Ref. Omschrijving richtlijn Sectie V Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen

Transcriptie

1 RI-tabel RI richtlijnen voor verslaglegging Ref. Omschrijving richtlijn Sectie Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen 1 PROFIEL 1.1 CEO statement Bericht van de CEO 1.2 Belangrijke gevolgen, risico's en mogelijkheden van bedrijfsvoering op Corporate Responsibility Strategie 2 ORANISATIEPROFIEL 2.1 Naam organisatie Toelichting bij geconsolideerde - algemene informatie 2.2 oornaamste producten en/of diensten Profiel 2.3 Organisatiestructuur 2.4 Locatie hoofdkantoor + Evert van de Beekstraat 202, 1118 CP Schiphol 2.5 Aantal landen waar actief Profiel 2.6 Eigendomsstructuur en rechtsvorm 2.7 Afzetmarkten Profiel 2.8 Omvang van de organisatie Feiten en Cijfers Omvang terrein Amsterdam Airport Schiphol bedraagt hectare en heeft 6 start- en landingsbanen 2.9 Significante veranderingen tijdens + een significante veranderingen 2.10 Toegekende onderscheidingen tijdens Excellent isit alue 3 ERSLAPARAMETERS 3.1 erslagperiode Datum van het meest recente verslag FinancieleInformatie/Jaarverslagen.htm 3.3 erslaggevingscyclus + jaarlijks 3.4 Contactinformatie + IRServicesContact.htm InformatieEnContact.htm 3.5 Proces voor bepalen inhoud 3.6 Afbakening van het verslag 3.7 ermelding beperkingen voor reikwijdte verslag 3.8 Basis voor verslaggeving 3.9 Technieken en berekeningsgrondslagen voor gegevensmetingen 3.10 Herformuleringen van eerder verstrekte informatie 3.11 Significante veranderingen t.o.v. vorige 3.12 RI referentietabel 3.13 erificatierapport Bepaalde RI indicatoren zijn inhoudelijk niet materieel bevonden voor Schiphol roup. Hierdoor vindt derhalve geen meting of berekening plaats en zijn gegegevens niet beschikbaar. In andere gevallen zijn gegevens niet publiekelijk beschikbaar + De CO 2 -emissiefactoren zijn in 2012 aangepast. De CO 2 -emissie over 2011 is herberekend en daardoor niet gelijk aan het gerapporteerde getal in het Jaarverslag De definitie van de prestatie-indicator 'uitvoeren integrale testen brandveiligheid' is aangepast. Ook voor deze prestatie-indicator is de waarde van 2011 opnieuw berekend en derhalve niet gelijk aan het gerapporteerde percentage in het Jaarverslag een significante veranderingen 4 INDICATOREN M.B.T. BESTUURSSTRUCTUUR 4.1 Bestuursstructuur van de organisatie erslag van de Raad van 4.2 Relatie voorzitter hoogste bestuurslichaam en leidinggevende functie 4.3 Aantal onafhankelijke en/of niet-leidinggevende leden van het hoogste bestuursorgaan Raad van, Directie & Key Management Raad van, Directie & Key Management 119

2 Ref. Omschrijving richtlijn Sectie Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen 4.4 Mechanismen voor aandeelhouders en medewerkers om aanbevelingen te doen of medezeggenschap uit te oefenen erslag van de Raad van Schiphol heeft een centrale ondernemingsraad en een aantal decentrale ondernemingsraden. ia deze organen en via de vakbonden kunnen medewerkers zeggenschap uitoefenen Aandeelhoudersinformatie 4.5 Koppeling tussen prestaties van de organisaties en vergoedingen voor leden hoogste bestuursorgaan, top managers en leidinggevenden Remuneratierapport 4.6 Processen waarmee hoogste bestuursorgaan waarborgt dat strijdige belangen worden vermeden 4.7 Proces voor bepalen samenstelling hoogste bestuursorgaan 4.8 Intern ontwikkelde missie, beginselverklaringen, kernwaarden en gedragscodes 4.9 Procedures van het hoogste bestuursorgaan om te beoordelen hoe de organisatie Corporate Responsibility risico's en mogelijkheden identificeert en managet 4.10 Processen voor evalueren van eigen prestaties van het hoogste bestuursorgaan Corporateovernance.htm erslag van de Raad van Profiel erslag van de Raad van Commissarrissen Remuneratierapport Managementagenda In de cao zijn gedragscodes opgenomen over ongewenste omgangsvormen, gebruik en omgang met externe relaties. Daarnaast is er een fraude- en een klokkeluidersregeling Corporateovernance.htm 4.11 oorzorgsprincipe CorporateResponsibility1.htm 4.12 Onderschreven extern ontwikkelde Corporate + lobal Compact Responsibility handvesten of andere initiatieven 4.13 Lidmaatschap van verenigingen en/of (inter)nationale belangenorganisaties Lid van brancheorganisatie Airports Council International 4.14 Belanghebbenden die betrokken zijn bij de organisatie 4.15 Inventarisatie en selectie van de betrokken belanghebbenden 4.16 Aanpak van betrekken van belanghebbenden 4.17 oornaamste onderwerpen en vraagstukken die naar voren zijn gekomen tijdens het contact met stakeholders 5.1 ECONOMISCHE PRESTATIE-INDICATOREN Managementbenadering economische Financiële gang van zaken prestaties EC1 Directe economische waarden Financiële EC2 (Financiële) implicaties en mogelijkheden van klimaatverandering op de organisatie Sustainable Performance Dialoog.htm therounds KlimaatvriendelijkeLuchtvaart.htm EC3 Dekking van de verplichtingen in verband met Jaarrekening vastgestelde uitkeringen EC4 Ontvangen significante financiële + een signifcante financiële ondersteuning ontvangen overheidssteun EC6 Inkopen geplaatst bij lokale leveranciers Ketenverantwoordelijkheid Wij kunnen in tenders niet voorschrijven dat we lokale leveranciers prefereren. Wij moeten ons houden aan de grondbeginselen van de EU aanbestedingswetgeving. Hierin staat onder meer dat een eerlijk proces doorlopen moet worden waarin elke leverancier gelijke kansen krijgt EC7 Procedures voor lokale personeelswerving en aandeel van het topkader dat afkomstig is uit de lokale gemeenschap + oor buitenlandse activiteiten geldt dat slechts enkele managers vanuit Nederland gedetacheerd zijn EC8 AO1 Ontwikkeling en impact van investeringen in infrastructuur en diensten die voornamelijk ten behoeve van het algemeen nut worden geboden Aantal passagiers verwerkt gedurende een jaar, onderverdeeld naar internationale en binnenlandse vluchten, naar OD en transfer inclusief transito passagiers. Financiële gang van zaken We investeren op jaarbasis tussen 250 en 300 miljoen euro. Een belangrijk deel hiervan wordt geïnvesteerd om de luchthaven gerelateerde infrastructuur te verbeteren, goed te onderhouden en zo optimaal mogelijk in te zetten. De lange termijn investeringen dragen bij aan de kwaliteit, de bereikbaarheid en de gebruiksmogelijkheden van de luchthaven. Daarnaast zijn er grote investeringen op het gebied van parkeervoorzieningen en luchthaven gerelateerd vastgoed zoals hotels, kantoren en vrachtgebouwen + Amsterdam Airport Schiphol Passagiers (incl transito): Binnenlands: 0 Europees: Intercontinentaal: OD passagiers (totaal): OD Europees: OD Intercontinentaal: Transfer (totaal): Transfer Europees: Transfer Intercontinentaal: Transito's:

3 Ref. Omschrijving richtlijn Sectie Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen AO2 Aantal vliegtuigbewegingen gedurende een jaar, onderverdeeld naar dag en nacht en in commerciële, niet-commerciële, vracht en militaire vluchten + Amsterdam Airport Schiphol liegtuigbewegingen totaal: vracht vluchten (commercieel): passagiersvluchten (commercieel): eneral aviation (niet commercieel): Militaire vluchten (niet commercieel): 154 Overige A vluchten (niet commercieel): Nachtvluchten totaal: Nachtvluchten (commercieel): Nachtvluchten (niet commercieel): 731 AO3 Hoeveelheid vracht vervoerd + Amsterdam Airport Schiphol: MILIEU PRESTATIE-INDICATOREN Managementbenadering milieu prestatieindicatoren EN1 ebruikte materialen in gewicht of volume Aangezien wij een dienstverlenend bedrijf zijn, is deze indicator niet materieel. Wij registreren alleen de aankoop van materialen en niet hoeveel materialen we gebruikt hebben. Materialen ten behoeve van constructie infrastructuur: wij bouwen niet zelf EN2 % materiaal dat uit hergebruikt materiaal rondstofschaarste bestaat EN3 Direct energieverbruik door primaire energiebron EN4 Indirect energieverbruik door primaire bron + De opgegeven hoeveelheden energie betreffen het totale energieverbruik in elektriciteit en gas. Er wordt geen indirecte energie separaat ingekocht. Schiphol zorgt indien nodig zelf voor de omzetting van directe energieverbruik naar indirect energieverbruik EN5 Energie die bespaard is door besparingen en efficiëntieverbeteringen EN8 Watergebruik per bron + Het drinkwater is afkomstig van het waterleidingbedrijf. Wij onttrekken zelf geen water uit bronnen, ook niet voor industriële toepassingen AO4 Kwaliteit van hemelwater Hemelwater wordt opgevangen in het hemelwaterrioolsysteem. Indien het verontreinigd is, wordt het eerst gereinigd voordat het toegevoegd wordt aan het oppervlaktewater EN11 EN12 Locatie en oppervlakte van land dat grenst aan beschermde gebieden en/of gebieden met een hoge biodiversiteitswaarde buiten beschermde gebieden Impact van de bedrijfsvoering op biodiversiteit in beschermde gebieden en in gebieden met een hoge biodiversiteitswaarde EN16 Directe en indirecte uitstoot van broeikasgassen Klimaatvriendelijke + + De luchthaven heeft in 2012 geen nieuwe start- en landingsbanen aangelegd of een terminal gebouwd. Hierdoor hoefden er geen flora en fauna verhuisd te worden naar een nieuwe locatie. Onze bedrijfsactiviteiten vinden noch in beschermde gebieden noch op een locatie die grenst aan een beschermd gebied plaats. Doordat de natuur vrij spel heeft in de groene gebieden tussen de landingsbanen, hebben we bijzondere flora en fauna op het terrein. Lees voor meer informatie het boek: 'Natuurgebied Schiphol. Flora en Fauna in kaart gebracht' Alleen CO 2 -emissies beschikbaar. oor de omgevingsvergunning milieu hoeven de overige emissies niet meer gerapporteerd te worden aan de Provincie Noord-Holland. Derhalve is deze informatie niet beschikbaar EN17 Andere relevante indirecte broeikasgassen + De focus ligt op CO 2, dit is de belangrijkste broeikasgas. Zie verder: EN16 EN18 Initiatieven om broeikasgassen te reduceren Klimaatvriendelijke EN19 Emissies van ozonafbrekende stoffen + NB oor de omgevingsvergunning milieu hoeft het gebruik van koudemiddelen niet meer gerapporteerd te worden aan de Provincie Noord-Holland. Derhalve is deze informatie niet beschikbaar EN20 NO, SO en andere significante luchtemissies Klimaatvriendelijke Alleen CO 2 -emissies beschikbaar. oor de omgevingsvergunning milieu hoeven de overige emissies niet meer gerapporteerd te worden aan de Provincie Noord-Holland. Derhalve is deze informatie niet beschikbaar AO5 Samenstelling van de NR De samenstelling van de wordt gemonitord door de overheid via het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit. Tevens berekent een externe partij in opdracht van Schiphol roup eenmaal per jaar de samenstelling van de lucht op de locatie Schiphol EN21 Totale waterafvoer naar kwaliteit en bestemming EN22 Totale afval afvoer rondstofschaarste EN23 Aantal significante lekkages en volume daarvan - NB AO6 Hoeveelheid de-icingsmiddelen gebruikt voor NB het ontijzen van vliegtuigen en tegengaan van gladheid op de banen EN26 Initiatieven ter compensatie van de Sustainable Performance milieugevolgen van producten en diensten EN27 % van verpakkingsmateriaal van producten dat weer ingezameld is + 0% + Al het (sanitair) afvalwater uit de gebouwen gaat via het vuilwaterriool naar een afvalwaterzuiveringsinstallatie van Evides. Het water met glycol en kaliumformiaat wordt opgevangen in het hemelwaterriool en extern verwerkt voordat het op het oppervlaktewater wordt geloosd 121

4 Ref. Omschrijving richtlijn Sectie Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen EN28 Significante boetes en aantal niet-monetaire sancties wegens het niet naleven van milieu wet- en regelgeving + In het werkveld van Schiphol is eenmaal een dwangsom verbeurd verklaard in verband met een overtreding door een huurder van de omgevingsvergunning. Schiphol heeft het verbeurde bedrag verhaalt op de huurder die in overtreding was. oor het overige zijn er geen rechtszaken geweest, geen boetes of dwangsommen opgelegd of anderszins bestuursrechtelijke dwangmiddelen toegepast in verband met milieuovertredingen EN29 AO7 Significante milieugevolgen van het transport van producten en andere goederen en materialen die bestemd zijn voor de bedrijfsvoering en het vervoer van personeel Aantal mensen dat woont in gebieden met geluidshinder eluid en omgeving Op is inzichtelijk hoe de geluidsbelasting is verdeeld over de verschillende regio's 5.3 ARBEIDSOMSTANDIHEDEN EN INDICATOREN OOR OLWAARDI WERK Managementbenadering arbeidsomstandigheden LA1 Samenstelling medewerkersbestand Profiel LA2 Personeelsverloop LA15 Terugkeer na ouderschapsverlof + In Nederlandse wet- en regelgeving is vastgelegd dat iedereen recht heeft om terug te komen op de positie die hij/zij bekleedde voor het verlof LA4 Percentage medewerkers dat onder een CAO + 93,1% valt LA5 Minimale opzegtermijn(en) in verband met operationele veranderingen + Er zijn geen specifieke afspraken gemaakt over opzegtermijnen die zouden gelden in geval van operationele veranderingen. LA7 Lost Time Injury Frequency In 2012 zijn er geen werkgerelateerde sterfgevallen geweest LA8 Opleidings-, trainings-, advies-, preventie- en risicobeheersingsprogramma s ten behoeve van personeelsleden errassendecarrieres.htm LA13 LA14 Samenstelling van bestuurslichamen en medewerkersbestand erhouding tussen basissalarissen van mannen en vrouwen + Basissalarissen zijn gelijk voor mannen en vrouwen. Dit is vastgelegd in de CAO 5.4 PRESTATIE-INDICATOREN MENSENRECHTEN Managementbenadering mensenrechten Ketenverantwoordelijkheid HR1 Mensenrechten clausules opgenomen in Ketenverantwoordelijkheid investeringsovereenkomsten HR2 Percentage van belangrijke leveranciers en aannemers dat getoetst is op naleving van mensenrechten Ketenverantwoordelijkheid Schiphol roup heeft een inkoopbeleid waarin de kaders en regels opgenomen voor de inkoopactiviteiten. Leveranciers worden niet specifiek getoetst op naleving mensenrechten Ketenverantwoordelijkheid.htm HR4 Aantal meldingen van discriminatie + Er zijn geen gevallen van discriminatie bekend HR5 HR6 HR7 HR10 HR11 Belangrijke leveranciers waar vrijheid van vereniging en collectieve arbeidsonderhandelingen mogelijk in het gedrang zijn Belangrijke leveranciers waar mogelijk kinderarbeid kan zijn Belangrijke leveranciers waar mogelijk sprake is van gedwongen of verplichte arbeid Percentage van de bedrijfsvoering dat is onderzocht op impact op de mensenrechten Aantal klachten met betrekking tot mensenrechten, ontvangen via officiële klachtenkanalen. 5.5 MAATSCHAPPELIJKE PRESTATIE-INDICATOREN Managementbenadering eluid en omgeving prestatie-indicatoren SO1 % van de bedrijfsvoering met impact op de lokale omgeving + 100% SO9 SO10 SO2 SO3 Bedrijfsactiviteiten met een significante (potentiële) negatieve impact op de lokale omgeving Maatregelen om de (potentiële) negatieve effecten op de lokale omgeving te verminderen % van de afdelingen waarvan bekend is dat er corruptie risico's zouden kunnen zijn % van de medewerkers dat trainingen gevolgd heeft over corruptie Werknemers zijn vrij om zich te verenigen in vakbonden en collectief te onderhandelen + Het grootste deel van onze activiteiten vindt plaats in Nederland. Onze leveranciers en wijzelf handelen in lijn met de Nederlandse wet + Het grootste deel van onze activiteiten vindt plaats in Nederland. Onze leveranciers en wijzelf handelen in lijn met de Nederlandse wet Sustainable performance De omgeving kan met name geluidshinder ondervinden en RI indicator PR1 Sustainable performance De omgeving kan met name geluidshinder ondervinden en RI indicator PR1 + NB + Alle medewerkers met een postdoctorale RA, RO en/of RE opleiding hebben in 2012 een training beroepsethiek gevolgd 122

5 Ref. Omschrijving richtlijn Sectie Toelichting, verwijzing naar informatiebronnen SO4 Maatregelen die zijn getroffen naar aanleiding + Niet van toepassing: er zijn geen gevallen van corruptie bekend van gevallen van corruptie. SO5 Standpunten ten aanzien van publiek beleid en Stakeholders Lid van brancheorganisatie Airports Council International deelname aan de ontwikkeling ervan, evenals lobbyen. SO8 Boetes en niet-monetaire sancties wegens het niet naleven van wet- en -regelgeving. + In 2012 heeft de Luchthaven Schiphol N.. een aantal betaalverzuimboetes gekregen vanwege het niet tijdig corrigeren van de aangifte loonheffing AO8 (eschatte) aantal mensen dat vrijwillig of onvrijwillig is verhuisd vanwege het ontwikkelen of uitbreiden van een luchthaven + De luchthaven is in 2012 niet dusdanig uitgebreid dat er mensen moesten verhuizen. 5.6 PRODUCTERANTWOORDELIJKHEID Managementbenadering gezondheid en veiligheid consumenten PR1 Levensduurstadia waarin de impact van producten en diensten op gezondheid en veiligheid worden beoordeeld PR3 PR6 PR9 AO9 Product- en diensteninformatie die procedureel verplicht is Programma's voor de naleving van wetten, standaarden en vrijwillige codes met betrekking tot marketingcommunicatie, waaronder reclame, promotie en sponsoring Boetes wegens het niet naleven van wet- en regelgeving betreffende de levering en het gebruik van producten en diensten Aantal dieren dat in aanvaring is gekomen met vliegtuigen per vliegtuigbewegingen (wildlife strikes) eiligheid Corporate governance + oor de medewerkers wordt gezorgd voor een gezonde en veilige werkplek. De medewerkers worden beschermd tegen hoge geluidsbelasting en tegen hoge concentraties emissies. oor de omgeving is onder meer de geluidsbelasting inzichtelijk gemaakt op + De sector kent veel (inter)nationale wet- en regelgeving waar zij zich aan moet houden + Onze marketingcommunicatie is in lijn met de algemeen aanvaarde ethische en culturele waarden en reclame codes. Hierdoor is het niet nodig om speciale programma's voor de naleving van de wetgeving op te stellen + Schiphol roup heeft tijdens dit verslagjaar geen boetes opgelegd gekregen wegens het niet of onvolledig aanbieden van haar diensten eiligheid Aanvaringen met vogels zijn materieel voor de luchthaven Schiphol = olledig = edeeltelijk = Niet Materieel NB = Niet Beschikbaar NR = Niet gerapporteerd 123