Vis en Vlees Collé Rental & Sales hele wereld over Van melk tot bier op de wagen

Transcriptie

1 zomer 2018 nr 51 Vis en Vlees Collé Rental & Sales hele wereld over Van melk tot bier op de wagen

2 at Inhoud Voorwoord Bolk Tra horst tten Bolk Container Transport nek CTT meulen CTT Rotterdam h BCT sen v/d Brink emaker jks gelzang Bekker T&D Meijers o Zonder r Haverkate ry Benjamins s Groothuis Bolk Container Transport llem v/d Scheur dy de Wreede CTT Rotterdam ichelle Burger CTT Rotterdam eter Starink ryan Westerveld Martin Kroeskop Bolk Container Transport Tonnie Meijer Bolk Container Transport Ralph Harinck CTT Rotterdam André Goorhuis Derk Billijon Bolk Logistics Frans Savenije René Webbink 8 Sukati 08 Esther ter Haar 08 Willem Pas -08 Wilfried Willemsen Dennis Dwars Bolk Container Transport Kayleigh Persij CTT Rotterdam Maikel Hasperhoven oomkamp uizen T&D lk Transport Djow Ali Garrat Ard-Jan Berkenbos Vic Bethge Bolk Transp Martijn Eertman Bas Staman Marcin Gudzowski Tom Meijer In dienst Tonny Mensink Marco Zonder Dylan Schulte Jimmy Breteler Kelvin Jansen v/d Sligte Anthony Scherpenhuizen Jilke Noppert Tim de Lange Bolk Transpor Esther ter Haar Bolk Transpor Krystian Radzikowski Bolk Transpo Lars Bouwmeester Bolk Transpo Daniël Banierink Bolk Service Maikel Hasperhoven Bolk Transp Thom Snippe Bolk Trans Gerald Heskamp Bolk Gmb Nino Ruiter Bolk Tran Rick Jans Bolk Tran Dennis Kiehne Bolk Tra Chris Arendsen CTT Rott Tijs Nijman Bolk T& Wim van Lenthe Bolk Tr Perry Nordt BCT Martin Kroeskop BCT Jimmy Scheuten Bolk Ryan Kruithof CTT R Jubilarissen Juli Ruud Scheijbeler 10 jaa Jeroen Weidgraaf 5 ja manski 5 ja 5 j 1 Feesttent 3 Nieuws 4 Wereldwijd 6 Haringhappen 8 Familiefeest 10 Bierman 11 Personalia Beste Bolkgenoten, Er is momenteel een zinvolle discussie gaande over het bijna discriminerende onderscheid tussen lager en hoger opgeleide mensen. We hebben lang genoeg jonge mensen geplaagd op basis van het misverstand dat je alleen via de schoolbanken iets kunt leren en iets kunt bereiken. Als we respect willen tonen voor de verschillende talenten die mensen gelukkig hebben kunnen we beter spreken van praktisch en theoretisch geschoolde mensen. Want theoretisch is zeker niet altijd beter dan praktisch. In onze bedrijven weten we dat er stuurmanskunst, geduld, inzet en goede contactuele vaardigheden nodig zijn om elke dag twintig horecaklanten tijdig en correct te beleveren. En dat het foutloos bedienen en soepel besturen van een combinatie van 74 meter lengte of 120 ton totaalgewicht voor windmolen-onderdelen alleen in de praktijk te leren is. En we weten ook dat als we dat e e n dag niet doen de terrassen leeg blijven en er van onze duurzaamheidsambities weinig terecht komt. Hetzelfde geldt voor de bouw, de zorg, het onderwijs, de landbouw en alle andere sectoren waar het doen minstens zo belangrijk is als het denken. Sectoren met respectabele beroepen die vaak meer vakmanschap, aanleg en ervaring vergen dan opleiding. Beroepen waar onze economie en onze maatschappij op drijven. Enschede overweegt meer ruime appartementen te bouwen om hoger opgeleide afgestudeerden beter vast te houden voor hightech-bedrijven. Een goede gedachte hoewel dat natuurlijk niet ten koste moet gaan van goedkope huisvesting voor (internationale) studenten. Maar die goede gedachte wordt uit zijn verband getrokken als in dit kader wordt betoogd dat het vasthouden van hoger opgeleide mensen een schoorsteeneffect teweegbrengt omdat elke hoger opgeleide banen cree ert voor twee tot drie minder hoger opgeleiden. Mensen die ervoor zorgen dat de hoger opgeleiden hun werk goed kunnen doen. Mensen die schoonmaken, mensen die broodjes smeren, mensen die auto s onderhouden. Met dit beeld worden complete groepen in onze maatschappij dienstbaar verklaard aan de hoger opgeleiden, alsof de termen hoger en lager nog niet denigrerend genoeg zijn. Blijkbaar wordt de top van de maatschappelijke piramide zo belangrijk gevonden dat we vergeten dat er zonder solide basis nooit een stevig bouwwerk kan worden neergezet. Het schoorsteeneffect wordt opgevoerd als excuus om niet rechtstreeks te hoeven investeren in de onderkant van de arbeidsmarkt. Terwijl daar o o k genoeg kansen liggen. Natuurlijk moeten we praktisch opgeleide mensen meer waarderen. Alleen hebben sommige (ongetwijfeld theoretisch opgeleide) bestuurders en beleidsmakers dat nog niet door. Veel leesplezier! Directie Bolk en CTT 2 BOLK magazine zomer 2018

3 Nieuws Joop Savenije veertig jaar aan firma Bolk verbonden Joop Savenije was deze zomer, 19 juni, op de kop af veertig jaar in dienst van Bolk. In die vier decennia is er veel gebeurd. Joop leverde een enorme bijdrage aan de ontwikkeling van het bedrijf. Hij kwam als commerciële man, werd directeur en nam met André Pluimers en Gerco Linthorst het bedrijf over toen Henk Bolk besloot dat eigen mensen moesten doorgaan met het concern. De bijdrage van Joop was veertig jaar zichtbaar tot in de verste uithoeken van Europa. En in Liberia is hij sinds enige tijd ook kind aan huis. Ontwikkelingswerk door de omstandigheden te verbeteren en missionaire handelsgeest door zakelijke banden te smeden. Hij kan zich met een geheel eigen vocabulaire overal redden, schept overal een sfeer van vertrouwen, en beschaamt dat nooit. En niet te vergeten kent hij alleman in de skybox van Heracles. Joop is voor velen het gezicht van de firma, hij kent iedereen, en omgekeerd. De jubilaris is een goedlachse ambassadeur van Bolk, maar zijn bijdrage achter de schermen was misschien nog wel belangrijker. Het jubileum vierde Joop in de kring van gezin, familie en goede vrienden, maar uiteraard werd het óók op het bedrijf luister bijgezet, met taart, in Almelo, Hengelo en Deventer. In januari zullen we er uitgebreider bij stil staan. Winnaars van Prijsvraag over Bolk-expositie De tentoonstelling over het tachtigjarig bestaan van Bolk Transport in het Huis van Katoen en Nu is een groot succes geworden. Voor veel bezoekers een feest van herkenning of juist een wondere wereld die zich in foto s, teksten en knipsels openbaarde. De expositie over de geschiedenis van het bedrijf heeft, blijkens de reacties, velen geboeid en aangesproken. Aan de tentoonstelling was ook een prijsvraag verbonden. Veel bezoekers van het Huis van Katoen en Nu deden daaraan mee, zowel jongeren als ouderen, want het transport brengt alle generaties in vervoering. De winnaars van de Bolk-prijsvraag hebben hun prijzen inmiddels ontvangen, althans twee van de drie, want de winnaar van de tweede prijs, de heer A.J. Tibbe, kwam zijn prijs niet ophalen (kan hij alsnog doen). De 9-jarige Lucas Verschuur won de eerste prijs en de 75-jarige heer B. de Vries de derde. Zij hebben hun prijzen inmiddels wel in ontvangst genomen. Tweede sluis bij Eefde stimuleert economie Twente Het wordt steeds zichtbaarder dat de tweede sluiskolk in het Twentekanaal bij Eefde in aanbouw is. De klus begon in januari en de contouren zijn nu te zien. Door de bouw zal de bereikbaarheid van Twente sterk verbeteren, wat een aanmerkelijke economische impuls voor de regio gaat betekenen. Daarnaast laat Rijkswaterstaat de bestaande sluis moderniseren. Niet alleen neemt de capaciteit toe en verdwijnt de huidige wachttijd, die soms opliep tot meer dan een half uur (en tijd is ook in de binnenvaart geld!), maar tevens kunnen door een toekomstige vaardiepte van drie meter vijftig (nu twee meter tachtig) grotere schepen vanuit Rotterdam, Antwerpen en Amsterdam de havens van Twente bereiken. Hard nodig en zeer urgent door de toename van vervoer over water. Helemaal van deze tijd is dat de sluizen segmentdeuren krijgen, goedkoper in onderhoud zijn én nog energieneutraal ook, want de aan te brengen panelen zorgen voor opwekking van voldoende energie voor eigen gebruik. Rijkswaterstaat geeft ook de omgeving/natuur een groene impuls met nieuwe bomen, paden en banken. Een tweede sluis betekent verder dat er geen weken oponthoud ontstaat als er om wat voor reden dan ook eentje buiten bedrijf geraakt. De opening van de tweede sluis is volgend jaar. BOLK magazine zomer

4 Collé Rental & Sales en Bolk passie voor wereldwijd vervoer Vanuit Sittard de wereld over Al zolang Willie van Kouwen zich kan heugen doet Collé Rental & Sales zaken met. Hij werkt sedert drie jaar op de verkoopafdeling als commercieel administratief medewerker binnendienst die onder Collé Sittard Machinehandel BV ressorteert. Dat is het epicentrum van het wereldwijd opererende concern. Het bedrijf is een wereldspeler en gespecialiseerd in de verkoop, verhuur en service van machines en materieel. Dat geschiedt al meer dan 120 jaar op een volgens Van Kouwen unieke manier, degelijk en servicegericht. In zijn lange bestaan is Collé Rental & Sales uitgegroeid tot één van de belangrijkste spelers in de Nederlandse branche, maar ook daarbuiten. Vorig jaar werden aan klanten in 65 landen machines verkocht, van schaarhoogwerkers tot roterende verreikers. Wereldwijd bedienen we klanten in de bouw, de industrie, de tuin- en park-business, evenementen en vele andere sectoren, aldus Van Kouwen. Ons bedrijf is importeur/dealer van diverse gerenommeerde merken, zoals Magni, Manitou, Wacker Neuson, Kramer Allrad, Palfinger, Gehl, Genie, Aichi en H.A.B. Samen met deze fabrikanten bieden we naast machines van topkwaliteit ook een uitgebreide aftersales-service. Hierdoor zijn klanten altijd verzekerd van perfect onderhouden machines met een lange levensduur. De klanten kunnen bij Collé Rental & Sales ook terecht voor gebruikte machines, relatief jong, perfect onderhouden, aantrekkelijk geprijsd en direct inzetbaar. Ook na de aankoop kan de klant het onderhoud aan de machines door het verkoopbedrijf laten verzorgen. Met de aankoop van een gebruikte machine zijn klanten verzekerd van topkwaliteit 4 BOLK magazine zomer 2018

5 en service tegen scherpe prijzen. Alles is mogelijk, mede door de hechte band met Bolk. Beide bedrijven hebben als missie dat ze hun klanten willen ontzorgen. Uitdagend Van Kouwen: De functie als commercieel administratief medewerker binnendienst is heel uitgebreid en uitdagend. Hierbij moet men denken aan de inkoop/verkoop administratie van machines, het plannen van transport, zowel import als export, het regelen van douane documentatie, facturatie en contact met de eindklanten voor onder meer aftersales service, et cetera. Naast het hoofdkantoor heeft Collé Rental & Sales nog vijf vestigingen in Nederland (Eindhoven, Utrecht, Rotterdam, Groningen, Eemshaven), zeven vestigingen in Duitsland (Leer, Bremen, Hamburg, Berlijn, Osnabrück, Ostwestfalen, Philippsburg) en een vestiging in België. Overigens gaat het met de handel dusdanig goed dat eind dit jaar een aangrenzend nieuw pand voor het verkoopteam in gebruik zal worden genomen. In dit pand wordt alles rondom de handel van machines gebundeld, kortere lijnen en betere service voor de klanten gerealiseerd. Het complete logistieke proces van inkoop tot verkoop zal binnen dit pand gecentreerd zijn. Servicegericht De combinatie van servicegerichtheid en een uitgebreid assortiment is volgens Van Kouwen de sleutel van het wereldwijde succes. Daar hoort behalve aandacht voor de klant ook betrokkenheid van de medewerkers bij. Van Kouwen stipuleert dat er veel wordt geïnvesteerd in maatschappelijk verantwoord ondernemen. Ook staat aandacht voor duurzaamheid hoog in de banieren. Dat zit verweven in alles wat we doen, dus ook in de logistiek. Zo bouwen we samen met Bolk als logistieke partner aan een mooie toekomst. Bolk parkeert gemiddeld twee tot vier trucks per week in bij Collé Sittard Machinehandel BV. Dit betreft veelal de roterende Magni-verreikers en machinetoebehoren, die vanaf de fabriek in Castelfranco Italië naar de hoofdvestiging in Sittard of rechtstreeks naar de eindklant worden getransporteerd. De contacten tussen beide bedrijven zijn bestendig en vriendschappelijk, vanuit Bolk is Erik Wessels de contactpersoon. Van Kouwen is er goed over te spreken, ook omdat er nooit nee wordt verkocht. Een belletje is genoeg: Wij hebben wij ook nog regelmatig (semi) diep ladertransporten van Bolk in Nederland en Duitsland. Dit zijn te allen tijde ad hoc-aanvragen. We zijn erg te spreken over de samenwerking met Bolk. BOLK magazine zomer

6 NHARINGHAPPENHARINGHAPPENH GHAPPENHARINGHAPPENHARINGH PPENHARINGHAPPENHARINGHAPP INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN ENHARINGHAPPENHARINGHAPPEN RINGHAPPENHARINGHAPPENHARI ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR GHAPPENHARINGHAPPENHARING HAPPENHARINGHAPPENHARINGHA PENHARINGHAPPENHARINGHAPPE APPENHARINGHAPPENHARINGHAP INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN ENHARINGHAPPENHARINGHAPPEN ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR HAPPENHARINGHAPPENHARINGHA NHARINGHAPPENHARINGHAPPENH GHAPPENHARINGHAPPENHARINGH ENHARINGHAPPENHARINGHAPPEN PENHARINGHAPPENHARINGHAPPE RINGHAPPENHARINGHAPPENHARI ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR GHAPPENHARINGHAPPENHARING APPENHARINGHAPPENHARINGHAP NHARINGHAPPENHARINGHAPPENH INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN ENHARINGHAPPENHARINGHAPPEN 6 BOLK magazine zomer 2018

7 ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR APPENHARINGHAPPENHARINGHAP ENHARINGHAPPENHARINGHAPPEN GHAPPENHARINGHAPPENHARINGH HARINGHAPPENHARINGHAPPENHA NGHAPPENHARINGHAPPENHARING INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN HAPPENHARINGHAPPENHARINGHA PPENHARINGHAPPENHARINGHAPP NHARINGHAPPENHARINGHAPPENH PENHARINGHAPPENHARINGHAPPE GHAPPENHARINGHAPPENHARINGH HARINGHAPPENHARINGHAPPENHA INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN PPENHARINGHAPPENHARINGHAPP ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR APPENHARINGHAPPENHARINGHAP HARINGHAPPENHARINGHAPPENHA NHARINGHAPPENHARINGHAPPENH NGHAPPENHARINGHAPPEN2018HA INGHAPPENHARINGHAPPENHARIN HAPPENHARINGHAPPENHARINGHA PENHARINGHAPPENHARINGHAPPE ARINGHAPPENHARINGHAPPENHAR GHAPPENHARINGHAPPENHARINGH HARINGHAPPENHARINGHAPPENHA Ook dit jaar was dé haringparty van Twente bij Bolk the place to be voor bekenden uit de wereld van openbaar bestuur, zakelijke business en overige relaties. Begunstigd door schitterend weer wisten de gasten wel weg met de Hollandse Nieuwe, maar het ging natuurlijk om het schudden van handen, het maken van afspraken en het uitwisselen van nieuws. Maar de hoofdzaak tijdens de haringparty was toch vooral het netwerken met veel vis en omdat je daar dorst van krijgt ook zo links en rechts een drankje. Er werden in ongedwongen setting banden gesmeed, aangehaald dan wel herbevestigd, precies zoals het bedoeld is. BOLK magazine zomer

8 AGFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMILIED AGFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMILIED GFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMILIEDA EDAGFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMIL 8 BOLK magazine zomer 2018

9 AGFAMILIEAGFAMILIEDAG2018FAM AGFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMILIE aan mogelijkheden voor de kinderen om zich met sport en spel te vermaken. GFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAMILIED IEDAGFAMILIEDAGFAMILIEDAGFAM Een dag na de haringparty was er traditiegetrouw voor het personeel van Bolk op het bedrijfsterrein aan de Plesmanweg in Almelo de befaamde barbecue. Traditiegetrouw kwam de hele familie Bolk voor deze jaarlijkse en zeer in de smaak vallende reünie annex familiedag naar het bedrijf. Er was een keur Verder werd er door de collega s vooral gepraat over dit en dat, zoals dat op familiefeesten te doen gebruikelijk is. BOLK magazine zomer

10 Jaarlijkse rit voor mensen met beperking hoogtepunt Gerrit Timmerman, van melk tot bier op de wagen Gerrit Timmerman vierde dit jaar in gepaste stilte, want geen officieel jubileum dat hij zijn derde lustrum als chauffeur bij Bolk bereikte. Hij heeft al een hoop jubilea aan het stuur achter zich en de vlotte zestiger hoopt nog enkele jaren te rijden voor de distributie van Grolsch. Hij bevoorraadt de distributiecentra van supermarkten met het Twentse bier. Missionaire arbeid, en mooi bovendien. Hij werd overigens in de achtertuin van de huidige brouwerij geboren, want kwam in 1955 in Boekelo ter wereld. Al vrij snel wist Gerrit dat hij op de bok van het transport wilde. Al tijdens zijn Mavo-jaren raakte hij letterlijk in vervoering, want als vakantiewerker reed hij bij de Ormet. Omdat ik nog geen rijbewijs had, bracht ik met een electrowagentje (spijkstaal) de melkventers hun producten in de wijk na. Het zou zijn leven worden: Nadat ik mijn rijbewijs voor de vrachtwagen gehaald had, ging ik bij Multifarm werken, en heb dat altijd met veel plezier gedaan. Onderweg luistert hij naar muziek uit de jaren zestig en zeventig, vooral blues en rock. Nee, zeker geen truckersmuziek, wel Alquin, Cuby, Living Blues, Thin Lizzy en natuurlijk de Rolling Stones. Aanwaaien Hij rolde automatisch in het transport, want het ging bijna vanzelf. In een klein dorp als Boekelo, waar hij met vader, moeder, zus en broer opgroeide, kende iedereen elkaar. Wij voetbalden veel op straat en bouwden hutten in het bos. Echt een droom over wat ik later wilde worden heb ik nooit gehad. Dat kwam dus aanwaaien. Sinds 31 maart 2003 is Gerrit in dienst bij Bolk. Ik kwam hier terecht vanwege een overname van het vorige bedrijf waar ik werkte. Ik heb bijna 25 jaar voor Multifarm Losser gereden, dat een onderdeel was van Friesland Coberco Dairy Foods. Op het moment dat ons bedrijf werd overgeheveld naar Leeuwarden moest ik ander werk zoeken. Grolsch-chauffeurs die ik door dit werk kende vertelden mij dat Bolk chauffeurs zocht voor het Grolsch-distributiewerk en daar heb ik op gesolliciteerd. Cabrio In de vrije tijd heeft Gerrit gevoetbald, tot zijn 45ste levensjaar, want alles houdt een keer op. Hij heeft tegenwoordig iets anders dat hem plaagt, want Gerrit is nu verslingerd aan weekendvervoer. Zijn huidige hobby is namelijk de Cabrio Club Vechtdal. Wij rijden zaterdags om de veertien dagen een rit die is uitgezet door een van de leden. We hebben 4 augustus door de Achterhoek en Duitsland een rit die ik met iemand anders heb uitgezet. Verder koestert hij zijn echtgenote Anita, hun twee zoons Wilco en Kevin én schoondochter Madelon. Moet er nog meer worden opgetekend? Zeker wel. Komt ie: Ik wil nog wel toevoegen dat wij chauffeurs het erg waarderen dat wij van Grolsch, Bolk en Heisterkamp de gelegenheid krijgen om de truckrun te mogen rijden. Onder leiding van de bijna gepensioneerde Bennie Zwijnenberg en zijn assistente Astrid Wiebenga rijden wij één zaterdag per jaar een rit voor mensen met een beperking. 10 BOLK magazine zomer 2018

11 Personalia Colofon Verjaardagen 3e kwartaal Juli Jeroen Ploegman CTT Gert Nijkamp CTT Tonny de Haan Herman Letteboer CTT Michel Veneberg Pascal Telgenkamp Jeroen Weidgraaf Sophie Morsink CTT Manuel Romijn CTT Rotterdam Ron Loohuis Collin Kruiswijk Truus Slaghekke PLS Holding BV Matthias Wendland Services Jan Elfering Tim Schildkamp CTT Jerzy Radzikowski Martijn Elema Bolk Container Transport Johnny Groothuis Peter Voges Bolk GmbH Jimmy Breteler Ellen Schutmaat Leo Pril Danny Haselhorst Wilco Meinetten Bolk Container Transport Slawomir Panek Lidy Tijhuis CTT Jeffrey Vermeulen CTT Rotterdam Anja Bosch BCT Erik Maassen v/d Brink Marc Schoemaker Geert Dijks Augustus Paul Vogelzang Jeffrey Bekker T&D Geeta Meijers Marco Zonder Jasper Haverkate Henry Benjamins Hans Groothuis Bolk Container Transport Willem v/d Scheur Ardy de Wreede CTT Rotterdam Michelle Burger CTT Rotterdam Peter Starink Bryan Westerveld Martin Kroeskop Bolk Container Transport Tonnie Meijer Bolk Container Transport Ralph Harinck CTT Rotterdam André Goorhuis Derk Billijon Bolk Logistics Frans Savenije René Webbink Sukati Esther ter Haar Willem Pas Wilfried Willemsen Dennis Dwars Bolk Container Transport Kayleigh Persij CTT Rotterdam Maikel Hasperhoven Arjan Boomkamp Anthony Scherpenhuizen T&D Wim van Lenthe Ed van Assenderp CTT Rotterdam Inge Hendriksen CTT Gerrit Ozinga Bolk Container Transport Stefan Aalderink Erwin Barelds Bolk Container Transport Marcel Westervoorde Tim de Lange Arnout Klein CTT Sander Kienhuis Yvette de Boer CTT Marvin Koekoek Patrick van den Bos Services September Maureen Wenneger Robbin Legtenberg Bolk Logistics Andrzej Cichowlas Johan Poelakker Bolk Container Transport Jan-Julian Harbers Jarno Monfils BCT Eric Tukker Boy Lubbers Wilco Wessels T&D Wout oude Hengel CTT Arnold v/d Veer Sébastien Engel Bolk SARL Guus Goosink Raymond Kempkes Nick Pat Jeffrey de Graaf Bolk Container Transport Erwin Baan Bjorn Bruinsma Sylwester Michalak Bennie Zwijnenberg Marco Schütze Fred Monsma Jimmy Scheuten Mirjam Norder Andy Brink Bolk Container Transport Gerco Linthorst CTT André Pluimers Guus Reinders In dienst/uit dienst 2e kwartaal Uit dienst Werner Avesaat BCT Bjorn Bosch Bolk Services Thomas Nield Maykel Prins Peter Starink Djowie Duyvenstijn CTT Rotterdam Ali Garrat CTT Rotterdam Ard-Jan Berkenbos Vic Bethge Martijn Eertman Bas Staman Marcin Gudzowski Tom Meijer In dienst Tonny Mensink Marco Zonder Dylan Schulte Jimmy Breteler Kelvin Jansen v/d Sligte Anthony Scherpenhuizen Jilke Noppert Tim de Lange Esther ter Haar Krystian Radzikowski Lars Bouwmeester Daniël Banierink Bolk Services Maikel Hasperhoven Thom Snippe Gerald Heskamp Bolk GmbH Nino Ruiter Rick Jans Dennis Kiehne Chris Arendsen CTT Rotterdam Tijs Nijman Wim van Lenthe Perry Nordt BCT Martin Kroeskop BCT Jimmy Scheuten Ryan Kruithof CTT Rotterdam Jubilarissen Juli Ruud Scheijbeler 10 jaar Jeroen Weidgraaf 5 jaar Michal Szymanski 5 jaar Bjorn Bruinsma 5 jaar Augustus: Jan Willems 30 jaar Jan Bakker 15 jaar Astrid Wiebenga 5 jaar BCT Marek Lochowicz 12½ jaar Sylwester Gorgiel 12½ jaar September: Ivo Schoemaker 10 jaar André Goorhuis 20 jaar BCT John Plekenpol 20 jaar Volker Heinrich 10 jaar Martijn Bonthuis 12½ jaar Ronnie oude Monnink 12½ jaar BCT Geboorte Dochter Tess bij de familie Dorst BOLK magazine is een uitgave van de BOLK-bedrijven en verschijnt vier keer per jaar Postbus AJ ALMELO Redactie: Uitgeverij de Roskam BV, Tel Vormgeving: Little Shop of Graphics, Tel Tot de Bolk-bedrijven behoren de volgende werkmaatschappijen en deelnemingen: BV, nationaal en internationaal huif- en exceptioneel transport Bolk Container Transport BV, nationaal en internationaal (zee)containertransport Bolk Tank/Distributie Transport BV, distributie en uitbesteed vervoer Bolk Logistics BV warehouse en logistieke dienstverlening Combi Terminal Twente BV, intermodaal vervoer van zeecontainers VHB Logistics BV, logistieke dienstverlening VHB Vastgoed BV, beheer en exploitatie van logistiek vastgoed BOLK magazine zomer

12