Stahl Europe BV te Waalwijk



Vergelijkbare documenten
datum 1 februari 2018 project PSROM/ a.o. J. Bos te Smilde vestiging Drachten Akoestisch onderzoek uw kenmerk -

Gemeente Apeldoorn. Akoestisch onderzoek. woningbouw Kanaalzone Zuid - Kayersmolen Eurocast. Witteveen+Bos. van Twickelostraat 2.

Geluidsbelasting zuidoostzijde Casteren GELUIDSBELASTING TEN GEVOLGE VAN DIERENPENSION EX-KUUS

Akoestisch onderzoek Industrielawaai Bestemmingsplan Voorofsche Zoom te Boskoop

Gemeente Apeldoorn. Akoestisch onderzoek. woningbouw Kanaalzone Zuid - Kayersmolen Toriel. Witteveen+Bos. van Twickelostraat 2.

Akoestisch onderzoek Kastanjelaan 4a te Staphorst

Verbouw woonzorgcentrum Providentia te Sterksel

DHV B.V. bedrijfssituatie is uitgegaan van iets meer dan tweederde van de maximale capaciteit. Om het bronvermogen (Lwr) te corrigeren is gebruik gema

Akoestisch onderzoek. Onderwerp Gemaal 2e Bloksweg te Waddinxveen Datum 30 mei 2016 Geluidwaarnemer Maarten Groen Kenmerk

Memo. Inleiding. Afbeelding 1. Kantoor Oranjewoud met voorgenomen uitbreiding (rood) en globale inrichtingsgrens (blauw) blad 1 van 6

MEMO. Van Werven, Dhr. Sybald Noordam. Milieuneutrale melding Scheidingsinstallatie Hal 1, locatie Biddinghuizen.

Rapport: Creator

AKOESTISCH ONDERZOEK Wijzigingsvergunning Kew URENCO NEDERLAND BV. Drienemansweg 1 te Almelo. Almelo

Rapport: Versie Datum Omschrijving 1 9 juli 2015 Akoestisch onderzoek paardenhouderij Van der Sluis

Akoestisch onderzoek Jachthaven Warnars te Loosdrecht Geluidsuitstraling naar perceel Oud-Loosdrechtsedijk

1 INLEIDING 3. 3 OVERZICHT GELUIDSBRONNEN Geluidsafstralende gebouwdelen Mobiele geluidsbronnen 8

Airparc Seppe Airport Seppe Arcus van Oranjewoud Paul Kennes en Corine Laman kopie

AKOESTISCH ONDERZOEK. Geluidsbelasting nieuwbouwplan De Kwakel Zuid. M+P - raadgevende ingenieurs Müller-BBM groep geluid trillingen lucht bouwfysica

Notitie. Activiteiten in en bij de bedrijfsgebouwen In de bestaande situatie zijn er nog geen geluidsreducerende maatregelen getroffen aan de

RAPPORTAGE AKOESTISCH ONDERZOEK. Nieuwbouw woning Heesterseweg 39 te Geffen Geluidsbelasting NAS Geffen

Project. Akoestisch rapport Ruimtelijke Onderbouwing deel geluid. 15 appartementen Dintelstraat DONGEN. Opdrachtgever

MEMO. Van Werven, Dhr. Sybald Noordam. Milieuneutrale melding Tweede Sorteerunit, locatie Biddinghuizen. Datum:

Rapport: Alescon

Akoestisch onderzoek woninglocatie Almen zuid fase 1 en 2. Geluidsuitstraling tennisbaan "ATC" en zwembad "De Berkel"

Akoestisch Onderzoek Bresser Las- & Constructiewerk, Beekbergen

Notitie SMG aan de Schaarweg 11 te Elspeet akoestische beoordeling voorgenomen wijziging. 1 Inleiding

AKOESTISCH ONDERZOEK. Inrichting Ammerzodenseweg 10 te Hedel. (Industrielawaai) Project: Nieuwbouwplan Ammerzodenseweg te Hedel

Rapport: oktober 2011 Geluidonderzoek Installatiebedrijf J. Klinkhamer

NUNHEMS NETHERLANDS B.V.

Akoestisch onderzoek Telegraaf-terrein, gebouwen Koetshuis en Holland

Akoestisch onderzoek ten behoeve van de aanvraag omgevingsvergunning met betrekking tot milieuneutrale verandering locatie BPS 223

Akoestisch Onderzoek V1.1

Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software. Rapport B R002v2 Stadskantoor Deventer

MEMO. Ijsselland Ziekenhuis R. Voorbraak Betreft: Akoestische beschouwing t.b.v realisatie sprinklerinstallatie Datum: 5 juni 2014

AEB Amsterdam. Akoestisch onderzoek. afvalbrengpunt Cruquiusweg 90 te Amsterdam

Akoestisch onderzoek Royal House of Holland industrielawaai, ten gevolge van zone Aan de Noord. Datum 8 juni 2012 Referentie

Evenemententerrein Lingezegen

AKOESTISCH ONDERZOEK ZONNEPARK ZUIDPLAS TE WADDINXVEEN 17 JANUARI 2017

Akoestisch prognose onderzoek Datacenter Lesscher IT Groep te Hengelo

AKOESTISCH ONDERZOEK KIVITS DRUNEN BV. Opgesteld in het kader van een ruimtelijke onderbouwing en een melding Wet milieubeheer ex artikel 8.

Akoestisch onderzoek Bouw bedrijfsloods Van den Hoogenhoff Houtzagerijstraat MILL

Toegevoegd stuur ik u de resultaten van het akoestisch onderzoek bij het bedrijf Van Panhuis.

Unibroed Van Lith B.V.

Ontwikkelingsplan Bloeidaal te Amersfoort. Akoestisch onderzoek industrielawaai Van Reenen aan de Hogeweg 241

Bouwbedrijf Homan B.V. De heer C. Wiggers Veldegge DJ ENTER. Geachte heer Wiggers, Aanslagsweg LD Borne

Geluidbelasting van ABUS kraansystemen BV in richting van Panoven 20, IJsselstein

Akoestisch onderzoek industrielawaai. Leenaerts Interieurbouw Achterhoeksestraat 68a Rucphen

Onderzoek geluidsuitstraling skatebaan aan De Drift in Borger

Akoestisch onderzoek Norit Nederland B.V. te Klazienaveen 11 op 12 december 2008

Casuariestraat 5, Postbus 370 NL-2501 C J Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

Akoestisch Rapport - Industrielawaai. Bedrijfshal met parkeerterrein Vos KERKDRIEL

Akoestisch Onderzoek Houtzagerij Groot Zevert Beltrum

Gronddepots TTOP 2 en TTOP 3 te Schiphol. Geluidimmissie in de omgeving vanwege tijdelijke gronddepots TTOP2 en TTOP3

Eisenhowerlaan 112, Postbus NL-2508 EE Den Haag T +31 (0) F +31 (0)

AKOESTISCH ONDERZOEK ZONNEPARK BEMMEL Kronos Solar Projects GmbH 4 APRIL 2017

Rapport: Tuinland

AKOESTISCH ONDERZOEK. RWZI UTRECHT Nieuwbouw werkplaats

AKOESTISCH ONDERZOEK EVENEMENTENHAL HARDENBERG PROGNOSE UITBREIDING MET HAL 8

Notitie Akoestisch onderzoek KGBI te Stroe. 1 Inleiding

AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

Overslaghal Ede. Onderzoek industrielawaai. Definitief. Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 31 augustus , revisie D

Bijlage 7 Rekenmodel industrielawaai (Botlek/Pernis)

Ministerie van Defensie Dienst Vastgoed Defensie Centrale Directie Akoestisch onderzoek Trip van Zoudtlandtkazerne en KC de la Reijweg

AKOESTISCH ONDERZOEK. woningbouwplan bij de Molenstraat te Nederhemert

Adviesbureau Vrancken

Zonebeheer De Kamp, Lichtenvoorde. : Stefan Koenderink en Roland Kempers

Akoestisch onderzoek nieuw zwembad camping de Holterberg. Akoestisch onderzoek nieuw zwembad camping de Holterberg

Hondenpension aan de Molenstraat 7 te Kuitaart


Akoestisch Onderzoek V9

ARDEA acoustics & consult v.o.f. Jupiterlaan BE LEIDEN telefoon : fax :

(Industrielawaai) Project: Erfstraat 2a te Uden

JANSEN RAADGEVEND INGENIEURSBUREAU

Gemeente Leiden. Akoestisch onderzoek. parkeergarage Garenmarkt

Notitie: Onderzoek cumulatie Aldi en Jumbo supermarkt in het Centrumplan te Zuidwolde. Berginvest B.V. Spiekampenweg PA Zuidwolde

Geluid ten gevolge van sloopbedrijf Van Herk ter plaatse van een geplande woning op perceel Opperduit 434 te Lekkerkerk

Geluidbelasting ten gevolge van omliggende bedrijven. Project ''Churchilllaan te Rijswijk''. Datum 6 oktober 2011 Referentie

Akoestisch onderzoek TT-circuit Assen Pop Rockfestival TTLive 20 september 2008

Datum Referentie Uw referentie Behandeld door 2 oktober M. van Wijngaarden/CVr

Geluidverkaveling Haven- en industrieterrein

BIJLAGE 1 BESTAANDE SITUATIE OPPERDUIT 434. gras. verharding. (gebroken puin) gras. buitenopslag. loods. verharding. (stelconplaten) opstallen

Akoestisch onderzoek uitbreiding Poels- Janssen Logistics B.V., Herenbosweg 45 te Horst.

Notitie Akoestisch onderzoek uitwerkingsplan 'De Hoef Zuid' te Rosmalen Varianten afscherming geluidemissie tennisvereniging Rosmalen

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI. Dakinstallaties Kloosterhof te Weurt Kapittelweg/Mariënweerd/Jonkerstraat te Weurt

Akoestisch onderzoek firma Elijzen, Broekstraat 31 te Klarenbeek

Notitie. 1 Inleiding. Willy Slokkers. Sweco K.P. van der Mandelelaan MB Rotterdam Postbus AJ Rotterdam Nederland

Laarseweg 24-1, 8171 PR Vaassen (T) KvK Notitie

Akoestisch onderzoek basisschool t Loo t.b.v. 4 nieuwe woningen Bettinkdijk Bathmen

Rapport Akoestisch onderzoek Constantijnhof, Goor

Eemland Wonen. Akoestisch onderzoek. Nieuwbouw Drakenburgerweg (industrielawaai)

Rapport B R001 Feestzaal Braamt. Akoestisch onderzoek. Status: DEFINITIEF. Adviseurs voor bouw, industrie, verkeer, milieu en software

BOUWPLAN BENTHOEK INDUSTRIELAWAAI

Akoestisch onderzoek Gebr. Elzinga Int. Transportbedrijf te Zenderen

Beschikking maatwerkvoorschriften

Akoestisch Onderzoek V1

Rapport: Multa bedrijven

AKOESTISCH ONDERZOEK UITBREIDING WELLNESSRESORT DE ZWALUWHOEVE TE HIERDEN

Akoestisch onderzoek 1 extra woning Landsweg deelgebied 2 te Brielle Geluidsrapport ten behoeve van vaststellen hogere waarde in het kader van de Wet

AKOESTISCH ONDERZOEK. haalbaarheidsstudie aannemersbedrijf Gebr. Min en constructiebedrijf Tambach

Akoestisch Onderzoek

Transcriptie:

Stahl Europe BV te Waalwijk Akoestisch onderzoek Wet milieubeheer HL.B0123.R01 Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007 definitief

Stahl Europe BV te Waalwijk Akoestisch onderzoek Wet milieubeheer HL.B0123.R01 dossier : HL.B0123.R01 registratienummer : HL.B0123.R01 versie : 1 Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007 definitief DHV B.V. Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van DHV B.V., noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd. Het kwaliteitssysteem van DHV B.V. is gecertificeerd volgens ISO 9001.

DHV B.V. INHOUD BLAD 1 INLEIDING 2 2 SITUATIE EN BEDRIJFSBESCHRIJVING 3 2.1 Situering 3 2.2 Opzet huidige rapportage 3 2.3 Uitgangspunten 3 2.4 Controle oude model 4 2.5 Wijzigingen 5 3 GELUIDSVOORSCHRIFTEN 7 3.1 Voorschriften huidige vergunning 7 4 METINGEN 8 4.1 Meetapparatuur 8 4.2 Meetomstandigheden 8 4.3 Meetresultaten 8 5 REKENMODEL 9 5.1 Algemeen 9 5.2 Berekeningspunten 9 6 BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING 10 6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 10 6.2 Maximale geluidsniveaus 10 7 CONCLUSIES 11 8 COLOFON 12 Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-1 -

DHV B.V. 1 INLEIDING In opdracht van Stahl Europe BV te Waalwijk is een akoestisch onderzoek verricht. Het doel van dit onderzoek bestaat uit 2 delen: - Het verrichten van een controle-onderzoek, dat conform de vigerende vergunning wordt vereist. - Het onderzoeken van het effect van het doorvoeren van een aantal wijzigingen in de bedrijfsvoering, die hebben plaatsgevonden. Uit het onderzoek zal blijken op welke wijze in de huidige (en toekomstige) bedrijfssituatie aan de vigerende geluidsnormen kan worden voldaan. In verband hiermee zijn op 19 juli 2007 bij de inrichting geluidsmetingen verricht aan de relevante sinds 2002 gewijzigde geluidsbronnen. Aan de hand van de meetgegevens zijn de bronsterkten van de, voor de omgeving relevante, geluidsbronnen bepaald. Vervolgens is het bestaande rekenmodel van de inrichting en de directe omgeving aangepast. Hierbij is tevens gebruik gemaakt van het meest recente rekenmodel van het gezoneerde industrieterrein waarop Stahl Europe BV is gevestigd, dat is ontvangen van de Provincie Noord-Brabant. Met behulp van het aangepaste rekenmodel is de geluidsbelasting op de beoordelingspunten berekend en getoetst aan de vigerende geluidsvoorschriften. De metingen en berekeningen zijn uitgevoerd volgens de 'Handleiding meten en rekenen industrielawaai', HMRI 1999 (methode II) van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM), 1999. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-2 -

DHV B.V. 2 SITUATIE EN BEDRIJFSBESCHRIJVING 2.1 Situering Stahl Europe BV is gelegen aan de Sluisweg 10 op het ingevolge de Wet geluidhinder gezoneerde industrieterrein Haven ten noorden van Waalwijk. Een overzicht van het industrieterrein is gegeven in figuur 1.1. Voor onderhavig onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: - Informatie betreffende de huidige bedrijfsvoering, ontvangen van J. Gosens van Stahl Europe BV. - Het vorige akoestisch onderzoek naar Stahl Europe BV: Rapportage 28157 van Tebodin d.d. 2 oktober 2002. Dit onderzoek maakt onderdeel uit van de vigerende vergunning. - Het van de provincie Noord-Brabant ontvangen akoestische rekenmodel van het gezoneerde industrieterrein Haven. 2.2 Opzet huidige rapportage Voor het grootste deel hebben zich sinds 2002 geen wijzigingen in de bedrijfsvoering van Stahl voorgedaan. In onderhavige rapportage worden alleen de wijzigingen besproken. Voor een volledig overzicht van de bedrijfssituatie en de aanwezige geluidsbronnen wordt verwezen naar de genoemde rapportage van Tebodin uit 2002. 2.3 Uitgangspunten In het onderzoek uit 2002 is rekening gehouden met 2 verschillende situaties: een statische situatie, en een dynamische situatie. De statische situatie was de bedrijfssituatie ten tijde van het opstellen van de revisievergunning. De dynamische was de bedrijfssituatie die na het doorvoeren van diverse wijzingen op de site zou worden gerealiseerd (herstructurering). De dynamische situatie is vergund. Nu (5 jaar later) blijkt dat de herstructurering slechts beperkt is uitgevoerd. De feitelijke situatie zit tussen de statische en dynamische in, daarnaast zijn nog een aantal niet geplande wijzigingen doorgevoerd. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-3 -

DHV B.V. 2.4 Controle oude model Het rekenmodel uit 2002, waarmee de geluidsberekeningen zijn verricht, bleek niet meer beschikbaar. Gebruik makend van het geactualiseerde rekenmodel van het industrieterrein Haven, dat is ontvangen van de Provincie Noord-Brabant, en het (papieren) rapport van Tebodin uit 2002, is het rekenmode van de statische situatie uit 2002, dat als basis dient voor dit onderzoek, gereconstrueerd. Omdat de omgeving van Stahl is gewijzigd, geeft dit op een aantal locaties andere resultaten (zie onderstaande tabel 1). Tabel 1: Contole resultaten nieuwe en oude model. Nieuwe Model (statisch) (dag-avond-nacht) Oude model (statisch) (dag-avond-nacht) Vergunning (dynamisch) (dag-avond-nacht) Punt 26 42-35-33 42-35-33 39-34-34 Punt 31 44-33-31 44-33-31 41-32-32 Punt 32 -* 34-26-23 31-26-26 Punt 33 24-15-12 25-29-27 32-27-27 * geen zinvolle resultaten. Geconcludeerd kan worden dat het model, op de vergunningpunten 26 en 31, goed is gereconstrueerd. Voor de punten 32 en 33 was dit niet goed mogelijk, vanwege de wijzigingen in de directe omgeving van Stahl die hebben opgetreden, en omdat deze punten ongelukkig zijn gelokaliseerd (direct achter/in gebouwen). Omdat dit slechts controlepunten zijn (en geen geluidsgevoelige bestemmingen) wordt hier verder in dit rapport geen aandacht aan besteed. Tevens merken wij op dat in de (vergunde) dynamische situatie over het algemeen minder geluidsruimte beschikbaar is dan in de (in 2002 heersende) statische situatie. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-4 -

DHV B.V. 2.5 Wijzigingen Hierna volgt een overzicht van de huidige (en tevens toekomstige) bedrijfsvoering van Stahl Europe. Vermeld worden de wijzigingen ten opzichte van de in 2002 beschreven statische situatie. Aan de gewijzigde geluidsbronnen zijn tevens geluidsmetingen verricht. F1( Laquer plant 1 en 2) Hierbij zijn, ten opzichte van de statische situatie, geen wijzigingen. F3 (Laquer plant 3) Ten opzichte van de statische situatie zijn 2 in line reactoren bijgeplaatst. Deze bevinden zich binnen, met roosters in het dak. Het geluidsniveau binnen is ingemeten, de roosters zijn aanvullend in het rekenmodel opgenomen. De volgende bestaande bronnen zijn ter controle ingemeten: - Luchtbehandelingskast (bron 25): bronvermogen L w = 91 db(a) (idem als eerder). - Ventilator (bron 26): L w = 99 db(a) (hoger dan eerder, vervangen in rekenmodel). Voor deze beide bronnen geldt dat de indruk bestond dat de geluidsuitstraling hiervan hoger is dan noodzakelijk. Waarschijnlijk is door achterstallig onderhoud de geluidsuitstraling van deze bronnen toegenomen. Wij adviseren deze bronnen te reviseren. We verwachten dat het hierdoor mogelijk is het geluidsvermogen te reduceren met 10 db. Hiervan is in het onderzoek uitgegaan. F4 (waterplant) Hier zijn geen wijzigingen opgetreden. F5 (Pigmentplant) Hier is de productie van F6 (shoe finish plant) naar toe verplaatst. De relevante bronnen zitten echter al in model. Er zijn een paar controle-metingen verricht, aan de ventilatoren op het dak. Hieruit bleek dat de geluidsniveaus niet gewijzigd zijn. Aanvullend is afblaas van de koelinstallatie (die nog niet in het rekenmodel zat), in het rekenmodel opgenomen. F6 Voorheen was hier de shoe finish plant gevestigd. De geluidsbronnen die hier betrekking op hadden zijn verwijderd. Hier zijn 2 nieuwe activiteiten gevestigd (met bijbehorende geluidsbronnen op het dak): - Weighing booth: 3 roosters en 3 schoorstenen zijn aanwezig. Deze geluidsbronnen zijn ingemeten en in het rekenmodel aangebracht. - Pilot plant: Hiertoe zijn een aantal installaties op het dak aangebracht, op de locatie waar zich in het bestaande rekenmodel de bronnen 49-52 bevinden. Uit metingen is gebleken dat deze bronnen ook goed de huidige aanwezige bronnen weergeven. Utiliteitsgebouw Geen wijzigingen ten opzichte van de statische situatie. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-5 -

DHV B.V. Laboratoria en kantoren Geen wijzigingen ten opzichte van de statische situatie. Vervoersbewegingen (mobiele geluidsbronnen). Het aantal heftrucks en de bedrijfstijd is veranderd. Binnen zeer afzienbare tijd zal het er als volgt uitzien: Stahl beschikt dan over 21 aangedreven transportheden: - 3 diesel vorkheftrucks die buiten rijden: Gezamenlijk hebben deze circa 4000 draaiuren per jaar (maximaal 16 uur in de dagperiode); verdeeld over 28 bronnen geeft dit een bedrijfsduur van 0,57 uur per bron. - 2 elektrische vorkheftrucks, die buiten rijden: maximaal 13 uur in de dagperiode; verdeeld over 16 bronnen geeft dit een bedrijfsduur van 0,81 uur per bron. - 4 elektrische palletwagens (steekwagens): het geluidsniveau hiervan is verwaarloosbaar. - 12 elektrische vorkheftrucks die binnen rijden: Het geluidsniveau hiervan is opgenomen in de in het verleden gemeten binnenniveaus. De elektrische vorkheftrucks zijn van het merk Jungheinrich, type EFG 316-320. Vanwege de beperkte geluidsproduktie is niet bekend wat het geluidsvermogen hiervan is. Wel is bekend dat het geluidsniveau op oorhoogte (open cabine) circa 67 db(a) bedraagt. Op grond hiervan, en op grond van het bekende geluidsvermogen van andere elektrische vorkheftrucks, kan verwacht worden dat het bronvermogen van de gebruikte elektrische vorkheftrucks maximaal 88 db(a) bedraagt. Voor het rijden van diesel vorkheftrucks en van elektrische heftrucks zijn aparte geluidsbronnen aangemaakt. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-6 -

DHV B.V. 3 GELUIDSVOORSCHRIFTEN 3.1 Voorschriften huidige vergunning In de vigerende vergunning van Stahl Europe BV zijn de volgende geluidsvoorschriften opgenomen: 3.1.1 Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten mag, bepaald en beoordeeld overeenkomstig de 'Handleiding meten en rekenen industrielawaai', HMRI 1999 van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM), 1999, niet meer bedragen dan: Tabel 2: Vergunde geluidsniveaus. Immissiepunt Omschrijving Dagperiode 07.00-19.00 uur Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau in db(a) Avondperiode 19.00-23.00 uur Nachtperiode 23.00-07.00 uur 26 SP 2 Flat, Heulstraat 10-63 39 34 34 31 Flats 41 32 32 32 Controlepunt 31 26 26 33 Controlepunt 32 27 27 3.1.2 De maximale geluidsniveaus (L AMax gemeten in de meterstand fast ),mogen ter plaatse van woningen van derden en andere geluidsgevoelige bestemmingen gelegen buiten het gezoneerde industrieterrein, veroorzaakt door geluidsbronnen binnen de inrichting niet meer bedragen dan : - 70 db(a) tussen 7.00 en 19.00 uur (dagperiode); - 65 db(a) tussen 7.00 en 19.00 uur (dagperiode); - 60 db(a) tussen 7.00 en 19.00 uur (dagperiode). Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-7 -

DHV B.V. 4 METINGEN 4.1 Meetapparatuur Bij de metingen van 19 juli 2007 en het uitwerken daarvan is onder meer gebruik gemaakt van de volgende apparatuur: Brüel & Kjær Modular Precision Sound Analyzer type 2260 Brüel & Kjær calibrator type 4231 4.2 Meetomstandigheden De metingen zijn, voor zover relevant, verricht onder meteoraamcondities. 4.3 Meetresultaten Voor de meetresultaten wordt verwezen naar de spectra uit bijlage 1 (bronsterkteberekeningen). Aan de hand van de gemeten geluidsniveaus is de bronsterkte bepaald van de te onderscheiden geluidsbronnen. De immissierelevante bronsterkte is bepaald conform de methode II.2/II.3/II.7 van de handleiding HMRI 1999. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-8 -

DHV B.V. 5 REKENMODEL 5.1 Algemeen In figuur 2.1 wordt een overzicht van het zonebewakingsmodel met de ingevoerde objecten, bodemvlakken en punten. Figuur 2.2 geeft het rekenmodel van Stahl. Bijlage 2 geef een overzicht van de ingevoerde geluidsbronnen. De gebouwen, de geluidsbronnen en het bodemtype worden op basis van een coördinatensysteem ingevoerd. De ingevoerde gebouwen krijgen naast een hoogte ook een reflectiecoëfficiënt toegekend, zodat de wanden van de ingevoerde gebouwen zowel een afschermende als reflecterende functie kunnen vervullen. De geluidsbronnen worden ingevoerd als rondom uitstralende puntbronnen of lijnbronnen waarvan de immissierelevante eigenschappen worden bepaald in het rekenmodel door de juiste keuze van de bronpositie ten opzichte van de omringende bebouwing, zodat per bron kan worden volstaan met het opgeven van de werkelijke bronsterkte in plaats van een immissierelevant bronvermogen voor de gewenste richtingen. Met behulp van dit model kan de geluidsbelasting ten gevolge van de ingevoerde geluidsbronnen op elk gewenst waarneempunt en op elke gewenste hoogte worden berekend. Gerekend is met een zachte bodem (bodemfactor van 1) buiten de ingevoerde bodemvlakken. Het bedrijfsterrein, wegen en waterwegen, voor zover akoestisch relevant, zijn als harde bodemvlakken ingevoerd. Grasland, bouwland en dergelijke zijn ingevoerd als absorberende bodemvlakken. Per immissiepunt wordt het gestandaardiseerde immissieniveau L i berekend voor iedere bron met behulp van het overdrachtsmodel (HMRI 1999, methode II.8). Uit het gestandaardiseerde immissieniveau L i per bron wordt per beoordelingsperiode en per relevante bedrijfstoestand het L Ar,LT en/of het L Amax bepaald. 5.2 Berekeningspunten Omdat de inrichting is gelegen op een ingevolge de Wet geluidhinder gezoneerd industrieterrein zijn de berekeningspunten in principe gelegen op 5 m + maaiveld. Waar van toepassing zijn deze punten gelegen ter plaatse van de gevels van woningen. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-9 -

DHV B.V. 6 BEREKENINGSRESULTATEN EN TOETSING 6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Voor de berekeningspunten, aangegeven in figuur 2.1, is de geluidsbelasting ten gevolge van de werkzaamheden en installaties binnen de grenzen van de inrichting bepaald. Een overzicht van de op de beoordelingspunten berekende geluidsniveaus gedurende de dag-, avond- en nachtperiode is gegeven in bijlage 3 en tabel 3. tabel 3: Immissiepunt Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus gedurende de dag-, avond- en nachtperiode op de beoordelingspunten. Omschrijving Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau in db(a) Dagperiode 07.00-19.00 uur Avondperiode 19.00-23.00 uur Nachtperiode 23.00-07.00 uur 26 SP 2 Flat, Heulstraat 10-63 39 34 33 31 Flats 40 32 31 Uit tabel 3 blijkt dat voldaan wordt aan de grenswaarden uit de vigerende vergunning. 6.2 Maximale geluidsniveaus In het geluidsonderzoek uit 2002 is berekend dat ter plaatse van woningen van derden maximale geluidsniveaus optreden van ten hoogste: - 52 db(a) in de dagperiode; - 39 db(a) in de avondperiode; - 39 db(a) in de nachtperiode. Hiermee wordt ruimschoots voldaan aan de in de vigerende vergunning opgenomen grenswaarden. Omdat er ten aanzien van de bronnen en locaties van de optredende maximale geluidsniveaus geen wijzigingen optreden, zijn deze in dit onderzoek niet opnieuw beschouwd. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-10 -

DHV B.V. 7 CONCLUSIES Uit het verrichte akoestisch onderzoek blijkt dat wordt voldaan aan de geluidsnormen uit de vigerende vergunning. Hiertoe is het wel noodzakelijk te voldoen aan de volgende voorwaarden: - Bron 25: P3 dakbron 7, en bron 26: P3 ventilator dakbron 8 moeten worden gereviseerd, dusdanig dat een reductie op het geluidsvermogen van 10 db wordt gerealiseerd. - Het buiten op het terrein toepassen van maximaal 3 diesel vorkheftrucks en 2 elektrische heftucks. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-11 -

DHV B.V. 8 COLOFON Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk HL.B0123.R01 Opdrachtgever : Stahl Europe BV te Waalwijk Project : Stahl Europe BV te Waalwijk Dossier : HL.B0123.R01 Omvang rapport : 12 pagina's Auteur : drs. H.L. van Lieshout Bijdrage : - Projectleider : drs. ing. J.A. van Herk Projectmanager : ing. G.P.E. Okhuijsen Datum : augustus 2007 Naam/Paraaf : Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk augustus 2007, versie 1 HL.B0123.R01-12 -

DHV B.V. Bouw en Industrie Waldorpstraat 13G 2521 CA Den Haag Postbus 93059 2509 AB Den Haag T (070) 314 33 33 F (070) 326 28 91 www.dhv.nl

DHV B.V. Stahl Europe BV te Waalwijk/Stahl Europe BV te Waalwijk bijlage 0 HL.B0123.R01-1 -

413000 LEGENDA 0 m 200 m schaal = 1 : 10000 oorsprong = 130800, 411500 figuur 1.1: overzicht industrieterrein 412000 131000 132000 133000 Industrielawaai - IL, Waalwijk - Zb IT Haven + Haven VII Verg+AMvB - situatie augustus 2007 [C:\stahl\Stahl\ZB Haven\], Geonoise V5.40

414000 15 16 17 29 27 28 18 19 20 21 LEGENDA Bodemgebied Gebouw Ontvanger Puntbron 0 m 500 m schaal = 1 : 20000 oorsprong = 130600, 411100 figuur 2.1: rekenmodel industrieterrein 413000 14 22 13 12 11 33 23 412000 10 24 9 32 1 8 6 30 31 5 26 4 25 3 2 131000 132000 133000 134000 135000 Industrielawaai - IL, Waalwijk - Zb IT Haven + Haven VII Verg+AMvB - situatie augustus 2007 [C:\stahl\Stahl\ZB Haven\], Geonoise V5.40

115 151 113 168 150 186 169 170 171 187 133 112 9192 93 103 104 106 105 107 97 94 100 98 101 99 102 108109110 95 96 111 114 152 132 131 120 153 188 248 308233 167 192 116 205 220 154 130 323 309204 221 232 155 166 193 129 117 322 8 16 24 112 9 13 252 2326 6 22 25 5 253 7 10 254 14 20 21 3 2 4 1 15 312 201 126 313 202 127 41 200 125 30304 305 311 300 301 302 249 53 47 48 46 314 59 58 57 60 61 56 5554 199 310 203 222 156 194 128 118 231 165 52 51 49 50 124 63 62 40 321 84 889 90 163 8586 87 230 164316 229 315 66 67 82 83 307 306 75 81 317 7173 79 162 123 78 197 228 69 68 76 223 157 198 119 72 70 74 80 77 320 65 64 318 121 195 196 122227 161 319 224 158 LEGENDA Bodemgebied Gebouw Ontvanger Puntbron 0 m 50 m schaal = 1 : 2000 oorsprong = 131900, 411600 figuur 2.2: rekenmodel stahl 251 225 159 226 160 250 132000 Industrielawaai - IL, Waalwijk - Zb IT Haven + Haven VII Verg+AMvB - situatie augustus 2007 [C:\stahl\Stahl\ZB Haven\], Geonoise V5.40

bijlage 1 methode II.2 HMRI 1999 Geconcentreerde bronnen Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep: Bronnaam : F3: lbk (1 richting) Bronnummer: 25 Hoogte bron : Hoogte waarnemer : 1,2 [m] 1 [m] Bodemfactor bron : 0 Brongebied : 1,0 [m] Bodemfactor waarnemer : 0 Ontvanger gebied : 1,0 [m] Bodemfactor middengebied : 0 Middengebied : 0,0 [m] Horizontale meetafstand : 1 [m] Werkelijke meetafstand: 1,0 [m] TRUE Oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] Omschrijving 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Totaal Lp (A-gewogen) 37,2 49,9 64,2 71,8 77,9 77,1 72,9 66,8 57,5 81,9 10*log(4*pi*r^2) 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 AluR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 Dbodem -6,0-6,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0 Lwa (A-gewogen) 42,4 55,1 73,4 81,0 87,1 86,3 82,1 76,0 66,7 91,1 90 Gemeten geluidsniveau Geluidsdruk [db(a)] 80 70 60 50 40 30 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Frequentie [Hz]

bijlage 1 methode II.2 HMRI 1999 Geconcentreerde bronnen Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep: Bronnaam : F3: ventilator Bronnummer: 26 Hoogte bron : Hoogte waarnemer : 0,5 [m] 0,7 [m] Bodemfactor bron : 0 Brongebied : 1,2 [m] Bodemfactor waarnemer : 0 Ontvanger gebied : 1,2 [m] Bodemfactor middengebied : 0 Middengebied : 0,0 [m] Horizontale meetafstand : 1,2 [m] Werkelijke meetafstand: 1,2 [m] TRUE Oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] Omschrijving 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Totaal Lp (A-gewogen) 43,9 67,6 71,3 79,8 85,5 79,5 79,5 76,3 69 88,4 10*log(4*pi*r^2) 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7 AluR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 Dbodem -6,0-6,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0 Lwa (A-gewogen) 50,6 74,3 82,0 90,5 96,2 90,2 90,2 87,0 79,8 99,1 90 Gemeten geluidsniveau Geluidsdruk [db(a)] 80 70 60 50 40 30 31,5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 Frequentie [Hz]

bijlage 1 methode II.3 HMRI 1999 Bronsterktebepaling volgens aangepast meetvlak Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep : Bronnaam : F6: afzuigingen roosters weighing booth Bronnummer : 300-302 Bron in n deelbronnen : 1 Verdelingsfactor 10 log n = 0,0 Meetafstand : 0,5 [m] Oppervlak meetvlak : 8 [m 2 ] 10*log(S) : 9,0 [db] LF (< 0): -1 [db] Reflectie : 0 [db] Meetgegevens : oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L PA [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 30,2 46,7 49,2 54,5 57,7 58,3 58,9 59,4 55,6 65,7 Gemeten geluidsniveau Geluidsniveau [db(a)] 65 60 55 50 45 40 35 30 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Frequentie [Hz] Gevelbron (DI=3 db) oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WR [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 41,2 57,7 60,2 65,5 68,7 69,3 69,9 70,4 66,6 76,7 Bronsterkte Lwri per deelbron oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WRi [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 41,2 57,7 60,2 65,5 68,7 69,3 69,9 70,4 66,6 76,7

bijlage 1 methode II.3 HMRI 1999 Bronsterktebepaling volgens aangepast meetvlak Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep : Bronnaam : F6: afzuigingen schoorsteen weighing booth Bronnummer : 303-305 Bron in n deelbronnen : 1 Verdelingsfactor 10 log n = 0,0 Meetafstand : 1 [m] Oppervlak meetvlak : 40 [m 2 ] 10*log(S) : 16,0 [db] LF (< 0): -1 [db] Reflectie : 0 [db] Meetgegevens : oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L PA [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 38,4 48,3 47,9 51,1 54,9 52,7 49,9 45 37,6 59,5 60 Gemeten geluidsniveau Geluidsniveau [db(a)] 55 50 45 40 35 30 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Frequentie [Hz] Gevelbron (DI=3 db) oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WR [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 56,4 66,3 65,9 69,1 72,9 70,7 67,9 63,0 55,6 77,5 Bronsterkte Lwri per deelbron oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WRi [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 56,4 66,3 65,9 69,1 72,9 70,7 67,9 63,0 55,6 77,5

bijlage 1 methode II.3 HMRI 1999 Bronsterktebepaling volgens aangepast meetvlak Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep : Bronnaam : F5: afblaas ventilator Bronnummer : 307 Bron in n deelbronnen : 1 Verdelingsfactor 10 log n = 0,0 Meetafstand : 0,5 [m] Oppervlak meetvlak : 1,5 [m 2 ] 10*log(S) : 1,8 [db] LF (< 0): -1 [db] Reflectie : 0 [db] Meetgegevens : oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L PA [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 36,7 49,3 55,6 61,4 66,3 69,7 68,4 67 65,6 74,9 Gemeten geluidsniveau Geluidsniveau [db(a)] 75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Frequentie [Hz] Gevelbron (DI=3 db) oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WR [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 40,5 53,1 59,4 65,2 70,1 73,5 72,2 70,8 69,4 78,7 Bronsterkte Lwri per deelbron oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WRi [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 40,5 53,1 59,4 65,2 70,1 73,5 72,2 70,8 69,4 78,7

bijlage 1 methode II.3 HMRI 1999 Bronsterktebepaling volgens aangepast meetvlak Project : Stahl Holland te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep : Bronnaam : F5: koelinstallatie ventilator Bronnummer : 306 Bron in n deelbronnen : 1 Verdelingsfactor 10 log n = 0,0 Meetafstand : 0,5 [m] Oppervlak meetvlak : 1,5 [m 2 ] 10*log(S) : 1,8 [db] LF (< 0): -1 [db] Reflectie : 0 [db] Meetgegevens : oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L PA [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 35,2 49,8 59,9 65,3 64,9 67,3 65,7 63,1 55,6 72,8 Gemeten geluidsniveau Geluidsniveau [db(a)] 70 65 60 55 50 45 40 35 30 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Frequentie [Hz] Gevelbron (DI=3 db) oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WR [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 39,0 53,6 63,7 69,1 68,7 71,1 69,5 66,9 59,4 76,6 Bronsterkte Lwri per deelbron oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] L WRi [db(a)] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Totaal 39,0 53,6 63,7 69,1 68,7 71,1 69,5 66,9 59,4 76,6

bijlage 1 methode II.7 HMRI 1999 Bronsterktebepaling volgens uitstraling door gebouwen Project : Stahl te Waalwijk HL.A8696.R01 Brongroep : F3, binnen tbv inline reactoren Bronnaam : dak Bronnummer : 253-254 Vlak verdeeld in n bronnen : 1 Verdelingsfactor 10 log n = 0,0 Partiele geluidsisolaties Oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] Code materiaal 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k S [m 2 ] openingen 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4 Meetgegevens : Oktaafbandmiddenfrequentie [Hz] 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k tot geluidsdruk L PA [db(a)] 30,2 46,7 49,2 54,5 57,7 58,3 58,9 59,4 55,6 65,7 oppervlak : 10 log(s) [db] 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 -geluidsisolatie R S [db] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -diffusiteit C d [db] -3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0-3,0 uitstralende gevel, DI =3 [db] 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Bronsterkte L WR [db(a)] 36,2 52,7 55,2 60,5 63,7 64,3 64,9 65,4 61,6 71,7 Bronsterkte L WRi [db(a)] per deelbron in het vlak 36,2 52,7 55,2 60,5 63,7 64,3 64,9 65,4 61,6 71,7 Gemeten geluidsniveau 65 Geluidsdruk [db(a)] 60 55 50 45 40 35 30 31.5 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Frequentie [Hz]

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogte definitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 P1: Westgevel vulruimte 2,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 50,50 54,40 2 P1: Dakbron 1 7,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 46,60 56,00 3 P1: Dakbron 4 8,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 52,90 61,30 4 P1: Dakbron 5 7,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 46,40 51,20 5 P2: deuropeningen westgevel 2,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 43,50 54,40 6 P2: deuropeningen oostgevel 2,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 44,90 53,70 7 P2: glasstrook Westgevel stoominstallatie 5,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 37,30 47,00 8 P2: deuropeningen noordgevel vulruimte 2,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 49,00 60,50 9 P2: Oostgevel vulruimte 2,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 43,80 51,60 10 P2: Dakbron 1 8,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 53,60 60,70 11 P2: Dakbron 2 10,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 48,50 59,50 12 P2: Dakbron 3 7,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 41,10 54,60 13 P2: Dakbron 4 7,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 44,40 56,40 14 P3: gevelopening bg oostgevel 2,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 44,40 57,90 15 P3: gevelopening bg zuidgevel 2,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 41,10 53,60 16 P3: gevelopenign 2e niv Noordgevel 4,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 99,00 43,50 57,70 20 P3: Dakbron 1 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 175,00 180,00 0,00 0,00 7,00 42,00 59,00 21 P3: Dakbron 3 7,60 0,00 Eigen waarde Normaal 265,00 180,00 0,00 0,00 7,00 46,80 59,20 22 P3: Dakbron 4 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 174,00 180,00 0,00 0,00 7,00 42,20 56,90 23 P3: Dakbron 5 7,90 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 45,10 59,20 24 P3: Dakbron 6 11,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 40,60 54,00 25 P3: Dakbron 7 12,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 49,30 64,50 26 P3: Dakbron 8 (ventilator) 10,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 50,60 74,30 40 WP: deuropening zuidgevel 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 37,90 52,40 41 WP: deuropening noordgevel 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 37,00 45,40 46 WP: Dakbron 5 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 32,50 45,60 47 WP: Dakbron 6 7,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 41,70 56,00 48 WP: Dakbron 7 6,90 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,00 50,30 49 WP: Dakbron 9 7,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 42,50 53,00 50 WP: Dakbron 10 7,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 43,40 52,50 51 WP: Dakbron 11 7,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 42,70 53,90 52 WP: Dakbron 14 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 266,00 180,00 0,80 99,00 99,00 40,60 52,60 53 WP: Dakbron 15 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 43,60 56,80 54 WP: Dakbron 16 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 39,30 51,00 55 WP: Dakbron 17 6,90 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,00 48,80 56 WP: Dakbron 18 6,90 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 38,90 51,00 57 WP: Dakbron 20 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,70 51,60 58 WP: Dakbron 21 7,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 43,40 53,40 59 WP: Dakbron 22 7,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,40 46,90 60 WP: Dakbron 23 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 45,50 56,00 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogte definitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 61 WP: Dakbron 24 7,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 41,20 52,50 62 WP: Dakbron 25 7,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 45,70 66,40 63 WP: Dakbron 26 7,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 37,70 55,10 64 P5: Deur in zuidgevel (oostelijk) 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,60 53,20 65 P5: Deur in zuidgevel westelijk 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 36,60 53,20 66 P5: Deur in noordgevel westelijk 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 44,40 56,50 67 P5: Deur in noordgevel oostelijk 1,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 44,40 56,50 68 P5: Lichtstraat 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,80 99,00 99,00 48,40 63,90 69 P5: Dakbron 1 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 45,90 58,90 70 P5: Dakbron 2 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 44,60 54,20 71 P5: Dakbron 3 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 44,30 56,60 72 P5: Dakbron 4 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 45,20 57,80 73 P5: Dakbron 5 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 41,70 56,10 74 P5: Dakbron 6 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 43,20 58,00 75 P5: Dakbron 7 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 42,80 56,90 76 P5: Dakbron 8 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 43,50 55,70 77 P5: Dakbron 9 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 44,80 55,60 78 P5: Dakbron 10 6,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 45,20 59,90 79 P5: Dakbron 11 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 42,10 56,30 80 P5: Dakbron 12 6,70 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 43,90 58,70 81 UT: Rooster zuidgevel 3,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 42,00 54,40 82 UT: Rooster zuidgevel 5,40 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 49,80 62,70 83 UT: Rooster oostgevel 5,40 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 46,70 58,30 84 UT: Rooster noordgevel 4,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 57,40 63,00 85 UT: bovenrooster zuid koeler 5,30 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 43,50 58,60 86 UT: Ventilatoren zuid koeler 3,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 45,30 58,60 87 UT: ventilator zuid koeler 3,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 45,30 58,60 88 UT: bovenrooster noord koeler 5,30 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 43,50 58,60 89 UT: vent noord koeler 3,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 45,30 58,60 90 UT: vent noord koeler 3,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 0,00 45,30 -- 91 Ventilatorbank kantoordak 11,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 59,20 64,50 92 Afzuigpunt dak lab. kantoor 13,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 36,30 48,30 93 Luchtinlaatrooster lab. kant. 10,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 47,80 59,10 94 kantoor: Uitlaat dak technische ruimte 13,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 40,60 55,00 95 kantoor Afzuigrooster dak geb. 13,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 42,80 54,40 96 kantoor: YCLA klimaatkast 11,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 3,00 3,00 50,20 66,60 97 lab.: Afzuiging (70) 5,40 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 33,80 43,50 98 Afzuiging lab. (75) 4,30 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 30,70 43,80 99 Afzuiging (72) lab. 5,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 34,50 45,20 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogte definitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 100 Afzuiging (73) lab. 4,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 40,00 54,60 101 Afzuiging (74) lab. 4,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 31,50 46,80 102 lab: Colt afzuigrooster 4,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 32,60 43,80 103 lab.: Afzuiging (71) 4,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 38,20 47,10 104 Colt, aanzuigrooster appl.lab. 6,30 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 46,00 59,20 105 Afzuiging (59) applicatielab. 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 43,90 56,30 106 Afzuiging (69) lab. 6,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 45,00 59,70 107 lab: Afzuiging 1 spuitkast 8,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 7,80 99,00 99,00 49,20 67,80 108 lab: Afzuigkanaal applicatielab. 7,10 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 34,90 50,90 109 lab: Colt aanzuigrooster 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 45,40 59,50 110 lab.: Afzuiging (68) 6,90 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 37,60 50,30 111 lab: Colt aanzuigrooster 6,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 47,90 59,70 112 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,40 99,00 99,00 64,90 80,50 113 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 114 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 115 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 116 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 117 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 118 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 119 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 120 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 121 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 122 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 123 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 124 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 125 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 126 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 127 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 128 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 129 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 130 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 131 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 132 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 133 Route 1: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 24,10 99,00 99,00 64,90 80,50 150 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 151 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 152 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 153 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 154 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 155 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogte definitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 156 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 157 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 158 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 159 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 160 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 161 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 162 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 163 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 164 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 165 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 166 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 167 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 168 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 169 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 170 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 171 Route 2: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,50 99,00 99,00 64,90 80,50 186 Route 3: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,00 99,00 99,00 64,90 80,50 187 Route 3: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,00 99,00 99,00 64,90 80,50 188 Route 3: Vrachtwagens gem. 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 23,00 99,00 99,00 64,90 80,50 192 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 193 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 194 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 195 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 196 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 197 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 198 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 199 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 200 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 201 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 202 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 203 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 204 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 205 Route 1: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 220 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 221 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 222 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 223 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 224 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 225 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 226 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogte definitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 227 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 228 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 229 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 230 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 231 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 232 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 233 Route 2: Vorkheftrucks diesel 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 13,23 -- 99,00 59,00 79,60 248 Laden vrachtw bij gebouw02 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 6,80 99,00 99,00 67,90 75,20 249 lossen bij tankplaats 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 6,80 99,00 99,00 67,90 75,20 250 lossen bij embalage 1,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 9,80 99,00 99,00 67,90 75,20 251 lossen bij magazijn (52) 1,50 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 8,10 99,00 99,00 67,90 75,20 252 lossen bij plant3 1,20 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 8,10 99,00 99,00 67,90 75,20 253 P3: rooster inline reactoren 10,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 40,20 56,70 254 P3: rooster inline reactoren 10,60 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 0,00 7,00 40,20 56,70 300 rooster weighing booth 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 41,20 57,70 301 rooster weighing booth 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 41,20 57,70 302 rooster weighing booth 6,80 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 41,20 57,70 303 schoorsteen weighing booth 10,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 56,40 66,30 304 schoorsteen weighing booth 10,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 56,40 66,30 305 schoorsteen weighing booth 10,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,00 99,00 99,00 56,40 66,30 306 ventilator koelinstallatie 7,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 39,00 53,60 307 afblaas koelinstallatie 7,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 0,60 7,00 7,00 40,50 53,10 308 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 309 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 310 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 311 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 312 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 313 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 314 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 315 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 316 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 317 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 318 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 319 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 320 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 321 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 322 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 323 route elektrische heftruck 1,00 0,00 Eigen waarde Normaal 0,00 360,00 11,71 -- -- 40,00 60,00 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08

Bijlage 2: ingevoerde rekenmodel Stahl Holland BV HL.B0123.R01 DHV BV Model:situatie augustus 2007 Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 58,80 67,30 70,50 69,90 68,10 63,00 59,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2 70,30 79,60 78,50 79,00 79,60 70,90 61,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3 74,40 80,20 89,20 85,60 83,50 71,80 58,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4 60,90 68,40 69,90 68,50 66,70 59,40 50,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5 59,60 72,20 77,40 80,30 77,10 71,30 67,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6 59,50 72,10 77,40 80,40 77,10 70,80 66,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 7 40,50 37,90 45,70 49,70 55,10 64,60 67,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8 59,40 71,40 76,40 80,10 77,30 71,70 67,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 9 57,30 70,30 76,10 79,50 75,70 68,10 62,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10 69,90 83,90 77,90 78,20 70,00 63,60 54,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 11 70,20 81,70 78,90 74,60 70,80 67,00 57,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 12 62,80 72,70 71,30 67,20 62,90 55,30 46,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13 67,30 70,10 71,80 71,80 69,40 62,70 53,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 14 66,10 68,00 69,30 67,70 66,10 65,60 51,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15 59,50 62,70 64,90 64,80 63,80 61,50 51,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16 65,70 69,20 75,10 79,00 74,20 70,10 64,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20 62,30 61,50 75,30 74,40 73,60 63,20 55,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 21 69,60 73,60 75,80 74,60 72,90 66,10 54,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 22 64,00 65,50 72,70 73,50 71,30 65,80 56,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 23 67,00 75,10 88,20 74,40 71,20 65,10 55,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 24 70,70 74,70 75,60 76,30 72,60 66,70 56,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 25 75,40 84,30 87,20 85,80 82,40 75,50 65,50 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 26 82,00 90,50 96,20 90,20 90,20 87,00 79,80 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 40 64,10 68,50 75,60 80,50 83,40 80,80 72,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 41 53,40 59,30 64,90 68,10 67,50 65,20 57,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 46 58,10 65,90 68,20 67,90 64,90 57,30 46,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 47 67,40 75,80 80,80 79,80 73,90 66,10 55,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 48 65,00 71,90 75,10 75,30 68,70 60,80 51,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 49 67,10 73,80 77,40 77,20 74,60 67,90 59,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 50 67,20 72,20 72,30 74,10 69,20 62,20 51,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 51 65,30 73,30 78,10 79,80 78,70 71,40 59,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 52 61,90 65,50 74,90 82,60 70,80 66,30 58,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 53 71,10 78,30 83,00 80,10 76,90 70,50 60,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 54 62,80 66,90 69,30 68,80 64,40 57,70 47,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 55 61,50 67,20 73,10 69,20 64,60 56,90 46,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 56 63,90 70,50 79,50 75,40 71,60 64,00 52,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 57 61,30 66,00 66,80 69,20 61,70 55,20 45,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 58 67,80 71,80 73,80 75,80 72,70 65,90 55,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 59 62,50 67,50 64,70 65,20 62,40 55,40 43,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 60 59,70 57,20 62,90 63,60 63,70 57,70 45,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geonoise V5.40 29-8-2007 9:46:08