Dagrand Distributie Duurzame stedelijke distributie PIEK
Inhoud Aanleiding/ beleid Problematiek Doelstellingen Aanpak 1 proces 2 onderzoek 3 projecten > dagranddistributie 2
Rotterdam Rotterdam 582.000 inwoners 304 km2; 206 km2 land & 98 km2 water Regio Rotterdam 1.200.000 inwoners 3
Aanleiding / beleid Convenant stimulering schone vrachtauto s en milieuzonering Collegevisie Duurzame Mobiliteit Rotterdam Climate Initiative Stadsvisie 2030 4
5
Problematiek Commercieel belang vs Maatschappelijk belang Inzet vrachtwagens noodzakelijk Serviceniveau consument 24-uurs economie Voorraad is duur Vloeroppervlak is duur minimaliseren hoeveelheid vrachtwagens attractiviteit luchtkwaliteit bereikbaarheid veiligheid Vitaliteit binnenstad Spanningsveld tussen commercieel en maatschappelijk belang. Problematiek concentreert zich op instelling venstertijden en voertuigeisen en tegenwoordig ook milieuzones 6
7
Efficiënte bevoorrading Winst voor mens, economie en milieu Het valt wel mee? 70% van totale vrachtkilometers in NL is distributie verkeer Goederenstroom stijgt tot 2020 met ca. 21-35% Beperkingen (voertuigeisen, venstertijden) aan goederenvervoer in de gemeenten levert op: +30% meer kilometers bevoorradend verkeer extra uitstoot door congestie/gedwongen spitsrijden 8
Ambitieuze doelstellingen Efficiënt stedelijk vrachtverkeer -voorkomen onnodig vrachtverkeer Verhoging beladingsgraad en kilometerreductie Optimalisatie logistieke processen Gebruik van efficiëntere verbrandingsmotoren en stil materieel Gebruik van schone brandstoffen 9
Uitgangspunt Gezamenlijke procesbenadering Winkeliers/ ondernemers Bewoners Verladers/ vervoerders Overheid Geen enkele partij kan het alleen. 10
Aanpak 1 Proces Goederenteam regio Rotterdam fase 1 opzet samenwerkingsvorm fase 2 leerperiode fase 3 bijstelling en mogelijk institutionalisering Samen met KvK, EVO, TLN, KNV, Platformdetailhandel Tevens neemt Rotterdam deel aan samenwerkingsverbenad Govera (goederenvervoer randstad) 11
Aanpak 2 Onderzoek Bevoorradingsprofiel Rotterdam, 2008 12
Aanpak 2 Onderzoek - resultaten Netwerkorganisaties zijn bijv. DHL, TNT, Transmission, Centraal Boekhuis, Sligro Centrale distributie zijn bijv. Mc Donalds, Albert Heijn, V&D 13
Aanpak 2 Onderzoek - resultaten 14
Aanpak 2 Onderzoek Ontvangsttijden meeste bedrijven buiten de venstertijden (5.00 10.30 uur) bevoorraad 38% hierbinnen bevoorraad. Alternatieve bevoorrading zonder personeel is sleutelafgifte, dat door 8% gebruikt wordt. Laden en lossen De goede bereikbaarheid van de winkels in Rotterdam maakt het mogelijk - naast de voorzijde (55%) - relatief veel via de achterzijde (31%), de zijkant of via een centrale goederenontvangst te ontvangen. 15
Aanpak 2 Onderzoek Retour- en afvalstromen Retour- en afvalstromen bestaan uit: incourante en kapotte goederen, verpakkingsmaterialen, emballage, bedrijfsafval, oud papier en glas. Belangrijkste inzamelaars zijn Roteb (49%), Van Gansewinkel (13%) en Sita (12%). 33% van de verpakkingsmaterialen wordt retour genomen door de leverancier (hoog vs andere steden). Opslagruimte Het merendeel van de bedrijven (78%) heeft voldoende opslagruimte (gemiddeld 29 m2). Zo n 20% heeft te weinig of geen opslagruimte. 16
Aanpak 3 Van onderzoek naar maatregelen Samen met de binnenstadsondernemers, vervoerders en leveranciers van het centrum zijn de volgende maatregelen geïdentificeerd: 1. Reduceren van aantal ritten naar het centrum door maatregelen bij detailhandel; 2. Verminderen van de overlast van bevoorrading; 3. Bundelen van goederenstromen (zowel bij aanvoer als afvalinzameling); 4. Bouwkundige maatregelen bij nieuwbouw en verbouw winkelcomplexen in Centrum van Rotterdam. 17
Aanpak 3 Van maatregelen naar concrete projecten 2009/2010 Verkenning naar opstarten stadsdistributiecentrum (Binnenstadsservice.nl); Uitrol dagranddistributie met AS Watson Health & Beauty (circa 10 winkels = 33%) en Albert Heijn (circa 15 winkels = 50%); Opstellen spelregelkaart voor betere benutting laad en loszones in het centrumgebied; Deelname aan Goederenteam Regio Rotterdam (platform in oprichting door stadsregio); 18
Dagranddistributie Wet Milieubeheer / Algemene Maatregel van Bestuur 19
niveau in db Voorbeeld 0 Gehoorgrens; hieronder hoort de gemiddelde mens niets meer 20 Stille slaapkamer, stiltegebied in de natuur 30 Gefluister 40 Normale woonkamer 60 Gespreksniveau 80 Drukke verkeersweg op 10 meter afstand 100 Opstijgende jumbojet op 200 meter hoogte 110 Drilboor op 1 meter afstand 140 20 Pijngrens -gehoorbeschadiging
PIEK certificaat Klep Wanden Vloer Koelinstallatie Achteruitrijdsignalering Balken Mensen!! 21
Dagranddistributie Voordelen Doorstroming Minder kilometers door efficiency Verkeersveiligheid Verbetering luchtkwaliteit 22
Pilots Supermarktketens: Albert Heijn Lidl Implementatie, testen van een aantal elementen 23
24
Resultaat 17% CO2 reductie door supermarktketen AH Uitrol AH en AS Watson (Kruidvat/ Trekpleister) Centraal Bureau Levensmiddelen 25
Bedankt voor de aandacht! Vragen? Meer informatie: Gemeente Rotterdam Jeroen Maijers T (010) 489 5021 E j.maijers@dsv.rotterdam.nl 26