Unibroed Van Lith B.V.

Transcriptie

1 bezoekadres: Hobostraat 1 E 5402 CB Uden postadres: Hurk LD Uden T F E. [email protected] I. ABN-AMRO nr ING nr K.v.K. nr Amitec bv is gecertificeerd Volgens ISO 9001:2008 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: i AKOESTISCH ONDERZOEK (Industrielwaai) Unibroed Van Lith B.V. Project: Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom Amitec BV, Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd bestand en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, elektronisch of anderszins zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

2 ONDERZOEK voor datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: ii Opdrachtgever : Unibroed Van Lith B.V. : Dhr. F. de Louw : Zuid Carolinaweg 30 : 5453 JH Langenboom Auteur : ing. F.H.J. Bouwmans

3 Inhoudsopgave datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: iii SAMENVATTING EN CONCLUSIE INLEIDING ALGEMEEN GEGEVENS BEDRIJFSGEGEVENS SITUATIE ACTIVITEITEN REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE INCIDENTELE BEDRIJFSSITUATIE GELUIDMETINGEN AANPAK MEETAPPARATUUR GELUIDBRONNEN VOORSCHRIFTEN BEREKENINGEN RESULTATEN REKENRESULTATEN REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE REKENRESULTATEN INCIDENTELE BEDRIJFSSITUATIE VERKEERSAANTREKKENDE WERKING FIGUREN: 1. Locatie Unibroed Van Lith B.V. Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom 2. Plaatselijke situatie met ligging rekenpunten 3. Ligging gebouwen 4. Ligging bodemgebieden 5. Ligging schermen 6. Ligging puntbronnen 7. Ligging mobiele bronnen 8. Ligging rekenpunten en mobiele bronnen indirecte hinder BIJLAGEN: 1. Bronsterkteberekeningen en fotoblad 2. Invoergegevens rekenmodel Geomilieu 3. Brongegevens maximale geluidniveaus 4. Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 5. Rekenresultaten maximale geluidniveaus 6. Brongegevens en rekenresultaten incidentele bedrijfssituatie 7. Brongegevens en rekenresultaten indirecte hinder

4 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 1 SAMENVATTING EN CONCLUSIE In opdracht van Unibroed Van Lith B.V. heeft Amitec B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de inrichting van Unibroed Van Lith BV. De inrichting is gevestigd aan Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom. Doel van het onderzoek is om de geluidemissie te bepalen van de inrichting in de nieuwe situatie na realisatie van de nieuwe hal. De geluidniveaus bij woningen van derden worden getoetst aan de geluidgrenswaarden, die door de Gemeente Mill en Sint Hubert zijn opgegeven. Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidmetingen en -berekeningen uitgevoerd, conform de eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen industrielawaai (HMRI-II). De optredende geluidniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels overdrachtsberekeningen volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. Uit de berekeningen blijkt dat de inrichting zowel ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau als ten aanzien van het maximaal geluidniveau in de nieuwe situatie na realisatie van de nieuwe hal voldoet aan de grenswaarden uit de oude milieuvergunning. Er is geen sprake van indirecte hinder.

5 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 2 1 INLEIDING 1.1 Algemeen In opdracht van Unibroed Van Lith B.V. heeft Amitec B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de inrichting van Unibroed Van Lith BV. De inrichting is gevestigd aan Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom. Doel van het onderzoek is om de geluidemissie te bepalen van de inrichting in de nieuwe situatie na realisatie van de nieuwe hal. De geluidniveaus bij woningen van derden worden getoetst aan de geluidgrenswaarden, die door de Gemeente Mill en Sint Hubert zijn opgegeven. Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidmetingen en -berekeningen uitgevoerd, conform de eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen industrielawaai (HMRI-II). De optredende geluidniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels overdrachtsberekeningen volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai. 1.2 Gegevens Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens en documenten: 1. Bedrijfsgegevens zoals tijdens het bedrijfsbezoek verstrekt door de heer W. van Lith; 2. Situatieoverzicht van de inrichting en de omgeving; 3. Digitale kadastrale ondergrond; 4. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai HMRI-1999; 5. Akoestische rapportage betreffende wijziging Kuikenboerderij Van Lith BV aan de Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom, rapport M96-1c-67 d.d. 6 november 2000 van Abovo; 6. Aanvulling akoestische rapportage betreffende Kuikenboerderij Van Lith te Langenboom, M96-1c-67 aanvulling d.d. 17 oktober 2001 van Abovo.

6 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 3 2 BEDRIJFSGEGEVENS 2.1 Situatie De inrichting van Unibroed Van Lith B.V. is gevestigd aan Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom (Gemeente Mill en Sint Hubert). De plaatselijke situatie is weergegeven in figuur 1. In de directe omgeving van de inrichting zijn enkele woningen van derden gelegen. De meest nabij gelegen woning van derden (Zuid Carolinaweg 25a) ligt op een afstand van ca. 25 meter van de terreingrens. De woningen Zuid Carolinaweg 28, 30 en 32 zijn bedrijfswoningen. 2.2 Activiteiten De inrichting betreft een kuikenboerderij waar dagelijks broedeieren aangevoerd en gelost worden. Binnen het bedrijf worden de bevruchte eieren kunstmatig uitgebroed. De kuikens worden vervolgens geladen en getransporteerd naar de klanten (agrarische bedrijven voor de verdere opfok). De inrichting wordt aan de oostzijde uitgebreid met een nieuwe hal. Het noordoostelijk gedeelte van deze hal is reeds gerealiseerd. De broedeieren worden in de nieuwe situatie gelost bij de oostgevel van de nieuwe hal. De lorries waarop de eieren liggen zijn voorzien van rubber wielen. De afvoer van kuikens gebeurt in het noordwestelijk gedeelte van de hal. Het laden van de vrachtwagen gebeurt binnen en is voor de omgeving akoestisch niet relevant. Per dag worden 2 vrachtwagens geladen. 3 tot 4 maal per week wordt aan de zuidwestzijde het destructiemateriaal opgehaald. Dit betreft per dag ten hoogste één bak. Aan de noordzijde van de nieuwe hal worden lege kratten geladen en gelost. Maximaal 2 maal per week wordt de vuilcontainer geleegd. Op het dak van het oude gedeelte bevinden zich enkele afzuigingen. Op het dak van de nieuwe hal zijn drie afzuigingen aangebracht. Aan de zuidzijde staat een koelunit merk Goedhart opgesteld. Rond deze koelunit is een scherm aangebracht. In de nieuwe situatie worden voedersilo's geplaatst. Het voer wordt met een bulkwagen aangevoerd.

7 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: Representatieve bedrijfssituatie Bij de berekening wordt van de gebruikelijke periodes uitgegaan, dat wil zeggen: - dagperiode uur; - avondperiode uur; - nachtperiode uur. Het lossen van een vrachtwagen met eieren duurt gemiddeld 1 uur. Per dag worden ten hoogste 2 vrachtwagens gelost. Bij de berekening wordt verder nog rekening gehouden met een lostijd van een half uur in de avondperiode. Het laden en lossen van lege kratten duurt per dag gemiddeld 1 uur. Bij de berekening wordt verder nog rekening gehouden met een laad-lostijd van een kwartier in de avondperiode. Het laden van het destructiemateriaal duurt 10 minuten. Het legen van de container gebeurt met behulp van een voertuigkraan. Het lossen van een bulkwagen duurt gemiddeld 1 uur. Per dag wordt met ten hoogste 1 bulkwagen voer aangevoerd. De koelunit Goedhart is gedurende de dag-, avond- en nachtperiode respectievelijk 50, 20 en 10% in werking. De afzuigingen en ventilatoren zijn continu in werking. Bij het onderzoek zijn de volgende aantallen voertuigbewegingen (route heen of terug) aangehouden. De rijsnelheid bedraagt gemiddeld 10 km/u. De vrachtwagens rijden rond. Tabel 2.1: Overzicht aantal voertuigen Soort verkeer Voertuigbewegingen (heen of terug) Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Vrachtwagens Personenwagen Vrachtwagens parkeren Vuilcontainerwagen Incidentele bedrijfssituatie Twee maal per jaar wordt het riool geleegd. Dit duurt een hele dagperiode. Bij de berekeningen is rekening gehouden met 9 extra voertuigbewegingen.

8 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 5 3 GELUIDMETINGEN 3.1 Aanpak Op 13 december 2010 zijn binnen de inrichting geluidmetingen verricht aan enkele relevante geluidbronnen. Bij de metingen en berekeningen zijn de volgende meet- en rekenmethodes gehanteerd: methode II.2, geconcentreerde bron, ter bepaling van bronsterktes van puntbronnen; methode II.8, overdracht, ter bepaling van geluidniveaus in de omgeving. Deze methodes zijn vastgelegd in de HMRI: Handleiding meten en rekenen industrielawaai van Meetapparatuur Bij de geluidmetingen is de volgende meetapparatuur gebruikt: - investigator B&K 2260; - calibrator B&K Vóór en na de metingen is de meetketen gekalibreerd. Er zijn geen afwijkingen geconstateerd. Bij relevant optredend stoorlawaai is de betreffende geluidmeting onderbroken c.q. overgedaan.

9 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 6 4 GELUIDBRONNEN De bronsterktes van de nieuwe afzuiging en het lossen van eieren zijn bepaald middels geluidmetingen ter plaatse. De berekening ervan is opgenomen in bijlage 1. In deze bijlage is tevens een fotoblad opgenomen. De bronsterktes van de vrachtwagen, het lossen van de bulkwagen en personenwagens zijn overgenomen uit andere akoestische onderzoeken. De overige bronsterktes zijn overgenomen uit het onderzoek van Abovo. In onderstaande tabel wordt een overzicht gegeven van de gehanteerde bronsterktes en bedrijfsduren. Tabel 4.1: Uitgangspunten geluidbronnen representatieve bedrijfssituatie Puntbronnen Bronnr. Bronomschrijving equivalent L W in db(a) maximaal Dagperiode uur Bedrijfstijden in uren Avondperiode uur Nachtperiode uur 1 vrachtwagen destructie laden (10 min.) vrachtwagen eieren lossen lege kratten laden/lossen vuilcontainer legen (4 sec.) koelunit Goedhart Stork afzuiging ventilator afzuiging dak nieuwe hal voer lossen Bronnr. Bronomschrijving equivalent L W in db(a) Mobiele bronnen maximaal Dagperiode uur Aantal bewegingen (heen of terug) Avondperiode uur Nachtperiode uur m01a vrachtwagens m01b vrachtwagens m02 personenautos m03 vrachtwagens parkeren m04 vuilcontainer/tankwagen Een volledig overzicht van de gehanteerde (spectrale) invoergegevens van het rekenmodel ten aanzien van de geluidbronnen wordt gegeven in bijlage 2 (langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus) en bijlage 3 (maximale geluidniveaus).

10 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 7 5 VOORSCHRIFTEN Per 1 januari 2008 is het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer in werking getreden (BARIM doorgaans aangeduid als het Activiteitenbesluit). De inrichting valt onder de bepalingen in dit besluit. Met betrekking tot geluid is normaliter voor dit soort inrichtingen het volgende van toepassing (artikel 2.17): Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau mag ter plaatse van woningen niet meer bedragen dan 50 db(a) etmaalwaarde. De maximale geluidsniveaus mogen ter plaatse van woningen niet meer bedragen dan 70 db(a) in de dagperiode, 65 db(a) in de avondperiode en 60 db(a) in de nachtperiode. Hierbij geldt dat in de dagperiode het voorschrift niet van toepassing is op het laden en lossen (waaronder slaan van autoportieren, starten, aanrijden, manoeuvreren en wegrijden van voertuigen). De Gemeente Mill en Sint Hubert heeft evenwel aangegeven dat voor de inrichting zal worden uitgegaan van een grenswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 45 db(a) etmaalwaarde. Deze waarde komt overeen met de grenswaarde uit de oude milieuvergunning.

11 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 8 6 BEREKENINGEN Voor het berekenen van de immissies in de omgeving van de inrichting is de specialistische methode II.8 uit het voorschrift HMRI-99 toegepast. Deze methode gaat uit van de bronsterktes van de relevante geluidbronnen. Deze methode verdient in dit geval de voorkeur, omdat de diverse bronnen afzonderlijk beschouwd worden waardoor de dominantie van de diverse bronnen op de immissiepunten in de omgeving bepaald kan worden, alsmede om de eventuele geluidbeperkende maatregelen aan de bronnen of in het overdrachtsgebied te kunnen bepalen. De activiteiten op het terrein zijn gemodelleerd door middel van puntbronnen en mobiele bronnen. Bij de berekeningen is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu versie 1.71 van DGMR. Bij de overdrachtsberekeningen is een standaard bodemfactor gehanteerd van 1 (de harde bodemgebieden zijn gemodelleerd). De plaatselijke situatie met de ligging van de rekenpunten is weergegeven in figuur 2. De ligging van de gebouwen is weergegeven in figuur 3. De ligging van de bodemgebieden is weergegeven in figuur 4. De ligging van de schermen is weergegeven in figuur 5. De ligging van de puntbronnen is weergegeven in figuur 6. De ligging van de mobiele bronnen is weergegeven in figuur 7. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 2 (langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus) en bijlage 3 (maximale geluidniveaus). De brongegevens van de incidentele bedrijfssituatie zijn opgenomen in bijlage 6.

12 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 9 7 RESULTATEN 7.1 Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie Een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT voor de representatieve bedrijfssituatie is gegeven in tabel 7.1. Tussen haakjes staan de te hanteren grenswaarden vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 4. De beoordelingshoogte ter plaatse van de woningen bedraagt 1,5 meter boven maaiveld voor de dagperiode en 5,0 meter voor de avond- en nachtperiode overeenkomstig de Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening. Tabel 7.1: Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT in db(a) Representatieve bedrijfssituatie Rekenpunt Omschrijving Dag L Ar,LT Avond L Ar,LT Nacht L Ar,LT 1 Zuid Carolinaweg (45) 37 (40) 28 (35) 2 Langenboomseweg (45) 39 (40) 26 (35) 3 Langenboomseweg (45) 39 (40) 27 (35) 4 Langenboomseweg (45) 39 (40) 28 (35) 5 Langenboomseweg (45) 38 (40) 31 (35) 6 Langenboomseweg (45) 38 (40) 32 (35) 7 Langenboomseweg (45) 33 (40) 28 (35) 8 Zuid Carolinaweg (45) 32 (40) 27 (35) 9 Zuid Carolinaweg 25a 40 (45) 39 (40) 32 (35) 10 Zuid Carolinaweg (45) 32 (40) 26 (35) 11 Zuid Carolinaweg (45) 31 (40) 23 (35) 12 Zuid Carolinaweg (45) 37 (40) 29 (35) Uit tabel 7.1 blijkt dat de inrichting voldoet aan de grenswaarde van 45 db(a) etmaalwaarde. In bijlage 4 zijn voor de meest relevante woningen rangordelijsten van geluidbijdrage per bron opgenomen. Hieruit blijkt dat de vrachtwagens in de dag- en avondperiode bepalend zijn. In de nachtperiode zijn de afzuigingen en de koelunit bepalend.

13 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 10 Een overzicht van de berekende maximale geluidniveaus L Amax voor de representatieve bedrijfssituatie is gegeven in tabel 7.2. Tussen haakjes staan de grenswaarden uit de oude milieuvergunning vermeld. De rekenbladen zijn opgenomen in bijlage 5. Tabel 7.2: Maximale geluidniveaus L Amax in db(a) Representatieve bedrijfssituatie Rekenpunt Omschrijving Dag L Amax Avond L Amax Nacht L Amax 1 Zuid Carolinaweg (70) 55 (65) 55 (60) 2 Langenboomseweg (70) 57 (65) 53 (60) 3 Langenboomseweg (70) 58 (65) 53 (60) 4 Langenboomseweg (70) 56 (65) 52 (60) 5 Langenboomseweg (70) 60 (65) 44 (60) 6 Langenboomseweg (70) 58 (65) 42 (60) 7 Langenboomseweg (70) 52 (65) 39 (60) 8 Zuid Carolinaweg (70) 53 (65) 46 (60) 9 Zuid Carolinaweg 25a 62 (70) 64 (65) 58 (60) 10 Zuid Carolinaweg (70) 54 (65) 47 (60) 11 Zuid Carolinaweg (70) 48 (65) 48 (60) 12 Zuid Carolinaweg (70) 60 (65) 60 (60) Uit tabel 7.2 blijkt dat de inrichting voldoet aan de grenswaarden uit de oude milieuvergunning en die het Activiteitenbesluit. In bijlage 5 zijn voor de meest relevante woningen de maximale geluidniveaus per bron opgenomen. Hieruit blijkt dat de vrachtwagens in de dag- en avond- en nachtperiode bepalend zijn. In de nachtperiode is bij enkele woningen het rijden met de personenwagens bepalend.

14 7.2 Rekenresultaten incidentele bedrijfssituatie datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 11 Een overzicht van de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT voor de incidentele bedrijfssituatie is gegeven in tabel 7.3. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 6. Tabel 7.3: Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus L Ar,LT in db(a) Incidentele bedrijfssituatie Rekenpunt Omschrijving Dag L Ar,LT 1 Zuid Carolinaweg Langenboomseweg Langenboomseweg Langenboomseweg Langenboomseweg Langenboomseweg Langenboomseweg Zuid Carolinaweg Zuid Carolinaweg 25a Zuid Carolinaweg Zuid Carolinaweg Zuid Carolinaweg Uit tabel 7.3 blijkt dat de inrichting zelfs in de incidentele bedrijfssituatie voldoet aan de grenswaarde van 45 db(a) voor de dagperiode uit de oude milieuvergunning. 7.3 Verkeersaantrekkende werking Ingevolge de circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG ) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting, die niet is gelegen op een gezoneerd industrieterrein berekend te worden. Voor de vergunningverlening kan gebruik gemaakt worden van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 db(a) en de maximale grenswaarde van 65 db(a) op de gevels van woningen of andere geluidsgevoelige gebouwen. Het inrichtingsgebonden verkeer rijdt via de Zuid Carolinaweg naar de inrichting toe en van de inrichting weg. Hierbij worden enkele woningen van derden gepasseerd. Bij de berekening wordt uitgegaan van de worstcase-situatie waarbij alle verkeer uit één richting komt en weer in dezelfde richting wegrijdt.

15 datum: Kenmerk: FB.i-1 pagina: 12 De ligging van de rekenpunten en de mobiele bronnen is weergegeven in figuur 8. De invoergegevens van het rekenmodel zijn opgenomen in bijlage 7. Uit de berekening blijkt dat het equivalente geluidniveau beperkt blijft tot 50 db(a) etmaalwaarde. Omdat de voorkeursgrenswaarde van 50 db(a) etmaalwaarde niet overschreden wordt is er geen sprake van indirecte hinder.

16 FIGUREN datum: Kenmerk:: FB.i-1 FIGUREN

17 Figuur 1: Locatie Unibroed Van Lith B.V. Zuid Carolinaweg 30 te Langenboom

18 Figuur 2 Plaatselijke situatie met ligging rekenpunten Bedrijf Bodemgebied Gebouw Scherm Toetspunt m 100 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT RBS], Geomilieu V

19 Figuur 3 Ligging gebouwen Bodemgebied Gebouw Scherm m 100 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT RBS], Geomilieu V1.71

20 Figuur 4 Ligging bodemgebieden Bodemgebied Gebouw Scherm m 100 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT RBS], Geomilieu V1.71

21 Figuur 5 Ligging schermen Bodemgebied Gebouw Scherm 0 m 50 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT RBS], Geomilieu V

22 Figuur 6 Ligging puntbronnen Bodemgebied Gebouw Puntbron Scherm 0 m 40 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT IBS], Geomilieu V1.71

23 m02 Figuur 7 Ligging mobiele bronnen Bodemgebied Detail puntbron Gebouw Mobiele bron Scherm 0 m 40 m schaal = 1 : m03 m01b m m01a Industrielawaai - IL, [Melding - LAr,LT RBS], Geomilieu V

24 Figuur 8 Ligging rekenpunten en mobiele bronnen indirecte hinder m 0 2 m Industrielawaai - IL, [Melding - indirecte hinder], Geomilieu V

25 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 1 Bronsterkteberekeningen en fotoblad

26 Methode II.2 Bedrijf: Unibroed Van Lith B.V. Langenboom Bronnummer: 2 Bronnaam: Eieren lossen Bronhoogte: h b 1 m Meetafstand: r 6 m Meethoogte: h o 1,2 m 0 0 Methode II.2 halve bol 0 Frequentie [Hz] 31, Totaal L p [db(a)] 21,2 35,5 43,0 47,7 53,1 56,9 55,0 49,8 41,6 60,8 Correcties voor reflecties [db] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 D geo [db] 26,6 26,6 26,6 26,6 26,6 26,6 26,6 26,6 26,6 a lu R [db] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 D bodem [db] -2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0 L WR [db(a)] 45,8 60,1 67,6 72,3 77,7 81,5 79,6 74,4 66,2 85,4 Bronnummer: Bronnaam: Afzuiging dak nieuwe hal Bronhoogte: h b 1 m Meetafstand: r 1 m Meethoogte: h o 1,2 m 0 0 Methode II.2 halve bol 0 Frequentie [Hz] 31, Totaal L p [db(a)] 35,2 45,5 55,2 64,1 62,0 58,1 56,1 50,9 39,7 67,6 Correcties voor reflecties [db] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 D geo [db] 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 a lu R [db] 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 D bodem [db] -2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0-2,0 L WR [db(a)] 44,2 54,5 64,2 73,1 71,0 67,1 65,1 59,9 48,7 76,6

27

28 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 2 Invoergegevens rekenmodel Geomilieu

29 Overzicht rekenpunten LAr,LT RBS Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Gevel Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B 01 Zuid Carolinaweg Ja 0.00 Eigen waarde Langenboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Langenboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Langenboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Woning Langeboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Woning Langeboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Langenboomseweg Ja 0.00 Eigen waarde Zuid Carolinaweg Ja 0.00 Eigen waarde Woning Zuid Carolinaweg 25a Ja 0.00 Eigen waarde Zuid Carolinaweg Ja 0.00 Eigen waarde Zuid Carolinaweg Ja 0.00 Eigen waarde Woning Zuid Carolinaweg Ja 0.00 Eigen waarde Geomilieu V :43:25

30 Overzicht rekenpunten LAr,LT RBS Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Geomilieu V :43:25

31 Overzicht gebouwen LAr,LT RBS Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Maaiveld Hoogte HDef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg 25a Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg 29-29a Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg 128a Eigen waarde 0 db Bijgebouw Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg 126a Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg 124a Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Hal Eigen waarde 0 db Hal Eigen waarde 0 db Hal Eigen waarde 0 db Hal Eigen waarde 0 db Eiersorteerlokaal Eigen waarde 0 db Overkapping Eigen waarde 0 db Nieuwbouw Eigen waarde 0 db Koelunit Eigen waarde 0 db Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Bijgebouw Langenboomseweg Eigen waarde 0 db Bijgebouw Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Bijgebouw Zuid Carolinaweg Eigen waarde 0 db Geomilieu V :44:17

32 Overzicht gebouwen LAr,LT RBS Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k Geomilieu V :44:17

33 Overzicht bodemgebieden LAr,LT RBS Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Bf 01 Zuid Carolinaweg Weg Langeboomseweg Harde bodem 0.00 Geomilieu V :44:56

34 Overzicht schermen LAr,LT RBS Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO M ISO H HDef. Cp Refl.L 31 Refl.L 63 Refl.L 125 Refl.L Nok hal Eigen waarde 2 db Nok hal Eigen waarde 2 db Nok hal Eigen waarde 2 db Nok hal Eigen waarde 2 db Nok hal Eigen waarde 2 db Nok hal Eigen waarde 2 db Nok eiersorteerlokaal Eigen waarde 2 db Grondwal Eigen waarde 2 db Scherm bij condensor Eigen waarde 0 db Geomilieu V :45:41

35 Overzicht schermen LAr,LT RBS Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Refl.L 500 Refl.L 1k Refl.L 2k Refl.L 4k Refl.L 8k Refl.R 31 Refl.R 63 Refl.R 125 Refl.R 250 Refl.R Geomilieu V :45:41

36 Overzicht schermen LAr,LT RBS Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Refl.R 1k Refl.R 2k Refl.R 4k Refl.R 8k Geomilieu V :45:41

37 Overzicht puntbronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte 01 Vrachtwagen destructie laden , ,36 0,00 1,00 02 Vrachtwagen eieren lossen , ,91 0,00 1,00 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen , ,22 0,00 1,00 06 Stork afzuiging , ,52 0,00 8,00 07 Stork afzuiging , ,24 0,00 8,00 08 Stork afzuiging , ,26 0,00 6,00 09 Stork afzuiging , ,58 0,00 6,00 10 Ventilator , ,24 0,00 8,00 05 Koelunit Goedhart , ,92 1,50 0,10 04 Vuilcontainer legen , ,23 0,00 1,00 11 Afzuiging dak nieuwe hal , ,48 5,50 1,00 12 Afzuiging dak nieuwe hal , ,81 5,50 1,00 13 Afzuiging dak nieuwe hal , ,98 5,50 1,00 14 Voer lossen , ,22 0,00 1,00 Geomilieu V :52:43

38 Overzicht puntbronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam HDef. Type Richt. Hoek GeenRefl. GeenDemping Lwr 31 Lwr Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 76,10 02 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 45,80 60,10 03 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 73,60 06 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 07 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 08 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 09 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 10 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 46,70 05 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 61,70 04 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 75,80 11 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 12 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 13 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 14 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 62,00 75,00 Geomilieu V :52:43

39 Overzicht puntbronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) Pb(u)(D) 01 85,90 89,50 90,30 89,90 88,50 85,50 80,10 96,57 18, , ,60 72,30 77,70 81,50 79,60 74,40 66,20 85,40 7,78 9, , ,50 86,80 93,20 99,70 98,40 88,80 78,60 102,95 10,79 12, , ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,00 56,70 67,70 67,40 65,80 64,70 58,60 72,96 0,00 0,00 0,00 12, ,20 85,40 85,70 86,50 87,30 83,40 75,80 93,04 3,01 6,99 10,00 6, ,10 86,20 93,70 96,10 94,70 90,70 84,40 100,64 40, , ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,00 88,00 94,00 101,00 99,00 90,00 80,00 103,96 10, ,000 Geomilieu V :52:43

40 Overzicht puntbronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Pb(u)(A) Pb(u)(N) Pb(%)(D) Pb(%)(A) Pb(%)(N) , , ,672 12, , ,337 6, ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,800 0,800 50,003 19,999 10, , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , , Geomilieu V :52:43

41 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO M ISO H HDef. Aant.puntbr. Lengte Gem.snelheid m01a Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,64 10 m01b Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,69 10 m02 Personenautos 0,00 0,75 Eigen waarde 9 85,67 10 m03 Vrachtwagens parkeren 0,00 1,00 Eigen waarde 3 25,78 10 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 0,00 1,00 Eigen waarde ,77 10 Geomilieu V :54:10

42 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k m01a ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m01b ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m ,00 78,00 80,00 84,00 89,00 88,00 86,00 -- m ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 Geomilieu V :54:10

43 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT LAr,LT RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) m01a 101,95 25,55 29,10 -- m01b 101,95 25,58 29,13 34,36 m02 93,54 26,53 33,22 39,24 m03 101,95 33, m04 101,95 40, Geomilieu V :54:10

44 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 3 Brongegevens maximale geluidniveaus

45 Overzicht puntbronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte 01 Vrachtwagen destructie laden , ,36 0,00 1,00 02 Vrachtwagen eieren lossen , ,91 0,00 1,00 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen , ,22 0,00 1,00 06 Stork afzuiging , ,52 0,00 8,00 07 Stork afzuiging , ,24 0,00 8,00 08 Stork afzuiging , ,26 0,00 6,00 09 Stork afzuiging , ,58 0,00 6,00 10 Ventilator , ,24 0,00 8,00 05 Koelunit Goedhart , ,92 1,50 0,10 04 Vuilcontainer legen , ,23 0,00 1,00 11 Afzuiging dak nieuwe hal , ,48 5,50 1,00 12 Afzuiging dak nieuwe hal , ,81 5,50 1,00 13 Afzuiging dak nieuwe hal , ,98 5,50 1,00 14 Voer lossen , ,22 0,00 1,00 Geomilieu V :55:52

46 Overzicht puntbronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam HDef. Type Richt. Hoek GeenRefl. GeenDemping Lwr 31 Lwr Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 86,10 02 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 65,80 80,10 03 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 80,60 06 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 44,50 07 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 44,50 08 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 44,50 09 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 44,50 10 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 49,70 05 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -197,00 64,70 04 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 84,80 11 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 47,20 57,50 12 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 47,20 57,50 13 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 47,20 57,50 14 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 66,00 79,00 Geomilieu V :55:52

47 Overzicht puntbronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) Pb(u)(D) 01 95,90 99,50 100,30 99,90 98,50 95,50 90,10 106,57 18, , ,60 92,30 97,70 101,50 99,60 94,40 86,20 105,40 7,78 9, , ,50 93,80 100,20 106,70 105,40 95,80 85,60 109,95 10,79 12, , ,80 67,20 72,70 71,70 68,50 63,70 59,80 76,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 67,20 72,70 71,70 68,50 63,70 59,80 76,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 67,20 72,70 71,70 68,50 63,70 59,80 76,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 67,20 72,70 71,70 68,50 63,70 59,80 76,99 0,00 0,00 0,00 12, ,00 59,70 70,70 70,40 68,80 67,70 61,60 75,96 0,00 0,00 0,00 12, ,20 88,40 88,70 89,50 90,30 86,40 78,80 96,04 3,01 6,99 10,00 6, ,10 95,20 102,70 105,10 103,70 99,70 93,40 109,64 40, , ,20 76,10 74,00 70,10 68,10 62,90 51,70 79,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 76,10 74,00 70,10 68,10 62,90 51,70 79,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 76,10 74,00 70,10 68,10 62,90 51,70 79,57 0,00 0,00 0,00 12, ,00 92,00 98,00 105,00 103,00 94,00 84,00 107,96 10, ,000 Geomilieu V :55:52

48 Overzicht puntbronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Pb(u)(A) Pb(u)(N) Pb(%)(D) Pb(%)(A) Pb(%)(N) , , ,672 12, , ,337 6, ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,800 0,800 50,003 19,999 10, , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , , Geomilieu V :55:52

49 Overzicht mobiele bronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO M ISO H HDef. Aant.puntbr. Lengte Gem.snelheid m01a Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,64 10 m01b Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,69 10 m02 Personenautos 0,00 0,75 Eigen waarde 9 85,67 10 m03 Vrachtwagens parkeren 0,00 1,00 Eigen waarde 3 25,78 10 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 0,00 1,00 Eigen waarde ,77 10 Geomilieu V :49:00

50 Overzicht mobiele bronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k m01a ,60 81,50 89,80 96,20 102,70 101,40 91,80 81,60 m01b ,60 81,50 89,80 96,20 102,70 101,40 91,80 81,60 m ,00 84,00 86,00 90,00 95,00 94,00 92,00 -- m ,60 81,50 89,80 96,20 102,70 101,40 91,80 81,60 m ,60 81,50 89,80 96,20 102,70 101,40 91,80 81,60 Geomilieu V :49:00

51 Overzicht mobiele bronnen LAmax LAMax RBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) m01a 105,95 25,55 29,10 -- m01b 105,95 25,58 29,13 34,36 m02 99,54 26,53 33,22 39,24 m03 105,95 33, m04 105,95 40, Geomilieu V :49:00

52 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 4 Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

53 Rekenresultaten LAr,LT RBS Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Zuid Carolinaweg 36 1,50 39,4 35,5 25,5 40,5 66,5 01_B Zuid Carolinaweg 36 5,00 41,2 37,3 28,1 42,3 66,8 02_A Langenboomseweg 165 1,50 40,1 37,0 23,3 42,0 66,1 02_B Langenboomseweg 165 5,00 41,9 38,9 26,4 43,9 66,5 03_A Langenboomseweg 132 1,50 40,3 37,4 24,0 42,4 64,7 03_B Langenboomseweg 132 5,00 42,2 39,4 26,7 44,4 66,0 04_A Langenboomseweg 130 1,50 39,5 35,7 24,5 40,7 64,0 04_B Langenboomseweg 130 5,00 41,9 38,6 27,5 43,6 66,3 05_A Woning Langeboomseweg 157 1,50 33,0 30,4 25,9 35,9 62,5 05_B Woning Langeboomseweg 157 5,00 41,1 38,1 31,0 43,1 68,7 06_A Woning Langeboomseweg 155 1,50 35,9 32,1 27,6 37,6 62,9 06_B Woning Langeboomseweg 155 5,00 41,5 38,2 31,8 43,2 68,6 07_A Langenboomseweg 128 1,50 34,4 30,7 25,8 35,8 63,0 07_B Langenboomseweg 128 5,00 36,4 32,9 28,3 38,3 63,9 08_A Zuid Carolinaweg 26 1,50 33,7 30,0 24,2 35,0 64,6 08_B Zuid Carolinaweg 26 5,00 35,7 32,1 27,2 37,2 64,8 09_A Woning Zuid Carolinaweg 25a 1,50 39,8 35,9 28,5 40,9 70,1 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5,00 42,6 38,6 31,7 43,6 70,4 10_A Zuid Carolinaweg 27 1,50 33,0 29,2 23,0 34,2 64,4 10_B Zuid Carolinaweg 27 5,00 35,3 31,6 26,5 36,6 64,9 11_A Zuid Carolinaweg 29 1,50 32,8 29,3 19,1 34,3 60,7 11_B Zuid Carolinaweg 29 5,00 34,6 31,2 22,6 36,2 61,9 12_A Woning Zuid Carolinaweg 31 1,50 36,7 34,3 21,7 39,3 61,9 12_B Woning Zuid Carolinaweg 31 5,00 41,4 37,1 28,8 42,1 66,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :06:15

54 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op dagperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 02_A - Langenboomseweg 165 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 02_A Langenboomseweg 165 1,50 40,1 37,0 23,3 42,0 66,1 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 37,2 35, ,9 51,8 14 Voer lossen 1,00 34, ,3 49,1 m01a Vrachtwagens 1,00 30,9 27, ,4 60,5 m01b Vrachtwagens 1,00 29,1 25,6 20,3 30,6 58,7 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 19,3 18, ,1 31,4 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 17, ,6 62,5 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 15,4 15,4 15,4 25,4 19,3 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 15,2 15,2 15,2 25,2 19,2 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 15,1 15,1 15,1 25,1 19,1 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 14, ,7 52,4 05 Koelunit Goedhart 0,10 8,7 4,8 1,8 11,8 16,4 06 Stork afzuiging 8,00 3,9 3,9 3,9 13,9 6,0 10 Ventilator 8,00 3,7 3,7 3,7 13,7 6,4 m02 Personenautos 0,75 0,1-6,6-12,6 0,1 31,2 09 Stork afzuiging 6,00 0,1 0,1 0,1 10,1 3,1 08 Stork afzuiging 6,00-0,5-0,5-0,5 9,5 2,6 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00-0, ,9 22,2 07 Stork afzuiging 8,00-2,4-2,4-2,4 7,6 0,2 04 Vuilcontainer legen 1,00-21, ,1 24,1 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :07:48

55 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op dagperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 03_A - Langenboomseweg 132 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 03_A Langenboomseweg 132 1,50 40,3 37,4 24,0 42,4 64,7 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 37,9 36, ,7 52,7 14 Voer lossen 1,00 34, ,3 49,3 m01b Vrachtwagens 1,00 28,5 25,0 19,7 30,0 58,3 m01a Vrachtwagens 1,00 28,3 24, ,8 57,8 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 17,6 17,6 17,6 27,6 21,6 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 16,4 15, ,2 28,4 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 16,4 16,4 16,4 26,4 20,3 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 16,2 16,2 16,2 26,2 20,1 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 16, ,0 60,9 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 13, ,6 51,5 05 Koelunit Goedhart 0,10 9,0 5,1 2,1 12,1 16,7 06 Stork afzuiging 8,00 5,9 5,9 5,9 15,9 8,2 09 Stork afzuiging 6,00 4,5 4,5 4,5 14,5 7,6 08 Stork afzuiging 6,00 4,1 4,1 4,1 14,1 7,2 10 Ventilator 8,00 3,7 3,7 3,7 13,7 6,2 07 Stork afzuiging 8,00 0,9 0,9 0,9 10,9 3,6 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00-0, ,3 22,7 m02 Personenautos 0,75-0,3-7,0-13,0-0,3 30,8 04 Vuilcontainer legen 1,00-21, ,0 24,2 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :08:07

56 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op avondperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 02_B - Langenboomseweg 165 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 02_B Langenboomseweg 165 5,00 41,9 38,9 26,4 43,9 66,5 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 39,1 37, ,8 52,2 m01a Vrachtwagens 1,00 32,7 29, ,2 61,0 m01b Vrachtwagens 1,00 30,8 27,2 22,0 32,2 59,1 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 21,0 19, ,7 32,1 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 19,7 19,7 19,7 29,7 22,3 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 19,5 19,5 19,5 29,5 22,1 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 18,7 18,7 18,7 28,7 21,2 06 Stork afzuiging 8,00 7,9 7,9 7,9 17,9 9,0 10 Ventilator 8,00 7,3 7,3 7,3 17,3 9,0 05 Koelunit Goedhart 0,10 10,0 6,0 3,0 13,0 16,9 07 Stork afzuiging 8,00 5,6 5,6 5,6 15,6 7,2 09 Stork afzuiging 6,00 4,4 4,4 4,4 14,4 6,5 08 Stork afzuiging 6,00 4,3 4,3 4,3 14,3 6,4 m02 Personenautos 0,75 1,3-5,4-11,4 1,3 31,7 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 0, ,3 22,6 04 Vuilcontainer legen 1,00-20, ,5 24,0 14 Voer lossen 1,00 35, ,9 49,5 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 16, ,5 52,9 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 19, ,4 62,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :08:36

57 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op avondperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 03_B - Langenboomseweg 132 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 03_B Langenboomseweg 132 5,00 42,2 39,4 26,7 44,4 66,0 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 39,8 38, ,5 53,0 m01a Vrachtwagens 1,00 32,6 29, ,0 60,6 m01b Vrachtwagens 1,00 29,8 26,3 21,0 31,3 58,4 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 21,0 21,0 21,0 31,0 23,6 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 19,8 19,8 19,8 29,8 22,3 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 20,9 19, ,6 31,7 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 19,4 19,4 19,4 29,4 21,8 06 Stork afzuiging 8,00 9,2 9,2 9,2 19,2 10,5 05 Koelunit Goedhart 0,10 11,6 7,6 4,6 14,6 18,4 09 Stork afzuiging 6,00 7,5 7,5 7,5 17,5 9,6 08 Stork afzuiging 6,00 7,3 7,3 7,3 17,3 9,5 07 Stork afzuiging 8,00 6,9 6,9 6,9 16,9 8,7 10 Ventilator 8,00 6,2 6,2 6,2 16,2 7,7 m02 Personenautos 0,75 2,1-4,6-10,7 2,1 32,5 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 2, ,6 24,9 04 Vuilcontainer legen 1,00-19, ,3 25,2 14 Voer lossen 1,00 35, ,8 49,6 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 14, ,6 51,5 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 18, ,8 62,3 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :09:03

58 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op avondperiode Rapport: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT RBS 09_B - Woning Zuid Carolinaweg 25a Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5,00 42,6 38,6 31,7 43,6 70,4 m01a Vrachtwagens 1,00 40,5 37, ,0 66,8 05 Koelunit Goedhart 0,10 32,7 28,7 25,7 35,7 37,9 m02 Personenautos 0,75 32,7 26,0 20,0 32,7 59,3 07 Stork afzuiging 8,00 24,5 24,5 24,5 34,5 24,5 08 Stork afzuiging 6,00 23,4 23,4 23,4 33,4 23,4 09 Stork afzuiging 6,00 23,2 23,2 23,2 33,2 23,3 10 Ventilator 8,00 20,9 20,9 20,9 30,9 20,9 06 Stork afzuiging 8,00 19,5 19,5 19,5 29,5 19,5 m01b Vrachtwagens 1,00 20,5 16,9 11,7 21,9 49,2 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 14,9 14,9 14,9 24,9 18,4 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 14,9 14,9 14,9 24,9 18,2 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 13,8 13,8 13,8 23,8 17,2 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 13,7 12, ,4 27,9 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 0,5-0,8 -- 4,2 11,5 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 31, ,8 51,6 04 Vuilcontainer legen 1,00 14, ,1 56,0 14 Voer lossen 1,00 16, ,1 30,1 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 3, ,5 40,3 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 25, ,2 66,8 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :09:24

59 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op nachtperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 05_B - Woning Langeboomseweg 157 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 05_B Woning Langeboomseweg 157 5,00 41,1 38,1 31,0 43,1 68,7 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 25,4 25,4 25,4 35,4 26,1 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 24,6 24,6 24,6 34,6 25,8 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 23,8 23,8 23,8 33,8 25,7 06 Stork afzuiging 8,00 22,1 22,1 22,1 32,1 22,1 07 Stork afzuiging 8,00 19,8 19,8 19,8 29,8 20,4 08 Stork afzuiging 6,00 15,5 15,5 15,5 25,5 16,4 09 Stork afzuiging 6,00 15,4 15,4 15,4 25,4 16,2 m01b Vrachtwagens 1,00 21,1 17,5 12,3 22,5 49,9 10 Ventilator 8,00 11,9 11,9 11,9 21,9 11,9 05 Koelunit Goedhart 0,10 18,6 14,6 11,6 21,6 24,7 m02 Personenautos 0,75 4,8-1,9-7,9 4,8 34,8 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 7, ,2 28,9 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 30,6 29, ,3 38,5 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 22,2 21, ,0 34,8 04 Vuilcontainer legen 1,00-13, ,1 30,7 14 Voer lossen 1,00 24, ,4 37,8 m01a Vrachtwagens 1,00 39,8 36, ,3 65,7 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 4, ,8 41,6 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 24, ,2 65,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :09:46

60 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op nachtperiode Rapport: Resultatentabel LAr,LT RBS LAeq bij Bron voor toetspunt: 06_B - Woning Langeboomseweg 155 Groepsreductie: Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 06_B Woning Langeboomseweg 155 5,00 41,5 38,2 31,8 43,2 68,6 05 Koelunit Goedhart 0,10 35,9 31,9 28,9 38,9 42,0 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 22,1 22,1 22,1 32,1 24,2 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 21,7 21,7 21,7 31,7 23,6 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 21,2 21,2 21,2 31,2 23,8 06 Stork afzuiging 8,00 20,7 20,7 20,7 30,7 21,2 07 Stork afzuiging 8,00 19,4 19,4 19,4 29,4 20,1 09 Stork afzuiging 6,00 15,0 15,0 15,0 25,0 16,0 08 Stork afzuiging 6,00 13,8 13,8 13,8 23,8 14,9 10 Ventilator 8,00 11,9 11,9 11,9 21,9 11,9 m01b Vrachtwagens 1,00 17,5 13,9 8,7 18,9 46,2 m02 Personenautos 0,75 13,3 6,6 0,6 13,3 43,3 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 9, ,6 31,3 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 29,4 28, ,1 37,3 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 23,7 22, ,5 37,0 04 Vuilcontainer legen 1,00-11, ,3 32,6 14 Voer lossen 1,00 23, ,2 36,9 m01a Vrachtwagens 1,00 38,9 35, ,4 65,6 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 2, ,0 39,0 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 23, ,5 65,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :10:09

61 Rekenresultaten LAr,LT RBS gesorteerd op nachtperiode Rapport: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT RBS 09_B - Woning Zuid Carolinaweg 25a Ja Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5,00 42,6 38,6 31,7 43,6 70,4 05 Koelunit Goedhart 0,10 32,7 28,7 25,7 35,7 37,9 07 Stork afzuiging 8,00 24,5 24,5 24,5 34,5 24,5 08 Stork afzuiging 6,00 23,4 23,4 23,4 33,4 23,4 09 Stork afzuiging 6,00 23,2 23,2 23,2 33,2 23,3 10 Ventilator 8,00 20,9 20,9 20,9 30,9 20,9 m02 Personenautos 0,75 32,7 26,0 20,0 32,7 59,3 06 Stork afzuiging 8,00 19,5 19,5 19,5 29,5 19,5 13 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 14,9 14,9 14,9 24,9 18,4 12 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 14,9 14,9 14,9 24,9 18,2 11 Afzuiging dak nieuwe hal 1,00 13,8 13,8 13,8 23,8 17,2 m01b Vrachtwagens 1,00 20,5 16,9 11,7 21,9 49,2 01 Vrachtwagen destructie laden 1,00 31, ,8 51,6 02 Vrachtwagen eieren lossen 1,00 0,5-0,8 -- 4,2 11,5 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1,00 13,7 12, ,4 27,9 04 Vuilcontainer legen 1,00 14, ,1 56,0 14 Voer lossen 1,00 16, ,1 30,1 m01a Vrachtwagens 1,00 40,5 37, ,0 66,8 m03 Vrachtwagens parkeren 1,00 3, ,5 40,3 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1,00 25, ,2 66,8 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :10:31

62 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 5 Rekenresultaten maximale geluidniveaus

63 Rekenresultaten LAmax Rapport: Resultatentabel LAMax RBS LAmax totaalresultaten voor toetspunten Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 01_A Zuid Carolinaweg 36 1, _B Zuid Carolinaweg 36 5, _A Langenboomseweg 165 1, _B Langenboomseweg 165 5, _A Langenboomseweg 132 1, _B Langenboomseweg 132 5, _A Langenboomseweg 130 1, _B Langenboomseweg 130 5, _A Woning Langeboomseweg 157 1, _B Woning Langeboomseweg 157 5, _A Woning Langeboomseweg 155 1, _B Woning Langeboomseweg 155 5, _A Langenboomseweg 128 1, _B Langenboomseweg 128 5, _A Zuid Carolinaweg 26 1, _B Zuid Carolinaweg 26 5, _A Woning Zuid Carolinaweg 25a 1, _B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5, _A Zuid Carolinaweg 27 1, _B Zuid Carolinaweg 27 5, _A Zuid Carolinaweg 29 1, _B Zuid Carolinaweg 29 5, _A Woning Zuid Carolinaweg 31 1, _B Woning Zuid Carolinaweg 31 5, Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :12:31

64 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op dagperiode Rapport: LAmax bij Bron voor toetspunt: Resultatentabel LAMax RBS 09_A - Woning Zuid Carolinaweg 25a Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 09_A Woning Zuid Carolinaweg 25a 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, m01a Vrachtwagens 1, Vuilcontainer legen 1, Vrachtwagen destructie laden 1, m02 Personenautos 0, m01b Vrachtwagens 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, Koelunit Goedhart 0, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, Voer lossen 1, Vrachtwagen eieren lossen 1, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Ventilator 8, Stork afzuiging 8, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :24:43

65 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op avondperiode Rapport: Resultatentabel LAMax RBS LAmax bij Bron voor toetspunt: 05_B - Woning Langeboomseweg 157 Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 05_B Woning Langeboomseweg 157 5, m01a Vrachtwagens 1, Vrachtwagen eieren lossen 1, m01b Vrachtwagens 1, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, m02 Personenautos 0, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Stork afzuiging 8, Koelunit Goedhart 0, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Ventilator 8, Vrachtwagen destructie laden 1, Vuilcontainer legen 1, Voer lossen 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :14:15

66 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op avondperiode Rapport: LAmax bij Bron voor toetspunt: Resultatentabel LAMax RBS 09_B - Woning Zuid Carolinaweg 25a Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5, m01a Vrachtwagens 1, m02 Personenautos 0, m01b Vrachtwagens 1, Koelunit Goedhart 0, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, Vrachtwagen eieren lossen 1, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Ventilator 8, Stork afzuiging 8, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Vrachtwagen destructie laden 1, Vuilcontainer legen 1, Voer lossen 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :14:39

67 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op avondperiode Rapport: Resultatentabel LAMax RBS LAmax bij Bron voor toetspunt: 12_B - Woning Zuid Carolinaweg 31 Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 12_B Woning Zuid Carolinaweg 31 5, m01b Vrachtwagens 1, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, m01a Vrachtwagens 1, m02 Personenautos 0, Vrachtwagen eieren lossen 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Koelunit Goedhart 0, Ventilator 8, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Vrachtwagen destructie laden 1, Vuilcontainer legen 1, Voer lossen 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :15:00

68 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op nachtperiode Rapport: LAmax bij Bron voor toetspunt: Resultatentabel LAMax RBS 09_B - Woning Zuid Carolinaweg 25a Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5, m02 Personenautos 0, m01b Vrachtwagens 1, Koelunit Goedhart 0, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Ventilator 8, Stork afzuiging 8, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Vrachtwagen destructie laden 1, Vrachtwagen eieren lossen 1, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, Vuilcontainer legen 1, Voer lossen 1, m01a Vrachtwagens 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :15:27

69 Rekenresultaten LAmax gesorteerd op nachtperiode Rapport: Resultatentabel LAMax RBS LAmax bij Bron voor toetspunt: 12_B - Woning Zuid Carolinaweg 31 Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 12_B Woning Zuid Carolinaweg 31 5, m01b Vrachtwagens 1, m02 Personenautos 0, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Afzuiging dak nieuwe hal 1, Koelunit Goedhart 0, Ventilator 8, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 8, Stork afzuiging 6, Stork afzuiging 6, Vrachtwagen destructie laden 1, Vrachtwagen eieren lossen 1, Vrachtwagen lege kratten laden/lossen 1, Vuilcontainer legen 1, Voer lossen 1, m01a Vrachtwagens 1, m03 Vrachtwagens parkeren 1, m04 Vuilcontainer/Tankwagen 1, LAmax Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :15:53

70 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 6 Brongegevens en rekenresultaten incidentele bedrijfssituatie

71 Overzicht puntbronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Maaiveld Hoogte 01 Vrachtwagen destructie laden , ,36 0,00 1,00 02 Vrachtwagen eieren lossen , ,91 0,00 1,00 03 Vrachtwagen lege kratten laden/lossen , ,22 0,00 1,00 04 Vuilcontainer legen , ,23 0,00 1,00 05 Koelunit Goedhart , ,92 1,50 0,10 06 Stork afzuiging , ,52 0,00 8,00 07 Stork afzuiging , ,24 0,00 8,00 08 Stork afzuiging , ,26 0,00 6,00 09 Stork afzuiging , ,58 0,00 6,00 10 Ventilator , ,24 0,00 8,00 11 Afzuiging dak nieuwe hal , ,48 5,50 1,00 12 Afzuiging dak nieuwe hal , ,81 5,50 1,00 13 Afzuiging dak nieuwe hal , ,98 5,50 1,00 14 Voer lossen , ,22 0,00 1,00 15 Riool legen , ,08 0,00 1,00 Geomilieu V :17:14

72 Overzicht puntbronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam HDef. Type Richt. Hoek GeenRefl. GeenDemping Lwr 31 Lwr Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 76,10 02 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 45,80 60,10 03 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 73,60 04 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 75,80 05 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 61,70 06 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 07 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 08 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 09 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 41,50 10 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 46,70 11 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 12 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 13 Relatief aan onderliggend item Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 44,20 54,50 14 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee 62,00 75,00 15 Eigen waarde Normale puntbron 0,00 360,00 Nee Nee -- 64,50 Geomilieu V :17:14

73 Overzicht puntbronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) Pb(u)(D) 01 85,90 89,50 90,30 89,90 88,50 85,50 80,10 96,57 18, , ,60 72,30 77,70 81,50 79,60 74,40 66,20 85,40 7,78 9, , ,50 86,80 93,20 99,70 98,40 88,80 78,60 102,95 10,79 12, , ,10 86,20 93,70 96,10 94,70 90,70 84,40 100,64 40, , ,20 85,40 85,70 86,50 87,30 83,40 75,80 93,04 3,01 6,99 10,00 6, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,80 64,20 69,70 68,70 65,50 60,70 56,80 73,99 0,00 0,00 0,00 12, ,00 56,70 67,70 67,40 65,80 64,70 58,60 72,96 0,00 0,00 0,00 12, ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,20 73,10 71,00 67,10 65,10 59,90 48,70 76,57 0,00 0,00 0,00 12, ,00 88,00 94,00 101,00 99,00 90,00 80,00 103,96 10, , ,10 95,90 93,70 94,70 93,40 90, ,00 1, ,002 Geomilieu V :17:14

74 Overzicht puntbronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Pb(u)(A) Pb(u)(N) Pb(%)(D) Pb(%)(A) Pb(%)(N) , , ,672 12, , ,337 6, , ,800 0,800 50,003 19,999 10, ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , ,000 8, , , , , , Geomilieu V :17:14

75 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO M ISO H HDef. Aant.puntbr. Lengte Gem.snelheid m01a Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,64 10 m01b Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde ,69 10 m02 Personenautos 0,00 0,75 Eigen waarde 9 85,67 10 m03 Vrachtwagens parkeren 0,00 1,00 Eigen waarde 3 25,78 10 m04 Vuilcontainer/Tankwagen 0,00 1,00 Eigen waarde ,77 10 Geomilieu V :03:20

76 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k m01a ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m01b ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m ,00 78,00 80,00 84,00 89,00 88,00 86,00 -- m ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 m ,60 77,50 85,80 92,20 98,70 97,40 87,80 77,60 Geomilieu V :03:20

77 Overzicht mobiele bronnen LAr,LT IBS LAr,LT IBS Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lwr Totaal Cb(D) Cb(A) Cb(N) m01a 101,95 25,55 29,10 -- m01b 101,95 25,58 29,13 34,36 m02 93,54 26,53 33,22 39,24 m03 101,95 33, m04 101,95 30, Geomilieu V :03:20

78 Rekenresultaten LAr,LT IBS Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel LAr,LT IBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Zuid Carolinaweg 36 1,50 45,4 35,5 25,5 45,4 66,6 01_B Zuid Carolinaweg 36 5,00 48,3 37,3 28,1 48,3 67,0 02_A Langenboomseweg 165 1,50 43,1 37,0 23,3 43,1 66,1 02_B Langenboomseweg 165 5,00 45,3 38,9 26,4 45,3 66,6 03_A Langenboomseweg 132 1,50 42,3 37,4 24,0 42,4 64,7 03_B Langenboomseweg 132 5,00 44,3 39,4 26,7 44,4 66,0 04_A Langenboomseweg 130 1,50 42,2 35,7 24,5 42,2 64,0 04_B Langenboomseweg 130 5,00 44,4 38,6 27,5 44,4 66,4 05_A Woning Langeboomseweg 157 1,50 34,0 30,4 25,9 35,9 62,5 05_B Woning Langeboomseweg 157 5,00 42,1 38,1 31,0 43,1 68,7 06_A Woning Langeboomseweg 155 1,50 36,3 32,1 27,6 37,6 62,9 06_B Woning Langeboomseweg 155 5,00 42,1 38,2 31,8 43,2 68,6 07_A Langenboomseweg 128 1,50 35,1 30,7 25,8 35,8 63,0 07_B Langenboomseweg 128 5,00 37,2 32,9 28,3 38,3 63,9 08_A Zuid Carolinaweg 26 1,50 34,5 30,0 24,2 35,0 64,6 08_B Zuid Carolinaweg 26 5,00 36,4 32,1 27,2 37,2 64,8 09_A Woning Zuid Carolinaweg 25a 1,50 40,6 35,9 28,5 40,9 70,1 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5,00 43,3 38,6 31,7 43,6 70,4 10_A Zuid Carolinaweg 27 1,50 33,9 29,2 23,0 34,2 64,4 10_B Zuid Carolinaweg 27 5,00 36,1 31,6 26,5 36,6 64,9 11_A Zuid Carolinaweg 29 1,50 33,8 29,3 19,1 34,3 60,7 11_B Zuid Carolinaweg 29 5,00 35,8 31,2 22,6 36,2 61,9 12_A Woning Zuid Carolinaweg 31 1,50 38,3 34,3 21,7 39,3 62,0 12_B Woning Zuid Carolinaweg 31 5,00 46,8 37,1 28,8 46,8 67,0 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :18:37

79 datum: Kenmerk:: FB.i-1 Bijlage BIJLAGE 7 Brongegevens en rekenresultaten indirecte hinder

80 Overzicht mobiele bronnen indirecte hinder indirecte hinder Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO M ISO H HDef. Aant.puntbr. Lengte Gem.snelheid Aantal(D) m01 Vrachtwagens 0,00 1,00 Eigen waarde , m02 Personenautos 0,00 0,75 Eigen waarde , Geomilieu V :03:00

81 Overzicht mobiele bronnen indirecte hinder indirecte hinder Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(A) Aantal(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal m ,60 78,50 86,80 93,20 99,70 98,40 88,80 78,60 102,95 m ,00 78,00 80,00 84,00 89,00 88,00 86, ,54 Geomilieu V :03:00

82 Overzicht mobiele bronnen indirecte hinder indirecte hinder Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Cb(D) Cb(A) Cb(N) m01 27,80 31,48 36,71 m02 29,36 36,05 42,07 Geomilieu V :03:00

83 Rekenresultaten indirecte hinder Rapport: Groepsreductie: Resultatentabel indirecte hinder LAeq totaalresultaten voor toetspunten Ja Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 01_A Zuid Carolinaweg 36 1,50 45,9 42,1 36,8 47,1 74,6 01_B Zuid Carolinaweg 36 5,00 46,6 42,8 37,5 47,8 74,7 08_A Zuid Carolinaweg 26 1,50 48,5 44,7 39,4 49,7 77,0 08_B Zuid Carolinaweg 26 5,00 48,8 45,0 39,7 50,0 76,9 09_A Woning Zuid Carolinaweg 25a 1,50 47,2 43,4 38,1 48,4 75,8 09_B Woning Zuid Carolinaweg 25a 5,00 47,7 43,8 38,6 48,8 75,8 10_A Zuid Carolinaweg 27 1,50 33,7 29,9 24,7 34,9 65,5 10_B Zuid Carolinaweg 27 5,00 35,8 32,0 26,7 37,0 66,0 12_A Woning Zuid Carolinaweg 31 1,50 39,1 35,3 30,0 40,3 69,4 12_B Woning Zuid Carolinaweg 31 5,00 42,0 38,2 32,9 43,2 70,4 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V :05:30