedsvariantenonderzoektedoenendevoorkeursvariantuittewerkentotso+. Gemeenten,ProRailenProvinciezittennumiddenindatproces.Vooreenaantalstationsisde voorkeursvariantreedshelderenzijndekostennauwkeurigergeschat.vooranderestationszijn demogelijkevarianteninbeeldgebrachtenwordtdevoorkeursvariantbinnenkortgekozen.voor aldezestations (metzogeheten maaiveldoplossingen )geldtdatverdereuitwerkingnaardoin deeerstehelftvan2019kanplaatsvinden.tevensis60%vandekostengedektdoorderegio. Aanbestedingenstartrealisatiewordendaaromgrotendeelseind2019voorzien. 8/53

9 11 Toelichtingopgaveenaanpakperstation Inbijlage1totenmet17staatperstationhetvolgendebeschreven: Beschrijvingstation,knooppuntfunctieenhuidigestallingssituatie; Aandachtspuntentenaanzienvaninhoudofproces; Aanpak,metaandachtvoorhandhaving,overigebenuttingsmaatregelenen uitbreidingsmogelijkheden; Ontwerpen; Geschattekostenendekkinghiervan; Hettedoorlopenprocesenbijbehorendeplanning. Circulairbouwen AllestationswordeninafstemmingmetProRailenconformdestandaardwerkwijzevanProRail geleverd.deoverheidsinstantieskunnenvanuithunmaatschappelijketaakhetvoortouwnemen bijcirculairbouwen,daaromheeftprorailcirculairbouwenhoogopdeagendastaan.het percentagematerialenwaarmeezenietsandersmeerkunnendanverbrandenofstorten,isin 2030nogmaar5%maximaal.Ookkomttenminste10%vandematerialennademontageweer terbeschikkingvoorhergebruik. Gedurendedeplan-/ontwerpfasezalProRailiniedergevalsturenopdeonderstaandeeisenen insamenwerkingmetdeprovincieengemeentezoekennaaradditioneleeisenvoorhet (ver)bouwenvandecirculairefietsenstallingoplocatie. Denieuwe/bestaandefietsenstallingdientenergieneutraaltewordenencirculair materiaalgebruikgestimuleerd,waarmeedeco2-uitstootgeminimaliseerdwordt. Hetelektriciteitsverbruikvandenieuwefietsenstallingdientminimaal15%perm2lagerte zijndandebenchmarkvandefietsenstalling (ca.19kwh/m2),enhetelektriciteitsverbruik vandeverbouwdefietsenstallingdientminimaal5%perm2lagertezijndanhetactuele elektriciteitsverbruikindehuidigefietsenstalling. Dedakenopdenieuwe/bestaandefietsenstallingdienenzonne-energieoptewekkenalsde investeringzichzelfterugverdientbinnen25jaar (debusinesscaseisdusminimaalneutraal). Bijeenbestaandefietsenstallingdienthergebruikvanmaterialenaantoonbaar gemaximaliseerdteworden.indeplanfasedienenprojectenteverkennenwelkhergebruik vanmaterialenmogelijkis.deprioriteringis:hergebruikvanobjecten,hergebruikvan onderdelen,recyclingvanmaterialenentenslotteenergieterugwinningbijverbranding. Hergebruikbinnenhetprojectheeftdevoorkeurbovenhergebruikopeenanderelocatie. Defiguurhieronderlaatdeverschillendevormenvanhergebruikzien.Hoekleinerdecirkel,des tekleinerdeverlorenwaarde. 9/53

10 IndiennodigzalProvincie (eenminimaalniveauvan)circulairbouwenextrastimulerendoor hierovereenaanvullendevoorwaardeindebeschikkingoverdeprovincialegeldenoptenemen. 12 Kostenenkostendekking (overzicht) Voorde16stationsdieinditPlanvanAanpakwordenbesprokenzijnkostenschattingengemaakt opbasisvandebeschikbareontwerpen.tevensiseendekkingsvoorstelopgesteld. Uitgangspuntisdatderegiogarantkanstaanvoor60%vandevoorbereidingskostenen investeringskostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagendafietsvanprovinciezuid- HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). VoorstationDordrechtdraagtookgemeenteDordrechtbijaandezegarantstellingmiddelsde reserveringendiezijreedshebbengedaan. Voorvrijwelallestationswordenvoorbereidings-enrealisatiekosten (VKRK)aangevraagd. Hierbijwordtopgemerkt: Dekostenzijngeraamdinclusiefbeheerenonderhoudomvooruhettotalekostenplaatje inzichtelijktekrijgen.zoalsinuwuitvraagtoegezegdbetaaltderegiobijmaaiveldoplossingen nietmeeaandezekosten. DekostenzijnopgegeveninclusiefkostprijsverhogendeBTW. Indienmeerderevariantenzijngeraamd,maarernoggeenvoorkeursvariantisgekozen,dan isveelaldehoogsteramingopgenomen (tenzijdezesignificanthogerwasterwijlde toegevoegdewaardenietevenzeertoenam). Ramingenzijnexclusiefvastgoedkosten,NGCE,saneringen,draagkrachtenoverige onvoorzien. Dekostenschattingenendekkingsvoorstellenzijnopgenomenindeseparatefinancielebijlage. 10/53

11 Bijlage1 StationBodegraven Aandachtspunten StationBodegravenligtopdelijnLeiden-Utrecht.Hetstationtrektreizigersaanuiteengroot buitengebied.dezekomendeelsmetdefiets,maarookdeautoblijkt (voordegrotereafstanden) populair. Voorditstationgeldteenfietsparkeeropgavevan160rekken.Debezettingligtmomenteelop ruim75%.destallingenaandezuidzijdezijngrotendeelshoogbezet,maareenaantalrekkenis slechtbereikbaar (donker,smal,doodlopendpad)waardoordierekkenergleegblijven.bijeen eerdereuitbreidingisopeennaastgelegenstukgrondreedsfunderingaangebrachtmethetoog opeeneventueleverdereuitbreiding.erzijnietsmeerdan4kluizenonbezet.bodegraven- ReeuwijkwenstdezeintezettenvoorOV-fietsen,zodatstallingvaneen tweedefiets wordt teruggedrongen.hieroverisgemeenteingesprekmetns. Aandenoordzijdezijndekluizenvrijwelallemaalbezet. ErwordtnagedachtomopdespoorlijnLeiden-Utrechteenversneldeintercitytelatenrijden. DezezalstationBodegravennietaandoen,maarwelpasseren.Datzaldangevolgenhebben voordestationsinrichting:degelijkvloersespoorovergangenmoetendanverdwijnenenerzaldan mogelijkeentraversevoorvoetgangers (enmisschienookfietsers)wordengerealiseerd. Daarnaastisereentekortaanautoparkeerplaatsenbijhetstation.GemeenteBodegraven overweegtomeenparkeerdektebouwenopdeplaatsvandehuidigep+r. Erzijnindeomgevingweinigfunctiesdieveelfietsparkeerdersaantrekken.Tevensiseen nieuwenotaparkeernormeninvoorbereidingwaarinnormenvoorfietsparkerenworden opgenomen. Handhavingopwrak-enweesfietsenvindtreedsvoldoendeplaats. Aanpak Omtoteenbeterebenuttingvandezuidelijkestallingtekomenwordtdebereikbaarheidvaneen aantalstallingenverbeterd.gedachtwordtaanhetverbredenvanhetpaddoortoepassingvan kerendevoorzieningenenhetrealiserenvaneennieuweentreevandestallingmiddelseen fietsbruggetje. Vervolgenswordeninhetontwerpconformopgave160rekkentoegevoegd.Opdeplaatswaar defunderingreedsisaangelegdkunnenvrijeenvoudig64rekkenwordentoegevoegd. Aandenoordzijdeontbreekthetaanuitbreidingsruimteommetenkellaagsrekkenuittebreiden. Desituatieleentzichechtererggoedvoorhettoepassenvanetagerekkendiemiddelshet modulairsysteemopdebestaanderekkenkunnenwordengebouwd.datkan96extrarekken opleveren.tevenszijn40plekkenvoorbuitenmodelfietsenenkluizenvoorov-fietsenmeeontworpen. 11 /53

12 12/53

13 Kosten(dekking),planningenproces Eriseenaantalontwerpenmetelkaarvergelekenineenvariantenstudie.Daarbijiseen kostenschattingvandevoorkeursvariantgemaakt. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt.Daarnaaststaatde regiogarantvoor60%vanderesterendevoorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrond vandevastgesteldeuitvoeringsagendafietsvanprovinciezuid-hollandenhetprogramma Zuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen.degeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebij ditplanvanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworvenengeenvergunningentewordenafgegeven.bijeenpositief investeringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingenrealisatiein 2019starten. 13/53

14 Bijlage2 StationDordrecht (Krispijnzijde) Aandachtspunten DehuidigesituatievoorstationDordrechtlaatziendatvoorhetfietsparkereneenflinke capaciteitsuitbreidingaandezuidzijdevanhetstationnodigis.voordetoekomstigesituatiein 2030en2040zorgtervoordatdeopdrukmetnameaandezekantvanhetstationnoggroter wordt.hieromzijngemeentedordrecht,provinciezuid-hollandenprorailmetelkaaringesprek gegaanenhebbenwesameneenplanopgesteldomdittekortoptelossen. Hetvoorgesteldeplanbehelsteenfietsenstallingvanruim2.100fietsparkeerplaatsen (een uitbreidingvanruim1.500fietsparkeerplaatsen)enisdoorruimtegebrekinventiefgesitueerd bovendeentreevanhetstation.deaandachtspuntenvoordezestallingliggenmetnameop integraliteit,duurzaamheidensocialeveiligheid. Deintegraliteitwordtgeborgddoordatnietalleenvanuitstationsfunctionaliteithetontwerpis afgestemd,maarookmetdenaastgelegenprojectenzoalshetparkenderouteringvan fietspaden. Deduurzaamheidscomponentisinditontwerpgroot,ditontwerpisuitgerustmet zonnepanelenvoorenergieopwekkingenwekunnendermateveelzonnepanelenkwijtdat wehiernietsprekenoverenergieneutraliteitmaarzelfoveropwekking.daarnaastwordtmet ditontwerpingezetopcirculariteitennogbelangrijker:toekomstvastheid.namelijkdoorhet inzichtvanverschillendeambitiesoverditontwerpheenteleggen,isgetoetstofhetgewenst ontwerphierinpast. Socialeveiligheidisgeenaandachtspuntmaareenvereistewaarweaanmoetenvoldoen. Vanuitstructurelelastenisdewensomeenonbemenstestallingterealiseren,hieromisin hetontwerpveelaandachtbesteedaanhetvoorkomenvanonveiligesituaties.hierdoorzijn zichtlijnen,daglichtinvalencameratoezichtinhetontwerpopgenomen. Dehuidigefunctiesophetplotwaarhetontwerpisvoorzien,krijgenindenieuwesituatieook weereenplaats,zodatdeanderebestaandeprocessennietwordengehinderd. Aanpak OpditmomenthebbendepartijenhetplangebrachttotaaneenvoorkeursalternatiefopSOniveau.Inbijlage17ishetrapportfietsPARKereninDordrecht,alternatievenstudieen schetsontwerpopgenomen.inditrapportzijndeintegraleopgaveendeaanpakuitgebreid beschreveneninbeeldgebracht,metdaarbijinhetbijzonderaandachtvoor: Adaptief,DuurzaamenCirculairbouwen Functioneelendoelmatigontwerp 14/53

15 Kosten(dekking),planningenproces IndeStuurgroepActieplanFietsparkerenvanseptember2018zalnaarverwachtinghet voorkeursalternatiefvoordezestallingwordenvastgesteld.daarbijiseenkostenraming (P85) meegeleverd.indezekostenramingzijnookdegeschattevoorbereidingskostenomdit voorkeursalternatiefuittewerkentoteendoopgenomen ( ). Deregioheeftreeds66%vandevoorbereidingskostentotenmetvaststellingvanhet voorkeursalternatiefgefinancierd.daarnaaststaatderegioreedsgarantvoor60%vande investeringskostenopbasisvandep50-raming.provinciezuid-hollandheeftopgrondvande vastgesteldeuitvoeringsagendafietsvanprovinciezuid-hollandenhetprogrammazuid- HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma) 2miljoengereserveerd.Gemeente Dordrechtheeft 2miljoengereserveerdmetinstemmingvandeportefeuillehouders.Naar verwachtingzaldegemeenteraadinoktoberhiereenformeelbesluitovernemen. HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskosten ( )en investeringskostenbijtedragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. OpditmomenthebbendepartijenhetplangebrachttotaaneenvoorkeursalternatiefopSOniveau,hetgeenbetekentdatdescopeinbeeldisgebrachtendatkanwordenbegonnenmetde planuitwerkingsfaseomeenvoendoterealiseren.ditproceswillenwelatenbeginnenop1 oktober2018enzalnaarverwachtingeenjaarinbeslagnemen.in2019zalhetdefinitiefontwerp wordenvastgesteld. GrondenzijninhandenvanProRailenNS.OverdeNS-grondendienenafsprakenteworden gemaakt.eristenminsteeenomgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeenpositief investeringsbesluitdoordestuurgroepeninnovember2018eneventueeljuni2019kunnen aanbestedingenrealisatietweedehelft2019starten. 15/53

16 Bijlage3 StationDordrechtStadspolders Aandachtspunten StationStadspoldersisonderdeelvandeMerwedeLingeLijn.Hetstationisomgevendoor woonwijkeneneenaantalmeerwijkgebondenvoorzieningen.dewoonwijkenzijnvia noordzuidgerichteenoostwestgerichtefietsinfrastructuurmetoverwegendvrijliggendefietspaden goedaangeslotenophetstation. Voorditstationgeldteenopgavevan200rekken.Debezettingismomenteelvaakveelmeerdan 100%.Momenteelzijnallerekkenaandezuidzijdevanhetstationgesitueerd.Daardoorworden aandenoordzijdeveelfietsenillegaalneergezetophetpleintje.ditleverteenzeerrommelig beeldopenishardnekkig.ookaandezuidzijdeblijkthetpleintjeeeninteressanteplaatsom fietsenteparkeren,diehetgeregeldwintvandemeestvergelegenstallingen.handhavingop wees-enwrakfietsenwordtgeregeldgedaan.handhavenopfoutgeparkeerdefietsenisnu vanwegedehogebezettinglastig. Indehuidigesituatiezijngeenplekkenbeschikbaarvoorbuitenmodelfietsen.De16aanwezige kluizenwordengoedgebruiktenwordtdusgehandhaafd,maarverdervandestationsopgang geplaatstomhetzichtopdeanderestallingsruimteteverbeteren. Medegebruikdooromliggendefunctiesligtnietvoordehandomdatdezeeigen stallingsvoorzieningenhebben. Aanpak Destallingwordtgoedbenut,daarkangeenverderewinstopwordengemaakt. Indevoorkeursvariant,diereedsambtelijkdoorgemeenteDordrechtenProRailis onderschreven,worden88fietsenrekken (etagerekken,enkelzijdig)aandenoordzijde toegevoegd (zieonderstaandefiguur).aandezuidzijdewordenintotaal112fietsenrekken toegevoegd.erwordteengatindeconfiguratieopgevuld,waarooiteenboomheeftgestaan.de rekkenmeestdichtbijdestationsopgangomtebouwentotetagerekken.ditkanrelatief eenvoudigomdatdeondersterekkenendekapkunnenwordenhergebruikt.defietskluizen wordennaarachterengeplaatst,zodathetzichtopdestallingverbetert.tevensworden16 plaatsenvoorbuitenmodelfietsentoegevoegd. Depleintjesdiedichtbijdestationsopgangliggenwordenminderaantrekkelijkvoor foutparkeerdersgemaaktdoorereenverblijfsfunctieaantegeven.hiertoewordenzeingericht metgroenenzitelementen.naopleveringwordtdehandhavingopwrak/enweesfietsen gecontinueerdendehandhavingopfoutparkeerdersopgepakt. Kosten(dekking),planningenproces Eriseenaantalontwerpenmetelkaarvergelekenineenvariantenstudie.Daarbijiseen kostenschattingvandevoorkeursvariantgemaakt. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. 16/53

17 DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.eriseenomgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeen positiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingen realisatiein2019starten. 17/53

18 18/53

19 Bijlage4 StationDordrechtZuid Aandachtspunten StationDordrechtZuidisaaneenupgradetoe.ProRailmaakthiersamenmetdegemeente plannenvoor.naasthetplaatsenvanliftenenhetopdegoedehoogtebrengenvandeperrons, zitermeerindeplannen.eénvandedoelenisomhetstationbeterbereikbaartemaken,met namevoordefiets.fietsparkerenhoortdaarnaadloosbij.naasthetbeteraansluitenvanhet stationopdebestaandefietsroutes,wordterserieusonderzochtofereennieuwesnelfietsroute aangelegdkanwordenparallelophetspoor (haaksopbestaandefietsroutes).hiermeekrijgthet stationeenknooppuntfunctieenwordthetaantrekkelijkermetdefietsnaarditstationtegaan. Indegenoemdeplannen (waarnogverschillendevariantenvanzijn)liggendehuidige fietsparkeerplaatsennietaltijdopdegoedeplek.ondanksdaternoggeenvoorkeursvariantis gekozen,lijkthetersterkopdatdevariantmetdehoofdentreeaandespireauitgewerktgaat worden.indatplanworden450fietsparkeerplaatseningepast (250nieuween200bestaande). DebestaandestallingenaandePiersonstraatenCereslaanwordendanverplaatst.Voorzowel de250nieuwerekkenalsdeteverplaatsenbestaanderekkenisreedseenraminggemaakt. Momenteelisergeenregelingdiehandhavingmogelijkmaakt. Erzijnindenabijheidvanhetstationgeenfunctiesaanwezigwaardoorongewenstmedegebruik vandefietsenstallingkanoptreden. Aanpak BijdeaanpassingenaanstationDordrechtZuidishetbeterbenuttenvandebestaande fietsenrekkennietaandeorde,omdatdezeindeplannenopeenandere,betereplekkomente liggen.dooreenmeerlogischeplektekiezenzullenbijvoorbaatdestallingenbeterworden benut.deverwachtingisookdatermeerfietsersgebruikgaanmakenvandestalling,omdathet stationeenknooppuntgaatworden. Deverplaatsingvan200bestaanderekkenisonderdeelvandestationsaanpakenwordtderhalve hierverderbuitenbeschouwinggelaten.deramingvoor250nieuwerekkenkomtuitop Parallelaanhetrealiserenvandegenoemdeplannenwordt,conformderegelingbijhetstation DordrechtCentraal,handhavingopweesfietsenenfoutparkereningeregeldenoperationeel gemaakt. HetverplaatsenvandebestaandefietskluizenaandeCereslaanisnognietconcreetuitgewerkt indeplannen,maarhieriswelruimtevoor.inderamingisditnognietopgenomen. Bijdekeuzevoorhettypefietsenrekwordtbeoordeeldofdezegeschiktzijnvoorfietsenmet kratjes.voorbuitenmodelfietsenkomteenaparteplaatsbijhetstation.datisnognietconcreet uitgewerktenderhalvenognietmeegenomeninderaming. 19/53

20 Kosten(dekking),planningenproces Eriseenaantalontwerpenmetelkaarvergelekenineenvariantenstudie.Daarbijiseenraming (exclbtw)vandewaarschijnlijkevoorkeursvariantgemaakt.deregiostaatgarantvoor60%van deresterendevoorbereidingskostenendeinvesteringskostenopgrondvandevastgestelde UitvoeringsagendaFietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-Hollandse Infrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijde dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Eind2018/begin2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.eriseenomgevingsvergunningvoorbouwennodig. Bijeenpositiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingen realisatieindeperiode plaatsvinden.eénenanderafhankelijkvandeplanningen faseringvandeoverigeaanpassingenaanhetstationenomgeving,vanzowelprorailals gemeente. 20/53

21 Bijlage5 StationGorinchem Aandachtspunten StationGorinchemisgelegenaandeMerwedeLingeLijn.Hetiseengecombineerdtreinbusstation,gelegentussencentrumenwoongebieden. Voorditstationgeldteenopgavevan170rekken.Debezettingvandestallingenaande centrumzijdeisruim100%.debezettinggraadvandestallingbijhetlindelaantjeligtietslager, maariseveneenserghoog.gorinchemvoerteenactiefhandhavingsbeleidopwees-en wrakfietsen.aancentrumzijdestaanookveelscootersgeparkeerdopeenplaatsdiedaarniet voorisaangewezen.almetalisdaaromsprakevaneenurgentprobleem. Ophetstationzijn70kluizenaanwezig.AlleenaanhetLindelaantjeisereenaantalvrij.Aande centrumzijdeissprakevaneenkleinewachtlijst. Hetstationkrijgtin2019eennieuwereizigerstunnel.Metdezenieuwetunnelwordthetstation goedbereikbaarvoormindervaliden.devoorbereidendewerkzaamhedenzijnhiervoorgestart.er isonderandereeenaantalfietsenstallingenweggehaaldomruimtetecreeërenenerzijntijdelijke fietsenstallingenophetp+r-terreingeplaatst. GemeenteGorinchem,ProRailenProvincieZuid-Hollandzijntevensmetelkaaringesprekover eenherinrichtingvanhetvoorpleinvanhetstation,waardoorhetbusstationbeterkan functioneren.hiertoeiseenvariantenstudiedoorlopeneniseenvoorkeursvariantbepaald.in dezevoorkeursvariantisookeenfietsenstallingopgenomen (ziefiguur).naarverwachtingduurt hetnogeenaantaljarenvoordathetgehelevoorpleindaadwerkelijkkanwordenaangepakt. EnigetijdgeledenisvoorstationGorinchemeenplanvanaanpakinhetkadervanhetActieplan Fietsparkereningediendomeenkleinaantalfietsenstallingenbijtebouwen.Tevensheeftde Provinciemiddelenbeschikbaargesteld.Ditplanvanaanpakistotnutoenietuitgevoerdomdat ditwerddoorkruistdoordevariantenstudievoorhetvoorplein. Eentoezichthouderterplaatsevoorkomtfoutparkerenenongewenstmedegebruikvande stallingen. Aanpak AandezijdevanhetLindenlaantjemoethetzwaartepuntvandestallingwordenverlegdnaar aanleidingvandenieuwereizigerstunnel.ditkandirectwordengecombineerdmeteenkleine uitbreiding. Aandecentrumzijdebiedtdeherinrichtingvanhetvoorpleindemogelijkheidomeengoede fietsenstallingtebouwen.ditlaatechtertelangopzichwachtengeziendereedshogebezetting. GemeenteenProRailnemenzichvooromdegeldendieinhetkadervanhetActieplan Fietsparkerenreedsbeschikbaarzijngesteldintezettenvooreenkortetermijnoplossing:de fietsenstallingaanhetlindenlaantjewordtaangepastaandenieuwetunnelenuitgebreidmet ongeveer32rekken.aandecentrumzijdewordtopdeplaatsvandeoudereizigerstunneltijdelijk eenextradubbellaagsrekgeplaatstwaarmeetijdelijkongeveer100extraplekkenworden gecreeërd.tevensiseentijdelijkestallingvanongeveer100rekkenop4parkeerplaatsenvande P+Rgeplaatst. 21 /53

22 22/53

23 Parallelaanhetplaatsenvandetijdelijkeoplossingwordtdefietsenstallinguitde voorkeursvariantverderontworpen.dezefietsenstallingbiedtplaatsaanongeveer170extra fietsen,waaronder24buitenmodelfietsen.destallingisbeterbereikbaarvanuitdeaanliggende fietsinfrastructuurenisdichtbijdenieuwestationstunnelgelegen.omdathetvoorpleininhuidige omvangteweinigruimtebiedtvooruitbreidingvandefietsenstalling,zaldittenkostegaanvan enkeleparkeerplaatsenvandep+r.debezettingvandezep+ris,conformopgavevande gemeente,doorgaanserglaag (<40%),dusverkleininglijktlegitiem.Hieroverzijngemeenteen ProRailmetNSingesprek.Ditbetekenttevenseenverplaatsingvan304bestaanderekken. Kosten(dekking),planningenproces DeuitbreidingenwijzigingaanhetLindelaantjekanwordenuitgevoerdmetreedsbeschikbare middelen.ditgeldtookvoordetijdelijkeuitbreidingaancentrumzijde.dezekunnenin2019, tegelijkmetdeaanlegvandenieuwereizigerstunnelwordengerealiseerd. Voordedefinitievesituatieaandecentrumzijdeisvariantenstudiegedaanwaarbijrekeningis gehoudenmetdeveranderendestationsomgeving.daarbijisookeenkostenschattinggedaan. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+gedekt (zieoverzichtonderkosten enkostendekking).daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderealisatiekostenvanhet uitbreidingsdeelvandedefinitievesituatieopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagendafiets vanprovinciezuid-hollandenhetmeerjareninvesteringsprogrammavoorzuid-hollandse Infrastructuur. HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Naarverwachtingkandefietsenstallinggrotendeelswordengebouwdvooruitlopendopenlos vandehetontwerpvoorhetstationsplein ( noregret ). In2019kanhetdefinitiefontwerpvoordestallingwordengemaaktenvastgesteld.Ermoet duidelijkheidkomenofdegrondenvandens,dienuingebruikzijnalsp+r,kunnenworden ingezettenbatevandefietsenstalling.afhankelijkvandevoortgangopditdeelkan2019/2020 deaanbestedingenrealisatiewordeningezet. 23/53

24 Bijlage6 StationGouda (noordzijde) Aandachtspunten StationGoudaiseenintercitystationmetdirecteverbindingennaaronderandereRotterdam,Den Haag,UtrechtenAmsterdam. Voorditstationismomenteeleenfietsenstallinginvoorbereiding:aandezuidzijdewordteen fietsflatgebouwdvoorruim3200fietsen (waarvaneendeelvervangingvanbestaand).daarnaast isdebestaandebewaaktestallingovergegaannaareerste-24-uur-gratis.daarmeewordteen sterkeimpulsgegevenaandezuidzijde. Aandenoordzijdevanhetstationisechterinmiddelsooksprakevaneentekort.Oorspronkelijk bedroeghetberekendetekort1000rekken.gemeentegoudaheefttotnutoeweinig gehandhaafdopweesfietsen.deeersteweesfietsentellingdierecentisuitgevoerdheeft uitgewezendaterenkelehonderdenweesfietsenindenoordelijkestallingstaan.vanwegedit zeerhogeaantalwordtinseptembereennieuwetellinggedaanomditaantaltebevestigen. GemeenteGoudabereidtmomenteeldeoperationaliseringvandehandhavingopwees-,wraken foutgeparkeerdefietsenvoor. Ophetvoorpleiniseenparkeervakvoorscootersgeintroduceerd,maardatwordtnieterg efficientbenut. Debewaaktestallingaandenoordzijdeisnietvolledigbezet (schatting:60%).nsisvoornemens ookdezestallingnaarhetregimevaneerste-24-uur-gratisovertezetten.destallingbiedtook ruimteaanbuitenmodelfietsenenscooters. Aanpak GemeenteGoudabereidtmomenteelintensiveringenverbeteringvandehandhavingopweesenwrakfietsenvoor.Tevensisereengroterdepotgevondendatvoordetijdelijkestallingvande weggehaaldeweesfietsenkanwordeningezet. Indiendebewaaktestallingwordtomgezetnaareeneerste-24-uur-gratis-regimewordennaar verwachtingongeveer600plekkengewonnen. Naarverwachtingkunnendezetweemaatregelengezamenlijkvoorlopigvoorzieninde stallingsbehoefte.erwordeningoudaopditmomentgeenfysiekestallingsuitbreidingen voorzien. Kosten(dekking),planningenproces n.v.t. 24/53

25 Bijlage7 StationGoudaGoverwelle Aandachtspunten StationGouda-Goverwellebeschiktmomenteelover784rekkenen140kluizen.Erzijngeen buitenmodelplaatsen.scooterswordenveelophetvoorpleingeparkeerd.debezettingligttegen 80%.Voorditstationgeldteenopgavevan180plekkenvoorfietsparkeren. Aandenoordzijdevanhetstationzijnmomenteelgeenrekkenbeschikbaar.Hieriswelrecent eennieuwewoonwijkopgeleverd. Erzijnnauwelijksomliggendefunctieswaarvanongewenstmedegebruikisteverwachten. Aanpak Devariantenstudieenhetontwerpenmoetvoorditstationnogwordenopgestart. GemeenteGoudawileind2018dehandhavingingeregeldengeoperationaliseerdhebben. Dekluizenzijnnietallemaalingebruik.Eendeelervankanwordenvervangendoorgewone rekken. Eriseenpaarvarianteninbeelddiezichvoornamelijkvanelkaaronderscheidendooraldanniet eenstallingaandenoordzijde,nabijdenieuwewoonwijk,tebouwen.tevensdienenplekken voorbuitenmodelfietsentewordenaangelegd. Kosten(dekking),planningenproces IndestartnotitieisopbasisvandekentallenvanProRaileeninschattinggemaaktvande realisatiekostenvanderekken. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Afhankelijkvande voorkeursvariantdienengrondentewordenverworven.eristenminsteeen omgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeenpositiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroep innovember2018kunnenaanbestedingenrealisatienaarverwachtingin2020starten. 25/53

26 Bijlage8 StationBoven-Hardinxveld Aandachtspunten StationBoven-HardinxveldligtaandeMerwede-Lingelijn.HetstationbedientdekernenBoven- HardinxveldenGiessenburgenhetbuitengebied. Momenteelbeschikthetstationover176rekkenen16kluizen.Erzijngeenbuitenmodelplekken. Debezettingligtrondde100%.Deopgavebedraagt70rekken.Vandefietskluizenzijner4 bezet. Inhetontwerpvandeoorspronkelijkestallingenonderliggendeverhardingisreedsrekening gehoudenmeteenmogelijkeuitbreiding. Inhetverhardedeelstaateendrietalbomen. GemeenteHardinxveld-GiessendamheefteenPlanvanAanpakopgesteldominsamenwerking metdeanderegemeentenmetstationslangsdemerwedelingelijndehandhavingefficiënten uniformoptepakken. Erzijngeenfunctiesindeomgevingdielogelijktotongewenstmedegebruikvandestalling leiden. Aanpak GemeenteHardinxveld-Giessendamoperationaliseerthethandhavingsplannaarverwachtingin Indeontworpenvariantenzijn72rekkentoegevoegd,waaronder8buitenmodelfietsplaatsen. Deruimtediereedseerderisgereserveerdvooreenuitbreidingkannuwordenbenutmeteen enkellaagsuitbreiding.devariantenonderscheidenzicherindatdebestaandebomenwelofniet ontzienworden. Indeontwerpenzijntevens16kluizengehandhaafd. Kosten(dekking),planningenproces Eriseenaantalontwerpenmetelkaarvergelekenineenvariantenstudie.Daarbijiseen kostenschattingvangemaakt. 26/53

27 DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.eriseenomgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeen positiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingen realisatiein2019starten. 27/53

28 Bijlage9 StationHillegom Aandachtspunten VoorstationHillegomiseenopgavevanruim100plekkenin2030berekend.Dehuidige bezettinglaatechterziendatuitbreidingnognieturgentis.eriswelsprakevaneenrommelig beeldomdatergeenruimteisgecreëerdvoorbuitenmodelfietsen. Aanpak InHillegomkanopkortetermijneenbetertoegankelijkestallingwordengecreëerddoorvoorde buitenmodelfietseneenapartestallingtemaken.daarmeewordtdestationsomgevingnetteren zullenbestaanderekkenbeterkunnenwordenbenut. Indevoorkeursvariantisdaaromruimtegecreëerdvoor48buitenmodelfietsen. Kosten(dekking),planningenproces Erisnuéénvariantontworpenendaarbijiseenkostenschattingvangemaakt. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.erzijngeenvergunningennodig.bijeenpositief investeringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingenrealisatiein 2019starten. 28/53

29 Bijlage10 StationLeiden Aandachtspunten StationLeidenCentraaliseenintercitystationgelegenaande oudelijn,metdirecteintercity verbindingenrichtingdenhaag,rotterdam,haarlem,amsterdamenutrecht.hetstationishet zesdestationvannederlandmetopwerkdagenca in-enuitstappers.ookde busterminalbijleidencentraalheefteenbelangrijkeplaatsinhetregionalevervoersnetwerkmet lijnennaardenhaag,katwijk,noordwijkenhetgroenehart.vandein-enuitstapperskomteen belangrijkdeelmetdefiets.hetdirectnaasthetstationgelegenbioscienceparkiseenvande economischemotorenvandeleidseregio,naasthetlumcendeuniversiteitleiden. MomenteelwerkenerophetBioScienceParkzo n18.000mensenenditzalin10jaarnaar verwachtinggroeiennaar28.000werknemers. LeidenFietsstad Leideniseenechtefietsstad.Vanderuim inwonersgebruikt67%dagelijksdefiets. Fietsers,voetgangersenhetopenbaarvervoerzijninhetkadervandeDuurzameMobiliteit belangrijkeonderdelenvanhetbeleidsakkoord Samenmakenwedestad datinmei isgepresenteerddoorhetnieuwecollege.zijkrijgenruimbaaninleiden. Inhetin2013vastgesteldefietsbeleidhaddegemeenteLeidenalsdoelstellingomin202010% meerfietsgebruikdeinderegiotehebben.in2016wasdezedoelstellingalbehaald Inmiddelsfietsenruim72.000fietsersdagelijksvanennaarLeidenoveréénvandezeven regionalefietscorridors,beschreveninhetfietsbeleidvanleiden.leidencentraalstationiséén vandebelangrijksteherkomst-enbestemmingspuntenvoorveelvandie (regionale)fietsers.het optimaliserenvandefietsroutesnaar-endevoorzieningenbijleidencentraalstationheeft daarmee,naasteenlokaalbelang,ookeengrootregionaalenprovinciaalbelang.ookhet gezondheids-enduurzaamheidsbeleidvanleidenisgerichtophetstimulerenvanfietsgebruiken zaldusookbijdragenaandegroeihiervan. Aantalengebruikfietsparkeerplaatsen In2030iservolgensdeprognoseuit2015vanProRailbehoefteaanzo n fietsparkeerplaatsenrondomleidencentraal.momenteelzijner13.000fietsparkeerplaatsen, waarvan8.300definitieve,bewaakteplaatsen,verdeeldover4stallingen.inallestallingenzijn plekkenvoorbuitenmodelfietsenaanwezig.voorscooters/brommerenbakfietsenzijnzo n340 plaatsenbeschikbaar. Begin2019wordtdenieuwestallingLorentzopgeleverd,waarmee4.800fietsparkeerplaatsen beschikbaarkomen.hiernamoetenrondomleidencentraalnogzo n6.000fietsparkeerplaatsen gerealiseerdworden.zelfsindiendelorentzstallingwordtmeegerekendzienwenureedseen bezettingvanmeerdan100%. Indestationsstallingenwordtalleengeparkeerddoormensendiehetopenbaarvervoer gebruiken,endanmetnamedetrein.degebouwenrondomhetstation,metwoningenof bedrijven,hebbenhuneigenparkeervoorzieningen.indenieuwebestemmingsplannenis opgenomendatindenogterealiserengebouwenfietsparkeervoorzieningengerealiseerdmoeten wordenvoorbewonersofwerknemers. 29/53

30 Businesscasefietsparkeren In2015isdoorgemeente,NSenProRaileenbusinesscaseopgesteldwaarindeintegrale kostenvanhetfietsparkerenrondomleidencentraalinkaartzijngebracht.ditzijndekosten voordebouw,inrichting,enexploitatie (o.a.bemensingenbeheerenonderhoud)vangebouwde fietsenstallingenendehandhavingopstraat.hieruitblijktdathetfietsparkerenindeperiode mln. (NCW)kost,oftewelin2015waserca. 45mln.nodigomalleuitgavenvoor devoorliggende10jaartekunnenbetalen.debusinesscaseisgedragen betrokkenpartijen zijnheteensover (dehoogtevan)dekosten maarerisnoggeenakkoordopdeverdelingvan dekosten. Indezebusinesscaseis8miljoeninvesteringskostenvoordenieuweLorentzstalling opgenomen.gemeenteleidenenministeriedragenhierbeiden50%aanbij.hieroverisreeds eeninvesteringsbesluitvanhetministeriegenomen.realisatiezalin2019wordenvoltooid. GemeenteLeidendraagtdeexploitatiekostenvandegemeentelijkestallingen:per2019 (met openenlorentzstalling)ruim perjaar.Daarnaastdraagtdegemeentedekostenvoor handhavingopstraatwaar perjaaraanuitgegevenwordt.Indiennieuwestallingen wordengerealiseerdzalnaarverwachtingtenminsteeenextrabedragvan perjaar moetenwordengefinancierddoordegemeenteomdeexploitatiedaarvantebekostigen. DaarmeekomtdebijdragevanLeidenopdetotalebusinesscaseopongeveer15miljoen. NSdraagtdeexploitatielastenvanhaareigenstallingen. Indebusinesscasewordt,opbasisvankentallenProRail,uitgegaanvan 22miljoen voorbereidings-eninvesteringskostenom stallingenextraterealiserenbijleiden centraal.voordezekostenisnoggeendekking. OV-endeelfietsen OmdevervolgreisinLeidenvandetrein-enbusreizigerstevergemakkelijken,zijneropLeiden CentraalOV-fietsenbeschikbaar.Ditzijneropditmomentcirca400.Daarnaastloopter momenteelvanuitdegemeenteeenproefmetdeelfietsen.eenvandeaanleidingenhiervooris omhetbioscienceparknogbeterteontsluitenvanafhetstation.dezewensvooreen deelfietssysteemkomtvanuitdebedrijven.zijzijndanookbetrokkenbijdeuitwerking, implementatieenmarketingvanhetdeelfietsensysteem.erzijnmomenteel100deelfietsen beschikbaar,zowelaandestadszijdealsaandezijdevanhetbiosciencepark.dezestaan verspreidovereenaantalstallingengeparkeerd.alsdeproefslaagtzalditaantaluitgebreid worden.deverwachtingisdatdedeelfietshetaandeel2 e fietsindestallingenzalterugdringen. FietsFout =FietsWeg Leidenheefteenzeeruitgebreidhandhavingsprogramma,FietsFout =FietsWeg (FFFW). RondomLeidenCentraalgeldteenrestrictiegebiedwaarbijalleeninderekkenofvakken geparkeerdmagworden.demaximaleparkeerduuris2weken,zowelindestallingenalsophet maaiveld.dagelijkszijntoezichthoudersaanwezigomfietsersteverwijzennaarbeschikbare parkeerplaatsen,foutparkerentegentegaanentehandhavenopweesfietsen.telanggestalde fietsenophetmaaiveldenindestallingenwordenwekelijksverwijderd.controleopweesfietsen 30/53

31 wordtdusstructureelingevuld.datbetekentdatdehandhavingopweesfietsengeenextra oplevert.daarmeeisdebouwvanmeerstallingsruimtezeerurgent. Planstudie2016nietuitvoerbaar InhetverledenisdeurgentienaarmeerstallingsplaatsenonderkenddoordeStuurgroep ActieplanFietsparkeren.In2016isindeStuurgroepakkoordgegevenopdevoorkeursvariant vooreenuitbreidingvandefietsenstallingonderhetzogehetenalphen sperron.dekeuzevoor deuitbreidingonderalphen sperronisdestijdsgebaseerdopeenintegraleafwegingvande locatieopdevolgendecriteria:capaciteit,constructie,bereikbaarheid,logistiek,socialeveiligheid, toegankelijkheid,ligging, (on)afhankelijkzijnvaneenopstalontwikkeling,investerings-en exploitatiekosten. Bijdekeuzevoordelocatieisuitgegaanvanhetin2012vastgestelde stedenbouwkundigplanvoorhetstationsgebied.hierbijwerduitgegaanvanhetverplaatsenvan hethuidigebusstationnaardezijdevanhetbiosciencepark.in2017iserbeslotenomhet busstationinprincipeaandestadszijdetehandhaven.afgelopendriekwartjaarisonderzochtof ditgerealiseerdkanwordenmetbehoudvandeoverigeuitgangspuntenvanhet stedenbouwkundigplan.recentisgeblekendathetbehoudvanhetbusstationaandestadszijde mogelijkisopdehuidigelocatie.hiermeekomtechterweldevoorkeursvariantvooruitbreiding vanstallingruimteonderhetalphen sperrontevervallen,doordatnietmeervoldaankanworden aanhetcriteriumbereikbaarheid;detoegangvandestallingzouplaatsvindenviade Walenkamptunneldienaverplaatsingvanhetbusstationeenlangzaamverkeerverbindingzou worden.methetbehoudvanhetbusstationaandestadszijdezullendebussenblijven rijdenvia dewalenkamptunnelenkandezenietgebruiktgaanwordenalsingangvaneenstalling. Aanpak Dekomendejarenzalfietsparkerenrondomhetstationeenbelangrijkaandachtspuntzijnvande gemeente.zoalseerdergemeldisheteenvandespeerpunteninhetleidsbestuursakkoord Eenanderspeerpuntisduurzaamheid.Leidenheefthogeduurzaamheidsambities, waarbijingezetwordtopeenklimaatneutrale,groeneencirculairestad.dezeprincipeszullenook toegepastwordenbijdeontwikkelingeninhetstationsgebied. Investeringenfietsnetwerk Leidenstimuleerthetfietsgebruikdoorteinvestereninfietsprojecten:zoalsdeaanlegvan snelfietsroutes,ontbrekendeschakelsinhetfietsnetwerkenfietsstraten,hetverbeterenvande fietsveiligheid,dedoorstromingbijverkeerslichtenenhetrealiserenvanfietsparkeren, bewegwijzeringenpromotie.degemeenteleidentrekthiervoorruim 32miljoeneurouit. HetfietsbeleidvanLeidensluitaanopdespeerpuntenuithetfietsbeleidvanprovincieZuid Holland:hetoptimaliserenvandefietsnetwerkenendefietsindeketen.Deketenfiets openbaarvervoervraagtomgoedefaciliteitenbijonderandereleidencs.naastdeverdere uitrolvanhetdeelfietsensysteemendeov-fiets,ishetvooreensuccesvolleketenfiets openbaarvervoervangrootbelanddaterruimvoldoende,veiligeenkwalitatiefhoogwaardige stallingsplaatsenvoorfietsenaanwezigzijnbijleidencs.eenuitbreidingvanhetbestaande areaalstallingsplaatsenisdaarbijnoodzaak. Benuttinghuidigefietsparkeerplaatsen DeLorentz-stallingwordtopgeleverdmetHBF (handhavenenbenuttenfietsenstallingen).dit detectiesysteemhoudtbijhoelangeenfietsgeparkeerdstaatenwelkeplekbezetis.dit 31 /53

32 vergemakkelijktenerzijdsdeexploitatie.daarnaastkanopeensimpelemaniervoorde parkeerderinzichtelijkgemaaktwordenwelkeplaatsennogbeschikbaarzijn.metprorailzalde komendetijdverkendwordeninwelkeanderestallingenhbfgeïmplementeerdkanworden. ProRailheefthiervoorbudgetbeschikbaar.Degemeenteheeftnietdeindrukdathetgebruikvan deplaatsenindehuidigestallingnogverderzalstijgen.indepiekishetgebruikvandestallingen rondomhetstationnagenoeg100%. OmhetHBF-systeemverderteoptimaliserenzouhetgekoppeldkunnenwordenaaneen systeemdatalopdefietsroutesrichtinghetstationaangeeftwaarplaatsis,een fietsverwijssysteem.hierdoorkandefietsparkeerderdirectnaardestallingfietsenwaarnog plaatsenbeschikbaarzijn.doorhetaanbodvanstallingenversnipperdisfietsenreizigersvaak naareenstallingdiealvolblijkttezijn.ditvoorkomtontevredenreizigersdiehuntreinmissen doordatdestallingvolisenhiermeeveelfoutparkeerders.voordeaanschafvanditsysteemis degemeenteopzoeknaarcofinanciering. Invoerenregimeinstallingen Degemeenteisvoornemensomeenbetaalregimeintegaanvoerenwaarbijdeeerste24uur gratisgeparkeerdgaatwordenendaarnabetaaldmoetgaanworden.ditsluitaanbijhet landelijkebeleidvandens.hiermeehooptdegemeenteomlangparkeerderstegentegaanen dedoorstroomopdeparkeerplaatsentevergroten.hiervoorzalechtergeïnvesteerdmoeten wordenineentoegangssysteemenmogelijkaanpassingenaandebestaandestallingenomdit mogelijktemaken.degemeenteismomenteelbezigmethetinkaartbrengenvande verschillendemogelijkhedenendebijkomendekosten. Optimaliserenhandhaving Hetzooptimaalmogelijkbenuttenvandestallingenwordtookondersteunddoordeinzetvan handhaving.detoezichthoudersspelenhierineenbelangrijkerol.recentheeftderaad structureelgeldbeschikbaargesteldomhuninzettekunnencontinueren.hetfffw-beleid binnenhetrestrictiegebiedrondomhetstationzaldekomendejarenookdoorgezetworden. Recentheeftdeaanbestedingplaatsgevondenvaneennieuwewagendiegebruiktwordtomde fietsenwegtehalen.verderwordthetgeheleprocesvanhandhavingmomenteelbekekeninhet kadervanleanomtekijkenofhetnogefficiënter,doelmatigerengoedkoperkanworden uitgevoerd. Uitbreidingfietsparkeerplaatsen Deuitbreidingvanhetaantalfietsparkeerplaatsenwordteenlastigeklus.Geconstateerdisdat Leideneengrotereopgaveheeftdanhetfinancieelaankan.Als22 e stadvannederlandheefthet eenopgavediethuishoortindetop3zonderdatereenstads-ofmetropoolregioisomfinancieel opkunnenterugtevallen.daarnaastisdebeschikbareruimterondomleidencentraalschaars, zitdeondergrondvolenisnietallegrondineigendomvandegemeente.ditmaakthetzoeken naaruitbreidingslocatiesingewikkeld.stallingenkunnenhierdoornietaltijdinhetgewenste kwadrant (herkomstfietser2016,zieafbeeldinghieronder)gerealiseerdworden.nureedsishet aanbodversnipperd;naopeningvandestallingonderlorentzheeftleiden5verschillende locaties,metbijbehorendeexploitatiekosten.ondanksdatingezetwordtopuitbreidingvande bestaandestallingen-indienmogelijk-zalleidenerwaarschijnlijknietaanontkomenooknog een6 e stallingterealiseren. 32/53

33 Teonderzoekenvarianten Indeplanstudieuit2016zijnvijflocatiesonderzochtopdeeerdergenoemdecriteria.Voorhet zoekgebiediseenstraalvan200metergehanteerdvanafdeingangvanhetstation.eenaantal locatieshoeftnietwederomonderzochtwordendoordat: zeteweinigplaatsenopleveren/teduurzijn (uitbreidingbestaandens-stallingen) zeinmiddelsingehaaldzijndoorbesluitvormingomtrentdeuitgangspunten stedenbouwkundigplanstationsgebiedenomgeving (stallingondernieuwebusterminalbio SciencePark-zijde) zenietmeer (goed)teontsluitenzijn (voorkeursvariantalphen sperronofstallingonder toekomstigebebouwinghuidigebusstation) Hiermeeblijftvanalleonderzochteoptiesuitdeplanstudie2016alleendeuitbreidingvande taxistandplaatsover.verderzijnerrecentdoordiverseontwikkelingeneenaantalandereopties naarvorengekomen.dezevariantenmoetendekomendemaandenverderverkendworden: vergrotenzeezijdestalling:doorhetbehoudenvanhetbusstationopdehuidigelocatie moetenfietsersdebargelaankruisenomnaardeingangvandestallingtekomen.daaromis het ideeontstaanomdehuidigestallingonderhetstationspleintevergroten,zodatde ingangaandeoverzijdevandebargelaankomtteliggen. fietsenstallingonderdegeus:onderdegeus,hetgebouwdatbinnenenkelejarengebouwd gaatwordenopdelocatievandebestaandejumbo,zouinitieeleenparkeergaragekomen. Nuwordtonderzochtofditookeenfietsenkelderkanworden; gebruikvanparkeergaragelevel:recentheeftdegemeenteeenhuurcontractondertekend waarmeedecentraleambtenarenhuisvestingondergebrachtwordtinlevel.ditgebouw kenttweeparkeerlagenvoorauto s.wellichtdateenvandezelageningezetkanworden voorfietsparkeren. 33/53

34 Oponderstaandeafbeeldingzijndemogelijkeoptiesinkaartgebracht.Letop,deaantallen sluitennietgeheelaanbijdegetallenuitdeherkomstmatrixdooraanpassingenindestallingen: Bestaandestallingenenmogelijkelocatiesvooruitbreidingen Hieronderwordtkortingegaanopdevarianten.Alleonderzoekenbevindenzichnogineen verkennendstadium.gepoogdiszoveelmogelijkrelevanteinformatieophoofdlijneninzichtelijk temaken.eenaantalzakenvooraf: Erisnieteenvariantwaarmeedetotalerestopgaveinéénkeeropgelostkanworden. Perstallingzaleenbedragperfietsparkeerplaatsinzichtelijkgemaaktworden.Inde planstudiealphen sperronwasditeenbedragvan 4.700,-/parkeerplaats.De TaxistandplaatsenDeGeuslijkendaar (ver)onderteblijven. Voorallestallingengeldtdatergeengrondverwervinghoeftplaatstevinden. Onderzochtmoetwordenofereenomgevingsvergunningofaanpassingbestemmingsplan nodigis. DestallingTaxistandplaatsiseenpopulairestalling,gelegendichtbijhetstation,metca parkeerplaatsen.inhetvoorjaarvan2018isdoormaxwaninopdrachtvanprorailende gemeenteeenverkenninggedaannaarhetuitbreidenvandetaxistandplaats.waarinhet verledendoor Movaresindeplanstudie2016werduitgegaanvanuitbreidingonderdegrond, waarmeeheteenergkostbarevariantwerd,isnuonderzochtoferverdiepingenopgezetkunnen worden.destudielaatziendater2verdiepingentoegevoegdkunnenworden,waarmeehet aantalfietsparkeerplaatsennaarmaximaal6.000kanwordenopgehoogd.eentoevoegingvan zo n4.000plaatsen.deinvesteringskostenwordeningeschatopzo n 5,3mln. (20% onzekerheidsmarge), omgerekend 1.300,-perextragerealiseerdefietsparkeerplek. 34/53

35 Destallingkenteenaantalvoordelen.Destallingisgunstiggelegenenwordtnuveelgebruikt. Debouwkostenliggenrelatieflaag.Verderzullendeexploitatiekostenmetdeuitbreidingvande bestaandestallingnietsterkstijgen.destallingnurelatiefopen,waarmeefietsenen medewerkersnogsteedsinweerenwindstaan.ditzalmeteenombouwnietmeerhetgevalzijn. Totslotisdestallingeigendomvandegemeenteenkanoprelatiefkortetermijngestartworden metdeombouw. Nadeelvandestallingisdatdezeineenkwadrantligtwaaralmeerderefietsenstallingenliggen. Hiermeezalhetaantalfietsparkeerplaatsenuitkomen (net)bovenhetgewenstepercentage. DezevariantpastinprincipenietinhetstedenbouwkundigplanSTEO,waarwerduitgegaanvan hetvervallenvandetaxistandplaats.daarnaastisnognietbekendhoedeontwikkelaarvan Lorentzaankijkttegeneengebouwnaastzijnnieuwbouw. DeGeus MomenteelwordtdoordeontwikkelaarvanDeGeusonderzochtofdegeplandeparkeergarage onderhetgebouwomgezetkanwordennaareenfietsparkeerkelder.naastdegemeentelijk projectmanagerisookprorailbetrokkenbijdezeverkenning.deverkenningheeft plaatsgevondenophoofdlijnen.belangrijkhierbijisdatereenandereoplossingwordtgevonden voorhetautoparkerenvandegeus.hetrealiserenvanautoparkerenineenlaagonderhet fietsparkerenheeftmeerderenadelen,zoalskostenenbereikbaarheid. Vooralsnoglaateeneerstestudieziendaterzo n4.500fietsparkeerplaatsengerealiseerd kunnenworden (hierinishetpveprorailnogniettoegepast).geschattekostenper fietsparkeerplaatswordennugeraamdtussende 2.200,-en 2.800,-perfietsparkeerplaats, meteenkostenonnauwkeurigheidvan25%. Voordeelvandezestallingisdatdezeineenkwadrantligtwaarnoggeen (definitieve)stallingen liggenenwaardebehoefte20%is.verderzullendewerkzaamhedenvoordegeusbinnen enkelejarenvanstartgaan.hiermeeiszichtopderelatiefsnellerealisatievandestalling. Nadeelvandestallingisdatdezegeenuitbreidingisvaneenbestaandestallingenaanvullende exploitatielastenmetzichmeebrengt.hiertegenoverkanwordengezetdatdestallingeen fundamenteletoevoegingisopdebestaandevoorraad.devariantkentnogveelonzekerheden, zoalso.a.: ermoeteenoplossinggevondenwordenvoorhetautoparkerenbuitenhetproject;; debakblijftinprincipeeigendomvandeeigenaarvanhetpand,waarmeeeen leaseconstructievoorgesteldwordt,hetgeennietgebruikelijkis; defiscaliteitisnognietduidelijk. Zeezijdestalling Naaraanleidingvanhetbehoudvanhetbusstationaandestadszijdewordtonderzochtofde ingangvandestallingaandezeezijdeaandelumc-zijdevandebargelaangesitueerdkan worden.hiermeewordttevensvoorkomendatfietsersdiegebruikvandestallingwillenmaken, debusbaanmoetenkruisen.deverkenningnaardezeuitbreidingismetnameruimtelijk. Ingeschatwordtdaterzo n1.000stallingenextragerealiseerdkunnenworden.eenglobale kostenramingvoordezeuitbreidingisnognietbeschikbaar. Voordeelvandezestallingisdatheteenuitbreidingvaneenbestaandestallingmetrelatief weinigplekken (2.200)diedaarnaeenredelijkeomvangkrijgt.Hiermeekunnende exploitatielastengedruktworden.daarnaastbedientdezevarianttweekwadrantenwaarinde 35/53

36 gewenstehoeveelheidparkeerplaatsennognietgerealiseerdis.eenmogelijknadeelkunnende hogekostenzijndieaandeextra1.000plekkenverbondenzijnomeenbestaandeondergrondse bakuittebreidenondereendoorgaandebusbaan.daarnaastzaldebestaandeingang aangepastmoetenworden. LEVEL OnderLEVELliggentweeparkeerlagendienunietvollediggebruiktworden.Ookalsde gemeentehaarintrekneemtinditpandzalditnietveranderen,aangeziendegemeenteeen beperktaantalparkeerplaatseninhaarhuurcontractheeftzitten.hiermeeliggenerwellicht mogelijkhedenomvandebestaandeparkeergarageeenfietsenkeldertemakent.b.v.hetstation. Verderdanhetideevaltoverdezestallingnognietstezeggen.Deeigenaarisbenaderd,maar heeftvooralsnognietgereageerd.erkandusnoggeenuitspraakgedaanwordenoverhetaantal fietsparkeerplaatsendatgerealiseerdkanwordenofwelkekostenhiermeegemoeidzijn.ookis nietbekendofdeeigenaaropenstaatvooreendergelijkinitiatief. Voordelenvandezestallingzijndevolgende:destallingisreedsgerealiseerd.Daarnaastligtde stallingineenkwadrantwaarinnogbehoefteisaanparkeerplaatsen. EennadeelisdatdeingangnuaandestationszijdevandeBargelaanligt,mogelijkkandeze ingangookverlegdwordennaardeanderezijdevandebargelaan.daarnaastzalerook autoparkerenplaatsvindenonderlevelwaarmeemogelijkemengingvanfietsenenauto s plaatsvindt. Kosten(dekking),planningenproces Opgrondvandegedragenbusinesscasekunnenderealisatiekostenvoordebouwvande stallingenvoorlopigwordeningeschatop 22miljoen.Deplanstudiediehetkomendejaarwordt doorlopenmoetleidentoteenaanscherpingvandezeschatting. Deplanstudiewordtinseptember2018gestart.Inhetnajaarwordenbovenstaandevarianten samenmetprorailbesprokenenophoofdlijnenuitgewerkt.hiervoorwordteenprojectgroep ingerichtbestaandeuitprorail,gemeenteennsen indiengewenstanderepartijen diezeer regelmatigsamenkomt.hieruitzaleenkeuzegemaaktwordenvanvariantendienader onderzochtworden.indeverdereuitwerkingzalvoorallestallingenhetaantalplekkenper stallinginzichtelijkwordengemaakt,netalsdekosten.daarnaastzalookeenglobaletoets plaatsvindenopdeeerderindeplanstudiegehanteerdecriteria. Deplanningzieteralsvolgtuit: tijdvak actie Sep nov 18 Verkenningvarianten Nov 18 Keuzevariantendieuitgewerktgaanworden Dec 18 apr 19 Uitwerkingvarianten (planstudie) Apr 19 Mei 19 Jun 19 Okt 19 Opstellenintegraalvoorsteluitwerkingenvoorvaststelling VaststellinguitwerkingenProRailengemeentevoortranche2 OpmakentussenstandinStuurgroepTranche2,inbrengenvoorstelLeiden StuurgroepenadviesstaatssecretarisTranche2,inclusiefvoorstelLeiden Vanaf2020 Voorbereidingenuitvoering 36/53

37 Vooruitlopendopdevariantenstudiekunnenweconcluderendater2ofmeerstallingennodig zullenzijn.dekostenhiervoorzijninoverlegmetprorailingeschatop: Uitwerkingtoteenvoorlopigontwerpis perstalling. Uitwerkingtoteendefinitiefontwerpis perstalling. Kortom,debenodigdekostenvoordefasetotaanmei2019wordeningeschatoptotaal ,- (2x x ). Deregiostaatgarantvoor60% ( )vandevoorbereidingskostenopgrondvande vastgesteldeuitvoeringsagendafietsvanprovinciezuid-hollandenhet meerjareninvesteringsprogrammavoorprogrammavoorzuid-hollandseinfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma).opgrondvanhetbestuursakkoord en raadsbesluitrv vangemeenteleidenstaatleidengarantvoorhaardeelvandekosten (bijdragevoorbereidingskosten,exploitatiestallingenenhandhaving). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenbijdedragen,teweten Intranche2zullengemeenteLeiden,ProRailenProvincieZuid-Hollandmeteen dekkingsvoorstelkomenvoorderealisatiekostenvandebenodigdestallingen. 37/53

38 Bijlage11 StationDeVink Aandachtspunten StationdeVinkligtlangsdesnelfietsrouteVelostrada.Erlooptmomenteeleenactievanuit gemeentenleidschendam-voorburg,voorschotenenprovinciezuidhollandomde knelpuntenopdevelostradaoptelossen.daarmeewordthetstationdevinknógbeter bereikbaaropdefiets. BijstationDevinkhalterenookdeLeidsestadslijnen3en5. DeaanstaandekomstvandezeergroteKatwijksenieuwbouwwijkValkenburgzorgtvermoedelijk vooreenhogerevervoerwaardevanstationdevink. DitstationligtzowelingemeenteLeidenalsingemeenteVoorschoten.Momenteelzijnerin totaal720rekkenen80kluizen.erzijn4ov-fietsenbeschikbaar.ergeldteenopgavevan400 plekken,grofwegevenredigverdeeldoverbeidezijdenvanhetstation.debezettingis momenteelruim90%endaarmeeisdeopgaveurgenttenoemen. Handhavingvanfietswrakkenvindtopstructurelewijzeplaatsdoorbeidengemeenten. GemeenteVoorschotenisvoornemensooktegaanhandhavenopweesfietsenen foutgeparkeerdefietsen. Erzijnmomenteelgeenplekkenvoorbuitenmodelfietsenaanwezig. AandeVoorschotensezijdezijndekluizennabijdestationsopganggesitueerd.Datzorgtvoor eenonoverzichtelijkestalling. MetnameopdeP+RinVoorschotenisdebezettingerghoog.Indeomliggendewijkisparkeren gratis.hetheeftdusdevoorkeuromeenoplossingtezoekendieniettenkostegaatvan autoparkeren,omdatdeparkeerdrukzichdannaardewoonwijkzalverplaatsen. Rondomhetstationzijnvoornamelijkwoningengevestigd,waardoorongewenstmedegebruikniet aandeordeis. Aanpak Verkendwordtofhandhavinginsamenwerkingefficiënterkanwordenopgetuigd. AandeVoorschotensezijdewordendekluizenverplaatstenwordenbuitenmodelplekken geïntroduceerd.eendeelvanderekkenzalwordenuitgebreidtotetagerekken. AanLeidsezijdewordtdeenkelzijdigerij (kluizen)tegenhetspoortaludvervangendoor enkelzijdigeetagerekken.ookdedubbelzijdigerekkenmeestdichtbijdestationsopgangworden etagerekken.erworden8buitenmodelplaatsengeïntroduceerd. 38/53

39 Kosten(dekking),planningenproces Erzijntweevariantenontworpenenvergelekenendaarbijiseenkostenschattinggemaakt.Eén vanbeidevariantenwassignificantduurderenkwalitatiefnietbijzonderveelbeter.inditplanvan Aanpakgaanwedaaromuitvandegoedkoperevariant. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende 39/53

40 voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.eriseenomgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeen positiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingen realisatiein2019starten. 40/53

41 Bijlage12 StationNieuwerkerkaandenIJssel Aandachtspunten DitstationisgelegenopdelijnRotterdam-Gouda.HetstationsluitviadeKerklaanaanophet voorkeurstracévandesnelfietsrouterotterdam-gouda.viadeoostringdijkwordtdeverbinding metdeachterliggendewijkengelegd. Voorditstationiseenopgavevanbijna500plekkenberekend.Erzijntwijfelsbijdeomvangvan dezeopgave,geziendehuidigebezettingvanongeveer70%.debezettingaandezuidzijdeen zuidwestzijdeisbeduidendhogerdanindeanderetweekwadranten.metnamedebenuttingvan destallingaandedoortochtkannaarverwachtingomhoog. Daarnaastzijneropditstationveelfoutparkeerdersdiedebereikbaarheidvanhetstation negatiefbeïnvloeden. Aanpak Deaanpakopditstationisgerichtopbeterbenuttenvandebestaandestalling,metnameaande Doortocht.OmdathetstationdoorrailsenRingvaartin4kwadrantenisverdeeldwaartussenmen zichlastigverplaatstishetvanbelangdatderoutingnaardediversestallingen (somsalop grotereafstandvanhetstation)helderengerichtis.dezeaanpakbegintmeteenherkomst-en bestemmingsonderzoekditnajaar. TevenswerktgemeenteZuidplasaaneenverbetertrajectvoordehandhaving. Kosten(dekking),planningenproces Voorditstationwordthetherkomst-enbestemmingsonderzoekditnajaaropgestart.Opbasis daarvanzullenmaatregelenwordengeformuleerddiemoetenleidentoteenbeterevindbaarheid endaarmeebeterebenuttingvandebestaandestalling. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). Intranche2zalhetRijkwordengevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenen realisatiekostenbijtedragen. Naarverwachtingkunnendebeterbenuttenmaatregelenopkortetermijnwordenuitgevoerd. 41 /53

42 Bijlage13 StationSliedrecht Aandachtspunten StationSliedrechtiseenknooppuntmetonderandereeenaantalRnet-bussen (Snelbuzz). ProvincieZuid-HollandheeftinderecenteaanbestedingvandeOV-concessieindezeregiode continueringenverdereintroductievanrnet-bussengestimuleerd.verbindingenrichting RotterdamenUtrechtwordenvanafdecember2018meteenfrequentievan2keerperuur aangeboden (4xuurindeochtendspits).Tevensisindeconcessiehoogingezetop ketenmobiliteit,waarbijdecombinatiemetfietsdebelangrijksteis.goedeenvoldoende fietsenstallingenzijndanookessentieel. Hetstationismetveelalvrijliggendefietspadenaangeslotenopdewijkeneromheen.Provincie Zuid-HollandverkentsamenmetdegemeentendemogelijkheidomdesnelfietsrouteF15 Beneden-MerwededoortetrekkennaarGorinchem.StationBaanhoekligtreedsaande bestaandesnelfietsrouteenstationsliedrechtligtopkorteafstand.degemeenteinvesteertde komendejareninhetopwaarderenvandefietsroutetussenstationsliedrechtendef15. VoorstationSliedrechtiseenopgavevan110rekkenvoor2030voorzien.Debezettingis momenteelrondde70%. DeAPVvangemeenteSliedrechtvoorzietmomenteelnietvoldoendeindemogelijkheidomte handhavenopweesfietsen.erwordtwelgehandhaafdopfietswrakken.deindrukisdathet aantalweesfietsenbeperktis. Erzijnmomenteel32kluizenbeschikbaar.Hiervanzijner4ingebruikvoorOV-fietsen.Erzijniets minderdan20kluizenverhuurd.delocatievandekluizenisongelukkig,omdatzehetzicht blokkerenopdeachterstestallingen.dezestallingenwordenhierdoordienietoptimaalbenut. Bovendienzijndeachterstestallingennietoverkaptendaarmeenogminderaantrekkelijk.Erzijn geenplekkenvoorbuitenmodelfietsenbeschikbaar. Indedirecteomgevingvandestationsliggengeenanderebestemmingenmeteenhogevraag naarfietsenstallingen.hetisdanooknietaannemelijkdatdefietsenstallingdoornietovreizigerswordengebruikt. Aanpak Omtoteenbeterebenuttingvandebestaanderekkentekomenwordendekluizenverdervande stationsopganggeplaatst.daardoorwordthetoverzichtoverdestallingendevrijeplaatsen vergroot.deplaatswaarvoorheenkluizenstondenkannuwordeningevuldmetreguliere stallingen.vlakbijdekluizenwordt,inlijnmethetoostelijkdeelvandestalling,eenenkelzijdige stallingtegendespoorzijdeaangezetmetdaarinplaatsvoorbuitenmodelfietsen.oplege plaatseninhetmiddenvandestallingwordthetbestaandestramienookdoorgezetmet enkelzijdigestallingen. GemeenteSliedrechtbereidteenAPV-wijzigingvooromhandhavingopwees-enwrakfietsen mogelijktemaken.tevenswordtnugewerktaaneenplanvanaanpakvoordeimplementatie vandehandhaving. 42/53

43 43/53

44 Kosten(dekking),planningenproces EriseenontwerpendaarbijeenkostenschattingvandedoorProRailengemeentegedragen voorkeursvariant. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenendeinvesteringskostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Innajaar2018zullenhetschetsontwerpenramingwordenverstevigddooraanvullende conditionerendeonderzoekentenaanzienvankabelsenleidingeneneenaantalmilieuaspecten (bodem,archeologieetc).erhoevengeengrondentewordenverworvenengeenplanologische wijzigingentewordendoorgevoerd.erzalweleeneenvoudigeomgevingsvergunningtenaanzien vanbouwenbijgemeentemoetenwordenaangevraagd.bijeenpositiefinvesteringsbesluitdoor destuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingenrealisatiein2019plaatsvinden. 44/53

45 Bijlage14 StationSliedrechtBaanhoek Aandachtspunten SliedrechtBaanhoekiseenstationopdeMerwedeLingelijndieDordrechtenGorinchemmet elkaarverbindt.bijhetstationhalterenookrnet-bussennaarutrechtenrotterdam.inhetkader vanhetstimulerenvanketenmobiliteitzalbijinwerkingtredingvandeconcessie (waarschijnlijk) eenzogeheten hubbel wordenneergezet.ditkleinemobielegebouwmaakthetmogelijk (online)tewerkenofoverleggennabijhetstation.hetstationtrektveelreizigersvanuitsliedrecht, inhetbijzonderdewoonwijkinaanbouw Baanhoek-west.MaarookvanuitPapendrechtishet stationaantrekkelijkgelegenenmiddelsdef15benedenmerwede (snelfietsroute)zeergoedper fietsbereikbaar. Voorditstationgeldteenopgavevanongeveer200rekken.Hierbijisreedsrekeninggehouden metgroeivanhetaantalfietsparkeerderdoordetoenamevanrnet-bussen (30-50extrarekken) endoordeaanbouwvandegrotenieuwewoonwijk (50extrarekken).Debezettingisreedsmeer dan140%endaarmeeisdeopgavezeerurgent. ProvincieZuid-Hollandmoeteind2018bijdeinwerkingtredingvandeconcessieeenaantal fietsparkeerplaatsenrealiserenzodatdezefaciliteitvoordernet-busreizigersgewaarborgdis. InPapendrechtwordenbijeenbusstationProRail-fietsenrekkenmetkap (totaal160fietsen) vervangendoorrnet-fietsenrekken.dezekunnenbijstationbaanhoekwordenhergebruikt. OpstationBaanhoekzijnmomenteel22vande32fietskluizenleeg.Erzijngeen buitenmodelfietsparkeerplekken.fietsparkerenvindtplaatsaanéénzijdevanhetstationdie vanafbeidenzijdengoedbereikbaaris. Erzijngeenomliggendefunctiesdietotongewenstmedegebruikvandestallingenkunnenleiden. DeAPVvangemeenteSliedrechtvoorzietmomenteelnietvoldoendeindemogelijkheidomte handhavenopweesfietsen.erwordtwelgehandhaafdopfietswrakken.deindrukisdathet aantalweesfietsenbeperktis. Aanpak NaastdeP+Risnueenrijenkelzijdigestallingen,waaronderveelkluizen,gelegen.Hetaantal kluizenwordtteruggebrachtnaar24,waardoorerruimteontstaatvoor8plaatsenvoor buitenmodelfietsen (quickwins).tevenswordtderijmetregulierefietsenstallingenuitgebreidin derichtingvandestationsopgang (quickwin).ditwordtuitgevoerdmetde (gereviseerde)rekken uitpapendrecht.door8autoparkeerplekkenteverplaatsennaardekeerluskanruimteworden gemaaktvooreenextraenkelzijdigerijdichtbijdestationsopgang. AandezuidzijdevandeSonatekanhetbestaandefietsparkerenwordenuitgebreiddoorde rekkenopeentweetalpuntenteverlengenmetdepapendrechtserekken (quickwin).daarnaast wordtuitbreidingachterdebestaandestallingofaandeanderezijdevanhetnoord-zuidfietspad verkend. OmdatProvincieZuid-HollandfietsparkerenwilgaranderenvooronderanderedeRnetbusreizigersisgezochtnaarquickwins (hierbovenaangegeven).dezezalprovincie,in afstemmingmetprorailengemeente,reedsditnajaarmeteigenmiddelenrealiseren.parallel daaraanzullendeverderevoorbereidingenvoorderesterendeuitbreidingenwordengetroffen. 45/53

46 GemeenteSliedrechtbereidteenAPV-wijzigingvooromhandhavingopwees-enwrakfietsen mogelijktemaken.tevenswordtnugewerktaaneenplanvanaanpakvoordeimplementatie vandehandhaving. 46/53

47 Kosten(dekking),planningenproces EriseenontwerpendaarbijeenkostenschattingvandedoorProRailengemeentegedragen voorkeursvariant. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenendeinvesteringskostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Innajaar2018zullenhetontwerpenramingwordenverstevigddooraanvullendeconditionerende onderzoekentenaanzienvankabelsenleidingeneneenaantalmilieuaspecten (bodem, archeologieetc).erhoevengeengrondentewordenverworvenengeenplanologische wijzigingentewordendoorgevoerd.erzalweleeneenvoudigeomgevingsvergunningtenaanzien vanbouwenbijgemeentemoetenwordenaangevraagd.bijeenpositiefinvesteringsbesluitdoor destuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingenrealisatiein2019starten. 47/53

48 Bijlage15 StationVoorhout Aandachtspunten StationVoorhoutisgelegenopdelijnDenHaagCentraal-Haarlem.Hetstationtrektveelreizigers vanuitvoorhout,maarookvoordenabijgelegendorpensassenheim,teylingenennoordwijk vervulthetstationeenvervoersrol. Voorditstationgeldteenopgavevanongeveer170rekken.Debezettingisreedsrondde95% endaarmeeisdeopgaveurgent. Medegebruikdooromliggendefunctieswordtnietverwacht. Aanpak Voorditstationiseenschetsontwerpgemaaktwaarmee200extraplekkenbeschikbaarkomen, waaronder44voorbuitenmodelfietsen. Deextraplekkenwordenenkeloplocatie1toegevoegdmiddelshetintroducerenvan etagerekken.dezelocatie,parallelaanendichtbijhetspoorleentzichdaarbijzonergoedvoor. Kosten(dekking),planningenproces Ervariantenontworpenenvergelekenendaaruitiseenvoorkeursvariantgekomen.Daarbijis eenkostenschattinggemaakt. DeregioheeftreedsdevoorbereidingskostentotenmetSO+vollediggedekt (zieoverzichtonder Kostenenkostendekking).Daarnaaststaatderegiogarantvoor60%vanderesterende voorbereidingskostenenderealisatiekostenopgrondvandevastgesteldeuitvoeringsagenda FietsvanProvincieZuid-HollandenhetProgrammaZuid-HollandseInfrastructuur (meerjareninvesteringsprogramma). HetRijkwordtgevraagd40%vanderesterendevoorbereidingskostenenrealisatiekostenbijte dragen. DegeraamdekostenengevraagdebijdragenzijnopgenomenindefinanciëlebijlagebijditPlan vanaanpak. Invoorjaar2019kanhetdefinitiefontwerpwordengemaaktenvastgesteld.Erhoevengeen grondentewordenverworven.eriseenomgevingsvergunningvoorbouwennodig.bijeen positiefinvesteringsbesluitdoordestuurgroepinnovember2018kunnenaanbestedingen realisatiein2019starten. 48/53

49 49/53

50 Bijlage16 StationZwijndrecht Aandachtspunten StationZwijndrechtisgelegenopdelijnRotterdam-Dordrecht.Hetstationisgecombineerdmet eenbusstationeniscentraalinzwijndrechtgelegen.via (grotendeels)vrijliggendefietspadenzijn deomliggendewijkenophetstationaangesloten.ophetstationzijnov-fietsentehuur. GemeenteZwijndrechtheeftdehandhavinggoedoporde. Momenteelzijner1265onbewaakterekkenophetstation,verdeeldoverdecentrumzijdeende achterzijde.deopgavebedroeghier750rekken.debezettingisrondde85%. Daarnaastzijner375plekkenindebewaaktestalling.Dezeisrecentovergegaanopheteerste- 24-uur-gratisregime.Meteenbehoefteprognosevan250bewaaktestallingplekken,kunnende 125resterendeplekkenwordeningezetterverhogingvandebeschikbarereguliererekken. Daarmeeresteerteenopgavevan625nieuwestallingen. Debewaaktestallingblijktnogergslechttewordenbenut.Destallingisnietgoedzichtbaar,ook heteerste-24-uur-gratisregimeisnietduidelijkgeëtaleerd.destallingzelfisverouderdenniet ergefficientensociaal-veiligingericht. Destallingaandecentrumzijdeligtingeslotentussengebouweneneenhooggelegenspoor. Tevenszijneretagerekkeningebruik.Destallingisdaardoorergonoverzichtelijkengeeftook eengevoelvansocialeonveiligheid.de (etage)rekkenachterinwordennietgoedbenut.bijde ingangvandestallingzijnveelscootersgeparkeerd,watdesituatienogonoverzichtelijkermaakt. Erzijnookveeletagerekkentoeaangrootonderhoud,waardoorzeweergebruiksvriendelijker kunnenworden. Aandeachterzijdevanhetstationzijntweeenkelzijdigerijenmetrekkenaanwezig.Erisgeen eenvoudigeuitbreidingsruimtehieromheen. Erzijnvoldoende (openbare)fietsenrekkeninhetstationsgebiedomaandevraagvande naastgelegenfunctiestevoldoen.ongewenstmedegebruikishierdusnietgaande. Aanpak Allereerstmoetenmaatregelenwordengenomenomdebewaakte (eerste-24-uur-gratis)stalling betertebenutten.daartoemoetdestallingzichtbaarderensociaalveiligerworden.tevenswordt destallingwordengemoderniseerdenuitgebreid.ditgebeurtdoorextragangpadenenruimtete creeërenwaardoorergeendoodlopendepadenzijn.tevenswordendeoudeetagerekken vervangendoornieuwediemakkelijkeringebruikzijn.verwachtingisdatdoordezeingrepende stallingbeterbenutzalwordenendaarmeeduseendeel (300rekken)vandeopgavekanworden ingelost. Daarnaastwordenindebewaaktestallingenenkellaagsrekkenuitgebreidmetdeonderstehelft vanhetbovenrekof,indiendevloerconstructiehettoelaat,methetgehelebovenrek.de toegangspoortwordtnaarachterengeplaatstendenaastgelegenvoormaligebeheerdersruimtes kunnenbijdestallingwordenbetrokken.daarmeekunnennaarverwachting150extrarekken wordengecreëerd.deresterendeopgavevan475rekkenmoetopdeonbewaakteplekken wordengemaakt. Indeonbewaaktestallingaandevoorzijdeworden24buitenmodelplekkengemaakt.Daarmee wordtmeeroverzichtenruimtebijdeingangvandestallingbereikt.enkeleetagerekkenworden 50/53

51 afgebouwdzodathetoverzichtendaarmeedesocialeveiligheidwordtverbeterd.opeenandere plekwordteenetagerektoegevoegdomhetaantalplekkentecompenseren. Aandeachterzijdevanhetstationmoetnogeenkeuzewordengemaakttussenhettoepassen vaneenduredamwandenhetopheffenvan20autoparkeerplekken.dezediscussiewordtdit najaargevoerd. 51 /53